stop start JEEP GRAND CHEROKEE 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

OPPSTART OG BRUK
STARTE MOTOREN – BENSIN . . .139
Automatisk girkasse............139
Vanlig oppstart................139
STARTE MOTOREN –
3,0 l DIESELMOTOR..........141
Automatisk girkasse.............141
Vanlig oppstart...............142
ANBEFALINGER FOR INNKJØRING
AV MOTOREN..............142
3,6 l og 5,7 l motorer...........142
Dieselmotor..................143
SRT-motorer.................143
PARKERINGSBREMSE........144
AUTOMATISK GIRKASSE......145
Parkeringssperre for tenning.......147
Sperresystem for bremse/girskift.....147
Modus for drivstofføkonomi (ECO). . . .147
8-girs automatisk girkasse.........148
SPORTSMODUS – HVIS
TILGJENGELIG..............150FIREHJULSDRIFT...........150
Driftsveiledning/forholdsregler for
Quadra-Trac I – hvis tilgjengelig.....150
Driftsveiledning/forholdsregler for
Quadra-Trac II – hvis tilgjengelig. . . .151
Girposisjoner.................151
Girskiftprosedyrer..............152
Quadra-Drive II-system hvis
tilgjengelig..................155
QUADRA-LIFT – HVIS
TILGJENGELIG..............155
Beskrivelse..................155
Luftfjæringsmodi..............157
Meldinger på
instrumentgruppeskjermen........158
Modus.....................158
SELEC-TERRAIN – HVIS
TILGJENGELIG..............159
Valg av Selec-Terrain-modus.......159
Meldinger på
instrumentgruppeskjermen........160
SELEC-TRACK – HVIS
TILGJENGELIG (SRT).........160
Custom (Egendefinert)...........161
System med aktive støtdempere.....161
Oppstartskontroll– hvis tilgjengelig. . . .162
Retningslinjer for bruk på bane......163
STOPP/START-SYSTEM – HVIS
TILGJENGELIG..............165
Automatisk modus.............165
Mulige årsaker til at motoren ikke stopper
automatisk..................165
Slik starter du motoren i modus for
automatisk stopp..............166
Slik deaktiverer du stopp/start-systemet
manuelt....................166
Slik aktiverer du stopp/start-systemet
manuelt....................167
Systemfeil..................167
HASTIGHETSREGULERING.....167
Aktivering...................168
Angi en ønsket hastighet.........168
Variere hastigheten.............168
OPPSTART OG BRUK
137

Gjenoppta hastigheten...........169
Akselerere for forbikjøring.........169
Deaktivering.................169
ADAPTIV CRUISEKONTROLL
(ACC) ....................170
Aktivering..................170
Angi en ønsket hastighet..........170
Variere hastigheten.............171
Fortsette...................172
Deaktivering.................172
Angi følgeavstanden............173
Adaptiv cruisekontroll ved stopp.....173
Bytte modus.................173
PARKSENSE BAKRE
PARKERINGSASSISTANSE.....175
ParkSense-sensorene............175
Aktivere/deaktivere ParkSense......175
Instrumentgruppeskjerm..........175
Forholdsregler ved bruk av ParkSense . .175
PARKSENSE FREMRE OG
BAKRE PARKERINGSASSISTANSE-
SYSTEM...................176
ParkSense-sensorene............176
Aktivering/deaktivering...........177
Koble inn/ut.................177
Bruk med tilhenger.............178
Generelle advarsler.............178
PARKSENSE PARKERINGSASSIS-
TANSESYSTEM – HVIS
TILGJENGELIG.............178
LANESENSE...............179
Bruk av LaneSense (kjørebanesensor) . .179
Slå LaneSense på eller av.........180
PARKVIEW-RYGGEKAMERA . . .180
Symboler og meldinger på skjermen . . .180
FYLLE DRIVSTOFF PÅ KJØRE-
TØYET – BENSINMOTOR.......181
Nødåpning av døren for
drivstoffpåfylling...............182
FYLLE DRIVSTOFF PÅ KJØRE-
TØYET – DIESELMOTOR.......183
Unngå bruk av forurenset drivstoff. . . .185
Masseoppbevaring av drivstoff –
dieseldrivstoff................185
Dieseleksosvæske..............185
SLEPING AV TILHENGER......188
Vekter ved sleping av tilhenger
(maksimale rangeringer for tilhengervekt) –
ikke SRT...................188
Vekter ved sleping av tilhenger (maksimale
rangeringer for tilhengervekt) – SRT . . .190
Fjerne deksel på tilhengerfestemottaket
(Summit-modeller) – hvis tilgjengelig . .191
Fjerne deksel på tilhengerfestemottaket
(SRT-modeller) – hvis tilgjengelig. . . .192
SLEPING (BAK BOBIL OSV.). . . .194
Slepe denne bilen bak en annen bil . . .194
Sleping – modeller med tohjulsdrift . . .194
Sleping – Quadra-Trac I-modeller
(fordelingshus med én hastighet)
med firehjulsdrift..............195
Sleping – Quadra–Trac II / Quadra–Drive
II-modeller med firehjulsdrift.......195
OPPSTART OG BRUK
138

STARTE MOTOREN –
BENSIN
Før du starter kjøretøyet, må du justere setet,
justere de innvendige og utvendige speilene,
feste sikkerhetsbeltet ditt og be eventuelle
passasjerer om å feste sikkerhetsbeltene
sine.
ADVARSEL!
• Før du går ut av et kjøretøy, må du alltid
stoppe helt og deretter sette den auto-
matiske girkassen i PARK (Parkering) og
aktivere parkeringsbremsen.
• Kontroller alltid at det nøkkelfrie ten-
ningsknutepunktet er i modusen OFF
(Av), at nøkkelhengeren fjernes fra bilen,
og at bilen er låst.
• La aldri barn være alene i en bil eller ha
tilgang til en ulåst bil. Å la barn være i en
bil uten oppsyn er farlig av flere årsaker.
Et barn eller andre kan bli alvorlig skadet
eller drept. Barn må advares mot å røre
parkeringsbremsen, bremsepedalen og
girspaken.
ADVARSEL!
• Ikke la nøkkelhengeren være igjen i eller
i nærheten av kjøretøyet, eller på et sted
som er tilgjengelig for barn. Ikke la ten-
ningen på et kjøretøy som er utstyrt med
Keyless Enter-N-Go, stå i modusen ACC
eller ON/RUN (På/kjør). Et barn kan da
betjene automatiske vinduer og andre
kontroller eller få bilen til å bevege seg.
• Ikke forlat barn eller dyr i parkerte biler
når det er varmt. Varmeutvikling i bilen
kan føre til alvorlige skader eller døds-
fall.
Automatisk girkasse
Girvelgeren må være i posisjonen NEUTRAL
(Fri) eller PARK (Parkering) før du kan starte
motoren. Aktiver bremsene før du skifter til et
kjøregir.
FORSIKTIG!
Det kan oppstå skade på giret hvis du ikke
følger disse forholdsreglene:
• Ikke bytt mellom REVERSE (Revers),
PARK (Parkering) og NEUTRAL (Fri) når
motoren er over tomgang.
• Sett giret i PARK (Parkering) først når
bilen har stoppet helt.
• Sett giret i eller ut av REVERSE (Revers)
først når bilen har stoppet helt og moto-
ren går på tomgang.
• Kontroller at foten er trykket helt ned på
bremsepedalen før du setter bilen i et
gir.
Vanlig oppstart
Slik slår du på motoren med knappen
ENGINE START/STOP (Motor start/stopp)
1. Giret må stå i PARK (Parkering) eller
NEUTRAL (Fri).
2. Hold nede bremsepedalen mens du tryk-
ker én gang på knappen ENGINE START/
STOP (Start/stopp motor).
139

3. Systemet overtar og prøver å starte kjøre-
tøyet. Hvis kjøretøyet ikke starter, stopper
startmotoren automatisk etter
10 sekunder.
4. Hvis du vil stoppe kinningen av motoren
før motoren starter, trykker du én gang til
på knappen.
MERK:
Normal start av enten en kald eller varm
motor oppnås uten å pumpe eller tråkke på
gasspedalen.
Slik slår du av motoren med knappen ENGINE
START/STOP (Motor start/stopp)
1. Sett girvelgeren i PARK (Parkering), og
trykk deretter på og slipp knappen EN-
GINE START/STOP (Motor start/stopp).
2. Tenningen går tilbake til modusen OFF
(Av).
3. Hvis girvelgeren ikke er i PARK (Parke-
ring) (med kjøretøyet stoppet), og det tryk-
kes én gang på knappen ENGINE START/
STOP (Start/stopp motor), velger
girkassen automatisk PARK (Parkering),
og motoren slås av. Tenningen forblirimidlertid i modusen ACC (IKKE i modu-
sen OFF [AV]). Forlat aldri et kjøretøy som
ikke står i posisjonen PARK (Parkering),
da det kan trille.
4. Hvis girvelgeren er i NEUTRAL (Fri), og
hastigheten er under 5 mph (8 km/t), vil
ett trykk på knappen START/STOP (Start/
stopp) slå motoren av. Tenningen forblir i
modusen ACC.
5. Hvis hastigheten er over 5 mph (8 km/t),
må du holde knappen ENGINE START/
STOP (Start/stopp motor) inne i to sekun-
der (eller trykke tre ganger raskt) for å slå
motoren av. Tenningen forblir i modusen
ACC (IKKE i modusen OFF [Av]) hvis mo-
toren slås av mens girkassen ikke er i
PARK (Parkering).
MERK:
Systemet blir automatisk tidsavbrutt og ten-
ningen går til modusen OFF (Av) etter 30 mi-
nutter uten aktivitet hvis tenningen blir stå-
ende i modusen ACC eller RUN (Kjør) (mens
motoren ikke er i gang) og giret står i PARK
(Parkering).Funksjoner for knappen ENGINE START/STOP
(Start/stopp motor) – med førerens fot AV brem-
sepedalen (i posisjonen PARK (Parkering) eller
NEUTRAL (Fri))
Knappen ENGINE START/STOP (Start/stopp
motor) fungerer på samme måte som en ten-
ningsbryter. Den har tre moduser: OFF (Av),
ACC og RUN (Kjør). Gjør følgende for å endre
tenningsmodiene uten å starte kjøretøyet og
bruke tilbehør:
1. Start med tenningen i modusen OFF (Av),
2. Trykk én gang på knappen ENGINE
START/STOP (Start/stopp motor) for å
sette tenningen i modusen ACC (instru-
mentgruppen viser ACC),
3. Trykk én gang til på knappen ENGINE
START/STOP (Start/stopp motor) for å
sette tenningen i modusen RUN (Kjør)
(instrumentgruppen viser ON/RUN
(På/kjør)),
4. Trykk på knappen ENGINE START/STOP
(Start/stopp motor) en tredje gang for å
returnere tenningen til modusen OFF (Av)
(instrumentgruppen viser OFF (Av)),
OPPSTART OG BRUK
140

STARTE MOTOREN –
3,0 l DIESELMOTOR
Før du starter kjøretøyet, må du justere setet
og både de innvendige og utvendige speilene
og feste sikkerhetsbeltet.
Startmotoren kan kjøres i intervaller på opptil
30 sekunder. Hvis du venter noen minutter
mellom slike intervaller, beskyttes startmoto-
ren mot overoppheting.
ADVARSEL!
• Før du går ut av et kjøretøy, må du alltid
stoppe helt og deretter sette den auto-
matiske girkassen i PARK (Parkering) og
aktivere parkeringsbremsen.
• Kontroller alltid at det nøkkelfrie ten-
ningsknutepunktet er i modusen OFF
(Av), at nøkkelhengeren fjernes fra bilen,
og at bilen er låst.
• La aldri barn være alene i en bil eller ha
tilgang til en ulåst bil. Å la barn være i en
bil uten oppsyn er farlig av flere årsaker.
Et barn eller andre kan bli alvorlig skadet
eller drept. Barn må advares mot å røre
ADVARSEL!
parkeringsbremsen, bremsepedalen og
girspaken.
• Ikke la nøkkelhengeren være igjen i eller
i nærheten av kjøretøyet, eller på et sted
som er tilgjengelig for barn. Ikke la ten-
ningen på et kjøretøy som er utstyrt med
Keyless Enter-N-Go, stå i modusen ACC
eller ON/RUN (På/kjør). Et barn kan da
betjene automatiske vinduer og andre
kontroller eller få bilen til å bevege seg.
• Ikke forlat barn eller dyr i parkerte biler
når det er varmt. Varmeutvikling i bilen
kan føre til alvorlige skader eller døds-
fall.
MERK:
Motorstart ved svært lave omgivelsestempe-
raturer kan føre til synlig hvit røyk. Dette
forsvinner når motoren varmes opp.
FORSIKTIG!
• Motoren kan kinnes i så lenge som
30 sekunder. Hvis motoren ikke starter i
løpet av denne perioden, må du vente i
minst to minutter for at startmotoren
skal avkjøles før du gjentar startprosedy-
ren.
• Hvis varsellampen «Water in Fuel» (Vann
i drivstoffet) fortsetter å lyse, må du
IKKE STARTE motoren før du har tappet
vannet fra drivstoffiltrene for å unngå
motorskade. Du finner du mer informa-
sjon under Tappe drivstoff-/
vannseparatorfilter i Service og vedlike-
hold, som finnes i brukerhåndboken på
nettet.
Automatisk girkasse
Start motoren med girvelgeren i posisjonen
PARK (Parkert). Tråkk på bremsen før du
veksler til en kjøregir.
141

Vanlig oppstart
Følg med på lampene i instrumentpanelgrup-
pen når du starter motoren.
MERK:
Normal start av enten en kald eller varm
motor oppnås uten å pumpe eller tråkke på
gasspedalen.
1. Sett alltid på parkeringsbremsen.
2. Hold nede bremsepedalen mens du tryk-
ker én gang på knappen ENGINE START/
STOP (Start/stopp motor).
MERK:
En forsinkelse på opptil fem sekunder er
mulig under svært kalde forhold. Varsel-
lampen Wait to Start (Vent med å starte)
lyser under forvarmingsprosessen. Når ly-
set slukner, begynner motoren automatisk
å kinne.
FORSIKTIG!
Hvis varsellampen «Water in Fuel» (Vann i
drivstoffet) fortsetter å lyse, må du IKKE
STARTE motoren før du har tappet vannet
fra drivstoffiltrene for å unngå motor-
skade. Du finner du mer informasjon un-
der Tappe drivstoff-/vannseparatorfilter i
Service og vedlikehold, som finnes i bru-
kerhåndboken på nettet.
3. Systemet starter automatisk startmotoren
for å starte motoren. Hvis kjøretøyet ikke
starter, stopper startmotoren automatisk
etter 25 sekunder.
4. Hvis du vil stoppe kinningen av motoren
før motoren starter, trykker du én gang til
på knappen.
5. Kontroller at varsellampen for oljetrykk er
sluknet.
6. Deaktiver parkeringsbremsen.
ANBEFALINGER FOR
INNKJØRING AV
MOTOREN
3,6 l og 5,7 l motorer
Det kreves ingen lengre innkjøringsperiode
for drivverket (motor, girkasse kløtsjen og
bakakselen) i bilen.
Kjør moderat de første 500 km (300 miles).
Etter de første 100 km (60 miles) anbefales
hastigheter på opptil 80 eller 90 km/t (50 el-
ler 55 mph).
Under cruising bidrar full gass-akselerasjon
innenfor begrensningene i lokale trafikkre-
gler til god innkjøring. Full gass ved lavere gir
kan imidlertid medføre skade, og bør unngås.
Motorolje, girvæske og akselsmøremiddel fylt
på fabrikken er av høy kvalitet og energibe-
sparende. Bytte av olje, væske og smøremid-
del bør samsvare med de forventede klima-
tiske forhold der kjøringen vil finne sted. Du
finner anbefalt viskositet og kvalitetsgrade-
ringer under Væsker og smøremidler i Tek-
niske spesifikasjoner.
OPPSTART OG BRUK
142

ADVARSEL!
ring). Kontroller dette ved å prøve å flytte
girvelgeren ut av PARK (Parkering) uten
at bremsepedalen er trykket inn. Kon-
troller at giret står i PARK (Parkering) før
du går ut av bilen.
• Giret aktiverer kanskje ikke PARK (Par-
kering) hvis kjøretøyet er i bevegelse.
Stopp alltid kjøretøyet helt før du skifter
til PARK (Parkering), og kontroller at
indikatoren for girposisjon lyser kontinu-
erlig på PARK (P) uten å blinke. Kontrol-
ler at kjøretøyet har stoppet helt, og at
posisjonen PARK (Parkering) er riktig
indikert, før du går ut av kjøretøyet.
• Det er farlig å gire ut av PARK (Parke-
ring) eller NEUTRAL (Fri) hvis motorhas-
tigheten er høyere enn ved tomgang.
Hvis du ikke tråkker godt ned på brem-
sepedalen, kan bilen akselerere raskt
forover eller bakover. Du kan miste kon-
troll over bilen og treffe noen eller noe.
Sett bare i gir mens motoren går ved
normal tomgang og du tråkker godt ned
på gasspedalen.
ADVARSEL!
• Utilsiktet bevegelse av en bil kan skade
personer i eller i nærheten av bilen. Du
må aldri gå ut av en bil mens motoren er
i gang. Dette gjelder alle biler. Før du går
ut av et kjøretøy, må du alltid stoppe helt
og deretter aktivere parkeringsbremsen,
sette girspaken i PARK (Parkering) og slå
av tenningen. Når tenningen er i modu-
sen OFF (Av), låses giret i PARK (Parke-
ring), slik at kjøretøyet er sikret mot
utilsiktet bevegelse.
• Når du forlater kjøretøyet, må du alltid
kontrollere at tenningen er i modusen
OFF (Av), fjerne nøkkelhengeren fra kjø-
retøyet og låse kjøretøyet.
• La aldri barn være alene i en bil eller ha
tilgang til en ulåst bil. Det er mange
årsaker til at det er farlig å la barn
oppholde seg uten tilsyn i en bil. Et barn
eller andre kan bli alvorlig skadet eller
drept. Barn må advares mot å berøre
parkeringsbremsen, bremsepedalen el-
ler girvelgeren.
• Ikke la nøkkelhengeren være igjen i eller
i nærheten av kjøretøyet, eller på et sted
ADVARSEL!
som er tilgjengelig for barn. Ikke la ten-
ningen stå i modusen ACC eller ON/RUN
(På /kjør). Et barn kan da betjene auto-
matiske vinduer og andre kontroller eller
få bilen til å bevege seg.
FORSIKTIG!
Det kan oppstå skade på giret hvis du ikke
følger disse forholdsreglene:
• Veksle giret til eller ut av PARK (Parkert)
eller REVERSE (Revers) først når bilen
har stoppet helt.
• Ikke veksle mellom PARK (Parkering),
REVERSE (Revers), NEUTRAL (Fri) eller
DRIVE (Kjør) når motoren har høyere
turtall enn tomgang.
• Kontroller at foten er trykket helt ned på
bremsepedalen før du setter bilen i et
gir.
MERK:
Hold bremsepedalen nede når du veksler ut
av PARK (Parkering).OPPSTART OG BRUK
146

• På SRT-modeller starter giret (etter et
stopp) i andre gir, og momentomformerkob-
lingen blir kanskje aktivert ved lave motor-
hastigheter og bli værende på lenger.
• Enkelte funksjoner i ECO-modus kan bli
midlertidig stoppet basert på temperatur og
andre faktorer.
Aktiv støyfjerning – hvis tilgjengelig
Kjøretøyet er utstyrt med et system for aktiv
støyfjerning. Dette systemet bruker fire mi-
krofoner som er innebygd i taktrekket, til å
spore uønsket eksosstøy, som noen ganger
forekommer ved bruk av ECO-modus. En in-
tern frekvensgenerator oppretter motvirkende
lydbølger gjennom lydsystemet for å bidra til
å holde kjøretøyet stille.
8-girs automatisk girkasse
Kjøretøyet er utstyrt med en drivstoffeffektiv
girkasse med åtte gir. Girvelgeren er plassert
i midtkonsollen.
Girvelgeren har posisjonene PARK (Parke-
ring), REVERSE (Revers), NEUTRAL (Fri),
DRIVE (Kjør) og MANUAL (AutoStick)(Manuelt, automatspak). Manuelle girskift
kan foretas ved hjelp av girkontrollen
AutoStick (Automatspak). Hvis du veksler
mellom å flytte girvelgeren fremover (–) og
bakover (+) mens du er i posisjonen MANUAL
(AutoStick) (Manuelt, automatspak) (ved si-
den av posisjonen DRIVE (Kjør)), eller hvis du
trykker på skiftespaken (+/–), velger du gir
manuelt. Gjeldende gir vises i instrument-
gruppen. Du finner mer informasjon i
«AutoStick» i denne delen.
MERK:
Hvis girvelgeren ikke kan flyttes til posisjo-
nen PARK (Parkering), REVERSE (Revers)
eller NEUTRAL (Fri) (når den skyves forover),
er den trolig i posisjonen AutoStick (+/–)
(Automatspak) (ved siden av posisjonen
DRIVE (Kjør)). I modusen AutoStick (Auto-
matspak) vises giret (1, 2, 3 og så videre) i
instrumentgruppen. Flytt girvelgeren mot
høyre (til posisjonen DRIVE (Kjør) [D]) for å få
tilgang til PARK (Parkering), REVERSE (Re-
vers) og NEUTRAL (Fri).
Girvelger
1 – låseknapp
2 – Girvelger
OPPSTART OG BRUK
148

AutoStick (Automatspak)
Automatspak er en førerinteraktiv girkasse-
funksjon som gir manuell girkontroll slik at
du får mer kontroll over bilen. Automatspak
gjør at du kan maksimere motorbremsing,
eliminere uønsket oppgiring og nedgiring og
forbedre den generelle ytelsen til bilen. Dette
systemet kan også gi deg mer kontroll under
forbikjøring, bykjøring, kalde glatte forhold,
fjellkjøring, sleping av tilhenger og mange
andre situasjoner.
Modus
Du aktiverer automatspakmodus ved å flytte
girvelgeren til posisjonen MANUAL (M,
Manuelt) (ved siden av posisjonen DRIVE
(Kjør)), eller ved å trykke på én av skiftespa-
kene på rattet. Hvis du trykker på skiftespa-
ken (–) for å gå til automatspakmodus, gårgiret ned ett gir, mens hvis du går til automat-
spakmodus ved hjelp av (+), blir du værende
i samme gir. Det gjeldende giret vises i instru-
mentgruppen. I automatspakmodus kan du
bruke girvelgeren (i posisjonen MANUAL
(Manuelt)) eller skiftespakene til å skifte gir
manuelt. Hvis du skyver girvelgeren fremover
(–) mens girkassen er i posisjonen MANUAL
(M, Manuelt), eller hvis du trykker på skifte-
spaken (–), skiftes giret ned til neste lavere
gir. Hvis du skyver velgeren bakover (+) (eller
trykker på skiftespaken (+)), gires det opp til
neste gir.
MERK:
Skiftespakene kan deaktiveres (eller reaktive-
res, etter ønske) ved hjelp av de personlige
innstillingene for Uconnect, eller ved hjelp av
kjøremodi på SRT-modeller.
I automatspakmodus går giret opp eller ned
når (+/–) velges manuelt av føreren (med
girvelgeren eller skiftespakene), med mindre
det vil føre til trekking eller rusing av moto-
ren. Den blir værende i det valgte giret til en
annen oppgiring eller nedgiring velges, unn-
tatt som beskrevet nedenfor.• Girkassen girer ned automatisk når bilen
sakner farten (for å forhindre trekking av
motoren) og viser det aktuelle giret.
• Girkassen girer automatisk ned til første gir
ved stopp. Etter en stopp må føreren gire
opp manuelt (+) når bilen akselererer.
• Du kan starte fra et stopp i første eller andre
gir (eller tredje gir, i 4LO-området, snømo-
dus eller sandmodus). Hvis du trykker (+)
(ved en stopp), kan du starte i andre gir.
Start i andre eller tredje gir kan være nyttig
under forhold med snø eller is.
• Hvis et ønsket girskift vil føre til at motoren
ruser, blir ikke skiftet gjennomført.
• Systemet vil ignorere forsøk på å gire opp
ved for lav kjørehastighet.
• Hvis du holder spaken (–) trykket inn eller
holder girvelgeren i posisjonen (–), gires det
ned til lavest mulig gir for gjeldende hastig-
het.
• Girskift vil være mer merkbart når automat-
spak er aktivert.
• Systemet kan gå tilbake til modus for auto-
matisk skift hvis en feil eller overoppheting
blir oppdaget.
Skiftespaker
149

Driftsveiledning/forholdsregler for
Quadra-Trac II – hvis tilgjengelig
Quadra-Trac II-fordelingsgirkassen er helau-
tomatisk i den normale kjøremodusen 4WD
AUTO. Quadra-Trac II-fordelingsgirkassen
har tre modusinnstillinger:
• 4WD HI
• NEUTRAL (Fri)
• 4WD LOW
Denne fordelingsgirkassen er helautomatisk i
4WD HI-modus.
Hvis det er behov for ekstra veigrep, kan
posisjonen 4WD LOW brukes til å låse fremre
og bakre drivaksel sammen og tvinge for- og
bakhjulene til å rotere med samme hastighet.
Posisjonen 4WD LOW (Firehjulsdrift lav) er
kun beregnet for løse, glatte veioverflater.
Hvis du kjører med posisjonen 4WD LOW
(Firehjulsdrift lav) på veier med tørr og hard
overflate, kan det øke slitasjen på dekkene og
skade drivlinjekomponentene.Når du kjører i 4WD LOW, er motorturtallet
rundt tre ganger høyere enn ved kjøremodu-
sen 4WD HI ved en gitt hastighet. Pass på at
motoren ikke får for høyt turtall, og ikke
overskrid 25 mph (40 km/t).
Riktig bruk av bil med firehjulsdrift er avhen-
gig av dekk med lik størrelse, type og omkrets
for hvert hjul. Enhver forskjell vil ha negativ
innvirkning på girskiftet og forårsake skade
på fordelingshuset.
Fordi firehjulsdrift gir bedre trekkraft, er det
en tendens til å overskride sikre sving- og
stopphastigheter. Ikke kjør raskere enn veifor-
holdene tillater.
ADVARSEL!
Du eller andre kan bli skadet eller drept
hvis du forlater bilen uten tilsyn med for-
delingshuset i posisjonen NEUTRAL (Fri)
uten å aktivere parkeringsbremsen fullt ut.
Posisjonen NEUTRAL (Fri) i fordelingshu-
set kobler både for- og bakakselen fra
drivlinjen, slik at kjøretøyet kan bevege seg
selv om giret står i PARK (Parkering). Par-
keringsbremsen må alltid være aktivert når
føreren ikke er i bilen.
Girposisjoner
Du finner mer informasjon om riktig bruk av
hver 4WD-systemmodus nedenfor:
4WD AUTO
Denne posisjonen brukes på overflater som
is, snø, grus, sand og tørr, hard veibane.
MERK:
Du finner mer informasjon om de ulike posi-
sjonene og tiltenkte bruksområder under
Selec-Terrain – hvis tilgjengelig lenger ut i
denne delen.
NEUTRAL (Fri)
Dette girområdet deaktiverer drivverket fra
kraftoverføringen. Det skal brukes til flat tau-
ing bak en annen bil. Du finner mer informa-
sjon i «Fritidskjøring med tilhenger» i «Start
og drift».
ADVARSEL!
Du eller andre kan bli skadet eller drept
hvis du forlater bilen uten tilsyn med for-
delingshuset i posisjonen NEUTRAL (Fri)
uten å aktivere parkeringsbremsen fullt ut.
151