radio JEEP GRAND CHEROKEE 2021 Návod k použití a údržbě (in Czech)

KAROSERIE..................... 312Ochrana karoserie................ 312
INTERIÉR...................... 313Sedadla a textilní součásti........... 313
Plastové a potahované díly.......... 314
Kožené součásti................. 314
Skleněné povrchy................ 315
TECHNICKÉ SPECIFIKACE
IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE.............. 316Identifikační číslo vozidla............ 316
SPECIFIKACE PRO UTAHOVACÍ MOMENTY KOL
A PNEUMATIK................... 317
Utahovací momenty............... 317
ROZMĚRY...................... 318
KOLA......................... 319
HMOTNOST..................... 320
POŽADAVKY NA PALIVO – ZÁŽEHOVÉ
MOTORY ....................... 322
Motor 3,6 l..................... 322
Motor 5,7 l..................... 322
Motor o objemu 6,2 l/6,4 l........... 323
Metanol...................... 323
Etanol....................... 323
Nově vyvinutý benzin.............. 324
Nepoužívejte palivo E-85 ve vozidlech na palivo
Non-Flex...................... 324
Úpravy palivového systému pro provoz na plyn
CNG nebo LPG................. 324
Látky přidávané do paliva........... 324
Identifikace ikony paliva odpovídající
požadavkům standardu EN16942...... 324
Upozornění týkající se oxidu uhelnatého . . 326
POŽADAVKY NA PALIVO – VZNĚTOVÝ
MOTOR ........................ 326
Identifikace ikony paliva odpovídající
požadavkům standardu EN16942...... 327
OBJEMY KAPALIN U MODELŮ BEZ
SPECIFIKACE SRT................ 329
OBJEMY KAPALIN SRT............. 330
KAPALINY A MAZIVA U MODELŮ BEZ
SPECIFIKACE SRT................ 331
Motor........................ 331
Podvozek..................... 334
KAPALINY A MAZIVA – SRT........... 335Motor........................ 335
Podvozek..................... 337
SPOTŘEBA PALIVA A EMISE CO2....... 338
PŘÍSLUŠENSTVÍ ZNAČKY MOPAR...... 338
Originální příslušenství značky Mopar.... 338
MULTIMÉDIA
KYBERNETICKÁ BEZPEČNOST........ 340SYSTÉM UCONNECT 4 SE 7" DISPLEJEM. . 341Systém Uconnect 4 – přehled........ 341
Panel nabídek.................. 343
Rádio....................... 344
Android Auto – pokud je součástí výbavy . . 345
Integrace aplikace Apple CarPlay – pokud je
součástí výbavy................. 347
Aplikace – pokud jsou součástí výbavy . . . 348
SYSTÉM UCONNECT 4C/4C NAV S 8,4"
DISPLEJEM..................... 348
Systém Uconnect 4C/4C NAV – přehled . . 348
Panel nabídek.................. 350
Rádio....................... 351
Android Auto – pokud je součástí výbavy . . 352
Integrace aplikace Apple CarPlay – pokud je
součástí výbavy................. 356
Aplikace – pokud jsou součástí výbavy . . . 358
NASTAVENÍ SYSTÉMU UCONNECT...... 359
OFF ROAD PAGES (STRÁNKY PRO JÍZDU
V TERÉNU) – POKUD JSOU SOUČÁSTÍ
VÝBAVY....................... 359
Stavový řádek stránek Off Road Pages (Jízda
v terénu)...................... 360
Dynamika vozidla................ 361
Suspension (Odpružení)............ 361
Pitch And Roll (Příčný a podélný náklon
vozidla)...................... 361
Ukazatele příslušenství............. 362
Systém Selec-Terrain – pokud je součástí
výbavy....................... 362
TIPY, OVLÁDACÍ PRVKY A OBECNÉ
INFORMACE.................... 363
OVLÁDACÍ PRVKY AUDIOSYSTÉMU NA
VOLANTU..................... 363
Podmínky příjmu................. 363
Péče a údržba.................. 363
Ochrana proti krádeži.............. 364
IPOD / USB / OVLÁDÁNÍ MEDIA PLAYER . . 364Audiojack (AUX)................. 364
Port USB..................... 364
Přenos audia prostřednictvím Bluetooth . . . 365
SYSTÉM ZÁBAVNÍHO SYSTÉMU ZADNÍCH
SEDADEL (RSE) UCONNECT – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY................ 365
Začínáme..................... 366
Dvě obrazovky videa.............. 367
Přehrávač disků Blu-ray............ 367
Hraní videoher.................. 370
NAVIGACE – POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY....................... 371
Změna hlasitosti hlasového ovládání
navigace...................... 371
OBSAH
12

Vyhledávání bodů zájmu............ 373
Vyhledání místa zadáním jeho názvu.... 373
Hlasové zadávání cíle jedním krokem.... 373
Nastavení domovské adresy.......... 373
Home (Domů)................... 374
Přidání zastávky................. 375
Jízda objížďkou................. 375
Aktualizace mapy................ 375
UCONNECT PHONE................ 376Systém Uconnect Phone (hands-free volání
pomocí Bluetooth)................ 376
Párování (bezdrátové připojení) mobilního
telefonu k systému Uconnect......... 378
Obvyklé příkazy pro telefon (příklady).... 381
Mute (Or Unmute) Microphone During Call
(Vypnutí (nebo zapnutí) mikrofonu během
volání)....................... 381
Přenos příchozího hovoru mezi sluchátkem
a vozidlem..................... 381
Telefonní seznam................ 382
Doporučení pro hlasové příkazy....... 382
Změna hlasitosti................. 382
Funkce Nerušit.................. 382
Příchozí textové zprávy............ 383
Užitečné tipy a často kladené dotazy pro zlepšení
výkonu Bluetooth se systémem Uconnect . . 384
RYCHLÁ NÁPOVĚDA PRO ROZPOZNÁVÁNÍ
HLASU UCONNECT................ 385
Představení systému Uconnect........ 385
Začínáme..................... 385
Základní hlasové příkazy............ 386
Rádio........................ 386
Média....................... 387
Telefon....................... 388
Hlasové textové odpovědi – pokud jsou součástí
výbavy....................... 388Klimatizace.................... 390
Navigace (4C NAV) – pokud je součástí
výbavy....................... 390
Siri Eyes Free – pokud je součástí výbavy. . 391
Do Not Disturb (Nerušit)............ 392
Android Auto – pokud je součástí výbavy . . 392
Apple CarPlay – pokud je součástí výbavy. . 393
Další informace.................. 394
ZÁKAZNICKÁ PODPORA
BUDETE-LI POTŘEBOVAT POMOC...... 395ARGENTINA................... 396
AUSTRÁLIE.................... 396
RAKOUSKO................... 396
BALANCE OF THE CARIBBEAN....... 396
BELGIE...................... 397
BOLÍVIE...................... 397
BRAZÍLIE..................... 397
BULHARSKO................... 397
CHILE....................... 397
ČÍNA........................ 398
KOLUMBIE.................... 398
KOSTARIKA................... 398
CHORVATSKO.................. 398
ČESKÁ REPUBLIKA.............. 398
DÁNSKO..................... 399
DOMINIKÁNSKÁ REPUBLIKA........ 399
EKVÁDOR.................... 399
EL SALVADOR.................. 399
ESTONSKO.................... 399
FINSKO...................... 400
FRANCIE..................... 400
NĚMECKO.................... 400
ŘECKO...................... 401
GUATEMALA................... 401
HONDURAS................... 401MAĎARSKO................... 401
INDIE........................ 401
IRSKO....................... 402
ITÁLIE....................... 402
LOTYŠSKO.................... 402
LITVA....................... 403
LUCEMBURSKO................ 403
NIZOZEMSKO.................. 403
NOVÝ ZÉLAND................. 403
NORSKO..................... 404
PANAMA..................... 404
PARAGUAY.................... 404
PERU....................... 404
POLSKO...................... 404
PORTUGALSKO................. 404
PORTORIKO A AMERICKÉ PANENSKÉ
OSTROVY.................... 405
RÉUNION..................... 405
RUMUNSKO................... 405
RUSKO...................... 405
SRBSKO..................... 406
SLOVENSKO................... 406
SLOVINSKO................... 406
JIHOAFRICKÁ REPUBLIKA.......... 406
ŠPANĚLSKO................... 407
ŠVÉDSKO..................... 407
ŠVÝCARSKO...................
407
TCHAJ-WAN................... 408
TURECKO.................... 408
UKRAJINA.................... 408
VELKÁ BRITÁNIE................ 408
URUGUAY.................... 409
VENEZUELA................... 409
REJSTŘÍK.................... 411
13

BEZPEČNOSTNÍ FUNKCE
Protiblokovací brzdový systém (ABS)
Protiblokovací brzdový systém (ABS)
zajišťuje při většině brzdných podmínek zvý-
šenou stabilitu vozidla a vyšší výkon brzd.
Systém automaticky brání zablokování kola
a zlepšuje kontrolu nad vozidlem při brzdění.
Po každém nastartování vozidla a jeho uve-
dení do pohybu provádí systém ABS cyklus
samočinné kontroly, kterou se ověřuje
správná činnost systému ABS. Během této
samočinné kontroly může být slyšet jemný
klapavý zvuk a nějaké zvuky související
s motorem systému.
Systém ABS se aktivuje při brzdění, pokud
systém detekuje, že začíná docházet k blo-
kování jednoho nebo více kol. Silniční pod-
mínky, jako jsou led, sníh, štěrk, hrboly,
železniční koleje, sypké úlomky nebo
prudké náhlé brzdění mohou zvýšit pravdě-
podobnost aktivace systému ABS.Když se systém ABS aktivuje, mohou také
nastat následující jevy:
• Hluk motoru systému ABS (může běžet
ještě krátkou dobu po zastavení).
• Ozývá se klapavý zvuk elektromagnetic-
kých ventilů.
• Pulzuje brzdový pedál.
• Na konci zastavování dojde k lehkému
poklesu brzdového pedálu.
To jsou normální vlastnosti systému ABS.
UPOZORNĚNÍ!
• Systém ABS obsahuje důmyslné elek-
tronické zařízení, které může být
náchylné k rušení způsobenému
nesprávnou instalací nebo vysokým
výkonem rádiového vysílacího zařízení.
Toto rušení může způsobit ztrátu proti-
blokovací schopnosti při brzdění. Insta-
lace takového zařízení by měla být pro-
vedena kvalifikovanými profesionály.
• Opakované sešlapování protiblokova-
cích brzd sníží jejich účinnost a může
vést k nehodě. Opakované sešlapování
UPOZORNĚNÍ!
pedálu prodlužuje brzdnou dráhu. Když
potřebujete zpomalit nebo zastavit,
sešlápněte pouze silně brzdový pedál.
• Systém ABS nemůže zabránit, aby pří-
rodní fyzikální zákony působily na vozi-
dlo, ani nemůže zvýšit účinnost brzdění
nebo řízení nad hodnotu umožněnou
stavem brzd a pneumatik vozidla nebo
umožněnou trakcí.
• Systém ABS nemůže zabránit neho-
dám, včetně nehod pramenících z nad-
měrné rychlosti v zatáčkách, z jízdy
těsně za jiným vozidlem nebo způsobe-
ných aquaplaningem.
• Schopnosti vozidla vybaveného systé-
mem ABS nesmí být nikdy zneužity leh-
komyslným nebo nebezpečným způso-
bem, který by mohl ohrozit bezpečnost
řidiče nebo ostatních osob.
Systém ABS je konstruován tak, aby fungo-
val s pneumatikami OEM. Úpravy mohou mít
za následek snížený výkon systému ABS.
BEZPEČNOST
100

Po nastartování vozidla se krátce rozsvítí
kontrolka systému BSM v obou vnějších
zpětných zrcátkách, což signalizuje řidiči
funkčnost systému. Snímače systému moni-
torování mrtvého úhlu (BSM) fungují pouze
tehdy, když je zařazen kterýkoli dopředný
rychlostní stupeň nebo ZPÁTEČKA.
Oblast detekce BSM pokrývá přibližně šířku
jednoho jízdního pruhu na obou stranách
vozidla, tj. 12 stop (3,8 m). Délka oblasti
začíná u boku vozidla v blízkosti středního
sloupku a rozprostírá se přibližně 10 stop
(3 m) za zadním nárazníkem vozidla. Sys-
tém BSM monitoruje sledované oblasti naobou stranách vozidla, když rychlost vozidla
dosáhne přibližně 10 km/h (6 mph) nebo
vyšší a upozorňuje řidiče na vozidla v těchto
oblastech.
POZNÁMKA:
• Systém BSM NEUPOZORŇUJE řidiče na
rychle se blížící vozidla, která jsou mimo
sledované oblasti.
• Oblast sledovaná systémem BSM se
NEZMĚNÍ, jestliže vozidlo táhne přívěs.
Před změnou jízdního pruhu si proto vizu-
álně ověřte, zda je ve vedlejším jízdním
pruhu místo pro vozidlo a přívěs. Pokud
přívěs nebo jiný objekt (např. jízdní kolo či
sportovní vybavení) přesahuje přes bok
vozidla, může to způsobit náhodné falešné
detekce na přívěsu, a falešné zvukové sig-
nály v případě, že je použit ukazatel směru.
• Systém monitorování mrtvého úhlu (BSM)
může zaznamenat výkyvy (blikání) výstraž-
ných kontrolek bočního zrcátka, pokud
vedle vozidla zůstává motocykl nebo jiný
menší objekt po delší dobu (déle než něko-
lik sekund).V oblasti zadního čela, kde jsou umístěny
radarové snímače, se nesmí nacházet sníh,
led a nečistoty ze silnic, aby systém BSM
mohl správně fungovat. Nezakrývejte oblast
zadního čela, kde jsou umístěny radarové
snímače, cizími předměty (nálepkami na
nárazník, nosiči kol atd.).
Systém BSM upozorňuje řidiče na objekty ve
sledovaných oblastech rozsvícením kontro-
lek systému BSM nacházejících se ve vněj-
ších zrcátkách Navíc při zapnutí ukazatele
směru na té straně vozidla, na které je akti-
vováno upozornění, zazní zvukové upozor-
nění. Společně se zvukovým upozorněním
se také ztlumí rádio. Viz „Provozní režimy“
v této kapitole, kde jsou uvedeny podrob-
nější informace.
Zadní sledované oblasti
11 3

vozidla, a to rychlostí přinejmenším přibližně
5 mph (8 km/h), až po objekty pohybující se
rychlostí nejvýše přibližně 20 mph (32 km/h),
což jsou situace vyskytující se například na
parkovištích.
POZNÁMKA:
Na parkovištích může dojít k situaci, že
blížící se vozidla mohou být zakryta vozidly
zaparkovanými na některé straně. Pokud
jsou snímače zakryty jinými konstrukcemi
nebo vozidly, systém nebude schopen řidiče
upozornit.
Když je funkce RCP aktivována a je zařa-
zena ZPÁTEČKA, řidič je upozorněn jak
vizuálním, tak akustickým alarmem, včetně
snížení hlasitosti rádia.
UPOZORNĚNÍ!
Detekce zadní příčné dráhy (RCP) není
systém napomáhající při couvání. Jeho
zamýšleným účelem je pomáhat řidiči
odhalit blížící se vozidlo při situacích na
parkovištích. Při couvání musí být řidiči
opatrní, i když používají systém RPC.
Před couváním vždy pozorně zkontrolujte
UPOZORNĚNÍ!
prostor za svým vozem, dívejte se
dozadu, zda se tam nenacházejí chodci,
zvířata, jiná vozidla, překážky nebo slepá
oblast, kam nevidíte. V opačném případě
může dojít k vážnému zranění nebo usmr-
cení.
Provozní režimy
V systému Uconnect jsou dostupné tři voli-
telné režimy. Viz podkapitola „Nastavení
systému Uconnect“ v kapitole „Multimédia“
v uživatelské příručce, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
Pouze světelné upozornění na mrtvý úhel
Při provozu v režimu Upozornění na mrtvý
úhel poskytuje systém BSM v příslušném
bočním zrcátku vizuální upozornění, které je
založeno na zjištěném objektu. Když ale sys-
tém pracuje v režimu zadní příčné dráhy
(RCP), bude na zjištěný objekt reagovat
vizuálním i zvukovým upozorněním. Při
každém vydání zvukového upozornění se
ztlumí rádio.Světelné/zvukové upozornění na mrtvý
úhel
Při provozu v režimu Světelné/zvukové upo-
zornění na mrtvý úhel poskytuje systém
BSM v příslušném bočním zrcátku vizuální
upozornění, které je založeno na zjištěném
objektu. Pokud poté zapnete ukazatel
směru, který odpovídá straně vozidla, pro
kterou bylo vydáno upozornění, rozezní se
rovněž zvukové upozornění. Vždy, když jsou
zapnutý ukazatel směru a zjištěný objekt na
stejné straně vozidla a ve stejnou dobu, je
vydáno jak vizuální, tak i zvukové upozor-
nění. Společně se zvukovým upozorněním
se také ztlumí rádio (je-li zapnuté).
POZNÁMKA:
Rádio se ztlumí vždy, když je systémem
BSM požadováno zvukové upozornění.
Když je systém v režimu RCP, bude na zjiš-
těný objekt reagovat jak vizuálním, tak i zvu-
kovým upozorněním. Při každém zvukovém
upozornění se hlasitost rádia sníží. Stav
ukazatelů směru a výstražných blikačů je
ignorován; stav režimu RCP vždy vydá upo-
zornění.
11 5

Krytka náboje volantu a horní strana přístro-
jové desky na straně spolujezdce se oddělí
a odklopí, aby se airbagy mohly plně nafouk-
nout. Přední airbagy se plně nafouknou
v kratší době, než trvá mrknutí oka. Přední
airbagy se následně rychle vyfouknou
a zároveň pomohou zadržet řidiče a spolu-
jezdce.
Protinárazové kolenní polštáře
Protinárazové kolenní polštáře pomáhají
ochránit kolena řidiče a předního spolu-
jezdce a zajistí správnou polohu cestujících
na předních sedadlech při aktivaci předních
airbagů.
UPOZORNĚNÍ!
• Do protinárazových kolenních polštářů
nevrtejte žádné otvory, nepoužívejte na
něj žádné ostré předměty ani jej žád-
ným způsobem neupravujte.
• Na protinárazové kolenní polštáře nein-
stalujte žádné příslušenství, jako napří-
klad kontrolky alarmu, stereo reproduk-
tory, CB radiostanice atd.
Přídavný kolenní airbag řidiče
Toto vozidlo je také vybaveno přídavným
kolenním airbagem na straně řidiče, který je
instalován v přístrojové desce pod sloupkem
řízení. Přídavný kolenní airbag řidiče posky-
tuje rozšířenou ochranu při čelním nárazu
společně s bezpečnostními pásy, předpínači
a předními airbagy.
Přídavné boční airbagy
Přídavné boční airbagy instalované
v sedadlech (SAB) (pokud jsou součástí
výbavy)
Vozidlo může být vybaveno přídavnými boč-
ními airbagy instalovanými v sedadlech
(SAB). Pokud je vozidlo vybaveno přídav-
nými bočními airbagy instalovanými v seda-
dlech (SAB), řiďte se níže uvedenými infor-
macemi.
Přídavné boční airbagy instalované v seda-
dlech (SAB) se nacházejí na vnější straně
předních sedadel. Airbagy SAB jsou ozna-
čeny „SRS AIRBAG“ nebo „AIRBAG“ na
štítku nebo na vnější straně sedadel.Airbagy SAB (pokud jsou airbagy SAB sou-
částí výbavy) umožňují společně s bezpeč-
nostními pásy a konstrukcí karosérie snížit
riziko zranění cestujících při určitých boč-
ních nárazech.
Při aktivaci airbagu SAB se rozevře šev mezi
vnější stranou potahu opěradla. Aktivovaný
airbag SAB se rozvine přes šev sedadla do
prostoru mezi cestujícím a dveřmi. Airbag
SAB se aktivuje velmi rychle a tím i velkou
Štítek přídavného bočního airbagu
instalovaného v předním sedadle
BEZPEČNOST
138

1. Aktivujte parkovací brzdu, u automatické
převodovky zařaďte polohu PARKOVÁNÍ
a otočte zapalování do polohy OFF
(Vypnuto).
2. Vypněte topení, rádio a veškeré nepo-
třebné elektrické příslušenství.
3. Sejměte ochrannou krytku z externí
kladné(+)svorky akumulátoru. Sejměte
krytku jejím vytažením směrem nahoru.
4. Pokud při startování pomocí propojova-
cích kabelů používáte další vozidlo,
zaparkujte toto vozidlo v dosahu propojo-
vacích kabelů, aktivujte parkovací brzdu
a ujistěte se, že je vypnuto zapalování
v poloze OFF (Vypnuto).
UPOZORNĚNÍ!
Vozidla se nesmí navzájem dotýkat,
neboť to může způsobit uzemnění a může
dojít k úrazu.
Postup startování motoru pomocí
propojovacích kabelů
UPOZORNĚNÍ!
Při nedodržení tohoto postupu pomoc-
ného startování může dojít k explozi aku-
mulátoru a následnému úrazu nebo
škodě na majetku.
VAROVÁNÍ!
Při nedodržení tohoto postupu může dojít
k poškození nabíjecího systému podpůr-
ného vozidla nebo vozidla s vybitým aku-
mulátorem.
POZNÁMKA:
Během připojování vždy dbejte na to, aby se
nepoužité konce pomocných kabelů nedotý-
kaly vzájemně ani vozidla.
Připojení propojovacích kabelů
1. Připojte kladný(+)konec propojovacího
kabelu k externí kladné(+)svorce vozidla
s vybitým akumulátorem.2. Připojte opačný konec kladného(+)pro-
pojovacího kabelu ke kladné(+)svorce
pomocného akumulátoru.
3. Připojte záporný konec(–)propojovacího
kabelu k záporné(–)svorce pomocného
akumulátoru.
4. Připojte opačný konec záporného(–)
propojovacího kabelu k externí záporné
(–)svorce vozidla s vybitým
akumulátorem.UPOZORNĚNÍ!
Nepřipojujte propojovací kabel k záporné
svorce (-) vybitého akumulátoru.
Následná elektrická jiskra může být příči-
nou exploze akumulátoru a může dojít
k úrazu. Používejte pouze specifický kos-
třicí bod a nepoužívejte žádné jiné
obnažené kovové části.
5. Nastartujte motor vozidla s pomocným
akumulátorem, nechte motor běžet něko-
lik minut na volnoběh a potom nastartujte
motor vozidla s vybitým akumulátorem.
V PŘÍPADĚ NOUZE
258

SYSTÉM
UCONNECT 4 SE 7"
DISPLEJEM
Systém Uconnect 4 – přehled
VAROVÁNÍ!
K dotykové obrazovce NEUPEVŇUJTE
žádný předmět, aby se dotyková obra-
zovka nepoškodila.POZNÁMKA:
Snímky obrazovky systému Uconnect slouží
pouze k ilustračním účelům a nemusí zobra-
zovat software vašeho vozidla.
Nastavení času
1. Je-li vaše vozidlo vybaveno systémem
Uconnect 4, zapněte jednotku a dotykem
aktivujte zobrazení času v horní části
obrazovky. Stiskněte tlačítko „Yes“ (Ano).
2. Pokud se čas nezobrazuje v horní části
obrazovky, stiskněte tlačítko „Settings“
(Nastavení) na dotykové obrazovce. Na
obrazovce Settings (Nastavení) stiskněte
tlačítko „Clock & Date“ (Hodiny a datum)
a tuto volbu zaškrtněte nebo její zaškrt-
nutí zrušte.
3. Stisknutím „+“ nebo „–“ vedle položek
„Set Time Hours“ (Nastavit hodinu) a „Set
Time Minutes“ (Nastavit minuty) proveďte
nastavení času.
4. Nejsou-li tyto funkce dostupné, zrušte
zaškrtnutí políčka Sync Time (Synchroni-
zovat čas).5. Stisknutím klávesy „X“ uložíte provedená
nastavení a opustíte obrazovku Clock
Setting (Nastavení hodin).
Nastavení zvuku
• Stisknutím tlačítka „Audio“ na dotykové
obrazovce aktivujete zobrazení nastavení
audia, kde můžete upravovat Balance/
Fade (Vyvážení/prolínání), Equalizer
(Ekvalizér), Speed Adjusted Volume
(Změna hlasitosti dle rychlosti), Surround
Sound (Zvukový režim Surround), Loud-
ness (Hlasitost), AUX Volume Offset
(Odchylka hlasitosti zařízení AUX), Auto
Play (Automatické přehrávání) a Radio Off
With Door (Vypnutí rádia při otevření
dveří).
• K zobrazení Radio (Rádio) se můžete vrátit
stisknutím „X“ v pravém horním rohu.
Vyvážení/prolínání
• Na dotykové obrazovce stiskněte tlačítko
„Balance/Fade“ (Vyvážení/prolínání),
chcete-li nastavit vyvážení audia mezi
předními reproduktory nebo prolínání
audia mezi zadními a předními reproduk-
tory.
SYSTÉM UCONNECT 4 SE 7"
DISPLEJEM RÁDIA
341

• Stisknutím tlačítek „Front“ (Přední), „Rear“
(Zadní), „Left“ (Levý) nebo „Right“ (Pravý)
na dotykové obrazovce nebo stisknutím
a tahem ikony reproduktoru upravíte
Vyvážení/prolínání.
Ekvalizér
• Chcete-li aktivovat zobrazení ekvalizéru,
stiskněte na dotykové obrazovce tlačítko
„Equalizer“ (Ekvalizér).
• Na dotykové obrazovce stiskněte tlačítko
„+“ nebo „–“, nebo upravte hodnoty ve
sloupci každého z pásem ekvalizéru stisk-
nutím a tažením. Ve spodní části každého
pásma se zobrazí hodnota úrovně v roz-
sahu plus nebo mínus devět.
Nastavení hlasitosti podle rychlosti
• Na dotykové obrazovce stiskněte tlačítko
„Speed Adjusted Volume“ (Změna hlasi-
tosti podle rychlosti), čímž vyvoláte zobra-
zení položky Speed Adjusted Volume
(Změna hlasitosti podle rychlosti). Změna
hlasitosti podle rychlosti se nastavuje stisk-
nutím indikátoru úrovně hlasitosti. Tím se
mění automatické nastavení změny hlasi-
tosti audia vzhledem k rychlosti vozidla.Hlasitost – pokud je součástí výbavy
• Chcete-li aktivovat funkci Loudness (Hlasi-
tost), stiskněte na dotykové obrazovce tla-
čítko „On“ (Zapnout). Stisknutím tlačítka
„Off“ (Vypnout) funkci deaktivujete. Se
zapnutou funkcí Loudness (Hlasitost) se
zlepší kvalita zvuku při nízké hlasitosti.
Odchylka hlasitosti zařízení AUX
• Stisknutím tlačítka „AUX Volume Offset“ na
dotykové obrazovce se aktivuje obrazovka
AUX Volume Offset (Odchylka hlasitosti
zařízení AUX). Odchylka hlasitosti zařízení
AUX se nastavuje stisknutím tlačítek „+“
a „–“. Tím se upravuje hlasitost zvuku
vstupu AUX. Hodnota úrovně s rozsahem
plus nebo minus 3 se zobrazuje nad pru-
hem nastavení.
Automatické přehrávání – pokud je sou-
částí výbavy
• Chcete-li aktivovat obrazovku automatic-
kého přehrávání, stiskněte na dotykové
obrazovce tlačítko „Auto Play“ (Automa-
tické přehrávání). Funkce automatického
přehrávání má nastavení „On“ (Zapnuto)
a „Off“ (Vypnuto). Při zapnutém automatic-kém přehrávání se začne hudba z připoje-
ného zařízení přehrávat ihned po připojení
k radiopřijímači.
Automatické zapnutí rádia – pokud je
součástí výbavy
• Rádio se automaticky zapne, pokud je
motor v chodu, nebo se nastaví podle
stavu při posledním vypnutí zapalování.
Vypnutí rádia při otevření dveří – pokud je
součástí výbavy
• Stiskněte tlačítko „Radio Off With Door“
(Vypnutí rádia při otevření dveří) na doty-
kové obrazovce aktivace funkce vypnutí
rádia při otevření dveří. Pokud je funkce
vypnutí rádia při otevření dveří aktivní,
rádio je zapnuté, dokud řidič nebo spolu-
jezdec neotevřou dveře nebo dokud nevy-
prší čas nastavený k vypnutí rádia.
MULTIMÉDIA
342

Rádio
Systém Uconnect 4 se 7" displejem rádia
1 – přednastavené stanice rádia
2 – přepínání mezi předvolbami
3 – stavová lišta
4 – lišta hlavní kategorie
5 – nastavení audia6 – vyhledávání vpřed
7 – přímé naladění stanice rádia
8 – vyhledávání vzad
9 – procházení a správa předvoleb
10 – rozhlasová pásma
MULTIMÉDIA
344