ECU JEEP GRAND CHEROKEE 2018 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

„ACC“ (OPREMA)
• Motor nije pokrenut.
• Neki električni uređaji su dostupni.
„RUN“ (RAD)
• Položaj za vožnju.
• Svi električni uređaji su dostupni.
START (POKRETANJE)
• Motor će se pokrenuti.
UPOZORENJE!
• Pri izlasku iz vozila uvek iznesite
privezak sa daljinskim upravljačem iz
vozila i zaključajte vozilo.
• Nikada ne ostavljajte decu samu u
vozilu i onemogućite da pristupaju
nezaključanom vozilu.
• Dopuštanje deci da budu u vozilu bez
nadzora može da bude opasno iz više
razloga. Dete ili druge osobe mogu biti
izloženi ozbiljnoj ili smrtnoj opasnosti.
Decu treba upozoriti da ne diraju ručnu
kočnicu, pedalu kočnice ili menjač.
UPOZORENJE!
• Nemojte da ostavljate privezak sa
daljinskim upravljačem u vozilu ili u
blizini vozila, ni u domašaju dece;
takođe nemojte da ostavljate kontakt za
paljenje vozila sa sistemom Keyless
Enter-N-Go u režimu „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD). Dete bi moglo da
pokrene električne prozore i druge
kontrole ili da pokrene vozilo.
• Nemojte ostavljati decu ili životinje u
parkiranom vozilu po toplom vremenu.
Porast unutrašnje temperature može
da dovede do teških povreda ili smrti.
OPREZ!
Nezaključano vozilo je pozivnica za
kradljivce automobila. Uvek uklonite
privezak sa daljinskim upravljačem iz
vozila i zaključajte sva vrata kada
ostavljate vozilo bez nadzora.
NAPOMENA:
Dodatne informacije potražite u odeljku
„Pokretanje motora“ u poglavlju „Pokretanje
i rad“.
Poruka „Vehicle On“ (Vozilo je
uključeno)
Prilikom otvaranja vozačevih vrata kada je
kontakt brava u položaju „RUN“ (RAD)
(motor nije aktivan), oglasiće se zvučni
signal da bi vas podsetio da okrenete
kontakt bravu u položaj „OFF“
(ISKLJUČENO). Pored zvučnog signala,
poruka „Ignition or Accessory On“
(Uključeno je paljenje ili oprema) će se
prikazati na ekranu.
NAPOMENA:
Prekidači za podešavanje električnih
prozora i električnog krova na otvaranje (ako
je u opremi) će ostati aktivni do deset minuta
posle okretanja kontakt brave u položaj
„OFF“ (ISKLJUČENO). Ta funkcija se
deaktivira ako se otvore prednja vrata sa bilo
koje strane. Dužina trajanja ove funkcije se
može programirati.
UPOZORENJE!
• Pre izlaska iz vozila uvek potpuno
zaustavite vozilo, prebacite automatski
UPOZNAVANJE VOZILA
18

UPOZORENJE!
menjač u položaj „PARK“
(PARKIRANJE), aktivirajte ručnu
kočnicu, isključite motor, izvadite
privezak sa daljinskim upravljačem iz
kontakta za paljenje i zaključajte vozilo.
Ako je vozilo opremljeno sistemom
Keyless Enter-N-Go, uvek se postarajte
da prekidač za paljenje bez ključa bude
u režimu „OFF“ (ISKLJUČENO),
iznesite privezak sa daljinskim
upravljačem iz vozila i zaključajte
vozilo.
• Nikada ne ostavljajte decu samu u
vozilu i onemogućite da pristupaju
nezaključanom vozilu.
• Dopuštanje deci da budu u vozilu bez
nadzora može da bude opasno iz više
razloga. Dete ili druge osobe mogu biti
izloženi ozbiljnoj ili smrtnoj opasnosti.
Decu treba upozoriti da ne diraju ručnu
kočnicu, pedalu kočnice ili menjač.
• Nemojte da ostavljate privezak sa
daljinskim upravljačem u vozilu ili u
blizini vozila, ni u domašaju dece;
takođe nemojte da ostavljate kontakt za
UPOZORENJE!
paljenje vozila sa sistemom Keyless
Enter-N-Go u režimu „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD). Dete bi moglo da
pokrene električne prozore i druge
kontrole ili da pokrene vozilo.
• Nemojte ostavljati decu ili životinje u
parkiranom vozilu po toplom vremenu.
Porast unutrašnje temperature može
da dovede do teških povreda ili smrti.
OPREZ!
Nezaključano vozilo je pozivnica za
kradljivce automobila. Uvek uklonite
privezak sa daljinskim upravljačem iz
vozila i zaključajte sva vrata kada
ostavljate vozilo bez nadzora.
SISTEM ZA DALJINSKO
POKRETANJE – AKO JE U
OPREMI
• Pritisnite dugme „remote start“ (daljinsko
pokretanje) na privesku sa daljinskim
upravljačem dva puta u roku od pet
sekundi. Pritiskanje dugmeta treći put će
isključiti motor.
• Sa daljinskim pokretanjem, motor će raditi
samo 15 minuta (vremensko ograničenje)
osim ako se ključ za paljenje ne postavi u
položaj „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD).
• Vozilo mora biti ručno pokrenuto
pritiskanjem dugmeta za paljenje „START/
STOP“ (POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE) nakon dva uzastopna
vremenska ograničenja.
UPOZORENJE!
• Nemojte pokretati motor u zatvorenoj
garaži ili u tesnom ograničenom
prostoru. Izduvni gas sadrži ugljen-
monoksid (CO), gas bez boje i mirisa.
19

Zaključavanje petih vrata
Ako je odgovarajući privezak sa daljinskim
upravljačem za pasivni ulazak u krugu od
5 stopa (1,5 m) od zadnjih vrata, pritisnite
dugme za zaključavanje pasivnog ulaska na
spoljašnjoj ručki za zadnja vrata.
NAPOMENA:
Dugme za zaključavanje pasivnog ulaska na
petim vratima će zaključati sva vrata i peta
vrata. Funkcija otključavanja zadnjih vrata je
ugrađena u sistem za otvaranje električnih
zadnjih vrata.
Zaključavanje vrata dok su jedna ili
više vrata otvorena
Ako se prekidač za zaključavanje vrata
pritisne dok je paljenje u položaju „ACC“
(OPREMA) ili „ON/RUN“ (UKLJUČENO/
RAD) a vozačeva vrata su otvorena, nijedna
vrata se neće zaključati.
Automatsko ponovno zaključavanje
Funkcija automatskih brava je
podrazumevano omogućena. Kada je
omogućena, vrata će se automatski
zaključati kada brzina vozila bude veća od24 km/h (15 mph). Funkciju automatskih
brava može da omogući ili onemogući vaš
ovlašćeni prodavac. Funkcija automatskih
brava je omogućena/onemogućena u
Uconnect podešavanjima.
Sistem za zaključavanje vrata radi
zaštite dece — zadnja vrata
Da bi se obezbedilo bezbednije okruženje za
decu mlađeg uzrasta koja putuju na zadnjim
sedištima, zadnja vrata su opremljena
sistemom za zaključavanje vrata radi zaštite
dece.
Da biste koristili ovaj sistem, otvorite sva
zadnja vrata, koristite ravni tanki odvijač (ili
ključ za hitne slučajeve) i rotirajte preklopnik
u položaj „lock“ (zaključano) ili „unlock“
(otključano). Kada je sistem na vratima
aktiviran, vrata mogu da se otvore samo
pomoću spoljne ručice čak i kada je brava
otključana iznutra.
SEDIŠTA
Memorija za sedište
Ova funkcija omogućava vozaču da sačuva
najviše dva profila memorije za jednostavno
učitavanje putem prekidača za memoriju.
Svaki profil memorije sadrži podešavanja
željenog položaja vozačevog sedišta,
električnih bočnih ogledala, električnog
naginjanja i izvlačenja stuba upravljača (ako
Funkcija zaključavanja vrata sa
ciljem zaštite deceUPOZNAVANJE VOZILA
28

odlaganje rada brisača je najmanje osetljiv,
dok je položaj četiri za odlaganje rada
brisača najosetljiviji.
NAPOMENA:
Položaj broj tri za odlaganje rada brisača bi
trebalo koristiti u uobičajenim kišnim
uslovima.
Položaji broj jedan i dva se mogu koristiti
kada vozač želi manju osetljivost brisača.
Položaj broj četiri se može koristiti kada
vozač želi veću osetljivost brisača. Postavite
prekidač za brisače u položaj OFF
(ISKLJUČENO) kada ne koristite sistem.
NAPOMENA:
• Funkcija senzora za kišu neće raditi kada
je prekidač za brisače u sporom ili brzom
režimu rada.
• Funkcija senzora za kišu možda neće raditi
pravilno kada na vetrobranskom staklu ima
leda ili osušene slane vode.
• Upotreba Rain-X ili proizvoda koji sadrže
vosak ili silikon može smanjiti performanse
senzora za kišu.• Funkciju senzora za kišu možete uključiti i
isključiti putem sistema Uconnect. Za više
informacija pogledajte „Podešavanja
sistema Uconnect“ u poglavlju
„Multimedija“ u korisničkom uputstvu.
Sistem senzora za kišu ima funkciju zaštite
metlica i nosača brisača i neće raditi u
sledećim uslovima:
•Niska temperatura okoline— Kada prvi
put kontakt bravu postavite u položaj „ON“
(UKLJUČENO), sistem senzora za kišu se
neće aktivirati dok ne pomerite prekidač za
brisače, brzina vozila ne bude veća od
5 km/h (3 mph), ili spoljna temperatura ne
pređe 0 °C (32 °F).
•Menjač u položaju NEUTRAL
(NEUTRALNO)— Kada je kontakt brava u
položaju ON (UKLJUČENO), a ručica
automatskog menjača u položaju
NEUTRAL (NEUTRALNO), sistem
senzora za kišu se neće aktivirati dok ne
pomerite prekidač za brisače, brzina vozila
ne bude veća od 5 km/h (3 mph) ili dok ne
pomerite birač stepena prenosa iz položaja
NEUTRAL (NEUTRALNO).Brisač/perač zadnjeg prozora
Komande zadnjeg brisača/perača smeštene
su na višefunkcijskoj ručici sa leve strane
stuba upravljača. Zadnjim brisačem/
peračem upravlja se okretanjem prekidača
koji je smešten na sredini poluge.
Rotirajte centralni deo poluge nagore do
prvog zapora za isprekidani rad, a do drugog
zapora za neprekidan rad zadnjeg brisača.
Ponovnim rotiranjem centralnog dela poluge
nagore aktivira se pumpa perača koja će
nastaviti da radi dok god je prekidač
pritisnut. Nakon puštanja prekidača, brisači
će se vratiti u režim neprekidnog rada
zadnjeg brisača. Kada se ovo rotirajuće
dugme nalazi u položaju OFF
(ISKLJUČENO), rotiranjem nadole aktivira
se pumpa perača koja će nastaviti da radi
dok god je prekidač pritisnut. Kada se
prekidač otpusti, on će se vratiti u položaj
OFF (ISKLJUČENO), a brisači će nastaviti
nekoliko ciklusa pre nego što se vrate u
položaj „park“ (parkiranje).
UPOZNAVANJE VOZILA
44

Ikona Opis
REAR
Dugme za zadnje odmrzavanje
Pomoću ovog dugmeta se uključuje odmrzavač zadnjeg prozora i grejač spoljnih ogledala (ako je u opremi). Indikator
će svetleti kada je odmrzavač zadnjeg prozora uključen. Odmrzavač zadnjeg prozora isključuje se automatski posle
deset minuta.
Dugmad za povećanje i smanjenje temperature za vozača i suvozača
Omogućava vozaču i suvozaču da sami podešavaju temperaturu. Pritisnite crveno dugme na prednjoj ploči ili na
dodirnom ekranu, ili pritisnite i prevucite dugme na temperaturnoj skali u smeru crvene strelice na dodirnom ekranu za
podešavanje više temperature. Pritisnite plavo dugme na prednjoj ploči ili na dodirnom ekranu, ili pritisnite i prevucite
dugme na temperaturnoj skali u smeru plave strelice na dodirnom ekranu za podešavanje niže temperature.
Dugme „SYNC“ (SINHRONIZACIJA)
Pritisnite dugme „SYNC“ (SINHRONIZACIJA) na dodirnom ekranu da biste uključili ili isključili funkciju sinhronizacije.
Indikator za sinhronizaciju svetli kada je ova funkcija omogućena. Dugme „SYNC“ (SINHRONIZACIJA) se koristi za
sinhronizaciju podešavanja temperature za putnika sa podešavanjem temperature za vozača. Promena podešavanja
temperature za putnika automatski će isključiti ovu funkciju.
Dugme na prednjoj
ploči
Dugmad na dodirnom
ekranu
Upravljanje ventilatorom
Upravljanje ventilatorom se koristi za regulisanje količine vazduha koji se sprovodi kroz sistem klimatizacije. Dostupno
je sedam brzina rada ventilatora. Brzine mogu da se biraju bilo pomoću rotirajućeg kontrolnog dugmeta za ventilator
na prednjoj ploči ili pomoću dugmadi na dodirnom ekranu.
•Prednja ploča:Brzina ventilatora se povećava okretanjem kontrolnog dugmeta udesno iz najnižeg podešavanja
ventilatora. Brzina ventilatora se smanjuje okretanjem kontrolnog dugmeta suprotno smeru kretanja kazaljke na satu.
•Dodirni ekran:Koristite malu ikonu ventilatora da biste podesili ventilator na manju brzinu, a veliku ikonu ventilatora
da biste podesili ventilator na veću brzinu. Brzina ventilatora se može izabrati i pritiskom na područje skale ventilatora
između ikona.
UPOZNAVANJE VOZILA
50

Kontrole klima-uređaja
A/C (Klima-uređaj)
Dugme „A/C“ (klima-uređaj) rukovaocu
omogućava da ručno aktivira ili deaktivira
sistem za klimatizaciju. Kada je sistem za
klimatizaciju uključen, hladan vazduh bez
vlage dopire iz otvorâ u kabinu. Radi
ekonomičnije potrošnje goriva pritisnite
dugme A/C (Klima-uređaj) da biste isključili
sistem za klimatizaciju i ručno podesite
podešavanja ventilatora i režima protoka
vazduha. Takođe birajte samo režim „Panel“
(Protok vazduha iz instrument table), „Bi-
Level“ (Protok vazduha u dva nivoa) ili
„Floor“ (Protok vazduha iz poda).
NAPOMENA:
• Ako su vetrobransko staklo ili bočna stakla
zamagljena, izaberite režim „Defrost“
(Odmrzavanje) i po potrebi povećajte
brzinu ventilatora.
• Ako je efikasnost klima-uređaja manja od
očekivane, proverite da li su se na
prednjem delu kondenzatora (nalazi se
ispred hladnjaka) nagomilali prljavština iliinsekti. Blagim vodenim sprejom očistite
prljavštinu sa prednjeg dela hladnjaka i iz
kondenzatora.
„MAX A/C“ (maksimalni učinak hlađenja
klima-uređaja)
Dugme „MAX A/C“ (Maksimalni učinak
hlađenja klima-uređaja) služi za
podešavanje maksimalnog učinka hlađenja.
Pritisnite i otpustite da biste izabrali režim
„MAX A/C“ (Maksimalni učinak hlađenja
klima-uređaja) i prethodna podešavanja.
Dugme će zasvetleti kada je režim „MAX
A/C“ (Maksimalna snaga klima-uređaja)
uključen.
Kod režima „MAX A/C“ (Maksimalni učinak
hlađenja klima-uređaja), intenzitet rada
ventilatora i režim položaja mogu da se
podese po želji korisnika. Pritiskom na bilo
koja druga podešavanja, umesto rada u
režimu „MAX A/C“ (Maksimalna snaga
klima-uređaja) prelazi se na izabrano
podešavanje i izlazi se iz režima „MAX A/C“.
Recirkulacija
Kada spoljni vazduh sadrži dim, neprijatne
mirise ili veću količinu vlage, ili ako je
poželjno brzo rashlađivanje, možete da
pokrenete recirkulaciju unutrašnjeg vazduha
tako što ćete pritisnuti dugme za upravljanje
recirkulacijom vazduha. Indikator za
recirkulaciju će zasvetleti kada je ovo dugme
izabrano. Pritisnite dugme po drugi put da
isključite režim recirkulacije i omogućite
ulazak spoljnog vazduha u vozilo.
NAPOMENA:
U hladnijim vremenskim uslovima primena
režima za recirkulaciju može da dovede do
preteranog zamagljivanja prozora. Funkcija
recirkulacije može da bude nedostupna
(dugme na dodirnom ekranu postane sivo)
ako su prisutni uslovi u kojima bi moglo da
dođe do unutrašnjeg zamagljivanja
vetrobranskog stakla.
UPOZNAVANJE VOZILA
52

Automatsko upravljanje
temperaturom (ATC) — ako je u
opremi
Automatski rad
1. Pritisnite dugme „AUTO“ (AUTOMATSKI
RAD) na prednjoj ploči ili dugme „AUTO“
(AUTOMATSKI RAD) na dodirnom
ekranu na tabli za automatsko
upravljanje temperaturom (ATC).
2. Zatim podesite temperaturu koju želite da
sistem održava pomoću komandne
dugmadi za temperaturu za vozača i za
putnika. Kada se željena temperatura
prikaže, sistem će dostići i automatski
održavati temperaturu na tom nivou
udobonosti.
3. Kada je sistem podešen na temperaturu
koja vam odgovara, nema potrebe da
menjate podešavanja. Postići ćete
najveću moguću efikasnost tako što ćete
jednostavno omogućiti da sistem
funkcioniše automatski.NAPOMENA:
• Nema potrebe da menjate podešavanje
temperature ako je vozilo ohlađeno ili
zagrejano. Sistem automatski podešava
temperaturu, režim i brzinu ventilatora da bi
što pre obezbedio željeni nivo udobnosti.
• Temperatura može da se prikaže u
metričkim jedinicama ili u jedinicama po
standardu SAD izborom korisnički
programabilne funkcije „US/Metric“ (SAD/
metrički). Više informacija potražite u
odeljku „Podešavanja sistema Uconnect“ u
poglavlju „Multimedija“ u korisničkom
priručniku.
Da bi vam pružio maksimalnu udobnost u
automatskom režimu, prilikom hladnog
starta ventilator će nastaviti da radi manjim
intenzitetom dok se motor ne zagreje.
Ventilator će raditi brže i preći će na
automatski režim.
Ručni izbor režima rada
Sistem nudi potpuni skup funkcija za ručno
poništavanje komandi. Simbol „AUTO“
(AUTOMATSKI) na prednjem prikazu ATC
će biti isključen kada se sistem koristi u
ručnom režimu.
Saveti za rukovanje
Rad u letnjem periodu
Rashladni sistem motora mora da bude
zaštićen visokokvalitetnom rashladnom
tečnošću sa sredstvom protiv smrzavanja da
bi se obezbedila pravilna zaštita od korozije i
da bi se motor zaštitio od pregrevanja.
Preporučuje se upotreba OAT rashladne
tečnosti (usaglašena sa standardom
MS.90032).
Rad u zimskom periodu
Da biste osigurali najbolje moguće
performanse grejača i odmrzavača, uverite
se da rashladni sistem ispravno funkcioniše i
da se koristi odgovarajuća količina, tip i
koncentracija rashladne tečnosti. Primena
53

PROZORI
Komande električnih prozora
Komandama prozora na vozačevim vratima
se upravlja svim prozorima na vozilu.Ovo su pojedinačne komande prozora na
oblozi svih putničkih vrata, kojima se
upravlja prozorima na tim vratima. Komande
prozora rade samo kada je ključ za paljenje u
položaju ACC (OPREMA) ili ON/RUN
(UKLJUČENO/RAD).
UPOZORENJE!
Nikada ne ostavljajte decu u vozilu bez
nadzora i ne dozvolite deci da se igraju sa
električnim prozorima. Nemojte ostavljati
privezak sa daljinskim upravljačem u
vozilu ili u blizini vozila, kao ni u domašaju
dece; takođe nemojte ostavljati kontakt za
paljenje vozila sa Keyless Enter-N-Go u
režimu ACC (OPREMA) ili ON/RUN
(UKLJUČENO/RAD). Pri korišćenju
prekidača za električne prozore može
doći do prignječenja putnika, naročito
dece bez nadzora. To prignječenje može
izazvati teške povrede ili smrt.
Funkcija automatskog spuštanja
Prekidač za električni prozor na vozačevim
vratima i prekidači električnih prozora na
prednjim i zadnjim vratima putnika imaju
funkciju automatskog spuštanja.
Pritisnite prekidač prozora, držite ga pola
sekunde i potom ga otpustite. Prozor će se
automatski spustiti.
Ako ne želite da se prozor automatski otvori
do kraja, kratko povucite prekidač nagore ili
nadole.
Da biste otvorili prozor do željenog nivoa
(ručno), delimično pritisnite prekidač prozora
i pustite ga.
Funkcija automatskog podizanja sa
zaštitom od prikleštenja
NAPOMENA:
• Ako tokom automatskog zatvaranja prozor
naleti na prepreku, promeniće smer
kretanja i spustiće se do kraja. Uklonite
prepreku i ponovo podignite prozor
pomoću prekidača.Prekidači električnih prozora
1 — Prekidači prednjih električnih prozora
2 — Prekidači zadnjih električnih prozora
55

Zatvaranje
Brzo zatvaranje
Gurnite prekidač ka napred i otpustite ga u
roku od pola sekunde. Krov na otvaranje će
se automatski zatvoriti do kraja iz bilo kog
položaja.
Ručno zatvaranje
Pritisnite i držite prekidač ka napred da biste
zatvorili krov na otvaranje. Bilo kakvo
otpuštanje prekidača zaustaviće pomeranje
i krov na otvaranje će ostati delimično
zatvoren dok se prekidač ponovo ne pritisne.
Turbulencije usled udara vetra
Turbulencije usled udara vetra se mogu
opisati kao perkusioni zvuci slični zvuku
helikoptera. Ako se turbulencije usled udara
vetra jave kada su otvoreni zadnji prozori,
podesite prednje i zadnje prozore zajedno.
Ako se turbulencije usled udara vetra jave
kada je krov na otvaranje otvoren, podesite
otvor krova na otvaranje ili podesite bilo koji
prozor. Time će se turbulencije umanjiti.
Sigurnosni uređaj za zaštitu od
prikleštenja
Ova funkcija će detektovati prepreku
prilikom otvaranja krova na otvaranje tokom
postupka brzog zatvaranja. Ako se detektuje
prepreka na putanji pomeranja krova na
otvaranje, krov na otvaranje će se
automatski povući. Ako do toga dođe,
uklonite prepreku. Zatim gurnite prekidač
napred i otpustite ga da pokrenete postupak
brzog zatvaranja.
NAPOMENA:
Ako u tri uzastopna pokušaja krova na
otvaranje dođe do povlačenja usled
aktiviranja funkcije za zaštitu od prikleštenja,
četvrti pokušaj zatvaranja biće ručno
zatvaranje, a funkcija zaštite od prikleštenja
biće onemogućena.
UPOZORENJE!
• Ne dozvolite deci da se igraju krovom
na otvaranje. Nikada ne ostavljajte
decu bez nadzora u vozilu i
onemogućite da pristupaju
UPOZORENJE!
nezaključanom vozilu. Nemojte
ostavljati privezak sa daljinskim
upravljačem u vozilu ili u blizini vozila;
takođe nemojte ostavljati kontakt za
paljenje vozila koje poseduje Keyless
Enter-N-Go u režimu „ACC“ (OPREMA)
ili „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD).
Električni providni krov može da
prignječi putnike, naročito decu bez
nadzora kada aktiviraju prekidač za
električni providni krov. To prignječenje
može izazvati teške povrede ili smrt.
• U slučaju sudara rizik od izbacivanja iz
vozila je veći ako je providni krov
otvoren. Moguće posledice su teške
povrede ili smrt. Uvek pričvrstite svoj
sigurnosni pojas kako treba i obavezno
proverite da li su i svi putnici pravilno
vezani.
• Ne dozvolite maloj deci da pokreću
providni krov. Vaši prsti, drugi delovi tela
niti bilo kakvi predmeti ne smeju biti
protureni kroz otvor providnog krova.
Mogu nastupiti povrede.
UPOZNAVANJE VOZILA
58

OPREZ!
postprodaje može da dovede do kvara
senzora sistema za nadzor pritiska u
gumama (TPMS). Posle korišćenja
zaptivke za gumu iz postprodaje
preporučuje se da odvezete vozilo kod
ovlašćenog prodavca kako bi se izvršila
provera funkcije senzora.
Žute indikatorske lampice
— Indikatorska lampica
sistema vazdušnog vešanja — ako je
u opremi
Ova lampica će početi da svetli kada sistem
vazdušnog vešanja aktivno podešava voznu
visinu.
Indikatorska lampica za isključeno
upozorenje o sudaru spreda — ako je
u opremi
Ova lampica ukazuje da je upozorenje o
sudaru spreda isključeno.
— Indikatorska lampica režima
„4WD LOW“ — ako je u opremi
Ovo svetlo upozorava vozača da je vozilo u
„LOW“, tj. niskom režimu pogona na četiri
točka. Prednje i zadnje pogonsko vratilo su
mehanički povezani, čime se postiže da se
prednji i zadnji točkovi okreću istom brzinom.
Nizak stepen prenosa obezbeđuje veći
stepen redukcije menjača, što omogućava
veći obrtni momenat točkova.
Dodatne informacije o radu i pravilnoj
upotrebi pogona na četiri točka potražite u
odeljku „Rad pogona na četiri točka — ako je
u opremi“ u poglavlju „Pokretanje i rad“.
— Indikatorska lampica zadnjih
maglenki — ako je u opremi
Ova indikatorska lampica će svetleti kada su
zadnje maglenke uključene.
Zelene indikatorske lampice
— Indikatorska lampica aktivnog
prilagodljivog tempomata (ACC) bez
detektovanog ciljnog vozila — ako je
u opremi
Ova lampica svetli kada je podešen
prilagodljivi tempomat, a ciljno vozilo nije
detektovano. Dodatne informacije potražite
u odeljku „Prilagodljivi tempomat (ACC) —
ako je u opremi” u poglavlju „Pokretanje i
rad“.
Indikatorska lampica aktivnog
prilagodljivog tempomata (ACC) sa
indikatorom cilja — ako je u opremi
Ova lampica će zasvetleti kada je
prilagodljivi tempomat podešen, a ciljno
vozilo otkriveno. Dodatne informacije
potražite u odeljku „Prilagodljivi tempomat
(ACC) — ako je u opremi” u poglavlju
„Pokretanje i rad“.
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
82