fuel JEEP WRANGLER 2019 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)
[x] Cancel search | Manufacturer: JEEP, Model Year: 2019, Model line: WRANGLER, Model: JEEP WRANGLER 2019Pages: 308, PDF Size: 4.75 MB
Page 19 of 308
A távindítás használata
A gépkocsi távolról történő sikeres beindítá-
sához az alábbi feltételek egyidejű teljesü-
lése szükséges:
• Fokozatválasztó PARKOLÓ állásban
• Ajtók becsukva
• Motorháztető lecsukva
• Vészvillogó kikapcsolva
• Fékkapcsoló inaktív (fékpedál nincs le-
nyomva)
• A gyújtáskulcs eltávolítva gyújtáskapcsoló-
ból
• Akkumulátor töltése elegendő
• A rendszer nem kapcsolt ki korábbi távindí-
tási esemény miatt
• A riasztórendszer inaktív
FIGYELEM!
• Ne indítsa be, és ne járassa a motort
zárt garázsban vagy egyéb zárt terüle-
ten. A kipufogógáz színtelen és szagta-
lan szén-monoxidot (CO) tartalmaz. A
szénmonoxid mérgező, belélegezve
súlyos, akár végzetes hatású is lehet.
• Tartsa a távirányítót gyermekektől távol.
A távindító rendszer, az ablakok, ajtózá-
rak és más kezelőszervek működtetése
súlyos, akár végzetes sérüléseket
okozhat.
Távindítás megszakítására vonatkozó
üzenet
Az alábbi üzenetek jelenhetnek meg a mű-
szercsoport kijelzőjén, ha a távindítás sikerte-
len, vagy a távindítási funkció idő előtt leáll:
• Remote Start Aborted — Door Open (Táv-
indítás megszakadt — ajtó nyitva)
•
Remote Start Aborted — Hood Open (Távin-
dítás megszakadt — motorháztető nyitva)
• Remote Start Aborted — Fuel Low (Távin-
dítás megszakadt — alacsony üzem-
anyagszint)
• Remote Start Aborted — Swing Gate Open
(Távindítás megszakadt — hátsó ajtó
nyitva)
• Remote Start Aborted — System Fault
(Távindítás megszakadt — rendszerhiba)
A műszercsoport kijelzőjén látható üzenetek
addig maradnak aktívak, amíg a gyújtáskap-
csolót ON/RUN (BE/ÜZEM) helyzetbe nem
kapcsolják.
Belépés távindítási üzemmódba
Öt másodpercen belül kétszer nyomja meg
röviden a távirányító remote start (távindí-
tás) gombját. A gépkocsi ajtózárai retesze-
lődnek, a helyzetjelzők felvillannak, a kürt
pedig kétszer röviden megszólal (ha így lett
programozva). Ezután a motor beindul, a
gépkocsi pedig 15 percig távindítási üzem-
módban marad.
17
Page 64 of 308
MŰSZERCSOPORT
KIJELZŐJE — HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK
Egyes gépkocsik műszercsoport-kijelzővel
rendelkeznek, amely hasznos információkat
szolgáltat a vezető számára. Amikor a gyúj-
tás STOP/OFF üzemmódban van, az ajtó
nyitása/zárása aktiválja a kijelzőt, amely a
kilométer-számlálón megjeleníti a mérföldek
vagy kilométerek számát. A műszercsoport
kijelzője fontos információkat jelenít meg a
gépkocsi egyes rendszereiről és funkcióiról.
A műszerfalon található vezetői információs
kijelző segítségével a műszercsoport-kijelző
képes megjeleníteni az egyes rendszerek
működési állapotát, valamint figyelmeztetést
küldeni az esetleges problémákról. A kor-
mánykerékre rögzített kezelőszervekkel át-
tekintheti az egyes fő- és almenüket, illetve
kiválaszthatja azokat. Hozzáférhet a szük-
séges információkhoz, valamint kiválaszt-
hatja és módosíthatja az értékeket.
A műszercsoport kijelzőjének
elhelyezkedése és kezelőszervei
A műszercsoport kijelző egy interaktívan
használható kijelző, amely a műszercsopor-
ton belül helyezkedik el.
Ez a rendszer lehetővé teszi a vezető szá-
mára, hogy a kormánykeréken található
gombok segítségével számos hasznos in-
formációt kényelmesen jelenítsen meg a ki-
jelzőn. A műszercsoport kijelzője az alábbi-
akból áll:
• Compass Heading (N, S, E, W, NE, NW,
SE, SW) (Iránytű (É, D, K, Ny,ÉK, ÉNy, DK,
DNy))• Outside Temperature (°F or °C) (Külső hő-
mérséklet (°F vagy°C))
• ECO Display (ECO kijelzése)
• Digital Speedometer (Digitális kilométe-
róra)
• Average Fuel Economy (Átlagos
üzemanyag-fogyasztás)
• Distance to Empty (Még megtehető távol-
ság)
• Tire Pressure Monitor System
(Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer)
— ha része a felszereltségnek
• Elapsed Time (Eltelt idő)
• Vehicle Info (Gépkocsi-információ)
• Units Selection (Mértékegységek kiválasz-
tása)
• System Status and Warnings (Door Open,
etc.) (Rendszerállapot és figyelmeztetések
(Nyitott ajtó stb.))
• Személyes beállítások (Ügyfél által progra-
mozható funkciók)
Műszercsoport kijelzője
A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
62
Page 65 of 308
A rendszer lehetővé teszi a vezető számára,
hogy a kormánykeréken található, a követ-
kezőkben bemutatásra kerülő gombok hasz-
nálatával kiválassza a megtekinteni kívánt
információt:• A főmenükben (Sebességmérő,
Üzemanyag-fogyasztás, Még megtehető
távolság, Gumiabroncsnyomás, Figyel-
meztetések, Időzítő, Gépkocsi-információ,
Mértékegységek, Rendszerfigyelmezte-
tés, Személyes beállítások) történő lépte-
téshez vagy az almenükből történő kilépés-
hez nyomja meg aMENU(Menü) gombot.
• A fő- és az almenükbe történő belépéshez,
vagy egy egyéni beállítás Setup (Beállítás)
menüben történő kiválasztásához nyomja
meg aright(jobb) nyílgombot.
• A nyolc iránytűérték egyikének, valamint a
külső hőmérséklet megjelenítéséhez, vagy
az almenükből történő kilépéshez nyomja
meg acompass(iránytű) gombot.
• Az almenükben történő lefelé léptetéshez
nyomja meg alenyílgombot.
A műszercsoport kijelzőüzenetei
Az adott feltételek fennállása esetén a mű-
szercsoport a következő üzeneteket jeleníti
meg:
• Low Tire Pressure (Alacsony gumiabroncs-
nyomás)
• Low fuel (Alacsony üzemanyagszint)• Service TPM System (Szervizeltesse a
TPM rendszert) — (további információért
tekintse meg a „Biztonság” című fejezet
„Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer”
című részét)
• Damaged Key (Sérült kulcs)
• Key In Ignition (Kulcs a gyújtáskapcsoló-
ban)
• Turn Signal On (Irányjelző bekapcsolva)
(folyamatos hangjelzéssel)
• Left Front Turn Signal Lamp Out (Bal első
irányjelző lámpa kiégett) (egyszeri figyel-
meztető hangjelzéssel)
• Left Rear Turn Signal Lamp Out (Bal hátsó
irányjelző lámpa kiégett) (egyszeri figyel-
meztető hangjelzéssel)
• Right Front Turn Signal Lamp Out (Jobb
első irányjelző lámpa kiégett) (egyszeri fi-
gyelmeztető hangjelzéssel)
• Right Rear Turn Signal Lamp Out (Jobb
hátsó irányjelző lámpa kiégett) (egyszeri
figyelmeztető hangjelzéssel)
• Key Fob Battery Low (Távirányító elemé-
nek töltöttsége alacsony) (egyszeri figyel-
meztető hangjelzéssel)
A műszercsoport kijelzőjének
vezérlőgombjai
1 — MENU (MENÜ) gomb
2 – Jobb nyílgomb
3 – Le nyílgomb
4 – Compass (Iránytű) gomb
63
Page 223 of 308
Mind az alacsony, mind a túl magas gumiab-
roncsnyomás hatással van a gépkocsi stabi-
litására, és lassú vagy túl gyorsan adott vá-
laszreakció érzését kelthetik a kormányzás
során.
MEGJEGYZÉS:
• A gépkocsi két oldalán eltérő gumiabroncs-
nyomás kiegyensúlyozatlan és kiszámítha-
tatlan kormányzási reakcióhoz vezethet.
• A gépkocsi két oldalán eltérő gumiabroncs-
nyomás miatt a gépkocsi kicsúszhat balra
vagy jobbra.
Fuel Economy (Üzemanyag-fogyasztás)
A nem megfelelően felfújt abroncsok megnö-
velik az abroncs gurulási ellenállását, ami
magasabb üzemanyag-fogyasztást eredmé-
nyez.
Futófelület kopása
A helytelen hideg gumiabroncsnyomás
rendellenes kopási mintákat okozhat, és
csökkentheti a futófelület élettartamát, így
hamarabb lehet szükség a gumiabroncs
cseréjére.Utazási kényelem és járműstabilitás
A megfelelő gumiabroncsnyomás hozzájárul
az utazás kényelméhez. A magas gumiab-
roncsnyomás a gépkocsi rázkódásával jár,
és kényelmetlen utazást okoz.
Gumiabroncsok felfúvási nyomásai
A megfelelő hideg gumiabroncsnyomás ér-
tékeket a vezetőoldali B-oszlopon vagy a
vezetőoldali ajtó hátsó részén találja.
Legalább havonta egyszer:
• Ellenőrizze és állítsa be a gumiabroncs-
nyomást egy hordozható nyomásmérő se-
gítségével. Ne szemmértékre állapítsa
meg a gumiabroncsok megfelelő nyomá-
sát. A gumiabroncsok akkor is megfelelő-
nek tűnhetnek, amikor valójában alacsony
a nyomásuk.
• Ellenőrizze a gumiabroncsokat, hogy
nincsenek-e jelen kopás vagy látható káro-
sodás jelei.
VIGYÁZAT!
A gumiabroncsnyomás ellenőrzése és
beállítása után mindig helyezze vissza a
szelepsapkát. Így elkerülhető a nedves-
ség és piszok szelepbe jutása, mely a
szelepszár károsodását okozhatja.
A címkén feltüntetett felfúvási nyomások
mindig „hideg állapotban mért gumiabroncs-
nyomásokat” jelentenek. A hideg állapotban
mért gumiabroncsnyomás az a nyomásér-
ték, melyet úgy mértek, hogy a gépjárművet
legalább három órán át nem vezették, vagy
kevesebb mint 1 mérföldet (1,6 km) tettek
meg vele legalább három óra állás után. A
hideg gumiabroncsnyomás érték nem ha-
ladhatja meg az abroncs oldalfalába sajtolt
maximális nyomásértéket.
Erősen ingadozó környezeti hőmérsékleti vi-
szonyok esetén gyakrabban ellenőrizze a
gumiabroncsok nyomását, mivel a nyomás a
hőmérséklet-változás hatására változhat.
221