key JEEP GRAND CHEROKEE 2018 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

Jos autossa on kosketusnäyttöradio, kaikki
ilmajousituksen toiminnot otetaan käyttöön
ja poistetaan käytöstä radion kautta. Katso
lisätietoja luvun Multimedia kohdasta
Uconnect-asetukset.
Mittariston näytön viestit
Tietyissä olosuhteissa mittariston näyttöön il-
mestyy viestejä. Katso lisätietoja luvun Koje-
lauta ja mittaristo kohdasta Mittariston
näyttö.
Käyttö
Merkkivalot 3–6 syttyvät näyttämään ajoneu-
von asennon. Vilkkuvat merkkivalot näyttävät
asennon, johon järjestelmä pyrkii. Jos nostet-
taessa useat merkkivalot vilkkuvat UP
(Nosto) -painikkeessa, korkein vilkkuva
merkkivalo on asento, johon järjestelmä pyr-
kii. Jos madallettaessa useat merkkivalot
vilkkuvat DOWN (Lasku) -painikkeessa, ma-
talin jatkuvasti palava merkkivalo on asento,
johon järjestelmä pyrkii.
Kun UP (Nosto) -painiketta painetaan kerran,
jousitus siirtyy yhden asennon korkeam-
malle, jos kaikki ehdot täyttyvät: moottori on
käynnissä, nopeus on alle raja-arvon jne. UP(Nosto) -painiketta voi painaa monta kertaa.
Jokainen painallus nostaa tasoa yhden asen-
non ylöspäin enimmäisasentoon OR2 tai olo-
suhteiden, kuten ajonopeuden, sallimaan
korkeimpaan asentoon asti.
Kun DOWN (Lasku) -painiketta painetaan
kerran, jousitus siirtyy yhden asennon alem-
mas, jos kaikki ehdot täyttyvät: moottori on
käynnissä, ovet on suljettu, nopeus on alle
raja-arvon jne. DOWN (Lasku) -painiketta voi
painaa monta kertaa. Jokainen painallus las-
kee tasoa yhden asennon alaspäin pysäköin-
titilaan tai olosuhteiden, kuten ajonopeuden,
sallimaan matalimpaan asentoon asti.
Korkeus voi muuttua automaattisesti ajono-
peuden ja -korkeuden perusteella. Merkkiva-
lot ja mittariston näytön viestit toimivat sa-
malla tavalla automaattisissa ja käyttäjän
pyytämissä muutoksissa.
• Off-Road 2 (OR2) (Maasto 2) – Merkkivalot
4, 5 ja 6 syttyvät, kun ajoneuvo on OR2-
tilassa.
• Off-Road 1 (OR1) (Maasto 1) – Merkkivalot
4 ja 5 syttyvät, kun ajoneuvo on OR1-
tilassa.• Normal Ride Height (NRH) (Normaali ajo-
korkeus) – Merkkivalo 4 syttyy, kun ajo-
neuvo on tässä asennossa.
• Entry/Exit Mode (Autoon nousun / autosta
poistumisen tila) – Merkkivalo 3 syttyy, kun
ajoneuvo on tässä tilassa. Jos autoon nou-
sun / autosta poistumisen tilaa pyydetään,
kun ajoneuvon nopeus on 24–40 km/h
(15–25 mph), merkkivalo 4 palaa jatku-
vasti ja merkkivalo 3 vilkkuu, kun järjes-
telmä odottaa nopeuden hidastumista. Kun
nopeus on alle 24 km/h (15 mph), merkki-
valo 4 sammuu ja merkkivalo 3 vilkkuu,
kunnes autoon nousun / autosta poistumi-
sen tila saavutetaan. Sen jälkeen merkki-
valo 3 palaa jatkuvasti. Jos ajoneuvon no-
peus ylittää arvon 24 km/h (15 mph), kun
korkeutta muutetaan autoon nousun / au-
tosta poistumisen tilaan, korkeuden muu-
tos keskeytetään, kunnes nopeus on joko
alle 24 km/h (15 mph), jolloin muutosta
jatketaan, tai yli 40 km/h (25 mph), jolloin
korkeus palaa normaaliksi ajokorkeudeksi.
Autoon nousun / autosta poistumisen tilan
voi valita, kun ajoneuvo on pysähdyksissä,
jos moottori on käynnissä ja kaikki ovet ovat
kiinni.
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
162

•Tow (Hinaus)– Käytä tätä tilaa raskaiden
kuormien vetämiseen ja kuljetukseen. Ajo-
neuvon jousitus kytkeytyy Sport (Urheilu)
-tilaan. ESC-järjestelmän perävaunun hei-
lahduksen vaimennus on käytössä. Tila pa-
lautuu AUTO (Automaattinen) -asetukseen,
kun virta katkaistaan ja kytketään uudel-
leen virtalukosta.
Custom (Mukautettu)
Tässä tilassa kuljettaja voi luoda mieleisensä
ajoneuvoasetukset ja tallentaa ne myöhem-
pää käyttöä varten. Järjestelmä palaa auto-
maattiseen toimintatilaan, kun virtalukko
käännetään RUN (Ajo) -asennosta OFF (Sam-
mutus) -asentoon ja takaisin RUN (Ajo)
-asentoon tämän tilan ollessa valittuna. Mu-
kautetussa tilassa ajovakauden, vaihteiston,
ohjauksen, jousituksen, nelivetoasetusten ja
vaihtosiivekkeiden asetuksia voi muuttaa
mukautetun tilan asetuksista.
HUOMAUTUS:
Katso lisätietoja käyttöoppaan luvun Multi-
media kohdasta SRT-ajotilat.
Aktiivinen vaimennusjärjestelmä
Tässä autossa on elektronisesti ohjattu vai-
mennusjärjestelmä. Järjestelmä vähentää ko-
rin sivuttais- ja pituuskallistusta useissa ajo-
tilanteissa, kuten tiukoissa kaarteissa,
kiihdytyksessä ja jarrutuksessa. Valittavissa
on 3 tilaa:
•Street (Katu) -tila(Käytettävissä maastoase-
tusten AUTO [Automaattinen], SNOW
[Lumi] ja CUSTOM [Mukautettu] yhtey-
dessä.) – Käytetään maantieajonopeuk-
sissa, joissa tavoitellaan matka-ajoon sovel-
tuvaa jousitustuntumaa.
•Sport (Urheilu) -tila(Käytettävissä maasto-
asetusten AUTO [Automaattinen], SPORT
[Urheilu], CUSTOM [Mukautettu] ja TOW
[Hinaus] yhteydessä.) – Jäykempi jousitus-
asetus parantaa auton hallintaa.
•Track Mode (Ratatila)
(Käytettävissä maasto-
asetusten AUTO [Automaattinen], TRACK
[Rata] ja CUSTOM [Mukautettu] yhtey-
dessä.) – Täydellinen jäykkä jousitusasetus
takaa tehokkaan rata-ajokokemuksen.
Katso lisätietoja käyttöoppaan luvun Multi-
media kohdasta SRT-ajotilat.
Liikkeellelähdön säätö– lisävaruste
Tässä autossa on liikkeellelähdön säätöjär-
jestelmä, jonka ansiosta kuljettaja voi saavut-
taa auton parhaan mahdollisen kiihtyvyyden
suoraan ajettaessa. Liikkeellelähdön säätö on
eräänlainen luistonestojärjestelmä, joka sää-
telee renkaiden luistoa auton lähtiessä liik-
keelle. Tämä toiminto on tarkoitettu käytettä-
väksi kilpa-ajotapahtumissa suljetulla
radalla, jossa on tavoitteena saavuttaa tasa-
nopeuksinen neljännesmaili ja hyvä kiihty-
vyys nollasta kuuteenkymmeneen. Järjestel-
mää ei ole tarkoitettu korvaamaan kuljettajan
kokemuksen puutetta tai puutteellista kilpa-
radan tuntemusta. Tämän toiminnon käyttö
olosuhteissa, joissa pito on heikko (kylmä,
märkä, sora jne.), saattaa aiheuttaa pyörien
liiallista luistoa, johon tämä järjestelmä ei
pysty vaikuttamaan. Tällöin liikkeellelähtö
keskeytyy.
165

Liikkeellelähdön säätö pysyy toiminnassa,
kunnes auto saavuttaa nopeuden 100 km/h
(62 mph), jolloin ajovakauden ohjausjärjes-
telmä (ESC) palautuu valittuna olevaan ESC-
tilaansa.
Liikkeellelähdön säätö keskeytyy ennen liik-
keellelähtöä ja mittaristoon tulee teksti
Launch Aborted (Liikkeellelähtö keskeyty-
nyt), jos jokin seuraavista tilanteista ilmenee:
• Kaasupoljin vapautetaan liikkeellelähdön
aikana.
• ESC-järjestelmä havaitsee, että auto ei
enää liiku suoraan eteenpäin.
• Järjestelmä siirretään toiseen tilaan ESC
OFF (ESC pois käytöstä) -painiketta
painamalla.
HUOMAUTUS:
Kun liikkeellelähdön säätö on keskeytetty,
ESC palautuu valittuna olevaan
ESC-tilaansa.HUOMAUTUS!
Älä yritä vaihtaa vaihdetta, jos vetävät pyö-
rät sutivat ja niillä ei ole pitoa. Vaihteisto
saattaa vaurioitua.
Ohjeita ratakäyttöä varten
HUOMAUTUS:
Ratakäytön aikana ilmenevien äärimmäisten
olosuhteiden takia ratakäyttöön liittyvät vau-
riot tai kuluminen eivät välttämättä kuulu
takuun piiriin.
• Jos SRT-autossa on ajotiloja, ne muuttavat
auton suorituskykyä erilaisissa ajotilan-
teissa. On suositeltavaa käyttää autoa
SPORT (Urheilu)- tai TRACK (Rata) -tilassa
rata-ajotapahtuman aikana.
• Varmista aina ennen rata-ajotapahtumaa/-
päivää, että kaikkien nesteiden määrät ovat
oikealla tasolla. Katso lisätietoja luvun Tek-
niset tiedot kohdasta Nestemäärät.
• Varmista aina ennen rata-ajotapahtumaa,
että takajarrupaloissa on yli puolet paksuu-
desta jäljellä. Jos jarrupalat on vaihdettava,
ne on ajettava sisään ennen rata-ajoa.HUOMAUTUS:
DOT 4 -jarrunesteen käyttöä suositellaan pit-
käkestoisessa ratakäytössä, koska sen lämpö-
kestävyys on parempi.
• Aina rata-ajotapahtuman päätteeksi on
suositeltavaa ilmata jarrut, jotta jarrupolki-
men tuntuma ja Brembo High Performance
-jarrujärjestelmän pysäytysominaisuudet
säilyvät.
• On suositeltavaa ajaa aina rata-ajon päät-
teeksi yksi jäähdyttelykierros käyttämällä
jarruja minimaalisesti.
• Jos autossa on irrotettava etupuskurin ala-
osan säleikkö, se kannattaa irrottaa rata-
ajoa varten lämpimällä/kuumalla säällä voi-
mansiirron ja jäähdytysjärjestelmän
tärkeisiin osiin virtaavan jäähdytysilman
virtauksen parantamista varten.
• Kaikki SRT-ajoneuvot on testattu radalla
24 tunnin kestävyyttä varten. On kuitenkin
suositeltavaa, että jousitusjärjestelmä, jar-
rujärjestelmä, kardaaniakseli ja vetoakselin
suojukset tarkastetaan kulumisen ja vauri-
oiden varalta jokaisen rata-ajotapahtuman
jälkeen.
167

• Matkustamon lämmitys tai jäähdytys on
käynnissä eikä sopivaa matkustamon läm-
pötilaa ole vielä saavutettu.
• Ilmastointijärjestelmä on asetettu täyssula-
tustilaan suurella puhallinnopeudella.
• Ilmastointijärjestelmä on asetettu MAX A/C
(Suurin jäähdytysteho) -tilaan.
• Moottori ei ole saavuttanut normaalia toi-
mintalämpötilaa.
• Vaihteisto ei ole ajovaihteella.
• Konepelti on auki.
• Ajoneuvon jakovaihteisto on 4LO-tilassa.
• Jarrupoljinta ei paineta riittävästi.
Muita Autostop-toiminnon mahdollisesti estäviä
tekijöitä ovat muun muassa:
• Kaasupolkimen painaminen.
• Moottorin liian korkea lämpötila.
• 5 mph:n nopeuskynnystä ei ole ylitetty
edellisen AUTOSTOP-tilan jälkeen.
• Ohjauskulma yli kynnyksen.
• ACC-järjestelmä on käytössä ja nopeus on
asetettu.Ajoneuvoa on mahdollista ajaa useita kertoja
ilman, että järjestelmä siirtyy STOP/START
READY (Stop/start valmis) -tilaan, jos olosuh-
teissa esiintyy edellä esitetyn luettelon ääri-
tapauksia.
Moottorin käynnistäminen
Autostop-tilassa
Vaihteenvalitsimen ollessa ajovaihteella
moottori käynnistyy, kun jarrupoljin vapaute-
taan tai kun kaasupoljinta painetaan. Vaih-
teisto kytkeytyy automaattisesti moottorin
käynnistyessä.
Olosuhteita, joissa moottori käynnistyy auto-
maattisesti Autostop-tilassa:
• Vaihteenvalitsin siirretään pois
D-asennosta.
• Jotta matkustamon lämpötila säilytetään
miellyttävällä tasolla.
• Ilmastointijärjestelmä on asetettu täyssula-
tustilaan.
• Ilmastointijärjestelmän lämpötilaa tai tuu-
lettimen nopeutta säädetään manuaali-
sesti.
• Akun jännite on liian alhainen.• Alhainen jarrun alipaine (esim. jarrupolki-
men toistuvien painallusten jälkeen).
• STOP/START OFF (Stop/Start pois käy-
töstä) -kytkintä painetaan.
• Tapahtuu STOP/START-järjestelmän virhe.
• Nelivetojärjestelmä asetetaan 4LO-tilaan
(hidas neliveto).Stop/Start-järjestelmän manuaalinen
sammuttaminen
STOP/START Off -painike
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
170

Palauttaminen
Jos muistiin on tallennettu nopeus, paina
RES (Palauta) -painiketta ja nosta jalkasi
pois kaasupolkimelta. Mittariston näytössä
näkyy viimeisin asetettu nopeus.
HUOMAUTUS:
• Jos auto on pysähdyksissä yli kaksi sekun-
tia, järjestelmä nollautuu ja jarrupaine
poistuu käytöstä. Kuljettajan on kytkettävä
jarrut käyttöön, jotta auto pysyy paikallaan.
• ACC-järjestelmän toimintaa ei voi palaut-
taa, jos edessä on paikallaan oleva
ajoneuvo.
VAROITUS!
Ota huomioon tie- ja liikenneolosuhteet, en-
nen kuin käytät ajonopeuden palautustoi-
mintoa. Viimeksi valittu nopeus voi olla liian
kova tai liian hiljainen vallitseviin tie- ja lii-
kenneoloihin nähden ja auton nopeus voi
kiihtyä tai hidastua vaarallisella tavalla. Näi-
den ohjeiden noudattamatta jättäminen voi
johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan tai
vakaviin henkilövahinkoihin.
Käytöstä poistaminen
Mukautuva vakionopeussäädin (ACC) kytke-
tään pois käytöstä, kun painat järjestelmän
virtapainiketta toisen kerran.
Mittariston näytössä näkyy viesti Adaptive
Cruise Control (ACC) Off (Mukautuva vakio-
nopeussäädin pois käytöstä) merkiksi siitä,
että ACC on poissa käytöstä.
VAROITUS!
On vaarallista pitää ACC-järjestelmä toi-
minnassa, kun sitä ei käytetä. Voit vahin-
gossa tehdä vakionopeusasetuksen tai
asettaa vakionopeuden liian korkeaksi.
Voit menettää ajoneuvon hallinnan ja jou-
tua onnettomuuteen. Sammuta järjes-
telmä aina, kun et käytä sitä.
Turvaetäisyyden asettaminen
ACC:n käyttämä turvaetäisyys voidaan aset-
taa muuttamalla etäisyysasetusta neljän (pi-
sin), kolmen (pitkä), kahden (keskitaso) ja
yhden palkin (lyhyt) välillä. Järjestelmä las-
kee valitun välimatkan ja asetetun ajonopeu-den avulla, millä nopeudella auton pitää kul-
kea valitun etäisyyden säilyttämiseksi. Tämä
etäisyysasetus näkyy mittariston näytössä.
• Voit kasvattaa etäisyyttä painamalla Dis-
tance Setting – Increase (Etäisyysasetus –
lisää) -painiketta ja vapauttamalla sen.
Joka kerta, kun painiketta painetaan, etäi-
syysasetus kasvaa yhdellä palkilla.
• Voit lyhentää etäisyyttä painamalla Dis-
tance Setting – Decrease (Etäisyysasetus –
vähennä) -painiketta ja vapauttamalla sen.
Joka kerta, kun painiketta painetaan, etäi-
syysasetus lyhenee yhdellä palkilla.
ACC-toiminto pysähdystilanteessa
Jos ACC-toiminto pysäyttää auton edellä aja-
van ajoneuvon nopeuden perusteella, auto
lähtee liikkeelle ilman kuljettajan toimia, mi-
käli edellä oleva ajoneuvo lähtee liikkeelle
kahden sekunnin kuluessa pysäyttämisestä.
Jos edellä ajava ajoneuvo ei lähde liikkeelle
kahden sekunnin kuluessa pysäyttämisestä,
ACC with Stop -järjestelmä kytkeytyy pois
käytöstä ja jarrut vapautuvat. Mittariston näy-KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
176

tössä näkyy käytöstä poistumisesta kertova
viesti ja varoitusääni kuuluu. Kuljettajan on
puututtava tilanteeseen.
Jos kuljettajan turvavyö tai kuljettajan ovi
avataan, kun ACC with Stop -toiminto pitää
autoa pysähtyneenä, ACC with Stop
-järjestelmä kytkeytyy pois käytöstä ja jarrut
vapautuvat. Mittariston näytössä näkyy käy-
töstä poistumisesta kertova viesti ja varoitus-
ääni kuuluu. Kuljettajan on puututtava
tilanteeseen.
VAROITUS!
ACC-vakionopeussäädintä käytettäessä
kuljettajan on varmistettava, ettei auton
kulkuväylällä ole jalankulkijoita, autoja tai
muita kohteita. Näiden ohjeiden noudatta-
matta jättäminen voi johtaa onnettomuu-
teen ja hengenvaaraan tai vakaviin henki-
lövahinkoihin.
Tilojen vaihtaminen
Mukautuvan vakionopeussäätimen voi halu-
tessaan kytkeä pois käytöstä, ja järjestelmää
voi käyttää normaalina (kiinteän nopeuden)
vakionopeussäätimenä. Normaalin (kiinteännopeuden) vakionopeussäätimen tilassa etäi-
syysasetustoiminto poistetaan käytöstä ja jär-
jestelmä ylläpitää asetettua nopeutta.
• Voit vaihtaa eri vakionopeussäädintilojen
välillä painamalla mukautuvan vakiono-
peussäätimen (ACC) virtapainiketta, joka
kytkee ACC:n ja normaalin (kiinteän nopeu-
den) vakionopeussäätimen pois käytöstä.
• Normaalin (kiinteän nopeuden) vakiono-
peussäätimen virtapainikkeen painaminen
kytkee normaalin (kiinteän nopeuden) va-
kionopeussäätimen käyttöön.
Katso lisätietoja käyttöoppaasta.
VAROITUS!
Mukautuva vakionopeussäädin (ACC) on
tarkoitettu parantamaan ajomukavuutta.
Sitä ei ole tarkoitettu korvaamaan kuljet-
tajan aktiivista tarkkaavaisuutta. Kuljetta-
jan on aina sovitettava auton nopeus ja
ajotoiminnot tie-, liikenne- ja sääolosuh-
teisiin sopiviksi sekä pidettävä riittävä tur-
vaväli. Kuljettajan on joka tilanteessa pys-
tyttävä pysäyttämään auto turvallisesti.
Oman ja matkustajien turvallisuuden ta-
VAROITUS!
kaamiseksi kuljettajan on keskityttävä vain
ajamiseen. Näiden ohjeiden noudatta-
matta jättäminen voi johtaa onnettomuu-
teen ja hengenvaaraan tai vakaviin henki-
lövahinkoihin.
ACC-vakionopeussäädin:
• Ei reagoi jalankulkijoihin, lähestyviin
ajoneuvoihin eikä paikallaan oleviin koh-
teisiin (esimerkiksi liikenneruuhkassa
seisova tai muusta syystä ajoradalle py-
sähtynyt ajoneuvo).
• Ei ota huomioon tie-, liikenne- tai sää-
olosuhteita. Huono näkyvyys voi rajoittaa
järjestelmän toimivuutta.
• Ei pysty analysoimaan kaikkia ajo-
olosuhteisiin vaikuttavia tekijöitä. Seu-
rauksena voi olla vääriä hälytyksiä tai
hälytyksen puuttuminen.
• Pysäyttää auton kohdeautoa seuratta-
essa ja pitää auton pysähtyneenä 2 se-
kunnin ajan. Jos kohdeauto ei lähde liik-
keelle kahden sekunnin kuluessa, ACC-
vakionopeussäädin ilmoittaa
järjestelmän vapauttavan jarrut. Kuljet-
tajan on jarrutettava jarrupolkimella.
177

HUOMAUTUS:
• Kuljettaja on aina vastuussa ajoneuvon hal-
linnasta ja ympäröivistä kohteista. Kuljet-
tajan on tarvittaessa pysäytettävä auton
liike.
• Järjestelmä avustaa kuljettajaa, ei korvaa
tätä.
• Mikäli kuljettaja koskettaa ohjauspyörää
puoliautomaattisen toiminnon aikana sen
jälkeen, kun on saanut ohjeet poistaa kä-
tensä ohjauspyörältä, toiminto keskeytyy ja
kuljettajan on pysäköitävä manuaalisesti.
• Järjestelmä ei ehkä toimi kaikissa olosuh-
teissa (esim. ympäristöolosuhteissa kuten
rankkasade, lumi jne., tai jos haettavan
pysäköintipaikan pinta imee tunnistimen
ultraääniaallot itseensä).
• Uutta, jälleenmyyjältä ostettua autoa on
ajettava vähintään 48 kilometriä (30 mai-
lia) ennen kuin ParkSense-
pysäköintitutkajärjestelmä on täysin kalib-
roitu ja toimii oikein. Tämä johtuu
järjestelmän dynaamisesta autokohtaisesta
kalibroinnista, joka parantaa toiminnon
suorituskykyä. Järjestelmä suorittaa myösjatkuvaa dynaamista autokohtaista kalib-
rointia, joka ottaa huomioon esimerkiksi
rengaspaineen ja uudet renkaat.
ParkSense-pysäköintitutkajärjestelmän ottami-
nen käyttöön ja pois käytöstä
ParkSense-pysäköintitutkajärjestelmä voi-
daan ottaa käyttöön ja pois käytöstä
ParkSense-pysäköintitutkajärjestelmän kyt-
kimellä, joka sijaitsee kytkinpaneelissa
Uconnect-näytön alapuolella.
Ota ParkSense-pysäköintitutkajärjestelmä
käyttöön painamalla ParkSense-kytkintä ker-
ran (LED-valo syttyy).Ota ParkSense-pysäköintitutkajärjestelmä
pois käytöstä painamalla ParkSense-kytkintä
uudelleen (LED-valo sammuu).
Kun ParkSense-pysäköintitutkajärjestelmä
on käytössä, viesti Active ParkSense Sear-
ching - Push OK to Switch to Perpendicular
(Aktiivinen ParkSense etsii – vaihda rinnak-
kaiseen painamalla OK) näkyy mittariston
näytössä. Voit vaihtaa rinnakkaispysäköin-
tiin, jos haluat. Paina vasemman ohjauspyö-
räkytkimen OK-painiketta, jos haluat vaihtaa
pysäköintitila-asetusta. Voit vaihtaa takaisin
pitkittäispysäköintiin, jos haluat.
Kun etsit pysäköintitilaa, ilmoita suuntavil-
kulla, mille puolelle haluat pysäköidä.
HUOMAUTUS:
Jos suuntavilkkua ei käytetä, ParkSense-
pysäköintitutkajärjestelmä etsii automaatti-
sesti pysäköintitilaa matkustajan puolelta.
Katso lisätietoja käyttöoppaasta.
ParkSense-pysäköintitutkan kytkimen
sijainti
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
182

Aina tankkauksen yhteydessä
• Tarkista moottoriöljyn määrä noin viiden
minuutin kuluttua siitä, kun täysin läm-
mennyt moottori on sammutettu. Mittaus-
tulos on tarkempi, kun ajoneuvo on tasai-
sella alustalla. Lisää öljyä vain silloin, jos
pinta on ADD- tai MIN-merkin kohdalla tai
sen alapuolella.
• Tarkista tuulilasinpesunesteen määrä ja li-
sää tarvittaessa.Kerran kuukaudessa
• Tarkista rengaspaineet ja etsi renkaista
epätavallisia kulumia tai vaurioita. Vaihda
renkaiden paikkoja, jos huomaat epäta-
saista kulumista, vaikka se tapahtuisi en-
nen kuin öljyn ilmaisinjärjestelmä kytkeytyy
käyttöön.
• Tarkista akku sekä puhdista ja kiristä liitti-
met tarvittaessa.
• Tarkista jäähdytysnestesäiliön ja jarrujen
pääsylinterin nesteen määrä ja lisää nes-
tettä tarvittaessa.
• Tarkista, että kaikki valot ja muut sähkölait-
teet toimivat moitteettomasti.Jokaisen öljynvaihdon yhteydessä
• Vaihda moottoriöljyn suodatin.
• Tarkista jarruletkut ja -putket.
• Tarkista, onko polttoainesuodattimessa/
vedenerotinyksikössä vettä.
• Täytä AdBlue-nestesäiliö kokonaan.
Joka toisen öljynvaihdon yhteydessä
• Vaihda polttoainesuodatin.
HUOMAUTUS!
Säännöllisten huoltotoimenpiteiden lai-
minlyöminen saattaa aiheuttaa vahinkoa
ajoneuvolle.
249

6. Poista ilmastoinnin ilmansuodatin vetä-
mällä se suoraan ulos kotelostaan.7. Asenna ilmastoinnin ilmansuodatin siten,
että suodattimessa oleva nuoli osoittaa
lattiaan. Varmista suodattimen kantta ta-
kaisin asetettaessa, että sen lukituskie-
lekkeet kiinnittyvät täysin kanteen.
HUOMAUTUS!
Matkustamon ilmansuodattimessa on nuo-
limerkintä, joka näyttää ilman kulkusuun-
nan suodattimen läpi. Jos suodatinta ei ole
asennettu asianmukaisesti, se on vaihdet-
tava tavallista useammin.
8. Asenna hansikaslokeron luukku takaisin
saranoihin ja kiinnitä kiristyshihna asetta-
malla pidike hansikaslokeroon ja
liu'uttamalla sitä poispäin hansikasloke-
ron luukun etuosasta.
9. Työnnä luukku lähes suljettuun asentoon,
jotta hansikaslokeron pysäyttimet
kytkeytyvät.
HUOMAUTUS:
Varmista, että hansikaslokeron luukun sa-
ranat ja pysäyttimet ovat kytkeytyneet ko-
konaan.
Tuulilasinpyyhkimen sulat
Puhdista tuulilasinpyyhkimien sulkien kumi-
reunat ja tuulilasi säännöllisesti sienellä tai
pehmeällä liinalla sekä hankaamattomalla
puhdistusaineella. Tämä poistaa suola- ja
päällystekalvokertymät.
Pyyhkimien käyttäminen kuivaa lasia vasten
saattaa haurastuttaa sulkia. Käytä aina pesu-
nestettä, kun poistat pyyhkimillä suolaa tai
likaa kuivasta tuulilasista.
Älä poista pyyhkimillä huurretta tai jäätä tuu-
lilasista. Älä päästä sulkien kumiosia koske-
tuksiin moottoriöljyn, bensiinin tai muiden
öljypohjaisten tuotteiden kanssa.
HUOMAUTUS:
Pyyhkijän sulkien käyttöikä vaihtelee käyttö-
paikan ja -tiheyden mukaan. Huonokuntoiset
sulat voivat aiheuttaa pyyhkimien nykimistä
tai jättää merkkejä, vesiviiruja tai märkiä koh-
tia tuulilasiin. Jos näin käy, puhdista sulat ja
vaihda tarvittaessa.
Ilmastoinnin ilmansuodattimen kansi
1 – Kiinnityskieleke
2 – Keskikohdan kiinnike
3 – Suodattimen kannen sarana
263

Pyyhkimien sulat ja varret on tarkistettava
säännöllisesti, eikä vain silloin, kun pyyhki-
met pyyhkivät huonosti. Tarkistuksessa on
kiinnitettävä huomiota seuraaviin seikkoihin:
• Kuluneet tai epätasaiset reunat
• Vieraat esineet
• Kovettumat tai murtumat
• Vääntyminen tai väsyminen
Jos pyyhkimen sulka tai varsi vaurioituu,
vaihda se uuteen. Älä yritä korjata vaurioitu-
nutta pyyhkimen vartta tai sulkaa.
Etulasinpyyhkimen sulan irrottaminen ja
kiinnittäminen
HUOMAUTUS!
Älä anna pyyhkimen varren iskeytyä lasia
vasten, jos sulka ei ole paikoillaan. Muu-
toin lasi voi vaurioitua.
1. Nosta pyyhkimen vartta, jotta saat sulan
irti lasista, kunnes varsi on yläasennossa.2. Kytke pyyhkimen sulka irti varresta nosta-
malla sulan vapautuskieleke ylös. Pidä
pyyhkimen varresta kiinni toisella kädellä
ja liu'uta sulkaa alaspäin kohti varren
alaosaa.3. Kun pyyhkimen sulka on kytketty irti, ir-
rota se pyyhkimen varresta pitämällä toi-
sella kädellä kiinni pyyhkimen varresta ja
irrottamalla pyyhkimen sulka varresta toi-
Pyyhkimen sulka vapautuskieleke
lukittuna
1 – Pyyhin
2 – Vapautuskieleke
3 – Pyyhkimen varsi
Pyyhkimen sulka vapautuskieleke
avattuna
1 – Pyyhkimen sulka
2 – Vapautuskieleke
3 – Pyyhkimen varsi
HUOLTO
264