JEEP GRAND CHEROKEE 2019 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Plastdele og overfladebehandlede dele
Brug et specialprodukt til at rengøre
vinylindtræk.
FORSIGTIG!
• Direkte kontakt mellem luftfriskere, in-
sektmidler, solcremer eller hånddesin-
fektionsmidler og overflader i kabinen,
der er af plast eller er malede eller de-
korerede, kan forårsage permanent
skade. Tør straks overfladen ren.
• Skader, der er forårsaget af denne type
produkter, dækkes muligvis ikke af den
begrænsede garanti på nye køretøjer.
Rengøring af plastikglas til kombiinstru-
mentet
Glassene foran instrumenterne i dette køretøj
er støbt i klar plastic. Vær forsigtig ved ren-
gøring af glas, og undgå at ridse plasticen.
1. Rengør med en våd blød klud. Der kan
anvendes en mild sæbeopløsning, men
ikke rengøringsmidler med højt alkohol-indhold eller slibemidler. Hvis der bruges
sæbe, tørres efter med en ren fugtig klud.
2. Tør med en blød klud.
Læderdele
Læderindtræk kan bedst bevares med regel-
mæssig rengøring med en fugtig blød klud.
Små partikler af snavs kan virke som slibe-
middel og beskadige læderindtrækket og skal
derfor fjernes med det samme med en blød
klud. Vær forsigtig, og undgå at gennembløde
læderindtræk med nogen form for væske.
Brug ikke polermidler, olier, rensemidler, op-
løsningsmidler, rengøringsmidler eller am-
moniakbaserede rengøringsmidler på læder-
indtræk. Anvendelse af et læderplejemiddel
er ikke nødvendig for at bevare den oprinde-
lige stand.
BEMÆRK:
Hvis der er monteret læder i lyse farver,
fremtræder eventuelle fremmedlegemer,
snavs og afsmitning fra tøjfarve tydeligere
end på mørkere farver. Læderet er designet til
nem rengøring.
FORSIGTIG!
Brug ikke alkohol og alkohol- og/eller ke-
tonbaserede rengøringsmidler til rengøring
af læderindtræk, da dette kan beskadige
indtrækket.
Glasflader
Alle glasflader skal rengøres jævnligt med
almindeligt glasrens, som findes i handelen.
Brug aldrig rensemiddel med slibemidler.
Vær forsigtig ved indvendig rengøring af bag-
ruden, som er udstyret med elektriske afi-
sere, eller ruder, som er udstyret med radio-
antenner. Brug ikke skrabere eller andre
skarpe instrumenter, som kan ridse elemen-
terne.
Ved rengøring af bakspejlet skal du sprøjte
rensemiddel på det stof eller den klud, som
du bruger. Sprøjt ikke rensemiddel direkte på
spejlet.
299

IDENTIFIKATIONSDATA
Køretøjets chassisnummer
Chassisnummeret (VIN) kan findes på en
mærkat, som er placeret i forreste venstre
hjørne af instrumentbrættet, så den er synlig
gennem forruden. Nummeret er også trykt i
højre side af det forreste gulv, bag højre
forsæde. Flyt forreste højre sæde fremad for
at give en bedre visning af det stemplede
chassisnummer (VIN). Dette nummer vises
også på køretøjets informationsmærkat, der
er sat fast på et af køretøjets vinduer. Gem
denne mærkat som en enkelt registrering af
køretøjets chassisnummer og med henblik på
anskaffelse af ekstraudstyr.
BEMÆRK:
Det er ulovligt at fjerne chassisnummeret.
Placering af chassisnummermærkat (VIN)
i forrudenChassisnummer på højre side af chassiset
foranTEKNISKE SPECIFIKATIONER
300

SPECIFIKATIONER FOR
HJULENES OG DÆKKENES
TILSPÆNDINGSMOMENT
Det er meget vigtigt, at møtrikker/bolte har
det rette tilspændingsmoment for at sikre, at
hjulet er monteret korrekt på køretøjet. Når et
hjul er blevet taget af og monteret på køre-
tøjet igen, skal møtrikkerne/boltene skrues
fast ved hjælp af en korrekt kalibreret mo-
mentnøgle af høj kvalitet med en sekskantet
lang fatning.
Specifikation af tilspændingsmomenter
Køretøjets grundmodel
Møtrik/bolt,
moment** Møtrik/bolt,
størrelseMøtrik/bolt,
skruenøgle-
størrelse
176 Nm
(130 ft lbs)M14 x 1,50 22 mm
Køretøjets SRT-model
Møtrik/bolt,
moment** Møtrik/bolt,
størrelseMøtrik/bolt,
skruenøgle-
størrelse
110 Ft-Lbs
(149 Nm)M14 x 1,50 22 mm
**Brug kun de af din autoriserede forhandler
anbefalede møtrikker/bolte, og rengør eller
fjern snavs eller olie før tilspænding.
Kontrollér hjulets monteringsflade før monte-
ring af dæk, og fjern eventuel korrosion eller
løse partikler.
Spænd møtrikkerne/boltene i et stjernemøn-
ster, indtil alle møtrikker/bolte er blevet
spændt to gange. Kontrollér, at fatningen
sidder helt fast på møtrikken/bolten (indsæt
den ikke halvvejs).
BEMÆRK:
Hvis der er tvivl om den korrekte tilspænding,
skal den kontrolleres med en momentnøgle af
en autoriseret forhandler eller på en service-
station.Efter 40 km (25 miles) kontrolleres møtrik-/
boltmomentet for at være sikker på, at alle
møtrikker/bolte sidder korrekt imod hjulet.
ADVARSEL!
For at undgå risikoen for at presse køre-
tøjet af donkraften må møtrikker/bolte ikke
spændes helt, før køretøjet er blevet sæn-
ket. Det kan medføre personskade, hvis
denne advarsel ikke overholdes.
Momentmønster
301

MÅL
Konturmål/tommer (mm)
Længde BreddeHøjde
Akselafstand
Luftaffjedringer Stålaffjedringer
3,0 L V6 turbodiesel,
3,6 L V6 benzin,
5,7 L V8 benzin189,8 (4821) 76,5 (1943) 70,9 (1802) 70,6 (1792) 114,8 (2915)
6,4 L V8 SRT, 6,2 L
V8 Supercharged190,8 (4846) 76,9 (1954) 68,9 (1749) 114,8 (2915)
Minimum frihøjde over jorden / typiske vinkler
Maksimal frihøjde over jorden – tommer (mm) (A)
Tilkørselsvinkel (B) Afgangsvinkel (C) Rampevinkel (D)
Luftaffjedringer Stålaffjedringer
3,0 L V6 turbodiesel,
3,6 L V6 benzin,
5,7 L V8 benzin8,1 (205) forrest / 9,4
(238) bagest8,6 (218) forrest /
10,0 (255) bagest26,2° - 30,5° 24,0° - 27,8° 19,0° - 23,5°
6,4 L V8 SRT, 6,2 L
V8 Supercharged8,3 (210) 18,0° 22,0° 17,0°
Minimum frihøjde over jorden (reference A)
Frihøjdeværdien måles ved siden af den ne-
derste kant af differentialet. Denne værdi
definerer også værdierne for "Tilkørselsvin-
kel" "Afgangsvinkel" og "Rampevinkel".
Målene er angivet i tommer (mm) og henviser
til køretøjet med de originale dæk.Tilkørselsvinkel (reference B)
Tilkørselsvinklen bestemmes af den vand-
rette linje i vejens overflade og af tangenten,
der passerer mellem forhjulet, og det lavest
fremspringende punkt på bilen.Jo bredere vinkel, jo lavere chance for at
ramme en forhindring med karrosseriet eller
chassiset, når du kører op ad en stejl skråning
eller et objekt.
TEKNISKE SPECIFIKATIONER
302

Afgangsvinkel (reference C)
Afgangsvinklen bestemmes af de samme lin-
jer som "Tilkørselsvinklen", og henviser til den
bageste del af køretøjet.
Rampevinkel (reference D)
Værdien for "Rampevinkel" er knyttet til bi-
lens frihøjde over jorden, og indikerer køretøj-
ets evne til at køre op ad en rampe, mere eller
mindre stejl, uden at bilens laveste eller mest
fremspringende dele (normalt undervognen)
kommer i berøring med rampen, da dette vil
reducere hjulenes greb markant.
Hvis hjulene ikke har et fast greb i jorden, kan
bilen ikke køre fremad.Jo højere frihøjde over jorden, jo bredere
rampevinkel. Vær altid opmærksom på, at en
højere frihøjde giver en lavere stabilitet pga.
et højere tyngdepunkt, hvilket reducerer vink-
len for at vælte til siden.HJUL
Se dækstørrelse og -tryk på dækmærkaten,
som er placeret på køretøjets dørtrin, eller i
registreringsdokumentet. Se "Dæk" i "Service
og vedligeholdelse" for at få yderligere oplys-
ninger.
Mål for frihøjde / typisk vinkler
303

VÆG T
Masseparametre
Akselbelastning / lbs (kg) (GAWR)
Køreklar vægt
/ lbs (kg)Maksimalt til-
ladte bruttovægt
/ lbs (kg) (GVWR)Maksimalt til-
ladte vægt for
kombinationen
(køretøj + an-
hænger) / lbs
(kg)Maks. nyttelast
/ lbs (kg)Maks. tagbelast-
ning / lbs (kg)
Foraksel Bagaksel
3,0 L V6 turbo-
diesel3201 lbs
(1452 kg)3699 lbs
(1678 kg)5232 lbs
(2373 kg)6501 lbs
(2949 kg)14.218 lbs
(6449 kg) uden
stænkplader
(undtagen Sum-
mit og Trail-
hawk)
13.003 lbs
(5898 kg) med
stænkplader
(undtagen Sum-
mit og Trail-
hawk)
13.003 lbs
(5898 kg) Sum-
mit eller Trail-
hawk1270 lbs
(576 kg)150 (68)
TEKNISKE SPECIFIKATIONER
304

Masseparametre
3,6 L V6 benzin3201 lbs
(1452 kg)3699 lbs
(1678 kg)4830 lbs
(2191 kg)6501 lbs
(2949 kg)10.003 lbs
(4537 kg) med
standardkøling
12.701 lbs
(5761 kg) med
kraftig køling1671 lbs
(758 kg)150 (68)
5,7 L V8 benzin3201 lbs
(1452 kg)3699 lbs
(1678 kg)5086 lbs
(2307 kg)6501 lbs
(2949 kg)11502 lbs
(5217 kg) med
standardkøling
14.218 lbs
(6449 kg) med
kraftig køling,
undtagen Sum-
mit
13.003 lbs
(5898 kg) med
kraftig køling,
Summit1415 lbs
(642 kg)150 (68)
6,4lV8SRT3201 lbs
(1452 kg)3699 lbs
(1678 kg)5165 lbs
(2343 kg)6501 lbs
(2949 kg)13003 lbs
(5898 kg)1336 lbs
(606 kg)150 (68)
6,2 l V8 Super-
charged3325 lbs
(1508 kg)3699 lbs
(1678 kg)5415 lbs
(2456 kg)6598 lbs
(2993 kg)13100 lbs
(5942 kg)1184 lbs
(537 kg)150 (68)
305

FORSIGTIG!
Last ikke køretøjet tungere end den til-
ladte totalvægt eller det maksimale til-
ladte samlede akseltryk på for- og bagaks-
lerne. I givet fald kan dele på køretøjet
blive ødelagt, eller det kan ændre på køre-
egenskaberne. Det kan medføre, at du
mister herredømmet. Overbelastning kan
også forkorte køretøjets levetid. Overskrid
aldrig den maksimale kombinerede køre-
tøjsbelastningsværdi: Den maksimale
bugseringsbelastning er kun tilladt, hvis
den ikke overskrider den maksimale kom-
binerede køretøjsbelastning.
BRÆNDSTOFKRAV –
BENZINMOTORER
3,6–liters motor
Disse motorer er konstrueret til at overholde
alle emissionsforskrifter og levere fremra-
gende brændstoføkonomi og ydelse ved brug
af blyfri benzin af høj kvalitet med et mini-
mumsoktantal på 91.Let tændingsbanken ved lave motoromdrej-
ningshastigheder er ikke skadelig for mo-
toren. Men fortsat tung tændingsbanken ved
høje hastigheder kan medføre beskadigelse,
og det er nødvendigt med øjeblikkelig ser-
vice.
Ud over brugen af blyfri benzin med det
korrekte oktantal anbefales benzin, som in-
deholder rense-, korrosions- og stabilitetsad-
ditiver. Brug af benzin med disse additiver
kan muligvis bidrage til bedre brændstoføko-
nomi, reducere emissioner og opretholde kø-
retøjets ydelse.
Benzin i dårlig kvalitet kan medføre proble-
mer som f.eks. hård start, motorstandsning
og hakkende kørsel. Hvis du støder på disse
problemer, kan du prøve et andet benzin-
mærke, inden køretøjet indleveres til service.5,7-liters motor
Disse motorer er konstrueret til at opfylde alle
emissionskrav og give en tilfredsstillende
brændstoføkonomi og ydeevne ved brug af
blyfri benzin i høj kvalitet med et oktantal
(RON) på 91 til 95. Producenten anbefaler
brug af oktantal 95 til optimal ydelse.Let tændingsbanken ved lave motoromdrej-
ningshastigheder er ikke skadelig for mo-
toren. Men fortsat tung tændingsbanken ved
høje hastigheder kan medføre beskadigelse,
og det er nødvendigt med øjeblikkelig ser-
vice. Benzin i dårlig kvalitet kan medføre
problemer som f.eks. hård start, motor-
standsning og hakkende kørsel. Hvis du stø-
der på disse problemer, kan du prøve et andet
benzinmærke, inden køretøjet indleveres til
service.
Ud over brugen af blyfri benzin med det
korrekte oktantal anbefales benzin, som in-
deholder rense-, korrosions- og stabilitetsad-
ditiver. Brug af benzin med disse additiver
kan muligvis bidrage til bedre brændstoføko-
nomi, reducere emissioner og opretholde kø-
retøjets ydelse.
Benzin i dårlig kvalitet kan medføre proble-
mer som f.eks. hård start, motorstandsning
og hakkende kørsel. Hvis du støder på disse
problemer, kan du prøve et andet benzin-
mærke, inden køretøjet indleveres til service.
TEKNISKE SPECIFIKATIONER
306

6,2 l/6,4 l motor
Køretøjet er konstrueret til at opfylde alle
emissionskrav og give fremragende brænd-
stoføkonomi og ydeevne ved brug af blyfri
benzin i høj kvalitet med et oktantal på 98 el-
ler højere. Producenten anbefaler brug af
oktantal 98 eller højere til optimal ydelse.
Let tændingsbanken ved lave motoromdrej-
ningshastigheder er ikke skadelig for mo-
toren. Men fortsat tung tændingsbanken ved
høje hastigheder kan medføre beskadigelse,
og det er nødvendigt med øjeblikkelig ser-
vice. Benzin i dårlig kvalitet kan medføre
problemer som f.eks. hård start, motor-
standsning og hakkende kørsel. Hvis du stø-
der på disse problemer, kan du prøve et andet
benzinmærke, inden køretøjet indleveres til
service.
Methanol
(Methyl) bruges i forskellige koncentrationer,
når det blandes med blyfri benzin. Du kan
finde brændstoffer, som indeholder 3 % eller
mere methanol sammen med andre alkoholer
kaldet hjælpefortyndere. Problemer som
følge af brugen af methanol/benzin er ikke
producentens ansvar. Selvom MTBE er en
oxygenat fremstillet af methanol, har den
ikke methanols negative effekter.
ADVARSEL!
Brug ikke benzin, som indeholder meta-
nol. Brug af disse blandinger kan give
problemer med start og køreegenskaber og
kan beskadige kritiske komponenter i
brændstofsystemet.
Ethanol
Producenten anbefaler, at køretøjet bruges
med brændstof, som ikke indeholder mere
end 15 % ethanol. Køb af brændstof fra en
pålidelig leverandør kan reducere risikoen for
at overskride denne grænse på 15 % og/eller
bruge brændstof med unormale egenskaber.
Det skal også bemærkes, at en stigning i
brændstofforbrug kan forventes, når der an-
vendes ethanolblandede brændstoffer, grun-
det ethanols lavere energiindhold. Problemer
som følge af brugen af metanol/benzin eller
E-85-ethanolblandinger er ikke producen-
tens ansvar.
FORSIGTIG!
Brug af brændstof med et højere ethanol-
indhold end 15 % kan medføre motorfejl,
start- og kørevanskeligheder samt materia-
leforringelse. Disse negative effekter kan
medføre permanent beskadigelse af køre-
tøjet.
307

Reformuleret benzin
Mange områder kræver brug af benzin, der
brænder renere, kaldet "reformuleret ben-
zin". Reformuleret benzin indeholder oxyge-
nater og er specifikt blandet til at reducere
køretøjsemissioner og forbedre luftkvaliteten.
Det anbefales at reformuleret benzin. Korrekt
blandet reformuleret benzin giver en fremra-
gende ydelse og holdbarhed af motor- og
brændstofsystemkomponenter.
Brug ikke E-85 i Non-Flex Fuel-køretøjer
Non-Flex Fuel-køretøjer (FFV) (køretøjer, der
ikke er fleksible med hensyn til brændstof) er
forenelige med benzin, der indeholder op til
15 % ethanol (E-15). Anvendelse af benzin
med et højere ethanolindhold medfører mu-
ligvis, at det nye køretøjs garanti bortfalder.
Hvis et Non-FFV-køretøj ved et uheld tankes
op med E-85-brændstof, vil motoren udvise
nogle af eller alle disse symptomer:
• Kører med mager forbrænding.
• OBD II-fejlindikatorlampe er tændt.• Dårlig motorydelse.
• Dårlig koldstart og dårlig kørsel i kold til-
stand.
• Forøget risiko for korrosion af komponenter
i brændstofsystem.
Ændringer af brændstofsystemet til CNG
og LP
Ændringer, der gør det muligt for motoren at
køre på komprimeret naturgas (CNG) eller
flydende propan (LP), kan resultere i skader
på motoren, emissioner og brændstofsyste-
mets komponenter. Problemer, der opstår
som følge af kørsel på CNG eller LP, er ikke
producentens ansvar og kan annullere eller
ikke være dækket af den begrænsede garanti
på det nye køretøj.
Materialer tilsat brændstof
Vilkårlig brug af rensemidler til brændstofsy-
stemer bør undgås. Mange af disse materia-
ler, der er beregnet til fjernelse af gummi og
lak, kan indeholde aktive opløsningsmidler
eller tilsvarende ingredienser. Disse kan være
skadelige for brændstofsystemets paknings-
og membranmaterialer.
Brændstofikonidentifikation overholder
EN16942
Følgende symboler gør det nemmere at gen-
kende den rigtige type brændstof, der skal
bruges på dit køretøj. Inden du går videre
med påfyldningen, skal du kontrollere sym-
bolerne, der sidder på indersiden af tank-
dækslet (hvis monteret) og sammenligne
dem med symbolet på brændstofpumpen
(hvis monteret).
TEKNISKE SPECIFIKATIONER
308