TPMS JEEP GRAND CHEROKEE 2018 Notice d'entretien (in French)

AVERTISSEMENT !
vous conduisez lentement ou si vous vous
garez au-dessus d'objets inflammables
comme des plantes sèches, du bois, du
carton, etc. Cette situation peut entraîner
des blessures graves, voire mortelles pour
le conducteur, les occupants ou d'autres
personnes.
ATTENTION !
Une conduite prolongée lorsque le témoin
de panne (MIL) est allumé risque d'en-
dommager le circuit de commande du
véhicule. Ceci peut également affecter la
consommation de carburant et la maniabi-
lité. Si le témoin de panne clignote, le
convertisseur catalytique risque d'être gra-
vement endommagé et vous constaterez
rapidement une perte de puissance. Une
intervention immédiate s'impose.
SERV4WD— Témoin d'avertissement SERV 4WD
(réparation 4RM) — Selon l'équipement
Si le témoin reste allumé ou s'allume pen-
dant le trajet, cela indique une panne du
système 4RM. Une intervention est néces-
saire. Nous vous recommandons de vous
rendre au centre de services le plus proche et
de faire réparer le véhicule immédiatement.
— Témoin d'intervention requise sur
l'avertissement de collision avant (FCW) —
Selon l'équipement
Ce témoin s'allume pour indiquer une panne
dans le système d'avertissement de collision
avant. Faites réparer votre véhicule par un
concessionnaire agréé. Référez-vous à la sec-
tion « Avertissement de collision avant
(FCW) » du chapitre « Sécurité » pour plus
d'informations.
— Témoin d'avertissement de répara-
tion du système d'arrêt/démarrage — Selon
l'équipement
Ce témoin s'allume pour indiquer que le
système d'arrêt/démarrage ne fonctionne pas
correctement et qu'une réparation est re-
quise. Consultez votre concessionnaire
agréé.
— Témoin d'avertissement du système
de surveillance de la pression (TPMS)
Le témoin d'avertissement s'allume et un
message est affiché pour indiquer que la
pression des pneus est inférieure à la valeur
préconisée et/ou qu'une perte de pression
lente est en cours. Dans ce cas, la durée de
vie optimale des pneus et la consommation
de carburant peuvent ne pas être garanties.
Si un ou plusieurs pneus se trouve(nt) dans
l'état mentionné ci-dessus, l'écran affiche les
indications correspondant à chaque pneu
dans l'ordre.
PRESENTATION DE VOTRE TABLEAU DE BORD
84

ATTENTION !
Ne continuez pas à conduire avec un ou
plusieurs pneus à plat, car la maniabilité
peut être compromise. Arrêtez le véhicule
en évitant les freinages et les mouvements
de direction brusques. En cas de crevai-
son, réparez immédiatement le ou les
pneus concernés à l'aide du kit de répara-
tion et contactez votre concessionnaire
agréé dès que possible.
Chaque pneu, y compris celui de la roue de
secours (selon l'équipement), doit être vérifié
chaque mois à froid et gonflé à la pression
recommandée par le constructeur du véhi-
cule telle qu'elle figure sur l'étiquette du
véhicule ou l'étiquette de pression de gon-
flage des pneus. (Si votre véhicule possède
des pneus d'une taille différente que celle
indiquée sur l'étiquette du véhicule ou sur
l'étiquette de pression de gonflage des
pneus, vous devez déterminer la pression
correcte pour ces pneus.)
Pour davantage de sécurité, votre véhicule
est équipé d'un système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS) qui allume untémoin de basse pression quand un ou plu-
sieurs pneus sont sensiblement sous-gonflés.
Quand le témoin de basse pression des pneus
s'allume, vous devez arrêter et vérifier les
pneus dès que possible et les gonfler à la
pression correcte. Des pneus dégonflés
risquent la surchauffe et la panne. Un gon-
flage insuffisant augmente en outre la
consommation de carburant et réduit la du-
rée de vie des pneus, tout en affectant la
maniabilité du véhicule et la distance de
freinage.
Le TPMS ne remplace pas un entretien cor-
rect des pneus et il en va de la responsabilité
du conducteur de maintenir une pression
correcte, même si les pneus ne se sont pas
dégonflés au point de déclencher l'éclaire-
ment du témoin TPMS.
Votre véhicule est également doté d'un té-
moin de défaillance du TPMS, qui indique si
le système ne fonctionne pas correctement.
Le témoin de défaillance du TPMS est com-
biné au témoin de basse pression des pneus.
Lorsque le système détecte une défaillance,
le témoin clignote pendant une minute envi-
ron puis reste constamment allumé. Cetteséquence se poursuit jusqu'aux prochains
démarrages du véhicule, et ce tant que la
défaillance est présente. Lorsque le témoin
de panne est allumé, le système peut ne plus
détecter ou signaler une basse pression des
pneus. Les défaillances du TPMS peuvent
être provoquées par une multitude de rai-
sons, y compris la pose de pneus ou roues de
remplacement/alternatifs, qui empêchent le
fonctionnement correct du TPMS. Contrôlez
toujours le témoin de panne du TPMS après
remplacement d'un ou plusieurs pneus ou
roues de votre véhicule pour vérifier si les
pneus ou roues de remplacement/alternatifs
permettent au TPMS de continuer à fonction-
ner correctement.
ATTENTION !
Le TPMS a été optimisé pour les roues et
pneus d'origine du véhicule. Les pressions
et l'avertissement du TPMS ont été établis
en fonction de la taille des pneus équipant
votre véhicule à l'origine. L'utilisation
d'équipements de remplacement de taille,
type ou style différent de celui des équi-
pements d'origine peut provoquer un fonc-
85

ATTENTION !
tionnement indésirable du système ou en-
dommager les capteurs. Les roues du mar-
ché secondaire peuvent endommager le
capteur. L'utilisation de produits d'étan-
chéité pour pneus du marché secondaire
peut entraîner un dysfonctionnement du
capteur du système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS). Après l'utili-
sation d'un produit d'étanchéité pour
pneus du marché secondaire, il est recom-
mandé de conduire votre véhicule chez
votre concessionnaire agréé pour vérifier le
fonctionnement du capteur.
Témoins jaunes
— Témoin de suspension
pneumatique – Selon l'équipement
Ce témoin s'allume lorsque le système de
suspension pneumatique est en train de ré-
gler la hauteur de fonctionnement.
Témoin de désactivation
d'avertissement de collision avant —
Selon l'équipement
Ce témoin indique que l'avertissement de
collision avant est hors fonction.
— Témoin 4WD Low (4RM gamme
basse) — Selon l'équipement
Ce témoin signale au conducteur que le véhi-
cule est en mode traction intégrale gamme
BASSE. Cette gamme solidarise mécanique-
ment les arbres de transmission avant et
arrière, forçant les roues avant et arrière à
tourner à la même vitesse. La gamme basse
fournit un plus grand rapport de démultipli-
cation de rapport pour fournir un couple
augmenté aux roues.
Référez-vous à la section « Fonctionnement
en traction intégrale — Selon l'équipement »
du chapitre « Démarrage et conduite » pour
plus d'informations sur le fonctionnement de
la traction intégrale et son utilisation cor-
recte.
— Témoin de feux antibrouillard
arrière — Selon l'équipement
Ce témoin s'allume lorsque les feux anti-
brouillard arrière sont allumés.
Témoins verts
— Témoin de régulation de vitesse
adaptative (ACC) configurée avec cible non
détectée — Selon l'équipement
Ce témoin s'allume lorsque la régulation de
vitesse adaptative est configurée et qu'aucun
véhicule cible n'est détecté. Pour plus d'in-
formations, référez-vous à la section « Régu-
lation de vitesse adaptative (ACC) — Selon
l'équipement » du chapitre « Démarrage et
conduite ».
— Témoin de régulation de vitesse
adaptative (ACC) configurée avec cible —
Selon l'équipement
Ce témoin s'active lorsque l'ACC est réglée et
qu'un véhicule cible est détecté. Référez-
vous à la section « Régulation de vitesse
adaptative (ACC) – Selon l'équipement » du
chapitre « Démarrage et conduite » pour plus
d'informations.
PRESENTATION DE VOTRE TABLEAU DE BORD
86

SECURITE
DISPOSITIFS DE SECURITE.....94
Système antiblocage des roues (ABS) . .94
Système de commande électronique
du freinage..................95
SYSTEMES DE CONDUITE
AUXILIAIRES...............107
Système de surveillance des angles
morts.....................107
Avertissement de collision avant
(FCW).....................109Système de surveillance de la pression
des pneus (TPMS).............111
SYSTEMES DE PROTECTION
DESOCCUPANTS ...........116
Fonctionnalités du système de protection
des occupants................116
Consignes de sécurité importantes. . . .116
Systèmes de ceinture de sécurité. . . .117
Systèmes de protection complémentaire
(SRS).....................127Sièges pour enfant — Transport des
enfants en toute sécurité.........138
Transport d'animaux domestiques. . . .152
CONSEILS DE SECURITE......152
Transport de passagers...........152
Gaz d'échappement............152
Vérifications à effectuer à l'intérieur
du véhicule.................153
Vérifications périodiques à effectuer
à l'extérieur du véhicule..........155
SECURITE
93

Système de surveillance de la pression des
pneus (TPMS)
REMARQUE :
Pour les véhicules équipés de dispositifs de
roulage à plat - lorsque le TPMS indique une
pression des pneus inférieure ou égale à
96 kPa (14 psi), vérifiez toujours la pression
des pneus et remplacez le pneu dès que
possible. Avec une pression de gonflage infé-
rieure ou égale à 96 kPa (14 psi), le pneu est
le mode de roulage à plat. Dans cette situa-
tion, il est recommandé de ne pas dépasser
une vitesse de 80 km/h (50 mph) sur une
distance maximale de 80 km (50 miles). Le
constructeur ne recommande pas l'utilisation
de la fonction de roulage à plat lorsque vous
conduisez un véhicule chargé à pleine capa-
cité ou tractant une remorque.
Le système de surveillance de la pression des
pneus (TPMS) avertit le conducteur d'une
pression insuffisante de pneu sur base de la
pression à froid recommandée.
La pression des pneus varie avec la tempéra-
ture d'environ 7 kPa (1 psi) par palier de
6,5 °C (12 °F). Quand la température exté-
rieure diminue, la pression des pneus dimi-nue également. La pression doit toujours te-
nir compte de la pression de gonflage à froid.
La pression de gonflage à froid est celle d'un
véhicule à l'arrêt depuis au moins 3 heures ou
qui a roulé sur moins de 1,6 km (1 mile)
après 3 heures.Référez-vous à la section
« Pneus » du chapitre « Entretien et répara-
tions » pour plus d'informations sur le gonflage
correct des pneus du véhicule.La pression des
pneus augmente quand le véhicule roule. Ce
phénomène est normal et n'exige pas de
réglage.
Le TPMS avertit le conducteur de la baisse de
pression d'un pneu quand cette pression des-
cend en dessous de la limite d'avertissement
pour une raison quelconque, y compris suite
à une baisse de température extérieure ou
une perte naturelle de pression d'air du pneu.
Le TPMS continue à avertir le conducteur de
la basse pression des pneus aussi longtemps
que la situation existe. L'avertissement s'ar-
rête quand la pression des pneus correspond
à une pression supérieure ou égale à la pres-
sion de gonflage à froid recommandée.
Quand l'avertissement de basse pression des
pneus est allumé, la pression des pneus doitêtre augmentée jusqu'à la pression à froid
recommandée afin d'éteindre le témoin de
surveillance de pression des pneus.
REMARQUE :
Lorsque vous gonflez des pneus chauds, il
peut être nécessaire d'augmenter la pression
des pneus de 28 kPa (4 psi) supplémentaires
au-dessus de la pression de gonflage à froid
préconisée pour désactiver le témoin de sur-
veillance de pression des pneus.
Le système se met à jour automatiquement et
le témoin de surveillance de pression des
pneus s'éteint dès la réception des signaux
de la pression mise à jour. Un trajet de
10 minutes à plus de 24 km/h (15 mph) peut
s'avérer nécessaire pour recevoir cette infor-
mation.
Par exemple, la pression à froid (véhicule
immobilisé depuis plus de 3 heures) recom-
mandée est de 227 kPa (33 psi). Si la tem-
pérature ambiante est de 20 °C (68 °F) et que
la pression de pneu mesurée est de 193 kPa
(28 psi), une baisse de la température à -7 °C
(20 °F) diminue la pression des pneus à
environ 165 kPa (24 psi). Cette pression des
pneus est assez basse pour allumer le témoin
111

de surveillance de pression des pneus. La
pression peut remonter en roulant à environ
193 kPa (28 psi), mais le témoin de sur-
veillance de pression des pneus restera al-
lumé. Dans cette situation, le témoin de
surveillance de pression des pneus s'éteint
uniquement après que les pneus ont été
gonflés à la valeur de pression à froid
recommandée.
ATTENTION !
• Le TPMS a été optimisé pour les roues et
pneus d'origine du véhicule. Les pres-
sions et les avertissements du TPMS ont
été établis en fonction de la taille des
pneus équipant votre véhicule. L'utilisa-
tion d'équipements de remplacement de
taille, type ou style différent de celui des
équipements d'origine peut provoquer
un fonctionnement indésirable du sys-
tème ou endommager les capteurs. Le
capteur TMP n'est pas conçu pour être
utilisé sur des roues du marché secon-
daire et peut contribuer à une mauvaise
performance globale du système ou en-
dommager les capteurs. Les clients sont
ATTENTION !
invités à d'utiliser des roues d'origine
afin d'assurer le fonctionnement correct
du TMP.
• L'utilisation de produits d'étanchéité
pour pneus du marché secondaire peut
entraîner un dysfonctionnement du cap-
teur du système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS). Après l'uti-
lisation d'un produit d'étanchéité pour
pneus du marché secondaire, il est re-
commandé de conduire votre véhicule
chez un concessionnaire agréé pour vé-
rifier le fonctionnement du capteur.
• Après examen ou réglage de la pression
des pneus, replacez toujours le capu-
chon de la tige de valve. Cela évite la
pénétration de l'humidité et de la saleté
par la tige de valve, ce qui aurait pour
conséquence d'endommager le capteur
de contrôle de pression des pneus.
REMARQUE :
• Le TPMS ne remplace ni les soins normaux
ni l'entretien et n'avertit pas de la panne
d'un pneu.• Le TPMS ne peut être utilisé pour mesurer
la pression des pneus lors du réglage de la
pression des pneus.
• Des pneus dégonflés risquent la surchauffe
et la panne. Un gonflage insuffisant aug-
mente en outre la consommation de carbu-
rant et réduit la durée de vie des pneus,
tout en affectant la maniabilité du véhicule
et la distance de freinage.
• Le TPMS ne supprime pas la nécessité d'un
entretien correct des pneus. Il incombe au
conducteur de maintenir une pression cor-
recte des pneus à l'aide d'un manomètre
précis, même si le sous-gonflage n'a pas
atteint le seuil de déclenchement de l'allu-
mage du témoin de surveillance de pres-
sion des pneus.
• Les changements saisonniers de tempéra-
ture affectent la pression des pneus. Le
TPMS surveille la pression effective des
pneus.
Le système de surveillance de la pression des
pneus (TPMS) utilise une technologie sans fil
avec capteurs électroniques montés sur la
jante des roues pour surveiller le niveau de
SECURITE
112

pression des pneus. Montés sur chacune des
roues en association avec la tige de valve, les
capteurs transmettent la pression du pneu au
module de réception.
REMARQUE :
Il est particulièrement important de vérifier
régulièrement la pression de tous les pneus
et de la maintenir au niveau correct.Le système de surveillance de la pression des
pneus (TPMS) se compose des éléments sui-
vants :
• Module de réception
• Quatre capteurs de contrôle de pression
des pneus
• Divers messages du système de sur-
veillance de la pression des pneus, qui
s'affichent sur l'écran du tableau de bord,
et un graphique qui affiche la pression des
pneus
• Témoin de surveillance de pression des
pneus
Avertissements de basse pression des
pneus
Le témoin de surveillance de
pression des pneus s'allume sur
le tableau de bord et un signal
sonore retentit quand la pression
d'un ou plusieurs des quatre
pneus de route actifs est basse. En outre,
l'écran du tableau de bord affiche le message
« Tire Low » (basse pression de pneu) ainsi
qu'une image indiquant la valeur de pressionet le(s) pneu(s) concerné(s) représenté(s)
dans une couleur différente. Référez-vous à
la section « Ecran du tableau de bord » du
chapitre « Présentation de votre tableau de
bord » pour plus d'informations.
REMARQUE :
Votre système peut être réglé de manière à
afficher des unités de pression en PSI, en
BAR ou en kPa.Affichage de surveillance de la pression
des pneus
Affichage de basse pression des pneus
113

REMARQUE :
La roue de secours n'est pas équipée de
capteur de contrôle de pression des pneus.
Le TPMS ne peut pas surveiller la pression
des pneus. Si vous posez la roue de secours à
la place d'un pneu de route dont la pression
est inférieure à la limite d'avertissement de
basse pression, au prochain cycle d'allu-
mage, le témoin de surveillance de pression
des pneus s'allume, un signal sonore retentit
et l'écran du tableau de bord affiche une
valeur de pression de couleur différente.
Après avoir conduit pendant 10 minutes à
plus de 24 km/h (15 mph), le témoin de
surveillance de pression des pneus clignote
pendant 75 secondes puis reste allumé. En
outre, l'écran du tableau de bord affiche le
message « SERVICE TPM SYSTEM » (réparer
le système TPM) pendant cinq secondes,
puis affiche des tirets (- -) à la place de la
valeur de pression. Lors de chaque cycle
d'allumage suivant, un signal sonore retentit,
le témoin de surveillance de pression des
pneus clignote pendant 75 secondes, puis
reste constamment allumé, et l'écran du ta-
bleau de bord affiche le message « SERVICE
TPM SYSTEM » (réparer le système TPM)pendant cinq secondes, puis affiche des ti-
rets (- -) à la place de la valeur de pression.
Après la réparation ou le remplacement du
pneu de route d'origine et son remontage sur
le véhicule à la place de la roue de secours, le
TPMS se met à jour automatiquement.
En outre, le témoin de surveillance de pres-
sion des pneus s'éteint et le graphique de
l'écran du tableau de bord affiche une nou-
velle valeur de pression à la place des tirets (–
–), tant qu'aucun des quatre pneus de route
actifs ne présente pas de pression inférieure
à la limite d'avertissement de basse pression.
Roulez pendant 10 minutes à plus de
24 km/h (15 mph) pour que le TPMS reçoive
l'information.
Désactivation du TPMS —
Selon l'équipement
Le TPMS peut être désactivé en cas de rem-
placement des quatre ensembles de roue et
pneu de route par des ensembles de roue et
pneu qui ne possèdent pas de capteur TPMS,
comme dans le cas de l'installation sur votre
véhicule d'ensembles de roues et pneus d'hi-
ver.Pour désactiver la fonction TPMS, remplacez
d'abord les quatre ensembles roue et pneu
(roues de route) par des pneus non équipés
de capteurs de contrôle de pression des
pneus (TPM). Ensuite, roulez pendant 10 mi-
nutes à plus de 24 km/h (15 mph). Le signal
sonore du TPMS retentit et le témoin TPM
clignote pendant 75 secondes avant de rester
allumé. Le tableau de bord affiche le mes-
sage « SERVICE TPM SYSTEM » (réparer le
système TPM), puis affiche des tirets (- -) à la
place des valeurs de pression.
Au prochain cycle d'allumage, le TPMS ne
sonne plus et n'affiche plus le message
« SERVICE TPM SYSTEM » (réparer le sys-
tème TPM) sur le tableau de bord, mais des
tirets (- -) remplacent les valeurs de pression.
Pour réactiver la fonction TPMS, remplacez
les quatre ensembles de roue de route par des
ensembles de roue dont les pneus sont équi-
pés de capteurs TPM. Ensuite, roulez pen-
dant 10 minutes à plus de 24 km/h
(15 mph). Le signal sonore du TPMS retentit
et le témoin TPM clignote pendant 75 secon-
des avant de s'éteindre. Le tableau de bord
affiche le message « SERVICE TPM SYS-
115

Colonne de direction motorisée
inclinable/télescopique.........37
Hayon...................66
Prise de courant.............67
Toit ouvrant................60
Vitres....................57
Commande électronique de stabilité
(ESC).....................98
Commande en descente..........103
Commandes du système audio
montées sur le volant..........338
Commande vocale..............376
Commande vocale Uconnect. . . .376, 380
Conseils de rodage d'un véhicule
neuf.................164, 165
Conseils de sécurité.............152
Conseils de sécurité, gaz
d'échappement..............152
Contenances en liquides......324, 325
Dégivreur de pare-brise...........153
Démarrage.........21, 160, 161, 162
A distance.................21
Transmission automatique . . .160, 163
Démarrage à distance............21
Démarrage et conduite.......160, 161
Démarrage par batterie auxiliaire.....253Déranger...................377
Désembourbement du véhicule......259
Désembuage des vitres............56
Direction assistée
Colonne de direction inclinable....37
Volant, chauffé..............38
Volant, réglage de l'inclinaison....37
Directives de levage.............247
Dispositif amélioré de réaction aux
accidents..............135, 263
Durée de vie des pneus..........301
Eclairage diurne................41
Eclairage et témoins............155
Airbag................78, 127
Airbag..................153
Alarme Antivol...............81
Appel de phares.............42
Bas niveau de carburant........83
Clignotants.............
.40, 88
Clignotants................155
Clignotants...............237
Eclairage diurne.............41
Entretien.................234
Feux antibrouillard............43
Feux antibrouillard............86
Feux de détresse............230Feux de gabarit.............237
Feux de stationnement..........87
Feux extérieurs.............155
Inverseur route-croisement.......40
Projecteurs allumés avec
essuie-glace................43
Régulation automatique de
la vitesse...............87, 89
Remplacement d'ampoule.......234
Témoin d'aide au freinage.......101
Témoin de commande de descente .103
Témoin de contrôle de pression
des pneus (TPMS)............84
Témoin de panne (contrôle
du moteur).................83
Témoin de rappel de ceinture
de sécurité................81
Témoin des freins.............78
Témoin de température du moteur . .80
Témoin du système antipatinage . . .101
Témoins (Description du
tableau de bord).............80
Eclairage extérieur.............155
Ecrans Radio.............339, 346
Emplacement du cric............245
En cas d'urgence..............230
Démarrage par batterie auxiliaire . .253
411

Messagerie textuelle............378
Méthanol...................317
Mini-ordinateur de bord...........77
Mode économique (carburant)......170
Mopar.....................329
Moteur..........281, 283, 284, 285
Bouchon de remplissage
d'huile moteur..............281
Choix de carburant. . . .316, 324, 325
Choix de l'huile moteur.....324, 325
Circuit de refroidissement.......297
Compartiment
moteur.....281, 282, 283, 284, 285
Conseils de rodage.......164, 165
Démarrage............160, 161
Démarrage d'appoint..........253
Huile moteur...........324, 325
Identification..............285
Identification du compartiment
moteur...............281, 282
Précautions concernant les gaz
d'échappement..........152, 320
Surchauffe................256
Vérification du niveau d'huile.....286
Ne pas déranger...............387Nettoyage
Roues...................306
Nettoyage des lentilles du
tableau de bord..............312
Nettoyage des surfaces vitrées......312
Numéro d'identification
du véhicule (VIN)............314
Ordinateur de trajet..............77
Palettes de changement de vitesse . . .171
Pare-brise, dégivreur............153
Permutation des pneus...........309
Pneus...........155, 298, 303, 304
Chaînes..............307, 308
Changement...........250, 297
Changement d'un pneu crevé. . . .250
Couple de serrage des écrous
de roue..................315
Durée de vie des pneus........301
Indicateurs d'usure des pneus. . . .301
Informations générales.........298
Informations générales........303
Informations générales.........304
Levage par cric.............297
Longévité (durée de vie
des pneus)................301Montage de roue............250
Neige...................303
Patinage.................300
Permutation...............309
Pression d'air..............298
Pression de gonflage..........299
Radiaux..................300
Remplacement..........250, 301
Roue de secours............303
Roue de secours compacte......304
Roues de secours.........304, 305
Sécurité..................298
Système de surveillance de
la pression (TPMS)............84
Système de surveillance de
la pression (TPMS)...........111
Vitesse élevée..............299
Pneus à carcasse radiale..........300
Pneus de remplacement..........301
Pneus neige.................303
Poids de remorque..........217, 219
Porte-clés
Armement de l'alarme..........23
Désarmement de l'alarme........23
Programmation de porte-clés
supplémentaires...........18, 22
Port USB...................358
413