бензиновый двигатель JEEP WRANGLER 2020 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

ПРОВЕРКАИ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ПЛАНОВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ............208
Плановое обслуживание —
бензиновый двигатель..........208
Плановое техническое
обслуживание — дизельный
двигатель..................213
МОТОРНЫЙ ОТСЕК..........218
Двигатель 3,6 л...............218
Дизельный двигатель 2,8 л.......219
Проверка уровня масла —
бензиновый двигатель..........220
Проверка уровня масла —
дизельный двигатель...........220
Система охлаждения...........220
Долив жидкости в бачок
омывателя.................221
Тормозная система............222Механическая коробка передач. . . .223
Автоматическая коробка
передач....................223
Необслуживаемая аккумуляторная
батарея...................225
Техническое обслуживание системы
кондиционирования воздуха......226
УСЛУГИ ДИЛЕРА............229
Щетки стеклоочистителя ветрового
стекла ....................229
ПОДЪЕМ АВТОМОБИЛЯ.......233
ШИНЫ....................233
Шины, общие сведения..........233
Типышин...................239
Запасные колеса — при наличии . . .240
Уход за колесами и колпаками
колес .....................242Колесные цепи (устройства
противоскольжения)............243
Рекомендации по перестановке
шин ......................244
ХРАНЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ.....245
КУЗОВ....................245
Техническое обслуживание кузова и
днища.....................245
Консервация кузова............245
САЛОН АВТОМОБИЛЯ........249
Сиденья и матерчатая отделка.....249
Пластиковые детали и детали с
покрытием..................249
Деталиизкожи...............250
Стеклянные поверхности........250
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
207

ПЛАНОВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
Плановое обслуживание —
бензиновый двигатель
Для защиты гарантии на ваш автомобиль
и обеспечения наилучшей производи-
тельности и надежности следует выпол-
нять плановые процедуры технического
обслуживания согласно установленной в
этом руководстве периодичности (в зави-
симости от продолжительности эксплуа-
тации или пробега). Если автомобиль экс-
плуатируется в тяжелых условиях,
например в запыленной местности или с
частыми остановками и разгонами, то мо-
жет понадобиться более частое выполне-
ние технического обслуживания. Диа-
гностика и техническое обслуживание
должны также выполняться при появле-
нии любых подозрений на наличие неис-
правностей.
Система индикации замены масла будет
напоминать о необходимости проведения
профилактического технического обслу-
живания.На автомобилях, приборная панель кото-
рых не оборудована дисплеем, индикатор
«CHANgE OIL» (ТРЕБУЕТСЯ ЗАМЕНА
МАСЛА) будет мигать на счетчике пробега
приборной панели. Также, когда будет не-
обходимо заменить масло, раздастся
одиночный звуковой сигнал.
Сообщение о необходимости замены
масла активируется приблизительно че-
рез 11 200 км (7000 миль) после послед-
ней замены масла. Произведите ремонт
автомобиля как можно скорее, до дости-
жения пробега в 800 км (500 миль). Од-
нако при эксплуатации автомобиля в тя-
желых условиях, представленных ниже в
данном разделе, может потребоваться и
более ранняя замена масла после
7500 км (4500 миль).
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Сообщение индикатора замены масла
не контролирует время, прошедшее
после последней замены масла. Заме-
ните масло автомобиля, если после пос-
ледней замены масла прошло 12 меся-
цев, даже если сообщение указателя
замены масла НЕ высветилось.• Меняйте моторное масло чаще, если вы
много ездите по бездорожью.
• Масло необходимо всегда заменять
после пробега 12 000 км (7 500 миль)
или через 12 месяцев, в зависимости от
того, что наступит ранее.
После запланированной смены масла ди-
лер отключит сообщение о необходи-
мости замены масла.
Разв месяц или перед длительной по-
ездкой
• Проверяйте уровень моторного масла
через 5 минут после остановки пол-
ностью разогретого двигателя. Уровень
масла следует проверять, когда автомо-
биль стоит на ровной горизонтальной
площадке, чтобы предотвратить воз-
можные ошибки при определении
уровня масла. Добавляйте масло,
только когда его уровень находится на
отметке ADD (или MIN) или ниже.
• Проверьте уровень и при необходи-
мости долейте жидкость в бачок омыва-
теля ветрового стекла.
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
208

Проверка уровня масла —
бензиновый двигатель
Для правильной смазки двигателя вашего
автомобиля необходимо поддерживать
состояние моторного масла на должном
уровне. Уровень моторного масла необ-
ходимо проверять через пять минут
после того, как нагретый двигатель был
выключен.
Уровень масла следует проверять, когда
автомобиль стоит на ровной горизонталь-
ной площадке, чтобы предотвратить воз-
можные ошибки при определении уровня
масла. Всегда поддерживайте уровень
масла в пределах зоны «SAFE» (БЕЗО-
ПАСНО) на масляном щупе. На этих дви-
гателях добавление 1 кварты (0,95 л)
масла, когда показатель уровня масла на-
ходится в нижней части заштрихованной
зоны, приводит к перемещению показа-
теля в верхнюю часть указанной зоны.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Избыточное или недостаточное напол-
нение картера маслом приведет к
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
аэрации или потере давления масла.
Это может стать причиной поврежде-
ния двигателя.
Проверка уровня масла —
дизельный двигатель
Для правильной смазки двигателя вашего
автомобиля необходимо поддерживать
моторное масло на должном уровне. Ре-
гулярно проверяйте уровень моторного
масла, например, при каждой заправке
топлива.
Для автомобилей, оснащенных дизель-
ным сажевым фильтром (DPF), допуска-
ется уровень масла на 10 мм (3/8 дюйма)
выше отметки MAX. При достижении
уровня ниже 10 мм (3/8 дюйма) рекомен-
дуется заменить масло.
Лучшее время для проверки уровня мо-
торного масла – спустя пять минут после
того, как полностью нагретый двигатель
был выключен.
Уровень масла следует проверять, когда
автомобиль стоит на ровной горизонталь-ной площадке, чтобы предотвратить воз-
можные ошибки при определении уровня
масла. Уровень масла должен нахо-
диться между метками MIN и MAX на
щупе. Когда уровень масла находится на
отметке MIN, при добавлении 0,95 литра
(1 кварты) масла в этих двигателях уро-
вень увеличится до отметки MAX.Система охлаждения
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Вы или другие люди могут получить
ожоги от антифриза/охлаждающей
жидкости или пара. Если вы видите
выходящий из-под капота пар или
слышите характерный шипящий
звук, не открывайте капот, пока не
остынет радиатор. Ни в коем случае
не снимайте уплотнительную крышку
системы охлаждения при высокой
температуре жидкости в радиаторе
или расширительном бачке.
• Если поднят капот, держите руки,
инструменты, одежду и украшения
подальше от вентилятора охлажде-
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
220