zapalování JEEP WRANGLER 2018 Návod k použití a údržbě (in Czech)

Ostřikovače čelního skla
Chcete-li použít ostřikovač, přitáhněte páčku
k sobě a podržte ji tak dlouho, jak dlouho
chcete ostřikování provádět. Pokud je páčka
přitažena, když je v rozsahu zpoždění, stě-
rač se po uvolnění páčky zapne a provede
dva nebo tři cykly stírání. Poté se obnoví
dříve vybraný přerušovaný interval.
Pokud je páčka přitažena ve chvíli, kdy jsou
stěrače ve vypnuté poloze, stěrače prove-
dou dva nebo tři cykly stírání. Poté se stě-
rače vypnou.
UPOZORNĚNÍ!
Náhlá ztráta viditelnosti přes čelní sklo
může zavinit nehodu. Nemusíte uvidět
jiná vozidla nebo překážky. Aby nedošlo
k náhlému zamrznutí čelního skla při mra-
zivém počasí, před použitím ostřikovačů
a během jejich používání ohřívejte čelní
sklo pomocí funkce odmrazování.
Funkce Mist (Mlha)
Zatlačením páčky stěračů směrem dolů akti-
vujete jedno setření pro odstranění rozstřiku
z vozovky nebo od projíždějících vozidel.
Stěrače zůstanou aktivní, dokud je páčka
podržena dole.
POZNÁMKA:
Funkce mist (mlha) neaktivuje čerpadlo
ostřikovače, proto na čelní sklo nebude apli-
kována ostřikovací kapalina. K aplikaci ostři-
kovací kapaliny na přední sklo je nutné
použít funkci ostřikování.
Stěrač/ostřikovač zadního okna –
pokud je součástí výbavy
Otočný spínač na středové části je ovládací
páky (nacházející se na pravé straně
sloupku řízení) ovládá činnost funkce
stěrače/ostřikovače zadního okna.Stěrač zapnete otočením spínače nahoru do
první zaaretované polohy.
Otočením spínače nahoru za první zaareto-
vanou polohu aktivujete ostřikovač zadního
okna. Čerpadlo ostřikovače a stěrač budou
v provozu, dokud budete spínač držet v této
poloze. Po uvolnění spínače provede stěrač
dva až tři cykly stírání a pak se vrátí do
výchozí polohy.
Pokud nastavíte spínač zapalování do
polohy LOCK (ZAMKNOUT) a stěrač zad-
ního okna je v provozu, stěrač se automa-
ticky vrátí do výchozí polohy. Při dalším
nastartování vozidla stěrač obnoví svou čin-
nost podle toho, v jaké poloze se spínač
nachází.
35

POZNÁMKA:
• U vozidel, která nejsou vybavena disple-
jem sdruženého přístroje, zůstanou spí-
nače elektricky ovládaných oken aktivní po
dobu 45 sekund po otočení spínače zapa-
lování do polohy LOCK (Zamknuto). Ote-
vřením libovolných předních dveří se tato
funkce zruší.• U vozidel vybavených displejem
sdruženého přístroje zůstanou spínače
elektricky ovládaných oken aktivní po dobu
10 minut po otočení spínače zapalování do
polohy LOCK (Zamknuto). Otevřením libo-
volných předních dveří se tato funkce
zruší.
Čtyřdveřové modely
Levý dolní spínač ovládá levé zadní okno
a pravý dolní spínač ovládá pravé zadní
okno.
Nárazy větru
Nárazy větru lze popsat jako pocit tlaku
v uších nebo jako zvuk helikoptérového
typu. U vozidla může docházet k nárazům
větru při otevřených oknech v určité ote-
vřené nebo částečně otevřené poloze. Tento
jev je normální a lze jej minimalizovat nasta-
vením otevření okna.
INFORMACE
O ODNÍMATELNÉ STŘEŠE
Podívejte se na instruktážní videa na
webové stránce http://www.jeep.com/en/
wrangler-rooftop-instructions/.
Všechny informace najdete v uživatelské
příručce.
Střecha Sunrider a plátěná střecha
Otevření střechy Sunrider u dvoudve-
řového modelu
Při otevírání střechy Sunrider postupujte
podle těchto jednoduchých kroků.
1. Odepněte a přemístěte sluneční clony na
stranu.Spínače elektricky ovládaných oken
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
42

DISPLEJ SDRUŽENÉHO
PŘÍSTROJE – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Vozidlo může být vybaveno displejem
sdruženého přístroje, který řidiči nabízí
užitečné informace. Pokud je zapalování
v poloze STOP/OFF (Zastaveno/vypnuto),
při otevření/zavření dveří se aktivuje displej
a počítadlo ujetých kilometrů zobrazí cel-
kový počet ujetých kilometrů nebo mil. Dis-
plej sdruženého přístroje je určen k zobra-
zení důležitých informací o systémech
a funkcích vozidla. Sdružený přístroj pomocí
interaktivního displeje řidiče na přístrojové
desce zobrazuje informace o tom, jak fungují
systémy vozidla nebo upozornění v případě,
že nepracují správně. Ovládací prvky na
volantu umožňují procházet a vstupovat do
hlavních a dílčích nabídek. Můžete zobrazo-
vat konkrétní požadované informace a pro-
vádět výběr a nastavení.
Umístění a ovládací prvky displeje
sdruženého přístroje
Sdružený přístroj používá pro zobrazování
interaktivní displej řidiče, který je umístěn ve
sdruženém přístroji.
Tento systém pohodlně umožňuje řidiči zob-
razovat pomocí spínačů na volantu různé
užitečné informace. Displej sdruženého pří-
stroje obsahuje následující položky:• Směr kompasu (N, S, E, W, NE, NW, SE,
SW) (S, J, V, Z, SV, SZ, JV, JZ)
• Venkovní teplota (°C nebo °F)
• Zobrazení ECO
• Digitální tachometr
• Průměrná spotřeba paliva
• Vzdálenost dojezdu na palivo
• Monitorovací systém tlaku v pneumatikách
– je-li součástí výbavy
• Uplynulá doba
• Vehicle Info (Informace o vozidle)
• Výběr jednotek
• Stav systému a upozornění (otevření dveří,
atd.)
• Osobní nastavení (Funkce programova-
telné zákazníkem)
Displej sdruženého přístroje
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
60

Tento systém umožňuje řidiči volit informace
pomocí následujících tlačítek na volantu:• Stisknutím tlačítkaMENU(Nabídka)
můžete procházet hlavní nabídky (rychlo-
měr, spotřeba paliva, vzdálenost dojezdu
na palivo, tlak v pneumatikách, upozor-
nění, časovač, informace o vozidle, jed-
notky, systémová upozornění, osobní
nastavení) nebo opustit podnabídky.
• Stisknutím tlačítka se šipkouvpravozo-
brazíte hlavní nabídky, podnabídky nebo
zvolíte osobní nastavení v nabídce nasta-
vení.
• Stisknutím tlačítkacompass(kompas) zo-
brazíte jeden z osmi údajů kompasu a ven-
kovní teplotu nebo opustíte podnabídky.
• Stisknutím tlačítka se šipkoudolůmůžete
procházet položkami podnabídek směrem
dolů.
Hlášení na displeji sdruženého
přístroje
Při odpovídající situaci se na sdruženém
přístroji zobrazí následující hlášení:
• Low Tire Pressure (Nízký tlak v pneumati-
kách)• Low Fuel (Nízká hladina paliva)
• Service TPM System (Proveďte servis sys-
tému TPM) (viz podkapitola „Systém sledo-
vání tlaku v pneumatikách“ v kapitole „Bez-
pečnost“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace)
• Damaged Key (Poškozený klíč)
• Key in Ignition (Klíč v zapalování)
• Turn Signal On (Ukazatel směru zapnutý)
(společně s nepřetržitým akustickým sig-
nálem)
• Left Front Turn Signal Lamp Out (Nefun-
guje světlo levého předního ukazatele
směru) (společně s jedním akustickým sig-
nálem)
• Left Rear Turn Signal Lamp Out (Nefun-
guje světlo levého zadního ukazatele
směru) (společně s jedním akustickým sig-
nálem)
• Right Front Turn Signal Lamp Out (Nefun-
guje světlo pravého předního ukazatele
směru) (společně s jedním akustickým sig-
nálem)
Ovládací tlačítka displeje
sdruženého přístroje
1 – Tlačítko MENU
(Nabídka)3 – Tlačítko se šip-
kou dolů
2 – Tlačítko se šip-
kou doprava4 – Tlačítko Com-
pass (Kompas)
61

• Right Rear Turn Signal Lamp Out (Nefun-
guje světlo pravého zadního ukazatele
směru) (společně s jedním akustickým sig-
nálem)
• Key Fob Battery Low (Baterie dálkového
ovladače je téměř vybitá) (společně s jed-
ním akustickým signálem)
• Personal Settings Not Avail. (Osobní
nastavení nejsou dostupná) – Vehicle Not
in Park – automatic transmission (Řadicí
páka vozidla není v poloze Parkování –
automatická převodovka)
• Personal Settings Not Avail. (Osobní
nastavení nejsou dostupná) – Vehicle in
Motion – manual transmission (Vozidlo
v pohybu – manuální převodovka)
• Door Open (Otevřené dveře) (společně se
na grafickém znázornění vozidla zobrazí,
které dveře jsou otevřené. Pokud je vozidlo
v pohybu, zazní jeden akustický signál.)
• Gate Open (Otevřené zadní dveře) (spo-
lečně se na grafickém znázornění vozidla
zobrazí otevřené výklopné zadní dveře/
zadní dveře a pokud je vozidlo v pohybu,
zazní jeden akustický signál)• Check Gascap (Zkontrolujte uzávěr hrdla
palivové nádrže) (viz podkapitola „Doplňo-
vání paliva do vozidla“ v kapitole „Starto-
vání a provoz“, kde jsou uvedeny další
podrobnosti)
• Oil Change Required (Nutná výměna oleje)
(společně s jedním akustickým signálem)
• ECO (indikátor úspory paliva) – pokud je
součástí výbavy
Gear Shift Indicator (GSI; Indikátor
řazení) – je-li součástí výbavy
Systém indikátoru řazení (GSI) je aktivován
u vozidel s manuální převodovkou nebo
u vozidel s automatickou převodovkou
v manuálním režimu řazení. Systém GSI
poskytuje řidiči vizuální indikaci při dosažení
doporučeného bodu pro přeřazení. Tato indi-
kace informuje řidiče, že změna rychlostního
stupně umožní snížit spotřebu paliva. Pokud
se na displeji zobrazí indikátor řazení
nahoru, systém GSI doporučuje řidiči zařa-
zení vyššího rychlostního stupně. Pokud se
na displeji zobrazí indikátor řazení dolů, sys-
tém GSI doporučuje řidiči zařazení nižšího
rychlostního stupně.Indikátor GSI zůstane svítit, dokud řidič
nezmění rychlostní stupeň nebo dokud se
jízdní podmínky nevrátí do stavu, kdy řazení
rychlostního stupně není třeba ke snížení
spotřeby paliva.
Oil Change Required (Nutná výměna
oleje)
Vaše vozidlo je vybaveno indikačním systé-
mem výměny motorového oleje. Poté, co
zazní jeden akustický signál, který oznámí
další naplánovaný interval výměny oleje, se
na displeji sdruženého přístroje přibližně na
10 sekund zobrazí hlášení „Oil Change
Required“ (Nutná výměna oleje). Systém
indikace výměny motorového oleje upozor-
ňuje na nutnost výměny oleje v závislosti na
zatěžování vozidla, což znamená, že se
interval výměny motorového oleje může lišit
v závislosti na vašem stylu jízdy.
Dokud nebude resetováno, toto hlášení se
bude zobrazovat pokaždé, když nastavíte
spínač zapalování do polohy ON (Zapnuto).
Chcete-li hlášení dočasně vypnout, stisk-
něte a uvolněte tlačítkoMENU(Nabídka).
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
62

Chcete-li indikační systém výměny motoro-
vého oleje resetovat (po provedení pláno-
vané údržby), postupujte takto:
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
Kontrolky / indikátory se rozsvítí na přístro-
jové desce společně s vyhrazeným hláše-
ním a/nebo akustickým signálem v přísluš-
ných případech. Tyto údaje jsou pouze
informativní a preventivní a jako takové
nesmí být pokládány za vyčerpávající
a/nebo alternativní údaje k informacím
obsaženým v uživatelské příručce, u které
doporučujeme, abyste si ji pozorně přečetli
ve všech případech. V případě indikace
závady vždy nahlédněte do informací v této
kapitole. Všechny aktivní kontrolky se zo-
brazí jako první, budou-li nějaké aktivní.
Nabídka kontroly systému může vypadat
jinak v závislosti na možnostech zařízení
a aktuálním stavu vozidla. Některé kontrolky
jsou volitelné a nemusí se objevit.
Červené kontrolky
– Kontrolka airbagů
Tato kontrolka indikuje poruchu airbagu
a zapne se na čtyři až osm sekund během
kontroly žárovek poté, co je zapalování
nastaveno do polohy ON/RUN (Zapnuto/
chod) nebo ACC/ON/RUN (Příslušenství/
zapnuto/chod). Tato kontrolka se rozsvítí
společně s jedním akustickým signálem,
pokud byla zjištěna porucha airbag, a bude
svítit, dokud nebude porucha odstraněna.
Pokud se kontrolka při startování nerozsvítí,
zůstane svítit nebo se rozsvítí během jízdy,
neprodleně navštivte autorizovaného dea-
lera a nechte systém zkontrolovat.
– Kontrolka brzd
Tato kontrolka informuje o různých funkcích
brzd včetně hladiny brzdové kapaliny a akti-
vace parkovací brzdy. Pokud kontrolka brzd
svítí, může to znamenat aktivaci parkovací
brzdy, nízkou hladinu brzdové kapaliny nebo
problém s protiblokovacím brzdovým systé-
mem.Pokud tato kontrolka zůstane svítit po deak-
tivaci parkovací brzdy a hladina kapaliny
v nádobce hlavního válce (brzdového) je na
značce maximální hladiny, znamená to, že
se může jednat o poruchu hydraulického
systému brzd nebo že protiblokovací brz-
dový systém (ABS) / systém elektronického
řízení stability (ESC) detekoval problém
s posilovačem brzd. V tomto případě bude
kontrolka svítit do té doby, než bude problém
odstraněn. Pokud se problém týká posilo-
vače brzd, po sešlápnutí brzdového pedálu
se spustí čerpadlo systému ABS a při
každém zastavování ucítíte pulzační pohyb
brzdového pedálu.
Tento dvojitý brzdový systém nabízí rezervní
brzdnou kapacitu v případě závady části
hydraulického systému. Netěsnost v některé
z polovin dvojitého brzdového systému je
indikována kontrolkou brzd, která se zapne,
když hladina brzdové kapaliny v hlavním
válci klesne pod specifikovanou hladinu.
Tato kontrolka bude svítit, dokud příčina
nebude odstraněna.
63

POZNÁMKA:
Při prudkém zatáčení kontrolka může krátce
bliknout, když hladina kapaliny zakolísá.
Nechte vozidlo prohlédnout v servisu
a nechte zkontrolovat hladinu brzdové kapa-
liny.
Bude-li indikována porucha brzd, je nutné
neprodleně provést opravu.
UPOZORNĚNÍ!
Jízda vozidlem, když svítí červená kon-
trolka brzd, je nebezpečná. Mohlo dojít
k selhání části brzdového systému.
Brzdná dráha vozidla bude delší. Může
dojít k nehodě. Nechte ihned vozidlo
zkontrolovat.
Vozidla vybavená protiblokovacím brzdo-
vým systémem (ABS) jsou také vybavena
elektronickým rozdělovačem brzdné síly
(EBD). Při závadě systému EBD se kon-
trolka brzd rozsvítí společně s kontrolkou
systému ABS. Je nutná okamžitá oprava
systému ABS.Činnost kontrolky brzd lze zkontrolovat
nastavením spínače zapalování z polohy
OFF (Vypnuto) do polohy ON/RUN
(Zapnuto/chod). Kontrolka by měla svítit při-
bližně čtyři sekundy. Kontrolka by pak měla
zhasnout, není-li aktivována parkovací
brzda nebo není-li zjištěna závada brzd.
Pokud se kontrolka nerozsvítí, nechte její
funkci zkontrolovat u autorizovaného dea-
lera.
Kontrolka se rozsvítí také v případě, když je
aktivována parkovací brzda a spínač zapa-
lování je nastaven do polohy ON/RUN
(Zapnuto/chod).
POZNÁMKA:
Tato kontrolka informuje pouze o tom, že je
aktivována parkovací brzda. Neukazuje stu-
peň účinku brzdy.
– Kontrolka dobíjení akumulá-
toru
Tato kontrolka se rozsvítí, pokud se akumu-
látor nedobíjí správně. Pokud zůstává roz-
svícená při běžícím motoru, může se jednat
o poruchu systému dobíjení. Obraťte se na
autorizovaného prodejce co nejdříve.Signalizuje to, že se může jednat o problém
s elektrickým systémem nebo související
součástí.
– Kontrolka teploty chladicí kapa-
liny
Tato kontrolka upozorňuje na přehřátí
motoru. Pokud se tato kontrolka rozsvítí
během jízdy, zajeďte bezpečně ke krajnici
a zastavte vozidlo. Je-li systém klimatizace
zapnutý, vypněte jej. Také nastavte řadicí
páku do polohy NEUTRÁL a nechte vozidlo
běžet ve volnoběžných otáčkách. Pokud se
hodnota teploty nevrátí k normálu, okamžitě
motor vypněte a volejte servis.
POZNÁMKA:
Když se ukazatel teploty chladicí kapaliny
blíží k hodnotě „H“, tato kontrolka se rozsvítí
a zazní jeden akustický signál.
– Kontrolka elektronické regulace
škrticí klapky (ETC)
Tato kontrolka informuje o problému se sys-
témem elektronické regulace škrticí klapky
(ETC). Pokud je problém zjištěn po nastar-
tování vozidla, bude kontrolka buď trvale
svítit nebo blikat, a to v závislosti na povaze
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
64

problému. Vypněte a zapněte zapalování,
když je vozidlo bezpečně a úplně zastaveno
a převodovka je v poloze PARKOVÁNÍ. Kon-
trolka by měla zhasnout. Pokud kontrolka
zůstane svítit při spuštěném vozidle, vozidlo
je obvykle schopné jízdy, avšak co nejdříve
navštivte autorizovaného dealera, který
zajistí servisní prohlídku.
POZNÁMKA:
Tato kontrolka se může rozsvítit, pokud sou-
časně sešlápnete plynový a brzdový pedál.
Pokud kontrolka při spuštěném vozidle
nadále bliká, vyžaduje se okamžitý servisní
zásah a pravděpodobně může dojít ke
snížení výkonu, zvýšeným volnoběžným
otáčkám / nepravidelnému volnoběhu nebo
zhasnutí motoru, a vozidlo může vyžadovat
odtah. Kontrolka se musí rozsvítit tehdy,
když je spínač zapalování nastavený do
polohy ON/RUN (Zapnuto/chod) nebo ACC/
ON/RUN (Příslušenství/zapnuto/chod),
a zůstat krátce svítit v rámci kontroly žáro-
vek. Pokud se kontrolka při startování neroz-
svítí, nechte systém zkontrolovat u autorizo-
vaného dealera.– Kontrolka tlaku oleje
Tato kontrolka oznamuje nízký tlak motoro-
vého oleje. Pokud se tato kontrolka rozsvítí
během jízdy, co nejdříve vozidlo odstavte
a vypněte motor. Když se tato kontrolka roz-
svítí, rozezní se akustický signál.
Nepoužívejte vozidlo, dokud příčina nebude
odstraněna. Tato kontrolka neinformuje
o množství oleje v motoru. Hladinu motoro-
vého oleje je potřeba zkontrolovat pod kapo-
tou.
– Kontrolka připomínky zapnutí
bezpečnostního pásu
Tato kontrolka indikuje, když je odepnutý
bezpečnostní pás řidiče nebo spolujezdce.
Pokud je bezpečnostní pás řidiče odepnutý
při prvním nastavení zapalování do polohy
ON/RUN (Zapnuto/chod) nebo ACC/ON/
RUN (Příslušenství/zapnuto/chod), zazní
zvukový signál a rozsvítí se kontrolka. Pokud
během jízdy bezpečnostní pás řidiče nebo
předního spolujezdce zůstane odepnutý,
bude kontrolka připomínky zapnutí bezpeč-
nostního pásu blikat nebo nepřetržitě svítita zazní zvukový signál. Viz podkapitola
„Zádržné systémy cestujících“ v kapitole
„Bezpečnost“, kde jsou uvedeny podrob-
nější informace.
– Kontrolka zabezpečení vozidla –
pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka bude rychle blikat přibližně
15 sekund, když je aktivován bezpečnostní
alarm vozidla, a pak bude blikat pomalu,
dokud alarmový systém nebude deaktivo-
ván.
Žluté kontrolky
– Kontrolka protiblokovacího
brzdového systému (ABS)
Tento indikátor upozorňuje na stav protiblo-
kovacího brzdového systému (ABS). Indiká-
tor se rozsvítí po nastavení zapalování do
polohy ON/RUN (Zapnuto/chod) nebo ACC/
ON/RUN (Příslušenství/zapnuto/chod)
a může svítit až čtyři sekundy.
Pokud indikátor systému ABS zůstane roz-
svícený nebo se rozsvítí za jízdy, pak nefun-
guje protiblokovací část brzdového systému
65

a je nutná co nejrychlejší oprava. Konvenční
brzdový systém nicméně dále funguje nor-
málně, pokud nesvítí také kontrolka brzdo-
vého systému.
Pokud se kontrolka systému ABS při nasta-
vení zapalování do polohy ON/RUN
(Zapnuto/chod) nebo ACC/ON/RUN
(Příslušenství/zapnuto/chod) nerozsvítí,
nechte brzdový systém co nejdříve zkontro-
lovat u autorizovaného dealera.
– Indikátor aktivního elektronic-
kého řízení stability (ESC) – pokud je
součástí výbavy
Tato kontrolka indikuje, že je aktivní systém
elektronického řízení stability. „Indikátor sys-
tému elektronického řízení stability ESC“ ve
sdruženém přístroji se rozsvítí po nastavení
zapalování do polohy ON/RUN (Zapnuto/
chod) nebo ACC/ON/RUN (Příslušenství/
zapnuto/chod), a když je systém ESC akti-
vován. Měl by zhasnout po spuštění motoru.
Pokud se „Indikátor systému elektronického
řízení stability“ trvale rozsvítí při běžícím
motoru, v systému ESC byla zjištěna poru-
cha. Pokud tento indikátor zůstane rozsví-
cený po několika cyklech zapalování a vozi-dlo ujelo několik mil (kilometrů) rychlostí
vyšší než 30 mph (48 km/h), navštivte s vozi-
dlem co nejdříve autorizovaného dealera,
aby stanovil příčinu problému a opravil ji.
• „Indikátor vypnutí systému ESC“ a „indiká-
tor systému ESC“ se krátce rozsvítí
pokaždé, když nastavíte spínač zapalo-
vání do polohy ON/RUN (Zapnuto/chod)
nebo ACC/ON/RUN (Příslušenství/
zapnuto/chod).
• Když je systém ESC aktivní, vydává bzu-
čivé nebo klapavé zvuky. To je normální;
zvuky ustanou po deaktivaci systému ESC.
• Tato kontrolka se rozsvítí, když je vozidlo
v události ESC.
– Indikátor vypnutí elektronického
řízení stability (ESC) – pokud je sou-
částí výbavy
Tento indikátor signalizuje, že je vypnuté
elektronické řízení stability (ESC).
Po každém otočení spínače zapalování do
polohy ON/RUN (Zapnuto/chod) nebo ACC/
ON/RUN (Příslušenství/zapnuto/chod) bude
systém ESC zapnutý, i když byl předtím
vypnut.
– Výstražná kontrolka nízké hla-
diny paliva
Když hladina paliva dosáhne hodnoty přib-
ližně 2,8 gal (10,6 l), tato kontrolka se roz-
svítí a zazní akustický signál. Tato kontrolka
bude svítit, dokud nebude palivo doplněno.
– Indikátor poruchy/kontroly
motoru (MIL)
Indikátor poruchy/kontroly motoru (MIL) je
součástí palubního diagnostického systému
nazývaného OBD II a sledujícího řídicí sys-
témy motoru a automatické převodovky.
Tento indikátor se rozsvítí před nastartová-
ním motoru, když se spínač zapalování
nastaví do polohy ON/RUN (Zapnuto/chod).
Pokud se tento indikátor po nastavení spí-
nače zapalování z polohy OFF (Vypnuto) do
polohy ON/RUN (Zapnuto/chod) nerozsvítí,
nechte neprodleně zkontrolovat stav.
Indikátor se po spuštění motoru může za
určitých podmínek rozsvítit, jako například
při uvolněném nebo chybějícím uzávěru
hrdla palivové nádrže, špatné kvalitě paliva
atd. Pokud tento indikátor zůstane svítit,
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
66

Kontrolka protiblokovacího brzdo-
vého systému
Žlutá „kontrolka protiblokovacího brzdového
systému“ se rozsvítí po nastavení zapalo-
vání do režimu ON/RUN (Zapnuto/chod)
a může zůstat rozsvícená po dobu čtyř
sekund.
Pokud kontrolka „ABS“ (Protiblokovací brz-
dový systém) zůstane rozsvícená nebo se
rozsvítí za jízdy, signalizuje to, že nefunguje
protiblokovací část brzdového systému a je
nutná oprava. Konvenční brzdový systém
nicméně dále funguje normálně, pokud
nesvítí kontrolka brzdového systému.
Pokud svítí kontrolka „ABS“ (Protiblokovací
brzdový systém), je nutné nechat co nejdříve
opravit brzdový systém a získat tak opět
výhody protiblokovací funkce brzdového
systému. Pokud se „kontrolka protiblokova-
cího brzdového systému“ při nastavení
zapalování do režimu ON/RUN (Zapnuto/
chod) nerozsvítí, nechte světlo co nejdříve
opravit.
Elektronický systém ovládání brzd
Vozidlo je vybaveno pokročilým elektronic-
kým systémem ovládání brzd (EBC). Tento
systém zahrnuje Elektronický rozdělovač
brzdného účinku (EBD), Brzdový asistent
(BAS), Asistent pro rozjezd do kopce (HSA),
Systém řízení trakce (TCS), Elektronické
řízení stability (ESC) a Elektronický systém
zmírnění následků převrácení (ERM). Tyto
systémy pracují společně a zlepšují jak sta-
bilitu vozidla, tak jeho ovládání při různých
jízdních podmínkách.
Vaše vozidlo může být také vybaveno systé-
mem pro stabilizaci přívěsu (TSC) a ovládá-
ním jízdy ze svahu (HDC).
Elektronický rozdělovač brzdné síly
(EBD)
Tato funkce řídí rozdělování brzdného
momentu mezi přední a zadní nápravu pro-
střednictvím omezení brzdného tlaku dodá-
vaného k zadní nápravě. Účelem této čin-
nosti je zabránit nadměrnému prokluzuzadních kol a následné nestabilitě vozidla,
a rovněž aktivaci systému ABS na zadní
nápravě před aktivací ABS na přední
nápravě.
Kontrolka brzdového systému
Červená „kontrolka brzdového systému“ se
rozsvítí po nastavení zapalování do režimu
ON/RUN (Zapnuto/chod) a může zůstat roz-
svícená po dobu čtyř sekund.
Pokud kontrolka brzdového systému
zůstane rozsvícená nebo se rozsvítí za jízdy,
signalizuje to, že brzdový systém nefunguje
správně a je nutná bezodkladná oprava.
Pokud se „kontrolka brzdového systému“ při
nastavení zapalování do režimu ON/RUN
(Zapnuto/chod) nerozsvítí, nechte světlo co
nejdříve opravit.
Brzdový asistent (BAS)
Systém BAS optimalizuje brzdnou schop-
nost vozidla při nouzovém brzdění. Systém
detekuje situaci nouzového brzdění snímá-
ním míry a rozsahu použití brzd a poté na
brzdy vyvine optimální tlak. Pomáhá to zkrá-
tit brzdné vzdálenosti. Systém BAS doplňuje
protiblokovací brzdový systém (ABS). Sys-
73