oil JEEP WRANGLER 2020 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

TURVALLISUUSTIETOJA
Henkilöiden kuljettaminen
ÄLÄ KOSKAAN KULJETA MATKUSTAJIA
TAVARATILASSA.
VAROITUS!
• Älä jätä lapsia tai lemmikkieläimiä yksin
autoon kuumalla säällä. Korkea sisäläm-
pötila voi aiheuttaa vakavia tai hengen-
vaarallisia vammoja.
• Kuljetustiloissa matkustaminen on erit-
täin vaarallista sekä auton sisä- että ul-
kopuolella. Törmäystilanteessa näissä
tiloissa olevat matkustajat ovat suurim-
massa loukkaantumis- ja kuolemanvaa-
rassa.
• Älä anna kenenkään matkustaa ajoneu-
von tiloissa, joissa ei ole istuimia ja
turvavöitä.
•
Varmista, että kaikki matkustajat istuvat
istuimella ja käyttävät turvavyötä oikein.
Pakokaasu
VAROITUS!
Pakokaasut voivat olla hengenvaarallisia.
Niissä on hiilimonoksidia (CO), joka on
väritöntä ja hajutonta. Hengitettynä hiili-
monoksidi voi aiheuttaa tajuttomuutta ja
myrkytystilan. Noudata seuraavia ohjeita,
jotta et altistu hiilimonoksidille:
• Älä pidä moottoria käynnissä autotal-
lissa tai muussa suljetussa tilassa pi-
dempään kuin on tarpeen ajoneuvon
siirtämistä varten.
• Jos joudut ajamaan takaluukku tai taka-
ovet auki, varmista, että kaikki ikkunat
ovat kiinni ja ilmastointilaitteen puhal-
lin on säädetty enimmäisteholle. ÄLÄ
käytä ilman kierrätystoimintoa.
• Jos joudut istumaan pysäköidyssä au-
tossa ja pitämään moottorin käynnissä,
säädä lämmitys- ja ilmastointijärjestel-
mät niin, että saat raitista ilmaa auton
sisälle. Säädä puhallin enimmäiste-
holle.Hyvin ylläpidetty moottorin pakokaasujärjes-
telmä estää parhaiten hiilimonoksidin pää-
syn ajoneuvon sisään.
Jos pakokaasujärjestelmän ääni muuttuu,
pakokaasuja havaitaan ajoneuvon sisällä tai
ajoneuvon ala- tai takaosa vaurioituu, am-
mattilaisen on tarkastettava koko pakokaasu-
järjestelmä ja viereiset rungon alueet rikkou-
tuneiden, viallisten, heikentyneiden tai
paikoiltaan siirtyneiden osien varalta. Pako-
kaasut pääsevät matkustamoon vuotavista
tiivisteistä ja löysistä liitoksista. Tarkista pa-
kokaasujärjestelmä lisäksi aina, kun ajo-
neuvo on nostettu voiteluaineen tai öljyn
vaihdon vuoksi. Osat on vaihdettava uusiin
tarvittaessa.
Auton sisätilojen turvallisuustarkistukset
Turvavyöt
Tarkista turvavyöt aika ajoin ja varmista, että
niissä ei ole viiltoja, purkautumia tai irtonai-
sia osia. Vaihda vaurioituneet osat välittö-
mästi uusiin. Älä pura tai muokkaa järjestel-
mää.
TURVALLISUUS
114

Etuistuinten turvavyöt on vaihdettava törmä-
yksen jälkeen. Takaturvavyöt on vaihdettava
vain, jos ne ovat vaurioituneet törmäyksessä
(esimerkiksi kelauslaite on vääntynyt tai vyö
rikkoutunut). Jos turvavyön tai kelauslaitteen
kunto on kyseenalainen, vaihdata turvavyö.
Turvatyynyn varoitusvalo
Kun virta-avain käännetään ON/RUN (Virta/
ajo) -asentoon, turvatyynyn varoitusvalo
syttyy 4–8 sekunnin ajaksi polttimon tarkis-
tamista varten. Jos valo ei käynnistettäessä
syty, jää palamaan tai syttyy kesken ajon,
tarkistuta järjestelmä valtuutetussa jälleen-
myyntiliikkeessä mahdollisimman pian. Valo
syttyy ja merkkiääni kuuluu, jos turvatyynyjen
varoitusvalossa ilmenee vika. Valo palaa,
kunnes vika on korjattu. Mikäli valo vilkkuu
tai palaa jatkuvasti ajon aikana, vie auto
välittömästi valtuutetun jälleenmyyjän tarkis-
tettavaksi. Katso lisätietoja luvun Turvalli-
suus kohdasta Matkustajien turvajärjestel-
mät.
Huurteenpoisto
Tarkista huurteenpoiston toimivuus valitse-
malla huurteenpoisto ja asettamalla puhallusmaksimiteholle. Tuulilasille ohjautuvan ilma-
virran pitäisi tuntua kädessä. Jos huurteen-
poisto ei toimi, vie auto paikalliseen merkki-
huoltoon.
Lattiamattojen turvallisuustietoja
Käytä aina ajoneuvoosi suunniteltuja lattia-
mattoja. Käytä vain lattiamattoja, jotka eivät
haittaa poljinyksiköiden käyttöä. Käytä vain
lattiamattoja, jotka on kiinnitetty tiukasti lat-
tiamaton kiinnikkeillä niin, että ne eivät voi
liukua paikoiltaan ja estää poljinyksiköiden
käyttöä tai haitata ajoneuvon turvallista käyt-
töä muulla tavalla.
VAROITUS!
Väärin asennettu, vaurioitunut tai taittu-
nut lattiamatto, toistensa päälle kasatut
matot tai vaurioituneet lattiamattojen kiin-
nikkeet voivat saada lattiamaton haittaa-
maan kaasupolkimen, jarrupolkimen tai
kytkimen käyttöä ja saada kuljettajan me-
nettämään ajoneuvon hallinnan. Vältä VA-
KAVA LOUKKAANTUMINEN tai HEN-
GENVAARA seuraavasti:
VAROITUS!
• Kiinnitälattiamatto AINA tukevasti
lattiamaton kiinnikkeillä. ÄLÄ asenna
lattiamattoa ylösalaisin tai käännä sitä
ympäri. Varmista, että matto on yhä
kiinni kiinnikkeissään vetämällä sitä
ajoittain varovasti.
• POISTA AINA VANHA LATTIAMATTO
AJONEUVOSTA
ennen kuin asennat
uuden lattiamaton. ÄLÄ KOSKAAN
asenna uutta lattiamattoa vanhan maton
päälle.
• Asenna VAIN ajoneuvoosi suunniteltuja
lattiamattoja. ÄLÄ KOSKAAN asenna
lattiamattoa, jota et voi kunnolla kiinnit-
tää ajoneuvoosi. Jos lattiamatto pitää
vaihtaa, käytä vain FCA:n kyseiseen
merkkiin, malliin ja vuosimalliin hyväk-
symiä mattoja.
• Käytä kuljettajan puolen lattiamattoa
VAIN kuljettajan puolella. Tarkista ajo-
neuvon ollessa asianmukaisesti pysäköi-
tynä, että lattiamatto ei haittaa ajamista
painamalla kaasupoljin, jarrupoljin ja
kytkin (jos ajoneuvossa on sellainen)
pohjaan saakka. Jos lattiamatto haittaa
115

kertyä hiiltä ja lakkaa. Lisäksi palamaton
polttoaine saattaa ajautua kampikammioon,
mikä laimentaa öljyä ja kuluttaa moottoria
tarpeettomasti.
Moottorin sammuttaminen
Turboahtimella varustetun moottorin pysäyt-
tämistä edeltävät joutokäyntisuositukset eri
ajotavoilla ja kuormilla käyvät ilmi seuraa-
vasta taulukosta.Ennen kuin sammutat turbodieselmoottorin,
odota, että moottori palaa normaaliin jouto-
käyntinopeuteen ja anna moottorin käydä tällä
nopeudella usean sekunnin ajan. Näin varmis-
tetaan, että turboahdin on voideltu. Tämä on
erityisen tärkeää, kun on ajettu vaikeissa olo-
suhteissa.
Anna moottorin käydä joutokäyntiä muuta-
man minuutin ajan ennen tavanomaista sam-
muttamista. Kun moottoria on käytetty täy-dellä kuormituksella, anna moottorin käydä
joutokäyntiä kolmesta viiteen minuuttia en-
nen sammuttamista. Tämän joutokäynnin ai-
kana voiteluöljy ja jäähdytysneste jäähdyttä-
vät palotilaa, laakereita, sisäisiä osia ja
turboahdinta. Tämä on erityisen tärkeää, jos
kyseessä on turboahdettu, ahtoilmalla jääh-
dytettävä moottori.
TURBOAHTIMEN JOUTOKÄYNTISUOSITUKSET
Ajaminen
OlosuhteetKuorma Turboahdin
LämpötilaJoutokäynti (minuutteina)
Ennen sammuttamista
Toistuvia pysähdyksiä ja liikkeelle-
lähtöjäTyhjä paino Viileä Alle 1
Toistuvia pysähdyksiä ja liikkeelle-
lähtöjäMedium (Normaali) Lämmin 1
Moottoritieajo Medium (Normaali) Lämmin 2
Kaupunkiajo Suurin sallittu yhdistelmän koko-
naispainoLämmin
3
Moottoritieajo Suurin sallittu yhdistelmän koko-
naispainoLämmin 4
Mäkiajo Suurin sallittu yhdistelmän koko-
naispainoKuuma 5
121

HUOMAUTUS!
Älä koskaan aja niin, että pidät jalkaa
kytkimellä, tai yritä pitää autoa mäessä
paikoillaan niin, että painat kytkintä kevy-
esti, koska tämä kuluttaa kytkintä tarpeet-
tomasti.
HUOMAUTUS:
Vaihteiden vaihtaminen voi olla tavanmu-
kaista vaikeampaa kylmällä säällä, kunnes
vaihteistoöljy lämpenee. Tämä on täysin nor-
maalia.
Vaihtaminen
Paina kytkin ensin pohjaan ja vaihda sitten
vaihde. Nosta sen jälkeen kytkin hitaasti ylös
ja paina samalla kevyesti kaasua.
Lähde liikkeelle aina ensimmäisellä vaih-
teella.HUOMAUTUS:
On normaalia, että vaihteistosta kuuluu jon-
kin verran ääntä. Ääni kuuluu selkeiten, kun
auto käy joutokäynnillä vaihteiston ollessa
N-asennossa kytkin kytkettynä (kytkinpoljin
vapautettuna), mutta ääntä voi kuulua myös
ajon aikana. Ääni kuuluu yleensä selkeäm-
min vaihteiston ollessa lämmin. On normaa-
lia, että ääntä kuuluu, eikä se ole merkki
kytkin- tai vaihteistoviasta.
Suositellut vaihteen vaihtamisnopeudet
Manuaalivaihteisto toimii tehokkaimmin
polttoainetalouden ja suorituskyvyn kan-
nalta, kun vaihdat suuremman vaihteen suo-
siteltujen vaihtamisnopeuksien taulukon mu-
kaisesti. Vaihda vaihdetta taulukon
kiihdytyskohdassa annetuissa nopeuksissa.
Jos kuorma on painava tai vedät perävaunua,
suositellut vaihtamisnopeudet eivät välttä-
mättä pidä paikkaansa.
Manuaalivaihteistolla vaihtamisen nopeussuositukset, km/h (mph)
Moottori Nopeudet 1 -> 2 2 -> 3 3 -> 4 4 -> 5 5 -> 6
3,6 lKiihdytys 24 (15) 39 (24) 55 (34) 76 (47) 90 (56)
Ajo 16 (10) 31 (19) 43 (27) 60 (37) 66 (41)
Vaihdekaavio
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
124

Jos tarvitaan lisää pitoa, voidaan ottaa käyt-
töön jakovaihteiston 4H- ja 4L-asennot, jotka
lukitsevat etu- ja takavetoakselit yhteen ja
pakottavat etu- ja takapyörät pyörimään sa-
malla nopeudella. 4H- ja 4L-asennot on tar-
koitettu vain pehmeille tai liukkaille tienpin-
noille, ei tavalliseen ajoon. Jos 4H- ja 4L-
asentoja käytetään kovilla tienpinnoilla,
renkaat kuluvat nopeammin ja voimansiirron
osat vaurioituvat. Katso lisätietoja 4H- tai
4L-asentoon vaihtamisesta tämän osion koh-
dasta Vaihtaminen.
4WD-merkkivalo (mittaristossa) muistuttaa
kuljettajaa siitä, että neliveto on kytketty ja
etu- ja takavetoakselit lukittu yhteen. Valo
syttyy, kun jakovaihteisto siirretään 4H-
asentoon.
HUOMAUTUS:
Älä yritä vaihtaa, kun pelkät etu- tai takapyö-
rät pyörivät. Koska jakovaihteistossa ei ole
synkronointia, etu- ja takavetoakselien on
pyörittävä samalla nopeudella, jotta vaihta-
minen onnistuu. Jos vaihto tehdään etu- ja
takapyörien pyöriessä eri nopeudella, jako-
vaihteisto voi vaurioitua.Kun käytät auton 4L-asentoa, moottorin
käyntinopeus on keskimäärin kolmasosa
(Rubicon-malleissa neljäsosa) 2H- ja 4H-
asentojen nopeudesta tietyllä ajonopeudella.
Varo nostamasta moottoria ylikierroksille.
Nelivetoisissa autoissa on tärkeää käyttää sa-
mankokoisia ja -tyyppisiä renkaita. Koko- ja
tyyppierot vaikuttavat haitallisesti vaihtami-
seen ja saattavat vaurioittaa jakovaihteistoa.
Koska neliveto lisää vetopitoa, auton turvalli-
set kääntymis- ja pysähtymisnopeudet ylitty-
vät helposti. Sovita nopeutesi tieolosuhtei-
den mukaisesti.
Vaihteiston asennot
Seuraavassa on lisätietoja kunkin nelivetojär-
jestelmän tilan oikeasta käytöstä:
2H-asento (nopea kaksiveto)
Tätä asentoa käytetään tavallisessa katu- ja
maantieajossa kovilla tienpinnoilla.
4H-asento (nopea neliveto)
Tämä asento lukitsee etu- ja takavetoakselit
yhteen, jolloin etu- ja takapyörät pyörivät aina
samalla nopeudella. Nopea neliveto (4H) pa-
rantaa pitoa pehmeillä ja liukkailla tienpin-
noilla. Sitä ei saa käyttää kuivalla tienpinnalla.
Nelivedon vaihdekaavioKÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
130

4WD-merkkivalo syttyy mittaristossa, kun ja-
kovaihteisto siirretään 4H-asentoon (nopea
neliveto).
Vapaa-asento (N)
Asento irrottaa etu- ja takavetoakselit voi-
mansiirrosta. Sitä käytetään ajoneuvon hi-
naamiseen toisella ajoneuvolla. Lue lisää lu-
vun Käynnistäminen ja ajaminen kohdasta
Virkistyskäyttöhinaus.
VAROITUS!
Jos ajoneuvo jätetään valvomatta, kun ja-
kovaihteisto on N-asennossa eikä seison-
tajarrua ole kytketty, seurauksena voi olla
hengenvaarallisia vammoja. Kun jakovaih-
teisto on N-asennossa, sekä etu- että taka-
vetoakseli on kytketty irti voimansiirtojär-
jestelmästä, joten ajoneuvo voi liikkua,
vaikka automaattivaihteisto olisi
P-asennossa (tai manuaalivaihteiston
vaihde kytketty). Seisontajarru on kytket-
tävä aina, kun kuljettaja ei ole autossa.
4L-asento (hidas neliveto)
Tämä asento lukitsee etu- ja takavetoakselit
yhteen, jolloin etu- ja takapyörät pyörivät aina
samalla nopeudella. 4L-asento (hidas neli-
veto) antaa lisäpitoa ja parhaan vetotehon
vain pehmeillä tai liukkailla tienpinnoilla. Älä
ylitä nopeutta 40 km/h (25 mph).
HUOMAUTUS!
Jos ajoneuvolla ajetaan yli 40 km/h:n
(25 mph) nopeudella, kun jakovaihteisto
on 4L-asennossa (hidas neliveto), moottori
voi käydä ylinopeudella ja vaurioitua.
4WD-merkkivalo syttyy mittaristossa, kun ja-
kovaihteisto siirretään 4L-asentoon (hidas
neliveto).
HUOMAUTUS:
Kun 4L-asento (hidas neliveto) on käytössä,
ESC Off (ESC poissa käytöstä) -merkkivalo
palaa mittaristossa.
Vaihtaminen
2H-asennosta 4H-asentoon tai 4H-
asennosta 2H-asentoon vaihtaminen
2H-asennosta (nopea kaksiveto) 4H-
asentoon (nopea neliveto) voidaan vaihtaa,
kun ajoneuvo liikkuu tai on pysähtynyt. Ajo-
neuvon liikkuessa jakovaihteisto kytkeytyy
nopeammin, kun vapautat kaasupolkimen
hetkeksi vaihdon jälkeen. Liikuta jakovaih-
teiston valitsinta tasaisesti.
4H-asennosta 4L-asentoon tai 4L-asennosta
4H-asentoon
Kun ajoneuvo rullaa nopeudella 3–5 km/h
(2–3 mph), siirrä automaattivaihteisto
N-asentoon tai paina manuaalivaihteiston
kytkinpoljinta. Kun ajoneuvo rullaa nopeu-
della 3–5 km/h (2–3 mph), siirrä jakovaih-
teiston valitsin haluttuun asentoon jämä-
kästi. Älä pysäytä valitsinta N-asentoon. Kun
siirto on valmis, aseta automaattivaihteisto
D-asentoon tai vapauta manuaalivaihteiston
kytkinpoljin.
131

malla kytkimen alaosaa uudelleen voit lukita
etuakselin (etuakselin lukituksen merkkivalo
syttyy). Kun taka-akseli on lukittu, kytkimen
alaosan painaminen uudelleen lukitsee tai
avaa etuakselin.
HUOMAUTUS:
Merkkivalot vilkkuvat, kunnes akselit on lu-
kittu tai avattu kokonaan.
Avaa akselit painamalla AXLE LOCK (Akseli-
lukitus) -kytkimen yläosaa.
Akselilukitus avautuu, jos ajoneuvo siirretään
pois 4L-tilasta (hidas neliveto) tai virtalukko
käännetään OFF (Sammutus) -asentoon.
Elektronisen kallistuksenvakaajan kytkin –
lisävaruste
Ajoneuvossa voi olla elektronisen kallistuk-
senvakaajan kytkin. Järjestelmän avulla etu-
jousituksen suurempi kuormittaminen on
maastoajotilanteissa mahdollista.
Järjestelmää ohjataan SWAY BAR (Kallistuk-
senvakaaja) -kytkimellä, joka sijaitsee koje-
laudassa (ohjauspylvään vasemmalla puo-
lella).Paina kallistuksenvakaajan kytkintä, kun ha-
luat aktivoida järjestelmän. Poista järjes-
telmä käytöstä painamalla kytkintä uudel-
leen. Kallistuksenvakaajan merkkivalo
(mittaristossa) palaa, kun vakaaja on poissa
käytöstä. Kallistuksenvakaajan merkkivalo
vilkkuu aktivoinnin siirron aikana tai kun ak-
tivointiehdot eivät täyty. Kallistuksenvakaa-
jan tulisi olla maantieajotilassa normaaleissa
ajo-olosuhteissa.
VAROITUS!
Älä ota vakautusta pois käytöstä ja aja
kovilla tiepinnoilla tai yli 29 km/h
(18 mph) nopeudella. Saatat menettää
ajoneuvon hallinnan, mikä voi johtaa vaka-
vaan loukkaantumiseen. Etuosan kallis-
tuksenvakautus parantaa ajovakautta ja on
välttämätön ajoneuvon hallinnan kan-
nalta. Järjestelmä valvoo ajoneuvon nope-
utta ja ottaa yhteyden kallistuksenvakaa-
jaan, kun nopeus nousee yli arvon 29 km/h
(18 mph). Tästä on merkkinä joko vilkkuva
tai yhtäjaksoinen kallistuksenvakaajan
merkkivalo. Kun ajonopeus on alle
22 km/h (14 mph), järjestelmä koettaa
siirtyä taas maastoajotilaan.
Voit kytkeä kallistuksenvakaajan pois käy-
töstä kytkemällä joko 4H- tai 4L-tilan ja pai-
namalla SWAY BAR (Kallistuksenvakaaja)
-kytkintä maastoajoasentoon. Katso lisätie-
toja tämän luvun kohdasta Nelivedon käyttö.
Kallistuksenvakaajan merkkivalo vilkkuu,
kunnes kallistuksenvakaaja on kytketty koko-
naan pois käytöstä.
Kallistuksenvakaajan kytkin
133

VAROITUS!
• Jos bensiiniä pumpataan ajoneuvon si-
sällä olevaan kanisteriin, se voi ai-
heuttaa tulipalon. Voit saada palovam-
moja. Sijoita säiliöt aina maahan
täyttämisen ajaksi.
HUOMAUTUS!
• Polttoainejärjestelmä tai pakokaasujen
hallintajärjestelmä voi vaurioitua, jos
käytetään sopimatonta polttoainesäiliön
korkkia. Huonosti sopivan korkin kautta
polttoainejärjestelmään voi päästä epä-
puhtauksia. Myös huonosti jälkiasen-
nettu korkki voi aiheuttaa toimintahäi-
riön merkkivalon syttymisen, kun
polttoainehöyryt poistuvat järjestel-
mästä.
• Älä yritä täyttää polttoainesäiliötä ää-
rimmilleen, koska siitä voi seurata polt-
toaineen roiskumista tai ylitäyttö.HUOMAUTUS:
• Kun polttoaineen jakelupistooli naksahtaa
tai polttoaineen syöttö loppuu, säiliö on
täynnä.
• Kiristä polttoainesäiliön korkkia noin
1/4 kierrosta, kunnes kuulet yhden naksah-
duksen. Naksahdus tarkoittaa, että poltto-
ainesäiliön korkki on kunnolla kiinni.
• Jos polttoainesäiliön korkki ei ole tiukasti
kiinni, toimintahäiriön merkkivalo syttyy.
Varmista, että korkki kiristetään aina, kun
autoon lisätään polttoainetta.
Löysä polttoainesäiliön korkki -viesti
Ajoneuvon vianmääritysjärjestelmä määrittää
polttoaineen lisäämisen jälkeen, onko poltto-
ainesäiliön korkki löysästi kiinnitetty, huo-
nosti paikoillaan tai vahingoittunut. Jos jär-
jestelmä havaitsee häiriön, gASCAP-viesti
näkyy matkamittarin näytössä. Kierrä poltto-
ainesäiliön korkkia, kunnes kuulet naksah-
duksen. Naksahdus tarkoittaa, että polttoai-
nesäiliön korkki on kunnolla kiinni. Poista
viesti näkyvistä painamalla matkamittarin
nollauspainiketta. Jos ongelma ei poistu,
sama viesti tulee näyttöön, kun ajoneuvo
käynnistetään uudelleen. Syynä voi olla rik-
koutunut polttoainesäiliön korkki. Jos on-
gelma havaitaan kahdesti peräkkäin, toimin-
tahäiriön merkkivalo syttyy. Kun ongelman
syy on korjattu, toimintahäiriön merkkivalo
sammuu.
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
140

8. Vedä polttimo irti kotelosta.
9. Paina liittimen lukituskieleke avattuun
asentoon.
10. Irrota liitin polttimosta.
11. Paina liitin uuden polttimon kantaan ja
paina liittimen lukituskieleke
lukitusasentoon.
HUOMAUTUS!
Älä kosketa uutta lamppua sormillasi.
Rasvajäljet lyhentävät lampun käyttöikää
merkittävästi. Jos polttimo on kosketuk-
sissa öljyisen pinnan kanssa, puhdista se
isopropanolialkoholilla.
12. Asenna polttimon kotelo. Käännä poltti-
moa 1/4 kierrosta myötäpäivään.
Etupysäköintivalot/suuntavilkku
1. Irrota etusäleikkö. Kierrä yläosan pidik-
keitä neljänneskierros vastapäivään ja ir-
rota ne.2. Vedä säleikön alaosa irti aloittamalla toi-
sesta reunasta ja siirtymällä kohti toista
reunaa.
3. Kierrä lampun istukkaa 1/4 kierrosta vas-
tapäivään ja irrota se kotelosta. Vedä polt-
timo suoraan ulos istukasta ja vaihda se.
Etusivuvalot
1. Etusivuvalon istukka on etulokasuojan
alla.
2. Kierrä istukkaa vastapäivään 1/3 kierrosta
ja irrota se kotelosta. Vedä polttimo suo-
raan ulos istukasta ja vaihda se.
Etusumuvalo
1. Kurota ajoneuvon alle, jotta yllät
etusumuvalon taakse.
2. Irrota johtosarjan liitin etusumuvalon liit-
timen istukasta.
3. Tartu tiukasti polttimon salpoihin ja pu-
rista ne yhteen, jolloin polttimo irtoaa
etusumuvalokotelon takaosasta.4. Vedä polttimo suoraan ulos kotelon au-
kosta ja asenna uusi polttimo.
HUOMAUTUS!
Älä kosketa uutta lamppua sormillasi.
Rasvajäljet lyhentävät lampun käyttöikää
merkittävästi. Jos polttimo on kosketuk-
sissa öljyisen pinnan kanssa, puhdista se
isopropanolialkoholilla.
Takasumuvalo
1. Kurota ajoneuvon alle, jotta yllät takasu-
muvalon taakse.
2. Kierrä istukkaa vastapäivään 1/4 kierrosta
ja irrota se kotelosta. Vedä polttimo suo-
raan ulos istukasta ja vaihda se.
Taka-/jarruvalo, suuntavilkku ja peruutus-
valo
1. Irrota kaksi sisäreunan ruuvia, joilla taka-
valokotelo on kiinnitetty koriin.ÄLÄ KOS-
KAAN IRROTA ULKOREUNAN RUUVEJA.
HÄTÄTILANTEESSA
148

2. Irrota kotelo korista painamalla lamppua
sisäänpäin ja vetämällä sitä korista
poispäin.
3. Kierrä istukkaa 1/4 kierrosta vastapäivään
ja irrota se kotelosta.
4. Vedä polttimo suoraan ulos istukasta ja
vaihda se.
Keskimmäinen yläjarruvalo (CHMSL)
Jarruvalo on asennettu kiinnikkeeseen, joka
jatkuu ylöspäin takaluukusta vararenkaan ta-
kaa. Jos se on huollettava, hanki LED-/
suojusyksikkö valtuutetulta jälleenmyyjältä.
1. Poista vararengas.
2.
Irrota neljä ruuvia, jotka pitävät lasia/
suojusta paikallaan vararenkaan telineessä.
3. Irrota johtosarja LED-suojuksen takaa.
SULAKKEET
VAROITUS!
• Kun vaihdat palanutta sulaketta, käytä
aina sopivaa vaihtosulaketta, jolla on
sama ampeeriluku kuin alkuperäisellä
sulakkeella. Älä koskaan vaihda sula-
ketta korkeamman ampeeriluvun sulak-
keeseen. Älä korvaa palanutta sulaketta
metallilangoilla tai muilla materiaa-
leilla. Jos oikeita sulakkeita ei käytetä,
seurauksena voi olla vakavia henkilöva-
hinkoja, tulipalo tai omaisuusvahinko.
VAROITUS!
• Varmista ennen sulakkeen vaihtamista,
että virta on katkaistu ja että kaikki muut
toiminnot on sammutettu.
• Jos vaihdettu sulake palaa, ota yhteys
valtuutettuun jälleenmyyjään.
• Jos turvallisuusjärjestelmien (turvatyy-
nyjärjestelmä, jarrujärjestelmä), voima-
laitejärjestelmien (moottorijärjestelmä,
vaihteistojärjestelmä) tai ohjausjärjes-
telmän yleinen suojasulake palaa, ota
yhteys valtuutettuun jälleenmyyjään.
Yleistä
Sulakkeet suojaavat sähköjärjestelmiä virta-
piikeiltä.
Jos laite ei toimi, tarkista lattasulakkeen si-
sällä oleva sulakelanka rikkoutumisen/
sulamisen varalta.
Huomaa myös, että jos virtaliitäntöjä käyte-
tään pidemmän aikaa moottorin ollessa sam-
mutettuna, ajoneuvon akun varaus voi tyhjen-
tyä.
Sisäreunan ruuvien sijainti
149