JEEP WRANGLER 2019 Návod k použití a údržbě (in Czech)

UPOZORNĚNÍ!
• Žádný cestující, včetně řidiče, nesmí
používat vozidlo, ani nesmí sedět na
sedadlech vozidla, dokud nebudou hla-
vové opěrky nastaveny do správné
polohy, aby bylo minimalizováno riziko
zranění krku při nehodě.
• Nastavování hlavových opěrek se nikdy
nesmí provádět, když se vozidlo pohy-
buje. Při používání vozidla s nesprávně
nastavenými hlavovými opěrkami nebo
bez nich může při nehodě vozidla dojít
k vážnému zranění nebo usmrcení.
Přední hlavové opěrky
Chcete-li hlavovou opěrku zvednout, vytáh-
něte ji směrem nahoru. Chcete-li hlavovou
opěrku snížit, stiskněte nastavovací tlačítko
nacházející se na její základně a zatlačte
opěrku dolů.
Chcete-li hlavovou opěrku vyjmout, zved-
něte ji co nejvýše a stiskněte tlačítko nasta-
vení a tlačítko odjištění na základně každého
sloupku při současném tažení hlavové
opěrky nahoru. Chcete-li znovu nainstalovathlavovou opěrku, vložte sloupky hlavové
opěrky do otvorů a zatlačte dolů. Pak ji
nastavte do vhodné výšky.
UPOZORNĚNÍ!
• Povolená hlavová opěrka může být při
srážce nebo prudkém zastavení vymrš-
UPOZORNĚNÍ!
těna dopředu a způsobit vážné nebo
smrtelné zranění cestujícím. Uložte
vždy vyjmuté hlavové opěrky bezpečně
mimo prostor cestujících.
• VŠECHNY hlavové opěrky MUSÍ být
opět správně namontovány do vozidla
k ochraně cestujících. Dodržujte
pokyny pro opětovnou instalaci před jíz-
dou vozidlem nebo obsazením sedadel.
POZNÁMKA:
Neotáčejte hlavovou opěrku o 180 stupňů do
nesprávné polohy ve snaze získat více pro-
storu pro hlavu.
Zadní hlavové opěrky – dvoudveřový
model
Hlavové opěrky na zadních sedadlech
nastavovat nelze. Mohou být demontovány
pro usnadnění vyjmutí zadního sedadla.
Chcete-li demontovat hlavovou opěrku,
stiskněte tlačítko na obou vodítkách hlavové
opěrky a vytáhněte hlavovou opěrku nahoru.
Před jízdou vozidlem s cestujícími na zad-
ním sedadle namontujte hlavovou opěrku
Přední hlavová opěrka
1 – Tlačítko odjištění
2 – Tlačítko nastavení
29

zpět. Chcete-li namontovat hlavovou opěrku
zpět, zasuňte tyče hlavové opěrky do vodí-
tek a zatlačte hlavovou opěrku dolů, dokud
se nezajistí.
UPOZORNĚNÍ!
• Nejezděte s vozidlem bez instalova-
ných hlavových opěrek zadních seda-
del, pokud na zadních sedadlech sedí
cestující. V případě nehody je mnohem
UPOZORNĚNÍ!
pravděpodobnější, že osoby nacháze-
jící se v této oblasti bez instalovaných
hlavových opěrek budou vážně zra-
něny nebo usmrceny.
• Povolená hlavová opěrka může být při
srážce nebo prudkém zastavení vymrš-
těna dopředu a způsobit vážné nebo
smrtelné zranění cestujícím. Uložte
vždy vyjmuté hlavové opěrky bezpečně
mimo prostor cestujících.
• VŠECHNY hlavové opěrky MUSÍ být
opět správně namontovány do vozidla
k ochraně cestujících. Dodržujte
pokyny pro opětovnou instalaci před jíz-
dou vozidlem nebo obsazením seda-
del.
POZNÁMKA:
Neotáčejte hlavovou opěrku o 180 stupňů do
nesprávné polohy ve snaze získat více pro-
storu pro hlavu.
Zadní hlavové opěrky – čtyřdveřový
model
Zadní sedadlo je vybaveno nenastavitelnými
krajními hlavovými opěrkami a demontova-
telnou střední hlavovou opěrkou. Chcete-li
demontovat střední hlavovou opěrku, stisk-
něte tlačítko odjištění nacházející se na
základně hlavové opěrky a vytáhněte hlavo-
vou opěrku nahoru. Chcete-li namontovat
hlavovou opěrku, podržte tlačítko odjištění
a současně zatlačte hlavovou opěrku dolů.
UPOZORNĚNÍ!
• Nejezděte s vozidlem bez instalova-
ných hlavových opěrek zadních seda-
del, pokud na zadních sedadlech sedí
cestující. V případě nehody je mnohem
pravděpodobnější, že osoby nacháze-
jící se v této oblasti bez instalovaných
hlavových opěrek budou vážně zra-
něny nebo usmrceny.
• Povolená hlavová opěrka může být při
srážce nebo prudkém zastavení vymrš-
těna dopředu a způsobit vážné nebo
smrtelné zranění cestujícím. Uložte
Zadní hlavová opěrka
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
30

UPOZORNĚNÍ!
vždy vyjmuté hlavové opěrky bezpečně
mimo prostor cestujících.
• VŠECHNY hlavové opěrky MUSÍ být
opět správně namontovány do vozidla
k ochraně cestujících. Dodržujte
pokyny pro opětovnou instalaci před jíz-
dou vozidlem nebo obsazením seda-
del.
POZNÁMKA:
Neotáčejte hlavovou opěrku o 180 stupňů do
nesprávné polohy ve snaze získat více pro-
storu pro hlavu.
VOLANT
Sklopný sloupek řízení
Tato funkce umožňuje nastavit sloupek
řízení nahoru nebo dolů. Páka nastavení
polohy se nachází na sloupku řízení, pod
přepínací páčkou ukazatele směru jízdy.Postup nastavení sklopného sloupku
řízení
1. Zatlačením páky dolů odblokujete slou-
pek řízení.
2. Jednou rukou pevně přidržujte volant
a posuňte sloupek řízení dle potřeby
nahoru nebo dolů.3. Pro řádnou aretaci sloupku řízení
v požadované poloze zatáhněte páku
nahoru.
UPOZORNĚNÍ!
Neprovádějte nastavení sloupku řízení
během jízdy. Bude-li řidič provádět nasta-
vování sloupku řízení během jízdy a slou-
pek řízení nebude zaaretován, může řidič
ztratit kontrolu nad vozidlem.
Nedodržíte-li toto upozornění, může dojít
k vážnému zranění nebo usmrcení.
ZPĚTNÁ ZRCÁTKA
Vyhřívaná zrcátka – pokud jsou
součástí výbavy
Tato zrcátka jsou vyhřívána, aby se odstra-
nila námraza nebo led. Tato funkce se akti-
vuje vždy, když zapnete odmrazování zad-
ního okna (pokud je součástí výbavy). Viz
podkapitola „Ovládání klimatizace“ v kapi-
tole „Seznámení s vozidlem“, kde jsou uve-
deny podrobnější informace.
Páka sklopného sloupku řízení
31

VNĚJŠÍ SVĚTLA
Světlomety a parkovací světla
Otočením konce multifunkční páčky do první
zaaretované polohy zapnete parkovací
světla. Otočením do druhé zaaretované
polohy zapnete světlomety.
Světla denního svícení – jsou-li
součástí výbavy
Při zařazení do jakékoli jiné polohy než PAR-
KOVÁNÍ (automatická převodovka) nebo
když se vozidlo začne pohybovat (manuální
převodovka), dojde k rozsvícení světlometů
na nízkou úroveň intenzity.
POZNÁMKA:
Světlo denního svícení na stejné straně
vozidla jako aktivní ukazatel směru, se auto-
maticky vypne, když je ukazatel směru v čin-
nosti, a znovu se zapne po ukončení činnosti
ukazatele směru.
Spínač dálkových/potkávacích světel
Zatlačením multifunkční páčky směrem
k přístrojové desce dojde k přepnutí světlo-
metů na dálková světla. Přitažením multi-
funkční páčky zpět směrem k volantu dojde
k opětovnému zapnutí potkávacích světel.
Světelná houkačka
Lehkým přitažením multifunkční páčky
k sobě můžete dát světlomety znameníjinému vozidlu. Tím zapnete dálkové světlo-
mety, které zůstanou svítit, dokud páčka
nebude uvolněna.
Automatické světlomety – pokud jsou
součástí výbavy
Tento systém automaticky zapíná nebo
vypíná světlomety dle okolních světelných
podmínek. Chcete-li systém zapnout, otočte
konec multifunkční páčky do polohy AUTO
(třetí zaaretovaná poloha). Když je systém
zapnutý, je aktivována také funkce časo-
vého zpoždění světlometů. Znamená to, že
světlomety zůstanou svítit 90 sekund po oto-
čení spínače zapalování do polohy LOCK
(Zamknuto). Chcete-li automatický systém
vypnout, otočte konec multifunkční páčky do
jiné polohy, než je poloha AUTO.
POZNÁMKA:
Aby se světlomety v automatickém režimu
zapnuly, musí běžet motor.
Přední mlhová světla
Spínač předních mlhových světel se
nachází na multifunkční páčce. Chcete-li
aktivovat přední mlhová světla, zapněte par-
Přepínací páčka ukazatelů
směru/světel
1 – Vytahovací spínač předních mlhových
světel
2 – Otočný spínač světlometů
3 – Otočný regulátor osvětlení přístrojové
desky
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
32

kovací světla nebo potkávací světla a vytáh-
něte konec páčky.
POZNÁMKA:
Mlhová světla fungují pouze při zapnutých
parkovacích světlech nebo potkávacích
světlech. Po aktivaci dálkových světel se
mlhová světla vypnou.
Zadní mlhová světla – pokud jsou
součástí výbavy
Zadní mlhová světla lze ovládat dle potřeby,
když je viditelnost z důvodu mlhy snížena.
Chcete-li aktivovat zadní mlhová světla,
zapněte potkávací, dálková světla nebo
přední mlhová světla, vytáhněte konec mul-
tifunkční páčky a otočte páčku do poslední
aretované polohy.
Ukazatele směru
Nastavte multifunkční páčku nahoru nebo
dolů a šipky na každé straně sdruženého
přístroje blikáním ukážou správnou činnost
předních a zadních ukazatelů směru.POZNÁMKA:
• Pokud některá z těchto kontrolek zůstane
svítit a nebude blikat nebo bude blikat velmi
rychle, zkontrolujte, zda vnější žárovka
není vadná. Pokud se po nastavení páčky
indikátor nerozsvítí, může to znamenat, že
je kontrolka indikátoru vadná.
• Pokud jsou ukazatele směru ponechány
zapnuté na vzdálenost delší než 1 míle
(2 km), bude znít zvukový signál.
Signál změny jízdního pruhu – je-li
součástí výbavy
Posuňte páčku jednou nahoru nebo dolů,
aniž byste překročili zaaretovanou polohu,
a ukazatel směru (pravý nebo levý) třikrát
blikne a pak se automaticky vypne.
Připomínka zapnutých světel
Pokud po nastavení spínače zapalování do
polohy OFF (Vypnuto) zůstanou zapnuty
světlomety, parkovací světla nebo osvětlení
zavazadlového prostoru, po otevření dveří
řidiče zazní akustický signál.
Systém regulace výšky světlometů –
je-li součástí výbavy
Vaše vozidlo může být vybaveno systémem
výškového nastavení světel. Tento systém
umožňuje řidiči udržovat správnou polohu
sklonu světlometů dle povrchu vozovky
nezávisle na zatížení vozidla.
Ovládací spínač je umístěn na bloku spínačů
pod ovládacími prvky klimatizace.
Chcete-li tuto funkci použít, stiskněte ovládací
spínač, dokud se na spínači nerozsvítí kon-
trolka vedle příslušného čísla, které odpovídá
zatížení uvedenému v tabulce níže.
0/1Pouze řidič nebo řidič a přední spo-
lujezdec.
2Jsou obsazena všechna sedadla
a v zavazadlovém prostoru se
nachází nerovnoměrně rozložený
náklad. Celková hmotnost cestují-
cích a nákladu nepřesahuje hodnotu
maximálního zatížení vozidla.
3Řidič a nerovnoměrně rozložený
náklad v zavazadlovém prostoru.
Celková hmotnost řidiče a nákladu
nepřesahuje hodnotu maximálního
zatížení vozidla.
33

STĚRAČE A OSTŘIKOVAČE
ČELNÍHO SKLA
Ovládací páčka stěračů a ostřikovačů čel-
ního skla se nachází na pravé straně
sloupku řízení. Přední stěrače se ovládají
otáčením spínače na konci páčky. Informace
o používání stěrače/ostřikovače zadního
okna jsou uvedeny v podkapitole „Stěrač/
ostřikovač zadního okna“ v této kapitole, kde
naleznete podrobnější informace.
Použití stěračů čelního skla
Chcete-li zapnout pomalé stírání, otočte
konec páčky nahoru do druhé zaaretované
polohy za nastaveními přerušovaného stí-
rání. Chcete-li zapnout rychlé stírání, otočte
konec páčky nahoru do třetí zaaretované
polohy za nastaveními přerušovaného
stírání.
VAROVÁNÍ!
Při studeném počasí před vypnutím
motoru spínač stěračů vždy nastavte do
polohy vypnuto a nechte stěrače vrátit do
výchozí polohy. Budou-li stěrače pone-
chány v poloze zapnuto a stěrače k čel-
nímu sklu přimrznou, může po nastarto-
vání vozidla dojít k poškození motorku
stěračů.
Systém přerušovaného stírání
Přerušované stírání použijte tehdy, když
povětrnostní podmínky dovolují provést
jedno setření s pauzou různé délky mezi
cykly. Otočte konec páčky do první zaareto-
vané polohy, pro nastavení jedné z pěti
poloh přerušovaného stírání. Zpoždění lze
nastavit kdekoliv mezi 1 až 18 sekund.
POZNÁMKA:
Intervaly stírání závisí na rychlosti vozidla.
Pokud se vozidlo pohybuje pomaleji než
10 mph (16 km/h), interval zpoždění bude
dvojnásobný.
Ovládací páčka stěračů
a ostřikovačů
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
34

Ostřikovače čelního skla
Chcete-li použít ostřikovač, přitáhněte páčku
k sobě a podržte ji tak dlouho, jak dlouho
chcete ostřikování provádět. Pokud je páčka
přitažena, když je v rozsahu zpoždění, stě-
rač se po uvolnění páčky zapne a provede
dva nebo tři cykly stírání. Poté se obnoví
dříve vybraný přerušovaný interval.
Pokud je páčka přitažena ve chvíli, kdy jsou
stěrače ve vypnuté poloze, stěrače prove-
dou dva nebo tři cykly stírání. Poté se stě-
rače vypnou.
UPOZORNĚNÍ!
Náhlá ztráta viditelnosti přes čelní sklo
může zavinit nehodu. Nemusíte uvidět
jiná vozidla nebo překážky. Aby nedošlo
k náhlému zamrznutí čelního skla při mra-
zivém počasí, před použitím ostřikovačů
a během jejich používání ohřívejte čelní
sklo pomocí funkce odmrazování.
Funkce Mist (Mlha)
Zatlačením páčky stěračů směrem dolů akti-
vujete jedno setření pro odstranění rozstřiku
z vozovky nebo od projíždějících vozidel.
Stěrače zůstanou aktivní, dokud je páčka
podržena dole.
POZNÁMKA:
Funkce mist (mlha) neaktivuje čerpadlo
ostřikovače, proto na čelní sklo nebude apli-
kována ostřikovací kapalina. K aplikaci ostři-
kovací kapaliny na přední sklo je nutné
použít funkci ostřikování.
Stěrač/ostřikovač zadního okna –
pokud je součástí výbavy
Otočný spínač na středové části je ovládací
páky (nacházející se na pravé straně
sloupku řízení) ovládá činnost funkce
stěrače/ostřikovače zadního okna.Stěrač zapnete otočením spínače nahoru do
první zaaretované polohy.
Otočením spínače nahoru za první zaareto-
vanou polohu aktivujete ostřikovač zadního
okna. Čerpadlo ostřikovače a stěrač budou
v provozu, dokud budete spínač držet v této
poloze. Po uvolnění spínače provede stěrač
dva až tři cykly stírání a pak se vrátí do
výchozí polohy.
Pokud nastavíte spínač zapalování do
polohy LOCK (ZAMKNOUT) a stěrač zad-
ního okna je v provozu, stěrač se automa-
ticky vrátí do výchozí polohy. Při dalším
nastartování vozidla stěrač obnoví svou čin-
nost podle toho, v jaké poloze se spínač
nachází.
35

OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE
Přehled automatické klimatizace
Ovladače pro automatické nastavení teploty
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
36

Popis automatické klimatizace
Ikona Popis
Tlačítko A/C
Stisknutím tlačítka A/C se zapne klimatizace (A/C). Po aktivaci systému klimatizace se rozsvítí kontrolka LED.
Automatické ovládání
Systém automatického ovládání teploty automaticky udržuje prostředí v kabině na komfortních úrovních požadova-
ných řidičem a spolujezdcem. Ovládání systému je poměrně jednoduché.
Otočte ovládacím knoflíkem režimů (vpravo) a knoflíkem ovládání ventilátoru (vlevo) do polohy AUTO (AUTOMA-
TICKY).
Viz „Automatické ovládání“ v této části, kde jsou uvedeny podrobnější informace.
POZNÁMKA:
Poloha AUTO (AUTOMATICKY) poskytuje nejlepší výkon pouze pro cestující na předních sedadlech.
Tlačítko recirkulace
Stisknutím a uvolněním tohoto tlačítka můžete přepínat mezi režimem recirkulace a režimem venkovního vzduchu.
Režim recirkulace lze použít při výskytu venkovních podmínek, jako je kouř, zápach, prach nebo vysoká vlhkost.
POZNÁMKA:
• Při dlouhodobějším použití režimu recirkulace může dojít k vydýchání vzduchu uvnitř a může dojít k zamlžování
oken. Delší používání tohoto režimu se nedoporučuje.
• Při použití režimu recirkulace v chladném nebo vlhkém počasí může v důsledku nárůstu vlhkosti uvnitř vozidla
docházet k zamlžování oken z vnitřní strany. Pro dosažení maximálního odmlžování zvolte polohu venkovního
vzduchu.
• Recirkulaci lze použít ve všech režimech s výjimkou odmrazování.
• Klimatizaci lze manuálně vypnout bez zrušení nastavení ovladače režimu.
37

Ikona Popis
Tlačítko odmrazování zadního skla
Stisknutím a uvolněním tlačítka odmrazování zadního skla zapnete odmrazování zadního okna a vyhřívání vnějších
zrcátek (jsou-li součástí výbavy). Když je odmrazování zadního skla zapnuté, svítí indikátor. Odmrazování zadního
okna se automaticky vypne přibližně po deseti minutách.
Ovládání teploty
Pomocí tohoto ovladače se reguluje teplota vzduchu uvnitř prostoru pro cestující. Otáčením knoflíku proti směru hodi-
nových ručiček, od horního středu do modré oblasti stupnice, se nastavuje nižší teplota. Otáčením knoflíku ve směru
hodinových ručiček, do červené oblasti, se nastavuje vyšší teplota.
Ovládání ventilátoru
K dispozici je sedm rychlostí otáčení ventilátoru. Pomocí tohoto ovladače můžete regulovat množství vzduchu prochá-
zejícího systémem v libovolném zvoleném režimu. Při otáčení ovladače ventilátoru ve směru hodinových ručiček
z vypnuté polohy se otáčky ventilátoru zvyšují.
POZNÁMKA:
V závislosti na konfiguraci může být vozidlo vybaveno čtyřmi rychlostmi otáčení ventilátoru.
Ovládací prvek režimů
Otáčením knoflíku můžete upravit rozvod proudu vzduchu. Režim rozvodu proudu vzduchu lze nastavit tak, aby
vzduch proudil z výstupů v přístrojové desce, výstupů v podlaze, výstupů pro odmrazování a výstupů pro odmlžení
oken. Zde jsou možnosti nastavení režimů:
Režim přístrojové
desky
Režim přístrojové desky
Vzduch proudí z výstupů v přístrojové desce. U každého z těchto výstupů lze individuálně seřídit směr proudění vzdu-
chu. Lamely středních a vnějších výstupů lze nasměrovat nahoru a dolů nebo do stran a usměrnit tak proud vzduchu.
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
38