sat nav JEEP WRANGLER 2019 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

OPREZ!
• Nemojte da spuštate krov kada su
prozori prljavi. Pesak može da ošteti
prozore.
• Nemojte da pomerate vozilo dok se krov
potpuno ne sastavi sa okvirom
vetrobranskog stakla ili dok se potpuno
ne spusti.
• Meki krov nije konstruisan da nosi bilo
koji dodatni teret kao što je krovna
polica, rezervne gume, oprema za
građevinarstvo, lov i kampovanje i/ili
prtljag itd. Takođe, on nije konstruisan
kao strukturni deo vozila i zato ne može
da izdrži bilo koji dodatni teret osim
padavina (kiša, sneg itd.).
Tvrdi krov i krov Freedom Top
Uklanjanje krova Freedom Top
Pratite ove jednostavne korake da biste
uklonili prednje panele.
1. Oborite štitnike za sunce i pomerite ih u
stranu.2. Okrenite zadnje pričvršćivače (smeštene
iznad sklopa zvučnika) u smeru
suprotnom od kretanja kazaljke na satu
sve dok se ne mogu ukloniti.3. Okrenite središnje brave u obliku slova L
(dve) od središta krovnog panela.
Drugi korak
Treći korak
UPOZNAVANJE VOZILA
52

Podignite haubu i pronađite bezbednosnu
bravu koja se nalazi na sredini otvora haube.
Gurnite bezbednosnu bravu ka levoj strani
vozila da biste otvorili haubu. Možda ćete
morati blago da gurnete haubu nadole pre
nego što gurnete bezbednosnu bravu.
Umetnite potpornu šipku u prorez na haubi.
Zatvaranje haube
Da biste zatvorili haubu, uklonite potpornu
šipku sa table haube i postavite je u stezaljku
za pričvršćivanje. Polako spustite haubu.
Pričvrstite obe brave haube.
UPOZORENJE!
Pre pokretanja vozila proverite da li je
hauba potpuno zatvorena. Ako hauba nije
zatvorena kako treba, mogla bi da se
otvori dok je vozilo u pokretu i tako vam
blokira pogled. Nepoštovanje ovog
upozorenja može da prouzrokuje ozbiljne
ili fatalne povrede.
ZADNJA KRILNA KAPIJA
Zadnja krilna kapija se može otključati
pomoću ključa, priveska sa daljinskim
upravljačem za ulazak bez ključa ili
aktiviranjem prekidača centralnog
zaključavanja koji se nalazi na prednjim
vratima.
Da otvorite krilnu kapiju, pritisnite dugme na
ručki kapije.NAPOMENA:
Zatvorite zadnji leptir prozor pre nego što
pokušate da zatvorite krilnu kapiju (samo za
modele s tvrdim krovom).
UPOZORENJE!
Vožnja sa otvorenim preklopnim
prozorom može omogućiti ulazak
otrovnih izduvnih gasova u vaše vozilo. Ta
isparenja mogu povrediti vas ili vaše
saputnike. Pri korišćenju vozila neka
preklopni prozor bude zatvoren.
OPREZ!
Nemojte da pritiskate zadnju metlicu
brisača kada zatvarate zadnji prozor na
preklapanje jer će doći do oštećenja
metlice.
Ručka krilne kapije
UPOZNAVANJE VOZILA
56

EKRAN GRUPE
INSTRUMENATA —
AKO JE U OPREMI
Vozilo je možda opremljeno ekranom grupe
instrumenata, koji pruža korisne informacije
za vozača. Kada je paljenje u režimu „STOP/
OFF“ (ZAUSTAVLJANJE/ISKLJUČIVANJE),
otvaranje/zatvaranje vrata će aktivirati ekran
za pregled i prikazati ukupnu pređenu
kilometražu na kilometar satu. Ekran grupe
instrumenata je konstruisan da prikaže važne
informacije o sistemima i funkcijama vozila.
Pomoću interaktivnog prikaza za vozača koji
se nalazi na instrument tabli, ekran grupe
instrumenata pokazuje kako sistemi rade i
upozorava kada ne rade ispravno. Komande
na upravljaču omogućavaju da se krećete
kroz i ulazite u menije i podmenije. Možete da
pristupite specifičnim željenim informacijama i
vršite izbore i podešavanja.
Lokacija i komande ekrana grupe
instrumenata
Ekran grupe instrumenata poseduje prikaz
informacija za vozača koji je smešten u grupi
instrumenata.
Ovaj sistem omogućava vozaču da na
praktičan način izabere raznovrsne korisne
informacije pritiskom na prekidače postavljene
na upravljač. Ekran grupe instrumenata sastoji
se iz sledećih stavki:
• „Compass Heading“ (Smer vožnje)
(N (sever), S (jug), E (istok), W (zapad),
NE (severoistok), NW (severozapad),
SE (jugoistok), SW (jugozapad))
• „Outside Temperature“
(Spoljna temperatura) (°F ili °C)
• ECO prikaz
• Digitalni brzinomer
• Average Fuel Economy
(Prosečna potrošnja goriva)
• Razdaljina koja se može preći dok se
rezervoar ne isprazni
• Sistem za nadzor pritiska u gumama –
(ako je u opremi)
• Elapsed Time (Proteklo vreme)
• „Vehicle Info“ (Informacije o vozilu)
• „Units Selection“ (Izbor mernih jedinica)
• „System Status and Warnings“
(Status sistema i upozorenja)
(„Door Open“ (Otvorena vrata) itd.)
• Lične postavke (korisnički programabilne
funkcije)
Ekran grupe instrumenata
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
62

NAPOMENA:
Nov motor može potrošiti određenu količinu
ulja tokom prvih nekoliko hiljada milja
(kilometara). To treba smatrati sastavnim
delom razrade motora i ne treba protumačiti
kao problem.
RUČNA KOČNICA
Pre nego što napustite vozilo, proverite da li
je ručna kočnica u potpunosti aktivirana.
Takođe, vodite računa da ostavite
automatski menjač u položaju PARK
(PARKIRANJE) ili ručni menjač u položaju
REVERSE (UNAZAD) ili u PRVOM stepenu
prenosa.
Ručica ručne kočnice se nalazi na centralnoj
konzoli. Da primenite funkciju ručne kočnice,
povucite ručicu naviše onoliko koliko je
moguće. Da otpustite ručnu kočnicu,
neznatno povucite ručicu naviše, pritisnite
središnje dugme, a zatim u potpunosti
spustite ručicu.Pri aktiviranju ručne kočnice s ključem u
položaju ON (UKLJUČENO), indikator
upozorenja za kočnice će svetleti na grupi
instrumenata.NAPOMENA:
•
Ako je aktivirana ručna kočnica, a automatski
menjač postavljen u brzinu, indikator
upozorenja za kočnice će svetleti. Ako je
brzina vozila otkrivena, zvučni signal će se
oglasiti da upozori vozača. Potpuno spustite
ručnu kočnicu pre nego što pokušate da
pomerite vozilo.
• Ovaj indikator samo pokazuje da je ručna
kočnica aktivirana. On ne pokazuje u kojoj
meri je kočnica aktivirana.
Prilikom parkiranja na uzvišenjima, bitno je
da prednji točkovi budu okrenuti prema
ivičnjaku kada je vozilo parkirano nizbrdo, a
od ivičnjaka kada je parkirano uzbrdo. Za
vozila opremljena automatskim menjačem,
aktivirajte ručnu kočnicu pre nego što
postavite birač stepena prenosa u položaj
PARK (PARKIRANJE). U suprotnom bi
opterećenje na mehanizmu zaključavanja
prenosa moglo da oteža pomeranje birača
stepena prenosa iz položaja PARK
(PARKIRANJE). Ručna kočnica bi uvek
trebalo da bude aktivirana kada vozač nije u
vozilu.
Ručica ručne kočnice
135

Odlaganje dizalice / rezervne gume
Priključak i ključ za točkove nalaze se u
zadnjem odeljku za odlaganje stvari.
NAPOMENA:
Okrenite crnu plastičnu leptirastu navrtku
nalevo da biste skinuli priključak sa odeljka
za odlaganje stvari.Uklanjanje rezervne gume
Da uklonite rezervnu gumu iz nosača, skinite
poklopac rezervne gume, ako je u opremi, i
uklonite matice točka pomoću odvijača,
okretanjem suprotno od kretanja kazaljke na
satu.
NAPOMENA:
Ako ste dodali postprodajni pribor na
postavljeni nosač rezervne gume, on ne
može prekoračiti bruto težinu od 38,5 kg
(85 funti), uključujući težinu rezervne gume.
Pripreme za podizanje vozila
1. Parkirajte na čvrstu, ravnu površinu.
Izbegavajte zaleđeno i klizavo tlo.
UPOZORENJE!
Nemojte pokušavati da menjate točak na
strani vozila koja je blizu saobraćaja,
stanite dovoljno daleko od puta da biste
izbegli da vas neko udari dok koristite
dizalicu ili menjate točak.
2. Uključite treptač upozorenja.
3. Povucite ručnu kočnicu.4. Postavite automatski menjač u položaj
PARK (Parkiranje) ili postavite ručni
menjač u položaj REVERSE (Unazad).
5. Okrenite ključ za paljenje u položaj LOCK
(ZAKLJUČANO).
6. Blokirajte oba kraja točka dijagonalno
suprotno od točka koji se podiže. Na
primer, ako menjate prednju desnu
gumu, blokirajte zadnji levi točak.
Lokacija crne plastične leptiraste
navrtke
Točak blokiran
171

1. Izvadite rezervnu gumu, dizalicu i alat iz
mesta u kojem su smešteni.
2. Popustite (ali nemojte ukloniti) matice
točka, okrećući ih ulevo jedan obrtaj dok
je točak još uvek na tlu.
3. Sastavite dizalicu i alat za dizanje.
Povežite okretač dizalice na nastavak, a
zatim na ključ za točkove.
4. Dizalicom možete rukovati s prednje ili
zadnje strane vozila. Postavite dizalicu
ispod „tačke za dizalicu“ koja je najbliža
točku koji menjate, kao što je prikazano.
Nemojte podizati vozilo dok se ne
uverite da je dizalica u potpunosti
pravilno postavljena.
5. Podignite vozilo okrećući navojno
vreteno dizalice u smeru kazaljke na
satu. Podignite vozilo samo do visine
točka odvojenog od tla i dovoljno da
možete montirati rezervnu gumu.
Minimalno podizanje gume obezbeđuje
maksimalnu stabilnost.
Tačna lokacija za postavljanje
dizalice napredTačna lokacija za postavljanje
dizalice pozadi
173

UPOZORENJE!
Podizanje vozila više nego što je potrebno
može smanjiti njegovu stabilnost. Moglo
bi da sklizne sa dizalice i povredi nekog.
Podignite vozilo samo koliko je potrebno
da biste skinuli točak.
6. Uklonite matice točka i točak.
7. Postavite rezervni točak/gumu na vozilo i
postavite matice točka s konusnim
krajem prema točku. Lagano pritegnite
matice točka u smeru kretanja kazaljke
na satu.
UPOZORENJE!
Da biste izbegli rizik da gurnete vozilo sa
dizalice, nemojte potpuno da zategnete
navrtke točka dok ne spustite vozilo.
Nepoštovanje ovog upozorenja može
dovesti do teških povreda.8. Spustite vozilo okrećući navojno vreteno
dizalice u levu stranu i uklonite dizalicu.
9. Pritegnite matice točka do kraja.
Pritiskajte ključ da biste imali što veću silu
poluge. Na smenu pritežite matice sve
dok svaka od njih nije dvaput pritegnuta.
Odgovarajući moment zatezanja
zavrtanja točka se nalazi u odeljku
„Specifikacije momenta zatezanja“ u
poglavlju „Tehničke specifikacije“.
10. Uklonite sklop dizalice i blokatore točka.
11. Vratite gumu, dizalicu i alat na mesto.
UPOZORENJE!
Loše odložena guma ili dizalica bi u
slučaju sudara ili naglog zaustavljanja
mogla da ugrozi putnike u vozilu. Delove
dizalice i kompaktnu rezervnu gumu uvek
odložite na mesta koja su za to
predviđena.
Izjava o saglasnosti
1.Dolepotpisani, Toni Fabijano, predstavnik
proizvođača, ovim izjavljuje da mašina
opisana u daljem tekstu ispunjava sve
uslove:
• Direktive Evropske Zajednice 2006/
42/EZ o mašinama
2. Opis mašine.
a) Opšti naziv: dizalica za vozilo
b) Namena: podizanje vozila
U SLUČAJU OPASNOSTI
174

PALJENJE POMOĆU
KABLOVA
Ako je vozilu ispražnjen akumulator, moguće
ga je pokrenuti pomoću kablova za spajanje
dva akumulatora i akumulatora drugog
vozila ili pomoću prenosnog akumulatora.
Nepravilno paljenje pomoću kablova može
da bude opasno, pa bi trebalo da se strogo
pridržavate uputstava u ovom odeljku.
UPOZORENJE!
Nemojte pokušavati da pokrenete motor
pomoću akumulatora drugog vozila ako je
akumulator zamrznut. Mogao bi da pukne
ili eksplodira i izazove povrede.
OPREZ!
Nemojte da koristite prenosni pomoćni
akumulator ili bilo koji drugi dodatni izvor
struje koji ima više od 12 volti jer može
doći do oštećenja akumulatora, startera
motora, alternatora ili električnog
sistema.NAPOMENA:
Ako koristite prenosni akumulator, pratite
uputstva i mere opreza koje je naveo
proizvođač.
Pripreme za paljenje pomoću kablova
Akumulator vašeg vozila se nalazi u desnom
zadnjem delu odeljka motora, iza centra za
razvođenje električne energije.
UPOZORENJE!
• Pri svakom otvaranju haube vodite
računa da ne dodirnete ventilator
hladnjaka. On može da počne da radi u
bilo kom trenutku kada je paljenje
uključeno. Lopatice ventilatora vas
mogu povrediti.
• Skinite sav metalni nakit, kao što su
prstenje, narukvice za sat ili narukvice,
koji može da napravi slučajan električni
kontakt. Mogli biste da doživite teške
povrede.
• Akumulatori sadrže sumpornu kiselinu
koja može da vam opeče kožu ili oči, i
stvara vodonik koji je zapaljiv i
eksplozivan. Pazite da blizu
akumulatora nema plamena ili varnica.
1. Povucite ručnu kočnicu, postavite
menjač u položaj PARK (PARKIRANJE)
(ručni menjač u položaj NEUTRAL
(NEUTRALNI POLOŽAJ)) i okrenite
prekidač paljenja u položaj LOCK
(ZAKLJUČANO).
2. Isključite grejač, radio i svu ostalu
električnu opremu koja nije potrebna.
Pozitivna klema akumulatora
U SLUČAJU OPASNOSTI
178

PLANIRANO SERVISIRANJE
Planirano servisiranje — benzinski
motor
Planirano servisiranje navedeno u ovom
uputstvu je potrebno vršiti u navedeno
vreme ili pri navedenoj kilometraži da bi se
osigurale najbolje performanse i pouzdanost
vozila i da bi garantni uslovi nastavili da
važe. Za vozila koja se koriste u teškim
radnim uslovima, kao što su prašnjave
oblasti i voženje na vrlo kratkim relacijama,
je potrebno češće održavanje. Pregled i
servisiranje bi trebalo vršiti i kad god se
sumnja na postojanje kvara.
Sistem za indikaciju zamene ulja podsetiće
vas da je vreme da odvezete vozilo na
održavanje po rasporedu.
Na vozilima koja nisu opremljena ekranom
grupe instrumenata, poruka „CHANGE OIL“
(Promenite ulje) će treptati na kilometar-satu
grupe instrumenata i oglasiće se jednostruki
zvučni signal ukazujući na to da je
neophodno promeniti ulje.Indikator zamene ulja će početi da svetli
otprilike 11.200 km (7000 milja) posle
prethodne promene ulja. Odvezite vozilo u
servis što pre, svakako tokom narednih
pređenih 800 km (500 milja) od paljenja
indikatora. Međutim, ranija promena ulja na
7500 km (4500 milja) može da bude
potrebna ako se vozilo koristi pod teškim
uslovima upotrebe navedenim u daljem
tekstu ovog odeljka.
NAPOMENA:
• Indikator zamene ulja ne meri vreme
proteklo od prethodne zamene ulja.
Zamenite ulje vozila ako je prošlo 6 meseci
od prethodne zamene ulja čak i ako
indikator zamene ulja NE svetli.
• Ako koristite vozilo za terensku vožnju
tokom dužeg perioda vremena, potrebno je
da češće menjate ulje.
• Interval zamene ulja ni pod kojim
okolnostima ne sme da bude duži od
6 meseci ili 12.000 km (7500 milja), štagod
bude prvo.
Kada zameni ulje, ovlašćeni prodavac će
resetovati indikator zamene ulja.
Jednom mesečno ili pre dužeg putovanja,
potrebno je da:
• Proverite nivo ulja motora oko pet minuta
nakon isključenja potpuno zagrejanog
motora. Provera nivoa ulja dok je vozilo na
ravnom obezbeđuje preciznije očitavanje
nivoa ulja. Dodajte ulje samo kada je nivo
na ili ispod oznake ADD (Dodaj) ili MIN
(Minimum).
• Proverite rastvarač sredstva za pranje
vetrobranskog stakla i dodajte ga po
potrebi.
• Proverite pritisak u gumama i proverite ima
li na njima oštećenja ili se troše na
nepravilan način. Rotirajte gume na prvi
znak nepravilnog habanja, bez obzira na to
da li se sistem indikatora ulja aktivirao ili ne.
• Proverite akumulator i po potrebi očistite i
pritegnite priključke.
• Proverite nivoe tečnosti rezervoara
rashladne tečnosti, automatskog menjača,
glavnog kočionog cilindra i servo-
upravljača i dodajte po potrebi.
• Proverite da li sva svetla i druge električne
stavke ispravno rade.
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
188

UPOZORENJE!
• U toku vožnje svaka guma mora biti
napumpana do preporučenog pritiska
hladne gume.
I prenizak i previsok pritisak u gumama utiču
na stabilnost vozila i pri upravljanju pružaju
osećaj prespore ili prebrze reakcije.
NAPOMENA:
• Neujednačen pritisak u gumama izaziva
neravnomerne i nepredvidive reakcije
vozila na okretanje volana.
• Nejednak pritisak u gumama na različitim
stranama može da izazove proklizavanje
vozila ulevo ili udesno.
„Fuel Economy“ (Potrošnja goriva)
Gume koje nisu dovoljno napumpane imaju
veći otpor kotrljanja, što povećava potrošnju
goriva.
trošenje guma,
Neodgovarajuće napumpane gume mogu
da se nepravilno troše, što izaziva skraćenje
radnog veka i potrebu za ranijom zamenom
guma.Udobnost u vožnji i stabilnost vozila
Pravilno naduvane gume doprinose
udobnijoj vožnji. Prenaduvane gume
povećavaju osećaj trešenja i čine vožnju
neudobnom.
Pritisak naduvavanja guma
Odgovarajući pritisak naduvavanja hladnih
guma je naveden na B–stubu sa vozačeve
strane ili na zadnjoj ivici vozačevih vrata.
Bar jednom mesečno:
• Proverite i korigujte pritisak u gumama
kvalitetnim džepnim meračem pritiska.
Nemojte da procenjujete naduvanost
guma „na oko“. Gume mogu da izgledaju
dovoljno naduvano i kada su nedovoljno
naduvane.
• Proverite da li su gume istrošene ili vidljivo
oštećene.
OPREZ!
Posle pregleda i podešavanja pritiska u
gumama, uvek ponovo postavite kapicu
ventila. To će sprečiti ulazak vlage i
OPREZ!
prljavštine u telo ventila, što bi ga moglo
oštetiti.
Pritisak naduvavanja naveden na pločici je
uvek „pritisak naduvavanja hladnih guma“.
Takav pritisak se definiše kao pritisak u
gumama vozila koje nije voženo bar tri sata
ili je prešlo manje od 1,6 km (1 milje) posle
perioda od tri sata. Pritisak naduvavanja
hladnih guma ne sme da pređe maksimalan
pritisak naduvavanja izliven u bočnom zidu
gume.
Pritisak u gumama bi trebalo proveravati
češće ako temperatura sredine izraženije
varira, pošto pritisak gume varira sa
promenom temperature.
Pritisak u gumama varira sa temperaturom
okoline, za otprilike 7 kPa (1 psi) na svakih 7
°C (12° F) promene temperature spoljnog
vazduha. Imajte ovo u vidu kada
proveravate pritisak u garaži, naročito tokom
zime.
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
212