ECO mode JEEP GRAND CHEROKEE 2017 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)
[x] Cancel search | Manufacturer: JEEP, Model Year: 2017, Model line: GRAND CHEROKEE, Model: JEEP GRAND CHEROKEE 2017Pages: 412, PDF Size: 6.08 MB
Page 161 of 412

INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
INDÍTÁSI ELJÁRÁSOK — BENZINMO-
TOROK....................161
Automata sebességváltó.........161
Normál indítás................161
INDÍTÁSI ELJÁRÁSOK – DÍZELMOTO-
ROK......................163
Automata sebességváltó..........164
Normál indítás................164
RÖGZÍTŐFÉK...............165
AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ . . .166
Gyújtás parkolási zárja...........168
Fék/sebességváltó
reteszelőrendszere.............168
Üzemanyag-takarékos (ECO) üzem-
mód ......................168
Nyolcsebességes automata sebesség-
váltó......................169
SPORT ÜZEMMÓD — HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK.........171
NÉGYKERÉKHAJTÁS
MŰKÖDÉSE................172
Quadra-Trac I használati utasítások/
óvintézkedések — ha része a felszerelt-
ségnek.....................172
Quadra-Trac II használati utasítások/
óvintézkedések – ha része a
felszereltségnek...............172
Váltási helyzetek...............173
Váltási eljárás................174
Quadra-Drive II rendszer – ha része a
felszereltségnek...............176
QUADRA-LIFT — HA RÉSZE A FEL-
SZERELTSÉGNEK............176
Leírás.....................176
Levegős lengéscsillapítással ellátott
modellek...................179
Műszercsoport kijelzőjének üzenetei . .180
Működés...................180
SELEC-TERRAIN – HA RÉSZE A FEL-
SZERELTSÉGNEK............181
Selec-Terrain üzemmód kiválasztása . .181
A műszercsoport kijelző üzenetei.....183
SELEC-TRACK — HA RÉSZE A FEL-
SZERELTSÉGNEK (SRT)........183
Custom (Egyéni)...............184
Aktív lengéscsillapító rendszer......184
STOP/START RENDSZER – HA RÉSZE
A FELSZERELTSÉGNEK........184
Automata üzemmód............185
Lehetséges okok, ami miatt a motor nem
áll le automatikusan............185
A motor elindítása automatikus leállítás
üzemmódban................186
A Stop/Start rendszer manuális
kikapcsolása.................186
A Stop/Start rendszer manuális
bekapcsolása................187
SEBESSÉGSZABÁLYOZÁS......187
Aktiválás...................188
A kívánt sebesség beállítása.......188
A sebesség változtatása..........188
Visszatérés a beállított sebességhez . .189
Előzéskori gyorsítás............189
Kikapcsolás..................189
ADAPTÍV SEBESSÉGTARTÓ AUTO-
MATIKA (ACC)...............190
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
159
Page 170 of 412

VIGYÁZAT!
lás közt, ha a motor alapjáratnál maga-
sabb fordulatszámon jár.
• Mielőtt bármelyik sebességfokozatot
bekapcsolná, a lábával feltétlenül erő-
sen nyomja a fékpedált.
MEGJEGYZÉS:
PARKOLÓ helyzetből történő átkapcsolás
közben a fékpedált lenyomva kell tartani.
Gyújtás parkolási zárja
Ez a gépkocsi gyújtáskulcs parkolási zárral
van ellátva, melynek használatához a se-
bességváltót PARKOLÓ állásba kell tenni,
mielőtt a gyújtást OFF (KI) helyzetbe állítja.
Így a gépkocsivezető akaratlanul sem hagy-
hatja el úgy a gépkocsit, hogy a sebesség-
váltót ne tenné PARKOLÓ állásba. Amikor a
gyújtás OFF (KI) üzemmódban van, a rend-
szer PARKOLÓ helyzetben rögzíti a sebes-
ségváltót.
Fék/sebességváltó
reteszelőrendszere
A gépkocsi fék/sebességváltó reteszelő-
rendszerrel van ellátva (BTSI). Ez mindad-
dig PARKOLÓ állásban tartja a fokozatvá-
lasztót, amíg a fékek működésbe nem
lépnek. A PARKOLÓ fokozatból való elvál-
táshoz a motornak járnia kell, és le kell
nyomnia a fékpedált. Ha a gépkocsi áll vagy
kis sebességgel halad, a fékpedált le kell
nyomni az ÜRES helyzetből ELŐREME-
NETI vagy HÁTRAMENETI helyzetbe való
váltáshoz.
Üzemanyag-takarékos (ECO)
üzemmód
Az üzemanyag-takarékos (ECO) üzemmód
normál vezetési körülmények esetén segít
javítani a gépkocsi üzemanyag-
-fogyasztását. Az ECO (Üzemanyag-
-takarékos) üzemmód be- és kikapcsolásá-
hoz nyomja meg a műszerfal
középkonzolján található „ECO”
(Üzemanyag-takarékos) gombot. A kapcso-lón felvillanó fény jelzi az ECO üzemmód
kikapcsolt (hagyományos modellek eset-
ében) vagy bekapcsolt (SRT modellek eset-
ében) állapotát.
Amikor az üzemanyag-takarékos (ECO)
üzemmód aktív, a gépkocsi vezérlőrend-
szere az alábbiakat módosítja:
• A sebességváltó hamarabb vált felfelé, és
később lefelé.
• Konzervatívabbá válik a vezetési teljesít-
mény.ECO kapcsoló
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
168
Page 171 of 412

• A Quadra-Lift légrugós lengéscsillapító
rendszerrel felszerelt gépkocsik nagyobb
sebesség-tartományban üzemelnek
„Aero” (Aerodinamikus) üzemmódban.
További információért tekintse meg a
Quadra-Lift című részt.
• SRT modellek esetében a sebességváltó
(álló helyzetből) második fokozatból indul,
és előfordulhat, hogy a nyomatékátalakító
tengelykapcsoló alacsonyabb motorfor-
dulatszámnál kapcsol be, és hosszabb
ideig marad bekapcsolva.
• A hőmérséklet és egyéb tényezők alapján
a rendszer átmenetileg kikapcsolhatja az
ECO üzemmód bizonyos funkcióit.
Aktív zajkioltó rendszer — ha része a
felszereltségnek
A gépkocsi aktív zajkioltó rendszerrel van
felszerelve. A rendszer a mennyezeti kár-
pitba épített négy mikrofonnal érzékeli azon
nem megfelelő kipufogóhangokat, melyek
az ECO üzemmód használata során jelent-
kezhetnek. A csendes utazás érdekében a
fedélzeti frekvenciagenerátor ellentétes irá-
nyú hanghullámokat hoz létre a gépkocsi
hangrendszerén keresztül.
Nyolcsebességes automata
sebességváltó
Gépkocsija üzemanyag-takarékos, nyolcse-
bességes sebességváltóval rendelkezik. A
fokozatválasztó a középkonzolon található.A fokozatválasztó PARKOLÓ, HÁTRAME-
NETI, ÜRES, ELŐREMENETI és MANUÁ-
LIS (AutoStick) állásokkal rendelkezik. A
kézi sebességváltás az AutoStick karral tör-
ténik (további információért tekintse át a je-
len fejezet „AutoStick” című részét). Ha a
gépkocsi MANUÁLIS (AutoStick) üzemmód-
ban van (az ELŐREMENETI fokozat mel-
lett), a fokozatváltó előre (–) és hátra (+)
történő mozgatásával, illetve a váltógombok
(+/–) megérintésével manuálisan választhat
sebességfokozatot, ekkor az aktuális foko-
zat megjelenik a műszercsoporton.
MEGJEGYZÉS:
Ha a fokozatválasztó nem mozgatható PAR-
KOLÓ, HÁTRAMENETI vagy ÜRES foko-
zatba (előrenyomásakor), akkor valószínű,
hogy AutoStick (+/-) fokozatban van (az
ELŐREMENETI fokozat mellett). AutoStick
üzemmódban a sebességváltó sebességfo-
kozata (1, 2, 3 stb.) megjelenik a műszercso-
porton. A PARKOLÓ, HÁTRAMENETI és
ÜRES fokozat kiválasztásához mozgassa
jobbra a fokozatválasztót (ELŐREMENETI
[D] helyzetbe).
Fokozatválasztó
1 – Zárógomb
2 – Fokozatválasztó
169