fuel JEEP GRAND CHEROKEE 2016 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

ABS-bremseindikatorlampe
Gul varsellampe Dette betyr det
ABS-bremseindikatorlampe
Denne lampen overvåker ABS-bremsesystemet. Denne lampen tennes når tenningen settes i posisjonen ON/RUN (På/
kjør), og kan forbli tent i opptil fire sekunder.
Hvis ABS-bremseindikatorlampen forblir tent eller tennes under kjøring, er ABS-delen av bremsesystemet ikke virksomt og service
påkrevet. Det konvensjonelle bremsesystemet vil allikevel fortsette å fungere normalt hvis bremselampen ikke er tent.
Hvis ABS-bremseindikatorlampen, bør bremsesystemet undergå service snarest mulig for å gjenopprette fordelene ved
ABS-bremsesystemet. Hvis ABS-lampen ikke tennes når tenningen settes i posisjonen ON/RUN (På/kjør), må lampen un-
dersøkes av en autorisert forhandler.
Indikatorlampen Low Fuel (Lite drivstoff)
Gul varsellampe Dette betyr det
Indikatorlampen Low Fuel (Lite drivstoff)
Når drivstoffnivået når rundt 1,5 gallon (5,8 l), tennes dette lyset og blir værende på til det fylles på drivstoff.
176

FØRERENS
INFORMASJONSSKJERM (DID)
Førerens informasjonsskjerm (DID) har en fø-
rerinteraktiv skjerm som befinner seg i instru-
mentgruppen.
DID-menyelementene omfatter følgende:
•Hovedmåler for speedometer
•Vehicle Info (Bilinformasjon)
•Terrain (Terreng) – hvis tilgjengelig
•Førerassistanse – hvis tilgjengelig•Fuel Economy (Drivstofføkonomi)
•Trip (Tur)
•Stop/Start (Stopp/start) – hvis tilgjengelig
•Lyd
•Lagrede meldinger
•Screen Setup (Skjermoppsett)
•Hastighetsadvarsel – hvis tilgjengelig
Systemet gir føreren mulighet til å velge infor-
masjon ved å trykke på de følgende knappene
på rattet:•Knappen pil OPP
Trykk på og slipp knappen pilOPP
for å rulle opp gjennom hovedme-
nyen og undermenyene.
•Knappen pil NED
Trykk på og slipp knappen pilNED
for å rulle ned gjennom hovedme-
nyen og undermenyene.
•Knappen pil HØYRE
Trykk på og slipp knappen pilHØYRE
for å åpne informasjonsskjermbildene
eller undermenyskjermbildene til et
hovedmenyelement.
•Knappen pil VENSTRE
Trykk på og slipp knappen pilVEN-
STREfor å åpne informasjonsskjerm-
bildene eller undermenyskjerm-
bildene til et hovedmenyelement.
Plasseringen til førerens informasjonsskjerm
(DID)
DID-knapper (førerens informasjonsskjerm)
188

Sekundær metode for tilbakestilling av olje-
skift
1. Trykk på og slipp knappen ENGINE START/
STOP (Motor start/stopp) uten å trykke på
bremsepedalen, og sett tenningen i posisjo-
nen ON/RUN (På/kjør) (ikke start motoren).
2. GÃ¥ til undermenyen Oil Life (Oljelevetid)
under Vehicle Info (Kjøretøyinformasjon) på
DID.
3. Trykk på og hold inne knappenOKtil måle-
ren tilbakestilles til 100 %.
DID-meldingerInkluderer følgende, men er ikke begrenset til:
•Front Seatbelts Unbuckled (Sikkerhetsbelter
foran ikke festet)
•Driver Seat Belt Unbuckled (Førerens sikker-
hetsbelte ikke festet)
•Driver Seat Belt Unbuckled (Sikkerhetsbelte
for passasjersete foran ikke festet)
•Traction Control Off (Antispinn av)
•Washer Fluid Low (Lite spylervæske)•Oil Pressure Low (Lavt oljetrykk)
•Oil Change Due (Tid for oljeskift)
•Fuel Low (Lite drivstoff)
•Service Anti-lock Brake System (Utfør ser-
vice på ABS-bremser)
•Service Electronic Throttle Control (Utfør ser-
vice på elektronisk gasstyring)
•Service Power Steering (Utfør service på
servostyring)
•Cruise Off (Cruisekontroll av)
•Cruise Ready (Cruisekontroll klar)
•ACC Override (ACC-overstyring)
•Cruise Set To XXX MPH (Cruisekontroll satt
til XXX MPH)
•Tire Pressure Screen With Low Tire(s)"In-
flate Tire to XX"(Skjermbilde for dekktrykk
med lite luft i dekk"Blås opp dekk til XX")
•Service Tire Pressure System (Utfør service
på dekktrykksystem)
•Speed Warning Set to XXX MPH (Hastig-
hetsadvarsel satt til XXX MPH)•Speed Warning Exceeded (Hastighetsadvar-
sel overskredet)
•Parking Brake Engaged (Parkeringsbremse
aktivert)
•Brake Fluid Low (Lite bremsevæske)
•Service Electronic Braking System (Utfør
service på elektronisk bremsesystem)
•Engine Temperature Hot (Høy
motortemperatur)
•Lights On (Lys på)
•Right Front Turn Signal Light Out (Høyre
blinklys foran av)
•Right Rear Turn Signal Light Out (Høyre
blinklys bak av)
•Left Front Turn Signal Light Out (Venstre
blinklys foran av)
•Left Rear Turn Signal Light Out (Venstre
blinklys bak av)
•Ignition or Accessory On (Tenning eller ek-
strautstyr på)
•Vehicle Not In Park (Kjøretøy ikke i
Parkering)
191

•Remote Start Active Push Start Button
(Fjernstart aktivert – trykk på startknapp)
•Remote Start Canceled Fuel Low (Fjernstart
avbrutt – lite drivstoff)
•Remote Start Canceled Too Cold (Fjernstart
avbrutt – for kaldt)
•Remote Start Canceled Door Open
(Fjernstart avbrutt – dør åpen)
•Remote Start Canceled Hood Open
(Fjernstart avbrutt – panser åpent)
•Remote Start Canceled Liftgate Open
(Fjernstart avbrutt – bakluke åpen)
•Remote Start Canceled Time Expired
(Fjernstart avbrutt – tid utløpt)
•Remote Start Disabled Start To Reset
(Fjernstart avbrutt – start for å tilbakestille)
•Service Air Bag System (Utfør service på
kollisjonsputesystem)
•Service Air Bag Warning Light (Utfør service
på advarselslys for kollisjonspute)
•Door Open (Dør åpen)
•Doors Open (Dører åpne)•Liftgate Open (Bakluke åpen)
•Hood Open (Panser åpent)
•Shift Not Allowed (Skift ikke tillatt)
•Vehicle Speed Too High To Shift to D (For
høy kjøretøyhastighet til å skifte til D)
•Vehicle Speed is Too High to Shift to R (For
høy kjøretøyhastighet til å skifte til R)
•Vehicle Speed is Too High to Shift to P (For
høy kjøretøyhastighet til å skifte til P)
•Service Transmission (Utfør service på gir)
•Service Shifter (Utfør service på girspak)
•Service Air Suspension System (Utfør ser-
vice på luftfjæringssystem)
•Normal Ride Height Achieved (Normal kjøre-
høyde oppnådd)
•Aerodynamic Ride Height Achieved (Aerody-
namisk kjørehøyde oppnådd)
•Off Road 1 Ride Height Achieved (Kjøre-
høyde for terreng 1 oppnådd)
•Off Road 2 Ride Height Achieved (Kjøre-
høyde for terreng 1 oppnådd)•Entry/Exit Ride Height Achieved (Kjørehøyde
for inn/ut oppnådd)
•Selected Ride Height Not Permitted (Valgt
kjørehøyde ikke tillatt)
•Service Air Suspension System Immediately
(Utfør service på luftfjæringssystem
umiddelbart)
•Reduce Speed To Maintain Selected Ride
Height (Reduser hastigheten for å opprett-
holde valgt kjørehøyde)
•Air Suspension System Cooling Down
Please Wait (Luftfjæringssystemet kjøles ned
– vent)
•Vehicle Cannot Be Lowered Door Open (Kjø-
retøyet kan ikke senkes – dør åpen)
•Air Suspension Temporarily Disabled (Luft-
fjæring midlertidig deaktivert)
•Battery Low Start Engine To Change Ride
Height (Lite batteri – start motor for å bytte
kjørehøyde)
192

Fuel Economy (Drivstofføkonomi)
Trykk på og slipp knappen pilOPP
ellerNEDtil ikonet/tittelen
Fuel Economy Menu (Drivstofføko-
nomimeny) er uthevet. Trykk på og
hold knappenOKfor å tilbakestille
funksjonen. Trykk på knappen pilVENSTRE
ellerHØYREfor å velge andre deler om
drivstofføkonomi. Skjermbildet Fuel Economy
(Drivstofføkonomi) kan være i samme skjerm-
bilde som Current Fuel Economy (Gjeldende
drivstofføkonomi).
•Gjeldende MPG, l/100 km eller km/l
•Gjennomsnittlig MPG, l/100 km eller km/l
•Range To Empty (Avstand til tom)
Trip (Tur)
Trykk på og slipp knappen pilOPP
ellerNEDtil ikonet/tittelen
Trip (Tur) er uthevet på DID, og
trykk deretter på og slipp knappen
pilVENSTRE
ellerHØYREfor å velge Trip A (Tur A) eller Trip B (Tur B).Informasjonen for Trip A (Tur A) og Trip B (Tur B)
viser følgende:
•Distance (Avstand)
•Average Fuel Economy (Gjennomsnittlig
drivstofføkonomi)
•Elapsed Time (Forløpt tid)
Hold inne knappenOKfor å tilbakestille all
informasjon.
Stop/Start (Stopp/start) – hvis tilgjengelig
Trykk på og slipp knappen pilOPP
ellerNEDtil ikonet/tittelen
Stop/start (Stopp/start) er uthevet
på DID. Skjermen vil vise stopp/
start-statusen.
Lyd
Trykk på og slipp knappen pilOPP
ellerNEDtil ikonet/tittelen
Audio Menu (Lydmeny) er uthevet
på DID.Lagrede meldinger
Trykk på og slipp knappen pilOPP
eller
NED
til ikonet/tittelen Messages
Menu (Meldingsmeny) er uthevet
på DID. Denne funksjonen viser
antallet lagrede varselmeldinger.
Når du trykker på knappen pil
HØYRE,
kan du se hva de la-
grede meldingene er.
Screen Setup (Skjermoppsett)
Trykk på og slipp knappen pilOPP
ellerNEDtil ikonet/tittelen
Screen Setup Menu (Skjermopp-
settmeny) er uthevet på DID. Trykk
på og slipp knappenOKforågå
inn i undermenyene, og følg instruksjonene på
skjermen etter behov. Funksjonen Screen Se-
tup (Skjermoppsett) gir deg mulighet til å endre
hvilken informasjon som vises i instrumentgrup-
pen samt plasseringen til informasjonen.
194

Hastighetsadvarsel – hvis tilgjengelig
Trykk på og slipp knappen pilOPP
ellerNEDtil menyikonet/
tittelen Speed Warning (Hastig-
hetsadvarsel) er uthevet i DID.
Trykk på og slipp knappenOKfor å
gå til hastighetsadvarsel. Bruk pilOPP
eller
NEDtil å velge en ønsket hastighet, og trykk
på og slippOKfor å stille inn hastigheten.
Varsellampen for hastighetsadvarsel vises i
DID, og det høres en plingelyd med en popup-
varselmelding når den innstilte hastigheten
overskrides.
Skjermoppsett for elementer som
kan velges av føreren
Gear Display (Girvisning)
•Full (standardinnstilling)
•Single (Enkel)
Oppe til venstre
•None (Ingen)
•Compass (Kompass) (standardinnstilling)
•Outside Temp (Utvendig temp)•Time (Klokkeslett)
•Range (Rekkevidde)
•Fuel Economy Average (Gjennomsnitt for
drivstofføkonomi)
•Fuel Economy Current (Gjeldende
drivstofføkonomi)
•TripA(TurA)
•TripB(TurB)
Oppe til høyre
•None (Ingen)
•Compass (Kompass)
•Outside Temp (Utvendig temp)
(standardinnstilling)
•Time (Klokkeslett)
•Range (Rekkevidde)
•Fuel Economy Average (Gjennomsnitt for
drivstofføkonomi)
•Fuel Economy Current (Gjeldende
drivstofføkonomi)
•TripA(TurA)•TripB(TurB)
Defaults (Standarder) (tilbakestiller alle inn-
stillinger til standardinnstillinger)
•Cancel (Avbryt)
•Restore (Gjenopprett)
Current Gear (Gjeldende gir)
•On (På)
•Off (Av) (standardinnstilling)
Favorite Menus (Favorittmenyer) – hvis til-
gjengelig
•Speedometer
•Vehicle Info (Bilinformasjon)
•Terrain (show/hide) (Vis/skjul terreng)
•Driver Assist (show/hide) (Vis/skjul
førerassistanse)
•Fuel Economy (show/hide) (Vis/skjul
drivstofføkonomi)
•Trip Info (show/hide) (Vis/skjul
turinformasjon)
•Stop/Start (Stopp/start)
195

FORSIKTIG!
•Motoren kan kinnes i så lenge som 30 se-
kunder. Hvis motoren ikke starter i løpet av
denne perioden, må du vente i minst to
minutter for at startmotoren skal avkjøles
før du gjentar startprosedyren.
•Hvis varsellampen «Water in Fuel» (Vann i
drivstoffet) fortsetter å lyse, må du IKKE
STARTE motoren før du har tappet vannet
fra drivstoffiltrene for å unngå motorskade.
Du finner mer informasjon i
«Vedlikeholdsprosedyrer/Tappe drivstoff/
Vannseparatorfilter» i «Vedlikeholde kjøre-
tøyet».
Normal startprosedyre – nøkkelfri
Enter-N-Go
Følg med på lampene i instrumentpanelgrup-
pen når du starter motoren.
MERK:
Normal start av enten en kald eller varm
motor oppnås uten å pumpe eller trå på
gasspedalen.1. Sett alltid på parkeringsbremsen.
2. Hold nede bremsepedalen mens du trykker
én gang på knappen ENGINE START/STOP
(Start/stopp motor).
MERK:
En forsinkelse på opptil fem sekunder er
mulig under svært kalde forhold. Varsellyset
«Wait to Start» (Vent på start) lyser under
forvarmingsprosessen. NÃ¥r lyset slukner,
begynner motoren automatisk å kinne.
FORSIKTIG!
Hvis varsellampen «Water in Fuel» (Vann i
drivstoffet) fortsetter å lyse, må du IKKE
STARTE motoren før du har tappet vannet
fra drivstoffiltrene for å unngå motorskade.
Du finner mer informasjon i
«Vedlikeholdsprosedyrer/Tappe drivstoff/
Vannseparatorfilter» i «Vedlikeholde kjøre-
tøyet».3. Systemet starter automatisk startmotoren for
å starte motoren. Hvis kjøretøyet ikke star-
ter, stopper startmotoren automatisk etter 30
sekunder.
4. Hvis du vil stoppe kinningen av motoren før
motoren starter, trykker du én gang til på
knappen.
5. Kontroller at varsellampen for oljetrykk er
sluknet.
6. Deaktiver parkeringsbremsen.
Startvæsker
Motoren er utstyrt med et forvarmesystem med
glødeplugg. Hvis du følger instruksjonene i
denne håndboken, skal motoren starte under
alle forhold, og ingen type startvæsker skal
brukes.
265

*No. 1 Ultra Low Sulfur Diesel Fuel (Diesel No.
1 med svært lavt svovelinnhold) bør kun brukes
undere ekstremt kalde forhold i arktiske strøk
(−18 °C / 0 °F).
MERK:
•Bruk av klimatisert diesel med svært lavt
svovelinnhold eller diesel No. 1 med
svært lavt svovelinnhold vil medføre en
betydelig redusert drivstofføkonomi.
•Klimatisert diesel med svært lavt svovel-
innhold er en blanding av diesel No. 2
med svært lavt svovelinnhold og diesel
No. 1 med svært lavt svovelinnhold, noe
som gjør at temperaturen som fører til
krystalldannelser i drivstoffet, er lavere.
•Drivstoffgraderingen bør være tydelig an-
gitt på drivstoffpumpen.
•Motoren kreves at det brukes Ultra Low
Sulfur Diesel Fuel (diesel med svært lavt
svovelinnhold). Bruk av feil drivstoff kan
medføre skade på motoren og eksossys-
temet. Du finner mer informasjon under
Krav til drivstoff i Oppstart og bruk.•Hvis klimatisert diesel eller diesel No. 1
med svært lavt svovelinnhold ikke er til-
gjengelig og kjøretøyet er i drift i vedva-
rende arktiske forhold (−6 °C / 20 °F),
anbefales Mopar Premium Diesel Fuel
Treatment (drivstofftilsetning) eller tilsva-
rende for å unngå gelédannelse (se Over-
sikt over driftsområde for drivstoff).
Motoroljeforbruk
Du finner informasjon om korrekt motoroljevis-
kositet i Vedlikeholdsprosedyrer i Vedlikeholde
kjøretøyet.
Motoroppvarming
Unngå å gi full gass når motoren er kald. Når du
starter en kald motor, bringer du motoren sakte
opp til driftsturtall for å la oljetrykket stabiliseres
etter hvert som motoren varmes opp.
Hvis temperaturen er under 0 °C (32 °F), bruker
du motoren ved moderat hastighet i fem minut-
ter før full belastning.
Motor på tomgangLange perioder med tomgangskjøring kan være
skadelig for motoren fordi temperaturen i for-brenningskammeret kan bli så lav at drivstoffet
kanskje ikke forbrennes fullstendig. Ufullstendig
forbrenning gjør at kull og glasering dannes på
stempelringer, topplokkventiler og innsprøyt-
ningsdyser. Det uforbrente drivstoffet kan også
komme inn i veivhuset der det tynner ut oljen og
forårsaker rask slitasje på motoren.
Stoppe motorenEtter drift med full belastning må du la maskinen
gå på tomgang i noen minutter før du slår den
av. Denne tomgangsperioden gjør at smøreolje
og kjølevæske kan føre bort overskuddsvarme
fra turboladeren.
MERK:
Følgende tabell viser korrekte fremgangs-
måter for å slå av motoren.
268

ADVARSEL!
Det er farlig å overbelaste dekkene. Overbe-
lastning kan føre til dekksvikt, påvirke hånd-
teringen av bilen og øke bremselengden.
Bruk dekk med anbefalt bæreevne for bilen.
Du må aldri overbelaste dem.
DEKK – GENERELL
INFORMASJON
DekktrykkRiktig dekktrykk er viktig for sikker og tilfreds-
stillende bruk av bilen. Fire hovedområder på-
virkes av feil dekktrykk:
•Sikkerhet og bilstabilitet
•Økonomi
•Mønsterslitasje
•KjørekomfortSikkerhet
ADVARSEL!
•Dekk med feil lufttrykk er farlig og kan føre
til kollisjoner.
•For lite luft øker bøyeevnen i dekket og
kan føre til overoppvarming og dekksvikt.
•For mye luft reduserer dekkets evne til å
dempe støt. Gjenstander og hull i veien
kan føre til skader som gir dekksvikt.
•Dekk med for mye eller for lite luft kan
påvirke håndteringen av bilen og kan plut-
selig svikte, slik at du mister kontrollen
over bilen.
•Ulikt trykk kan føre til problemer med sty-
ringen. Du kan miste kontrollen over bilen.
•Ulikt dekktrykk fra den ene siden av bilen
til den andre kan føre til at bilen dras mot
høyre eller venstre.
•Kjør alltid med alle dekk pumpet opp til
anbefalt dekktrykk for kalde dekk.Både for lite luft og for mye luft påvirker stabili-
teten til bilen og kan gi en følelse av for lite eller
for mye respons i styringen.
MERK:
•Ulike dekktrykk fra side til side kan forår-
sake uregelmessig og uforutsigbar styre-
respons.
•Ulike dekktrykk fra side til side kan føre til
at bilen dras mot venstre eller høyre.
Fuel Economy (Drivstofføkonomi)
Dekk med for lavt trykk vil ha økt rullemotstand
og føre til økt drivstofforbruk.
Mønsterslitasje
Feil dekktrykk for kalde dekk kan føre til unor-
male slitasjemønstre og redusert mønsterleve-
tid slik at dekket må skiftes tidligere.
Kjørekomfort og bilstabilitet
Riktig dekktrykk bidrar til en behagelig kjøre-
opplevelse. Overtrykk fører til risting og en
ubehagelig kjøreopplevelse.
318

ADVARSEL!
Luftinnsugingssystemet (luftfilter, slanger og
så videre) kan være en sikkerhetsforanstalt-
ning ved tilbaketenning fra motoren. Ikke
fjern luftinnsugingssystemet (luftfilter, slan-
ger og så videre) med mindre fjerningen er
nødvendig av hensyn til reparasjon eller ved-
likehold. Pass på at ingen er i nærheten av
motorrommet før du starter kjøretøyet uten
luftinnsugingssystemet (luftfilter, slanger og
så videre). Hvis du ikke gjør det, kan det føre
til alvorlige personskader.
Valg av motorluftfilter
Kvaliteten på ekstra motorluftfiltre varierer bety-
delig. Du må bare bruke filtre av høy kvalitet,
slik at du får best mulig drift. Motorluftfiltre fra
MOPAR har høy kvalitet og anbefales.Tappe drivstoff-/vannseparatorfilter
– dieselmotor
Drivstoff-/vannutskillerfilterhuset befinner seg
foran drivstofftanken på venstre side av kjøre-
tøyet. Tappeventilen er lettest tilgjengelig fra
undersiden av kjøretøyet.
FORSIKTIG!
•Ikke tøm drivstoff-/vannseparatorfiltrene
mens motoren er i gang.
•Dieseldrivstoff skader asfaltoverflater.
Tøm filtrene i en egnet beholder.
Hvis det registreres vann i vannutskilleren mens
motoren er i gang eller mens tenningen står i
stillingen ON (PÃ¥), vil indikatorlampen Water in
Fuel (Vann i drivstoffet) tennes og et lydsignal
høres. I slike tilfeller bør du stoppe motoren og
tappe vannet ut av filterhuset.
1 – Tilgang til drivstoffilteret
2 – Tappekran for vann i drivstoff
Innen 10 minutter etter at motoren er stanset,
dreier du filtertappeventilen (på bunnen av fil-
terhuset) mot klokken for å tappe av drivstoff/
vann, og lar det oppsamlede vannet tømmes ut.
La tappeventilen være åpen til alt av vann og
forurensning er borte. NÃ¥r du kan se rent driv-
stoff, lukker du ventilen ved å dreie den med
klokken.
NÃ¥r vannet er ferdig tappet av drivstoffilteren-
heten, vil indikatorlampen Water in Fuel (Vann i
Drivstoffilterenhet
391