JEEP WRANGLER 2020 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

FORSIGTIG!
Sentry Key-startspærresystemet er ikke
kompatibelt med visse af de uoriginale
fjernbetjeningssystemer, der fås til efter-
montering. Brug af disse systemer kan
betyde, at køretøjet får startproblemer, og
at sikkerhedssystemet ikke fungerer.
Alle de nøglesendere, der leveres sammen
med det nye køretøj, er programmeret til
køretøjets elektronik.
Nye nøglesendere
BEMÆRK:
Det er kun de nøglesendere, der er program-
meret til køretøjet, som kan bruges til at
starte og køre bilen. Når en nøglesender først
er programmeret til et køretøj, kan den ikke
programmeres til andre køretøjer.
FORSIGTIG!
Fjern altid Sentry Key-nøgler fra køretøjet,
og lås alle døre, når køretøjet efterlades
uden opsyn.Kopiering af nøglesendere kan udføres hos en
autoriseret forhandler eller ved at følge pro-
ceduren til programmering af nøgler for kun-
den. Denne procedure består i at program-
mere en tom nøglesender til køretøjets
elektronik. En tom nøglesender er en nøgle-
sender, som aldrig har været programmeret.
BEMÆRK:
Når Sentry Key-startspærresystemet skal til
serviceeftersyn, skal du medbringe alle køre-
tøjets nøglesendere til en autoriseret for-
handler.
Programmering af nøgler for kunden
Hvis du har to gyldige nøglesendere, kan du
programmere nye nøglesendere til Sentry
Key-startspærresystemet ved at benytte føl-
gende fremgangsmåde:
1.
Få skåret de ekstra nøgler, så de svarer til
tændingens og låsecylinderens nøglekode.
2. Indsæt den første gyldige nøgle i tæn-
dingen. Sæt tændingen i positionen ON/
RUN i mindst tre sekunder, men ikke
længere end 15 sekunder. Derefter sættes
tændingen i positionen LOCK, og den
første nøgle tages ud.3. Indsæt den anden gyldige nøgle i tæn-
dingen. Sæt tændingsnøglen i positionen
ON/RUN inden for 15 sekunder. Efter
10 sekunder høres en alarmlyd. Indikator-
lampen for tyverialarm begynder samtidig
at blinke. Sæt tændingsnøglen i posi-
tionen LOCK, og tag den anden nøgle ud.
4. Indsæt en ukodet nøgle i tændingen. Sæt
tændingsnøglen i positionen ON/RUN in-
den for 60 sekunder. Efter 10 sekunder
lyder en enkelt alarmtone. Indikatorlam-
pen for tyverialarm holder samtidig op
med at blinke. For at angive, at program-
meringen er afsluttet, tændes kontrollam-
pen for tyverialarmen igen i tre sekunder,
hvorefter den slukker.
Den nye nøgle er programmeret. Nøgle-
senderen programmeres ligeledes under
denne procedure.
Gentag proceduren for at programmere op til
otte nøgler. Hvis du ikke har en programmeret
nøglesender, skal du kontakte din autorise-
rede forhandler for at få yderligere oplys-
ninger.
19

BEMÆRK:
Hvis du mister en programmeret nøglesender,
skal du kontakte din autoriserede forhandler for
at få alle resterende nøglesendere slettet fra
systemhukommelsen. Dette forhindrer den mi-
stede nøglesender i at starte bilen. De reste-
rende nøglesenderne skal herefter omprogram-
meres. Alle køretøjets nøglesendere skal
indleveres til en autoriseret forhandler på servi-
cetidspunktet for omprogrammeringen.
TYVERIALARM - HVIS
MONTERET
Køretøjets tyverialarm overvåger køretøjets
døre, bagklap og tænding for uautoriseret
brug. Når tyverialarmen er aktiveret, er de
indvendige kontakter til dørlåsene deaktive-
ret. Køretøjets tyverialarm udsender både
lydsignaler og visuelle signaler, når alarmen
går i gang. Hornet lyder, forlygterne tændes,
parkeringslamper og/eller blinklys blinker
gentagne gange i tre minutter. Hvis forstyrrel-
sen stadig er til stede (førerdør, passagerdør,
andre døre, tænding) efter tre minutter, vil
forlygterne, parkeringslamper og/eller blink-
lys blinke i yderligere 15 minutter.
Genaktivering af systemet
Hvis noget udløser alarmen, og der ikke fore-
tages noget for at deaktivere den, slår køre-
tøjets tyverialarm hornet fra efter tre minutter
og deaktiverer alle visuelle signaler efter
15 minutter, hvorefter køretøjets tyverialarm
genaktiveres.
Sådan slås alarmen til
Tyverialarmen vil blive slået til, når du anven-
der nøglesenderen til det fjernbetjente låse-
system (RKE) til at låse dørene og bagklap-
pen, eller når du bruger kontakten til den
automatiske dørlås, mens døren er åben. Når
alle dørene er låst og lukket, blinker køretøj-
ets kontrollampe for tyverialarm (placeret i
kombiinstrumentet) hurtigt i cirka 16 sekun-
der for at signalere, at tyverialarmen er ved at
blive slået til. Under denne aktiveringspe-
riode på 16 sekunder vil en eventuel åbning
af en dør eller bagklappen annullere aktive-
ringen. Hvis tyverialarmen bliver korrekt slået
til, blinker køretøjets kontrollampe for tyveri-
alarmen langsommere for at angive, at alar-
men er slået til.
Sådan slås systemet fra
Tyverialarmen deaktiveres ved at trykke på
oplåsningsknappen på nøglesenderen eller
ved at dreje tændingskontakten til positionen
ON/RUN (Til/kør). Hvis noget har udløst tyve-
rialarmen, mens du ikke har været til stede,
vil hornet lyde tre gange, og de udvendige
lygter blinker tre gange, når du låser dørene
op. Kontrollér, om køretøjet er i orden.
Tyverialarmen er beregnet til at beskytte dit
køretøj. Du kan dog komme til at skabe så-
danne betingelser, at tyverialarmen går uven-
tet i gang. Hvis du forbliver i køretøjet og låser
dørene ved hjælp af nøglesenderen, når tyve-
rialarmen først er aktiveret (efter 16 sekun-
der), vil alarmen lyde, når du tager i dørhånd-
taget for at stige ud. Hvis dette sker, skal du
trykke på oplåsningsknappen på nøglesende-
ren for at deaktivere tyverialarmen. Du kan
også ved en fejltagelse komme til at slå
køretøjets tyverialarm fra ved at låse døren i
førersiden op med nøglen og derefter låse
den. Døren vil være låst, men køretøjets tyve-
rialarm vil ikke blive slået til.
KEND DIT KØRETØJ
20

BEMÆRK:
• Hvis dørene låses manuelt op ved at bruge
låsepindene eller låsecylinderen i førerdø-
ren, vil det ikke slå tyverialarmen fra.
• Når tyverialarmen er slået til, kan de ind-
vendige kontakter til de automatiske dør-
låse ikke låse dørene op.
DØRE
FORSIGTIG!
Uforsigtig håndtering og opbevaring af de
aftagelige dørpaneler kan beskadige pak-
ningerne, så der kan trænge vand ind i
køretøjets indre.
Afmontering af den øverste halvdørs rude
– hvis monteret
Tag fat i halvdørens rude, og træk den opad.
Montering af vinduet i den øverste dørhalv-
del – hvis monteret
1.Tag fat i halvdørsvinduet, og placer tappene
i lommerne i den nederste dørhalvdel.
2. Tryk nedad for at sikre, at halvdørsvinduet
er korrekt lejret.
Afmontering af fordøren
ADVARSEL!
Undlad at køre med bilen på offentlig vej
med afmonterede døre, da du i så fald
mister den beskyttelse, de kan yde. Denne
procedure er udelukkende udviklet til brug
ved terrænkørsel.BEMÆRK:
Hængselbenet kan brække, hvis det overspæn-
des ved genmontering af døren (maksimalt til-
spændingsmoment: 10 N·m/7,5 ft· lb).
1. Rul glasvinduet ned for at undgå skader.
2. Afmonter hængselsboltene fra de øverste
og nederste hængsler (ved hjælp af en nr.
T50 Torx-skruetrækker).
BEMÆRK:
Hængselsboltene og -møtrikkerne kan
opbevares i bakken i bageste bagagerum
under det bageste lastgulv.
Advarselsmærkat for afmontering af dør
Hængselsbolt
21

3. Tag ledningsnettets stik ud under instru-
mentpanelet ved at trykke på tappen i
bunden af stikket og trække ned for at
afbryde.
4. Tag dørstroppen af krogen. Pas på ikke at
lade døren svinge helt op, da spejlet kan
beskadige lakken.
5. Løft døren, mens den er åben, så hæng-
selsboltene kommer fri af hængslerne, og
tag døren af.
BEMÆRK:
Dørene er tunge. Vær forsigtig, når du
afmonterer dem.Døren(e) genmonteres ved at udføre procedu-
ren ovenfor i omvendt rækkefølge.
Afmontering af bagdør (Firedørsmodeller)
ADVARSEL!
Undlad at køre med bilen på offentlig vej
med afmonterede døre, da du i så fald
mister den beskyttelse, de kan yde. Denne
procedure er udelukkende udviklet til brug
ved terrænkørsel.BEMÆRK:
Hængselbenet kan brække, hvis det overspæn-
des ved genmontering af døren (maksimalt til-
spændingsmoment: 10 N·m/7,5 ft· lb).
1. Rul glasvinduet ned for at undgå skader.
2. Afmonter hængselsboltene fra de øverste
og nederste hængsler (ved hjælp af en nr.
T50 Torx-skruetrækker).
BEMÆRK:
Hængselsboltene og -møtrikkerne kan op-
bevares i bakken i bageste bagagerum
under det bageste lastgulv.
3. Skub forsædet/forsæderne helt frem.
Placering af dørstrop/ledningsnet
Advarselsmærkat for afmontering af dør
Hængselsbolt
KEND DIT KØRETØJ
22

4. Fjern adgangslågen i beklædningen i
bunden af B-stolpen.
5. Tag ledningsnettets konnektor ud.
BEMÆRK:
Klem tappen i bunden af konnektoren.
Herved låses konnektortappen op, så
ledningsnettet frakobles.6. Tag dørstroppen af krogen.
7. Løft døren, mens den er åben, så hæng-
selsboltene kommer fri af hængslerne, og
tag døren af.
BEMÆRK:
Dørene er tunge. Vær forsigtig, når du afmon-
terer dem.
Døren(e) genmonteres ved at udføre procedu-
ren ovenfor i omvendt rækkefølge.SÆDER
Sæder er en del af køretøjets
sikkerhedssystem.
ADVARSEL!
• Det er farligt at opholde sig i de områder
både inde i og uden for køretøjet, der er
beregnet til bagage. Ved et sammenstød
har personer, der opholder sig i sådanne
områder, større risiko for at blive alvor-
ligt kvæstet eller dræbt.
• Du bør ikke lade nogen opholde sig i et
område i dit køretøj, hvor der ikke er
sæder og sikkerhedsseler. Ved et sam-
menstød har personer, der opholder sig i
sådanne områder, større risiko for at
blive alvorligt kvæstet eller dræbt.
• Sørg for, at alle personer i køretøjet sid-
der på et sæde og er korrekt fastspændt.
Adgangslåge i beklædning
Konnektor frakoblet
23

Sædevarme – hvis monteret
På nogle modeller kan førersædet og passa-
gersæderne være udstyret med varme i både
sædepuden og sæderyggen.
Der er to separate sædevarmekontakter, så
føreren og forsædepassageren kan betjene
sæderne individuelt. Betjeningsenhederne til
hvert sæde er placeret på en kontaktgruppe
nederst midt på instrumentbrættet.Du kan vælge mellem varmeindstillingerne
HI (høj), LO (lav) eller OFF (slukket). De
kontrollamper i hver kontakt angiver det an-
vendte varmeniveau. Der lyser to kontrollam-
per for HI, én for LO og ingen for OFF.
Tryk på kontakten én gang for at vælge sæde-
varme med HI-niveau (Højt). Tryk på kon-
takten en gang mere for at vælge sædevarme
med LO-niveau (Lavt). Tryk på kontakten en
tredje gang for at slå varmeelementerne fra
(OFF).
Når HI-niveau (Højt) er valgt, vil sædevarme-
ren levere en kraftig opvarmning under de
første minutters drift. Herefter sænkes ni-
veauet til det normale HI-niveau for sæde-
varme. Hvis indstillingen HI (Høj) vælges,
skifter systemet automatisk til LO-niveau
(Lav), når det har kørt kontinuerligt i ca.
30 minutter. Når dette sker, vil antallet af
tændte lysdioder skifte fra to til en og dermed
afspejle ændringen. LO-indstillingen (Lav)
for sædevarme slår automatisk fra efter ca.
30 minutter.BEMÆRK:
Når der er valgt sædevarme, kan man mærke
den inden for to til fem minutter.
ADVARSEL!
• Personer, der ikke kan føle smerte på
huden på grund af høj alder, kronisk
sygdom, diabetes, rygmarvsskader, me-
dicin, alkohol, udmattelse eller andre
fysiske tilstande, skal udvise forsigtig-
hed, når sædevarmen anvendes. Den
kan forårsage forbrændinger ved selv
lave temperaturer, især hvis den an-
vendes i længere tid ad gangen.
• Anbring ikke noget på sædet eller ryg-
lænet, der isolerer mod varmen, såsom
et tæppe eller en pude. Dette kan med-
føre, at sædevarmen overophedes. Hvis
du sætter dig i et sæde, der er overophe-
det, kan det medføre alvorlige forbræn-
dinger pga. den høje overfladevarme på
sædet.
Kontakter til opvarmet forsæde
KEND DIT KØRETØJ
24

60/40 foldebagsæde – firedørsmodeller
Hvert bagsæde kan fældes fladt ned, så op-
bevaringsområdet bliver større.
BEMÆRK:
• Før bagsædet fældes ned, kan det være
nødvendigt at bringe forsædet i dets mid-
terposition på skinnen.
• Sørg for, at forsæder er i fuldt oprejst posi-
tion og vender fremad. Så kan bagsædet
uden problemer lægges ned.
• Fjern den midterste nakkestøtte. I modsat
fald vil det medføre, at nakkestøtten kom-
mer i kontakt med midterkonsollen.
ADVARSEL!
• Det er yderst farligt at opholde sig i de
områder, både inde i og uden for køre-
tøjet, der er beregnet til bagage. Ved et
sammenstød har personer, der opholder
sig i sådanne områder, større risiko for at
blive alvorligt kvæstet eller dræbt.
• Du bør ikke lade nogen opholde sig i et
område i dit køretøj, hvor der ikke er
sæder og sikkerhedsseler.
ADVARSEL!
• Sørg for, at alle personer i køretøjet sid-
der på et sæde og er korrekt fastspændt.
Sådan lægges bagsædet ned
Find udløserhåndtaget (øverst i den udven-
dige side af sædet), og løft det opad, indtil
ryglænet udløses.
Klap langsomt ryglænet ned.
BEMÆRK:
Der kan forekomme deformation i sædepu-
den fra sikkerhedsselespænderne, hvis sæ-
derne er klappet sammen i en længere pe-
riode. Dette er normalt. Hvis sæderne helt
enkelt åbnes til deres normale, åbne stilling,
vil sædepuden med tiden få den normale
form tilbage.
Sådan løftes bagsædet op
Hæv ryglænet, og lås det på plads, og monter
midterste nakkestøtte. Hvis noget fra bagage-
rummet forhindrer, at ryggen på sædet kan
låses helt, kan det være svært at få sædet
tilbage i dets normale position.BEMÆRK:
Hvis det bageste ryglæn ikke er helt fastlåst,
kan den midterste skuldersele ikke trækkes
ud og anvendes. Hvis du ikke kan trække den
midterste skuldersele ud, skal du kontrollere,
at ryglænet er helt fastlåst.
ADVARSEL!
Sørg for, at ryglænet er låst sikkert fast.
Hvis ryglænet ikke er sikkert fastlåst, vil
sædet ikke give den nødvendige stabilitet
til børnesæder og/eller passagerer. Hvis et
sæde ikke er låst korrekt, kan det medføre
alvorlige kvæstelser.
Forsæder med nem indstigning –
todørsmodeller
Træk opad i tilbagelæninghåndtaget (mod
køretøjets bagende), og skub hele sædet
fremad.
25

Sædet rejses igen til siddeposition ved at
dreje ryglænet opad, indtil det låser fast, og
skub derefter sædet bagud, indtil skinnen
låser.
BEMÆRK:
• De forreste passagersæder har en skinne-
hukommelse, der stiller sædet tilbage i en
position lige forbi halvvejen af skinnen,
uanset dets oprindelige position.• Håndtagene for tilbagelæning og nem ind-
stigning bør ikke anvendes, mens sædet
automatisk returneres til siddeposition.
Tip n' Slide-sæder – todørsmodeller
Denne funktion muliggør, at forsæderne kan
drejes mod instrumentpanelet, så der opnås
lettere adgang til bagsædet.
Førersæde
Træk opad i tilbagelæningshåndtaget, og
bring ryglænet helt frem i forreste position.
Drej hele sædeenheden mod instrumentpa-
nelet.
Passagersæde
Ud over nem indstigning er det forreste pas-
sagersæde er også udstyret med Tip ‘n Slide.
Denne funktion giver mulighed for nemmere
adgang for bagsædepassagererne.
Træk opad i tilbagelæningsarmen, og skub
hele sædet fremad (nem indstigning).
Med sædet fremme trækkes hele sædeen-
heden imod instrumentpanelet.
Udtagning af bagsædet – todørsmodeller
BEMÆRK:
• Før bagsædet fældes ned, kan det være
nødvendigt at ændre forsædernes position.
• Sørg for, at forsæder er i fuldt oprejst posi-
tion og vender fremad. Så kan bagsædet
uden problemer lægges ned.
1. Løft ryglænets udløserhåndtag, og fold
ryglænet fremad.
2. Vip hele sædet langsomt fremad.
Greb til nem indstigning
Udløserhåndtag til tilbagelæning af sæde
KEND DIT KØRETØJ
26

ADVARSEL!
Kør ikke med sædet i fremadlagt position.
Sædet skal være låst til alle gulvbeslag,
når køretøjet er i bevægelse.
3. Tryk ned på udløserstangen på hver side,
og træk sædet ud og væk fra det nederste
beslag.
4. Tag sædet ud af køretøjet.
ADVARSEL!
• Det er yderst farligt at opholde sig i de
områder, både inde i og uden for køre-
tøjet, der er beregnet til bagage. Ved et
sammenstød har personer, der opholder
sig i sådanne områder, større risiko for at
blive alvorligt kvæstet eller dræbt.
• Du bør ikke lade nogen opholde sig i et
område i dit køretøj, hvor der ikke er
sæder og sikkerhedsseler.
• Sørg for, at alle personer i køretøjet sid-
der på et sæde og er korrekt fastspændt.
ADVARSEL!
• I en kollision kan du eller andre i køre-
tøjet komme til skade, hvis sæderne ikke
er låst korrekt fast til gulvfastgørelserne.
Sørg altid for, at sæderne er helt låst.
Genmontering af bagsædet – todørs model-
ler
Omvendt procedure i forhold til afmontering
af sædet.
ADVARSEL!
• For at hjælpe til at beskytte mod person-
skade må passagerer ikke sidde i det
bageste bagagerum, mens bagsæderne
er lagt ned eller udtaget af køretøjet.
• Det bageste bagagerum er kun beregnet
til last, ikke til passagerer, som skal
sidde på sæderne og bruge sikkerheds-
seler.
NAKKESTØTTER
Nakkestøtter er udviklet til at reducere risi-
koen for kvæstelser ved at begrænse hovedets
bevægelse, hvis der sker en påkørsel bagfra.
Nakkestøtterne skal justeres, så toppen af
nakkestøtten er placeret over toppen af dit
øre.
ADVARSEL!
• Ingen passagerer, herunder føreren, bør
betjene et køretøj eller sidde i køretøjets
sæder, før nakkestøtterne er placeret
korrekt med henblik på at minimere risi-
koen for skader på hoved og hals i til-
fælde af et sammenstød.
• Nakkestøtterne må aldrig justeres, når
køretøjet er i bevægelse. Hvis du kører i
et køretøj, hvor nakkestøtterne er fjernet
eller indstillet forkert, kan det medføre
alvorlige personskader eller død i til-
fælde af en kollision.
27

Nakkestøtter på forsæde
Træk op i nakkestøtten for at hæve den. Sænk
nakkestøtten ved at trykke på justeringsknap-
pen, der er anbragt nederst på nakkestøtten,
og samtidig skubbe nedad på nakkestøtten.
Hvis du vil fjerne nakkestøtten, skal du hæve
den så langt op, som den kan komme, og deref-
ter trykke på justeringsknappen og frigørelses-
knappen ved bunden af de to støttestænger,
samtidig med at nakkestøtten trækkes opad.
Hvis du vil genmontere nakkestøtten, skal du
sætte stængerne i hullerne og trykke ned. Juster
den derefter til den ønskede højde.
ADVARSEL!
• En løs nakkestøtte, som kastes fremad
ved en kollision eller hård opbremsning,
kan bringe personerne i køretøjet i fare
for alvorlig personskade eller dødsfald.
Sørg altid for at opbevare fjernede nak-
kestøtter på et sikkert sted uden for
kabinen.
• ALLE nakkestøtter SKAL genmonteres i
køretøjet, så de beskytter passagerne
korrekt. Følg de ovenstående instruktio-
ner til genmontering, inden du betjener
køretøjet eller bruger et sæde.
BEMÆRK:
Du må ikke vende nakkestøtten 180 grader til
forkert position i et forsøg på at opnå yderli-
gere afstand til baghovedet.
Nakkestøtte på forsæde
1 – Udløserknap
2 – Justeringknap
KEND DIT KØRETØJ
28