sport mode JEEP GRAND CHEROKEE 2017 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Grønne kontrollamper
– Kontrollampen Park/Headlight ON
(Parkeringslys/forlygte tændt)
Denne kontrollampe tændes, når positions-
lyset eller forlygterne tændes.
- Kontrollampe for tågeforlygter - hvis
monteret
Denne kontrollampe begynder at lyse, når
tågeforlygterne er tændt.
- Advarselslamper for blinklys
Pilen i kombiinstrumentet blinker uafhæn-
gigt for venstre eller højre blinklys som valgt,
og de udvendige blinklys (forreste og bag-
este) blinker på samme måde som valgt, når
kombiarmen flyttes nedad (venstre) eller
opad (højre).
• Der kan høres en kontinuerlig alarm-
klokke, hvis køretøjet kører mere end
1 mile (1,6 km) med blinklys aktiveret.
• Kontrollér, om en udvendig pære er de-
fekt, hvis en af indikatorerne blinker
hurtigt.
- Kontrollampen Cruise Control Set
(Fartpilot indstillet) - hvis monteret
Denne lampe tændes, når fartpiloten er ind-
stillet (SET). Se "Fartpilot - hvis monteret" i
"Start og betjening" for at få yderligere oplys-
ninger.
- Kontrollampe for adaptiv fartpilot
(ACC) indstillet uden registreret mål - hvis
monteret
Denne lampe tændes, når den adaptive fart-
pilot er aktiveret (SET), og målkøretøjet ikke
er registreret. Se afsnittet "Adaptiv fartpilot
(ACC) - hvis monteret" i "Start og betjening"
for at få flere oplysninger.
- Kontrollampe for adaptiv fartpilot
(ACC) indstillet med registreret mål - hvis
monteret
Denne lampe tændes, når den adaptive fart-
pilot er aktiveret (SET), og målkøretøjet er
registreret. Se afsnittet "Adaptiv fartpilot
(ACC) - hvis monteret" i "Start og betjening"
for at få flere oplysninger.
– Indikatorlampe for Sport Mode
(Sport-tilstand)
Denne lampe tændes, når Sport-tilstand er
aktiv.
- Kontrollampen Stop/Start Active
(Stop/Start aktiv) - hvis monteret
Denne kontrollampe lyser, når Stop/Start-
funktionen er i "Autostop"-tilstand.
- Indikatorlampe for LaneSense - hvis
monteret
LaneSense-kontrollampen lyser konstant
grøn, når begge vognbanemarkeringer er re-
gistreret, og systemet er "aktiveret" til at give
visuelle advarsler i kombiinstrumentets dis-
play og en momentadvarsel i rattet, hvis der
opstår uventet vognbaneskift. Se "LaneSense
- hvis monteret" i "Start og betjening" for at få
yderligere oplysninger.
Hvide kontrollamper
- Indikatorlampen Cruise Control
Ready (Fartpilot klar)
Denne lampe tændes, når fartpiloten er klar,
men ikke indstillet.
KEND DIT INSTRUMENTPANEL
86

hastighed er under 20 mph (32 km/t). Når
køretøjet er i positionen OR2, og køretøjets
hastighed overstiger 25 mph (40 km/t), vil
køretøjets højde automatisk blive sænket
til OR1. Se "Råd om kørsel" i "Start og
betjening" for at få yderligere oplysninger.
•Aero Mode (Aerodynamisk tilstand) (sænker
bilen ca. 0,6 tommer (15 mm)- Denne
position giver forbedret aerodynamik ved
at sænke bilen. Køretøjet vil automatisk
indlæse Aero Mode (Aerodynamisk til-
stand), når køretøjets hastighed bliver
mellem 52 mph (83 km/t ) og 56 mph
(90 km/t) i mere end 20 sekunder, eller
hvis køretøjets hastighed overstiger
56 mph (90 km/t). Køretøjet vender til-
bage til NRH fra Aero Mode (Aerodyna-
misk tilstand), hvis køretøjets hastighed er
mellem 20 mph (32 km/t) og 25 mph
(40 km/t) i mere end 20 sekunder, eller
hvis køretøjets hastighed falder til under
20 mph (32 km/t). Køretøjet går i Aero
Mode (Aerodynamisk tilstand), uanset kø-
retøjets hastighed, hvis bilen er i "SPORT"-
tilstand.•Entry/Exit Mode (Ind-/udstigningstilstand)
(sænker køretøjet ca. 1,6 tommer (40 mm))-
Denne position sænker køretøjet for at
lette passagerernes ind- og udstigning og
sænker bagenden af køretøjet for lettere
på- og aflæsning af bagage. For at indlæse
Entry/Exit Mode (ind-/udstigningstilstand)
skal du trykke på knappen "DOWN" (Ned)
en gang fra (NRH), mens køretøjets hastig-
hed er under 25 mph (40 km/t). Når køre-
tøjets hastighed falder til under 15 mph
(24 km/t), vil køretøjets højde begynde at
sænke sig. Hvis køretøjets hastighed bliver
mellem 15 mph (24 km/t) og 25 mph
(40 km/t) i mere end 60 sekunder, eller
køretøjets hastighed overstiger 25 mph
(40 km/t) ophæves Entry/Exit Mode (Ind-/
udstigningstilstand). For at afslutte Entry/
Exit Mode (Ind-/udstigningstilstand), skal
du trykke på knappen "Up" (Op) én gang i
Entry/Exit Mode eller øge hastigheden til
over 15 mph (24 km/t).BEMÆRK:
Automatisk sænkning af køretøjet i Entry/Exit
Mode (Ind-/udstigningstilstand) kan aktive-
res via Uconnect-radioens berøringsskærm.
Hvis denne funktion er aktiveret, vil køretøjet
kun blive sænket, hvis gearvælgeren er i
"PARK" (Parkering), terrænkontakten står på
"AUTO", reduktionsgearkassen står på
"AUTO", og køretøjsniveauet skal være i enten
Normal eller Aerodynamisk tilstand. Køre-
tøjet vil ikke automatisk blive sænket, hvis
luftaffjedringen er i Off Road 2 eller Off Road
1 (Terrænkørsel). Hvis køretøjet er udstyret
med indbruds-/tyverimodul (ITM), undertryk-
kes sænkningen, når tændingen er slukket
(OFF), og døren er åben for at forhindre, at
alarmen aktiveres.
Terrænvalgkontakten vil automatisk ændre
køretøjet til den korrekte højde ud fra terræn-
valgkontaktens stilling. Højden kan ændres
fra standardindstillingen for terrænvalgkon-
takten ved normal brug af luftaffjedringens
knapper. Se "Terrænvalg" i "Start og betje-
ning" for at få flere oplysninger.
165

Systemet kræver at motoren kører under alle
ændringer. Når du sænker bilen, skal alle
døre, herunder bagklappen, være lukket.
Hvis en dør åbnes, mens køretøjet sænkes, vil
ændringen ikke blive afsluttet, før de(n) åbne
dør(e) er lukket.
Quadra-Lift-luftaffjedringssystemet anven-
der et hæve- og sænkemønster, der afholder
forlygterne fra at blænde modkørende trafik.
Når køretøjet hæves, vil køretøjets bagende
flyttes op først og derefter forenden. Når
køretøjet sænkes, vil forenden flyttes ned
først og derefter bagenden.
Når motoren er slukket, kan det bemærkes, at
luftaffjedringssystem er i drift et øjeblik,
dette er normalt. Systemet korrigerer posi-
tionen af køretøjet for at sikre en korrekt
fremtoning.
For at hjælpe med at skifte et reservehjul har
Quadra-Lift-luftaffjedringssystem en funk-
tion, der muliggør deaktivering af automatisk
nivellering. Se "Uconnect-indstillinger" i
"Multimedier" for at få flere oplysninger.BEMÆRK:
Hvis køretøjet er udstyret med en radio med
berøringsskærm skal al aktivering/
deaktivering af luftaffjedringsfunktioner ud-
føres gennem radioen. Se "Uconnect-
indstillinger" i "Multimedier" for at få flere
oplysninger.
ADVARSEL!
Det luftaffjedrede system anvender luft
under højt tryk til at drive systemet. For at
undgå personskade eller beskadigelse af
systemet skal service udføres af en autori-
seret forhandler.
Luftaffjedringstilstande
Det luftaffjedrede system har flere tilstande
til at beskytte systemet i unikke situationer.
"Tire/Jack Mode" (Dæk på donkraft-tilstand)
Som hjælp til at skifte et reservehjul har
luftaffjedringssystemet en funktion, som gør
det muligt med automatisk nivellering. Se
"Uconnect-indstillinger" i "Multimedier" for
at få flere oplysninger.BEMÆRK:
Denne tilstand er beregnet til at blive aktive-
ret, mens motoren kører.
Auto Entry/Exit Mode (Automatisk ind-/
udstigningstilstand)
For at hjælpe med ind- og udstigning af
køretøjet har luftaffjedringssystem en funk-
tion, der automatisk sænker køretøjet til ind-/
udstigningshøjde. Se "Uconnect-
indstillinger" i "Multimedier" for at få flere
oplysninger.
BEMÆRK:
Denne tilstand er beregnet til at blive aktive-
ret, mens motoren kører.
Transporttilstand
For at hjælpe ved bugsering med ladvogn, har
luftaffjedringssystemet en funktion, som
sætter køretøjet i indstignings-/
udstigningshøjde og deaktiverer det automa-
tiske belastningsfordelingssystem. Se
"Uconnect-indstillinger" i "Multimedier" for
at få flere oplysninger.
START OG BETJENING
166

meddelelser på kombiinstrumentets display
vil også være i drift for automatiske ændrin-
ger og brugeranmodede ændringer.
• Off-Road 2 (OR2) (Terrænkørsel) - kontrol-
lamperne 4, 5 og 6 lyser, når køretøjet er i
OR2.
• Off-Road 1 (OR1) (Terrænkørsel) - Kon-
trollamperne 4 og 5 lyser, når køretøjet er
i OR1.
• Normal Ride Height (NRH) (Normal køre-
højde) - Kontrollampe 4 lyser, når køre-
tøjet er i denne position.
• Entry/Exit Mode (Ind-/udstigningstilstand)
- Kontrollampe 3 lyser, når køretøjet er i
ind-/udstigningstilstand. Hvis der anmo-
des om ind-/udstigningstilstand, mens kø-
retøjets hastighed er mellem 24 km/t
(15 mph) og 40 km/t (25 mph), lyser
kontrollampe 4 konstant og kontrollampe
3 blinker, da systemet venter på at køre-
tøjets hastighed falder. Hvis køretøjets ha-
stighed er faldet til under 24 km/t
(15 mph) og holdes derunder, slukker kon-
trollampe 4, og kontrollampe 3 blinker,
indtil ind-/udstigningstilstanden er op-
nået, hvorefter kontrollampe 3 lyser kon-
stant. Hvis køretøjet overstiger 24 km/t(15 mph) i ind-/udstigningstilstand, vil
højdeændringen sættes på pause, indtil
køretøjets hastighed enten falder til under
24 km/t (15 mph), og højden fortsætter til
ind-/udstigningsfunktion, eller over
40 km/t (25 mph), og køretøjshøjden ven-
der tilbage til NRH. Entry/Exit Mode (Ind-/
udstigningstilstand) kan vælges, mens kø-
retøjet ikke er i bevægelse, forudsat at
motoren stadig kører, og alle døre er luk-
kede.
• Transporttilstand - Ingen kontrollamper ly-
ser. Kundekørsel deaktiverer transporttil-
stand.
• Dæk/donkrafttilstand - kontrollampe 3 og
6 lyser. Kundekørsel deaktiverer dæk/
donkrafttilstand.
• Hjuljusteringstilstand - kontrollampe 3 og
4 lyser. Kundekørsel deaktiverer
hjuljusteringstilstand.SELEC-TERRAIN (VALGT
TERRÆN) – HVIS
MONTERET
Valg af tilstanden Selec-Terrain (Valgt
terræn)
Selec-Terrain (Valg af terræn) kombinerer
funktionerne i køretøjets kontrolsystemer og
input fra føreren for at opnå den bedste
præstation for alle terræner.
Kontakten Selec-Terrain (Valg af terræn)
START OG BETJENING
168

Aktivt affjedringssystem
Dette køretøj er udstyret med en elektronisk
styret affjedring. Dette system reducerer ka-
rosseriets rulning og hældning i mange kør-
selssituationer, herunder kurvekørsel, accele-
ration og bremsning. Der er 3 tilstande:
•Street Mode (Vejtilstand)(tilgængelig i ter-
rænpositionerne AUTO, SNOW (Sne) og
CUSTOM (Brugerdefineret)) - bruges ved
motorvejshastigheder, hvor en touringaf-
fjedring er ønsket.
•Sport Mode (Sportstilstand)(findes i ter-
rænpositionerne AUTO, SPORT, CUSTOM
(Brugerdefineret) og TOW (Anhængertil-
stand) - giver et fast affjedring med bedre
køreegenskaber.
•Track Mode (Banetilstand)(findes i terræn-
positionerne AUTO, TRACK (Bane) og
CUSTOM (Brugerdefineret) - giver en helt
fast affjedring til en aggressiv
baneoplevelse.
Se "SRT-kørselstilstande" i afsnittet "Multi-
medier" i instruktionsbogen på
www.mopar.eu/owner for at få yderligere op-
lysninger.
STOP/START-SYSTEM –
HVIS MONTERET
Stop/Start-funktionen er udviklet til at redu-
cere brændstofforbruget. Systemet vil stoppe
motoren automatisk under en standsning af
køretøjet, hvis de nødvendige betingelser er
opfyldt. Når bremsepedalen slippes, eller der
trykkes på speederpedalen, genstarter mo-
toren automatisk.
Automatisk tilstand
Stop/Start-funktionen er
aktiveret efter hver normal
kundemotorstart. På dette
tidspunkt vil systemet gå
til STOP/START READY
(Stop/start klar), og hvis
alle andre betingelser er
opfyldt, kan det gå i STOP/START
AUTOSTOP ACTIVE (Stop/start autostop ak-
tiv) "Autostop"-tilstand.For at aktivere autostop-tilstand, skal følgende
ske:
• Systemet skal være i STOP/START READY-
tilstand (Stop/start klar). Meddelelsen
"STOP/START READY" (Stop/Start klar) vi-
ses på kombiinstrumentets display i Stop/
Start-afsnittet. Se "Kombiinstrumentets
display" i "Kend dit instrumentpanel" i
instruktionsbogen på
www.mopar.eu/owner.
• Køretøjet skal være helt standset.
• Gearstangen skal være i et fremadgående
gear, og bremsepedalen trådt ned.
Motoren standser, omdrejningstælleren går
til position nul, og Stop/Start-kontrollampen
lyser og angiver, at du er i Autostop. Kunde-
indstillingerne vil blive opretholdt, når der
vendes tilbage til motorgangstilstand.
Se afsnittet "Stop/Start-systemet" i afsnittet
"Start og betjening" i instruktionsbogen på
www.mopar.eu/owner.
171

BUGSERING MED ALLE FIRE HJUL PÅ JORDEN (BAG AUTOCAMPER OSV.)
Bugsering af køretøjet efter et andet køretøj
Bugseringsbetingelse Hjulene løftet FRA jorden Modeller med tohjulstræk Modeller med firehjulstræk
uden området 4-LOModeller med firehjulstræk
med området 4-LO
Alle fire hjul på jorden INGEN IKKE TILLADT IKKE TILLADTSe vejledning
• Gearkasse i PARK (Par-
kering)
• Reduktionsgear i NEU-
TRAL (N)
• Bugseres i fremadgå-
ende retning
• Frakobl kablet til den ne-
gative batteripol
Bugsering med kranvogn ForanIKKE TILLADT IKKE TILLADT IKKE TILLADT
Bagest OKIKKE TILLADT IKKE TILLADT
På anhænger ALLE OK OK OK
BEMÆRK:
Bugsering til fritidsbrug er ikke tilladt for SRT-
køretøjer.
Disse køretøjer kan bugseres på en ladvogn
eller en anhænger, hvis alle fire hjul erHÆ-
VETover jorden.BEMÆRK:
• Under bugsering af køretøjet skal de stats-
lige og lokale love altid følges. Kontakt de
statslige og lokale vejsikkerhedsmyndig-
heder for yderligere oplysninger.
• Køretøjer udstyret med Quadra-Lift skal
anbringes i transporttilstand, inden de
bindes fast (fra karosseriet) på en anhæn-
ger eller blokvogn. Se "Quadra-Lift" i "Startog betjening" for at få yderligere oplys-
ninger. Hvis køretøjet ikke kan anbringes i
transporttilstand (hvis motoren f.eks. ikke
vil køre), skal fastgørelsesanordninger
fastgøres over dækkene ved hjælp af sær-
lige stropper (ikke til karosseriet). Hvis
disse instruktioner ikke følges, kan det
udløse fejlkoder og/eller medføre forkert
fastspænding.
201

Forholdsregler ved brug af donkraft
Som supplement til brugs- og vedligeholdel-
seshåndbogen, som dette bilag er vedlagt,
følger nedenfor nogle instruktioner vedrø-
rende korrekt brug af donkraften.
ADVARSEL!
Ved brug af håndsvinget skal du sørge for,
at det drejer frit uden risiko for at skrabe
hænderne imod jorden.
Også de bevægelige dele på donkraften,
"snekken" og leddene, kan forvolde skade:
Undgå at røre ved dem. Rengør omhygge-
ligt ved tilsmudsning med fedt.
FORSIGTIG!
Donkraften er et værktøj, der udelukkende
er udviklet til udskiftning af hjul i tilfælde
af punktering eller beskadigelse af et dæk
på det køretøj, som den er monteret i, eller
på køretøjer af samme model. Enhver an-
den anvendelse, f.eks. til løftning af andre
modeller eller andre genstande, er strengt
forbudt. Den må aldrig bruges til at udføre
FORSIGTIG!
vedligeholdelse eller reparationer under
køretøjet eller til at skifte imellem
sommer-/vinterhjul. Bevæg dig aldrig ind
under et løftet køretøj. Hvis der skal arbej-
des under køretøjet, skal Fiat Service-
netværket kontaktes. Forkert anbringelse
af donkraften kan få køretøjet til at falde
ned: Brug den kun på de angivne steder.
Brug ikke donkraften til belastninger, der
er højere end angivelserne på mærkaten.
Start aldrig motoren, når køretøjet er løf-
tet. Hvis køretøjet løftes mere end nødven-
digt, kan opstillingen blive ustabil, og der
er risiko for, at køretøjet falder med stor
kraft. Løft derfor kun køretøjet så meget,
som det er nødvendigt for at få hjulet af og
sætte reservehjulet på.
Vedligeholdelse
• Sørg for, at der ikke samler sig snavs på
"snekkeskruen"
• Hold "snekkeskruen" smurt
• Modificer aldrig donkraften.Situationer, hvor donkraften ikke må bruges:
• temperaturer under -40 °C
• på sandet eller mudret underlag
• på ujævnt terræn
• på stejle veje
• under ekstreme vejrforhold: tordenvejr, ty-
foner, orkaner, snestorme, storme osv.
STARTHJÆLP
Hvis køretøjets batteri er afladet, kan det
startes med startkabler og et batteri i et andet
køretøj eller vha. en transportabel batte-
ristartpakke. Startkabler kan være farlige,
hvis de ikke bruges korrekt, derfor skal du
følge proceduren i dette afsnit.
ADVARSEL!
Forsøg ikke at bruge startkabler, hvis bat-
teriet er frosset. Det kan sprænge eller
eksplodere og forårsage personskade.
NØDSITUATION
232