sensor JEEP GRAND CHEROKEE 2018 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Se instruktionsbogen for at få yderligere
oplysninger.
ADVARSEL!
Den adaptive fartpilot ACC er et komfort-
system. Den erstatter ikke opmærksom
kørsel. Det er altid førerens ansvar at være
opmærksom på vejen, trafikken, vejret,
bilens hastighed, afstanden til det foran-
kørende køretøj og - frem for alt - betjening
af bremserne for at sikre korrekt betjening
af køretøjet under alle køreforhold. Du skal
altid være 100 % opmærksom under kør-
sel for at have sikker kontrol over køretøjet.
Hvis disse advarsler ikke følges, kan det
medføre kollision og dødsfald eller alvorlig
personskade.
ACC-systemet:
• Reagerer ikke på fodgængere, biler, der
kommer imod dig, samt faste objekter
(f.eks. en stillestående bil i en trafikprop
eller et sammenbrudt køretøj).
• Kan ikke tage veje, trafik og vejr i be-
tragtning og reagerer muligvis ikke opti-
malt i omgivelser med nedsat sigtbar-
hed.
ADVARSEL!
• Registrerer muligvis ikke komplekse kø-
reforhold, hvilket kan resultere i fejlag-
tige eller manglende afstandsadvarsler.
• Vil bringe køretøjet til standsning, mens
det følger et målkøretøj, og holde køre-
tøjet i stoppositionen i 2 sekunder. Hvis
målkøretøjet ikke begynder at bevæge
sig inden for to sekunder, vil ACC-
systemet vise en meddelelse om, at sy-
stemet vil udløse bremserne, og at brem-
serne skal aktiveres manuelt. Der
udsendes en klokkelyd, når bremserne
slippes.
Slå ACC-systemet fra:
• Når du kører i tåge, kraftig regn, tung
sne, sjap, tung trafik og komplekse kør-
selssituationer (f.eks. motorveje under
renovation).
• Når du kører ind i en svingbane eller af
en motorvejsafkørsel, når du kører på
veje med mange sving, is eller sne, eller
når du kører på glatte veje eller op eller
ned ad stejle bakker.
• Når du trækker en anhænger op eller
ned ad stejle bakker.
ADVARSEL!
• Når omstændighederne ikke tillader kør-
sel ved konstant hastighed.
Fartpilotsystemet har to kontroltilstande:
• Adaptiv fartpilottilstand, der sikrer en
passende afstand mellem køretøjerne.
• Normal fartpilottilstand (fast hastighed)
til kørsel med en konstant, forudindstil-
let hastighed. Se "Normal fartpilottil-
stand (fast hastighed)" i instruktions-
bogen for at få yderligere oplysninger.
Normal fartpilot (fast hastighed) reagerer
ikke på forankørende biler. Vær altid op-
mærksom på den valgte tilstand.
Du kan skifte tilstand med knapperne til
fartpiloten. De to kontroltilstande fungerer
forskelligt. Kontrollér altid den valgte til-
stand.
PARKSENSE HJÆLP TIL
PARALLELPARKERING
ParkSense-sensorer
De fire ParkSense-sensorer, som er placeret
på den bageste skærm/kofanger, overvåger
det område bag køretøjet, der ligger inden for
START OG BETJENING
178

sensorernes synsvinkel. Sensorerne kan regi-
strere forhindringer på en afstand af ca.
30 cm (12 tommer) og op til 200 cm
(79 tommer) fra den bageste kofanger i en
vandret linje, afhængigt af forhindringens
placering, type og orientering.
Aktivering/deaktivering af ParkSense
ParkSense kan aktiveres og deaktiveres med
ParkSense-kontakten
.
Når der trykkes på ParkSense-kontakten for
at deaktivere systemet, viser kombiinstru-
mentets display meddelelsen "PARKSENSE
OFF" (ParkSense slået fra) i cirka fem sekun-
der. Når gearvælgeren sættes i REVERSE
(bakgear), og systemet er deaktiveret, viser
kombiinstrumentets display meddelelsen
"PARKSENSE OFF" (ParkSense slået fra), så
længe køretøjet er i REVERSE (bakgear).
Se "Kombiinstrumentets display" i "Kend dit
instrumentpanel" i instruktionsbogen for at få
yderligere oplysninger.
LED'en i ParkSense-kontakten er tændt, når
ParkSense er deaktiveret eller kræver service.
LED'en i ParkSense-kontakten er slukket, når
systemet er aktiveret. Hvis der trykkes påParkSense-kontakten, og systemet skal have
udført service, blinker LED'en i ParkSense-
kontakten kortvarigt, hvorefter LED'en vil
være tændt.
Kombiinstrumentets display
Skærmbilledet ParkSense Warning (Park-
Sense advarsel) vises kun, hvis der vælges
Sound and Display (Lyd og display) fra sek-
tionen Brugerprogrammerede funktioner i
Uconnect-systemet. Se "Uconnect-
indstillinger" i "Multimedier" i instruktions-
bogen på dvd'en for at få yderligere oplys-
ninger.
Skærmbilledet ParkSense Warning
(ParkSense-advarsel) er placeret i kombiin-
strumentets display. Det sørger for visuelle
advarsler, der angiver afstanden mellem den
bageste skærm/kofanger og den registrerede
forhindring. Se "Kombiinstrumentets dis-
play" i "Kend dit instrumentpanel" i instruk-
tionsbogen for at få yderligere oplysninger.
Forholdsregler ved brug af
ParkSense-systemet
BEMÆRK:
• Sørg for, at den bagerste kofanger er fri for
sne, is, mudder, snavs og efterladenskaber,
så ParkSense-systemet kan fungere kor-
rekt.
• Trykluftbor, store lastvogne og andre vibra-
tioner kan påvirke ParkSense.
• Når du slår ParkSense fra, viser kombiin-
strumentets display "PARKSENSE OFF"
(ParkSense slået fra). Når du først har slået
ParkSense fra, forbliver den desuden deak-
tiveret, indtil du aktiverer den igen, også
selvom du drejer tændingen.
• Når du flytter gearvælgeren til positionen
REVERSE (bakgear), og ParkSense er slået
fra, viser kombiinstrumentets display med-
delelsen "PARKSENSE OFF" (ParkSense
slået fra), så længe køretøjet er i REVERSE
(bakgear).
• Når ParkSense er slået til, reduceres radio-
ens lydstyrke, når ParkSense udsender en
tone.
179

• Rengør ParkSense-sensorerne jævnligt, og
pas på ikke at ridse eller beskadige dem.
Sensorerne må ikke være dækket til med is,
sne, sjap, mudder, snavs eller løst mate-
riale. I modsat fald kan det medføre, at
systemet ikke virker korrekt. ParkSense-
systemet vil muligvis ikke være i stand til at
registrere en forhindring bag kofangeren/
skærmen, eller det advarer muligvis om en
forhindring, der ikke er til stede.
• Brug ParkSense-kontakten til at slukke for
ParkSense-systemet, hvis genstande som
f.eks. cykelholdere, anhængertrækkroge
osv. er placeret i en afstand af 30 cm
(12 tommer) fra den bageste skærm/
kofanger. I modsat fald kan systemet fejl-
fortolke en genstand i umiddelbar nærhed
som et problem med sensorerne, hvilket
udløser meddelelsen "PARKSENSE UNA-
VAILABLE SERVICE REQUIRED" (Park-
Sense utilgængelig, service påkrævet) på
kombiinstrumentets display.
• ParkSense bør være deaktiveret, når bag-
klappen er i den åbne position og køretøjet
er i REVERSE (Bakgear). En åben bagklap
kan give en falsk indikation af, at der er en
blokerende genstand bag køretøjet.ADVARSEL!
• Føreren skal være opmærksom, når der
bakkes, også selvom ParkSense an-
vendes. Vær altid omhyggelig med at
kigge bag køretøjet, se bagud, og sørg for
at kontrollere, om der er fodgængere,
andre køretøjer, blokerende genstande
eller blinde vinkler, før der bakkes. Du er
ansvarlig for sikkerheden og skal stadig
være opmærksom på omgivelserne. Det
kan i modsat fald medføre alvorlige
kvæstelser eller dødsfald.
• Før ParkSense tages i brug, anbefales
det på det kraftigste, at den aftagelige
anhængertrækkrog tages af køretøjet,
hvis anhængertrækket ikke skal bruges.
Hvis dette ikke overholdes, kan det for-
årsage kvæstelser eller beskadigelse af
køretøjer eller forhindringer, fordi an-
hængertrækket vil være meget tættere
på forhindringen end bagenden af køre-
tøjet, når højttaleren afgiver den kon-
stante tone. Følerne kan også registrere
anhængerkrogen og anhængertrækket,
afhængigt af størrelsen og udformnin-
ADVARSEL!
gen, hvilket giver en falsk indikation af,
at der er en blokerende genstand bag
køretøjet.
FORSIGTIG!
• ParkSense er kun et hjælpemiddel til
parkering, og systemet kan ikke gen-
kende alle forhindringer, herunder små
genstande. I forbindelse med parkering
registreres kantsten måske midlertidigt
eller slet ikke. Blokerende genstande,
der er placeret over eller under følerne,
registreres ikke, når de er tæt på.
• Køretøjet skal køres langsomt, når Park-
Sense bruges, så det er muligt at stoppe
i tide, når en forhindring registreres. Det
anbefales, at føreren kigger sig over
skulderen, når ParkSense benyttes.
START OG BETJENING
180

PARKSENSE HJÆLP TIL
PARALLELPARKERING
ParkSense-sensorer
De fire ParkSense-sensorer, som er placeret
på den bageste skærm/kofanger, overvåger
det område bag køretøjet, der ligger inden for
sensorernes synsvinkel. Sensorerne kan regi-
strere forhindringer på en afstand af ca.
30 cm (12 tommer) og op til 200 cm
(79 tommer) fra den bageste kofanger i en
vandret linje, afhængigt af forhindringens
placering, type og orientering.
De seks ParkSense-sensorer, som er placeret
på den forreste skærm/kofanger, overvåger
det område foran køretøjet, der ligger inden
for sensorernes synsvinkel. Sensorerne kan
registrere forhindringer på en afstand af ca.
12 tommer (30 cm) og op til 47 tommer
(120 cm) fra den forreste kofanger i en vand-
ret linje, afhængigt af forhindringens place-
ring, type og orientering.
Når der registreres et objekt inden for
79 tommer (200 cm) bag den bageste kofan-
ger, mens køretøjet er i REVERSE (bakgear),
vises der en advarsel på displayet i kombiin-strumentet. Derudover lyder der en ringelyd
(når Sound and Display (Lyd og display) er
valgt i afsnittet kundeprogrammerbare funk-
tioner i Uconnect-systemet). Når køretøjet
bevæger sig tættere på objektet, ændrer rin-
gelyden sig fra enkelt tone 1/2 sekund (kun
bagerst), til langsom (kun bagerst), til hurtig,
til konstant.
Aktivering/deaktivering
ParkSense-parkeringshjælpersystemet giver
både visuelle og hørbare indikationer om af-
standen mellem den bageste og/eller forreste
skærm og en registreret genstand ved bak-
ning eller fremadkørsel, f.eks. under en par-
keringsmanøvre. Hvis dit køretøj er udstyret
med automatgear, kan køretøjets bremser au-
tomatisk blive aktiveret eller deaktiveret un-
der en baglæns parkering, hvis systemet re-
gistrerer en mulig kollision med en genstand.
ParkSense kan kun være aktivt, når gearvæl-
geren er i positionen REVERSE (Bakgear)
eller DRIVE (Kørsel). Hvis ParkSense er akti-
veret i en af disse gearvælgerpositioner, for-
bliver systemet aktivt, indtil køretøjets ha-
stighed øges til ca. 7 mph (11 km/t) eller
derover. Der vises en advarsel på kombiin-strumentets display, der indikerer, at køre-
tøjet er over ParkSense-driftshastighed. Sy-
stemet bliver aktivt igen, hvis køretøjets
hastighed reduceres til hastigheder, der er
mindre end ca. 6 mph (9 km/t).
Aktivering/deaktivering
Du kan frakoble systemet ved at trykke på
ParkSense-kontakten, som er placeret på
kontaktpanelet under Uconnect-displayet.
Når systemet går fra aktiveret til deaktiveret
og omvendt, vises der altid en meddelelse om
det på kombiinstrumentets display.
System aktiveret:ParkSense-kontaktens LED
er slukket.
Systemet deaktiveret:ParkSense-kontaktens
LED lyser.
ParkSense-kontaktens LED lyser også i til-
fælde af ParkSense-systemfejl. Hvis der tryk-
kes på knappen ved systemfejl, blinker
ParkSense-kontaktens LED i ca. fem sekun-
der, derefter forbliver den tændt konstant.
181

Når ParkSense er blevet deaktiveret, forbliver
den i denne tilstand, indtil næste aktivering,
selv hvis tændingen går fra ON/RUN (Til/kør)
til OFF (Fra) og derefter igen til ON/RUN
(Til/kør).
Betjening med en anhænger
Betjening af sensorerne deaktiveres automa-
tisk, når anhængerens el-stik sættes i bilens
trækkrogfatning. Sensorerne aktiveres auto-
matisk igen, når anhængerens kabelstik fjer-
nes.
Generelle advarsler
Hvis "PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE
REAR SENSORS" (PARKSENSE UTILGÆN-
GELIG, AFTØR BAGESTE SENSORER) eller
"PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE FRONT
SENSORS" (PARKSENSE UTILGÆNGELIG,
AFTØR FORRESTE SENSORER) vises på dis-
playet i kombiinstrumentet, skal du rengøre
ParkSense-sensorerne med vand, bilsæbe og
en blød klud. Brug ikke grove eller hårde
klude. Undgå at ridse eller støde til følerne.
Ellers kan følerne blive beskadiget.
PARKSENSE AKTIVT
PARKERINGSHJÆLPSYSTEM
- HVIS MONTERET
ParkSense aktivt parkeringshjælpsystem er
beregnet til at hjælpe føreren under parallel-
parkering og vinkelret parkering ved at iden-
tificere en passende parkeringsplads, give
mundtlige/visuelle instruktioner og kontrol-
lere rattet. Det aktive parkeringshjælpsystem
ParkSense defineres som "halvautomatisk",
da føreren beholder kontrollen over spee-
deren, gearvælgeren og bremserne. Afhæn-
gigt af førerens valg af parkeringsmanøvre er
ParkSense aktivt parkeringshjælpsystem i
stand til at manøvrere køretøjet ind i en
parallel eller vinkelret parkeringsplads på
hver side (dvs. førersiden og passagersiden).
BEMÆRK:
• Føreren har altid ansvaret for at styre køre-
tøjet og for de omkringliggende genstande,
og skal gribe ind efter behov.
• Systemet er beregnet til at hjælpe føreren
og ikke til at erstatte denne.• Hvis føreren under en halvautomatisk ma-
nøvre rører rattet efter at være blevet bedt
om at fjerne hænderne fra rattet, afbrydes
systemet, og føreren skal udføre parke-
ringsmanøvren manuelt.
• Systemet fungerer ikke nødvendigvis under
alle forhold (f.eks. miljømæssige forhold
såsom kraftig regn, sne osv. , eller hvis du
leder efter en parkeringsplads med overfla-
der, der kan absorbere ultralydsbølgerne).
• Nye køretøjer fra forhandleren skal have
kørt mindst 30 miles (48 km), før Park-
Sense aktivt parkeringshjælpsystem er
fuldt kalibreret og fungerer nøjagtigt. Dette
skyldes systemets dynamiske køretøjskali-
brering for at forbedre funktionen. Sy-
stemet vil også løbende udføre dynamisk
køretøjskalibrering for at tage højde for for-
skelle som f.eks. for højt eller for lavt dæk-
tryk og nye dæk.
START OG BETJENING
182

ADVARSEL!
Du må ikke åbne højtryksbrændstofsyste-
met med motoren kørende. Når motoren
kører, er brændstoffet under højt tryk. En
stråle at brændstof under højt tryk kan
forårsage alvorlig personskade eller død.
Dieseludstødningsvæske
Køretøjet er udstyret med et selektivt kataly-
tisk reduktionssystem for at opfylde de meget
strenge standarder for dieselemission, der
kræves af Miljøstyrelsen.
Formålet med SCR-systemet er at nedbringe
mængden af NOx (nitrogenoxider, der udle-
des fra motorer), der er skadelige for vores
sundhed og miljø, til et nær-nul-niveau. En
lille mængde dieseludstødningsvæske (DEF)
sprøjtes ind i udstødningsgassen før kataly-
satoren, hvor den, når den fordamper, om-
danner smogdannende nitrogenoxider (NOx)
til uskadeligt nitrogen (N2) og vanddamp
(H2O), to naturlige bestanddele af den luft, vi
indånder. Du kan arbejde med den komfort,som bilen er, og samtidigt bidrage til et re-
nere og sundere miljø i verden for denne og
de kommende generationer.
Systemoversigt
Dette køretøj er udstyret med et dieselud-
stødningsvæske (DEF)-indsprøjtningssystem
og en Selective Catalytic Reduction (SCR)-
katalysator (selektiv katalysatorreduktion) for
at opfylde emissionskravene.
DEF-indsprøjtningssystemet består af føl-
gende komponenter:
• DEF-tank
• DEF-pumpe
• DEF-indsprøjtningsdyse
• Elektronisk opvarmede DEF-slanger
• NOx-sensorer
• Temperatur-sensorer
• SCR-katalysatorDEF-indsprøjtningssystemet og SCR-
katalysatoren gør det muligt at realisere die-
selemissionskravene, mens de fremragende
køreegenskaber, brændstoføkonomi, drej-
ningsmoment og nominelle effekt oprethol-
des.
Se "Kombiinstrumentets display" i "Kend dit
instrumentpanel" for systemmeddelelser og
advarsler.
BEMÆRK:
• Dit køretøj er udstyret med et DEF-
indsprøjtningssystem. Når du holder stille,
vil du muligvis en gang imellem høre en
kliklyd fra under bilen. Dette er normalt.
• DEF-pumpen vil køre i et stykke tid efter
slukning af motoren for at rense DEF-
systemet. Dette er normalt og kan muligvis
høres fra bagenden af køretøjet.
START OG BETJENING
190

Fordybning Patronsikring Mikrosikring Beskrivelse
F30 30 A lyserød – Sokkel til anhængertræk – hvis monteret
F32 30 A lyserød – Kraftoverføringens styreenhed
F34 30 A lyserød – Styring af slipdifferentiale
F35 30 A lyserød – Soltag – hvis monteret
F36 30 A lyserød – Bageste afiser
F37 25 A klar – Bageste blæsermotor – hvis monteret
F38 30 A lyserød – Vekselretter 115 V AC – hvis monteret
F39 30 A lyserød – Automatisk bagklap – hvis monteret
F40 – 10 A rød Dagkørelys/forlygtenivellering
F42 – 20 A gul Horn
F44 – 10 A rød Fejlfindingsport
F45 – 5 A beige Cybersikkerheds-gateway
F49 – 10 A rød Integreret midterkonsol / klimaregulering
F50 – 20 A gul Styremodul til luftaffjedring/slipdifferentiale –
hvis monteret
F51 – 15 A blå Tændingsnodemodul / nøglefri tænding / ratstammelås
F53 – 20 A gul Anhængertræk – venstre blinklys/bremselys –
hvis monteret
F56 – 15 A blå Ekstra indhold (kun dieselmotor)
F57 – 20 A gul NOx-sensor
F58 – 15 A blå HID-forlygter, venstre – hvis monteret
F59 – 10 A rød Udluftningspumpe (kun dieselmotor)
F60 – 15 A blå Transmissionsstyremodul
NØDSITUATION
218

Fordybning Patronsikring Mikrosikring Beskrivelse
F61 – 10 A rød Transmissionsstyremodul/PM-sensor (kun dieselmotor)
F62 – 10 A rød Kobling til klimaanlæg
F63 – 20 A gul Tændspoler (benzin), ureavarmer (diesel)
F64 – 25 A klar Brændstofinjektorer / kraftoverføring
F66 – 10 A rød Soltag / kontakter til passagerrude / regnsensor
F67 – 15 A blå Håndfrit cd/dvd/Bluetooth-modul – hvis monteret
F68 – 20 A gul Bageste viskermotor
F69 – 15 A blå Spotlightforsyning – hvis monteret
F70 – 20 A gul Brændstofpumpemotor
F71 – 30 A grøn Forstærker
F72 – 10 A rød PCM – hvis monteret
F73 – 15 A blå HID-forlygte, højre – hvis monteret
F75 – 10 A rød Dobbelt batteristyring – hvis monteret
F76 – 10 A rød Blokeringsfrie bremser/elektronisk stabilitetskontrol
F77 – 10 A rød Kraftoverføringsstyremodul/forakselfrakoblingsmodul
F78 – 10 A rød Motorstyremodul / elektrisk servostyring
F80 – 10 A rød Universel garagedørsåbner/anti-indtrængningsmodul
F81 – 20 A gul Højre blinklys til anhængertræk/stoplys
F82 – 10 A rød Kontrolmodul til ratstamme / fartpilot / DTV
F83 – 10 A rød Brændstofklap
F84 – 15 A blå Kontaktgruppe/kombiinstrument
F85 – 10 A rød Airbag-modul
F86 – 10 A rød Airbag-modul
219

Kontrol af oliestand - benzinmotor
For at sikre korrekt smøring af køretøjets
motor skal den korrekte motoroliestand op-
retholdes. Kontrollér oliestanden regelmæs-
sigt, f.eks. ved hver brændstofpåfyldning. Det
bedste tidspunkt at kontrollere motorolie-
standen på er ca. fem minutter efter, at en
fuldt opvarmet motor er slukket.
Kontrol af oliestanden, mens køretøjet befin-
der sig på en plan flade, vil forbedre nøjag-
tigheden af oliestandsaflæsninger. Sørg altid
for, at oliestanden befinder sig inden for
zonen SAFE på målepinden. Påfyldning af
0,95 l olie, når målingen er i bunden af zonen
SAFE, vil medføre en måling i toppen af den
sikre zone på disse motorer.
FORSIGTIG!
Hvis der fyldes for meget eller for lidt olie
på, vil det medføre iltning af olien eller tab
af olietryk. Det kan beskadige motoren.
Kontrol af oliestand – 3,0 dieselmotor
For at sikre korrekt smøring af køretøjets
motor skal den korrekte motoroliestand op-
retholdes. Kontroller oliestanden med regel-
mæssige intervaller. Det bedste tidspunkt at
kontrollere oliestanden på, er inden start af
motoren, når den har været parkeret natten
over. Ved kontrol af oliestanden efter brug
skal du først sikre dig, at motoren er oppe på
fuld driftstemperatur, og derefter vente 5 mi-
nutter efter standsning af motoren, inden du
kontrollerer olien.
Kontrol af oliestanden, mens køretøjet befin-
der sig på en plan flade, vil forbedre nøjag-
tigheden af oliestandsaflæsninger. Tilsæt kun
olie, når niveauet på motoroliepinden er un-
der MIN-mærket. Den samlede kapacitet fra
MIN-mærket til MAKS-mærket er 1 qt
(1 liter).
FORSIGTIG!
Hvis der fyldes for meget eller for lidt olie
i krumtaphuset, vil det medføre opskum-
ning af olien eller tab af olietryk. Det kan
beskadige motoren.BEMÆRK:
Det er muligt for dit olieniveau at være lidt
højere end tidligere. Det kan skyldes diesel-
olie, der kan være midlertidigt i krumtaphu-
set på grund af anvendelsen af regenererings-
strategi for dieselpartikelfilteret. Dette
brændstof vil fordampe under normal drift.
Betjen aldrig motoren, når oliestanden er
under MIN-mærket eller over det øverste
MAKS-mærke.
Påfyldning af sprinklervæske
Kombiinstrumentets display angiver når
sprinklervæskestanden er lav. Når sensoren
registrerer en lav væskestand, vil forruden
lyse op på den grafiske repræsentation af
køretøjet og meddelelsen "WASHER FLUID
LOW" (Sprinklervæske lav) vises.
Væskebeholderen til for- og bagrudesprinkle-
ren er delt. Væskebeholderen er placeret i
motorrummet. Sørg for at kontrollere væske-
standen regelmæssigt. Fyld udelukkende be-
holderen med sprinklervæske (ikke køler-
frostvæske). Når der fyldes sprinklervæske på
beholderen, kan du komme lidt sprinkler-
væske på en klud eller et håndklæde og
259

ELEKTRONIK:
• Fjernbetjent start • Mopar Connect • Bakkamera
• Parkeringsafstandssensorer
TRANSPORTUDSTYR:
• Stænger til sportsudstyr • Tagboks • Tagmonteret cykelholder
• Tagmonteret ski- og snowboardholder • Tagmonteret holder til vandsportsudstyr • Tagmonteret bagagekurv og bagagenet
Du kan se hele serien af originalt Jeep-
tilbehør fra Mopar hos din lokale forhandler
eller online på mopar.com for indbyggere i
USA og på mopar.ca for indbyggere i Canada.
BEMÆRK:
Der tages forbehold for udsolgte varer.
TEKNISKE SPECIFIKATIONER
298