light JEEP WRANGLER 2019 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

KEND DIT KØRETØJ
NØGLESENDER..............15
Nøglesender..................15
TÆNDINGSKONTAKT..........15
Fjernelse af tændingsnøglen........15
SYSTEM FOR FJERNBETJENT
START - HVIS MONTERET......16
Sådan anvendes fjernbetjent start.....16
Meddelelse om afbrudt fjernbetjent
start.......................17
Sådan skiftes til fjernbetjent start.....17
Sådan afslutter du fjernstarttilstanden uden
at køre i køretøjet...............18
Sådan afsluttes fjernbetjent start-tilstand
for at køre i køretøjet.............18
SENTRY KEY................18
Nye nøglesendere..............19
Programmering af nøgler for kunden . . .19
TYVERIALARM - HVIS
MONTERET.................20
Genaktivering af systemet..........20
Sådan slås alarmen til............20Sådan slås systemet fra...........20
DØRE.....................21
Afmontering af den øverste halvdørs rude –
hvis monteret.................21
Afmontering af fordøren...........21
Afmontering af bagdør
(Firedørsmodeller)..............22
SÆDER...................23
Sædevarme – hvis monteret.........24
60/40 foldebagsæde – firedørsmodeller .25
Forsæder med nem indstigning –
todørsmodeller................25
Tip n' Slide-sæder – todørsmodeller....26
Udtagning af bagsædet –
todørsmodeller................26
NAKKESTØTTER.............27
Nakkestøtter på forsæde...........28
Bageste nakkestøtter – 2-dørs model . . .29
Nakkestøtter – 4 dørs model........30
RAT ......................30
Justerbar ratstamme.............30
SPEJLE....................31
Opvarmede spejle - hvis monteret.....31
UDVENDIGT LYS.............31
Forlygter og parkeringslamper.......31
Daytime Running Lights (Dagkørelys (DRL))
– hvis monteret................31
Kontakt til nær-/fjernlys...........31
Overhalingsblink...............31
Automatiske forlygter - hvis monteret . .32
Tågeforlygter.................32
Tågebaglygter – hvis monteret.......32
Blinklys....................32
Hjælpefunktion til vognbaneskift - hvis
monteret....................32
Påmindelse om tændte lygter........32
Forlygtenivelleringssystem - hvis
monteret....................32
FORRUDEVISKERE OG
-SPRINKLERE...............33
Betjening af vinduesviskere.........33
Bagrudevisker/-sprinkler – hvis
monteret....................34
KEND DIT KØRETØJ
13

ADVARSEL!
Juster ikke på ratstammen under kørslen.
Hvis ratstammen justeres under kørslen,
eller hvis justeringsmekanismen ikke er
låst, kan det medføre, at føreren mister
kontrollen over køretøjet. Hvis denne ad-
varsel ikke følges, kan det medføre alvor-
lige kvæstelser eller dødsfald.
SPEJLE
Opvarmede spejle - hvis monteret
Disse spejle opvarmes for at smelte frost eller
is. Denne funktion aktiveres, når du tænder
for bagrudeafiseren (hvis monteret). Se "Kli-
maregulering" i "Kend dit køretøj" for at få
yderligere oplysninger.
UDVENDIGT LYS
Forlygter og parkeringslamper
Drej enden af kombiarmen til det første hak
for at benytte parkeringslyset. Drej den til det
andet hak for at betjene forlygterne.
Daytime Running Lights (Dagkørelys
(DRL)) – hvis monteret
Forlygterne tændes ved en lav intensitet, når
der skiftes til en anden position end PARK
(Parkering) (automatgear), eller når køretøjet
begynder at bevæge sig (manuelt gear).
BEMÆRK:
Dagkørelyset, som er placeret på samme side
af køretøjet som det aktive blinklys, slukker
automatisk, når blinklyset er aktiveret, og
tændes igen, når blinklyset ikke er aktiveret.
Kontakt til nær-/fjernlys
Skub kombiarmen mod instrumentpanelet
for at ændre forlygterne til fjernlys. Når kom-
biarmen trækkes tilbage mod rattet, skifter
lyset til nærlys.
Overhalingsblink
Du kan signalere til et andet køretøj ved hjælp
af forlygterne. Det gør du ved at trække kom-
biarmen let ind mod dig. Dette vil tænde for
fjernlyset og forblive tændt, indtil armen fri-
gives.
Håndtag til blinklys
1 - Trækkontakt til tågeforlygte
2 - Drej kontakt til forlygter
3 - Drejekontakt til lysdæmper i instru-
mentpanelet
31

Systemet giver føreren mulighed for at vælge
oplysninger ved at trykke på følgende knap-
per på rattet:• Tryk på knappenMENUfor at rulle gennem
hovedmenuerne (Speedometer, Fuel Eco-
nomy (Brændstoføkonomi), Miles To Empty
(Miles til tom), Tire Pressure (Dæktryk),
Warnings (Advarsler), Timer, Vehicle Info
(Køretøjsoplysninger), Units (Enheder), Sy-
stem Warning (Systemadvarsel), Personal
Settings (Personlige indstillinger)) eller for
at afslutte undermenuer.
• Tryk påright(højre) pileknap for at få ad-
gang til hovedmenuer eller undermenuer
eller for at vælge en personlig indstilling i
opsætningsmenuen.
• Tryk på knappencompass(kompas) for at
vise en af de otte kompasværdier og uden-
dørstemperaturen eller for at afslutte un-
dermenuer.
• Tryk på pileknappendown(ned) for at rulle
ned gennem undermenuerne.Meddelelser på kombiinstrumentets
display
Under de relevante forhold viser kombiinstru-
mentet følgende meddelelser:
• Low Tire Pressure (lavt dæktryk)
• Low Fuel (Lavt brændstofniveau)
• Service TPM System (Efterse TPM-system)
(se "System til overvågning af dæktryk" i
"Sikkerhed" for at få flere oplysninger)
• Damaged Key (beskadiget nøgle)
• Key In Ignition (Nøgle i tænding)
• Turn Signal On (Blinklys tændt) (med en
konstant alarmlyd)
• Left Front Turn Signal Lamp Out (Lampe
slukket i forreste venstre blinklys) (med en
enkelt alarmlyd)
• Left Rear Turn Signal Light Out (Lampe
slukket i bageste venstre blinklys) (med en
enkelt alarmlyd)
• Right Front Turn Signal Lamp Out (Lampe
slukket i forreste højre blinklys) (med en
enkelt alarmlyd)
Betjeningsknapper på kombiinstrumentets
display
1 - Knappen
MENU3 - Pileknappen
Down (Ned)
2 - Pileknappen
Right (Højre)4 - Knappen
Compass
(Kompas)
59

Hvis ABS-lampen ikke tændes, når tæn-
dingen sættes til positionen ON/RUN (Til/
Kør) eller ACC/ON/RUN (ACC/Til/Kør), skal
du få lampen efterset af en autoriseret for-
handler.
– Advarselslampe for elektronisk stabi-
litetskontrol (ESC) – hvis monteret
Denne lampe angiver, hvornår den elektroni-
ske stabilitetskontrol er aktiv. "ESC-
indikatorlampen" i kombiinstrumentet lyser,
når tændingen sættes i ON/RUN (Til/Kør)
eller ACC/ON/RUN (ACC /Til/Kør), og når ESC
er aktiveret. Den skal gå ud, når motoren
kører. Hvis "ESC Indicator Light" (ESC-
kontrollampen) bliver ved med at lyse, mens
motoren kører, har ESC-systemet registreret
en fejl. Hvis denne lampe lyser efter flere
tændingscyklusser, og køretøjet har kørt ad-
skillige kilometer (miles) med hastigheder
over 48 km/t (30 mph), skal du kontakte din
autoriserede forhandler så hurtigt som muligt
for at få problemet diagnosticeret og afhjul-
pet.• "ESC Off Indicator Light" (Indikatorlampe
for ESC slået fra) og "ESC Indicator Light"
(ESC-indikatorlampe) tændes kortvarigt,
hver gang tændingen sættes i ON/RUN (Til/
Kør) eller ACC/ON/RUN (ACC/Til/Kør).
• ESC-styresystemet kommer med summe-
eller klikkelyde, når det er aktivt. Dette er
normalt, og lydene stopper, når ESC bliver
inaktiv.
• Denne lampe tændes, når køretøjet kom-
mer ud for en ESC-hændelse.
– Advarselslampe for elektronisk stabi-
litetskontrol (ESC) Fra – hvis monteret
Denne lampe angiver, at elektronisk stabili-
tetskontrol (ESC) er deaktiveret.
Hver gang tændingen sættes i ON/RUN (Til/
Kør) eller ACC/ON/RUN (ACC/Til/Kør), vil den
elektroniske stabilitetskontrol (ESC) være
slået til, selv om den tidligere er blevet slået
fra.
– Advarselslampe om lav brændstof-
stand
Når brændstofstanden når ned på ca. 10,6 l
(2,8 gal), tændes denne lampe, og der høres
en alarmlyd. Lampen lyser, indtil der fyldes
brændstof på.
– Advarselslampe for Kontrol af
motor/fejlindikator (MIL)
Engine Check/Malfunction Indicator Light
(Kontrollampe for motorkontrol/-fejl) (MIL) er
en del af et indbygget diagnostisk system, der
hedder OBD II, og som overvåger motor- og
automatgearsystemer. Lampen lyser, når
tændingen er i positionen ON/RUN (Til/Kør)
inden motorstart. Hvis lampen ikke tændes,
når tændingskontakten drejes fra OFF (fra) til
ON/RUN (til/kør), skal du få tilstanden efter-
set med det samme.
Visse tilstande, f.eks. et løst eller manglende
brændstofdæksel, brændstof af dårlig kvali-
tet osv., kan få lampen til at tænde efter
motorstart. Køretøjet skal til service, hvis
lampen forbliver tændt under flere typiske
køremåder. I de fleste situationer kører køre-
tøjet normalt og behøver ikke bugsering.
KEND DIT INSTRUMENTPANEL
64

Mens motoren kører, kan MIL blinke for at ad-
vare om alvorlige forhold, som ville kunne føre til
umiddelbart tab af kraft eller alvorlig beskadi-
gelse af katalysatoren. Køretøjet skal indleveres
til service så hurtigt som muligt, hvis dette sker.
ADVARSEL!
En defekt katalysator, som nævnt ovenfor,
kan nå højere temperaturer end under nor-
male driftsforhold. Dette kan medføre
brand, hvis du kører langsomt eller parke-
rer oven på brandfarlige materialer som
f.eks. tørre planter, træ, pap osv. Dette kan
medføre dødsfald eller alvorlig person-
skade for fører, passagerer eller andre.
FORSIGTIG!
Længere tids kørsel med tændt Malfunc-
tion Indicator Light (fejlindikatorlampe)
(MIL) kan medføre skader på køretøjets
styresystem. Det kan også påvirke brænd-
stoføkonomi og køreegenskaber. Hvis MIL
blinker, vil der snart opstå alvorlig beska-
digelse af katalysatoren og krafttab. Øje-
blikkelig service er påkrævet.
– Advarselslampe for systemet til over-
vågning af dæktryk (TPMS)
Advarselslampen tændes, og der vises en
meddelelse for at indikere, at dæktrykket er
lavere end den anbefalede værdi, og/eller at
der pågår et langsomt tryktab. I disse tilfælde
er der ingen garanti for en optimal dæklevetid
og brændstofforbrug.
Hvis et eller flere dæk er i den ovenfor nævnte
tilstand, viser displayet indikationer svarende
til hvert dæk i rækkefølge.
FORSIGTIG!
Fortsæt ikke kørslen med ét eller flere
flade dæk, da det kan forringe køreegen-
skaberne. Stop køretøjet, men undgå hård
bremsning og styring. Hvis et dæk punkte-
rer, skal det straks repareres med det sær-
lige dækreparationssæt, og du skal kon-
takte din autoriserede forhandler så
hurtigt som muligt.
Alle dækkene, herunder evt. reservedæk, skal
kontrolleres hver måned i kold tilstand og
pumpes op til køretøjsproducentens anbefa-
lede tryk som angivet på køretøjets mærkateller mærkaten for dæktryk. Hvis køretøjet
har dæk med en anden størrelse end angivet
på køretøjets mærkat eller mærkaten for dæk-
tryk, skal du fastlægge det korrekte dæktryk
for disse dæk.
Som en ekstra sikkerhedsforanstaltning er
køretøjet udstyret med et system til overvåg-
ning af dæktryk (TPMS), som tænder en in-
dikator for lavt dæktryk, når trykket i et eller
flere dæk er markant for lavt. Når indikator-
lampen for lavt dæktryk lyser, skal du derfor
standse og kontrollere dækkene så hurtigt
som muligt og pumpe dem op til det korrekte
tryk. Kørsel med alt for lavt dæktryk får dæk-
kene til at blive overophedet og kan medføre
dækfejl. For lavt tryk reducerer også brænd-
stofeffektiviteten og slidbanens levetid samt
kan påvirke køretøjets køreegenskaber og
bremseevne.
Vær opmærksom på, at TPMS ikke er en
erstatning for korrekt dækvedligeholdelse, og
at det er førerens ansvar at opretholde korrekt
dæktryk, selv hvis et lavt tryk ikke har nået
det niveau, hvor TPMS-indikatorlampen for
lavt dæktryk tændes.
65

Køretøjet er også udstyret med en TPMS-
fejlindikator for at angive, hvornår systemet ikke
fungerer korrekt. TPMS-fejlindikatoren er kom-
bineret med indikatorlampen for lavt dæktryk.
Når systemet registrerer en fejl, blinker indika-
torlampen i ca. et minut og lyser derefter kon-
stant. Denne sekvens fortsætter ved efterføl-
gende start af køretøjet, indtil fejlen er
afhjulpet. Når fejlindikatoren lyser, kan sy-
stemet muligvis ikke registrere eller signalere
lavt dæktryk. TPMS-fejl kan opstå af mange
forskellige årsager, herunder montering af nye
eller andre dæk eller hjul på køretøjet, som
forhindrer TPMS i at fungere korrekt. Kontroller
altid TPMS-fejlindikatoren efter udskiftning af
et eller flere dæk eller hjul på køretøjet for at
sikre, at de nye eller andre dæk og hjul tillader,
at TPMS fortsat fungerer korrekt.
FORSIGTIG!
TPMS er blevet optimeret til de originale
dæk og hjul. TPMS-tryk og advarsel er
blevet etableret til den dækstørrelse, køre-
tøjet er udstyret med. Det kan medføre
FORSIGTIG!
uønsket systemdrift eller sensorbeskadi-
gelse, hvis der bruges nyt udstyr, som ikke
har samme størrelse, type og/eller design.
Nye hjul kan forårsage sensorbeskadi-
gelse. Brug af nye dæktætningsmidler kan
medføre, at sensoren i systemet til over-
vågning af dæktryk (TPMS) bliver ubruge-
lig. Efter brug af et uoriginalt dæktæt-
ningsmiddel anbefales det, at du bringer
køretøjet til din autoriserede forhandler for
at få sensorfunktionen kontrolleret.
Gul indikatorlampe
– Kontrollampen Front Axle Lock
(Låsning af foraksel) – hvis monteret
Angiver, at spærringen af forakslen er aktive-
ret.
– Kontrollampen Rear Axle Lock
(Låsning af bagaksel) – hvis monteret
Denne lampe angiver, at bagaksellåsen er
blevet aktiveret.
– Kontrollampen 4WD – hvis monteret
Denne lampe advarer føreren om, at køretøjet
er indstillet til firehjulstræk, og at forreste og
bageste drivaksler er låst mekanisk sammen,
så for- og baghjulene tvinges til at rotere med
samme hastighed.
–Sway Bar Indicator Light (Kontrol-
lampe for stabiliseringsstang) – hvis monteret
Denne kontrollampe lyser, når forreste stabi-
liseringsstang er koblet fra.
Grøn indikatorlampe
– Indikatorlampe for tågeforlygter –
hvis monteret
Denne kontrollampe begynder at lyse, når
tågeforlygterne er tændt.
– Indikatorlamper for blinklys
Når venstre eller højre blinklys er aktiveret,
blinker blinklysindikatoren uafhængigt og
den tilsvarende ydre blinklyslampe blinker.
Blinklysene aktiveres, når kombiarmen skub-
bes ned (til venstre) eller op (til højre).
KEND DIT INSTRUMENTPANEL
66

BEMÆRK:
• Der kan høres en kontinuerlig alarmklokke,
hvis køretøjet kører mere end 1 mile
(1,6 km) med blinklys aktiveret.
• Kontrollér, om en udvendig pære er defekt,
hvis en af indikatorerne blinker hurtigt.
Hvid indikatorlampe
CRUISE– Kontrollampe for fartpilot
Denne kontrollampe viser, at fartpiloten er
slået til.
– Indikatorlampen for nedkørselskon-
trol (HDC) – hvis monteret
Denne kontrollampe viser, når funktionen til
nedkørselskontrol HDC er slået til. Lampen lyser
konstant, når HDC er slået til. HDC kan kun
aktiveres, når reduktionsgearkassen er i posi-
tionen "4WD LOW" (4WD lav), og køretøjets
hastighed er lavere end 30 mph (48 km/t).
HDC-kontrollampen blinker, hvis disse betingel-
ser ikke er opfyldt, og der gøres forsøg på at
bruge HDC-funktionen.
Blå indikatorlampe
– Indikatorlampe for fjernlys
Denne kontrollampe viser, at fjernlyset er
slået til. Med aktiveret nærlys trykkes kombi-
armen fremad (mod køretøjets forende) for at
tænde fjernlyset. Træk kombiarmen bagud
(mod køretøjets bagende) for at slukke fjern-
lyset. Træk armen imod dig selv for midlerti-
digt fjernlys i et "overhalingsblink"-scenarie,
hvis fjernlyset er slukket.
INDBYGGET DIAGNOSTICE-
RINGSSYSTEM - OBD II
Køretøjet er udstyret med et avanceret ind-
bygget diagnosticeringssystem kaldet OBD II.
Dette system overvåger ydelsen af kontrolsy-
stemerne til emission, motor og automatgear.
Når disse systemer fungerer korrekt, giver
køretøjet fremragende ydelse og brændstof-
økonomi samt motoremissioner, der ligger
godt under gældende nationale forskrifter.Hvis et af disse systemer kræver service,
tænder OBD II-systemet Malfunction Indica-
tor Light (kontrollampen for fejl) (MIL). Det
lagrer også diagnostiske koder og andre op-
lysninger som hjælp til serviceteknikeren un-
der reparationsarbejde. Selvom køretøjet nor-
malt kan bruges og ikke behøver at blive
bugseret, skal du kontakte den autoriserede
forhandler med henblik på service så snart
som muligt.
FORSIGTIG!
• Længere tids kørsel med tændt MIL-
lampe kan medføre yderligere beskadi-
gelse af emissionskontrolsystemet. Det
kan endvidere påvirke brændstoføko-
nomi og køreegenskaber. Der skal fore-
tages service på køretøjet, inden emissi-
onstest kan udføres.
• Hvis MIL-lampen blinker, mens køre-
tøjet kører, vil der snart ske alvorlig be-
skadigelse af katalysatoren og effekttab.
Øjeblikkelig service er påkrævet.
67

ikkefungerer, og at eftersyn er påkrævet. Men det
konventionelle bremsesystem vil fortsat fungere
normalt, forudsat at "Advarselslampen Anti-Lock
Brake" (Antiblokeringsbremse) ikke lyser.
Hvis "ABS-advarselslampen" lyser, skal brem-
sesystemet efterses så hurtigt som muligt for
at genoprette fordelen ved ABS-bremserne.
Hvis advarselslampen "Anti-Lock Brake"
(ABS) ikke lyser, når tændingen drejes til
tilstanden ON/RUN (Til/kør), skal lampen re-
pareres hurtigst muligt.
Elektronisk bremsesystem (EBC-system)
Køretøjet er udstyret med et avanceret elek-
tronisk bremsesystem (EBC). Dette system
omfatter elektronisk bremsekraftfordeling
(EBD), bremseassistent (BAS), hjælp til bak-
kestart (HSA), antispind (TCS), elektronisk
stabilitetskontrol (ESC) og til elektronisk
forebyggelse af, at køretøjet vælter (ERM).
Disse systemer arbejder sammen for at for-
bedre både køretøjets stabilitet og kontrollen
under forskellige kørselsforhold.
Dit køretøj kan også være udstyret med an-
hængerstabiliseringskontrol (TSC) og nedkør-
selskontrol (HDC).
Elektronisk bremsekraftfordeling (EBD)
Denne funktion styrer fordelingen af bremse-
momentet mellem for- og bagaksel ved at
begrænse bremsetrykket på bagakslen. Dette
er gjort for at forhindre udskridning af bag-
hjulene for at undgå, at køretøjet bliver usta-
bilt, og for at undgå, at ABS aktiveres for
bagakslen før forakslen.
Brake System Warning Light (Advar-
selslampe for bremsesystem)
Den røde "Brake System Warning Lamp" (Ad-
varselslampe for bremsesystem) tændes, når
tændingen drejes til positionen ON/RUN (Til/
kør), og kan lyse i op til fire sekunder.
Hvis "Brake System Warning Light" (Advar-
selslampen for bremsesystemet) lyser kon-
stant eller tændes under kørsel, angiver det,
at bremsesystemet ikke fungerer, og at køre-
tøjet straks skal til service. Hvis "Brake Sy-
stem Warning Lamp" (Advarselslampe for
bremsesystem) ikke lyser, når tændingen dre-
jes til tilstanden ON/RUN (Til/kør), skal lam-
pen repareres hurtigst muligt.
Bremseassistent (BAS)
Bremseassistenten er beregnet til at opti-
mere køretøjets bremseegenskaber under
nødopbremsningsmanøvrer. Bremseassisten-
ten opdager en nødopbremsningssituation
ved at registrere hastigheden og mængde af
bremsekraft og påfører derefter optimalt tryk
på bremserne. Dette kan være med til at
reducere bremselængden. Bremseassisten-
ten komplementerer de blokeringsfri bremser
(ABS). Du får den bedste hjælp fra bremse-
assistenten ved at aktivere bremserne meget
hurtigt. Du kan få fordel af systemet ved at
påføre kontinuerligt bremsetryk under
standsningen (du må ikke "pumpe" brem-
serne). Reducer ikke bremsepedaltrykket,
medmindre der ikke længere er brug for op-
bremsning. Når bremsepedalen slippes, de-
aktiveres bremseassistenten.
ADVARSEL!
Bremseassistenten (BAS) kan ikke forhin-
dre fysikkens naturlove i at virke på køre-
tøjet, og den kan heller ikke give større
vejgreb, end vejforholdene tillader. BAS
71

Elektronisk forebyggelse af at køretøjet
vælter (ERM)
Dette system forudser risikoen for hjulløft ved
at overvåge ratbevægelser og køretøjets ha-
stighed. Når ERM beregner, at den hastig-
hed, som ratvinklen ændres med, og køretøj-
ets hastighed er tilstrækkelig til potentielt at
forårsage hjulløft, påfører systemet den for-
nødne bremsekraft og reducerer muligvis mo-
torkraften for at mindske risikoen for, at hju-
let løftet sig. ERM kan kun reducere risikoen
for, at et hjul løfter sig under voldsomme eller
undvigende manøvrer. Den kan ikke forhindre
hjulløft på grund af andre faktorer, f.eks.
vejforhold, at man forlader kørebanen eller
rammer genstande eller andre køretøjer.
BEMÆRK:
ERM er altid deaktiveret, når ESC er i tilstan-
den "Full Off" (Helt slået fra) (hvis monteret).
Se "Elektronisk stabilitetskontrol (ESC)" for
at få en komplet beskrivelse af de tilgænge-
lige ESC-tilstande.
ADVARSEL!
Mange faktorer, f.eks. last, vejforhold og
kørselsforhold, påvirker risikoen for, at et
hjul løfter sig, eller køretøjet vælter. ERM
kan ikke forhindre alle hjulløft, eller at
køretøjet vælter, især hvis kørebanen for-
lades eller ved påkørsel af genstande eller
andre køretøjer. Mulighederne i et køretøj
med ERM må aldrig udnyttes til at køre på
en uforsvarlig eller farlig måde, som kan
bringe brugerens eller andres sikkerhed i
fare.
Anhængerstabiliseringskontrol (TSC)
TSC bruger sensorer i køretøjet til at regi-
strere og genkende tegnene på, at en anhæn-
ger svinger ud, og vil herefter tage de nødven-
dige skridt i forsøget på at stoppe dette. TSC
aktiveres automatisk, når en anhænger, som
svinger kraftigt ud, er registreret.BEMÆRK:
TSC kan ikke forhindre alle anhængere i at
svinge ud. Vær altid forsigtig, når du kører
med anhænger, og følg anbefalingerne for
kugletrykket. Se "Kørsel med anhænger" i
"Start og betjening" for at få yderligere oplys-
ninger.
Når TSC fungerer, blinker "ESC Activation/
Malfunction Indicator Light" (Kontrollampen
for ESC-aktivering/fejl), motoreffekten kan
blive reduceret, og du kan muligvis mærke, at
bremsen aktiveres på individuelle hjul i et
forsøg på at standse anhængerens udsving.
TSC er deaktiveret, når ESC-systemet er i
tilstandene "Partial Off" (Delvis slået fra) eller
"Full Off" (Helt slået fra).
ADVARSEL!
Hvis TSC aktiveres under kørsel, skal du
sænke køretøjets hastighed og stoppe ved
det nærmeste sikre sted og justere læsset
på anhængeren for at eliminere proble-
met.
SIKKERHED
78

Nedkørselskontrol (HDC) – hvis monteret
HDC er kun beregnet til terrænkørsel med lav
hastighed. HDC holder køretøjets hastighed
ved kørsel ned ad bakke under offroad-
forhold ved at påføre bremsekraft som nød-
vendigt.
Lampen angiver status for HDC-
funktionen. Lampen lyser kon-
stant, når HDC er slået til. HDCkan kun aktiveres, når reduktionsgearkassen
er i positionen "4WD LOW" (4WD lav), og
køretøjets hastighed er lavere end 30 mph
(48 km/t). HDC-kontrollampen blinker, hvis
disse betingelser ikke er opfyldt, og der gøres
forsøg på at bruge HDC-funktionen.Når HDC er slået til, registrerer den terrænet
og aktiveres, når køretøjet kører ned ad en
bakke. HDC-hastigheden kan justeres af fø-
reren efter køreforholdene. Hastigheden sva-
rer til det valgte gear.
Gear Omtrentlig HDC-indstillet hastighed
1. 1 mph (1,5 km/t)
2. 2,5 mph (4 km/t)
3. 4 mph (6,5 km/t)
4. 5,5 mph (9 km/t)
DRIVE (kørsel) 7,5 mph (12 km/t)
REVERSE (bakgear) 1 mph (1,5 km/t)
Men føreren kan dog tilsidesætte HDC-
funktionen ved at sænke køretøjets fart til
under HDC-kontrolhastigheden. Hvis der øn-
skes mere fart under HDC-kontrol, kan farten
øges med speederen som normalt. Når enten
bremsen eller speederen slippes, styrer HDC
køretøjet ved den oprindeligt indstillede ha-
stighed.Aktivering af HDC
1. Sæt reduktionsgearkassen i området 4WD
LOW (4WD lav). Se "Firehjulstræk" i "Start
og betjening" for at få yderligere
oplysninger.2.Tryk på knappen til "Hill Descent" (Bakke-
nedkørsel). "Hill Descent Control Indicator
Light" (Kontrollampen for bakkenedkørsels-
kontrol) i kombiinstrumentet begynder at
lyse konstant.
79