tyre pressure JEEP WRANGLER 2020 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Systemet til overvågning af dæktryk (TPMS)
består af følgende komponenter:
• Modtagermodul
• Fire følere til overvågning af dæktryk
• Kontrollampe for overvågning af dæktryk
Der er placeret en sensor til overvågning af
dæktryk i reservehjulet, hvis køretøjet er ud-
styret med et matchende passende reserve-
hjul og -dæk i fuld størrelse. Reservehjulet i
fuld størrelse kan bruges i stedet for et af de
fire vejdæk. Et reservehjul med lavt tryk vil
ikke få indikatorlampe for overvågning af
dæktryk til at lyse eller udløse alarmlyden,
mens reservehjulet opbevares på opbeva-
ringspladsen.
Indikatorlampe for overvågning af
dæktryk tændes i kombiinstrumentet,
meddelelsen "LOW TIRE PRESSURE"
(Lavt dæktryk) vises i kombiinstrumentet, og der
aktiveres en akustisk alarmlyd, hvis trykket i et
eller flere af de aktive vejdæk er lavt. Hvis dette
sker, skal du stoppe så hurtigt som muligt,kontrollere trykket i hvert enkelt dæk og pumpe
dem op til de for køretøjet anbefalede dæktryk
(kolde dæk). Systemet opdateres automatisk, og
kontrollampen til overvågning af dæktryk sluk-
kes, når de opdaterede dæktryk er modtaget.
Det kan være nødvendigt at køre i op til 10 mi-
nutter over 24 km/t (15 mph) for at modtage
disse oplysninger
"Tire Pressure Monitoring Telltale Light"
(Kontrollampen for overvågning af dæktryk)
blinker i 75 sekunder og lyser derefter kon-
stant, når der registreres en systemfejl. Sy-
stemfejlen aktiverer også en alarmklokke.
Hvis tændingen slås fra og til, gentages
denne sekvens, hvis systemfejlen stadig fin-
des. Indikatorlampen for overvågning af dæk-
tryk slukkes, når fejltilstanden ikke længere
findes. Der kan opstå en systemfejl ved et-
hvert af følgende scenarier:
1. Støjsending på grund af elektroniske en-
heder eller kørsel i nærheden af steder,
der udsender de samme radiofrekvenser
som TPM-sensorerne.2. Montering af en form for rudetoning, der
påvirker radiobølgesignaler.
3. Store mængder sne eller is rundt om hju-
lene eller hjulkasserne.
4. Brug af snekæder på køretøjet.
5. Brug af hjul/dæk, der ikke er udstyret med
TPM-sensorer.Køretøjer, der ikke er udstyret med kombiinstru-
ment med display, informerer føreren om, hvil-
ke(t) dæk der har lavt tryk, men oplyser ikke det
faktiske dæktryk. ISO-indikatorlampen for lavt
dæktryk tændes, og meddelelsen "LoTIrE" vises
i ODO, hvorefter den bladrer til den dækposi-
tion, som har et lavere tryk end angivet på
dækmærkaten.
Dækpositionen vises som følger:
LF =LeftFront (venstre forhjul)
rF =rightFront (højre forhjul)
Lr =Leftrear (venstre baghjul)
rr =rightrear (højre baghjul)
SIKKERHED
82

BEMÆRK:
• Hvis dit køretøj er udstyret med et mat-
chende reservehjul i fuld størrelse, vil det
være udstyret med en dæktrykssensor og
kan overvåges af systemet til overvågning af
dæktryk (TPMS), når det udskiftes med et
lavtryks-vejdæk. Hvis det matchende sæt
reservehjul og -dæk i fuld størrelse udskif-
tes med et vejdæk med lavt tryk, vil indika-
torlampen for overvågning af dæktryk sta-
dig lyse, næste gang tændingsnøglen
aktiveres, og der vil lyde en alarmlyd. Indi-
katorlampen for overvågning af dæktryk
slukkes efter op til 10 minutter ved kørsel
med en fart på over 24 km/t (15 mph), hvis
ingen af vejdækkene udviser et tryk, der er
lavere end advarselsgrænsen.
• Hvis dit køretøj er udstyret med et reserve-
hjul, som ikke matcher opsætningen, vil
det ikke være udstyret med en dæktryksfø-
ler. Derfor vil TPM-systemet ikke kunne
overvåge dæktrykket i reservehjulet. Hvis
du monterer reservehjulet i stedet for et
vejdæk, der har et tryk på under advarsels-
grænsen for lavt tryk, aktiveres en alarmlyd,og indikatorlampen for overvågning af dæk-
tryk lyser, næste gang tændingen slås til.
Efter kørsel i op til 10 minutter med over
24 km/t (15 mph) blinker "Tire Pressure
Monitoring Telltale Light" (Kontrollampen
for overvågning af dæktryk) i 75 sekunder
og lyser derefter konstant. Hver gang tæn-
dingen efterfølgende slås fra og til, aktive-
res en alarmlyd, og "Tire Pressure Monito-
ring Telltale Light" (Kontrollampen for
overvågning af dæktryk) blinker i 75 sekun-
der og lyser derefter konstant. Når du repa-
rerer eller udskifter det originale vejdæk og
monterer det på køretøjet igen i stedet for
reservedækket, opdateres TPMS automa-
tisk, og "Tire Pressure Monitoring Telltale
Light" (Kontrollampen for overvågning af
dæktryk) slukkes, så længe intet dæktryk er
under advarselsgrænsen for lavt tryk i no-
gen af de fire aktive vejdæk. Det kan være
nødvendigt at køre i op til 10 minutter med
over 24 km/t (15 mph), for at TPMS mod-
tager disse oplysninger.Premium-system – hvis monteret
Systemet til overvågning af dæktryk (TPMS)
bruger trådløs teknologi med elektroniske,
fælgmonterede sensorer til at overvåge dæk-
trykniveauerne. Følere, der er monteret på
hvert hjul som en del af ventilspindlen, sen-
der dæktryksmålinger til modtagermodulet.
Display til overvågning af dæktryk
83

BEMÆRK:
Det er specielt vigtigt, at du regelmæssigt
kontrollerer dæktrykket i alle fire dæk og
opretholder det korrekte tryk.
Systemet til overvågning af dæktryk (TPMS)
består af følgende komponenter:
• Modtagermodul
• Fire følere til overvågning af dæktryk
• Forskellige meddelelser fra system til over-
vågning af dæktryk (TPMS), som vises på
kombiinstrumentets display, og en grafisk
visning af dæktrykkene
• Kontrollampe for overvågning af dæktryk
En dæktryksensor er placeret i reservehjulet,
hvis køretøjet er udstyret med et reservehjul i
fuld størrelse svarende til de fire vejhjul.
Reservehjulet kan bruges i stedet for et af de
fire vejdæk.Advarsler om lavt tryk ved overvågning af
dæktryk
Kontrollampen "Tire Pressure Moni-
toring Telltale" (Overvågning af dæk-
tryk) lyser i kombiinstrumentet, og
en ringelyd aktiveres, når et eller flere af de
fire aktive dæktryk er for lavt. Der vises også
en grafisk visning af trykværdien/-værdierne,
hvor dækket/dækkene med lavt dæktryk er
fremhævet eller vist med en anden farve. Se
"Kombiinstrumentets display" i "Kend dit in-
strumentpanel" for at få yderligere oplys-
ninger.
BEMÆRK:
Dit system kan indstilles til at vise tryk i
enhederne PSI, kPa eller BAR.
Hvis der opstår en tilstand med lavt dæktryk på
et eller flere af de fire aktive vejdæk, skal du
standse så hurtigt som muligt og pumpe de(t)
dæk med lavt tryk, som er fremhævet eller har
en anden farve i den grafiske visning, op til
køretøjets anbefalede dæktryk (kolde dæk). Sy-
stemet opdateres automatisk, den grafiske vis-
ning af trykværdien/-værdierne er ikke længere
fremhævet eller vist med en anden farve, og
indikatorlampen for overvågning af dæktryk
slukkes, når først det/de opdaterede dæktryk er
modtaget.
Display til overvågning af dæktryk
SIKKERHED
84

BEMÆRK:
Når du fylder varme dæk, skal dæktrykket
muligvis øges med op til 4 psi (30 kPa) over
det anbefalede dæktryk (kolde dæk) for at
slukke Tire Pressure Monitoring Telltale Light
(Kontrollampen for overvågning af dæktryk).
Det kan være nødvendigt at køre i op til
10 minutter over 24 km/t (15 mph) for at
modtage disse oplysninger.
Advarslen Service TPM System (Efterse TPM-
system)
Kontrollampen til overvågning af dæktryk
blinker i 75 sekunder og lyser derefter kon-
stant, når der registreres en systemfejl. Sy-
stemfejlen aktiverer også en alarmklokke.
Kombiinstrumentet viser meddelelsen "SER-
VICE TPM SYSTEM" (Efterse TPM-system) i
mindst fem sekunder. Denne tekstmedde-
lelse efterfølges af en grafisk visning med "–
–" i stedet for den trykværdi, som angiver,
hvilken TPMS-sensor, der ikke registreres.
Hvis tændingen slås fra og til, gentages
denne sekvens, hvis systemfejlen stadig er til
stede. Hvis systemfejlen ikke foreligger læn-
gere, blinker "Tire Pressure Monitoring Tell-
tale Light" (Kontrollampen for overvågning afdæktryk) ikke mere, meddelelsen "SERVICE
TPM SYSTEM" (Efterse TPM-system) vises
ikke, og der vises trykværdier i stedet for
streger. Der kan opstå en systemfejl på en
følgende måder:
• Støjsending på grund af elektroniske en-
heder eller kørsel i nærheden af steder, der
udsender de samme radiofrekvenser som
TPM-sensorerne.
• Montering af en form for rudetoning, der
påvirker radiobølgesignaler.
• Store mængder sne eller is rundt om hju-
lene eller hjulkasserne.
• Brug af snekæder på køretøjet.
• Brug af hjul/dæk, der ikke er udstyret med
TPM-sensorer.
BEMÆRK:
• Hvis dit køretøj er udstyret med et mat-
chende reservehjul i fuld størrelse, vil det
være udstyret med en dæktrykssensor og
kan overvåges af systemet til overvågning af
dæktryk (TPMS), når det udskiftes med et
lavtryks-vejdæk. Hvis det matchende reser-
vedæk i fuld størrelse udskiftes med et
vejdæk med lavt tryk, vil indikatorlampenfor overvågning af dæktryk stadig være
tændt, næste gang tændingskontakten ak-
tiveres, der vil stadig lyde en alarmlyd,
meddelelsen "LOW TIRE" (Lavt dæktryk)
vises stadig i kombiinstrumentet, og den
lave dæktrykværdi vil stadig være fremhæ-
vet eller vist med en anden farve på den
grafiske visning. Indikatorlampen for over-
vågning af dæktryk slukkes efter op til
10 minutters kørsel med en fart på over
24 km/t (15 mph), hvis ingen af vejdæk-
kene udviser et tryk, der er lavere end
advarselsgrænsen.
• Hvis dit køretøj er udstyret med et reserve-
hjul, som ikke matcher opsætningen, vil
det ikke være udstyret med en dæktryksfø-
ler. Derfor vil TPM-systemet ikke kunne
overvåge dæktrykket i reservehjulet. Hvis
du monterer reservehjulet i stedet for et
vejdæk med et dæktryk under advarsels-
grænsen for lavt tryk, lyser indikatorlampen
for overvågning af dæktryk, en alarmlyd
høres, og kombiinstrumentet viser stadig
en trykværdi, som er fremhævet eller vist
med en anden farve på den grafiske vis-
ning. Efter kørsel i op til 10 minutter med
over 24 km/t (15 mph) blinker "Tire Pres-
sure Monitoring Telltale Light" (Kontrollam-
85