JEEP WRANGLER 2020 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Vraćanje zadnjeg sedišta – modeli sa
dvoja vrata
Pratite korake za uklanjanje sedišta po
obrnutom redosledu.
UPOZORENJE!
• Da biste sprečili telesne povrede,
putnici ne treba da sede u zadnjem delu
za tovar dok je zadnje sedište oboreno
nadole ili izvađeno iz vozila.
• Zadnji deo za tovar namenjen je samo
za prevoz tovara, a ne za putnike - oni
treba da sede u sedištima i da nose
sigurnosne pojaseve.
NASLONI ZA GLAVU
Nasloni za glavu su osmišljeni da smanje
rizik od povrede ograničavanjem pokretanja
glave u slučaju udara od pozadi. Naslone za
glavu treba podesiti tako da vrh naslona
bude iznad vrha vašeg uha.
UPOZORENJE!
• Svi putnici, uključujući i vozača, ne bi
smeli da koriste vozilo ako nasloni za
glavu nisu na svojim mestima, da bi se u
slučaju sudara umanjila opasnost od
povređivanja vrata.
• Naslone za glavu nikada ne bi trebalo
podešavati dok je vozilo u pokretu.
Upravljanje vozilom sa nepravilno
podešenim ili skinutim naslonima za
glavu bi u slučaju sudara moglo da
prouzrokuje teške povrede ili smrtni
ishod.
Prednji nasloni za glavu
Da biste podigli naslon za glavu, povucite ga
nagore. Da biste ga spustili, pritisnite dugme
za podešavanje koje se nalazi u osnovi
naslona, a zatim gurnite naslon nadole.Da biste skinuli naslon za glavu, podignite ga
do krajnje granice, a zatim dok vučete
naslon za glavu nagore pritisnite dugme za
otpuštanje i dugme za podešavanje u osnovi
svakog stuba. Da biste vratili naslon,
postavite stubove naslona u rupe i gurnite
naslon nadole. Zatim ga podesite na
odgovarajuću visinu.
Prednji naslon za glavu
1 – Dugme za otpuštanje
2 – Dugme za podešavanje
29

UPOZORENJE!
• Nepričvršćen naslon za glavu bi u
slučaju sudara ili naglog zaustavljanja
mogao da poleti napred i prouzrokuje
teške povrede ili smrt putnika u vozilu.
Skinute naslone za glavu uvek držite na
sigurnom mestu van kabine putnika.
• SVI nasloni za glavu se MORAJU
ponovo namestiti u vozilu da bi zaštita
putnika bila zadovoljavajuća. Pre nego
što pokrenete vozilo ili sednete na
sedište, ponovo ih namestite po
uputstvima iznad.
NAPOMENA:
Nemojte da okrećete naslon za glavu za
180 stepeni u neispravni položaj u nameri da
dobijete dodatni prostor za potiljak glave.
Nasloni za glavu na zadnjem sedištu –
model sa 2 vrata
Nasloni za glavu na zadnjem sedištu nisu
podesivi. Možete da ih uklonite da biste
olakšali vađenje zadnjeg sedišta. Da biste
uklonili naslon za glavu, pritisnite dugme na
svakoj od dve vođice naslona za glavu, azatim povucite naslon za glavu nagore.
Vratite naslon za glavu pre nego što budete
prevozili putnike na zadnjem sedištu. Da
biste vratili naslon za glavu, umetnite šipke
naslona za glavu u vođice, a zatim gurnite
nadole naslon za glavu dok ne nalegne na
mesto.
UPOZORENJE!
• Nemojte da vozite putnike na zadnjem
sedištu vozila bez postavljenih naslona
za glavu za zadnje sedište. Osobe koje
se voze na zadnjem sedištu bez
postavljenih naslona za glavu izložene
su većoj opasnosti od teških povreda ili
smrti u slučaju sudara.
• Nepričvršćen naslon za glavu bi u
slučaju sudara ili naglog zaustavljanja
mogao da poleti napred i prouzrokuje
teške povrede ili smrt putnika u vozilu.
Skinute naslone za glavu uvek držite na
sigurnom mestu van kabine putnika.
• SVI nasloni za glavu se MORAJU
ponovo namestiti u vozilu da bi zaštita
putnika bila zadovoljavajuća. Pre nego
što pokrenete vozilo ili sednete na
sedište, ponovo ih namestite po
uputstvima iznad.
NAPOMENA:
Nemojte da okrećete naslon za glavu za
180 stepeni u neispravni položaj u nameri da
dobijete dodatni prostor za potiljak glave.
Zadnji naslon za glavu
UPOZNAVANJE VOZILA
30

Nasloni za glavu na zadnjem sedištu –
model sa 4 vrata
Zadnje sedište opremljeno je nepodesivim
naslonima za glavu na sedištima sa strane i
pokretnim naslonom za glavu za srednje
sedište. Da biste uklonili srednji naslon za
glavu, pritisnite dugme za otpuštanje koje se
nalazi u osnovi naslona za glavu, a zatim
povucite naslon za glavu nagore. Da biste
postavili naslon za glavu, držite dugme za
otpuštanje dok naslon za glavu gurate
nadole.
UPOZORENJE!
• Nemojte da vozite putnike na zadnjem
sedištu vozila bez postavljenih naslona
za glavu za zadnje sedište. Osobe koje
se voze na zadnjem sedištu bez
postavljenih naslona za glavu izložene
su većoj opasnosti od teških povreda ili
smrti u slučaju sudara.
• Nepričvršćen naslon za glavu bi u
slučaju sudara ili naglog zaustavljanja
mogao da poleti napred i prouzrokuje
teške povrede ili smrt putnika u vozilu.
UPOZORENJE!
Skinute naslone za glavu uvek držite na
sigurnom mestu van kabine putnika.
• SVI nasloni za glavu se MORAJU
ponovo namestiti u vozilu da bi zaštita
putnika bila zadovoljavajuća. Pre nego
što pokrenete vozilo ili sednete na
sedište, ponovo ih namestite po
uputstvima iznad.
NAPOMENA:
Nemojte da okrećete naslon za glavu za
180 stepeni u neispravni položaj u nameri da
dobijete dodatni prostor za potiljak glave.
UPRAVLJAČ
Naginjanje stuba upravljača
Ova funkcija vam omogućava da nagnete
upravljač nagore ili nadole. Ručica
naginjanja je smeštena na stubu upravljača,
ispod ručice pokazivača pravca.Da biste podesili nagib stuba upravljača
1. Pritisnite nadole ručicu da otključate stub
upravljača.
2. S jednom rukom čvrsto položenom na
upravljač, pomerite stub upravljača gore
ili dole, prema želji.
3. Povucite nagore na ručici da čvrsto
zaključate stub na nameštenom
položaju.
Ručica naginjanja stuba upravljača
31

UPOZORENJE!
Nemojte podešavati stub upravljača dok
vozite. Podešavanje stuba upravljača u
toku vožnje ili vožnja sa nefiksiranim
stubom upravljača može dovesti do toga
da vozač izgubi kontrolu nad vozilom.
Nepoštovanje ovog upozorenja može da
dovede do teških telesnih povreda ili
smrtnog ishoda.
OGLEDALA
Grejana ogledala — ako su u opremi
Ova ogledala imaju grejanje koje otapa inje i
led. Ova funkcija se aktivira kad god uključite
sistem za odmrzavanje zadnjeg prozora
(ako je u opremi). Dodatne informacije
potražite u odeljku „Kontrole klima-uređaja“
u poglavlju „Upoznavanje sa vozilom“.
SPOLJNA SVETLA
Prednja svetla i svetla za parkiranje
Okrenite kraj višefunkcijske ručice do prvog
zapora da biste uključili svetla za parkiranje.
Okrenite do drugog zapora za rad prednjih
svetala.
Svetla za dnevnu vožnju – ako su u
opremi
Prednja svetla niskog intenziteta se uključuju
kada se menjač postavi u bilo koji položaj osim
PARK (PARKIRANJE) (automatski menjač) ili
kada vozilo počne da se kreće (ručni menjač).
NAPOMENA:
Svetlo za dnevnu vožnju na onoj strani vozila
na kojoj je aktivan pokazivač pravca će se
automatski isključiti kada je pokazivač
pravca aktivan i ponovo će se uključiti kada
pokazivač pravca prestane da bude aktivan.
Prebacivanje sa dugih na oborena
svetla
Pomerite višefunkcijsku ručicu prema
instrument tabli da biste prednja svetla
prebacili na duga svetla. Povlačenje
višefunkcijske ručice nazad prema
upravljaču vratiće svetla na oborena svetla.
Ručica za pokazivač pravca/svetla
1 – Povucite ručicu za prednja svetla za
maglu
2 – Okrenite prekidač za prednja svetla
3 – Okrenite prekidač za podešavanje
intenziteta osvetljenja instrument table
UPOZNAVANJE VOZILA
32

Blicanje radi preticanja
Prednjim svetlima možete da signalizirate
(ablendujete) drugom vozilu laganim
povlačenjem višefunkcijske ručice ka sebi.
Tako ćete uključiti duga svetla dok ne
otpustite ručicu.
Automatska prednja svetla – ako su u
opremi
Sistem automatski uključuje ili isključuje
prednja svetla u skladu sa intenzitetom
ambijentalnog osvetljenja. Da biste uključili
sistem, okrenite kraj višefunkcijske ručice na
AUTO (AUTOMATSKI) položaj (treći zapor).
Kada je sistem uključen, takođe se uključuje
i vreme kašnjenja isključivanja prednjeg
svetla. To znači da će prednja svetla ostati
uključena do 90 sekundi nakon postavljanja
paljenja u položaj LOCK (ZAKLJUČANO).
Da biste isključili automatski sistem, okrenite
kraj višefunkcijske ručice sa AUTO
(AUTOMATSKOG) položaja.
NAPOMENA:
U automatskom režimu rada motor mora biti
pokrenut da bi se uključila prednja svetla.
Prednja svetla za maglu
Prekidač prednjih svetala za maglu se nalazi
na višefunkcijskoj ručici. Da aktivirate
prednja svetla za maglu, uključite svetlo za
parkiranje ili prednja oborena svetla i izvucite
kraj ručice.
NAPOMENA:
Svetla za maglu će raditi samo kada su
uključena svetla za parkiranje ili su prednja
svetla oborena. Ako izaberete duga prednja
svetla, svetla za maglu će se isključiti.
Zadnja svetla za maglu – ako su u
opremi
Zadnja svetla za maglu se mogu koristiti po
potrebi kada je loša vidljivost zbog magle.
Da aktivirate zadnja svetla za maglu,
uključite oborena svetla, duga svetla ili
prednja svetla za maglu, izvucite kraj
višefunkcijske ručice i rotirajte ručicu do
poslednjeg zapora.
Pokazivači pravca
Pomerite višefunkcijsku ručicu nagore ili
nadole i počeće da trepću strelice na obe
strane grupe instrumenata kao znak
pravilnog rada prednjih i zadnjih pokazivača
pravca.
NAPOMENA:
• Ako bilo koje od svetala nastavi da svetli i
ne trepće, odnosno trepće prebrzo,
proverite ispravnost spoljnih sijalica. Ako
se indikator ne uključi kada pomerite
ručicu, to je znak da je sijalica indikatora
neispravna.
• Zvučni signal će se oglasiti ako su
pokazivači pravca uključeni duže od 1 milje
(2 km).
Pomoć pri promeni trake – ako je u
opremi
Pomerite ručicu jednom nagore ili nadole,
bez pomeranja van trenutnog stupnja, i
pokazivač pravca (levi ili desni) će zatreptati
tri puta pre nego što se automatski isključi.
33

Podsetnik za uključena svetla
Ako su prednja svetla, parking svetla ili
svetla tovarnog prostora ostala uključena
nakon što je paljenje vozila ISKLJUČENO,
oglasiće se zvučni signal pri otvaranju vrata
na stani vozača.
Sistem za podešavanje položaja
prednjeg svetla — ako je u opremi
Vaše vozilo možda poseduje sistem za
podešavanje položaja prednjeg svetla. Ovaj
sistem omogućava vozaču da održava
odgovarajući položaj prednjeg svetla u
odnosu na površinu puta bez obzira na
opterećenje vozila.
Prekidač se nalazi u grupi prekidača ispod
komandi klima-uređaja.
Da biste upravljali sistemom, okrenite
prekidač dok indikator pored odgovarajućeg
broja, koji odgovara opterećenju navedenom
u grafikonu, ne zasvetli.
0/1Samo vozač, ili
vozač i suvozač.
2Sva sedišta su
zauzeta, u
prtljažnom prostoru
se nalazi
ravnomerno
raspoređen tovar.
Ukupna težina
putnika i tovara ne
prelazi maksimalno
dozvoljeno
opterećenje vozila.
3Vozač, u prtljažnom
prostoru se nalazi
ravnomerno
raspoređen tovar.
Ukupna težina
vozača i tovara ne
prelazi maksimalno
dozvoljeno
opterećenje vozila.BRISAČI I PERAČI
VETROBRANSKOG STAKLA
Kontrolna ručica brisača/perača vetrobranskog
stakla je smeštena na desnoj strani stuba
upravljača. Prednje brisače kontrolišete
okretanjem prekidača koji se nalazi na kraju
ručice. Dodatne informacije o upotrebi zadnjeg
brisača/perača prozora potražite u „Brisač/
perač zadnjeg prozora“ u ovom odeljku.
Ručica perača/brisača
UPOZNAVANJE VOZILA
34

Režim rada brisača vetrobranskog
stakla
Okrenite kraj ručice nagore do drugog
zapora preko naizmeničnih podešavanja za
nisku brzinu rada brisača. Okrenite kraj
ručice nagore do trećeg zapora preko
naizmeničnih podešavanja za visoku brzinu
rada brisača.
OPREZ!
U uslovima hladnog vremena uvek
isključite prekidač za brisače i sačekajte
da se brisači vrate u položaj mirovanja pre
nego što isključite motor. Ako prekidač za
brisače ostane uključen a brisači se
zalede na vetrobranskom staklu, može
nastati oštećenje motora brisača prilikom
ponovnog pokretanja vozila.
Sistem isprekidanog režima rada
brisača
Koristite režim isprekidanog rada kada
vremenski uslovi zahtevaju upotrebu jednog
ciklusa brisanja, uz različito trajanje pauza
između ciklusa. Okrenite polugu do prvog
fiksnog od pet položaja za isprekidani režimrada. Ciklus odlaganja može da bude
podešen na bilo koju vrednost između
1 sekunde i 18 sekundi.
NAPOMENA:
Trajanje odlaganja brisača zavisi od brzine
vozila. Ako se vozilo kreće sporije od 10 mph
(16 km/h), trajanje odlaganja će se duplirati.
Perači vetrobranskog stakla
Da biste koristili perač, povucite ručicu ka
sebi i zadržite je dok ne naprskate željenu
količinu tečnosti. Ako ručicu povučete dok je
aktivan isprekidan režim rada, brisači će se
uključiti i ostati aktivni dva ili tri ciklusa
brisanja nakon što pustite ručicu. Zatim će
se vratiti u prethodno izabrani isprekidan
režim rada.
Ako ručicu povučete dok su brisači
isključeni, oni će se uključiti na dva ili tri
ciklusa brisanja. Zatim će se isključiti.
UPOZORENJE!
Iznenadni gubitak vidljivosti kroz
vetrobransko staklo može da dovede do
sudara. Možda nećete videti druga vozila
UPOZORENJE!
ili druge prepreke. Da se vetrobransko
staklo ne bi iznenada zaledilo kada je
mraz, pre i posle korišćenja perača
vetrobranskog stakla zagrejte
vetrobransko staklo pomoću odmrzivača.
Opcija Mist (Izmaglica)
Povucite nadole ručicu brisača da akivirate
jedno brisanje da obrišete izmaglicu s druma
ili prskanje od vozila s kojima se mimoilazite.
Sve dok je ručica u položaju nadole, brisači
će nastaviti da rade.
NAPOMENA:
Ova funkcija ne aktivira pumpu za pranje
vetrobranskog stakla; stoga tečnost za
pranje neće biti naprskana na vetrobransko
staklo. Da biste naprskali tečnost za pranje
na vetrobransko staklo morate upotrebiti
funkciju za pranje.
35

Brisač/perač zadnjeg prozora – ako je
u opremi
Rotacioni prekidač na centralnom delu
komandne ručice (smeštene na desnoj
strani stuba upravljača) kontroliše
upravljanje funkcijom zadnjeg brisača/
perača.
Okrenite prekidač nagore do prvog položaja
zapora za rad zadnjeg brisača.
Rotirajte prekidač nagore preko prvog
zapora za aktiviranje zadnjeg brisača.
Pumpa perača i brisač će nastaviti da rade
dok god je prekidač pritisnut. Nakon
puštanja, brisač će nastaviti dva ili tri ciklusa
pre vraćanja u postavljeni položaj.
Ako zadnji brisač radi dok je paljenje
okrenuto u položaj LOCK (ZAKLJUČANO),
brisač će se automatski okrenuti u položaj
„Park“ (Parkiranje). Kada se vozilo ponovo
pokrene, brisač će povratiti funkciju u koji
god položaj je prekidač postavljen.
UPOZNAVANJE VOZILA
36

KOMANDE KLIMA-UREĐAJA
Pregled automatskih kontrola klima-uređaja
Automatske kontrole temperature
37

Opisi automatskih kontrola klima-uređaja
Ikona Opis
Dugme „A/C“ (Klima-uređaj)
Pritisnite dugme A/C da biste aktivirali klimatizaciju (A/C). LED dioda će svetleti dok je sistem za klimatizaciju aktiviran.
Automatski rad
Sistem automatskog upravljanja temperaturom automatski održava klimu u kabini vozila na prijatnom nivou po želji
vozača i suvozača. Rad sistema je prilično jednostavan.
Okrenite kontrolno dugme Mode Control (Kontrola režima) (sa desne strane) i kontrolno dugme Blower Control
(Kontrola ventilatora) (sa leve strane) u položaj AUTO (AUTOMATSKI).
Dodatne informacije potražite u odeljku „Automatski rad“ u ovom poglavlju.
NAPOMENA:
Položaj AUTO (AUTOMATSKI) ima najbolji učinak samo za putnike na prednjim sedištima.
Dugme za recirkulaciju
Pritisnite i otpustite ovo dugme da promenite sistem između režima recirkulacije i režima spoljašnjeg vazduha.
Recirkulacija može da se koristi kada su spolja prisutni dim, neprijatni mirisi, prašina ili visoki procenat vlažnosti.
NAPOMENA:
• Neprekidno korišćenje režima recirkulacije može da dovede do ustajalosti unutrašnjeg vazduha, a prozori će se
zamagliti. Produžena primena ovog režima nije preporučljiva.
• Primena režima recirkulacije u hladnijim ili vlažnim vremenskim uslovima može da uzrokuje zamagljivanje prozora
sa unutrašnje strane usled vlage koja se sakuplja u unutrašnjosti vozila. Da biste postigli maksimalni učinak
odmagljivanja, izaberite položaj za spoljni vazduh.
• Recirkulacija može da se koristi u svim režimima osim u režimu odmrzavanja.
• Izbor dugmeta A/C (Klima-uređaj) može se opozvati ručno, a da se pritom ne remeti izbor komande režima.UPOZNAVANJE VOZILA
38