ESP JEEP WRANGLER 2018 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

ŤAHANIE VOZIDLA
NESCHOPNÉHO JAZDY
Táto časť popisuje postupy ťahania vozidla
neschopného jazdy komerčnou odťahova-
cou službou. Ak sú prevodovka a hnacie
ústrojenstvo funkčné, vozidlá neschopné
jazdy je možné tiež ťahať tak, ako je opísané
v odseku „Vlečenie za vozidlom“ v časti
„Štartovanie a prevádzka“.
Typ ťahania Kolesá sa NEDOTÝKAJÚ zeme MODELY S POHONOM 4 KOLIES
Ťahanie so všetkými kolesami na
zemiŽIADNEPozrite si pokyny v odseku „Vlečenie za vozidlom“ v časti
„Štartovanie a prevádzka“.
• Automatická prevodovka v polohePARKOVANIE (P)
• Manuálna prevodovka so zaradeným prevodovým stupňom
(NIENEUTRÁL (N))
• Rozdeľovacia prevodovka v poloheNEUTRÁL (N)
• Zapaľovanie v polohe ACC (Príslušenstvo) alebo ON/RUN
(Zapnuté/spustené)
• Ťahajte smeromvpred
Zdvihnuté kolesá alebo prívesPrednéNEPOVOLENÉ
ZadnéNEPOVOLENÉ
PlošinaVŠETKY NAJLEPŠÍ SPÔSOB
181

Aby nedošlo k poškodeniu vozidla, je po-
trebné použiť správne ťahacie alebo zdvíha-
cie príslušenstvo. Používajte len ťažné tyče
alebo iné príslušenstvo, ktoré sú určené na
tento účel a dodržiavajte pokyny výrobcu
príslušenstva. Je povinné použiť bezpeč-
nostné reťaze. Nasaďte ťažnú tyč alebo iné
ťažné zariadenie na hlavné konštrukčné
prvky vozidla, nie na nárazníky alebo prí-
slušné konzoly. Musia sa dodržať vnútro-
štátne a miestne zákony týkajúce sa odťaho-
vaných vozidiel.
Ak počas ťahania musíte použiť príslušen-
stvo (stierače, odmrazovače a pod.), zapa-
ľovanie musí byť v polohe ON/RUN
(Zapnuté/spustené), nie v polohe ACC (Prí-
slušenstvo).
Ak sa akumulátor vozidla vybije, ďalšie infor-
mácie o vyradení prevodovky z polohy PAR-
KOVANIA (P) na účely odtiahnutia vozidla
nájdete v odseku „Vyradenie radiacej páky“
v tejto časti.VÝSTRAHA!
• Nepoužívajte na ťahanie remene.
Mohlo by dôjsť k poškodeniu vozidla.
• Pri upevňovaní vozidla k valníku nepri-
pájajte za predné alebo zadné kompo-
nenty zavesenia. Pri nesprávnom ťa-
haní môže dôjsť k poškodeniu vozidla.
• Ak je potrebné ťahané vozidlo riadiť,
spínač zapaľovania musí byť v režime
ACC (Príslušenstvo) alebo ON/RUN
(Zapnuté/spustené), nie v režime
LOCK/OFF (Uzamknuté/Vypnuté).
Bez kľúča zapaľovania
Pri ťahaní vozidla so zapaľovaním v polohe
LOCK (Uzamknuté) je potrebná mimoriadna
opatrnosť. Jediný schválený spôsob na
odťahovanie bez kľúča zapaľovania je po-
mocou nákladného vozidla s valníkom. Aby
nedošlo k poškodeniu vozidla, je nevy-
hnutné použiť správne ťažné vybavenie.
Modely s pohonom štyroch kolies
Výrobca odporúča ťahanie, pri ktorom sú
všetky kolesáNADzemou. Prípustné me-
tódy sú: ťahať vozidlo na plošine alebo jeden
koniec vozidla zdvihnutý a opačný koniec na
jednonápravovom ťahacom prívese.
Ak nie je k dispozícií plošina a rozdeľovacia
prevodovka je funkčná, je možné vozidlo
ťahať (v smere dopredu soVŠETKÝMIko-
lesami na zemi),AKje rozdeľovacia prevo-
dovka v poloheNEUTRÁL(N) a prevodovka
je v polohePARKOVANIE(P) (pri automa-
tických prevodovkách) alebo je zaradený
prevodový stupeň (NIEv poloheNEUTRÁL
(N), pri manuálnych prevodovkách). Pod-
robné pokyny nájdete v odseku „Vlečenie za
vozidlom“ v časti „Štartovanie a prevádzka“.
V PRÍPADE NÚDZE
182

VÝSTRAHA!
• Nie je povolené používať systémy na
zdvihnutie predných alebo zadných ko-
lies (ak ostatné kolesá zostávajú na
zemi). Ak pri ťahaní použijete zdvihnuté
predné alebo zadné kolesá, môže dôjsť
k vnútornému poškodeniu prevodovky
alebo rozdeľovacej prevodovky.
• Pri ťahaní tohto vozidla s porušením
vyššie uvedených požiadaviek môže
dôjsť k vážnemu poškodeniu prevo-
dovky alebo rozdeľovacej prevodovky.
Poškodenie následkom nesprávneho
ťahania nie je pokryté Obmedzenou zá-
rukou na nové vozidlo.
Použitie ťažného oka
Vozidlo je vybavené ťažnými okami, ktoré sú
namontované pod predným a zadným ná-
razníkom.Preventívne opatrenia týkajúce sa použí-
vania ťažného oka
POZNÁMKA:
• Ťažné oko musí byť správne upevnené.
• Ťažné oko odporúčame používať so
schválenými ťažnými tyčami alebo lanami.
• Ťažné oko nepoužívajte na vyťahovanie
vozidla na valník.
• Ťažné oko nepoužívajte na uvoľňovanie
uviaznutého vozidla. Ďalšie informácie náj-
dete v odseku „Uvoľnenie uviaznutého vo-
zidla“ v tejto časti.
VAROVANIE!
Pri vyťahovaní pomocou vyťahovacieho
oka stojte mimo dosahu vozidiel.
• Na vyťahovacie oko nepripájajte reťaz.
Reťaz sa môže roztrhnúť a spôsobiť
vážne zranenie alebo smrť.
• Na vyťahovacie oko nepripájajte ťažný
popruh. Ťažné popruhy sa môžu roztr-
hnúť alebo odpojiť a spôsobiť vážne
zranenie alebo smrť.
VAROVANIE!
• Nesprávne používanie vyťahovacieho
oka môže zapríčiniť zlyhanie kompo-
nentov a spôsobiť vážne zranenie alebo
smrť.
VÝSTRAHA!
• Vyťahovacie oko sa smie používať vý-
lučne na operácie cestných asistenč-
ných služieb. Vyťahovacie oko použí-
vajte s príslušným zariadením v súlade
so zákonom o cestnej premávke (s pev-
nou tyčou alebo lanom) na odtiahnutie
Výstražný štítok ťažného oka
183

Kontrola hladiny kvapaliny – hlavný
brzdový valec
Hladinu kvapaliny v hlavnom valci skontro-
lujte pri vykonávaní servisu, prípadne okam-
žite, keď sa rozsvieti výstražný indikátor brz-
dového systému. V prípade potreby pridajte
kvapalinu tak, aby jej hladina bola medzi
značkami na boku nádržky hlavného brzdo-
vého valca. Predtým, ako odstránite uzáver,
vyčistite vrchnú časť priestoru hlavného
valca. Pri kotúčových brzdách je možné oča-
kávať, že hladina kvapaliny bude s postup-
ným opotrebúvaním brzdových doštičiek
klesať. Hladinu brzdovej kvapaliny je pri vý-
mene doštičiek potrebné skontrolovať. Ak je
hladina brzdovej kvapaliny abnormálne
nízka, skontrolujte, či v systéme nedochá-
dza k únikom.
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Kvapa-
liny a mazivá“ v časti „Technické údaje“.
VAROVANIE!
• Používajte len brzdovú kvapalinu odpo-
rúčanú výrobcom. Ďalšie informácie
nájdete v odseku „Kvapaliny a mazivá“
VAROVANIE!
v časti „Technické údaje“. Pri použití
nesprávneho typu brzdovej kvapaliny
môže dôjsť k závažnému poškodeniu
brzdového systému alebo zhoršeniu
jeho výkonu. Správny typ brzdovej kva-
paliny pre vaše vozidlo je tiež uvedený
na pôvodnej nádržke hlavného hydrau-
lického valca, ktorá bola namontovaná
pri výrobe.
• Aby nedošlo ku kontaminácii cudzími
látkami alebo vlhkosťou, použite len
novú brzdovú kvapalinu alebo kvapa-
linu, ktorá bola v tesne uzavretej ná-
dobe. Uzáver nádržky hlavného valca
nechávajte po celý čas zaistený. Brz-
dová kvapalina v otvorenej nádobe ab-
sorbuje vlhkosť zo vzduchu, čo má za
následok nižší bod varu. To môže spô-
sobiť neočakávané vyvretie pri silnom
alebo dlhodobom brzdení, čo môže mať
za následok poruchu bŕzd. Mohlo by
dôjsť k nehode.
• Pri preplnení nádržky na brzdovú kva-
palinu môže dôjsť k vyliatiu brzdovej
kvapaliny na horúce časti motora, čo by
VAROVANIE!
spôsobilo vznietenie brzdovej kvapa-
liny. Brzdová kvapalina môže tiež po-
škodiť natreté a vinylové povrchy –
treba dbať na opatrnosť, aby nedošlo ku
kontaktu s týmito povrchmi.
• Nedovoľte, aby brzdovú kvapalinu kon-
taminovali kvapaliny na báze ropy.
Mohli by sa poškodiť tesniace kompo-
nenty bŕzd, čo by spôsobilo čiastočnú
alebo kompletnú poruchu bŕzd. Mohlo
by dôjsť k nehode.
Manuálna prevodovka
Kontrola hladiny kvapaliny
Skontrolujte hladinu kvapaliny odstránením
zátky plniaceho otvoru. Hladinu kvapaliny je
potrebné udržiavať medzi spodnou časťou
plniaceho otvoru a bodom nie viac ako
4,76 mm (3/16 palca) pod spodnou časťou
otvoru.
Podľa potreby pridajte kvapalinu, aby sa do-
siahla správna hladina.
201

6. Vyberte dva filtre pevných častíc zo
skrinky prívodu vzduchu systému kúre-
nia, vetrania a klimatizácie. Vytiahnite
vložky filtra priamo zo skrinky, jednu po
druhej.7. Vzduchový filter klimatizácie vložte tak,
aby indikátory polohy filtra smerovali rov-
nakým smerom ako pri vyberaní.
VÝSTRAHA!
Vzduchový filter kabíny je označený
dvoma šípkami, ktoré vyznačujú smer
prietoku vzduchu cez filter. Pri nespráv-
nom namontovaní filtra bude potrebné vy-
mieňať ho častejšie.
8. Zatvorte prístupové dvierka vzducho-
vého filtra klimatizácie a zaistite úchytky.
9. Otočte dvierka odkladacej skrinky späť
na svoje miesto.
Správne intervaly údržby nájdete v časti
„Plán údržby“.
SERVIS PREDAJCU
Autorizovaný predajca má kvalifikovaných
servisných pracovníkov, špeciálne nástroje
a vybavenie na vykonávanie všetkých ser-
visných úkonov profesionálnym spôsobom.K dispozícii sú servisné príručky, ktoré obsa-
hujú podrobné servisné informácie pre vaše
vozidlo. Skôr než sa pokúsite vykonať akú-
koľvek operáciu sami, pozrite si tieto ser-
visné príručky.
POZNÁMKA:
Úmyselná manipulácia so systémami regu-
lácie emisií môže zrušiť platnosť vašej zá-
ruky a môže mať za následok právny postih.
VAROVANIE!
Pri práci na motorovom vozidle alebo
v jeho okolí sa môžete vážne poraniť.
Vykonávajte len také servisné práce, na
ktoré máte znalosti a správne vybavenie.
Ak máte akékoľvek pochybnosti o vašej
schopnosti vykonať nejakú servisnú
opravu, vezmite vozidlo ku kvalifikova-
nému mechanikovi.
Otvorenie prístupových dvierok
k vzduchovému filtru
1 – Prístupové dvierka filtra klimatizácie
2 – Vzduchový filter klimatizácie
SERVIS A ÚDRŽBA
206

Montáž zadného stierača
1. Vložte otočný vodiaci prvok lamely stie-
rača do otvoru na konci ramena stierača.
Uchopte spodný koniec ramena stierača
jednou rukou a zatlačte lamelu stierača
zarovno s ramenom stierača, až kým ne-
zaskočí na miesto.
2. Spustite lamelu stierača na sklo a znovu
nasaďte kryt otočného čapu ramena
stierača.
ZDVIHNUTIE VOZIDLA
V prípade, že je potrebné zdvihnúť vozidlo,
navštívte autorizovaného predajcu alebo
servis.
PNEUMATIKY
Pneumatiky – všeobecné informácie
Tlak v pneumatikách
Správny tlak nahustenia je nevyhnutný na
dosiahnutie bezpečnosti a uspokojivej pre-
vádzky vášho vozidla. Nesprávny tlak
v pneumatikách ovplyvňuje štyri oblasti:
• Bezpečnosť a stabilitu vozidla• Hospodárnosť
• Opotrebovanie dezénu
• Komfort jazdy
Bezpečnosť
VAROVANIE!
• Nesprávne nahustené pneumatiky sú
nebezpečné a môžu spôsobiť kolízie.
• Podhustenie zvyšuje ohýbanie
pneumatík a môže mať za následok
prehrievanie a defekt.
• Prehustenie znižuje schopnosť
pneumatiky absorbovať nárazy. Pred-
mety na ceste alebo výtlky môžu spôso-
biť poškodenie a defekt pneumatiky.
• Prehustené alebo podhustené
pneumatiky môže negatívne ovplyvniť
ovládanie vozidla a pneumatiky môžu
náhle dostať defekt a zapríčiniť stratu
kontroly nad vozidlom.
• Nerovnomerné nahustenie jednotlivých
pneumatík môže spôsobiť problémy
s riadením vozidla. Mohli by ste stratiť
kontrolu nad vozidlom.
VAROVANIE!
• Nerovnomerné nahustenie pneumatík
na jednej strane vozidla môže spôsobiť
vynášanie vozidla doprava alebo do-
ľava.
• Vždy jazdite so všetkými pneumatikami
nahustenými správnym tlakom nahus-
tenia za studena.
Nedostatočné aj nadmerné nahustenie vplý-
vajú na stabilitu vozidla a v ich dôsledku
môže vznikať dojem pomalej či nadmerne
intenzívnej odozvy na riadenie.
POZNÁMKA:
• Nerovnomerný tlak v pneumatikách na jed-
notlivých stranách vozidla môže spôsobiť
nestálu a nepredvídateľnú odozvu na ria-
denie.
• V dôsledku nerovnomerného tlaku
v pneumatikách na jednotlivých stranách
sa vozidlo môže tiahnuť viac vpravo alebo
vľavo.
SERVIS A ÚDRŽBA
210

• Obzvlášť opatrne postupujte pri umývaní
okien, pričom dodržiavajte pokyny uve-
dené v časti „Starostlivosť o okná textilnej
strechy“.
Umývanie –používajte jemné mydlá,
vlažnú vodu a kefu s jemnými štetinami. Ak
sa vyžaduje dôkladnejšie čistenie, použite
jemný peniaci prostriedok na celú plochu
strechy, ktorú je pritom potrebné podoprieť
odspodu.
Oplachovanie –dôkladným opláchnutím
strechy čistou vodou odstráňte všetky
zvyšky čistiaceho prostriedku. Pred spuste-
ním nechajte strechu dôkladne vyschnúť.
VÝSTRAHA!
Nedodržanie týchto upozornení môže
spôsobiť poškodenie interiéru vodou
a koróziu či plesnivenie povrchového ma-
teriálu:
• Nepoužívajte vysokotlakové čističe,
ktoré môžu poškodiť povrchovú vrstvu.
Voda pod zvýšeným tlakom môže pre-
niknúť cez tesnenia.
VÝSTRAHA!
• Pred otvorením strechy sa odporúča,
aby bola suchá. Otváranie strechy, ot-
vorenie dverí alebo spustenie okna,
kým je strecha mokrá, môže spôsobiť
vniknutie vody do interiéru vozidla.
• Vozidlo umývajte opatrne, tlak prúdu
vody smerujúci na švy môže spôsobiť
vniknutie vody do interiéru vozidla.
• Neopatrná manipulácia a uloženie sklá-
pacích strešných panelov môže poško-
diť tesnenie, čo spôsobí vniknutie vody
do interiéru vozidla.
• Predné panely musia byť správne
umiestnené, aby sa zaistilo tesnenie.
Nesprávna inštalácia môže spôsobiť
vniknutie vody do interiéru vozidla.
Niektoré časti vozidla môžu byť natreté mat-
ným náterom, ktorý pri údržbe vyžaduje špe-
ciálnu pozornosť.
VÝSTRAHA!
• Neumývajte valcami ani kefami v umý-
vačkách automobilov. Vozidlo umývajte
VÝSTRAHA!
len ručne pomocou umývacích pros-
triedkov s neutrálnym pH; na sušenie
používajte kamzíčiu kožu. Na čistenie
automobilu sa nesmú používať abra-
zívne a leštiace prostriedky. Znečiste-
nie od vtákov sa musí ihneď a dôkladne
umyť, pretože obsahuje kyseliny, ktoré
sú mimoriadne agresívne.
• Ak je to možné, vozidlo neparkujte pod
stromami, rastlinné živice ihneď od-
stráňte, pretože po zaschnutí sa dajú
odstrániť len pomocou abrazívnych
a leštiacich prostriedkov, čo nemožno
odporučiť, pretože by sa mohla narušiť
typická matnosť náteru.
• Na čistenie čelného skla a zadného
okna nepoužívajte čistú kvapalinu do
ostrekovača čelného skla, zrieďte ju vo-
dou minimálne na 50 %. Čistú kvapalinu
do ostrekovača čelného skla použí-
vajte, len keď je to bezpodmienečne
potrebné vzhľadom na teplotné pod-
mienky.
SERVIS A ÚDRŽBA
222

VÝSTRAHA!
Na čistenie kožených sedadiel nepouží-
vajte čistiace výrobky na báze alkoholu
alebo ketónu, pretože môžu spôsobiť po-
škodenie sedadiel.
Sklené povrchy
Všetky sklené povrchy je potrebné čistiť pra-
videlne ľubovoľným komerčne dostupným
čistiacim prostriedkom na sklo pre domác-
nosti. Nikdy nepoužívajte abrazívny druh
čistiaceho prostriedku. Buďte opatrní pri čis-
tení vnútorného zadného okna vybaveného
elektrickými rozmrazovačmi alebo okien vy-
bavených rádiovými anténami. Nepoužívajte
škrabky či iné ostré predmety, ktoré môžu
tieto elementy poškriabať.
Pri čistení spätného zrkadla nasprejujte čis-
tiaci prostriedok na utierku alebo handričku,
ktorú používate. Nesprejujte čistiaci prostrie-
dok priamo na zrkadlo.
225

Kolesové matice/svorníky uťahujte v poradí
podľa hviezdy, kým nebude každá matica/
svorník utiahnutá dvakrát. Uistite sa, že je
nástrčka úplne nasadená na matici/svorníku
kolesa (nenasadzujte ju iba do polovice).
Po prejdení 25 míľ (40 km) skontrolujte uťa-
hovací moment kolesových matíc/svorníkov,
aby ste sa uistili, že všetky kolesové matice/
svorníky správne sedia na kolese.
VAROVANIE!
Ak sa chcete vyhnúť zosunutiu vozidla zo
zdviháka, úplne nedoťahujte kolesové
matice dovtedy, kým vozidlo zo zdviháka
nespustíte. Nedodržanie tohto upozorne-
nia môže viesť k zraneniu osôb.
POŽIADAVKY NA PALIVO –
BENZÍNOVÉ MOTORY
Tento motor je navrhnutý tak, aby vyhovovali
všetkým smerniciam týkajúcim sa emisií
a poskytovali hospodárnu spotrebu a výkon
pri použití kvalitného bezolovnatého ben-
zínu minimálne s oktánovým číslom (RON)
91.
Mierne klepanie motora pri nízkych rýchlos-
tiach motora nepoškodzuje motor. Výrazné
klepanie motora pri vysokých rýchlostiach
však môže spôsobiť poškodenie, a preto je
potrebný okamžitý servisný zásah.
Benzín nízkej kvality môže spôsobiť prob-
lémy, ako napríklad ťažkosti pri štartovaní,
zhasnutie motora a krátkodobé poklesy vý-
konu. Ak sa vyskytnú tieto prejavy, pred za-
vezením vozidla do servisu skúste použiť inú
značku benzínu.
Etanol
Výrobca neodporúča vozidlo prevádzkovať
na palivo s vyšším ako 15 % obsahom eta-
nolu. Ak palivo kupujete od dôveryhodného
predajcu, klesá riziko presiahnutia 15 % li-mitu alebo obstarania paliva s nežiadúcimi
vlastnosťami. Taktiež berte na vedomie, že
pri používaní palív s prímesou etanolu je
potrebné počítať so zvýšenou spotrebou
vzhľadom na nižší energetický obsah eta-
nolu. Problémy vznikajúce v dôsledku pou-
žívania metanolových alebo E-85 etanolo-
vých zmesí nie sú zodpovednosťou výrobcu.
VÝSTRAHA!
Používanie paliva s obsahom etanolu
vyšším ako 15 % môže spôsobiť poruchu
motora, problémy so štartovaním a pre-
vádzkou a zhoršenie kvality materiálov.
Tieto negatívne vplyvy môžu spôsobiť
trvalé poškodenie vozidla.
POŽIADAVKY NA PALIVO –
NAFTOVÉ MOTORY
Odporúčame používať kvalitnú motorovú
naftu s cetánovým číslom 50 alebo vyšším,
ktoré spĺňajú normu EN590. Ďalšie informá-
cie o palivách dostupných vo vašej oblasti
poskytne autorizovaný predajca.
Poradie uťahovania
229

BELGICKO
Služba pre zákazníkov značky Jeep*
–Univerzálne bezplatné číslo
Tel.: 00 800 0 426 5337
–Miestne bezplatné číslo
Tel.: 0800 55 888
–Medzinárodné spoplatnené číslo
Tel.: +39 02 444 12 045
Služba pre zákazníkov značky Chrysler*
–Univerzálne bezplatné číslo
Tel.: 00 800 1692 1692
–Miestne bezplatné číslo
Tel.: 0800 18 142
–Medzinárodné spoplatnené číslo
Tel.: +39 02 444 12046
Služba pre zákazníkov značky Dodge*
–Univerzálne bezplatné číslo
Tel.: 00 800 36343 000
–Miestne bezplatné číslo
Tel.: 0800 16 166
–Medzinárodné spoplatnené číslo
Tel.: nie je k dispozícii
BOLÍVIA
Ovando & Cia S.A.
Av. Cristobal de Mendoza (2do Anillo) y Ca-
nal Isuto
Santa Cruz, Bolivia
PO Box 6852
Tel.: (591-3) 336 3100
Fax: (591-3) 334 0229
BRAZÍLIA
Chrysler do Brasil
Rua Funchal, 418 - 16º andar CJ 1601/1602,
Vila Olímpia
04551-060 Sao Paulo – S.P., Brazil
Tel.: +5511 4949 3900
Fax: +5511 4949 3905
BULHARSKO
BALKAN STAR
Resbarska Str. 5
1510 Sofia
Tel.: +359 2 4082 800
Fax: +359 2 846 8481
ČILE
Comercial Chrysler S.A.
Av. Americo Vespucio 1601, Quilicura
Santiago, Chile
Zip Code 101931-7, 367-V
Tel.: +562 837 1300
Fax: +562 6039196
PODPORA PRE ZÁKAZNÍKOV
264
(*) Služba pre zákazníkov poskytuje informácie a pomoc týkajúcu sa produktov, služieb, predajcov a nepretržitej cestnej asistenčnej služby. Môžete sa s ňou spojiť z hlavných
európskych krajín zavolaním na univerzálne bezplatné číslo. V prípade problémov môžete použiť miestne bezplatné telefónne číslo alebo medzinárodné spoplatnené číslo.