4WD JEEP GRAND CHEROKEE 2019 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

VAROITUS!
tulipalo, jos ajat hitaasti tai pysäköit sytty-
vän materiaalin päälle, kuten kuivaan ruo-
hikkoon tai puun tai pahvin päälle. Seu-
rauksena voi olla vakavia henkilövahinkoja
tai jopa kuolema.
HUOMAUTUS!
Pitkäaikainen ajo toimintahäiriön merkki-
valon palaessa saattaa vahingoittaa ajo-
neuvon hallintajärjestelmää. Se voi vaikut-
taa myös polttoaineenkulutukseen ja
ajoneuvon ajettavuuteen. Jos varoitusvalo
vilkkuu, katalysaattori vaurioituu pian ja
teho häviää. Ajoneuvo vaatii välitöntä
huoltoa.
– AdBlue®-nesteen (urean) ruisku-
tusjärjestelmän vian varoitusvalo – lisäva-
ruste
Varoitusvalo syttyy ja näyttöön tulee viesti (li-
sävaruste), jos lisätään tuntematonta nestettä,
joka ei ole ominaisuuksiltaan vaatimustenmu-kaista, tai jos havaitaan AdBlue
®-nesteen
(urean) keskikulutuksen olevan yli 50 %. Ota
yhteys valtuutettuun jälleenmyyjään mahdolli-
simman pian.
Jos ongelmaa ei ratkaista, mittariston näyt-
töön ilmestyy viesti aina kun tietty kynnys-
arvo saavutetaan, kunnes moottoria ei enää
voi käynnistää.
Kun jäljellä on noin 125 mailia (200 km)
ennen AdBlue
®-säiliön tyhjentymistä, koje-
laudassa näkyy jatkuvasti viesti ja kuuluu
äänimerkki (lisävaruste).
SERV4WD– Nelivedon huollon varoitusvalo –
lisävaruste
Tämä varoitusvalo kertoo nelivetojärjestel-
män viasta. Jos valo ei sammu lainkaan tai
syttyy ajon aikana, nelivetojärjestelmässä on
häiriö ja se tulee huollattaa. Suosittelemme,
että ajat välittömästi lähimpään huoltoon.
– Etutörmäysvaroitinjärjestelmän
huollettavan vian merkkivalo – lisävaruste
Varoitusvalo syttyy, kun etutörmäysvaroitin-
järjestelmässä on vika. Ota yhteys valtuutet-
tuun jälleenmyyjään ja sovi huoltoaika.Katso lisätietoja luvun Turvallisuus kohdasta
Etutörmäysvaroitin (FCW).
– Huolla Stop/Start-järjestelmä
-merkkivalo – lisävaruste
Tämä varoitusvalo syttyy, kun Stop/Start-
järjestelmä ei toimi oikein ja vaatii huoltoa.
Ota yhteys valtuutettuun jälleenmyyjään ja
sovi huoltoaika.
– Rengaspaineen valvontajärjestelmän
(TPMS) varoitusvalo
Varoitusvalo syttyy ja viesti näytetään mer-
kiksi siitä, että rengaspaine on suositeltua
arvoa matalampi tai rengas tyhjenee hitaasti.
Tällöin ei voida taata optimaalista renkaan
kestoa ja polttoaineen kulutusta.
Jos joidenkin renkaiden tila on yllä mainitun
kaltainen, näyttö näyttää kutakin rengasta
vastaavat ilmoitukset.
HUOMAUTUS!
Älä jatka ajamista tyhjentyneellä ren-
kaalla, sillä se voi vaikuttaa ajettavuuteen.
Pysäytä auto. Vältä voimakkaita jarrutuk-
KOJELAUTA JA MITTARISTO
82

–Ilmajousituksen autoon nousun /
autosta poistumisen merkkivalo – lisävaruste
Tämä valo syttyy, kun auto laskeutuu auto-
maattisesta ajokorkeudesta alaspäin, jotta
autoon nouseminen ja siitä poistuminen on
helpompaa.
– Ilmajousituksen aerodynaa-
misen korkeuden merkkivalo – lisävaruste
Tämä merkkivalo syttyy, kun ilmajousitusjär-
jestelmässä on valittu Aerodynamic (Aerody-
naaminen) -asetus.
– Ilmajousituksen Off-
Road 1 (Maasto 1) -tilan merkkivalo – lisä-
varuste
Tämä merkkivalo syttyy, kun ilmajousitusjär-
jestelmässä on valittu Off-Road 1 (Maasto 1)
-asetus.
– Ilmajousituksen Off-
Road 2 (Maasto 2) -tilan merkkivalo – lisä-
varuste
Tämä merkkivalo syttyy, kun ilmajousitusjär-
jestelmässä on valittu Off-Road 2 (Maasto 2)
-asetus.
– Etutörmäysvaroitinjärjestelmän käy-
töstä poistamisen merkkivalo – lisävaruste
Tämä merkkivalo ilmaisee, että etutörmäys-
varoitinjärjestelmä on poissa käytöstä.
– 4WD Low (Hidas neliveto) -tilan
merkkivalo – lisävaruste
Tämä merkkivalo ilmaisee kuljettajalle, että
auto on 4WD LOW (Hidas neliveto) -tilassa.
Etu- ja takaosan vetoakselit on lukittu me-
kaanisesti yhteen siten, että etu- ja takapyö-
rien on pyörittävä samalla nopeudella. Hidas
asento tuottaa suuremman välityssuhteen,
jolloin pyörien vääntövoima kasvaa.
Katso lisätietoja nelivedon oikeasta käytöstä
luvun Käynnistäminen ja ajaminen kohdasta
Nelivedon käyttö – lisävaruste.
– N-asennon merkkivalo – lisävaruste
Valo muistuttaa kuljettajaa siitä, että nelive-
don jakovaihteisto on N-asennossa ja etu- ja
takavetoakselit on kytketty irti voimansiirto-
järjestelmästä.
– Takasumuvalon merkkivalo – lisäva-
ruste
Tämä merkkivalo palaa, kun takasumuvalot
ovat käytössä.
– Hehkutuksen merkkivalo – lisäva-
ruste
Merkkivalo syttyy noin kahden sekunnin
ajaksi, kun virtalukko käännetään RUN (Ajo)
-asentoon. Kesto voi olla pidempi, jos olosuh-
teet ovat kylmemmät. Ajoneuvo ei käynnisty
ennen kuin merkkivalo on sammunut.
Katso lisätietoja luvun Käynnistäminen ja
ajaminen kohdasta Moottorin käynnistämi-
nen.
HUOMAUTUS:
Hehkutuksen merkkivalo ei välttämättä syty,
jos imusarjan lämpötila on riittävän korkea.
– Dieselpäästöjä pienentävä lisäaine
AdBlue® (urea) vähissä -merkkivalo –
lisävaruste
Dieselpäästöjä pienentävä lisäaine AdBlue®
(urea) vähissä -merkkivalo syttyy, kun
AdBlue®-neste on vähissä.
KOJELAUTA JA MITTARISTO
84

kun jakovaihteisto on 4WD LOW -asennossa
ja kun auton nopeus on alle 48 km/h
(30 mph). Jos nämä ehdot eivät täyty, kun
HDC-ominaisuutta yritetään käyttää, HDC:n
merkkivalo vilkkuu.
– LaneSense-merkkivalo – lisävaruste
Kun LaneSense-järjestelmä on käytössä,
mutta sitä ei ole käynnistetty, LaneSense-
merkkivalo palaa valkoisena. Näin käy, kun
vain vasen tai oikea kaistamerkintä on ha-
vaittu tai kun kumpaakaan kaistamerkintää
ei ole havaittu. Kun vain yksi kaistamerkintä
on havaittu ja kuljettaja on tahattomasti ajau-
tumassa sen yli, järjestelmä on valmis näyt-
tämään varoitusviestin.
Katso lisätietoja luvun Käynnistäminen ja
ajaminen kohdasta LaneSense – lisävaruste.
– SRT-nopeusvaroituksen merkkivalo –
lisävaruste
Kun valitun nopeuden varoitus on käytössä,
nopeusvaroituksen merkkivalo palaa mittaris-
tossa ja osoittaa valitun nopeuden numerona.
Kun valittu nopeus ylitetään, kuulet toistuvanäänimerkin ja ponnahdusilmoitus muuttuu
keltaiseksi ja alkaa vilkkua. Nopeusvaroitus
voidaan ottaa käyttöön ja poistaa käytöstä
mittariston näytössä.
Katso lisätietoja käyttöoppaan luvun Koje-
lauta ja mittaristo kohdasta Mittariston
näyttö.
Kuvassa näkyvä 55 on vain esimerkkinopeus.
– Nopeusvaroituksen merkkivalo –
lisävaruste
Kun valitun nopeuden varoitus on käytössä,
nopeusvaroituksen merkkivalo palaa mittaris-
tossa ja osoittaa valitun nopeuden numerona.
Kun valittu nopeus ylitetään, kuulet yksittäi-
sen äänimerkin ja saat ponnahdusilmoituk-
sen varoitusnopeuden ylityksestä.
Kun valittu nopeus ylitetään, kuulet toistuvan
äänimerkin ja ponnahdusilmoitus muuttuu
keltaiseksi ja alkaa vilkkua. Tämä jatkuu,
kunnes nopeus hidastuu (korkeintaan 10 se-
kunnin ajan). Ponnahdusilmoitus ei muutu
keltaiseksi eikä toistuvaa äänimerkkiä kuulu,
jos nopeuden ylitys ei ole vähintään 3 km/h
(1,9 mph).Nopeusvaroitus voidaan ottaa käyttöön ja
poistaa käytöstä mittariston näytössä. Katso
lisätietoja kohdasta Mittariston näytön valik-
kokohteet luvussa Kojelauta ja mittaristo.
HUOMAUTUS:
Kuvassa näkyvä 55 on vain esimerkkinopeus.
– Vakionopeussäätimen valmiustilan
merkkivalo
Valo syttyy, kun nopeudenhallinta on otettu
käyttöön, mutta sen arvoa ei ole asetettu. Katso
lisätietoja Käynnistäminen ja ajaminen -luvun
kohdasta Nopeudenhallinta – lisävaruste.
– Selec-nopeudensäätimen merkki-
valo – lisävaruste
Valo syttyy, kun Selec-nopeudensäädin on
käytössä.
Kun haluat kytkeä Selec-nopeudensäätimen,
varmista, että ajoneuvo on 4WD Low (Hidas
neliveto) -tilassa, ja paina kojetaulussa ole-
vaa painiketta.
HUOMAUTUS:
Jos ajoneuvo ei ole 4WD Low (Hidas neliveto)
-tilassa, viesti To Enter Selec-Speed Shift to
87

4WD Low (Kytke Selec-säätö vaihtamalla hi-
taan nelivedon tilaan) näkyy mittariston näy-
tössä.
– Valet Mode SRT
-pysäköintipalvelutilan merkkivalo
Merkkivalo syttyy, kun Valet (Pysäköintipal-
velu) -tila on käytössä.
Siniset merkkivalot
– Kaukovalojen merkkivalo
Tämä merkkivalo osoittaa, että kaukovalot
ovat käytössä. Kun lähivalot ovat käytössä,
ota kaukovalot käyttöön työntämällä monitoi-
mivipua eteenpäin (ajoneuvon keulaa kohti).
Poista kaukovalot käytöstä vetämällä moni-
toimivipua taaksepäin (ajoneuvon perää
kohti). Kun kaukovalot ovat poissa käytöstä,
vedä vipua itseesi päin, kun haluat vilkuttaa
kaukovaloja.
AJONEUVON VIANMÄÄRI-
TYSJÄRJESTELMÄ – OBD II
Ajoneuvossa on edistyksellinen vianmääritys-
järjestelmä OBD II. Järjestelmä valvoo pako-
kaasupäästöjä sekä moottorin ja vaihteiston
suorituskykyä. Kun nämä järjestelmät toimi-
vat oikein, ajoneuvon suorituskyky ja poltto-
ainetaloudellisuus ovat erinomaiset sekä
päästöt paikallisen lainsäädännön mukaisia.
Jos jokin järjestelmistä edellyttää huoltoa,
OBD II -järjestelmä sytyttää virhetoiminnon
varoitusvalon. Se myös tallentaa vianmääri-
tyskoodit sekä muita tietoja, joiden avulla
korjausten tekeminen helpottuu. Vaikka au-
tolla voi yleensä ajaa eikä sitä tarvitse hinata,
vie se mahdollisimman pian huollettavaksi
valtuutetulle jälleenmyyjälle.
HUOMAUTUS!
• Pitkäaikainen ajo merkkivalon palaessa
saattaa vahingoittaa päästöjen hallinta-
järjestelmää. Se saattaa myös lisätä
polttoaineen kulutusta ja heikentää ajet-
HUOMAUTUS!
tavuutta. Ajoneuvo on huollettava ennen
pakokaasuanalyysien tekemistä.
•
Jos toimintahäiriön merkkivalo vilkkuu ajo-
neuvon käydessä, katalysaattori on vaurioi-
tumassa ja moottorin teho laskemassa
pian. Ajoneuvo vaatii välitöntä huoltoa.
Ajoneuvon vianmääritysjärjestelmä
(OBD II) – kyberturvallisuus
Ajoneuvossa on oltava vianmääritysjärjes-
telmä (OBD II) ja liitäntäportti, jonka kautta
voi lukea päästöjen hallintajärjestelmän suo-
rituskykytietoja. Valtuutettujen huoltoasenta-
jien voi olla tarpeen käyttää näitä tietoja
ajoneuvon ja päästöjen hallintajärjestelmän
vianmäärityksessä ja huollossa.
VAROITUS!
•VAIN valtuutettu huoltoasentaja saa kytkeä
laitteita OBD II -järjestelmän liitäntäport-
tiin valmistenumeron lukemista varten
vianmäärityksen ja huollon yhteydessä.
KOJELAUTA JA MITTARISTO
88

Ennakoiva hätäjarrutus (RAB)
Ennakoiva hätäjarrutustoiminto voi vähentää
täyteen jarrutukseen tarvittavaa aikaa hätä-
jarrutustilanteissa. Se ennakoi, milloin hätä-
jarrutustilanne voi tapahtua tarkkailemalla,
kuinka nopeasti kuljettaja vapauttaa kaasu-
polkimen. EBC valmistaa jarrujärjestelmän
hätäjarrutukseen.
Märän kelin jarrutusaputoiminto (RBS)
Märän kelin jarrutusaputoiminto voi parantaa
jarrutustehoa märissä olosuhteissa. Se käyt-
tää ajoittain pientä jarrutuspainetta ja pois-
taa veden etujarrukiekoista. Se toimii, kun
tuulilasinpyyhkimet ovat hitaalla tai nopealla
pyyhinnällä. Jarrutusaputoiminnon toimin-
nasta ei ilmoiteta erikseen kuljettajalle eikä
se vaadi kuljettajalta toimia.
Dynaaminen ohjausmomentti (DST)
Dynaaminen ohjausmomentti on ajovakau-
den ohjausjärjestelmän ja sähköisen ohjaus-
tehostinjärjestelmän ominaisuus, joka välit-
tää ohjauspyörään vääntöä, kun ajovakauden
ohjausjärjestelmä havaitsee ajoneuvon va-
kauden heikenneen. Ohjauspyörään välitetyn
väännön tarkoitus on vain avustaa kuljettajaaoikeissa hallintaliikkeissä, jotta auton vakaus
palautuu tai säilyy. Kuljettaja huomaa toi-
minnon aktivoitumisen vain ohjauspyörään
välitetyn väännön perusteella.
HUOMAUTUS:
Toiminnon tarkoitus on auttaa kuljettajaa toi-
mimaan olosuhteisiin nähden oikealla tavalla
ohjauspyörälle välitettyjen pienten vääntö-
momenttien avulla. Toiminnon tehokkuus
määräytyy ensisijaisesti sen mukaan, miten
kuljettaja reagoi välitettyyn vääntöön. On tär-
keää huomioida, että toiminto ei ohjaa ajo-
neuvoa, vaan kuljettaja on edelleen vas-
tuussa ajoneuvon ohjaamisesta.
Alamäkihidastin (HDC) – lisävaruste
HDC on tarkoitettu hitaaseen maastoajoon
4WD Low -alueella. HDC ylläpitää auton no-
peutta alamäessä eri ajotilanteissa. HDC sää-
tää auton nopeutta jarruja käyttämällä.
HDC:llä on kolme tilaa:
1. Pois käytöstä (toiminto ei ole käytössä
eikä aktivoidu).2. Käytettävissä (toiminto on käyttövalmis,
mutta aktivoitumisehdot eivät täyty tai
kuljettaja ohittaa toiminnon jarruja tai
kaasua käyttämällä).
3. Aktiivinen (toiminto on käytössä ja säätää
aktiivisesti auton nopeutta).
HDC:n käyttöönotto
HDC otetaan käyttöön painamalla HDC-
kytkintä, mutta seuraavien ehtojen on täytyt-
tävä:
• Voimansiirto on 4WD Low -alueella.
• Auton nopeus on alle 8 km/h (5 mph).
• Seisontajarru on vapautettu.
• Kuljettajan ovi on kiinni.
HDC:n aktivoiminen
Kun HDC on käytössä, se aktivoituu auto-
maattisesti, kun autolla ajetaan riittävän jyrk-
kää alamäkeä. Kuljettaja voi valita HDC:n
nopeuden, ja sitä voi säätää käyttämällä vaih-
teenvalitsinta (+/-). Seuraavassa on yhteen-
veto HDC:n nopeuksista:
TURVALLISUUS
98

HDC:n kohdenopeudet
• P = Ei asetettua nopeutta. HDC voi olla
käytössä, mutta se ei aktivoidu.
•R=1km/h (0,6 mph)
•N=2km/h (1,2 mph)
•D=1km/h (0,6 mph)
• 1. = 1 km/h (0,6 mph)
• 2. = 2 km/h (1,2 mph)
• 3. = 3 km/h (1,8 mph)
• 4. = 4 km/h (2,5 mph)
• 5. = 5 km/h (3,1 mph)
• 6. = 6 km/h (3,7 mph)
• 7. = 7 km/h (4,3 mph)
• 8. = 8 km/h (5,0 mph)
• 9. = 9 km/h (5,6 mph) – lisävaruste
HUOMAUTUS:
HDC:n ollessa käytössä valitsimen säädöillä
+/– asetetaan HDC:n kohdenopeus, mutta
tämä ei vaikuta vaihteiston valitsemaan vaih-
teeseen. Vaihteisto vaihtaa vaihdetta kuljet-
tajan valitseman nopeuden ja ajo-
olosuhteiden mukaan.Kuljettaja on nostanut ajonopeuden vakiono-
peussäätimen asetettua nopeutta suuremmaksi
Kuljettaja voi milloin tahansa ohittaa HDC:n
toiminnan painamalla kaasu- tai jarrupol-
jinta.
HDC:n sammuttaminen
HDC sammutetaan, mutta se pysyy käytettä-
vissä, kun seuraavat ehdot täyttyvät:
• Kuljettaja ohittaa HDC:n nopeuden kaasu-
tai jarrupoljinta käyttämällä.
• Auton nopeus on 32–64 km/h (20–
40 mph).
• Auto ei ole riittävän jyrkässä alamäessä tai
se on tasaisella maalla tai ylämäessä.
• Vaihteenvalitsin siirretään P-asentoon.
HDC:n poistaminen käytöstä
HDC poistetaan käytöstä, kun jokin seuraa-
vista ehdoista täyttyy:
• Kuljettaja painaa HDC-kytkintä.
• Voimansiirto siirretään pois 4WD Low
-alueelta.
• Seisontajarru kytketään.• Kuljettajan ovi avataan.
• Auton nopeus on yli 32 km/h (20 mph) yli
70 sekunnin ajan.
• Auton nopeus on yli 64 km/h (40 mph)
(HDC kytkeytyy pois käytöstä välittömästi).
• HDC havaitsee liian korkean
jarrulämpötilan.
Palaute kuljettajalle
Mittaristossa on HDC-kuvake, ja HDC-
kytkimessä on LED-merkkivalo, joka antaa
kuljettajalle palautetta HDC:n tilasta.
• Mittariston kuvake ja kytkimen valo syttyvät
ja jäävät palamaan, kun HDC on käyttöval-
mis tai aktivoitu. Tämä on HDC:n normaali
toimintatila.
• Mittariston kuvake ja kytkimen valo vilkku-
vat usean sekunnin ajan ja sammuvat sit-
ten, kun kuljettaja painaa HDC-kytkintä,
mutta käyttöönottoehdot eivät täyty.
• Mittariston kuvake ja kytkimen valo vilkku-
vat usean sekunnin ajan ja sammuvat sit-
ten, kun HDC poistetaan käytöstä liian suu-
ren nopeuden vuoksi.
99

• Mittariston kuvake ja kytkimen valo vilkku-
vat, kun HDC poistetaan käytöstä ylikuu-
mentuneiden jarrujen vuoksi. Vilkkuminen
lakkaa ja HDC aktivoituu uudelleen, kun
jarrut ovat jäähtyneet riittävästi.
VAROITUS!
HDC-järjestelmä on tarkoitettu kuljettajan
avuksi valvomaan ajoneuvon nopeutta ala-
mäissä. Kuljettajan on tarkkailtava ajo-
olosuhteita ja vastattava turvallisen no-
peuden säilyttämisestä.
Selec-nopeudensäädin (SSC) – lisävaruste
SSC on tarkoitettu maastoajoon 4WD Low
-alueella. SSC ylläpitää auton nopeutta sää-
tämällä moottorin vääntömomenttia ja jarruja
aktiivisesti.
SSC:llä on kolme tilaa:
1. Pois käytöstä (toiminto ei ole käytössä
eikä aktivoidu).2. Käytettävissä (toiminto on käyttövalmis,
mutta aktivoitumisehdot eivät täyty tai
kuljettaja ohittaa toiminnon jarruja tai
kaasua käyttämällä).
3. Aktiivinen (toiminto on käytössä ja säätää
aktiivisesti auton nopeutta).
SSC:n käyttöönotto
SSC otetaan käyttöön painamalla SSC-
kytkintä, mutta seuraavien ehtojen on täytyt-
tävä:
• Voimansiirto on 4WD Low -alueella.
• Auton nopeus on alle 8 km/h (5 mph).
• Seisontajarru on vapautettu.
• Kuljettajan ovi on kiinni.
• Kuljettaja ei paina kaasupoljinta.
SSC:n aktivoiminen
Kun SSC on otettu käyttöön, se aktivoituu
automaattisesti, kun seuraavat ehdot täytty-
vät:
• Kuljettaja vapauttaa kaasupolkimen.
• Kuljettaja vapauttaa jarrupolkimen.
• Vaihteisto on muussa kuin P-asennossa.• Auton nopeus on alle 32 km/h (20 mph).
Kuljettaja voi valita SSC:n nopeuden, ja sitä
voi säätää käyttämällä vaihteenvalitsinta
(+/-). Lisäksi SSC:n nopeutta voidaan vähen-
tää, kun noustaan ylämäkeä. Nopeuden vä-
hennys riippuu mäen jyrkkyydestä. Seuraa-
vassa on yhteenveto SSC:n nopeuksista:
SSC:n kohdenopeudet
• 1. = 1 km/h (0,6 mph)
• 2. = 2 km/h (1,2 mph)
• 3. = 3 km/h (1,8 mph)
• 4. = 4 km/h (2,5 mph)
• 5. = 5 km/h (3,1 mph)
• 6. = 6 km/h (3,7 mph)
• 7. = 7 km/h (4,3 mph)
• 8. = 8 km/h (5 mph)
• 9. = 9 km/h (5,6 mph) – lisävaruste
•R=1km/h (0,6 mph)
•N=2km/h (1,2 mph)
• P = SSC pysyy käytössä mutta ei ole
aktiivinen
TURVALLISUUS
100

HUOMAUTUS:
• SSC:n ollessa käytössä valitsimen säädöillä
+/- asetetaan SSC:n kohdenopeus, mutta
tämä ei vaikuta vaihteiston valitsemaan
vaihteeseen. Vaihteisto vaihtaa vaihdetta
kuljettajan valitseman nopeuden ja ajo-
olosuhteiden mukaan.
• SSC:n suorituskykyyn vaikuttaa Terrain Se-
lect -tila. Kuljettaja voi huomata eroja
suorituskyvyssä.
Kuljettajan tekemä ohitus:
Kuljettaja voi milloin tahansa ohittaa SSC:n
toiminnan painamalla kaasu- tai jarrupol-
jinta.
SSC:n sammuttaminen
SSC sammutetaan, mutta se pysyy käytettä-
vissä, kun seuraavat ehdot täyttyvät:
• Kuljettaja ohittaa SSC:n nopeuden kaasu-
tai jarrupoljinta käyttämällä.
• Auton nopeus on 32–64 km/h (20–
40 mph).
• Vaihteenvalitsin siirretään P-asentoon.SSC:n poistaminen käytöstä
SSC poistetaan käytöstä, kun jokin seuraa-
vista ehdoista täyttyy:
• Kuljettaja painaa SSC-kytkintä.
• Voimansiirto siirretään pois 4WD Low
-alueelta.
• Seisontajarru kytketään.
• Kuljettajan ovi avataan.
• Auton nopeus on yli 32 km/h (20 mph) yli
70 sekunnin ajan.
• Auton nopeus on yli 64 km/h (40 mph)
(SSC kytkeytyy pois käytöstä välittömästi).
Palaute kuljettajalle:
Mittaristossa on SSC-kuvake, ja SSC-
kytkimessä on LED-merkkivalo, joka antaa
kuljettajalle palautetta SSC:n tilasta.
• Mittariston kuvake ja kytkimen valo syttyvät
ja jäävät palamaan, kun SSC on käyttöval-
mis tai aktivoitu. Tämä on SSC:n normaali
toimintatila.• Mittariston kuvake ja kytkimen valo vilkku-
vat usean sekunnin ajan ja sammuvat sit-
ten, kun kuljettaja painaa SSC-kytkintä,
mutta käyttöönottoehdot eivät täyty.
• Mittariston kuvake ja kytkimen valo vilkku-
vat usean sekunnin ajan ja sammuvat sit-
ten, kun SSC poistetaan käytöstä liian suu-
ren nopeuden vuoksi.
• Mittariston kuvake ja kytkimen valo vilkku-
vat ja sammuvat sitten, kun SSC poistetaan
käytöstä ylikuumentuneiden jarrujen
vuoksi.
VAROITUS!
SSC-järjestelmä on tarkoitettu kuljettajan
avuksi valvomaan ajoneuvon nopeutta
maasto-olosuhteissa. Kuljettajan on tark-
kailtava ajo-olosuhteita ja vastattava tur-
vallisen nopeuden säilyttämisestä.
101

delleen, aikaisemmin muistiin tallennettu
tila otetaan uudelleen käyttöön.
Etutörmäysvaroitin (FCW) ja
onnettomuuden lievennystoiminto
Onnettomuuden lievennystoiminnon sisäl-
tävä etutörmäysvaroitinjärjestelmä (FCW) an-
taa kuljettajalle äänimerkkejä ja näyttää va-
roituksia mittariston näytössä. Se voi myös
varoittaa kuljettajaa mahdollisesta etutörmä-
yksestä jarruttamalla hetkellisesti. Varoitus-
ten ja rajoitetun jarrutuksen tarkoituksena on
antaa kuljettajalle riittävästi aikaa reagoida
tilanteeseen, jotta hän voi välttää onnetto-
muuden tai lieventää sen seurauksia.
HUOMAUTUS:
FCW tarkkailee eteen asennettujen anturien
sekä sähköisen jarrunohjaimen tietoja ja las-
kee etutörmäyksen todennäköisyyden. Kun
järjestelmä määrittää, että etutörmäys on to-
dennäköinen, kuljettajalle annetaan ääni-
merkkejä ja visuaalisia varoituksia, ja auto voi
varoittaa myös jarruttamalla hetkellisesti. Jos
kuljettaja ei reagoi tilanteeseen varoituksista
huolimatta, järjestelmä jarruttaa rajoitetulla
teholla hidastaakseen auton nopeutta ja lie-
ventääkseen mahdollisen etutörmäyksenseurauksia. Jos kuljettaja reagoi varoituksiin
jarruttamalla ja järjestelmä määrittelee, että
kuljettaja pyrkii välttämään onnettomuuden,
mutta ei jarruta riittävän voimakkaasti, se
kompensoi tilannetta tarjoamalla lisää jarru-
tusvoimaa.
Jos etutörmäysvaroitinjärjestelmä aktivoituu
nopeuden ollessa alle 42 km/h (26 mph), se
voi käyttää enimmäisjarrutustehoa tai osit-
taista jarrutustehoa mahdollisen etutörmäyk-
sen lieventämiseen. Jos etutörmäysvaroitin-
järjestelmä pysäyttää auton kokonaan,
järjestelmä pitää auton pysähdyksissä kah-
den sekunnin ajan ja vapauttaa sitten jarrut.
Kun järjestelmä määrittelee, että yhteentör-
mäys edessä olevan ajoneuvon kanssa ei ole
enää todennäköinen, varoitusviestit sammu-
vat.
HUOMAUTUS:
• FCW:n aktivoitumisen vähimmäisnopeus
on 1 mph (2 km/h).
• FCW:n varoitukset voivat aktivoitua muista-
kin kohteista kuin ajoneuvoista, kuten kai-
teista tai kylteistä. Tämä on normaalia ja
osa FCW:n aktivoitumista ja toimintaa.• FCW-järjestelmän testaaminen ei ole tur-
vallista. Jotta järjestelmää ei voi käyttää
väärin, FCW:n aktiivinen jarrutustoiminto
poistetaan käytöstä neljän aktiivisen jarru-
tustapahtuman jälkeen auton seuraavaan
käynnistyskertaan asti.
• FCW-järjestelmä on tarkoitettu vain maan-
tiekäyttöön. Jos autolla ajetaan maastossa,
FCW-järjestelmä on kytkettävä pois käy-
töstä, jotta ympäristö ei aiheuta aiheetto-
mia varoituksia. Jos auto siirretään 4WD
Low -alueelle tai jos ESC Full Off (ESC
kokonaan poissa käytöstä) -tila on käytössä,
FCW-järjestelmä poistuu automaattisesti
käytöstä.
VAROITUS!
Etutörmäysvaroittimen (FCW) tarkoitus ei
ole yksin estää törmäystä tapahtumasta.
Toiminto ei voi myöskään havaita kaikkia
mahdollisia törmäyksiä. Kuljettajalla on
vastuu törmäyksen välttämisestä jarrutta-
malla ja ohjaamalla autoa. Tämän varoi-
tuksen laiminlyönti voi johtaa vakaviin
henkilövahinkoihin tai kuolemaan.
105

• Jarrupoljinta ei paineta
Mittaristoon tulee viestiAutoPark Engaged
Shift to P then Shift to Gear(Automaattinen
seisontajarru kytketty, siirrä vaihteenvalitsin
P-asentoon ja vaihda sitten vaihteelle).
HUOMAUTUS:
Joissakin tapauksissa mittaristossa näyte-
tään ParkSense-kuva. Tällöin haluttu vaihde
on valittava siirtämällä vaihteenvalitsin takai-
sin P-asentoon.
Jos kuljettaja siirtää vaihteiston P-asentoon
ajoneuvon liikkuessa, automaattinen seisonta-
jarru saattaa kytkeytyä.
Automaattinen seisontajarru kytkeytyyVAIN,
kun ajoneuvon nopeus on enintään 1,9 km/h
(1,2 MPH).
Mittaristossa näkyy viestiVehicle Speed is Too
High to Shift to P(Ajoneuvon nopeus liian
suuri, P-asentoa ei voi valita), jos ajoneuvon
nopeus on yli 1,9 km/h (1,2 MPH).VAROITUS!
Jos ajoneuvon nopeus on yli 1,9 km/h
(1,2 MPH), vaihteisto siirtyy oletuksena
vapaa-asentoon (N), kunnes ajoneuvon no-
peus on alle 1,9 km/h (1,2 MPH). Vapaa-
asennossa (N) oleva ajoneuvo voi liikkua.
Lisävarotoimena kytke aina seisontajarru
poistuessasi ajoneuvosta.
4WD LOW -tila – lisävaruste
Automaattinen seisontajarru poistetaan käy-
töstä, kun ajoneuvoa käytetään 4WD LOW
-alueella.
Mittaristossa näkyy viestiAutoPark Disabled
(Automaattinen seisontajarru poistettu käy-
töstä).
Asiakkaalle annetaan lisävaroituksia, kun kum-
pikin seuraavista ehdoista täyttyy:
• Vaihteenvalitsin ei ole P-asennossa
• Kuljettajan ovi on auki
Mittaristossa näkyy viestiAutoPark Engaged
(Automaattinen seisontajarru kytketty). Ääni-
merkki kuuluu, kunnes vaihteisto siirretään
P-asentoon tai kuljettajan ovi suljetaan.TARKISTA AINA KATSOMALLA, että ajoneuvosi
vaihteisto on P-asennossa: mittariston näy-
tössä ja vaihteenvalitsimessa näkyy P-kirjain.
Lisävarotoimena kytke aina seisontajarru
poistuessasi ajoneuvosta.
MOOTTORIN
KÄYNNISTÄMINEN –
3,0 LITRAN
DIESELMOOTTORI
Säädä ennen ajoneuvon käynnistämistä is-
tuin ja sisä- ja ulkopeilit ja kiinnitä turvavyö.
Käynnistysmoottorin annetaan pyöriä enin-
tään 30 sekunnin välein. Jos odotat muuta-
man minuutin jaksojen välissä, käynnistys-
moottori ei pääse ylikuumenemaan.
VAROITUS!
• Kun olet poistumassa autosta, odota en-
sin, että auto pysähtyy kokonaan. Siirrä
sitten automaattivaihteiston vaihteenva-
litsin P-asentoon ja kytke seisontajarru.
• Varmista aina, että avaimeton käynnis-
tysjärjestelmä on OFF (Sammutus)
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
152