ESP JEEP GRAND CHEROKEE 2017 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)
[x] Cancel search | Manufacturer: JEEP, Model Year: 2017, Model line: GRAND CHEROKEE, Model: JEEP GRAND CHEROKEE 2017Pages: 380, PDF Size: 5.83 MB
Page 13 of 380

KEND DIT KØRETØJ
NØGLER...................13
Nøglesender..................13
TÆNDINGSKONTAKT..........14
Keyless Enter-N-Go — Ignition (Nøglefri
Enter-N-Go – Tænding)............14
Meddelelsen Vehicle On
(Køretøj er tændt)..............15
SYSTEM FOR FJERNBETJENT
START – HVIS MONTERET......16
SÃ¥dan anvendes fjernbetjent start.....16
Meddelelse om afbrudt fjernbetjent start .17
SÃ¥dan skiftes til tilstanden for fjernbetjent
start.......................17
SÃ¥dan afslutter du fjernbetjent start uden at
køre i køretøjet................18
SÃ¥dan afsluttes fjernbetjent start-tilstand
for at køre i køretøjet.............18
Komfortsystemer - hvis monteret......18
Generelle oplysninger............18
SENTRY KEY................19
Programmering af nøgler for kunden . . .19
Erstatningsnøgler...............19Uregelmæssig drift..............19
Generelle oplysninger............20
TYVERIALARM - HVIS
MONTERET................20
Sådan slås alarmen til............20
Sådan slås systemet fra...........21
PREMIUM TYVERIALARM – HVIS
MONTERET.................21
Sådan slås systemet til............22
Sådan slås systemet fra...........22
Manuel tilsidesættelse af tyverialarmen. .23
DØRE.....................23
Manuelle dørlåse...............23
Automatiske dørlåse.............24
Nøglefri Enter-N-Go - passiv indstigning. . .25
Låsning af døre med én eller flere døre
Ã¥bne.......................28
Automatisk låsning..............28
Børnesikring – bagdøre...........28
SÆDER....................29
Manuel indstilling af sæde.........29Elektrisk justering fortil...........30
Manuel justering bagtil...........31
Sædehukommelse..............32
Opvarmede/ventilerede sæder........33
NAKKESTØTTER............35
Justering fortil.................35
Frontafmontering...............37
Justering bagtil................38
RAT ......................39
Justering....................39
Opvarmet rat..................40
SPEJLE....................41
Indvendige spejle...............41
Sidespejle...................42
UDVENDIGT LYS.............43
Kontakt til forlygterne............43
Forlygter....................43
Dagkørelys (DRL)...............44
Fjernlys....................44
Overhalingsblink...............44
Automatisk lygtetænding..........44
KEND DIT KØRETØJ
11
Page 34 of 380

BEMÆRK:
Der kan forekomme deformation i sædepu-
den fra sikkerhedsselespænderne, hvis sæ-
derne er klappet sammen i en længere pe-
riode. Dette er normalt, og hvis sæderne helt
enkelt åbnes til deres normale, åbne stilling,
vil sædepuden med tiden få den normale
form tilbage.
Manuel højdejustering bagest
Løft bagryglænet, og lås det, når det er kom-
met på plads. Hvis noget fra bagagerummet
forhindrer, at ryggen på sædet kan låses helt,
kan det være svært at få sædet tilbage i dets
normale position.
ADVARSEL!
• Sørg for, at ryglænet er låst sikkert fast.
Hvis ryglænet ikke er sikkert fastlåst, vil
sædet ikke give den nødvendige stabili-
tet til børnesæder og/eller passagerer.
Hvis et sæde ikke er låst korrekt, kan det
medføre alvorlige kvæstelser.
• Lastområdet i den bageste del af bilen
(når ryglænet er låst eller foldet ned) må
ikke benyttes af børn til at lege på, mens
ADVARSEL!
bilen er i bevægelse. De kan komme
alvorligt til skade i en kollision. Børn
skal sidde ned og benytte korrekt sikker-
hedsudstyr.
Manuel tilbagelæning bagest
For at læne sæderyggen tilbage skal du løfte i
håndtaget på ydersiden af ryglænet, læne dig
tilbage og slippe håndtaget, når ryglænet har
den ønskede position. For at sætte ryglænet
tilbage til udgangspositionen skal du løfte i
håndtaget, læne dig fremover og slippe
håndtaget.
ADVARSEL!
Kør ikke med tilbagelænet sæde, så sikker-
hedsselen ikke længere hviler mod din bryst-
kasse. I tilfælde af en kollision kan du glide
under sikkerhedsselen, hvilket kan resultere i
alvorlig personskade eller dødsfald.
Sædehukommelse
Denne funktion giver føreren mulighed for at
lagre op til to forskellige hukommelsesprofiler,
som er nemme at genkalde via en hukommel-
seskontakt. Hver hukommelsesprofil indeholder
de ønskede positionsindstillinger for førersæ-
det, sidespejlene og ratstammen, der kan juste-
res i højden og vippe (ekstraudstyr) samt et sæt
forudindstillinger af ønskede radiostationer.
Nøglesenderen til det fjernbetjente låsesystem
(RKE) kan også programmeres til at genkalde de
samme positioner, når der trykkes på oplåse-
knappen.
KEND DIT KØRETØJ
32
Page 35 of 380

BEMÆRK:
Dit køretøj er udstyret med to nøglesendere:
Den ene nøglesender kan knyttes til hukom-
melsesposition 1, og den anden nøglesender
kan knyttes til hukommelsesposition 2.
Kontakten til sædets hukommelsesfunktion
sidder på beklædningspanelet på døren i fø-
rersiden. Kontakten består af tre knapper:
• Indstillingsknappen (S), som bruges til at
aktivere lagringsfunktionen.• Knapperne (1) og (2), som bruges til at
hente en af de to forprogrammerede hu-
kommelsesprofiler frem igen.
Programmering af hukommelse
BEMÆRK:
SÃ¥dan oprettes en ny hukommelsesprofil:
1. Drej køretøjets tænding til positionen ON/
RUN (Til/Kør) (start ikke motoren).
2. Juster alle indstillingerne af hukommel-
sesprofilen til de ønskede præferencer
(dvs. forudindstillinger af sæde, sidespejl,
ratstammen, der kan justeres i højden og
vippe [ekstraudstyr], samt radiostationer).
3. Tryk på knappen SET (S) på hukommel-
seskontakten, og slip den.
4. Inden for fem sekunder skal du trykke på
og slippe hukommelsesknap (1) eller (2).
Kombiinstrumentets display viser, hvilken
hukommelsesposition der er indstillet.BEMÆRK:
• Det er muligt at indstille hukommelses-
profiler, selvom køretøjet ikke er i posi-
tionen PARK (Parkering). Køretøjet skal
dog være i positionen PARK (Parkering) for
at genkalde en hukommelsesprofil.
• For at indstille en hukommelsesprofil til
din nøglesender skal du se "Oprettelse og
fjernelse af tilknytning af nøglesender til
fjernbetjent låsesystem (RKE) til hukom-
melsesfunktioner" i instruktionsbogen på
www.mopar.eu/owner for yderligere
oplysninger.
Opvarmede/ventilerede sæder
Forsædevarme
Betjeningsknapperne til sædevarmen i forsæ-
derne er placeret under klimaregulering eller
betjeningsdelen på berøringsskærmen.
Du kan vælge mellem varmeindstillingerne
HI (høj), LO (lav) eller OFF (slukket). Indika-
torpilene i knapperne på berøringsskærmen
angiver det anvendte varmeniveau. Der vises
to indikatorpile ved HI (høj), en ved LO (lav)
og ingen ved OFF (slukket).
Knapper til sædets hukommelsesfunktion
33
Page 44 of 380

Sidespejle
Elbetjente spejle
Kontakten til elspejlene sidder på førerens
dørbeklædningspanel.
Knapperne til elspejlene består af knapper til
valg af spejl og en kontakt til 4-vejs-
regulering af spejl. Spejlene justeres ved at
trykke på knappen til valg af spejl for det
spejl, du vil justere. Brug kontakten til regu-
lering af spejl, og tryk på en af de fire pile for
den retning, du ønsker, at spejlet skal bevæge
sig i.
De forudvalgte positioner for de el-betjente
sidespejle kan styres med funktionen til fø-
rersæde med hukommelse (ekstraudstyr). Se
"Hukommelsessæder" i dette afsnit for at få
yderligere oplysninger.
Spejle med indklapningsfunktion
Alle sidespejle er hængslede og kan flyttes
enten fremad eller bagud for at undgå beska-
digelse. Hængslerne har tre palpositioner:
• Positionen helt fremad
• Position helt tilbage
• Normal position
Elspejle med indklapningsfunktion – hvis mon-
teret
Hvis køretøjet er udstyret med elspejle med
indklapningsfunktion, kan de klappes elek-
trisk bagud og klappes ud til kørestilling.
Kontakten til elspejle med indklapningsfunk-
tion sidder mellem knapperne til elbetjente
spejle L (venstre) og R (højre). Spejlene klappes
ind, når der trykkes én gang på kontakten. Når
der trykkes på kontakten igen, indstilles spej-
lene til normal kørestilling igen.
Hvis spejlet klappes ind manuelt efter en elek-
trisk cyklus, kræves der et ekstra tryk på knap-
pen for at få spejlene tilbage til udgangsstillin-
gen. Hvis spejlet ikke klappes ind elektrisk, så
kontroller for is eller snavs på drejeområdet,
som kan forårsage overdrevent træk.
Knapper til elspejle
1 — Regulering af spejlretning
2 - Valg af spejl
KEND DIT KØRETØJ
42
Page 45 of 380

Elbetjente spejle med automatisk indklapnings-
funktion
NÃ¥r spejlenes automatiske indklapningsfunk-
tion er aktiveret, klappes sidespejlene ind,
når køretøjet forlades (tændingen er slukket,
alle døre er lukket og dørene er låst).
• Hvis sidespejlene blev klappet ind auto-
matisk, klappes de ud, når tændingen slås
til.• Hvis de udvendige spejle blev klappet ind
manuelt, klappes de ikke automatisk ud.
For mere information om elspejle med ind-
klapningsfunktion, se instruktionsbogen på
www.mopar.eu/owner.
Opvarmede spejle – hvis monteret
Disse spejle opvarmes for at smelte frost eller
is. Denne funktion aktiveres, når du tænder
for afiseren til bagruden. Se "Klimaregule-
ring" i dette kapitel for at få yderligere oplys-
ninger.
UDVENDIGT LYS
Kontakt til forlygterne
Kontakten til forlygterne er placeret på
venstre side instrumentpanelet ved siden af
rattet. Kontakten til forlygterne styrer betje-
ningen af forlygterne, parkeringslygterne, in-
strumentpanelets lys, bagagerumslysene og
tågelygterne (hvis monteret).
Forlygter
Forlygterne tændes ved at dreje kontakten til
forlygterne med uret. NÃ¥r kontakten til forlyg-
terne er tændt, tændes parkeringslygterne,
baglygterne, nummerpladelyset og lys på in-
Knap til elspejle med
indklapningsfunktionKontakt til forlygterne
1 - Auto
2 - Drej kontakt til forlygter
3 - Drej lysdæmper
4 – Tryk for tågelygte
43
Page 50 of 380

Automatisk viskning
Systemets følsomhed kan justeres med kon-
trolarmen. Forsinkelsesposition ét er den
mindst følsomme, mens forsinkelsesposition
fire er den mest følsomme. Position tre bør
anvendes ved typiske regnvejrsforhold. Posi-
tion et og to kan bruges, hvis føreren ønsker
en lavere følsomhed for viskerne. Position fire
kan bruges, hvis føreren vil have en højere
følsomhed for viskerne. Placer kontakten i
positionen OFF, når systemet ikke bruges.
BEMÆRK:
• Funktionen Rain Sensing (Regnsensor)
fungerer ikke, når viskeren er indstillet på
positionerne lav eller høj.
• Funktionen Rain Sensing (Regnsensor)
virker muligvis ikke korrekt, når der er is
eller tørret saltvand på forruden.
• Brug af Rain-X eller produkter med voks
eller silikone kan forringe regnsensorens
funktionsevne.•
Regnsensorfunktionen kan aktiveres og de-
aktiveres med Uconnect-systemet. Se
"Uconnect-indstillinger" i afsnittet "Multime-
dier" i instruktionsbogen på
www.mopar.eu/owner for at få yderligere
oplysninger.
Systemet Rain Sensing (Regnsensor) er ud-
styret med beskyttelsesfunktioner for visker-
blade og -arme og vil ikke fungere under
følgende forhold:
•Lav omgivelsestemperatur– Når tændingen
drejes til positionen ON (Til), fungerer
regnsensorsystemet ikke, før vinduesvi-
skerkontakten flyttes, køretøjets hastig-
hed er over 0 km/t (0 mph) eller den
udvendige temperatur er højere end 32 °F
(0 °C).
•Gearkassen i positionen NEUTRAL (Neutral)
–
Når tændingen er i positionen ON (Til) og
den automatiske gearkasse er i positionen
NEUTRAL (Neutral), fungerer regnsensorsy-
stemet ikke, før viskerkontakten flyttes, kø-
retøjets hastighed er over 3 mph (5 km/t),
eller gearstangen flyttes væk fra positionen
NEUTRAL (Neutral).
Bagrudevisker
Bagrudeviskeren/-sprinklerens betjeningsan-
ordninger er placeret på kombiarmen på venstre
side af ratstammen. Bagrudeviskeren/-
sprinkleren betjenes ved at dreje på en kontakt,
der sidder midt på armen.
Betjening af viskeren
Drej midterdelen af armen op til den første
position for intervaldrift og til anden position
for kontinuerlig brug af bagrudevisker.
Ved at dreje den centrale del opad igen akti-
veres sprinklerpumpen, som fortsætter med
at arbejde, så længe kontakten holdes nede.
NÃ¥r kontakten slippes, genoptager viskerne
den kontinuerlige bagrudeviskerfunktion.
NÃ¥r denne drejeknap er i positionen OFF
(Fra) og drejes nedad, vil det aktivere den
bageste sprinklerpumpe som fortsætter med
at arbejde, så længe kontakten holdes nede.
NÃ¥r kontakten slippes, vender den tilbage til
positionen OFF (slukket), og viskerne kører
frem og tilbage flere gange, før de returnerer
til udgangspositionen.KEND DIT KØRETØJ
48
Page 51 of 380

BEMÆRK:
Som en sikkerhedsforanstaltning, stopper
pumpen, hvis kontakten holdes inde i mere
end 20 sekunder. NÃ¥r kontakten slippes, vil
pumpen genoptage normal drift.
Hvis bagrudens visker kører, mens tændingen
er slået fra (OFF), vil viskeren automatisk gå
tilbage til positionen "park" (parkering).FORLYGTEVASKERE - HVIS
MONTERET
Kombiarmen til forrudevisker/-sprinkler bru-
ges til forlygtevaskerne, når tændingskontak-
ten er i positionen ON (til), og der er tændt for
forlygterne. Kombiarmen er placeret til
venstre for ratstammen.
Forlygtevaskerne aktiveres ved at trække ar-
men indad (mod ratstammen) og slippe den.
Forlygtevaskerne fungerer ved at sprøjte
sprinklervæske med højt tryk på hvert forlyg-
teglas. Derudover sprøjter forrudesprinklerne
væske på forruden, og viskerne kører frem og
tilbage.
BEMÆRK:
Efter tænding af tændingen og forlygterne vil
forlygtevaskerne fungere ved det første sprøjt
fra forrudesprinkleren og ved hvert elvte
sprøjt derefter.
KLIMAREGULERING
Oversigt
Med klimareguleringssystemet kan du regu-
lere temperaturen, luftstrømmen og retnin-
gen af luft, der cirkulerer gennem køretøjet.
Knapperne er placeret i instrumentpanelet
under radioen.
49
Page 56 of 380

Ikon Beskrivelse
Knappen Front til afrimning af forrude
Kontrolknappen Front Defrost (Afisning af forrude) ændrer den aktuelle indstilling for luftstrømmen til tilstanden Defrost
(Afrimning). Indikatoren tændes, når denne funktion er slået til. Luft strømmer ud gennem åbninger ved forruden og til
siderudeafdugning. Når afrimningsknappen vælges, forøges blæserniveauet muligvis. Brug afrimningstilstanden med
maksimal temperaturindstilling for at få den bedste afdugning og afisning af forrude og sideruder. Hvis afisning af forru-
den slås til eller fra, går klimaanlægget tilbage til den tidligere indstilling.
Knappen Rear til afrimning af bagrude
Kontrolknappen Rear Defrost (Afisning af bagrude) tænder for afiseren til bagruden og de opvarmede sidespejle (hvis
monteret). En indikatorlampe tændes, når elbagruden er aktiveret. Afiseren til bagruden slukkes automatisk efter ca.
10 minutter.
Knapper til op- og nedregulering af temperaturen i førersiden og forsædepassagerens side
Giver føreren og forsædepassageren mulighed for uafhængig temperaturregulering. Tryk på den røde knap på frontpladen
eller berøringsskærmen, eller tryk på og glid temperaturbjælken hen mod den røde pileknap på berøringsskærmen for at
få en varmere temperaturindstilling. Tryk på den blå knap på frontpladen eller berøringsskærmen, eller tryk på og glid
temperaturbjælken hen mod den blå pileknap på berøringsskærmen for at få en køligere temperaturindstilling.
Knappen SYNC
Tryk på knappen SYNC (Synkronisering) på berøringsskærmen for at tænde eller slukke for synkroniseringsfunktionen.
Indikatorlampen for SYNC (Synkronisering) tændes, når denne funktion aktiveres. SYNC (Synkronisering) bruges til at
synkronisere temperaturindstillingen for passagersædet med temperaturindstillingen for førersædet. Hvis temperaturind-
stillingen for passagersædet ændres i tilstanden SYNC (Synkronisering), afsluttes denne funktion automatisk.
KEND DIT KØRETØJ
54
Page 80 of 380

Uconnect SRT-sportsfunktioner
ADVARSEL!
Måling af køretøjets statistikker med
sportsfunktionerne er beregnet til kørsel
uden for offentlig vej og terrænkørsel og
bør ikke foretages på nogen offentlige
veje. Det anbefales, at disse funktioner
anvendes i et kontrolleret miljø og inden
for lovgivningens rammer. Køretøjets mu-
ligheder iht. målingerne på sportssiderne
må aldrig udnyttes til at køre på en ufor-
svarlig eller farlig måde, som kan bringe
brugerens eller andres sikkerhed i fare.
Kun en sikker, opmærksom og dygtig fører
kan forhindre ulykker.
• For at få adgang til SRT-
sportsfunktionerne skal du trykke på knap-
pen "Apps" på berøringsskærmen og der-
efter trykke på knappen "Performance
Pages" (Sportssider) på berøringsskær-
men.
• Sportssiderne omfatter følgende menuer:
•
Home (Startside)• Gauges 2
(Målere 2)•
Timers (Stopure)•
G-Force (G-kraft)
• Gauges 1
(Målere 1)•
Motor
TRIP-COMPUTER
Tryk på og slip pileknappenup(op) ellerdown
(ned), indtil Trip A eller Trip B er fremhævet
på kombiinstrumentets display (skift til
venstre eller højre for at vælge Trip A eller Trip
B). Tryk på og slip knappenOKfor at få vist
turoplysningerne.
ADVARSELS-/
INDIKATORLAMPER OG
MEDDELELSER
Advarsels-/indikatorlampen tændes i instru-
mentpanelet sammen med en særlig medde-
lelse og/eller et lydsignal, hvor det måtte
være relevant. Disse kontrollamper er indika-
tive og sikkerhedsforanstaltninger, og må
som sådan ikke betragtes som en udtøm-
mende og/eller et alternativ til de oplys-
ninger, der er indeholdt i instruktionsbogen,som det tilrådes at læse omhyggeligt igen-
nem under alle omstændigheder. Se altid
oplysninger i dette kapitel i tilfælde af en
fejlangivelse.
Alle aktive kontrollamper vil først blive vist,
hvis relevant. Systemtjekmenuen kan se an-
derledes ud, afhængigt af udstyrsmulighe-
derne og de aktuelle køretøjsstatus. Visse
kontrollamper er valgfrie og kan muligvis ikke
ses.
Følgende advarselslamper og indikatorer vil
advare dig om et køretøjsforhold, der kan
blive alvorligt. Nogle lamper lyser, når du
starter køretøjet, for at sikre, at de fungerer.
Hvis alle lamper bliver ved med at lyse efter
start af køretøjet, henvises til advarselslam-
pen for det respektive system for yderligere
information.
Røde kontrollamper
- Advarselslampen Seat Belt Reminder
(PÃ¥mindelse om sikkerhedssele)
Når tændingskontakten første gang drejes til
ON/RUN (til/kør), lyser denne lampe i 4-8 se-
kunder som en kontrol af pæren. Under kon-
trol af pæren kan der høres en alarmlyd, hvis
KEND DIT INSTRUMENTPANEL
78
Page 92 of 380

SIKKERHEDSFUNKTIONER
ABS-system
ABS-systemet giver bedre stabilitet og brem-
seegenskaber under de fleste opbremsnings-
forhold. Systemet forhindrer automatisk blo-
kering af hjulene og forbedrer kontrollen over
køretøjet under opbremsning.
ABS udfører en selvkontrolcyklus for at sikre,
at ABS fungerer korrekt, hver gang køretøjet
startes og køres. Under denne selvkontrol vil
du muligvis kunne høre en svagt klikkende
lyd samt relateret motorstøj.
ABS aktiveres under opbremsning, når sy-
stemet registrerer, at et eller flere hjul begyn-
der at blokere. Vejforhold som f.eks. is, sne,
grus, bump, jernbanespor, løse dele eller
panikopbremsninger kan øge sandsynlighe-
den for aktivering(er) af ABS.
Du kan også opleve følgende, når ABS akti-
veres:
• ABS-motorstøj (den kan fortsætte med at
køre i et kort tidsrum efter standsningen).
• Magnetventilernes kliklyd.
• Bremsepedalen pulserer.• Bremsepedalen synker en smule ved slut-
ningen af bremsningen.
Det er alle normale egenskaber ved
ABS-systemet.
ADVARSEL!
• ABS-systemet indeholder avanceret
elektronisk udstyr, der kan være modta-
geligt over for interferens forårsaget af
forkert installeret eller højfrekvent radio-
udstyr. Denne interferens kan medføre
muligt tab af ABS-systemets bremse-
egenskaber. Installation af sådant udstyr
skal foretages af kvalificerede fagfolk.
• Hvis ABS-bremserne pumpes, formind-
skes deres effektivitet, og det kan føre til
en kollision. Hvis du pumper bremserne,
forøges bremselængden. Træd normalt
på bremsepedalen, når du har brug for at
sænke farten eller standse.
• ABS-systemet kan ikke forhindre fysik-
kens love i at påvirke køretøjet, og det
kan heller ikke forøge bremse- eller sty-
reeffektiviteten ud over, hvad tilstanden
ADVARSEL!
af køretøjets bremser og dæk eller den
tilgængelige trækkraft tillader.
• ABS-systemet kan ikke forhindre kolli-
sioner, herunder ulykker forårsaget af for
høj hastighed i sving, for tæt afstand til
et andet køretøj eller akvaplaning.
• Mulighederne i et køretøj med ABS-
bremser må aldrig udnyttes til at køre på
en uforsvarlig eller farlig måde, som kan
bringe brugerens eller andres sikkerhed i
fare.
ABS er udviklet til at fungere sammen med
originale dæk. Ændring kan resultere i en
dårligere ABS-ydelse.
Advarselslampen Anti-Lock Brake (Antiblo-
keringsbremse)
Den gule advarselslampe "Anti-Lock Brake"
(ABS) tændes, når tændingen drejes til til-
standen ON/RUN (Til/kør), og kan lyse i op til
fire sekunder.
Hvis "ABS-advarselslampen" forbliver tændt
eller tændes under kørslen, er det et tegn på,
at antiblokeringsdelen af bremsesystemet
SIKKERHED
90