JEEP WRANGLER 2018 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Utrymme Säkring Minisäkring Beskrivning
J8 – – –
J9 40 A grön – PZEV Sec-motor/Flex Fuel – tillval
J10 30 A rosa – Strålkastarspolarrelä/insugningsventil
J11 30 A rosa – Krängningshämmare
J12 – – –
J13 60 A gul – Tändning av (IOD) – huvud
J14 40 A grön – Bakrutedefroster
J15 40 A grön – Fläkt fram
J17 40 A grön – Startmotorsolenoid
J18 20 A blå – PCM-intervall (Powertrain Control Module – drivlinans
kontrollmodul)
J19 60 A gul – Kylarfläkt
J20 30 A rosa – Vindrutetorkare låg/hög
J21 20 A blå – Vindrute-/bakrutespolare
J22 – – Reserv
M1 – 15 A blå Högt monterat bromsljus/matning bromsljuskontakt
M2 – 20 A gul Relä för släpvagnsbelysning (bromsljus)
M3 – 20 A gul Fram-/bakaxel, låsrelä
M4 – 2 A grå Klockfjäder
M5 – 25 A klar Växelriktare – tillval
M6 – 20 A gul Eluttag 1/regngivare
M7 – 20 A gul Uttag 2 (BATT/ACC SELECT)
M8 – 20 A gul Eluppvärmt framsäte
149

Utrymme Säkring Minisäkring Beskrivning
M9 – 20 A gul Eluppvärmt baksäte – tillval
M10 – 15 A blå Tändning av – underhållningssystem, satellitmottagare
av digitalt ljud (SDARS), DVD, handsfreemodul, RADIO,
antenn, garageportsöppnare, sminkspegelbelysning
M11 – 10 A röd (Tändning av) Klimatanläggning, motorrumsbelysning
M12 – 30 A grön Förstärkare
M13 – 20 A gul Tändning av – knutpunkt i kupén, modul för trådlös styr-
ning, SIGNAL, flerfunktionsomkopplare
M14 – 20 A gul Dragkrok (endast export)
M15 – 20 A gul Klimatanläggning, backspegel, knutpunkt i kupén, för-
delningsväxellådans lägesväljarreglage, flerfunktionsreg-
lage, däcktrycksövervakning, glödstiftsmodul – endast
Export Diesel
M16 – 10 A röd Krockkuddemodul
M17 – 15 A blå Vänster bak/nummerskylt/parkeringsljus
M18 – 15 A blå Höger bak/parkeringsljus/ljus
M19 – 25 A klar Automatisk avstängning (ASD nr 1 och nr 2)
M20 – 15 A blå Kupéns knutpunkt för innerbelysning, knapprad
M21 – 20 A gul Automatisk avstängning (ASD nr 3)
M22 – 10 A röd Signalhorn, höger (HÖG/LÅG)
M23 – 10 A röd Signalhorn, vänster (HÖG/LÅG)
M24 – 25 A klar Bakrutetorkare
M25 – 20 A gul Bränslepump, dieselmatarpump – endast exportmod.
I EN NÖDSITUATION
150

Utrymme Säkring Minisäkring Beskrivning
M26 – 10 A röd Fönsterhissreglage, förarsidans strömbrytare för elföns-
terhiss
M27 – 10 A röd Matning tändningslås, trådlös modul
M28 – 10 A röd Drivlinans kontrollmodul
M29 – 10 A röd Drivlina
M30 – 15 A blå Torkarmotor Frt, J1962 Felsökningsmatning
M31 – 20 A gul Backljuslampor
M32 – 10 A röd Krockkuddens styrenhet, TT EUROPA
M33 – 10 A röd Drivlinans styrenhet
M34 – 10 A röd Parkeringsassistans, klimatanläggning, strålkastarspo-
lare, kompass
M35 – 10 A röd Eluppvärmda speglar
M36 – 20 A gul Eluttag
M37 – 10 A röd ABS-system, elektroniskt stabilitetsprogram, bromsljus-
kontakt, bränslepumpsrelä
M38 – 25 A klar Låsmotorer
FÖRSIKTIGHET!
• Vid montering av höljet till den integre-
rade elmodulen är det viktigt att se till
att höljet är riktigt placerat och spärrat.
Om du inte gör det kan vatten komma in
FÖRSIKTIGHET!
i den integrerade elmodulen, vilket kan
resultera i elsystemfel.
• Vid byte av en säkring som gått är det
viktigt att byta till en säkring för samma
strömstyrka. Användning av en annan
FÖRSIKTIGHET!
säkring kan resultera i farlig överbelast-
ning av elsystemet. Om en korrekt
säkring fortsätter att gå sönder är det ett
tecken på att kretsen måste kontrolleras.
151

DOMKRAFT OCH
HJULBYTE
VARNING!
• Försök inte att byta hjul på den sida av
fordonet som vetter mot en trafikerad
väg. Kör av vägen tillräckligt långt så att
du inte riskerar att bli påkörd när du
använder domkraften eller byter hjul.
•
Det är farligt att krypa under ett fordon som
är upplyft med en domkraft. Fordonet kan
glida av domkraften och falla ner. Man kan
krossas. Ha aldrig någon kroppsdel under
ett fordon som är upplyft med en domkraft.
Om fordonet behöver lyftas för att man ska
komma åt under det bör man åka till ett
servicecenter som har tillgång till en for-
donslyft.
• Starta eller kör aldrig motorn när
fordonet är upplyft med en domkraft.
•
Domkraften är avsedd att användas endast
vid hjulbyte. Använd den inte för att lyfta
upp fordonet vid servicearbeten. Använd
domkraften enbart på fasta och plana un-
derlag. Undvik isiga eller hala ytor.
Domkraftens/reservhjulets plats
Domkraft och verktyg för däckbyte finns i
bagageutrymmet.
OBS!
Vrid den svarta plastvingmuttern moturs för
att lossa domkraften från förvaringsfacket.
Framtagning av reservhjulet
Vid borttagning av reservhjulet från hållaren
tar du bort däckkåpan, om monterad, och tarbort hjulmuttrarna med fälgnyckeln genom
att vrida dem moturs.
OBS!
Om extra tillbehör monterats på däckkåpan
så får den sammanlagda vikten inte överstiga
38,5 kg (85 lbs) inklusive vikten på reserv-
hjulet.
Förberedelser för användning av
domkraften
1. Parkera fordonet på ett fast, plant under-
lag. Undvik isiga eller hala ytor.
VARNING!
Försök inte att byta hjul på den sida av
fordonet som vetter mot en trafikerad väg,
utan flytta fordonet bort från vägen så att
du inte kan bli påkörd när du använder
domkraften eller byter hjul.
2. Sätt på fordonets varningsblinker.
3. Dra åt parkeringsbromsen.
4. Lägg den automatiska växellådan i läge
PARK eller lägg i backväxeln på fordon
med manuell växellåda.
Plastvingmutterns placering
I EN NÖDSITUATION
152

5. Slå av (LOCK) tändningen.
6. Blockera både framför och bakom det hjul
som är diagonalt motsatt domkraftsläget.
Om du t.ex. ska byta höger framhjul block-
erar du vänster bakhjul.
OBS!
Ingen får sitta kvar i fordonet medan dom-
kraften används.Domkraft, anvisningar
VARNING!
Följ denna varningsinformation vid däck-
byte för att undvika skador på personer
eller fordon:
• Ställ fordonet på en fast, plan yta så
långt bort från körbanekanten som möj-
ligt innan fordonet hissas upp.
• Sätt på fordonets varningsblinker.
• Blockera det hjul som sitter diagonalt
från det hjul som ska bytas.
• Dra åt parkeringsbromsen. Ställ auto-
matväxellådan i läget PARK (parkering).
Med manuell växellåda ska BACKEN
läggas i.
• Starta eller kör aldrig motorn när
fordonet är upplyft med en domkraft.
• Låt aldrig någon sitta i fordonet när det
är upplyft med en domkraft.
• Kryp aldrig in under fordonet när det är
upplyft med en domkraft. Om fordonet
behöver lyftas för att man ska komma åt
under det bör man åka till ett service-
center som har tillgång till en fordons-
lyft.
VARNING!
• Använd domkraften endast i de positio-
ner som anges och för att lyfta upp
fordonet vid däckbyte.
• Vid arbete nära en trafikerad vägbana
måste största försiktighet iakttas.
• För att reservdäck eller punkterade däck
ska vara säkert förvarade måste de pla-
ceras med ventilöppningen mot marken.
Hjulet blockerat
Varningsetikett
153

FÖRSIKTIGHET!
Försök inte lyfta fordonet om domkraften
är placerad i andra lägen än de som visas.
1. Ta fram reservhjul, domkraft och verktyg
för hjulbyte från förvaringsutrymmet.
2. Lossa hjulmuttrarna (men ta inte bort
dem) genom att vrida dem ett varv åt
vänster medan hjulet fortfarande står på
marken.
3. Montera ihop domkraften och domkrafts-
verktygen. Sätt domkraftshandtaget på
förlängaren och sedan på fälgnyckeln.
4. Använd domkraften fram eller bak på
fordonet. Placera domkraften under axel-
röret enligt bilden.Lyft inte upp fordonet
förrän du är säker på att domkraften ligger
an helt.5. Lyft fordonet genom att vrida domkrafts-
skruven medurs. Lyft fordonet bara så
mycket att däcket går fritt från ytan och så
att du har tillräckligt med plats för att
montera reservhjulet. Ju mindre du lyfter,
desto bättre blir stabiliteten.
VARNING!
Om fordonet hissas upp mer än nödvän-
digt blir det mer instabilt. Fordonet kan
Domkraftens främre lyftlägeDomkraftens bakre lyftläge
I EN NÖDSITUATION
154

VARNING!
glida av domkraften och orsaka person-
skador. Hissa upp fordonet endast så myc-
ket som behövs för att ta bort hjulet.
6. Lossa hjulmuttrarna och hjulet.
7. Sätt reservhjulet på fordonet och sätt i
hjulmuttrarna med den konformade delen
mot hjulet. Dra åt muttrarna lätt medurs.
VARNING!
Minska risken för att fordonet ska glida av
domkraften genom att inte dra åt mutt-
rarna helt förrän fordonet har sänkts ned.
Körning i detta läge kan leda till att allvar-
lig skada uppstår.
8. Sänk ner fordonet genom att vrida dom-
kraftens skruv åt vänster och ta bort
domkraften.9. Dra åt hjulmuttrarna helt. Tryck fälgnyck-
eln nedåt vid åtdragning av muttrarna för
att få större kraft. Dra åt muttrarna korsvis
tills varje mutter har dragits åt två gånger.
Se ”Specifikationer för åtdragningsmo-
ment” under ”Tekniska specifikationer”
för rätt åtdragning av hjulmuttrar.
10. Ta bort domkraften och
hjulblockeringarna.
11. Lägg däck, domkraft och verktyg på av-
sedda platser och fäst dem.VARNING!
Ett löst reservhjul eller en domkraft som
kastas framåt vid en krock eller ett plöts-
ligt stopp kan innebära en fara för förare
och passagerare. Förvara alltid domkraften
och reservhjulet på avsedda platser.
Försäkran om överensstämmelse
1. Undertecknad, Tony Fabiano, som repre-
senterar tillverkaren, försäkrar härmed att
maskinerna som beskrivs nedan uppfyller
alla relevanta bestämmelser i:
• EG-direktivet 2006/42/EG om
maskineri
2. Beskrivning av maskiner.
a) Allmän benämning: fordonsdomkraft
b) Funktion: lyfta fordon
d) For-
donsmo-
dellc) Mo-
dellbe-
teckningf) Arbets-
belast-
ninge) Dom-
kraftstyp
Jeep
®
kompassMK 1 200 kg
maxFGMF1
Jeep Che-
rokeeKL 1 000 kg
maxFGLF1
Jeep
WranglerJK 1 000 kg
maxFGLF2
Jeep
Grand
CherokeeWK 1 700 kg
maxFGLF3
155

3. Tillverkare (1):
FlexNGate Seeburn, en division av Ventra
Group Co
P.O. Box 1170, 65 Industrial Road, Totten-
ham, ON CANADA L0G 1W0
4. Tillverkare (2):
FlexNGate Querétaro Ventramex, S.A. de
C.V
Av. Manantiales No. 3
Parque Indutrial Bernardo Quintana, El Mar-
qués Querétaro C.P. 76249 — Mexiko5. Juridisk person som är behörig att sam-
manställa den tekniska filen:
FlexNGate — Barcelona
Avda de la Riera, 7-9
Sant Just Desvern, Barcelona, SPAIN 08960
6. Hänvisningar till harmoniserade standar-
der: PF-12074
7. Utfärdat hos: Bradford, ON KANADA8. Datum: 30-09-2015
I EN NÖDSITUATION
156

Tysk översättning
157

Försiktighetsåtgärder vid användning av
domkraft
För att komplettera boken för användning och
underhåll till vilken detta tillägg bifogas, föl-
jer här några instruktioner om rätt använd-
ning av domkraften.
VARNING!
När veven används, se till att den roterar
fritt utan risk för att händerna skrapas mot
marken.
Även de rörliga delarna i domkraften,
gängstången och lederna, kan ge skador.
Undvik därför kontakt med dem. Rengör
den noggrant om den är nedsmutsad med
fett.
FÖRSIKTIGHET!
Domkraften är ett verktyg som är konstru-
erat enbart för byte av hjul i händelse av
punktering eller skador på ett av däcken
på det fordon det är monterat på, eller på
fordon av samma modell. All annan an-
vändning, t.ex. för att hissa upp andra
FÖRSIKTIGHET!
fordonsmodeller eller andra saker, är
strängt förbjudet. Använd den aldrig för att
utföra underhåll eller reparationer under
fordonet eller för bytena mellan sommar/
vinterdäck. Vistas aldrig under ett upphis-
sat fordon. Om arbete behöver utföras un-
der fordonet ska du kontakta Fiats
servicenätverk. Felaktig positionering av
domkraften kan leda till att fordonet faller
ned: Använd den endast på angivna posi-
tioner. Använd inte domkrafter för last
högre än den som anges på etiketten.
Starta eller kör aldrig motorn när fordonet
är upplyft med en domkraft. Om fordonet
lyfts upp mer än nödvändigt kan det bli
instabilt, med risk för att fordonet faller
ned med stor kraft. Höj därför bara
fordonet så mycket som krävs för byte av
hjul-/reservhjul.
Underhåll
• Se till att smuts inte samlas på gängs-
tången.
• Håll gängstången smord.
• Modifiera aldrig domkraften.Förhållanden när den inte ska användas:
• Temperaturer under −40 °C.
• På sandig eller lerig mark.
• På ojämn mark.
• På branta vägar.
• Vid extrema väderförhållanden: åskväder,
tyfon, orkan, snöstormar, stormar, etc.
STARTHJÄLP
Om fordonets batteri är urladdat kan fordonet
startas med hjälp av startkablar och ett bat-
teri i ett annat fordon eller ett bärbart hjälp-
startsbatteri. En felaktig hjälpstart med start-
kablar kan vara farlig. Följ därför noga
anvisningarna i detta avsnitt.
VARNING!
Använd inte startkablar om batteriet är
fruset. Det kan sprängas eller explodera
och orsaka personskador.
I EN NÖDSITUATION
158