4WD JEEP WRANGLER 2018 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

VÝSTRAHA!
štýlu, môže dôjsť k nesprávnej prevádzke
systému alebo k poškodeniu senzora. Ko-
lesá z trhu náhradných dielov môžu spô-
sobiť poškodenie senzora. Použitie tes-
niacich hmôt pneumatík z trhu
náhradných dielov môže znefunkčniť sys-
tém monitorovania tlaku v pneumatikách
(TPMS). Po použití neoriginálnych tesnia-
cich hmôt na pneumatiky odporúčame
skontrolovať činnosť snímačov u autori-
zovaného predajcu.
Žlté svetelné indikátory
– Svetelný indikátor uzamknutia
prednej nápravy – ak je súčasťou
výbavy
Upozorní, keď sa aktivuje zamknutie prednej
nápravy.
– Svetelný indikátor uzamknutia
zadnej nápravy – ak je súčasťou vý-
bavy
Tento indikátor upozorní, keď sa aktivuje za-
mknutie zadnej nápravy.
– Svetelný indikátor 4WD – ak je
súčasťou výbavy
Tento indikátor upozorňuje vodiča, že vo-
zidlo je v režime pohonu štyroch kolies.
Predný a zadný hnací hriadeľ sú spriahnuté
a poháňajú predné a zadné kolesá tak, že sa
otáčajú rovnakými otáčkami.
– Kontrolka priečneho stabilizá-
tora – ak je súčasťou výbavy
Táto kontrolka sa rozsvieti pri odpojení pred-
ného priečneho stabilizátora.
Zelené svetelné indikátory
— Svetelný indikátor predných
hmlových svetiel – ak je súčasťou
výbavy
Tento indikátor sa rozsvieti po zapnutí pred-
ných hmlových svetiel.
— Svetelné indikátory smero-
viek
Po aktivovaní pravej alebo ľavej smerovky
začne nezávisle blikať svetelný indikátor
príslušnej smerovky, ako aj príslušné von-
kajšie smerové svetlo. Smerovky je možné
aktivovať posunutím multifunkčnej páčky
nadol (vľavo) alebo nahor (vpravo).
POZNÁMKA:
• Ak ste so zapnutou smerovkou prešli viac
než 1,6 km (1 míľu), zaznie neprerušovaná
zvuková signalizácia.
• Ak niektorý z indikátorov bliká s vysokou
frekvenciou, skontrolujte, či žiarovka sme-
rovky nie je prasknutá alebo inak
poškodená.
Biele svetelné indikátory
CRUISE– Indikátor tempomatu
Tento indikátor signalizuje, že je zapnutý
systém ovládania rýchlosti.
67

— Svetelný indikátor ovládania
zostupovania zo svahu (HDC) – ak je
súčasťou výbavy
Tento indikátor zobrazuje, kedy je zapnutý
systém ovládania zostupovania zo svahu
(HDC). Indikátor ostane svietiť, keď je sys-
tém HDC zapnutý. Systém HDC sa zapne
len vtedy, keď prevodová skriňa je v polohe
„4WD LOW“ (Pohon všetkých kolies v dol-
nom rozsahu) a rýchlosť vozidla je nižšia než
48 km/h (30 mph). Ak nie sú splnené tieto
podmienky pri pokuse o použitie funkcie
HDC, svetelný indikátor systému HDC bude
blikať.
Modré svetelné indikátory
— Svetelný Indikátor diaľkových
svetiel
Tento indikátor oznamuje, že sú zapnuté
diaľkové svetlá. Keď sú aktivované stretáva-
cie svetlá, potlačením multifunkčnej páčky
dopredu (smerom k prednej strane vozidla)
zapnete diaľkové svetlá. Potiahnutím multi-
funkčnej páčky dozadu (smerom k zadnej
strane vozidla) vypnete diaľkové svetlá. Aksú diaľkové svetlá vypnuté, potiahnutím
páčky smerom k sebe ich môžete dočasne
zapnúť a využiť ich na signalizáciu.
PALUBNÝ DIAGNOSTICKÝ
SYSTÉM – OBD II
Vozidlo je vybavené dômyselným palubným
diagnostickým systémom s názvom OBD II.
Tento systém monitoruje výkon riadiacich
systémov emisií, motora a automatickej pre-
vodovky. Keď tieto systémy fungujú
správne, vozidlo vám bude slúžiť s vynikajú-
cim výkonom a spotrebou paliva a jeho emi-
sie motora budú plne v rozsahu platných
predpisov.
Ak niektorý z týchto systémov vyžaduje ser-
vis, systém OBD II rozsvieti svetelný indiká-
tor poruchy (MIL). Uloží tiež diagnostické
kódy a ostatné informácie, ktoré pomôžu
servisnému technikovi pri vykonávaní opráv.
Hoci bude vozidlo zvyčajne pojazdné a ne-
bude ho potrebné odtiahnuť, čo najskôr vy-
hľadajte autorizovaného predajcu za účelom
servisu.
VÝSTRAHA!
• Dlhodobejšia jazda s rozsvieteným indi-
kátorom MIL by mohla spôsobiť ďalšie
poškodenie riadiaceho systému emisií.
Mohlo by to mať vplyv aj na spotrebu
paliva a schopnosť jazdy. Predtým, ako
bude toto vozidlo môcť vykonať akékoľ-
vek emisné testy, musí absolvovať ser-
vis.
• Ak indikátor MIL počas prevádzky vo-
zidla bliká, čoskoro dôjde k závažnému
poškodeniu katalyzátora a strate vý-
konu. Vyžaduje sa okamžitý servis vo-
zidla.
Kybernetická bezpečnosť palubného
diagnostického systému (OBD II)
Vaše vozidlo je povinne vybavené palubným
diagnostickým systémom (OBD II) a pripojo-
vacím portom, ktorý umožňuje prístup
k informáciami o činnosti systému riadenia
emisií. Autorizovaní servisní technici môžu
potrebovať prístup k týmto informáciám pri
diagnostike a opravách vozidla a emisného
systému.
OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVOU DOSKOU
68

POZNÁMKA:
Keď preradíte volič prevodového stupňa do
polohy PARKOVANIE (P) z akejkoľvek inej
polohy a potom ho preradíte z tejto polohy,
zobrazí sa hlásenie „ESC OFF“ (ESC vyp.)
a zaznie zvukový signál. Toto nastane aj
v prípade, ak ste hlásenie predtým vymazali.
VAROVANIE!
So systémom ESC v režime „ESC Full
Off“ (ESC úplne vypnutý) sú vypnuté fun-
kcie redukcie krútiaceho momentu mo-
tora a stabilizácie, ktoré vykonávajú sys-
témy ESC a ERM. Pri núdzovom
úhybnom manévri sa systémy ESC
a ERM neaktivujú, aby pomohli udržať
stabilitu. Režim „ESC Full Off“ (ESC úplne
vypnutý) je určený iba na jazdu v teréne.
Rozsah 2H (Modely 4WD (s pohonom
4 kolies)) alebo modely 2WD (s pohonom
2 kolies)
ESC On (ESC zap.)
Tento režim je určený na bežnú prevádzku
systému ESC v rozsahu 2H a na vozidlách
s pohonom dvoch kolies.ESC Partial Off (Čiastočné vypnutie ESC)
V režime „ESC Partial Off“ (Čiastočné vy-
pnutie ESC) bude vypnutá zložka TCS sys-
tému ESC (okrem funkcie samosvorného
diferenciálu popísanej v časti TCS) a indiká-
tor „ESC Off Indicator Light“ (Svetelný indi-
kátor vypnutia systému ESC) bude svietiť.
Tento režim je určený na používanie v prí-
pade, ak je vozidlo v hlbokom snehu, piesku
alebo štrku a na získanie trakcie sa vyžaduje
väčšie pretáčanie kolies, ako by systém ESC
normálne povolil. Systém ESC znovu za-
pnite krátkym stlačením spínača ESC OFF
(ESC vyp.). Obnoví sa normálna prevádzka
systému v režime „ESC On“ (ESC zap.).
POZNÁMKA:
Ak chcete zlepšiť trakciu vozidla pri jazde so
snehovými reťazami alebo pri pohybe v hl-
bokom snehu, piesku alebo štrku, môžete
prepnúť do režimu „ESC Partial Off“ (Čias-
točné vypnutie ESC) stlačením spínača
„ESC Full Off“ (ESC úplne vypnutý). Po pre-
konaní situácie, ktorá si vyžadovala prepnu-tie do režimu „ESC Partial Off“ (Čiastočné
vypnutie ESC), znovu zapnite systém ESC
krátkym stlačením spínača „ESC Full Off“
(ESC úplne vypnutý). Túto činnosť možno
vykonať aj počas jazdy.
Systém ESC sa obnoví do normálneho re-
žimu „ESC On“ (ESC zap.) po každom za-
pnutí kľúčom.VAROVANIE!
• V režime „Partial Off“ (Čiastočné vypnu-
tie) bude funkcia TCS systému ESC
(okrem funkcie samosvorného diferen-
ciálu popísanej v časti TCS) vypnutá
a „kontrolka vypnutia systému ESC“
bude svietiť. V režime „Partial Off“
(Čiastočné vypnutie) je funkcia reduk-
cie výkonu motora systému TCS vy-
pnutá a zvýšená stabilita vozidla zabez-
pečovaná systémom ESC sa zníži.
• Ak je systém ESC v režime „Partial Off“
(Čiastočne vypnutý), systém obmedzo-
vania pohybu prívesu do strán (TSC) je
vypnutý.
79

VAROVANIE!
zabrániť nadvihnutiu všetkých kolies
alebo prevráteniu vozidla, najmä vtedy,
ak sú spôsobené opustením vozovky
alebo nárazom do predmetov alebo iných
vozidiel. Schopnosti vozidla vybaveného
systémom ERM sa nesmú využívať neo-
hľaduplným alebo nebezpečným spôso-
bom, ktorý môže ohroziť bezpečnosť po-
užívateľa alebo iných osôb.
Systém obmedzovania pohybu prí-
vesu do strán (Trailer Sway Control,
TSC)
Systém TSC používa senzory vo vozidle na
rozpoznanie nadmerného pohybu prívesu
do strán a vykoná príslušné kroky na zasta-
venie tohto pohybu. Systém TSC sa aktivuje
automaticky, ak zaznamená nadmerný po-
hybu prívesu do strán.POZNÁMKA:
Systém TSC nedokáže zabrániť všetkým
prívesom pohybovať sa do strán. Ak ťaháte
príves, buďte vždy opatrní a dodržiavajte
odporúčanú hmotnosť čapu prívesu. Ďalšie
informácie nájdete v odseku „Ťahanie prí-
vesu“ v časti „Štartovanie a prevádzka“.
Keď je systém TSC aktívny, bliká „indikátor
aktivácie/poruchy systému ESC“, zníži sa
výkon motora a pocítite aplikáciu brzdnej sily
na jednotlivé kolesá, pomocou ktorej sa sys-
tém snaží zastaviť pohyb prívesu do strán.
Ak je systém ESC v režime „Partial Off“
(Čiastočné vypnutie) alebo „Full Off“ (Úplné
vypnutie), systém TSC sa vypne.VAROVANIE!
Ak sa počas jazdy aktivuje systém TSC,
spomaľte, zastavte vozidlo na najbližšom
bezpečnom mieste a upravte zaťaženie
prívesu tak, aby sa príves nepohyboval
do strán.
Ovládanie zostupovania zo svahu
(HDC) – ak je súčasťou výbavy
Systém HDC je určený na jazdu mimo vo-
zovky pri nízkej rýchlosti. Systém HDC udr-
žiava rýchlosť vozidla pri jazde zo svahu
v teréne tým, že podľa potreby aktivuje
brzdy.
Tento symbol signalizuje stav
funkcie ovládania zostupovania
zo svahu (HDC). Indikátor
ostane svietiť, keď je systém
HDC zapnutý. Systém HDC sa
zapne len vtedy, keď prevodová skriňa je
v polohe „4WD LOW“ (Pohon všetkých ko-
lies v dolnom rozsahu) a rýchlosť vozidla je
nižšia než 48 km/h (30 mph). Ak nie sú
splnené tieto podmienky pri pokuse o použi-
tie funkcie HDC, svetelný indikátor systému
HDC bude blikať.
Keď je funkcia HDC zapnutá, sleduje terén
a aktivuje sa, keď vozidlo zostupuje zo
svahu. Vodič môže nastaviť rýchlosť funkcie
HDC tak, aby zodpovedala podmienkam
jazdy. Rýchlosť zodpovedá vybratému pre-
vodovému stupňu.
81

Prevodový stupeň Približná nastavená rýchlosť funkcie HDC
1. 1,5 km/h (1 mph)
2. 4 km/h (2,5 mph)
3. 6,5 km/h (4 mph)
4. 9 km/h (5,5 mph)
JAZDA (D) 12 km/h (7,5 mph)
CÚVANIE (R) 1,5 km/h (1 mph)
Vodič môže potlačiť funkciu systému HDC
tým, že pomocou bŕzd spomalí vozidlo pod
rýchlosť funkcie HDC. Ak sa počas činnosti
funkcie HDC vyžaduje vyššia rýchlosť, po-
mocou plynového pedála je možné zvyčaj-
ným spôsobom zvýšiť rýchlosť vozidla. Po
uvoľnení brzdového alebo plynového pedála
bude funkcia HDC ovládať vozidlo podľa pô-
vodnej nastavenej rýchlosti.
Zapnutie funkcie HDC
1. Preraďte rozdeľovaciu prevodovku do
rozsahu „4WD LOW“ (Pohon všetkých
kolies v dolnom rozsahu). Ďalšie informá-
cie nájdete v odseku „Prevádzka s poho-
nom všetkých kolies“ v časti „Štartovanie
a prevádzka“.2. Stlačte tlačidlo „Hill Descent“ (Zostupo-
vanie zo svahu). „Svetelný indikátor ovlá-
dania zostupovania zo svahu“ v bloku
prístrojov sa trvalo rozsvieti.
POZNÁMKA:
• Ak rozdeľovacia prevodovka nie je
v rozsahu „4WD LOW“ (Pohon všet-
kých kolies v dolnom rozsahu), „sve-
telný indikátor ovládania zostupovania
zo svahu“ bude päť sekúnd blikať a fun-
kcia HDC sa nezapne.
• Ak systém ESC zistí, že dochádza
k prehrievaniu bŕzd, „svetelný indikátor
ovládania zostupovania zo svahu“bude päť sekúnd blikať a funkcia HDC
sa vypne, až kým neklesne teplota
bŕzd.
Vypnutie funkcie HDC
Stlačte tlačidlo „Hill Descent“ (Zostupovanie
zo svahu) alebo preraďte rozdeľovaciu pre-
vodovku mimo rozsahu „4WD LOW“ (Pohon
všetkých kolies v dolnom rozsahu). „Sve-
telný indikátor ovládania zostupovania zo
svahu“ v bloku zhasne.BEZPEČNOSŤ
82

ŠTARTOVANIE MOTORA
Pred naštartovaním vozidla si nastavte se-
dadlo, upravte vnútorné a vonkajšie zrkadlá
a zapnite si bezpečnostný pás.
VAROVANIE!
• Keď opúšťate vozidlo, nezabudnite prí-
vesok na kľúče vybrať zo zapaľovania
a vozidlo uzamknúť.
• Nikdy nenechávajte deti osamote vo
vozidle alebo s prístupom k odomknu-
tému vozidlu.
• Ponechanie detí vo vozidle bez dozoru
je nebezpečné z viacerých dôvodov.
Dieťa alebo iná osoba by sa mohli
vážne zraniť. Deti treba upozorniť na to,
aby sa nedotýkali parkovacej brzdy,
brzdového pedála ani voliča prevodo-
vých stupňov.
• Prívesok na kľúče nenechávajte vo vo-
zidle ani v jeho blízkosti a ani na mieste,
kde bude v dosahu detí. Dieťa by mohlo
spustiť elektricky ovládané okná, iné
ovládacie prvky alebo pohnúť s vozid-
lom.
VAROVANIE!
• V horúcom počasí nenechávajte deti
ani zvieratá vo vnútri zaparkovaného
vozidla. Teplo, ktoré sa akumuluje vo
vnútri vozidla, môže spôsobiť vážne
alebo smrteľné zranenia.
Manuálna prevodovka – ak je
súčasťou výbavy
Pred naštartovaním vozidla zatiahnite par-
kovaciu brzdu, zaraďte volič prevodového
stupňa do polohy NEUTRÁL (N) a stlačte
spojkový pedál. Toto vozidlo je vybavené
systémom zapaľovania, ktorý je blokovaný
spojkou. Nenaštartuje, pokým nestlačíte
spojkový pedál až k podlahe.
Len modely s pohonom štyroch kolies
V režime 4L toto vozidlo naštartuje bez
ohľadu na to, či stlačíte alebo nestlačíte
spojkový pedál až k podlahe. Táto funkcia
zlepšuje výkon v teréne, keď umožní vozidlu
naštartovať v režime 4L bez nutnosti stlačiť
spojkový pedál. Keď sa rozdeľovacia prevo-dovka preradí do tohto režimu, rozsvieti sa
svetelný indikátor „4WD Low“ (Pohon všet-
kých kolies v nízkom rozsahu).
Automatická prevodovka – ak je
súčasťou výbavy
Naštartuje vozidlo s voličom prevodových
stupňov v polohe PARKOVANIE (vozidlo je
možné naštartovať aj s voličom v polohe
NEUTRÁL). Pred zaradením prevodu zo-
šliapnite brzdu.
Normálne štartovanie – benzínový
motor
POZNÁMKA:
Normálne štartovanie studeného aj teplého
motora sa vykonáva bez pumpovania alebo
stláčania plynového pedála.
Spínač zapaľovania vypnite a zapnite do
polohy START a uvoľnite ho hneď, ako sa
motor naštartuje. Ak motor nenaštartuje do
10 sekúnd, spínač zapaľovania vypnite a za-
pnite do polohy LOCK/OFF (Uzamknutév-
ypnuté), počkajte 10 až 15 sekúnd a potom
zopakujte postup uvedený v časti „Normálne
štartovanie“.
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
128

VAROVANIE!
Nepreraďujte na nižší prevodový stupeň
za účelom brzdenia motorom na klzkej
vozovke. Kolesá s náhonom môžu stratiť
priľnavosť a vozidlo by sa mohlo dostať
do šmyku s možnými následkami v po-
dobe kolízie alebo ujmy na zdraví.
POUŽÍVANIE POHONU
ŠTYROCH KOLIES
(COMMAND-TRAC I ALEBO
ROCK-TRAC)
VAROVANIE!
Nedokonalé zaradenie prevodu v rozde-
ľovacej prevodovke môže spôsobiť po-
škodenie rozdeľovacej prevodovky alebo
stratu výkonu a kontroly nad vozidlom.
Môže dôjsť ku kolízii. Neriaďte vozidlo,
pokiaľ nie je rozdeľovacia prevodovka
plne zaradená.
Prevádzkové pokyny/opatrenia
Rozdeľovacia prevodovka poskytuje štyri
polohy režimov:
• 2H (Pohon dvoch kolies, horný rozsah)
• 4H (Pohon štyroch kolies, horný rozsah)
• N (Neutrál)
• 4L (Pohon štyroch kolies, dolný rozsah)Rozdeľovacia prevodovka je určená na
jazdu v polohe 2H v meste alebo na verej-
ných cestách so spevneným povrchom.
Ak je potrebná vyššia miera trakcie, polohy
4H a 4L rozdeľovacej prevodovky je možné
použiť na spoločné zamknutie predného
a zadného hriadeľa, čím sa budú predné
a zadné kolesá otáčať rovnakou rýchlosťou.
Polohy 4H a 4L sú určené len na nespev-
nené, šmykľavé cestné povrchy a nie sú
určené na normálnu jazdu. Jazda v polohách
4H a 4L na vozovkách so spevneným povr-
chom môže spôsobiť zvýšené opotrebova-
nie pneumatík a poškodenie komponentov
pohonnej sústavy. Ďalšie informácie o ra-
dení do polohy 4H alebo 4L nájdete v odseku
„Postupy radenia“ v tejto časti.
Svetelný indikátor „4WD“ (Pohon všetkých
kolies) (umiestnený na prístrojovej doske)
upozorňuje vodiča na to, že vozidlo je v re-
žime pohonu štyroch kolies a predný
a zadný hnací hriadeľ sú spolu spriahnuté.
Tento indikátor sa rozsvieti po preradení roz-
deľovacej prevodovky do polohy 4H.
Volič prevodového stupňa pohonu
štyroch kolies
141

POZNÁMKA:
Nepokúšajte sa preradiť, keď preklzujú iba
predné alebo zadné kolesá. Rozdeľovacia pre-
vodovka nie je vybavená synchronizátorom
a preto, aby došlo k preradeniu, musia byť
otáčky predného a zadného hnacieho hriadeľa
rovnaké. Preradenie, keď preklzujú predné
alebo zadné kolesá pri rôznych otáčkach, môže
spôsobiť poškodenie rozdeľovacej prevodovky.
Keď vozidlo jazdí v rozsahu 4L, otáčky motora
sú pri určitej cestnej rýchlosti približne trikrát
(štyrikrát pri modeloch Rubicon) vyššie ako
v rozsahoch 2H alebo 4H. Dávajte pozor, aby
otáčky motora neboli neprimerane vysoké.
Správna prevádzka vozidiel s pohonom šty-
roch kolies závisí od rovnakej, veľkosti, typu
a obvodu pneumatík na každom kolese.
Akýkoľvek rozdiel bude mať nepriaznivý
vplyv na radenie a môže spôsobiť poškode-
nie rozdeľovacej prevodovky.
Keďže pohon všetkých kolies poskytuje
zlepšenú trakciu, dochádza k tendencii pre-
kračovať bezpečné rýchlosti pri zatáčaní
a brzdení. Nejazdite rýchlejšie, než to dovo-
ľuje stav vozovky.
Polohy radenia
Ďalšie informácie o vhodnom používaní jed-
notlivých polôh pre režimy systému 4WD
(Pohon všetkých kolies) nájdete v nasledu-
júce časti:
Poloha 2H
Tento rozsah sa používa na jazdu v meste
alebo na verejných komunikáciách so spev-
neným povrchom.
Poloha 4H
Tento rozsah zamkne spoločne predný
a zadný hnací hriadeľ, čím sú predné
a zadné kolesá nútené otáčať sa rovnakými
otáčkami. Tento rozsah (4H) poskytuje prí-
davnú trakciu na nespevnených, klzkých po-
vrchoch vozoviek a nesmie sa používať na
suchej spevnenej vozovke.
Svetelný indikátor „4WD“ (Pohon všetkých
kolies), umiestnený na prístrojovej doske, sa
rozsvieti po preradení rozdeľovacej prevo-
dovky do polohy 4H.
Poloha Neutrál (N)
V tejto polohe sa predný a zadný hnací hria-
deľ odpoja od hnacieho ústrojenstva. Možno
ju použiť pri ťahaní so všetkými kolesami na
vozovke za iným vozidlom. Ďalšie informá-
cie nájdete v odseku „Vlečenie za vozidlom“
v časti „Štartovanie a prevádzka“.
Postupnosť radenia pohonu štyroch
kolies
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
142

VAROVANIE!
Ak ponecháte vozidlo bez dozoru bez úpl-
ného zatiahnutia ručnej brzdy, pokiaľ je
rozdeľovacia prevodovka v polohe NEU-
TRÁL (N), môžete sa zraniť vy alebo
môže dôjsť k zraneniu iných osôb. Poloha
NEUTRÁL (N) rozdeľovacej prevodovky
uvoľňuje predný aj zadný hnací hriadeľ od
hnacieho ústrojenstva a umožní vozidlu
sa pohybovať, aj keď je automatická pre-
vodovka v polohe PARKOVANIE (P)
(alebo manuálna prevodovka má zara-
dený prevodový stupeň). Parkovaciu
brzdu je potrebné aktivovať vždy, keď sa
vodič nenachádza vo vozidle.
Poloha 4L
Tento rozsah zamkne spoločne predný
a zadný hnací hriadeľ, čím sú predné
a zadné kolesá nútené otáčať sa rovnakými
otáčkami. Tento rozsah (4L) poskytuje ďalšiu
trakciu a maximálnu ťažnú silu len na nepev-
ných alebo klzkých povrchoch vozoviek. Ne-
prekračujte rýchlosť 40 km/h (25 mph).
VÝSTRAHA!
Keď je rozdeľovacia prevodovka v režime
4L, pri prekročení rýchlosti 40 km/h
(25 mph) môže dôjsť k prekročeniu povo-
lených otáčok motora a k jeho poškode-
niu.
Svetelný indikátor „4WD“ (Pohon všetkých
kolies), umiestnený na prístrojovej doske, sa
rozsvieti po preradení rozdeľovacej prevo-
dovky do polohy 4L.
POZNÁMKA:
Pri polohe 4L sa na prístrojovej doske zob-
razí „Svetelný indikátor ESC Off (ESC vyp.)“.
Postupy radenia
Preradenie z 2H na 4H alebo z 4H na
2H
Preraďovanie medzi 2H a 4H je možné vy-
konávať, aj keď vozidlo stojí, aj keď sa pohy-
buje. Keď sa vozidlo pohybuje, rozdeľovacia
prevodovka sa zapojí alebo odpojí rýchlej-šie, ak po dokončení preraďovanie na oka-
mih uvoľníte plynový pedál. Pri preraďovaní
páky rozdeľovacej prevodovky používajte
konštantnú silu.
Preradenie z 4H na 4L alebo z 4L na
4H
Keď má vozidlo rýchlosť 3 až 5 km/h (2 až
3 mph) preraďte automatickú prevodovku do
polohy NEUTRÁL (N) alebo stlačte spojkový
pedál na vozidle s manuálnou prevodovkou.
Keď má vozidlo rýchlosť 3 až 5 km/h (2 až
3 mph) preraďte pevne páku rozdeľovacej
prevodovky do požadovanej polohy. Neza-
stavujte s rozdeľovacou prevodovkou v po-
lohe Neutrál (N). Po dokončení preraďova-
nia preraďte automatickú prevodovku do
polohy JAZDA (D) alebo uvoľnite spojkový
pedál na vozidle s manuálnou prevodovkou.
143

Podmienky, ktoré spôsobia automatické
naštartovanie motora v režime STOP/
START AUTO STOP ACTIVE (Aktívny re-
žim auto. vypnutia systému Stop/Štart)
Motor naštartuje automaticky v nasledu-
júcich prípadoch:
• Skutočná teplota v kabíne je výrazne od-
lišná od teploty automaticky nastavenej
systémom kúrenia, vetrania a klimatizácie.
• Systém kúrenia, vetrania a klimatizácie je
nastavený na režim úplného odmrazova-
nia.
• Trvanie režimu STOP/START AUTO STOP
ACTIVE (Aktívny režim auto. vypnutia sys-
tému Stop/Štart) prekročila 5 minút.
• Napätie akumulátora klesne na príliš nízku
úroveň.
• V brzdách je nízky podtlak (napr. po viace-
rých stlačeniach brzdového pedála).
• Rýchlosť vozidla je vyššia než 5 km/h
(3 mph).
• Je stlačený spínač STOP/START OFF (Vy-
pnutie systému Stop/Start).• Systém 4WD (Pohon všetkých kolies) sa
prepne do rozsahu 4LO (dolný).
Podmienky, ktoré si vynútia manuálne
štartovanie kľúčom počas režimu
STOP/START AUTO STOP ACTIVE
(Aktívny režim autom. vypnutia sys-
tému Stop/Štart):
Motor nenaštartuje automaticky ak:
• nebol zapnutý bezpečnostný pás vodiča,
• otvorí sa kapota motora,
• vyskytne sa chyba systému STOP/START.
Motor je potom možné znova naštartovať len
otočením kľúča zapaľovania. Za týchto pod-
mienok sa na prístrojovej doske zobrazí hlá-
senie „STOP/START KEY START REQU-
IRED“ (Systém STOP/START vyžaduje
štartovanie kľúčom). Ďalšie informácie náj-
dete v odseku „Displej prístrojovej dosky“
v časti „Oboznámenie sa s prístrojovou do-
skou“.
Manuálne vypnutie systému Start/
Stop
1. Stlačte spínač STOP/START Off (Vypnu-
tie systému Stop/Start) (nachádza sa na
paneli spínačov). Kontrolka na spínači sa
rozsvieti.
Spínač STOP/START OFF (Vypnutie
systému Stop/Start)
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
148