service JEEP GRAND CHEROKEE 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: JEEP, Model Year: 2014, Model line: GRAND CHEROKEE, Model: JEEP GRAND CHEROKEE 2014Pages: 416, PDF Size: 4.44 MB
Page 190 of 416
186 Pa\f\fenger Seatbelt Unbuckled (Niezapi ty pa\f bezpiecze \ftwa pa\fa \cera)
Service Airbag Sy\ftem (Uk ad podu\fzek po\b wietrznych wymaga \fe\crwi\fowania)
Traction Control Off (Kontrola trakcji wy czona\c)
Wa\fher Fluid Low (Ni\fki poziom p ynu do \fpry\b \fkiwaczy)
Oil Pre\f\fure Low (Ni\fkie ci nie\cnie oleju)
Oil Change Due (Wyma\cgana wymiana oleju) \c
Fuel Low (Ni\fki pozio\cm paliwa)
Service Antilock Brake Sy\ftem (Uk ad ABS wy\b maga \ferwi\fowania)
Service Electronic Throttle Control (Uk ad ETC wymaga \ferwi\fowania)\c
Service Power Steering (Uk ad w\fpomagania kierownicy wymaga \ferwi\fow\cania)
Crui\fe Off (Tempomat wy czony)
Crui\fe Ready (Tempomat gotowy)
Crui\fe Set To XXX MPH (Tempomat u\ftawiony na XXX MPH)
Tire Pre\f\fure Screen With Low Tire (\f) „In ate Tire to XX” (Sy\ftem monitorowania ci nienia w oponach w\fkazuje ni\fkie ci nienie w oponie/\b ach „In ate Tire To XX” (Napompuj opon do
XX)
Service Tire Pre\f\fure Sy\ftem (Uk ad TPMS wy\b maga \ferwi\fowania)
Parking Brake Engaged (W czony hamulec po\b \ftojowy)
Brake Fluid Low (Ni\fki poziom p ynu hamulco\b wego)
Service Electronic Braking Sy\ftem (Uk ad EBS wymaga \ferwi\fowania)\c
Engine Temperature Hot (Wy\foka temperatura \filnika)
Battery Voltage Low (Ni\fki poziom na adowania akumulatora)
Service Electronic Throttle Control (Uk ad ETC wymaga \ferwi\fowania)\c
Light\f On (W czone \c wiat a)
Right Turn Signal Light Out (Przepalenie arówki prawego kierunkow\fkaz\cu)
Left Turn Signal Light Out (Przepalenie arówki lewego kierunkow\fkazu\c)
Turn Signal On (W czo\cny kierunkow\fkaz) Vehicle Not in Park (D wignia zmiany biegów nie
znajduje \fi w po o e\cniu P)
Key in Ignition (Kl\cuczyk w wy czniku zap\c onu)
Key in Ignition Light\f On (Kluczyk w wy czniku zap onu, w czone wi\cat a)
Remote Start Active Key to Run (Zdalne uru\b chamianie aktywne, u\ftaw wy cznik zap onu
w po o eniu RUN)
Remote Start Active Pu\fh Start Button (Zdalne uruchamianie aktywne,\c naci nij przyci\fk S\ctart)
Remote Start Aborted Fuel Low (Zdalne uru\b chomienie anulowane, \cni\fki poziom paliwa)\c
Remote Start Aborted Too Cold (Zdalne uru\b chomienie anulowane, \czbyt ni\fka temperat\cura)
Remote Start Aborted Door Open (Zdalne uru\b chomienie anulowane, \cotwarte drzwi)
Remote Start Aborted Door Open (Zdalne uru\b chomienie anulowane, otwarta pokrywa komo\bry \filnika)
Remote Start Aborted Tailgate Open (Zdalne uruchomienie anulowane, otwarta pokrywa ba\b
ga nika)
Page 191 of 416
187
Remote Start Aborted Time Expired (Zdalne uruchomienie anulowane, up yn wymagany okre\f cza\fu)
Remote Start Di\fabled Start to Re\fet (Zdalne uruchomianie nieaktyw\cne, zre\fetuj \fy\ftem)
Service Airbag Sy\ftem (Uk ad podu\fzek po\b wietrznych wymaga \fe\crwi\fowania)
Service Airbag Warning Light (Lampka o\ftrze\b gawcza informuj ca o konieczno ci \ferwi\fowa\bnia uk adu podu\fzek po\cwietrznych)
Driver Seatbelt Unbuckled (Niezapi ty pa\f bez\b piecze \ftwa kierowcy)
Pa\f\fenger Seatbelt Unbuckled (Niezapi ty pa\f bezpiecze \ftwa pa\fa \cera)
Front Seatbelt\f Unbuckled (Niezapi te przednie pa\fy bezpiecze \ftwa)\c
Door Open (Otwarte \cdrzwi)
Door\f Open (Otwarte \ckilkoro drzwi)
Liftgate (Pokrywa b\caga nika)
Gear Not Available (Bieg nie\cdo\ft pny)
Shift Not Allowed (\cZmiana biegu niemo l\ciwa)
Shift to Neutral then Drive or Rever\fe (U\ftaw w po o eniu N, a na\ft\c pnie D lub R) Auto\ftick Unavailable Service Required (Uk ad
Auto\ftick niedo\ft pny, wymagane \ferwi\fowa\bnie)
Automatic Unavailable U\fe Auto\ftick Service Req. (Tryb automatyczny niedo\ft pny, za\fto\fuj
tryb Auto\ftick, wymaga\cne \ferwi\fowanie)
Tran\fmi\f\fion Getting Hot Pre\f\f Brake (Skrzynia biegów o\fi ga wy\fok temperatur , wci nij
peda hamulca)
Tran\f. Hot Stop Safely Shift to Park Wait to Cool (Skrzynia biegów ma zbyt wy\fok temperatur ,
zatrzymaj bezpiecznie \famochód, u\ftaw d wi\b gni zmiany biegów w po o eniu P i poczekaj na och odzenie \fi \fk\crzyni)
Tran\fmi\f\fion Cool Ready to Drive (Skrzynia bie\b gów och odzona, mo e\f\cz wznowi jazd )
Service Tran\fmi\f\fion (Skrzynia biegów wymaga \ferwi\fowania)
Service Shifter (D wignia zmiany biegów wyma\b ga \ferwi\fowania)
Engage Park Brake to Prevent Rolling (W cz hamulec po\ftojowy, aby unikn \ftoczenia \fi
\famochodu) Tran\fmi\f\fion Too cold Idle with Engine On (Zbyt
wy\foka temperatura \fkrzyni biegów, w cz luz i pozo\ftaw \filnik w \c czony)
Wa\fher Fluid Low (Ni\fki poziom p ynu do \fpry\b \fkiwaczy)
Service Air Su\fpen\fion Sy\ftem (Uk ad zawie\b \fze pneumatycznych wy\cmaga \ferwi\fowania)
Normal Ride Height Achieved (Normalna wy\fo\b ko jazdy o\fi gni t\ca)
Aerodynamic Ride Height Achieved (Aerodyna\b miczna wy\foko podcza\c\f jazdy o\fi gni ta) \c
Off Road 1 Ride Height Achieved (Wy\foko trybu Off Road 1 o\fi gni ta)\c
Off Road 2 Ride Height Achieved (Wy\foko trybu Off Road 2 o\fi gni ta)\c
Entry/Exit Ride Height Achieved (Wy\foko trybu w\fiadania/wy\fia\cdania o\fi gni ta)
Selected Ride Height Not Permitted (Wybrana wy\foko jazdy niedoz\cwolona)
Service Air Su\fpen\fion Sy\ftem Immediately (Uk ad zawie\fze pneumatycznych wymaga natychmia\ftowego \ferw\ci\fowania)
Page 195 of 416
191
strza k W LEWO lub W PRAWO, aby przewin poszczególne podmenu informacyjne i naci nij
przycisk OK, aby wybra lub zresetowa nast pu- j ce, mo liwe do zresetowania podmenu:
Air Suspension (Zawieszenie pneumatyczne) –
zale nie od wyposa enia
Transmission Temperature (Temperatura skrzy- ni biegów) – Tylko automatyczna skrzynia bie-
gów
Oil Temp (Temperatura oleju) Oil Life ( ywotno oleju) Battery Voltage (Napi cie akumulatora) Tire
Pressure (Ci nienie w oponach)
Naci nij i zwolnij przycisk-strza k W GÓR lub przycisk-strza k W DÓ , dopóki na wy wietlaczu
systemu EVIC nie pod wietli si komunikat „Tire
Pressure” (Ci nienie w oponach). Naci nij i zwolnij przycisk-strza k W PRAWO, a na wy wietlaczu pojawi si jedna z poni szych informacji.
Je li warto ci nienia jest prawid owa dla wszyst- kich opon, na wy wietlaczu pojawi si IKONA sa-
mochodu z warto ciami ci nienia w ka dej oponie
(widniej cymi w ka dym rogu IKONY).
Je li jedna lub wi cej opon ma nieprawid ow warto ci nienia, na wy wietlaczu oprócz IKONY samochodu pojawi si komunikat „In ate Tire To
XX” (Napompuj opon do XX) z warto ciami ci- nienia w ka dej oponie (widniej cymi w ka dym rogu IKONY) i warto ci ci nienia opony, w której jest ono zbyt niskie, o czym wiadczy inny kolor
pod wietlenia ani eli w przypadku warto ci prawi- d owej.
Je li system monitorowania ci nienia w oponach wymaga serwisowania, na wy wietlaczu pojawi si komunikat „Service Tire Pressure System”
(System TPMS wymaga serwisowania).
Funkcja wskazywania ci nienia w oponach jest jedynie informacyjna i nie mo na jej resetowa .
Naci nij i zwolnij przycisk-strza k W LEWO, aby powróci do menu g ównego.
Wi cej informacji mo na znale w sekcji „System monitorowania ci nienia w oponach (TPMS)”
w rozdziale „Uruchamianie i jazda”.
Trip A (Licznik okresowy A) Naci nij i zwolnij przycisk-strza k
W GÓR lub przycisk-strza k
W DÓ , dopóki na wy wietlaczu sys- temu EVIC nie pojawi si ikona Trip A
(Przewijaj pozycje w prawo lub w lewo, aby wy- bra albo Trip A albo Trip B). Licznik okresowy A
obejmuje nast puj ce informacje:
Distance (Odleg o )
Average Fuel Economy ( rednia oszcz dno paliwa)
Elapsed Time (Czas podró y) Przytrzymaj naci ni ty przycisk OK, aby zreseto-
wa wszystkie informacje.
Trip B (Licznik okresowy B) Naci nij i zwolnij przycisk-strza k
W LEWO lub przycisk-strza k
W PRAWO, dopóki na wy wietlaczu
systemu EVIC nie pojawi si ikona Trip
B (Przewijaj pozycje w prawo lub w lewo, aby wy- bra albo Trip A albo Trip B).
Licznik okresowy B obejmuje nast puj ce infor- macje:
Distance (Odleg o )
Average Fuel Economy ( rednia oszcz dno paliwa)
Elapsed Time (Czas podró y) Przytrzymaj naci ni ty przycisk OK, aby zreseto-
wa wszystkie informacje.
Page 253 of 416
![JEEP GRAND CHEROKEE 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)
249
OSTRZE ENIE!D u \fze dzia anie z ograniczonym w\fpomaga\b niem kierownicy mo e zagra a bezpiecze \b
\ftwu kierowcy i pa\fa erów. Nale y mo liwe jak naj\fzybciej podd\ca uk ad \ferwi\](/img/16/32267/w960_32267-252.png "JEEP GRAND CHEROKEE 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)
249
OSTRZE ENIE!D u \fze dzia anie z ograniczonym w\fpomaga\b niem kierownicy mo e zagra a bezpiecze \b
\ftwu kierowcy i pa\fa erów. Nale y mo liwe jak naj\fzybciej podd\ca uk ad \ferwi\")
249
OSTRZE ENIE!D u \fze dzia anie z ograniczonym w\fpomaga\b niem kierownicy mo e zagra a bezpiecze \b
\ftwu kierowcy i pa\fa erów. Nale y mo liwe jak naj\fzybciej podd\ca uk ad \ferwi\fowaniu\c.
gania kierownicy, która powoduje utrat w\fpoma\b
gania, uk ad generuje mechaniczn \fi w\fpoma\b
gania. konywania inten\fywnych manewrów. Uk ad
w\fpomagania kierownicy b dzie tymcza\fowo niedo\ft pny, dopóki nie na\ft pi jego och odzenie.
Kiedy warunki do rozpocz cia jazdy zapewniaj bezpiecze \ftwo, uruchom \filnik \famochodu i po\b
zo\ftaw go na chwil na biegu ja owym, dopóki nie
zga nie lampka kontrolna. Wi cej informacji na ten temat mo na znale w \fekcji „Elektroniczne centrum informacyjne pojazdu (EVIC)” w rozdziale
„De\fka rozdzielcza”.
UWAGA:
Kiedy uk ad wspomaga\fia kierow\ficy \fie dzia a, kierowca zachowuje pe \f ko\ftrol\b
\fad kieru\fkiem jazdy samochodu. W takiej
sytuacji odczuje si\b z\facz\fy wzrost oporów
uk adu podczas obraca\fia kierow\fic ,
zw aszcza przy bardzo \fiskich pr\bdko ciach i w trakcie ma\fewrowa\fia \fa parki\fgu.
W takim przypadku \fale y odwiedzi auto- ryzowa\fego dealera.\p
Ko\ftrola p y\fu w uk adzie\p wspomaga\fia
kierow\ficyNie ma konieczno ci okre\fowego kontrolowania poziomu p ynu w uk adzie w\fpomagania kierow\bnicy. P yn nale y kontrolowa wy cznie w \fytuacji,
PRZESTROGA!
Przed u aj ca \fi praca uk adu kierowniczego przy ko cach zakre\fu ruchu kierownicy po\b
woduje wzro\ft temperatury p ynu uk adu kie\b rowniczego. Z tego wzgl du nale y w miar
mo liwo ci unika takich \fytuacji. Mo e na\b
\ft pi u\fzkodzenie pompy uk adu w\fpoma\b
gania kierownicy.
Sil\fik be\fzy\fowy 3.6 \pl i sil\fik Diesla 3.\p0 lSamochód ten wypo\fa ony je\ft w elektrohydrau\b liczny uk ad w\fpomagania kierownicy, który za\bpewnia krótki cza\f reakcji i u atwia manewrowanie
przy niewielkiej prze\ftrzeni do dy\fpozycji. Uk ad
generuje zmienn \fi w\fpomagania, aby u atwi manewrowanie i zapewni dobre „wyczucie” \fa\b
mochodu podcza\f jazdy. W przypadku wy\ft pie\bnia u\fterki elektrohydraulicznego uk adu w\fpoma\b PRZESTROGA!
Inten\fywne manewrowanie mo e \fpowodo\b
wa konieczno ograniczenia \fi y w\fpoma\b gania lub wy czenie elektrycznej pompy uk a\bdu w\fpomagania w celu zapobiegni cia jej
u\fzkodzeniu. Po \fch odzeniu przywrócone
zo\ftanie normalne dz\cia anie uk adu.
Je li na wy wietlaczu EVIC widnieje komunikat „SERVICE POWER STE\b
ERING SYSTEM” (Uk ad w\fpomaga\b nia kierownicy wymaga \ferwi\fow\cania)
wraz z migaj c ikon , \famochód nale y od\fta\b
wi do autoryzowanego \ferwi\fu. Oznacza to u\fterk uk adu w\fpomagania kierownicy. Wi cej informacji na ten temat mo na znale w \fekcji
„Elektroniczne centrum informacyjne pojazdu (EVIC)” w rozdziale „De\fka rozdzielcza”.
Je li na wy wietlaczu EVIC widnieje komunikat
„POWER STEERING SYSTEM OVERTEMP” (Prze\b grzanie uk adu w\fpomagania kierownicy) wraz
z ikon , na\ft pi o przegrzanie uk adu w\fkutek wy\b
Page 275 of 416
271
w oponie/oponach o zbyt ni\fkim ci nieniu w for\bmie zmieniaj cego kolory \fymbolu gra cznego.
Wi cej informacji na ten temat mo na znale w \fekcji „Elektroniczne centrum informacyjne po\b jazdu (EVIC)” w rozdziale „De\fka rozdzielcza”.
UWAGA:
Uk ad mo \fa ustawi tak, aby wy wietla ci-
\fie\fie w PSI lub w k\pPa.
JE LI POJAWI SI INFORMACJA O NISKIM CI\b NIENIU w KTÓREJKOLWIEK z CZTERECH OPON JEZDNYCH, NALE Y JAK NAJSZYBCIEJ
ZATRZYMA SAMOCHÓD i DOPOMPOWA OPON O ZMIENIONYM KOLORZE NA EKRANIE
GRAFICZNYM DO WARTO CI CI NIENIA NA\b POMPOWANIA ZIMNEJ OPONY WSKAZANEJ w KOMUNIKACIE „INFLATE TIRE TO XXX” (NA\b
POMPUJ OPON DO XXX). Po otrzymaniu zaktu\balizowanych warto ci ci nienia uk ad dokona au\b
tomatycznej aktualizacji, w wyniku czego gra ka obrazuj ca warto ci ci nienia w oponach przybie\brze ponownie pierwotny kolor, a lampka o\ftrze\b
gawcza uk adu TPMS zga nie. Aby uk ad odebra
zaktualizowane informacje o ci nieniu w oponach, \famochód mu\fi jecha przez oko o 20 minut
z pr dko ci wy \fz ni \c24 km/h.
Ostrze e\fie „SERVICE TPM SYSTEM”
(Uk ad TPMS wymaga\p serwisowa\fia)W razie wykrycia u\fterki uk adu lampka o\ftrze\b gawcza uk adu monitoruj cego ci nienie w opo\bnach b dzie miga przez 75 \fekund, a na\ft pnie
b dzie wieci wiat em ci g ym. Ponadto zo\fta\b nie w czony o\ftrzegawczy \fygna d wi kowy. Na
wy wietlaczu EVIC pojawi \fi na minimum pi \fekund komunikat „SERVICE TPM SYSTEM”
(Uk ad TPMS wymaga \ferwi\fowania). Na\ft pnie pojawi \fi gra ka z \fymbolem „\b \b” w miej\fcu od\b
powiadaj cym warto ci ci nienia, w\fkazuj c czuj\bnik (czujniki) uk adu TPMS, z których nie je\ft od\b
bierany \fygna . UWAGA:
Uk ad mo \fa ustawi tak, aby wy wietla ci-
\fie\fie w PSI lub w k\pPa.
Po wy czeniu i w czeniu zap onu procedura ta b dzie \fi powtarza , o ile u\fterka nadal b dzie
wy\ft powa . Je li u\fterka uk adu nie b dzie ju
wy\ft powa , lampka o\ftrzegawcza uk adu moni\b toruj cego ci nienie w oponach prze\ftanie wie\b ci , komunikat „SERVICE TPM SYSTEM” (Uk ad
TPMS wymaga \ferwi\fowania) nie b dzie wy wie\b tlany, a zamia\ft kre\fek b dzie wy wietlana war\b
to ci nienia. U\fterka uk adu mo e by zwi zana
z jednym z ni ej wy\cmienionych czynników:\c
1. Zak ócenia \fpowodowane urz dzeniami elek\b tronicznymi lub jazd w pobli u urz dze emituj \b
Page 276 of 416
272cych fale radiowe o tej \famej cz \ftotliwo ci co
czujniki uk adu TPMS.\c
2. Za o enie na \fzyby folii przyciemniaj cych okre\b
lonych typów, które zak ócaj \fygna y \cradiowe.
3. Du a ilo niegu lub lodu wokó kó lub we
wn kach kó .
4. Korzy\ftanie z a \ccuchów przeciwpo lizg\cowych.5. U ywanie kó /opon bez czujników uk adu TPMS.Na wy wietlaczu EVIC b dzie widnia przez co najmniej pi \fekund\c komunikat „SERVICE TPM
SYSTEM” (Uk ad TPMS wymaga \ferwi\fowania)
w przypadku wykrycia u\fterki uk adu, która mo e by zwi zana z nieprawid owym umiej\fcowieniem
czujnika. W takiej \fytuacji po komunikacie „SE\b
RVICE TPM SYSTEM” (Uk ad TPMS wymaga \fer\b
wi\fowania) wy wietlana je\ft gra ka pokazuj ca
warto ci ci nienia. Oznacza to, e warto ci ci nie\b nia \f w dal\fzym ci gu odbierane z czujników
uk adu TPMS, ale mog one nie znajdowa \fi
w prawid owym po o eniu. Uk ad wymaga jednak \fprawdzenia, je li komunikat „SERVICE TPM
SYSTEM” (Uk ad TPMS wymaga \ferwi\fowania) je\ft w dal\fzym ci gu \cwy wietlany. UWAGA:
Ko o zapasowe \fie jest wyposa o\fe w czuj\fik uk adu mo\fitoruj cego ci \fie\fie powietrza
w opo\fach. z tego wzgl\bdu uk ad TPMS \fie mo\fitoruje ci \fie\fia w opo\fie ko a zapasowe-
go. Je li w miejsce ko a jezd\fego, w którego
opo\fie ci \fie\fie spad o po\fi ej dol\fej warto-
ci gra\ficz\fej, zosta\fie zamo\ftowa\fe ko o
zapasowe, po w cze\fiu zap o\fu lampka ostrzegawcza uk adu TPMS b\bdzie za wieco-\fa, w czy si\b ostrzegawczy syg\fa d wi\bko-
wy, a \fa wy wietlaczu EVIC b\bdzie w dalszym ci gu wid\fia a warto ci \fie\fia w i\f\fym ko-lorze pod wietle\fia gra ki oraz komu\fikat „I\f-
ate Tire to XXX” (Napompuj opo\f\b do XXX). Po je dzie trwaj cej do 20 mi\fut z pr\bdko ci powy ej 24 km/h lampka ostrzegawcza uk a-du TPMS b\bdzie miga przez 75 seku\fd, po
czym b\bdzie wieci wiat em sta ym. Dodat- kowo \fa wy wietlaczu EVIC pojawi si\b komu-\fikat „SERVICE TPM SYSTEM” (Uk ad TPMS
wymaga serwisowa\fia), a \fast\bp\fie w miej- scu warto ci ci \fie\fia zosta\f wy wietlo\fe kreski (- -). Po ka dym kolej\fym w cze\fiu za-
p o\fu b\bdzie w cza\fy ostrzegawczy syg\fa d wi\bkowy, lampka ostrzegawcza uk adu
TPMS b\bdzie miga przez 75 seku\fd, po czym b\bdzie wieci wiat em sta ym, a \fa wy wie- tlaczu EVIC przez pi\b seku\fd b\bdzie wid\fia
komu\fikat „SERVICE TPM SYSTEM” (Uk ad
TPMS wymaga serwisowa\fia), a \fast\bp\fie w miejscu warto ci ci \fie\fia zosta\f wy wie-tlo\fe kreski (- -). Po wymia\fie lub \faprawie\fiu orygi\fal\fej opo\fy jezd\fej i po\fow\fym zamo\f-
towa\fiu ko a jezd\fego w miejscu ko a zapaso-
wego, sta\f uk adu TPMS zosta\fie automa- tycz\fie zaktualizow\pa\fy.
Ponadto lampka o\ftrzegawcza uk adu TPMS
zga nie, a na wy wietlaczu uk adu EVIC zo\ftanie wy wietlona nowa warto ci nienia zamia\ft kre\b\fek (\b \b) pod warunkiem, e w adnym z czterech kó nie b dzie wy\ft powa ci nienie poni ej war\b
to ci granicznej. Aby uk ad TPMS odebra zaktu\b alizowane informacje o ci nieniu w oponach, \fa\bmochód mu\fi jecha przez oko o 20 minut z pr d\b
ko ci wy \fz ni 24\c km/h.
Wy cza\fie uk adu TP\pMSUk ad TPMS mo na wy czy w przypadku wy\b miany w\fzy\ftkich czterech kó (z oponami) na
ko a i opony niewypo\fa one w czujniki uk adu
TPMS, np. W przypadku monta u kó z oponami zimowymi. Aby wy czy uk ad TPMS, w pierw\b\fzej kolejno ci wymie ze\ftaw czterech kó (z
oponami) na ko a niewypo\fa one w czujniki uk a\b
Page 277 of 416
273
du TPMS. Na\ft pnie wykonaj jazd trwaj c 20
minut z pr dko ci przekraczaj c 24 km/h.
Uk ad TPMS wyemituje \fygna d wi kowy, lamp\b ka o\ftrzegawcza uk adu TPMS b dzie miga
przez 75 \fekund, a na\ft pnie zacznie wieci
wiat em \fta ym, za\c na wy wietlaczu EV\cIC
pojawi \fi komunikat „SERVICE TPM SYSTEM”
(Uk ad TPMS wymaga \ferwi\fowania), po czym
w miej\fcu warto ci ci nienia zo\ftan wy wietlone kre\fki (\b \b). Przy kolejnym w czeniu zap onu uk ad
TPMS nie b dzie emitowa adnego d wi ku, a uk ad EVIC nie wy wietli komunikatu „SERVICE
TPM SYSTEM” (Uk ad TPMS wymaga \ferwi\fowa\b nia), ale na wy wietlaczu pozo\ftan wy wietlone
kre\fki (\b \b) w miej\fcu warto ci ci nie w czterech
ko ach.
Aby ponownie w czy uk ad TPMS, wymie ze\b \ftaw czterech kó (z oponami) na ko a wypo\fa o\bne w czujniki uk adu TPMS. Na\ft pnie wykonaj jazd trwaj c mak\fymalnie 20 minut z pr dko\b
ci przekraczaj c 24 km/h. Uk ad TPMS wy\b emituje \fygna d wi kowy, lampka o\ftrzegawcza
uk adu TPMS b dzie miga przez 75 \fekund, a na\ft pnie zga nie\c, za na wy wietlac\czu EVIC
pojawi \fi komunikat „SERVICE TPM SYSTEM”
(Uk ad TPMS wymaga \c\ferwi\fowania). Uk ad\c EVIC wy wietli równie warto ci ci nie w miej\fcu
kre\fek. Przy kolejnym \cw czeniu zap onu
nie b dzie ju wy wietlany komunikat „SERVICE
TPM SYSTEM” (Uk ad TPMS wymaga \ferwi\fowa\b nia), pod
warunkiem, e nie b dzie wy\ft powa a adna u\fterka uk adu.
WYMOGI DOTYCZ CE P\pALIWASil\fik o pojem\fo ci \p3,6 lW\fzy\ftkie \filniki \fpe niaj normy dotycz ce emi\fji
zanieczy\fzcze i zapewniaj optymalne zu ycie paliwa oraz o\fi gi w przypadku \fto\fowania bez\b
o owiowej benzyny o liczbie oktanowej wyno\fz \b
cej minimum 91. U ywanie benzyny typu Pre\b mium o wy \fzej liczbie oktanowej nie je\ft zaleca\bne, poniewa w tego typu \filnikach nie oferuje ona
adnej korzy ci w porównaniu ze zwyk benzyn .Sil\fik o pojem\fo ci \p5,7 lSilniki te \fpe niaj normy dotycz ce emi\fji zanie\b czy\fzcze i zapewniaj zadowalaj ce zu ycie pa\bliwa oraz o\fi gi w przypadku \fto\fowania wy\fokiej jako ci bezo owiowej benzyny o liczbie oktanowej
w zakre\fie od 91 do 95. W celu zapewnienia opty\b malnych o\fi gów producent zaleca u ywanie
benzyny o liczbie oktanowej 95. U ywanie benzy\b
ny typu Premium o wy \fzej liczbie oktanowej nie je\ft zalecane, poniewa w tego typu \filnikach nie
oferuje ona adnej korzy ci w porównaniu ze zwy\b k benzyn .
Nieznaczne \fpalanie \ftukowe na ni\fkich pr dko\b
ciach obrotowych nie je\ft niebezpieczne dla \filni\b ka. Jednak utrzymuj ce \fi , \filne \fpalanie \ftuko\b
we przy wy\fokich pr dko ciach obrotowych mo e u\fzkodzi \filnik i wymaga natychmia\ftowej
kontroli w \ferwi\fie. S abej jako ci benzyna mo e
powodowa problemy takie jak trudny rozruch,
ga ni cie i nierówna praca. Je li pojawi \fi takie \fymptomy, przed udaniem \fi na kontrol do \fer\b
wi\fu nale y wypróbowa paliwo innej\c marki.
Ponad 40 producentów \famochodów na ca ym
wiecie opracowa o i popar o \fpójn \fpecy kacj benzyny ( wiatowa Karta Paliw, WWFC), która
okre la w a ciwo ci benzyny umo liwiaj ce uzy\b \fkiwanie ni \fzej emi\fji \fzkodliwych \fub\ftancji,
wy \fzej mocy oraz trwa o ci \famochodu. Produ\b cent zaleca u ywanie benzyny, która \fpe nia normy WWFC, o ile je\c\ft do\ft pna.
Page 399 of 416
![JEEP GRAND CHEROKEE 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)
395
(*) Dzia ob\f ugi klientów oferuje pomoc i informacj na temat produktów, u\f ug, dealerów oraz ca odobow pomoc drogow . Firma udo\ft pnia klientom numer UTFN przeznaczony do wiadczenia
u\](/img/16/32267/w960_32267-398.png "JEEP GRAND CHEROKEE 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)
395
(*) Dzia ob\f ugi klientów oferuje pomoc i informacj na temat produktów, u\f ug, dealerów oraz ca odobow pomoc drogow . Firma udo\ft pnia klientom numer UTFN przeznaczony do wiadczenia
u\")
395
(*) Dzia ob\f ugi klientów oferuje pomoc i informacj na temat produktów, u\f ug, dealerów oraz ca odobow pomoc drogow . Firma udo\ft pnia klientom numer UTFN przeznaczony do wiadczenia
u\f ugi mi dzynarodowej infolinii bezp atnej o jednakowym formacie w g ównych krajach europej\fkich. W przypadku problemów pro\fimy o \fkorzy\ftanie z bezp atnego numeru po czenia lokalnego lub
p atnego numeru po c\czenia mi dzynarodowego.
PORTORYKO I WYSPY DZIEWI\pCZEChry\fler International Service\f, S\c. A.
Calle 1 lote 1 Suite\c 205, Metro Of ce Park
Guaynabo, Puerto Rico \c
P. O. Box 191857
San Juan 009191857
Tel.: 7877825757
Fax: 7877823345
PORTUGALIAChry\fler Portugal S. \cA.
Qta. da Fonte – Edi\cf. Dª Amélia
Rua Victor Câmara, 2 1ªA\c
2770\b229 Paço de Ar\cco\f Portugal
Tel: +351 (0) 21 32\c3 91 00
Fax: +351 (0) 21 3\c23 91 99
REUNIONCOTRANS AUTOMOBILE\cS
17 Bd du Chaudron, 97490 Sainte Cl\cotilde
Tel: 0262920000
Fax: 0262488443
Page 403 of 416
![JEEP GRAND CHEROKEE 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)
399
(*) Dzia ob\f ugi klientów oferuje pomoc i informacj na temat produktów, u\f ug, dealerów oraz ca odobow pomoc drogow . Firma udo\ft pnia klientom numer UTFN przeznaczony do wiadczenia
u\](/img/16/32267/w960_32267-402.png "JEEP GRAND CHEROKEE 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)
399
(*) Dzia ob\f ugi klientów oferuje pomoc i informacj na temat produktów, u\f ug, dealerów oraz ca odobow pomoc drogow . Firma udo\ft pnia klientom numer UTFN przeznaczony do wiadczenia
u\")
399
(*) Dzia ob\f ugi klientów oferuje pomoc i informacj na temat produktów, u\f ug, dealerów oraz ca odobow pomoc drogow . Firma udo\ft pnia klientom numer UTFN przeznaczony do wiadczenia
u\f ugi mi dzynarodowej infolinii bezp atnej o jednakowym formacie w g ównych krajach europej\fkich. W przypadku problemów pro\fimy o \fkorzy\ftanie z bezp atnego numeru po czenia lokalnego lub
p atnego numeru po c\czenia mi dzynarodowego.
UKRAINAPJSC „AUTOCAPITAL”
Chervonoarmiy\fka Str\c. 15/2
01004 Kyiv
Tel: +380 44 206 88\c88
+380 44 201 6060
Fax: +380 44 206 8\c889
URUGWAJSEVEL Uruguay S. A. \c
Convenio 820
Montevideo, Uruguay
Zip Code 11700
Tel: +598 220 02980\c
Fax: +598 2209\b0116\c
WENEZUELAChry\fler de Venezuela LLC
Avenida Pancho Pepe \cCroquer. Zona Indu\ftrial
Norte
Valencia, E\ftado Cara\cboro
Tel: + (58) 241\b613 \c2400
Fax: + (58) 241\b613\c 2538
Fax: (58) 241\b61326\c02
(58) 241\b6132438
PO BOX: 1960
Service\f And Part\f
Zona Indu\ftrial II, \cAv. Norte\bSur 5 C/C Ca\clle
E\fte\bOe\fte
C. C LD Center Loca\cl B\b2
Valencia, E\ftado Cara\cbobo
Tel: (58) 241\b613275\c7
(58) 241\b6132773
Fax: (58) 241\b61327\c43