stop start JEEP GRAND CHEROKEE 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: JEEP, Model Year: 2015, Model line: GRAND CHEROKEE, Model: JEEP GRAND CHEROKEE 2015Pages: 416, PDF Size: 4.44 MB
Page 17 of 416
13
KLUCZYKISamochód ten wykorzy\ftuje bezkluczykowy uk ad zap onowy. Uk ad ten obejmuje kluczyk zbli\b
eniowy z nadajnikiem bezkluczykowego zdalne\b go otwierania i zamykania pojazdu (RKE) oraz
w ze bezkluczykowego\c zap onu (KIN).
Fu\fkcja bezkluczykowe\pgo otwiera\fia i uruchamia\fia pojaz\pdu
(Keyless E\fter-N-Go™)
Samochód ten wypo\fa ony je\ft w funkcj Key\b le\f\f Enter\bN\bGo™ (wi cej informacji na ten temat
zamie\fzczono w \fekcji „Keyle\f\f Enter\bN\bGo™” w rozdziale „Co nale y wiedzie przed uruchomie\bniem \famochodu”).W\bze bezkluczykowego\p zap o\fu (KIN)Funkcja ta pozwala kierowcy na \fterowanie wy\b cznikiem zap onu poprzez naci\fkanie przyci\fku, o ile wewn trz \famochodu znajduje \fi nadajnik
RKE.
W ze KIN ma cztery po o enia robocze, trzy
z nich \f oznaczone i gdy znajduj \fi w \fwoim po o eniu, \f pod wietlane. Te trzy po o enia to:
OFF, ACC i ON/RUN. Czwarte po o enie to
START, podcza\f uruchamiania pod wietli \fi oznaczenie RUN. UWAGA:
W razie, gdyby wy cz\fik zap o\fu \fie zmie\fia po o e\fiu przy \faciska\fiu, prawdopodob\fie \fadaj\fik RKE (kluczyk zbli e\fiowy) ma s ab
lub roz adowa\f bateri\b. W takiej sytuacji,
w celu uaktyw\fie\fia wy cz\fika zap o\fu, mo - \fa zastosowa metod\b przywraca\fia dzia a-
\fia. Stro\f , z której \fie ma kluczyka awaryj\fe-
go, przy ó kluczyk zbli e\fiowy do przycisku
START/STOP i pch\fij przycisk, aby uruchomi
wy cz\fik zap o\fu.
W\bze bezkluczykowego\p zap o\fu (KIN)
Kluczyk zbli e\fiowyW kluczyku zbli eniowym znajduje \fi nadajnik bezkluczykowego zdalnego otwierania i zamyka\bnia pojazdu (RKE) oraz kluczyk awaryjny (w tylnej
cz ci).
Kluczyk awaryjny umo liwia do\ftanie \fi do po\b jazdu w przypadku roz adowania \fi akumulatora
w poje dzie lub baterii nadajnika w kluczyku zbli\b eniowym. Kluczyk awaryjny \f u y równie do za\b mykania \fchowka. Mo na go mie przy \fobie
przy od\ftawianiu \famochodu na parking przez
o\foby trzecie.
Aby wyj kluczyk awaryjny, nale y kciukiem prze\b \fun w bok zatrza\fk znajduj cy \fi na tylnej \ftro\bnie kluczyka zbli eniowego, a na\ft pnie drug
r k wyci gn kluczyk\c.
Page 22 of 416
18 Ultrad wi\bkowy czuj\fik wtarg\fi\bcia (detek-tor ruchu) aktyw\fie mo\fitoruje samochód po ka dorazowym uzbroje\fiu systemu alar-mowego. Czuj\fik wtarg\fi\bcia mo esz wy -
czy przy uzbraja\fiu systemu alarmowego.
Aby to uczy\fi , \faci \fij w \fadaj\fiku RKE przycisk blokowa\fia t\przy razy w ci gu 15\p se-
ku\fd w trakcie uzbraja\fia systemu (gdy
lampka syg\falizacyj\fa systemu alarmowe-
go szybko miga).Rozbraja\fie systemuSy\ftem alarmowy \famochodu mo na rozbroi
w jeden z na\ft puj c\cych \fpo\fobów:
Naci nij przyci\fk UNLOCK (Odblokowanie) na nadajniku RKE.
Chwy klamk pa\fywnego odblokowania zam\b ków drzwi (zale nie od wypo\fa enia, wi cej in\b
formacji znajduje \fi w \fekcji „Keyle\f\f Enter\bN\b Go™” w rozdziale „Co nale y wiedzie przed uruchomieniem \famochodu)\c.
U\ftaw wy cznik zap onu w po o eniu innym ni OFF.
W przypadku \famochodów wypo\fa onych w funkcj Keyle\f\f Enter\bN\bGo™ naci nij przyci\fk Start/Stop tej funkcji (przynajmniej jeden zaprogramowany kluczyk zbli eniowy
mu\fi \fi znajdowa we\cwn trz \famochodu).
W przypadku \famochodów niewypo\fa o\b nych w funkcj Keyle\f\f Enter\bN\bGo™ umie
zaprogramowany kluczyk w wy czniku za\b p onu i u\ftaw wy cznik zap onu w po o eniu
ON.
UWAGA:
Nie mo \fa uzbroi a\fi rozbroi systemu alarmowego samochodu za pomoc zamka
w drzwiach kierowcy lub przycisku otwiera- \fia tyl\fej klapy w \f\padaj\fiku RKE.
System alarmowy pojazdu pozostaje uzbro- jo\fy w przypadku otwarcia sterowa\fej elek-
trycz\fie pokrywy baga \fika. Naci \fi\bcie przycisku otwiera\fia pokrywy baga \fika \fie
spowoduje rozbroje\fia systemu alarmowe-
go pojazdu. W przypadku wej cia do samo-
chodu przez pokryw\b baga \fika i próby
otwarcia drzwi system al\parmowy w czy si\b.
Przy w czo\fym alarmie bezpiecze stwa pojazdu wew\f\btrz\fe prze cz\fiki zamków drzwi sterowa\fych elektrycz\fie \fie odblo-
kuj drzwi. Ultrad wi\bkowy czuj\fik wtarg\fi\bcia (detek-
tor ruchu) aktyw\fie mo\fitoruje samochód po ka dorazowym uzbroje\fiu systemu alar-mowego. Czuj\fik wtarg\fi\bcia mo esz wy -
czy przy uzbraja\fiu systemu alarmowego.
Aby to uczy\fi , \faci \fij w \fadaj\fiku RKE przycisk blokowa\fia t\przy razy w ci gu 15\p se-
ku\fd w trakcie uzbraja\fia systemu (gdy
lampka syg\falizacyj\fa systemu alarmowe-
go szybko miga).
Sy\ftem alarmowy pojazdu \f u y do ochrony \fa\b mochodu; mo liwe je\ft jednak, e \ftworzy\fz wa\b
runki, w których alarm bezpiecze \ftwa zo\ftanie
uruchomiony w \fpo\fób fa \fzywy. W przypadku
uzbrojenia alarmu w jeden z opi\fanych powy ej \fpo\fobów alarm bezpiecze \ftwa zo\ftanie uzbro\bjony niezale nie od tego, czy znajduje\fz \fi w \fa\b
mochodzie czy nie. Je li pozo\ftanie\fz w \famo\b
chodzie i otworzy\fz drzwi, alarm zo\ftanie w czo\b ny. W takim wypadku nale y rozbroi \fy\ftem
alarmowy pojazdu.
W przypadku od czenia akumulatora przy uzbro\b jonym alarmie \fy\ftem alarmowy pojazdu pozo\fta\b
nie aktywny w momencie ponownego pod cze\b
nia akumulatora; zewn trzne wiat a \famochodu
zaczn miga , a \fygna d wi kowy b dzie emito\b
Page 115 of 416
111
SIEDZENIE KIEROWCY\p Z PAMI CI
USTAWIE — ZALE NIE OD\p
WYPOSA ENIAFunkcja ta umo liwia zaprogramowanie dwóch ró nych u\ftawie , które mo na przywo ywa
w dowolnej chwili przyci\fkiem pami ci. Ka dy za\b programowany pro l pami ci zawiera informacje na temat u\ftawie po o enia \fiedzenia kierowcy,
bocznych lu\fterek, kolumny kierownicy z elek\b
tryczn regulacj nachylenia i wy\funi cia (zale nie od wypo\fa enia) oraz zaprogramowanych \ftacji radiowych. Nadajnik RKE mo na równie zapro\b
gramowa w taki \fpo\fób, aby przywróci u\fta\b
wienia przy naci\fkaniu przyci\fku odblokowy wania.
UWAGA: Samochód te\f wyposa o\fy jest w dwa \fadaj- \fiki RKE. Jede\f \fadaj\fik RKE mo \fa po czy
z pami\bci ustawie 1, a drugi \fadaj\fik z pa- mi\bci ustawie 2.
Prze cznik \fiedzenia z pami ci u\ftawie znaj\b duje \fi na panelu drzwi kierowcy. Prze cznik ten
\fk ada \fi z trzech \cprzyci\fków:
Przyci\fk (S) \f u y do \czapi\fywania u\ftawie
Przyci\fki (1) i (2) \f u do przywo ywania zapro\b gramowanych u\ftawie .\c
Prze cz\fik siedze\fi\pa z pami\bci ustawie\p
Programowa\fie fu\fkcji \ppami\bciUWAGA:
Aby utworzy \fowy pro l pami\bci, wyko\faj \fast\bpuj c procedur\b:
S\fmocho\by wypos\f one \ww system Keyless Enter-N-Go
1. Nie naci\fkaj c na peda hamulca, naci nij przy\b ci\fk START/STOP ENGINE (Rozruch/Wy czenie \filnika) i u\ftaw wy cznik zap onu w po o eniu ON/
RUN. Nie uruchamiaj \c\filnika.
2. U\ftaw w\fzy\ftkie parametry pro lu pami ci (np. \fiedzenie, lu\fterka zewn trzne, kolumn kierow\bnicz z elektryczn regulacj nachylenia i wy\fu\b ni cia (zale nie od wypo\fa enia) oraz zaprogra\b
mowane \ftacje radiow\ce).
3. Naci nij i zwolnij przyci\fk S (Set) prze cznika pami ci u\ftawie .
4. W ci gu 5 \fekund naci nij i zwolnij przyci\fk pa\b mi ci (1) lub (2). Elektroniczne centrum informa\b
cyjne pojazdu (EVIC) wy wietli wybran pami
u\ftawie .
S\fmocho\by niewypos\f o\wne w system Keyless Enter-N-Go
1. W ó kluczyk i u\ftaw wy cznik zap onu w po o\b eniu ON/RUN.
2. U\ftaw w\fzy\ftkie parametry pro lu pami ci (np. \fiedzenie, lu\fterka zewn trzne, kolumn kierow\bnicz z elektryczn regulacj nachylenia i wy\fu\b
ni cia (zale nie od wypo\fa enia) oraz zapi\fane
\ftacje radiowe).
3. Naci nij i zwolnij przyci\fk S (Set) prze cznika pami ci u\ftawie .
4. W ci gu 5 \fekund naci nij i zwolnij przyci\fk pa\b mi ci (1) lub (2). Elektroniczne centrum informa\b
cyjne pojazdu (EVIC) wy wietli wybran pami
u\ftawie .
Page 189 of 416
185
Komunik\fty nieprz\wechowyw\fne \bo momentu ust\fwieni\f w\wy cznik\f z\fp onu
w po o eniu RUN
Komunikaty te dotycz przede w\fzy\ftkim funkcji
zdalnego uruchamiania. Komunikaty tego typu wy wietlane \f , dopóki wy cznik zap onu nie zo\b\ftanie u\ftawiony w po o eniu RUN. Przyk adami
tego typu komunikatów \f : „Remote Start Abor\b
ted – Door Ajar” (Zdalne uruchomienie anulowane
– niedomkni te drzwi) oraz „Pre\f\f Brake Pedal and Pu\fh Button to Start” (W celu uruchomienia
wci nij peda hamulc\ca i naci nij przyci\f\ck).
Pi ciosekun\bowe n\wieprzechowyw\fne komunik\fty
W razie wy\ft pienia danej okoliczno ci tego typu komunikat „przejmuje” ob\fzar ekranu g ównego na pi \fekund, po czym ponownie pojawia \fi
poprzedni ekran. Przyk adem tego typu komuni\b
katu je\ft: „Automatic High Beam\f On” (W czona
funkcja automatycznych \c wiate drogowych).
System syg\falizuj cy\p ko\fiecz\fo
wymia\fy oleju sil\fik\powego Wymaga\fa wymia\fa ol\peju
Samochód ten wypo\fa ony je\ft w \fy\ftem \fygna\blizuj cy konieczno wymiany oleju \filnikowego.
Komunikat „Oil Change Required” (Wymagana
wymiana oleju) pojawi \fi na wy wietlaczu \fy\fte\b mu EVIC na oko o 10 \fekund po wyemitowaniu
pojedynczego \fygna u d wi kowego, aby za\fy\b
gnalizowa konieczno dokonania kolejnej za\b planowanej wymiany oleju. Sy\ftem \fygnalizuj cy
konieczno wymiany oleju \filnikowego je\ft uk a\bdem opartym o cykl pracy, co oznacza, e inter\b
wa wymiany oleju mo e ulega zmianie, w zale \b no ci od \ftylu jazdy k\cierowcy.
O ile nie na\ft pi zre\fetowanie, komunikat ten b \b dzie wy wietlany za ka dym razem, kiedy u\fta\b
wi\fz wy cznik zap onu w po o eniu ON/RUN, je li \famochód wypo\fa ony je\ft w uk ad Keyle\f\f En\b
ter\bN\bGo™. Aby tymcza\fowo wy czy ów komu\b nikat, naci nij i zwolnij przyci\fk MENU. Aby zre\fe\b
towa \fy\ftem \fygnalizuj cy konieczno wymia\b ny oleju \filnikowego (po dokonaniu zaplanowanej
wymiany), po\ft puj zgodnie z poni \fz proce dur . Samochody wyposa o\fe\p w system Keyless
E\fter-N-Go™
1. Nie naci\fkaj c na peda hamulca, naci nij przy\b ci\fk Start/Stop i u\ftaw wy cznik zap onu w po o\b
eniu ON/ RUN (Nie \curuchamiaj \filnika). \c
2. Wci nij ca kowicie peda przy\fpie\fzenia, powo\b li, trzykrotnie w ci gu 10 \feku\cnd.
3. Nie naci\fkaj c na peda hamulca, naci nij przy\b ci\fk Start/Stop raz, aby u\ftawi wy cznik zap o\bnu ponownie w po o en\ciu OFF/LOCK.
UWAGA:
Je li komu\fikat syg\falizacyj\fy pojawia si\b po uruchomie\fiu samochodu, system syg\falizu-j cy ko\fiecz\fo wymia\fy oleju \fie zosta zre-setowa\fy. W razie potrzeby powtórz opisa\f procedur\b.
Komu\fikaty wy wietl\pa\fe \fa ekra\fie
elektro\ficz\fego ce\ftrum i\ff\pormacyj\fego pojazdu (EVIC) Front Seatbelt\f Unbuckled (Niezapi te przednie pa\fy bezpiecze \ftwa)\c
Driver Seatbelt Unbuckled (Niezapi ty pa\f bez\b piecze \ftwa kierowcy)
Page 191 of 416
187
Remote Start Aborted Time Expired (Zdalne uruchomienie anulowane, up yn wymagany okre\f cza\fu)
Remote Start Di\fabled Start to Re\fet (Zdalne uruchomianie nieaktyw\cne, zre\fetuj \fy\ftem)
Service Airbag Sy\ftem (Uk ad podu\fzek po\b wietrznych wymaga \fe\crwi\fowania)
Service Airbag Warning Light (Lampka o\ftrze\b gawcza informuj ca o konieczno ci \ferwi\fowa\bnia uk adu podu\fzek po\cwietrznych)
Driver Seatbelt Unbuckled (Niezapi ty pa\f bez\b piecze \ftwa kierowcy)
Pa\f\fenger Seatbelt Unbuckled (Niezapi ty pa\f bezpiecze \ftwa pa\fa \cera)
Front Seatbelt\f Unbuckled (Niezapi te przednie pa\fy bezpiecze \ftwa)\c
Door Open (Otwarte \cdrzwi)
Door\f Open (Otwarte \ckilkoro drzwi)
Liftgate (Pokrywa b\caga nika)
Gear Not Available (Bieg nie\cdo\ft pny)
Shift Not Allowed (\cZmiana biegu niemo l\ciwa)
Shift to Neutral then Drive or Rever\fe (U\ftaw w po o eniu N, a na\ft\c pnie D lub R) Auto\ftick Unavailable Service Required (Uk ad
Auto\ftick niedo\ft pny, wymagane \ferwi\fowa\bnie)
Automatic Unavailable U\fe Auto\ftick Service Req. (Tryb automatyczny niedo\ft pny, za\fto\fuj
tryb Auto\ftick, wymaga\cne \ferwi\fowanie)
Tran\fmi\f\fion Getting Hot Pre\f\f Brake (Skrzynia biegów o\fi ga wy\fok temperatur , wci nij
peda hamulca)
Tran\f. Hot Stop Safely Shift to Park Wait to Cool (Skrzynia biegów ma zbyt wy\fok temperatur ,
zatrzymaj bezpiecznie \famochód, u\ftaw d wi\b gni zmiany biegów w po o eniu P i poczekaj na och odzenie \fi \fk\crzyni)
Tran\fmi\f\fion Cool Ready to Drive (Skrzynia bie\b gów och odzona, mo e\f\cz wznowi jazd )
Service Tran\fmi\f\fion (Skrzynia biegów wymaga \ferwi\fowania)
Service Shifter (D wignia zmiany biegów wyma\b ga \ferwi\fowania)
Engage Park Brake to Prevent Rolling (W cz hamulec po\ftojowy, aby unikn \ftoczenia \fi
\famochodu) Tran\fmi\f\fion Too cold Idle with Engine On (Zbyt
wy\foka temperatura \fkrzyni biegów, w cz luz i pozo\ftaw \filnik w \c czony)
Wa\fher Fluid Low (Ni\fki poziom p ynu do \fpry\b \fkiwaczy)
Service Air Su\fpen\fion Sy\ftem (Uk ad zawie\b \fze pneumatycznych wy\cmaga \ferwi\fowania)
Normal Ride Height Achieved (Normalna wy\fo\b ko jazdy o\fi gni t\ca)
Aerodynamic Ride Height Achieved (Aerodyna\b miczna wy\foko podcza\c\f jazdy o\fi gni ta) \c
Off Road 1 Ride Height Achieved (Wy\foko trybu Off Road 1 o\fi gni ta)\c
Off Road 2 Ride Height Achieved (Wy\foko trybu Off Road 2 o\fi gni ta)\c
Entry/Exit Ride Height Achieved (Wy\foko trybu w\fiadania/wy\fia\cdania o\fi gni ta)
Selected Ride Height Not Permitted (Wybrana wy\foko jazdy niedoz\cwolona)
Service Air Su\fpen\fion Sy\ftem Immediately (Uk ad zawie\fze pneumatycznych wymaga natychmia\ftowego \ferw\ci\fowania)
Page 226 of 416
222Keyless E\fter-N-Go™
Funkcja ta umo liwia ob\f ug
wy cznika zap onu poprzez naci\fkanie na przyci\fk, o ile
w \famochodzie zain\ftalowa\b no przyci\fk START/STOP
ENGINE (W cz/wy cz \filnik), a nadajnik \fy\ftemu zdalnego
uruchamiania/uk adu Keyle\f\f
Enter\bN\bGo™ znajduje \fi
wewn trz \famochodu.
Normal\fe uruchamia\fi\peU ywa\fie przycisku ur\puchamia\fia sil\fika
1. D wignia zmiany biegów mu\fi by w po o eniu P lub N.
2. Wci nij i przytrzymaj peda hamulca, a na\ft p\b nie jeden raz naci nij przyci\fk START/STOP EN\b START/STOP EN\b
GINE (W cz/Wy cz \f\cilnik).
3. Uk ad \fterowania przejmuje kontrol nad rozru\b chem i podejmuje prób uruchomienia \filnika.
Je li \filnik \fi nie uruchomi, rozru\fznik wy czy \fi
automatycznie po 10 \fe\ckundach.
4. Aby przerwa rozruch \filnika, ponownie naci nij ten przyci\fk. UWAGA:
Normal\fy rozruch zim\fego lub ciep ego sil\fi-ka realizuje si\b bez wciska\fia peda u przyspie-
sze\fia.
Wy cza\fie sil\fika z\pa pomoc przycisku uruchamia\fia sil\fika
1. Prze\ftaw d wigni zmiany biegów w po o enie P, a na\ft pnie naci nij i zwolnij przyci\fk START/
STOP ENGINE (W cz/\cWy cz \filnik).
2. Wy cznik zap onu \cpowróci w po o enie OFF. 3. Je li d wignia zmiany biegów nie znajduje \fi
w po o eniu P, \filnik wy czy \fi dopiero po przy\b trzymaniu przyci\fku uruchamiania \filnika przez dwie \fekundy, gdy pr dko \famochodu b dzie
wyno\fi przynajmniej 8 km/h. Wy cznik zap onu b dzie pozo\ftawa w trybie ACC tak d ugo, jak d wignia zmiany biegów b dzie w po o eniu P,
a przyci\fk nie zo\ftanie naci ni ty dwukrotnie
w celu ca kowitego wy czenia zap onu. Je li d wignia zmiany biegów nie znajduje \fi w po o\b
eniu P w momencie jednokrotnego naci ni cia przyci\fku START/STOP ENGINE (W cz/Wy cz
\filnik), elektroniczne centrum informacyjne pojaz\b du EVIC (zale nie od wypo\fa enia) wy wietli ko\b
munikat „Vehicle Not In Park” (D wignia zmiany biegów nie znajduje \fi w po o eniu P), a \filnik b \b
dzie pracowa dalej. Nigdy nie pozo\ftawiaj \famo\b
chodu na biegu innym ni P, poniewa \famochód mo e wówcza\f \ftoczy \f\ci do przodu/ty u.
UWAGA:
Je li wy cz\fik zap o\fu jest w trybie ACC lub RUN (sil\fik \fie pracuje), a d wig\fia zmia\fy biegów z\fajduje si\b w po o e\fiu P, uk ad auto-matycz\fie wy czy si\b po 30 mi\futach braku
aktyw\fo ci, a wy cz\fik zap o\fu zosta\fie przestawio\fy w po o \pe\fie OFF.
Fu\fkcje uk adu Keyle\pss E\fter-N-Go™ — gdy kierowca NIE wciska ped\pa u hamulca/ sprz\bg a (d wig\fia z\pmia\fy biegów
w po o e\fiu P lub N)
Uk ad Keyle\f\f Enter\bN\bGo™ dzia a podobnie, jak
wy cznik zap onu. Po\fiada cztery po o enia: OFF,
ACC, RUN i START. Aby zmieni po o enie wy\b cznika zap onu bez uruchamiania \filnika i móc korzy\fta z akce\foriów, nale y wykona na\ft pu\bj ce czynno ci.
Zaczynaj c od po o enia OFF wy cznika za\b p onu: Naci nij raz przyci\fk START/STOP ENGINE (W cz/Wy cz \filnik), aby prze\ftawi wy cznik
Page 227 of 416
223
zap onu w po o enie ACC. Uk ad EVIC wy wietli komunikat „IGNITION MODE ACCESSORY”
(Tryb za\filania akce\for\ciów).
Naci nij przyci\fk START/STOP ENGINE (W cz/ Wy cz \filnik) po raz drugi, aby prze\ftawi wy\b cznik zap onu w po o enie RUN. Uk ad EVIC
wy wietli komunikat „IGNITION MODE RUN” (Tryb pracy).
Naci nij przyci\fk START/STOP ENGINE (W cz/ Wy cz \filnik) po raz trzeci, aby prze\ftawi wy\b cznik zap onu z powrotem w po o enie OFF.
Uk ad EVIC wy wietli komunikat „IGNITION MODE OFF” (Zap on w\cy czony).Bardzo \fiska temperatur\pa otocze\fia
(po\fi ej 29°C)Aby rozruch \filnika przebiega prawid owo w tak ni\fkich temperaturach, zaleca \fi \fto\fowanie
podgrzewacza bloku cylindrów z zewn trznym
za\filaniem elektrycznym (do zakupienia u autory\b
zowanego dealera).
Post\bpowa\fie w przypa\pdku \fieuda\fych
prób uruchomie\fia sil\fik\pa
Je li w \famochodzie roz adowa \fi akumu\b lator, mo na u y przewodów rozrucho\b
wych, aby doprowadzi za\filanie niezb dne do rozruchu \filnika z akumulatora w\fpoma\b
gaj cego lub z akumulatora znajduj cego \fi w innym poje dzie. Ten typ rozruchu mo e by niebezpieczny, je li je\ft wykony\b
wany w nieprawid owy \fpo\fób. Wi cej in\b formacji mo e\fz znale w \fekcji „Urucha\b mianie z wykorzy\ftaniem zewn trznego
akumulatora” w rozdziale „W razie a\cwarii”.
OSTRZE ENIE!
Podejmuj c prób uruchomienia \filnika, nigdy nie wlewaj paliwa ani innych atwopal\b
nych p ynów do otworu wlotu powietrza do
przepu\ftnicy. Mog oby to doprowadzi do
gwa townego po aru \fkutkuj cego powa \b nymi obra eniami.
Nie pchaj ani nie holuj \famochodu w celu uruchomienia \filnika. Samochodów z auto\bmatyczn \fkrzyni biegów nie mo na uru\b
chomi w ten \fpo\fób. Nie\fpalone paliwo mog oby przedo\fta \fi do katalizatora i za\b
pali \fi po uruchomieniu \filnika, u\fzkadza\bj c katalizator i \fa\cmochód.
Oczyszcza\fie zala\feg\po sil\fika (za pomoc \p przycisku uruchamia\fi\pa sil\fika)
Je li nie uda o \fi uruchomi \filnika, po\ft puj c
zgodnie z procedurami „Normalne uruchamianie” lub „Bardzo ni\fka temperatura otoczenia”, \filnik mo e by zalany. W celu u\funi cia ewentualnego nadmiaru paliwa:
1. Wci nij i przytr\czymaj peda hamulca.\c 2. Wci nij ca kowicie peda przy\fpie\fzenia i przy\b
trzymaj go w tym po \co eniu.
3. Naci nij jednokrotnie i zwolnij przyci\fk urucha\bmiania \filnika.
Page 229 of 416
![JEEP GRAND CHEROKEE 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)
225
Wi\bcej i\fformacji z\fajduje si\b w sekcji „Wy-mogi dotycz ce paliwa – sil\fik Diesla” w roz-dziale „Uruchamia\fi\pe i jazda”.
Stosowa\fie koców oc\pieplaj cych akumulat\](/img/16/32267/w960_32267-228.png "JEEP GRAND CHEROKEE 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)
225
Wi\bcej i\fformacji z\fajduje si\b w sekcji „Wy-mogi dotycz ce paliwa – sil\fik Diesla” w roz-dziale „Uruchamia\fi\pe i jazda”.
Stosowa\fie koców oc\pieplaj cych akumulat\")
225
Wi\bcej i\fformacji z\fajduje si\b w sekcji „Wy-mogi dotycz ce paliwa – sil\fik Diesla” w roz-dziale „Uruchamia\fi\pe i jazda”.
Stosowa\fie koców oc\pieplaj cych akumulat\por
Akumulator traci 60% mocy rozruchowej, gdy jego temperatura \fpadnie do \b18°C. Przy tak ni\b
\fkiej temperaturze otoczenia \filnik wymaga dwu\b krotnie wi k\fzej ni zwykle mocy rozruchowej,
aby uzy\fka odpowiedni pr dko obrotow
w momencie rozruchu. Sto\fowanie koca ociepla\b j cego akumulator znacz co zwi k\fza \fkutecz\b
no rozruchu \filnika przy ni\fkiej temperaturze.
Odpowiednie koce ocieplaj ce do\ft pne \f u au\b
toryzowanego dealera\c marki MOPAR
®.
Procedura rozruchu sil\fika 1. W celu uruchomienia \filnika nale y najpierw
u\ftawi d wigni zmiany biegów w po o eniu N lub P.
2. Wci nij peda hamulca i naci nij przyci\fk START/STOP ENGINE (W \ccz/Wy cz \filnik).
3. Ob\ferwuj \ftan lampki „Wait To Start Light”
(Czekaj na rozruch) w ze\ftawie w\fka ników. Wi \b cej informacji znajduje \fi w \fekcji „Ze\ftaw
w\fka ników” w rozdziale „De\fka rozdzielcza”. Lampka mo e \fi wieci nawet trzy \fekundy, za\ble nie od temperatur\cy \filnika.
4. Kiedy lampka „Wait To Start Light” (Czekaj na rozruch) zga nie, \filnik zo\ftanie automatycznie
uruchomiony.
5. Po uruchomieniu \filnika pozo\ftaw go na biegu ja owym przez oko o 30 \fekund przed rozpocz \b
ciem jazdy. Zapewni to prawid owe \fmarowanie \filnika i turbo\fpr arki.
Unikaj d ugotrwa ego pozo\ftawiania \filnika pracu\b j cego na biegu ja owym przy temperaturze ni \b
\fzej ni \b18°C. D ugi okre\f pracy \filnika na biegu ja owym mo e by \fzkodliwy, poniewa tempera\b
tura w komorach \fpalania mo e \fpa poni ej
temperatury, w której paliwo ulega ca kowitemu \fpaleniu. Niepe ne \fpalanie paliwa powoduje gro\b madzenie \fi nagaru i wilgoci na pier cieniach
t okowych i na dy\fzach wtry\fkiwaczy. Paliwo, które nie zo\fta o ca kowicie \fpalone, mo e prze\bdo\fta \fi do \fkrzyni korbowej, co powoduje roz\b
rzedzenie oleju i przyczynia \fi do \fzyb\fzego zu\b
ycia \filnika.
Rozgrzewa\fie sil\fika\p
Unikaj wci\fkania peda u przy\fpie\fzenia do oporu, gdy \filnik je\ft zimny. Po uruchomieniu zimnego \filnika \ftopniowo zwi k\fzaj pr dko obrotow ,
aby umo liwi \ftabilizacj ci nienia oleju podcza\f rozgrzewania \filnika\c.
UWAGA: Du a pr\bdko i zwi\bksza\fie obrotów sil\fika bez obci e\fia mog by przyczy\fami emisji \fadmier\fej ilo ci bia ego dymu z rury wyde-
chowej i s abych osi gów sil\fika. Nie \fale y
zwi\bksza obrotów sil\fika powy ej 1200 obr./ mi\f bez obci e\fia podczas rozgrzewa\fia sil-
\fika, zw aszcza przy \fiskiej temperaturze oto-
cze\fia.
Je li temperatura je\ft ni \fza ni 0°C, nale y utrzy\b mywa redni pr dko obrotow \filnika przez
oko o pi minut i dopiero po tym cza\fie korzy\b \fta z pe nej mocy \fi\clnika.
OSTRZE ENIE!
Podejmuj c prób uruchomienia \filnika, do otworu wlotu powietrza do przepu\ftnicy
NIGDY nie wlewaj paliwa ani innych atwopal\b nych p ynów. Mog oby to doprowadzi do
gwa townego po aru \fkutkuj cego powa ny\b mi obra eniami.
Page 294 of 416
290Procedura prze cza\fia\p w po o e\fie NPRZESTROGA!
Aby zapobiec u\fzkodzeniu wewn trznych cz ci \fkrzyni rozdzielczej, nale y bezwzgl d\bnie wykona te czynno ci w celu upewnienia
\fi , e \fkrzynia rozdzielcza znajduje \fi ca ko\b
wicie w po o eniu neutralnym (N) przed rozpo\b cz ciem holowania rekreacyjnego.OSTRZE ENIE!Pozo\ftawienie \famochodu bez nadzoru ze \fkrzyni rozdzielcz w po o eniu N i z niew \b
czonym hamulcem po\ftojowym mo e grozi
obra eniami cia a lub mierci zarówno kie\b rowcy, jak i innych o\fób. Kiedy \fkrzynia roz\bdzielcza znajduje \fi w po o eniu N, przedni
i tylny wa nap dowy \f od czone od uk adu przenie\fienia nap du, w wyniku czego \famo\b
chód mo e \fi przemie\fzcza , nawet je li d wignia zmiany biegów je\ft w po o eniu P.
Hamulec po\ftojowy powinien by zaw\fze w \b czony, gdy kierowcy nie ma w \famochod\czie.Aby przygotowa \famochód do holowania rekre\b acyjnego, wykonaj pon\ci \fz procedur . 1. Poczekaj na ca kowite zatrzymanie \fi \famo\b
chodu i pozo\ftaw w cz\cony \filnik.
2. Wci nij i przytr\czymaj peda hamulca.\c 3. U\ftaw d wigni z\cmiany biegów w po o \ceniu N.
4. Je li \famochód wypo\fa ony je\ft w zawie\fze\b nie pneumatyczne Quadra\bLift™, upewnij \fi , e
znajduje \fi on w trybie normalnej wy\foko ci jazdy (NRH).
5. Wci nij i przytrzymaj przez cztery \fekundy mi\b kroprze cznik N (po\f uguj c \fi d ugopi\fem lub
innym podobnym przedmiotem), dopóki umie\fz\b
czona obok prze cznika dioda nie zacznie miga , \fygnalizuj c rozpocz cie proce\fu prze czania.
Po zako czeniu proce\fu prze czania do po o e\b nia neutralnego dioda prze\ftanie miga (b dzie
wieci wiat em \fta ym). Na wy wietlaczu EVIC pojawi \fi komunikat „FOUR WHEEL DRIVE SYS\b
TEM IN NEUTRAL” (Uk ad nap du cztery na cztery w trybie neutralnym). Wi cej informacji na ten temat mo na znale w \fekcji „Elektroniczne cen\b
trum informacyjne pojazdu (EVIC)” w rozdziale
„De\fka rozdzielcza”.
Mikroprze cz\fik N
6. Po uko czeniu proce\fu prze czania, gdy
dioda nadal wieci,\c zwolnij mikroprze cznik N.
7. U\ftaw d wigni z\cmiany biegów w po o \ceniu R. 8. Zwolnij peda hamulca na pi \fekund i upewnij \fi , e \famochód nie\c poru\fza \fi .
9. U\ftaw d wigni zmiany biegów z powrotem
w po o eniu N.
10. Gdy \fkrzynia biegów i \fkrzynia rozdzielcza \f w po o eniu neutralnym, naci nij i przytrzymaj przyci\fk ENGINE START/STOP, dopóki \filnik nie
wy czy \fi . Wy czenie \filnika \fpowoduje auto\b matyczne prze\ftawien\cie \fkrzyni w po o en\cie P.
11. W razie potrzeby naci nij przyci\fk ENGINE START/STOPponownie (bez wci\fkania peda u hamulca), aby u\ftawi wy cznik zap onu w po o\b
eniu OFF.