akkumulator JEEP GRAND CHEROKEE 2021 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)
[x] Cancel search | Manufacturer: JEEP, Model Year: 2021, Model line: GRAND CHEROKEE, Model: JEEP GRAND CHEROKEE 2021Pages: 432, PDF Size: 7.3 MB
Page 10 of 432
A FCA ÜDVÖZLETE
A HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ ONLINE
VÁLTOZATÁNAK MEGKERESÉSE........ 2
A KÉZIKÖNYV HASZNÁLATA
A KÉZIKÖNYV HASZNÁLATA........... 3Alapvető információk................ 3
Szimbólumok.................... 3
FIGYELMEZTETÉS FELBORULÁSRA...... 3
FONTOS FIGYELMEZTETÉS............ 4
FIGYELMEZTETÉSEK ÉS
FIGYELEMFELHÍVÁSOK.............. 5
A GÉPKOCSIN VÉGZETT MÓDOSÍTÁSOK/
VÁLTOZTATÁSOK................... 5
GRAFIKUS TARTALOMJEGYZÉK
MŰSZERFAL..................... 14
UTASTÉR....................... 15
A GÉPKOCSI MEGISMERÉSE
KULCSOK...................... 16Távirányító..................... 16
GYÚJTÁSKAPCSOLÓ............... 17Keyless Enter-N-Go – Gyújtás......... 17
TÁVINDÍTÓ RENDSZER — HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK............... 19
A távindítás használata.............. 19
Belépés távindítási üzemmódba........ 20
SENTRY KEY..................... 20Kulcs programozása............... 21
Pótkulcsok..................... 21
RIASZTÓRENDSZER — HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK............... 21
A rendszer élesítése............... 21A rendszer hatástalanítása........... 22
Figyelmeztető riasztás.............. 22
PRÉMIUM RIASZTÓRENDSZER – HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK............... 22
A rendszer élesítése............... 23
A rendszer hatástalanítása........... 24
Biztonsági rendszer manuális felülvezérlése . 25
AJTÓK......................... 25Keyless Enter-N-Go — Passzív nyitás.... 25
Gyermekzár — Hátsó ajtók........... 28
ÜLÉSEK........................ 29Vezetőoldali ülésmemória — ha része a
felszereltségnek.................. 30
Heated Seats (Ülésfűtés)............ 33
Szellőztethető első ülések............ 35
FEJTÁMLÁK..................... 35Kiegészítő aktív fejtámlák – Első ülések . . . 36
Beállítás — Hátsó ülések............ 38
Fejtámlák eltávolítása – Hátsó ülések..... 38
KORMÁNYKERÉK.................. 39Manuálisan billenthető/teleszkópos kormány-
oszlop — ha része a felszereltségnek..... 39
Elektromosan billenthető/teleszkópos kormány-
oszlop — ha része a felszereltségnek..... 40
Fűtött kormánykerék — ha része a
felszereltségnek.................. 40
VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK........... 41Elektromosan behajtható külső tükrök –
ha része a felszereltségnek........... 41
Visszapillantó tükrök döntése hátramenetben
(csak memóriával rendelkező ülésnél) –
ha része a felszereltségnek........... 42
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS................. 43Fényszórókapcsoló................ 43
Többfunkciós kar................. 44Nappali menetvilágítás – ha része a
felszereltségnek.................. 44
Távolsági/tompított fényszóró kapcsolója . . . 44
Automatikus távolsági fényszóró —
ha része a felszereltségnek........... 44
Fénykürt...................... 45
Automata fényszóró — ha része a
felszereltségnek.................. 45
Helyzetjelző lámpák és műszerfal-világítás . . 45
Fényszórók automatikus bekapcsolása
a törlőlapátokkal.................. 45
Adaptív Bi-Xenon nagy fényerejű, kisüléses
(HID) fényszórók – ha része a felszereltség-
nek .......................... 46
Fényszórók késleltetése............. 46
Bekapcsolva hagyott fényszóróra való
figyelmeztetés................... 46
Első és hátsó ködlámpák – Ha része a
felszereltségnek.................. 47
Irányjelzők..................... 47
A fényszórómagasság automatikus állítása –
csak HID fényszórók esetén........... 47
Akkumulátorbarát üzemmód........... 48
ABLAKTÖRLŐK ÉS ABLAKMOSÓK...... 48Az ablaktörlő működtetése............ 49
Esőérzékelős ablaktörlők — ha része a
felszereltségnek.................. 50
Hátsó ablaktörlő/ablakmosó........... 51
A KLÍMABERENDEZÉS KEZELŐSZERVEI . . 52Automatikus légkondicionálás kezelőszerveinek
áttekintése..................... 52
Légkondicionáló funkciók............ 59
Automatikus hőmérséklet-szabályozás
(ATC) ........................ 59
Üzemeltetési tanácsok.............. 60
ABLAKOK....................... 61
TARTALOMJEGYZÉK
8
Page 13 of 432
Vonóhorog borításának eltávolítása (Summit
modellek) – ha része a felszereltségnek . . . 228
Vonóhorog borításának eltávolítása (SRT
modellek) – ha része a felszereltségnek . . . 230
GÉPKOCSIK SZABADIDŐS CÉLÚ VONTATÁSA
(LAKÓAUTÓ UTÁN STB.)............ 232
A gépkocsi vontatása egy másik gépkocsi
mögött....................... 232
Szabadidős célú vontatás – Kétkerékhajtású
modellek...................... 233
Szabadidős célú vontatás – Quadra–Trac I
(egysebességes osztómű) négykerékhajtású
modellek...................... 234
Szabadidős célú vonatatás — Quadra–Trac II/
Quadra–Drive II négykerékhajtású
modellek...................... 234
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
VÉSZVILLOGÓK.................. 238
IZZÓCSERE..................... 238
Csereizzók.................... 238
Izzócsere..................... 240
BIZTOSÍTÉKOK................... 244Általános információk.............. 244
Motortéri biztosítékok.............. 245
EMELÉS ÉS KERÉKCSERE........... 252Defekttűrő gumiabroncsok — SRT típusok . 252
Az emelő elhelyezése.............. 253
A pótkerék tárolása............... 253
A gépkocsi emelésének előkészítése.... 253
Utasítások a gépkocsi emeléséhez...... 254
Közúti gumiabroncs felszerelése....... 258
Megfelelőségi nyilatkozat............ 259
Az emelő használatával kapcsolatos
óvintézkedések.................. 261
INDÍTÁS SEGÍTSÉGGEL............. 261Segítséggel történő indítás előkészítése . . 262
Indítókábellel való indítás............ 263
TANKOLÁS VÉSZHELYZETBEN........ 264
HA A MOTOR TÚLMELEGSZIK......... 265
PARKOLÓÁLLÁS MANUÁLIS KIOLDÁSA . . 265
ELAKADT GÉPKOCSI KISZABADÍTÁSA . . . 267
MOZGÁSKÉPTELEN GÉPKOCSI
VONTATÁSA.................... 268
Távirányító nélkül................ 270
Kétkerék-meghajtású modellek........ 270
Négykerék-meghajtású modellek....... 271
A vonószem használata............. 271
Vészhelyzeti vonóhorgok – ha része
a felszereltségnek................ 273
ÜTKÖZÉSRE REAGÁLÓ KORSZERŰ
RENDSZER (EARS)................ 273
ESEMÉNYNAPLÓZÓ (EDR)........... 273
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
ÜTEMEZETT SZERVIZELÉS........... 274Ütemezett szervizelés — nem SRT...... 274
Ütemezett szervizelés — SRT......... 279
Ütemezett szerviz – dízelmotor........ 285
Motortér....................... 2913,6 l-es motor................... 291
5,7 literes motor................. 292
6,2 l-es kompresszoros feltöltésű motor . . . 293
6,4 l-es motor................... 294
3,0 literes dízelmotor.............. 295
Olajszint-ellenőrzés — benzinmotor..... 296
Olajszint-ellenőrzés — 3,0 l-es dízelmotor . 296
Ablakmosó-folyadék betöltése......... 297
Fékrendszer................... 298
Automata sebességváltó............ 299Karbantartást nem igénylő akkumulátor . . . 299
MÁRKASZERVIZ.................. 300A légkondicionáló rendszer karbantartása . 301
Ablaktörlő lapátok................ 301
Hűtőrendszer................... 306
A GÉPKOCSI FELEMELÉSE........... 306
GUMIABRONCSOK................ 306
GUMIABRONCSOK —
ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓK......... 306
Gumiabroncstípusok.............. 312
Pótkerekek – ha részei a felszereltségnek . 314
A kerék és a dísztárcsa gondozása..... 316
Hóláncok (tapadást elősegítő eszközök) —
nemSRT ..................... 317
Hóláncok (tapadást elősegítő eszközök) —
SRT ......................... 318
Gumiabroncsok ajánlott felcserélési
eljárása...................... 319
A GÉPKOCSI TÁROLÁSA............ 320
KAROSSZÉRIA................... 321
A karosszéria megóvása............ 321
BELSŐ TÉR..................... 322Ülések és szövet részek............ 322
Műanyag és festékkel bevont alkatrészek . . 322
Bőr alkatrészek.................. 323
Üvegfelületek.................. 323
MŰSZAKI ADATOK
AZONOSÍTÁSI ADATOK............. 324Alvázszám..................... 324
A KEREKEK ÉS GUMIABRONCSOK
MEGHÚZÁSI NYOMATÉKÁRA
VONATKOZÓ ELŐÍRÁSOK........... 325
Előírt nyomatékértékek............. 325
11
Page 22 of 432
• Motorháztető lecsukva
• Csomagtérajtó lecsukva
• Vészvillogó kikapcsolva
• Fékkapcsoló inaktív (fékpedál nincs le-
nyomva)
• Akkumulátor töltése elegendő
• A rendszer nem kapcsolt ki korábbi távindí-
tási esemény miatt
• A gépkocsi riasztórendszerének visszajel-
zője villog
• Gyújtás STOP/OFF helyzetben
• Az üzemanyagszint megfelel a minimális
követelményeknek
FIGYELEM!
• Ne indítsa be, és ne járassa a motort
zárt garázsban vagy egyéb zárt terüle-
ten. A kipufogógáz színtelen és szag-
talan szén-monoxidot (CO) tartalmaz.
A szénmonoxid mérgező, belélegezve
súlyos, akár végzetes hatású is lehet.
FIGYELEM!
• Tartsa a távirányítót gyermekektől tá-
vol. A távindító rendszer, az ablakok,
ajtózárak és más kezelőszervek mű-
ködtetése súlyos, akár végzetes sérü-
léseket okozhat.
Belépés távindítási üzemmódba
Öt másodpercen belül kétszer nyomja meg
röviden a távirányító Távindítás gombját. A
gépkocsi ajtózárai reteszelődnek, az irány-
jelzők kétszer felvillannak, a kürt pedig két-
szer röviden megszólal. Ezután a motor be-
indul, a gépkocsi pedig 15 percig távindítási
üzemmódban marad.
MEGJEGYZÉS:
• Ha motorhiba lép fel vagy kevés az üzem-
anyag, a gépkocsi beindul, majd 10 má-
sodpercen belül leáll.
• A helyzetjelzők bekapcsolnak, és a távindí-
tás üzemmód ideje alatt égve maradnak.
• A biztonság érdekében távindítás üzem-
módban az elektromos ablakemelő nem
működik.• A motor a távirányítóval kétszer egymás
után indítható be (kétszer 15 percig). A
harmadik távindítási kísérlet előtt a gyúj-
táskapcsolót ON/RUN (BE/ÜZEM) hely-
zetbe kell kapcsolni.
SENTRY KEY
A Sentry Key indításgátló rendszer a motor
letiltásával megelőzi a gépkocsi jogosulatlan
használatát. A rendszer nem igényel külön
élesítést vagy bekapcsolást. A működése
automatikus, függetlenül attól, hogy a gép-
kocsit lezárta vagy nyitva hagyta.
VIGYÁZAT!
A Sentry Key indításgátló rendszer nem
kompatibilis néhány külön beszerelhető
távindító rendszerrel. Az ilyen rendszerek
használata indítási problémákat okozhat,
és ronthat a gépkocsi védelmén.
Az új gépkocsihoz mellékelt összes távirá-
nyítót hozzáprogramozták a gépkocsi elekt-
ronikájához.
A GÉPKOCSI MEGISMERÉSE
20
Page 50 of 432
Akkumulátorbarát üzemmód
Az akkumulátor hosszabb élettartama érde-
kében a belső és a külső lámpák terhelése is
csökkenthető.
Ha kikapcsolt gyújtás mellett valamelyik ajtót
10 percig nyitva hagyja, vagy a fényerősza-
bályzó 10 percig a legfelső, bekapcsolt tető-
világítás pozícióban van, akkor a belső vilá-
gítás automatikusan kikapcsol.
MEGJEGYZÉS:
A gyújtás ON (BE) állásba kapcsolásakor az
akkumulátorbarát üzemmód kikapcsol.
Ha a fényszórókat égve hagyja, amikor a
gyújtás OFF (KI) állapotban van, a külső
lámpák nyolc perc múlva automatikusan ki-
kapcsolnak. Ha OFF (KI) állásba kapcsolt
gyújtás mellett bekapcsolja és nyolc percig
égve hagyja a fényszórókat, a külső lámpák
automatikusan kikapcsolnak.MEGJEGYZÉS:
Amikor a gyújtást OFF (KI) állásba kap-
csolja, és a fényszórókapcsolót helyzetjelző
pozícióra állítja, az akkumulátorbarát üzem-
mód kikapcsol. A helyzetjelző lámpák az ak-
kumulátor lemerüléséig folyamatosan be-
kapcsolva maradnak.
ABLAKTÖRLŐK ÉS
ABLAKMOSÓK
A hátsó szélvédő ablaktörlő/ablakmosó ke-
zelőszervei a kormányoszlop jobb oldalán
lévő ablaktörlő/ablakmosó karon találhatók.
Az első ablaktörlők egy, a szabályozókar
végén elhelyezkedő forgókapcsoló segítsé-
gével működtethetők. A hátsó ablaktörlővel/
ablakmosóval kapcsolatos további informá-
cióért tekintse meg a jelen fejezet „Hátsó
ablaktörlő/ablakmosó” című részét.
Többfunkciós kar
A GÉPKOCSI MEGISMERÉSE
48
Page 76 of 432
A másik elülső tápaljzat a középkonzolban
helyezkedhet el.
A hátsó tápaljzat a hátsó raktér jobb oldalán
helyezkedhet el.Az elektromos tápaljzatok „kulcs” vagy „ak-
kumulátor” szimbólummal vannak ellátva,
jelezvén, hogy hogyan kapják tápellátásu-
kat. A „kulcs” szimbólummal ellátott tápaljza-
tok akkor kapnak áramot, ha a gyújtáskap-
csolót ON/RUN (BE/ÜZEM) vagy ACC
(TARTOZÉK) állásba kapcsolják, míg az
„akkumulátor” szimbólummal ellátott elekt-
romos tápaljzatok közvetlenül az akkumulá-
torhoz csatlakoznak, és tápellátásuk folya-
matos.MEGJEGYZÉS:
• A maximális áramfelvétel ne haladja meg a
160 W-ot (13 A) 12 V esetében. Ha az
áramfelvétel meghaladta a 160 W (13 A)
névleges teljesítményt, akkor a rendszert
védő biztosítékot ki kell cserélni.
• Az elektromos tápaljzatok kizárólag elekt-
romos tartozékok csatlakozódugóihoz va-
lók. Ne helyezzen semmilyen más tárgyat
a tápaljzatba, mert ezzel kárt tesz az aljzat-
ban, és kiolvasztja a biztosítékot. A tápalj-
zat nem megfelelő használata olyan káro-
kat okozhat, amelyekre a gépkocsi
garanciája nem terjed ki.
• A hátsó raktéri tápaljzat átváltható állandó
„akkumulátoros” tápellátásra. Ehhez cse-
rélje meg a jobb hátsó sárvédőpanelbe
szerelt biztosíték tápaljzatát a
biztosítéktáblában.
VIGYÁZAT!
• A maximális áramfelvétel ne haladja
meg a 160 W-ot (13 A) 12 V esetében.
Ha az áramfelvétel meghaladta a
160 W (13 A) névleges teljesítményt,
Elektromos tápaljzat a
középkonzolon
Hátsó raktéri elektromos tápaljzat
A GÉPKOCSI MEGISMERÉSE
74
Page 77 of 432
VIGYÁZAT!
akkor a rendszert védő biztosítékot ki
kell cserélni.
• Az elektromos tápaljzatok kizárólag
elektromos tartozékok csatlakozódugó-
ihoz valók. Ne helyezzen semmilyen
más tárgyat a tápaljzatokba, mert ezzel
kárt tesz az aljzatban, és kiolvasztja a
biztosítékot. A tápaljzat nem megfelelő
használata olyan károkat okozhat,
amelyekre nem vonatkozik az új gépko-
csikra vonatkozó korlátozott garancia.
FIGYELEM!
A súlyos sérülés vagy haláleset elkerü-
lése érdekében:
• Ne helyezzen tárgyakat a
csatlakozóaljzatokba.
• Ne érintse meg a csatlakozóaljzatokat
nedves kézzel.
• A fedelet tartsa lezárva, amikor nem
használja az aljzatot.
• Ha az aljzatokat nem megfelelően ke-
zelik, az elektromos áramütést és
meghibásodást okozhat.
VIGYÁZAT!
• Sok csatlakoztatható készülék (pl. mo-
biltelefonok stb.) elektromos áramot
vesznek fel a gépkocsi akkumulátorá-
ból, még akkor is, ha épp nincsenek
használatban. Szélsőséges esetben,
ha elég hosszú ideig vannak csatlakoz-
tatva, akkor a gépkocsi akkumulátora
olyan mértékben képes töltést veszí-
teni, hogy az károsan befolyásolja az
akkumulátor élettartamát, és/vagy
megakadályozza a motor indítását.
• A nagy áramfelvételű készülékek (pl.
hűtők, porszívók, lámpák stb.) még in-
tenzívebben gyengítik az akkumulátort.
Ilyen eszközöket kizárólag időszakos
jelleggel és csak a legnagyobb elővi-
gyázatosság mellett használjon.
• Nagy áramfelvételű berendezések
használatát követően, vagy olyan idő-
szakok után, amikor a motor már
hosszú ideje nem járt (de fogyasztók
csatlakoznak az aljzatokhoz), a gépko-
csit kellően hosszú ideig kell használni
VIGYÁZAT!
ahhoz, hogy a generátor fel tudja tölteni
az akkumulátort.
• Az elektromos tápaljzatok kizárólag
elektromos tartozékok csatlakozódugó-
ihoz valók. Ne függesszen semmilyen
elektromos tartozékot, vagy annak tar-
tókeretét közvetlenül csatlakozóalj-
zatra. A tápaljzat nem rendeltetésszerű
használata kárt okozhat.
TETŐCSOMAGTARTÓ –
HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK
A keresztrudak és oldalsínek a tetőcsomag-
tartóval felszerelt gépkocsikon teher szállítá-
sára szolgálnak. A terhelés nem haladhatja
meg a 150 fontot (68 kg), és egyenletesen
kell eloszlania a tetőcsomagtartó ke-
resztrúdjain.
75
Page 90 of 432
A visszajelző lámpa egészen addig világít,
amíg a kiváltó okot meg nem szüntetik.
MEGJEGYZÉS:
A fékfolyadékszintet befolyásoló éles kanya-
rodási manőverek esetén a visszajelző
lámpa egy-egy pillanatra bekapcsolhat. A
gépkocsit megfelelően karban kell tartani, és
a fékfolyadékszintet rendszeresen ellen-
őrizni kell.
Ha fékhibát jelez a rendszer, akkor azonnali
javításra van szükség.
FIGYELEM!
A továbbhaladás veszélyes, ha a fék piros
figyelmeztető jelzőfénye világít. Ilyen
esetben a fékrendszer egy része hibás
lehet. A fékút ebben az esetben megnö-
vekszik. Ennek ütközés lehet az eredmé-
nye. Haladéktalanul ellenőriztesse a gép-
kocsit.A blokkolásgátló fékrendszerrel (ABS) fel-
szerelt gépkocsik elektronikus fékerő-
-elosztási rendszerrel (EBD) is rendelkez-
nek. Az EBD-rendszer meghibásodása
esetén a fékrendszer figyelmeztető fénye az
ABS figyelmeztető fényével együtt kapcsol
be. Ilyen esetben az ABS rendszer azonnali
javítása szükséges.
A fékrendszer visszajelző lámpájának műkö-
dőképességét a gyújtáskapcsoló OFF (KI)
helyzetből ON/RUN (BE/ÜZEM) helyzetbe
történő elfordításával lehet ellenőrizni. A
visszajelző lámpának kb. négy másodpercig
világítania kell. A visszajelző lámpának ezt
követően ki kell aludnia, kivéve, ha a rögzí-
tőfék aktív, vagy a fék meghibásodott. Ha a
visszajelző lámpa nem világít, vizsgáltassa
meg egy hivatalos márkaszervizben.
A visszajelző lámpának akkor is világítania
kell, ha a gyújtáskapcsoló ON/RUN (BE/
ÜZEM) helyzetében működteti a rögzítőfé-
ket.
MEGJEGYZÉS:
Ekkor a figyelmeztető fény csak a rögzítőfék
aktív állapotát jelzi. A fék működtetésének
mértékét nem.
— Akkumulátortöltés figyelmez-
tető lámpája
Ez a figyelmeztető lámpa akkor világít, ha az
akkumulátor nem töltődik megfelelően. Ha a
motor járása közben is bekapcsolva marad,
előfordulhat, hogy meghibásodott a töltő-
rendszer. A lehető leghamarabb forduljon hi-
vatalos márkakereskedéshez.
Ez az elektromos rendszerrel vagy egy vo-
natkozó alkatrésszel kapcsolatos hibát jelez.
— Ajtó nyitására figyelmeztető
lámpa
Ez a visszajelző akkor világít, ha az ajtó
nincs megfelelően becsukva vagy nyitva
van.
MEGJEGYZÉS:
Menet közben egy hangjelzés lesz hallható.
A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
88
Page 140 of 432
aktív fejtámlák működésbe léptek. A fejtám-
lát vissza kell állítani az eredeti pozíciójába,
hogy megfelelő védelmet biztosítson az uta-
soknak minden ütközés esetén. A vezetés
előtt egy hivatalos FCA márkakereskedés-
ben alapértelmezett helyzetbe kell állíttatni a
vezetőülésen és az utasülésen lévő aktív
fejtámlákat. Ha maga próbálja visszaállítani
az aktív fejtámlákat, az a fejtámlák sérülésé-
hez vezethet, illetve az is előfordulhat, hogy
szükség esetén nem kapcsolnak be.
FIGYELEM!
A kioldott AHR nem tud megfelelő védel-
met nyújtani az ütközések összes típusá-
nál. A kioldott AHR-eket azonnal állíttassa
vissza egy hivatalos márkakereskedővel.
Kiegészítő utasvédelmi rendszerek
(SRS)
A jelen szakaszban bemutatott biztonsági
funkciók közül némelyik alapfelszereltség le-
het egyes típusokon, míg más típusokon az
opcionális felszereltség része lehet. Ha nem
tudja biztosan, érdeklődjön hivatalos márka-
kereskedőjénél.A légzsákrendszernek készen kell állnia
arra, hogy ütközés esetén megóvja Önt. Az
utasvédelmi biztonsági vezérlőegység
(ORC) folyamatosan figyeli az elektromos
légzsákrendszer alkatrészeihez kapcsolódó
belső áramköröket és összekötő vezetéke-
ket. Gépkocsija a következő
légzsákrendszer-elemekkel rendelkezhet:
A légzsákrendszer elemei
• Utasvédelmi biztonsági vezérlőegység
(ORC)
• Légzsák visszajelző lámpája
• Kormánykerék és kormányoszlop
• Műszerfal
• Ütközési térdpárnák
• Vezetőoldali és első utasoldali légzsákok
• A biztonságiöv-csat kapcsolója
• Kiegészítő oldallégzsákok
• Kiegészítő térdlégzsákok
• Elülső és oldalsó ütközésérzékelők
• Biztonságiöv-előfeszítők
Légzsák visszajelző lámpája
Az ORC rendszer a gyújtáskapcsoló
START (INDÍTÁS) vagy ON/RUN (BE/
ÜZEM) állása esetén figyelemmel kíséri a
légzsákrendszer elektronikus részegysége-
inek készenléti alkalmasságát. A gyújtáskap-
csolót OFF (KI) vagy ACC (TARTOZÉK) ál-
lásba kapcsolva a légzsákrendszer
kikapcsol, a légzsákok nem lépnek műkö-
désbe.
Az ORC tartalmaz egy biztonsági tápellátó
rendszert, amely akkor is működésbe hozza
a légzsákrendszert, ha az akkumulátor elve-
szíti a töltését, vagy a felfúvás előtt lekap-
csolódik.
Az ORC körülbelül négy-nyolc másodpercre
önellenőrzés céljából bekapcsolja a légzsák
visszajelző lámpáját a műszerfalon, amikor
a gyújtáskapcsoló először kapcsol ON/RUN
(BE/ÜZEM) állásba. Az önellenőrzés befe-
jeztével a légzsák visszajelző lámpája elal-
szik. Ha az ORC hibát észlel a rendszer
bármely elemében, akkor egy pillanatra
vagy folyamatosan bekapcsolja a légzsák
BIZTONSÁG
138
Page 148 of 432
A légzsákok működése esetén
Az első légzsákok közvetlenül a felfúvódá-
suk után leeresztenek.
MEGJEGYZÉS:
A frontális és/vagy az oldallégzsákok nem
minden ütközéstípusnál lépnek működésbe.
Ez nem jelenti azt, hogy a légzsákrendszer
meghibásodott.
Ha az ütközés során a légzsákok műkö-
désbe lépnek, az alábbiak közül egy vagy
több esemény bekövetkezhet:
• A légzsák anyaga a felfúvódás és leeresz-
tés során az utasoknál horzsolást és/vagy
a bőr kipirosodását okozhatja. A horzsolás
hasonlít a csúszó kötél okozta égéshez
vagy ahhoz a sérüléshez, amely szőnye-
gen vagy a tornaterem padlóján történő
elcsúszáskor keletkezik. Az ilyen sérülést
nem vegyi anyagokkal való érintkezés
okozza. A sérülés nem állandó jellegű, nor-
mál esetben hamar meggyógyul. Ugyan-
akkor, ha pár napon belül nem tapasztal-
ható jelentős gyógyulás, vagy
felhólyagosodik a seb, azonnal forduljon
orvoshoz.• A légzsák felfúvódásakor füsthöz hasonló
részecskéket láthat. A részecskék normál
melléktermékei a légzsák felfúvására al-
kalmazott nem mérgező gázt képző folya-
matnak. Ezek a levegőben szálló részecs-
kék irritálhatják a bőrt, a szemet, az orrot
vagy a torkot. Ha bőr- vagy szemirritációt
tapasztal, öblítse le a területet hideg vízzel.
Orr- vagy torokirritáció esetén menjen friss
levegőre. Ha az irritáció nem szűnik, fordul-
jon orvoshoz. Ha a részecskék a ruhájára
kerültek, az eltávolításához kövesse a ruha
gyártójának tisztításra vonatkozó
utasításait.
Ne vezesse a gépkocsit, ha a légzsákok
kinyíltak. Újabb ütközés esetén a légzsákok
nem fogják megvédeni Önt.
FIGYELEM!
Az egyszer már működésbe lépett lég-
zsákok és biztonságiöv-előfeszítők egy
újabb balesetnél már nem nyújtanak vé-
delmet. Haladéktalanul cseréltesse ki a
légzsákokat, a biztonságiöv-előfeszítőket
és a biztonsági övek visszahúzó mecha-
nikáit egy márkaszervizben. Emellett el-
FIGYELEM!
lenőriztesse az utasvédelmi biztonsági
vezérlőegység rendszerét is.
MEGJEGYZÉS:
• Esetleg nem tűnik egyértelműnek, hogy a
belső kárpit egyben légzsákburkolat is, de
a légzsák felfúvódásakor hasonlóképp ki-
nyílik az is.
• Bármilyen ütközést követően a gépkocsit
azonnal egy hivatalos márkakereskedőhöz
kell elszállíttatni.
Ütközésre reagáló korszerű rendszer
Ütközés esetén, amennyiben a kommuniká-
ciós hálózat és az elektromos tápellátás ép
marad, az esemény természetétől függően
az ORC eldönti, hogy a korszerű ütközésre
reagáló rendszerrel elvégeztesse-e az aláb-
biakat:
• A motorba jutó üzemanyag elzárása (ha
része a felszereltségnek)
• A villanymotor akkumulátorenergia-
-ellátásának megszüntetése (ha része a
felszereltségnek)
BIZTONSÁG
146
Page 149 of 432
• Vészvillogók működtetése, amíg van fe-
szültség az akkumulátorban
• Kapcsolja fel a belső lámpákat, melyek ad-
dig világítanak, amíg az akkumulátorban
van feszültség, vagy az ütközésre reagáló
korszerű rendszer beavatkozásától számí-
tott 15 percig.
• Az elektromos ajtózár kinyitásáig.
Elképzelhető, hogy gépkocsija az alábbi mű-
veletek valamelyikét is elvégzi, válaszként
az ütközésre reagáló korszerű rendszer mű-
ködésbe lépésére:
• Üzemanyagszűrő fűtésének kikapcsolása,
a HVAC ventilátormotor kikapcsolása, a
HVAC keringetőrendszer nyílásának bezá-
rása
• Akkumulátorenergia-ellátás megszünte-
tése a következők esetében:
– Motor
– Villanymotor (ha része a
felszereltségnek)
– Elektromos szervokormány
– Fékrásegítő
– Elektromos rögzítőfék
– Automata sebességváltó
fokozatválasztója– Kürt
– Első ablaktörlő
– Fényszórómosó szivattyúja
MEGJEGYZÉS:
Baleset után ne feledje el STOP (OFF/
LOCK) (LEÁLLÍTÁS (KI/ZÁRÁS) helyzetbe
állítani a gyújtást, és eltávolítani a kulcsot a
gyújtáskapcsolóból, elkerülve az akkumulá-
tor lemerülését. A rendszer visszaállítása és
a motor beindítása előtt figyelmesen ellen-
őrizze a gépkocsi üzemanyag-szivárgás
szempontjából a motortérben, a talajon a
motor közelében, illetve az üzemanyagtar-
tályban. Ha a baleset után nem tapasztal-
ható üzemanyag-szivárgás, illetve nem sé-
rültek meg a gépkocsi elektromos
berendezései (pl. fényszóró), az alábbi eljá-
rással állítsa vissza a rendszert. Ha kétségei
vannak, látogasson el egy hivatalos márka-
kereskedőhöz.
Ütközésre reagáló korszerű rendszer
visszaállítási eljárása
Az ütközésre reagáló korszerű rendszer
funkcióinak baleset utáni alaphelyzetbe állí-
tásához a gyújtáskapcsolót START (INDÍ-
TÁS) vagy ON/RUN (BE/ÜZEM) állásból ki-kapcsolt OFF (KI) állásba kell kapcsolni. A
rendszer visszaállítása és a motor beindí-
tása előtt figyelmesen ellenőrizze a gépkocsi
üzemanyag-szivárgás szempontjából a mo-
tortérben, a talajon a motor közelében, il-
letve az üzemanyagtartályban.
A légzsákrendszer karbantartása
FIGYELEM!
• A légzsákrendszer bármely elemének
módosítása azt eredményezheti, hogy
nem fog működni, amikor szükség
lenne rá. Komoly sérüléseket szenved-
het, ha a légzsákrendszer nyújt védel-
met. Ne módosítsa a rendszer elemeit,
vezetékeit, pl. ne helyezzen el matricá-
kat a kormánykerék burkolatán, vagy az
utasoldali műszerfal felső részén. Ne
módosítsa az első lökhárítót, a gépko-
csi karosszériájának szerkezetét, és ne
szereljen fel rá kiegészítő fellépőt vagy
felhágót.
• A légzsákrendszer bármely elemének
saját kezűleg történő javítása nagyon
veszélyes. Feltétlenül szóljon a gépko-
147