дизельный JEEP WRANGLER 2020 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ..........145
Механическая коробка передач —
при наличии................145
Автоматическая коробка передач —
при наличии................145
Стандартная процедура запуска —
бензиновые двигатели..........146
Крайне холодная погода
(ниже -22°F или -30°C)..........146
Если двигатель не запускается. . . .146
После пуска двигателя..........147
Стандартная процедура запуска —
дизельный двигатель...........147
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОБКАТКЕ
АВТОМОБИЛЯ..............150
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ.......150
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА
ПЕРЕДАЧ — ЕСЛИ
УСТАНОВЛЕНА.............152
Переключение...............153
Переключение на пониженную
передачу...................153Переключение на задний ход......155
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА
ПЕРЕДАЧ — ПРИ НАЛИЧИИ. . . .155
Блокировка ключа зажигания в
положении парковки............157
Система блокировки выбора
передач...................157
Пятиступенчатая автоматическая
коробка передач — при наличии. . . .157
Режим AutoStick..............158
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПРИ
ДВИЖЕНИИ В РЕЖИМЕ ПОЛНОГО
ПРИВОДА (COMMAND-TRAC I ИЛИ
ROCK-TRAC)
...............159
Инструкции по эксплуатации/Меры
предосторожности............160
Положения для переключения.....161
Процедуры переключения........162
Система блокировки задней оси
Trac-Lok — при наличии.........163
Блокировка оси (Tru-Lok) —
Модели Rubicon..............163Отключение электронного
стабилизатора поперечной
устойчивости — при наличии.....164
СИСТЕМА ПУСКА/ОСТАНОВКИ —
ТОЛЬКО ДЛЯ МОДЕЛЕЙ С
ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ И
МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ
ПЕРЕДАЧ..................166
Автоматический режим..........166
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ
СКОРОСТИ................169
Эксплуатация................170
Для установки требуемой скорости . .170
Чтобы изменить скорость........170
Разгондляобгона.............171
Набор настроенной скорости......171
Отключение системы...........171
ДОЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЯ . . .172
Крышка топливного бака........172
Предупреждающее сообщение о
незакрытой крышке заливной
горловины топливного бака.......173
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
143

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Во избежание выхода из строя стар-
тера запрещается его непрерывная ра-
бота более 15 секунд. Перед повторной
попыткой выждите 10-15 секунд.
При избыточном количестве топлива дви-
гатель может запуститься, однако остано-
вится из-за недостатка мощности, когда
будет отпущен ключ. В этом случае про-
должите попытки проворачивания двига-
теля, надавив на педаль акселератора до
упора. Отпустите педаль акселератора и
ключ зажигания после того, двигатель на-
чнет нормально работать.
Если двигатель не запускается после
двух 15-секундных попыток проворачива-
ния при полностью нажатой педали аксе-
лератора, повторите действия, описан-
ные в разделах «Запуск двигателя в
стандартных условиях» или «Запуск в ус-
ловиях пониженной температуры».С функцией Tip Start — только модели
с автоматической коробкой передач
Если двигатель не запускается после вы-
полнения действий, описанных в разде-
лах "Запуск двигателя в стандартных ус-
ловиях" или "Запуск в условиях
пониженной температуры", это может оз-
начать, что произошел перелив топлива.
Чтобы убрать лишнее горючее, пол-
ностью нажмите и удерживайте педаль
акселератора. Затем поверните ключ за-
жигания в положение ПУСК и отпустите
его после того, как включится стартер.
Стартер автоматически отключится через
10 секунд. Если это произошло, отпустите
педаль акселератора, поверните ключ за-
жигания в положение БЛОКИРОВКА, по-
дождите 10–15 секунд и повторите проце-
дуру обычного запуска.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Во избежание повреждения стартера
перед повторной попыткой выждите
10-15 секунд.
После пуска двигателя
Скорость оборотов на холостом ходу ре-
гулируется автоматически и уменьшается
по мере разогревания двигателя.
Стандартная процедура запуска —
дизельный двигатель
1. Перед запуском двигателя переключа-
тель коробки передач должен нахо-
диться в положении НЕЙТРАЛЬ или
ПАРКОВКА.
2. Поверните ключ зажигания в положе-
ние «ВКЛ».
3. Следите за индикатором «Предпуско-
вая подготовка» на приборной панели.
Дополнительную информацию для
дальнейшего анализа см. в разделе
"Приборная панель" главы "Знакомс-
тво с панелью приборов". Он будет го-
реть от двух до десяти секунд или бо-
лее в зависимости от температуры
двигателя. Когда индикатор «Предпус-
ковая подготовка» погаснет, двигатель
будет готов к запуску.
147

4. Функция Tip Start (только в моделях с
автоматической коробкой передач)
Ненажимайте на педаль акселера-
тора. Поверните ключ зажигания в по-
ложение ПУСК, и затем отпустите его.
Стартер продолжит работать, но авто-
матически отключится, когда запус-
тится двигатель. Если двигатель не
запустился, стартер автоматически
отключится через 25 секунд. Если это
произошло, поверните ключ зажига-
ния в положение БЛОКИРОВКА, по-
дождите 25–30 секунд и повторите
процедуру обычного запуска.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для запуска двигателя в холодную
погоду может потребоваться до 30
секунд работы стартера. При необхо-
димости стартер можно отключить,
повернув ключ зажигания в положе-
ние ВЫКЛЮЧЕНО.
5. Без функции Tip Start (только в моде-
лях с механической коробкой передач)
Поверните ключ зажигания в положе-
ние ПУСК и отпустите его, когда запус-тится двигатель. Если двигатель не
завелся в течение 10 секунд, повер-
ните ключ зажигания назад в положе-
ние БЛОКИРОВКА, подождите 10-15
секунд и повторите процедуру обыч-
ного запуска.
6. После запуска двигателя требуется,
чтобы он проработал около 30 секунд
на холостом ходу перед началом дви-
жения. Это обеспечивают достаточ-
ную циркуляцию масла и необходи-
мую смазку турбокомпрессора.
Разогрев дизельного двигателя
Если двигатель холодный, не следует
осуществлять максимальные ускорения.
При запуске холодного двигателя, мед-
ленно выведите двигатель на рабочую
скорость, чтобы при разогреве двигателя
успело стабилизироваться давление
масла.ПРИМЕЧАНИЕ:
Если холодный двигатель работает вхо-
лостую на высоких оборотах, это может
привести к худшей производительности
двигателя и появлению чрезмерных вы-
хлопов белого цвета. Количество оборо-
тов двигателя на холостом ходу при разо-
греве не должно превышать 1200 об/мин,
особенно при низкой температуре окру-
жающего воздуха.
Если температура ниже 0°C (32°F), перед
эксплуатацией с полной нагрузкой двига-
тель должен проработать около 5 минут
на средних оборотах.Дизельный двигатель на холостом
ходу—вхолодную погоду
Не допускайте длительной работы двига-
теля на холостом ходу при температуре
окружающего воздуха ниже -18°C (0°F).
Длительный период работы на холостом
ходу может негативно сказаться на ра-
боте двигателе, так как температура ка-
меры сгорания может опуститься на-
столько, что топливо не будет сжигаться
полностью. Неполное сжигание приводит
к появлению нагара на поршневых коль-
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
148

цах и соплах форсунки. Несгоревшее топ-
ливо может также попасть в картер двига-
теля, тем самым разжижая масло и
приводя к быстрому износу двигателя.
Прекращение работы двигателя
Для того чтобы определить время работы
двигателя в режиме холостого хода, необ-
ходимое для успешного охлаждения тур-
бокомпрессора, обратитесь к нижеследу-
ющей таблице. Время работы двигателядо момента, когда его можно будет оста-
новить, определяется в зависимости от
условий движения автомобиля и массы
груза.
Перед тем, как заглушить дизельный
двигатель с турбонаддувом, следует
всегда дать ему поработать некоторые
время, чтобы восстановить стандарт-
ную для холостого хода частоту враще-
ния. Таким образом, обеспечивается до-
статочная смазка турбокомпрессора.
Это особенно важно после езды на по-
вышенных скоростях.
Прежде чем заглушить двигатель, ос-
тавьте его на несколько минут работать
на холостом ходу. Перед тем как заглу-
шить двигатель после полной нагрузки,
оставьте его на 3–5 минут работать на
холостом ходу. Работа вхолостую позво-
лит смазочному маслу и охлаждающей
жидкости снизить температуру камеры
сгорания, подшипников, внутренних дета-
лей и турбокомпрессора. Эта процедура
особенно важна для двигателей с турбо-
компрессором и промежуточным охлаж-
дением заряда.
ТАБЛИЦА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВРЕМЕНИ ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ ТУРБОКОМПРЕССОРА
Управление автомобилем
УсловияНагрузка Турбокомпрессор
ТемператураВремя работы двигателя на
холостом ходу (в минутах)
Перед остановкой
Частые остановки и разгоны Незагруженный автомобиль Охлаждение Меньше чем 1
Частые остановки и разгоны Средняя нагрузка Разогрев 1
Скорости автострады Средняя нагрузка Разогрев 2
Городское движение Максимально допустимая полная
масса автопоезда (GCWR)Разогрев
3
Скорости автострады Максимально допустимая полная
масса автопоезда (GCWR)Разогрев 4
Подъем Максимально допустимая полная
масса автопоезда (GCWR)Перегрев 5
149

БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА
Масса буксируемогоприцепа (максимально допустимые значения массы прицепа)
Ниже в таблице приведены значения полной разрешенной массы прицепа и допустимой нагрузки, передаваемой на тягово-сцепное
устройство, для различных вариантов исполнения автомобиля.
Вид кузова ДвигательКоробка
передачПередаточное
число мостаМаксимальная полная
масса автоприцепа (GTW)Максимальная нагрузка на
тягово-сцепное устрой-
ство (см. примечание)
2-дверная модельДвигатель 3,6
лМеханическая 3,21/3,73 1000 кг (2205 фунтов) 50 кг (110 фунтов)
Автоматическая 3,21 /3,73 /4,10 1000 кг (2205 фунтов) 50 кг (110 фунтов)
Дизельный
двигатель 2,8 лМеханическая/
автоматическая3,21 1000 кг (2205 фунтов) 50 кг (110 фунтов)
3,73 1500 кг (3307 фунтов) 150 кг (330 фунтов)
4-дверная модельДвигатель 3,6
лМеханическая/
автоматическая3,21 1000 кг (2205 фунтов) 50 кг (110 фунтов)
3,73 2000 кг (4409 фунтов) 100 кг (220 фунтов)
4,10 2000 кг (4409 фунтов) 100 кг (220 фунтов)
Дизельный
двигатель 2,8 лАвтоматическая3,21 1000 кг (2205 фунтов) 50 кг (110 фунтов)
3,73 2200 кг (4850 фунтов) 110 кг (242 фунта)
Механическая3,21 1000 кг (2205 фунтов) 50 кг (110 фунтов)
3,73 2500 кг (5512 фунтов) 100 кг (220 фунтов)
При буксировке прицепа технически разрешенная масса с грузом может быть превышена не более чем на 100 кг (220 фунтов) при ус-
ловии, что рабочая скорость будет составлять не более 100 км/ч (62 миль/час).
ПРИМЕЧАНИЕ:
Нагрузка на прицепное устройство рассматривается как часть общей массы с пассажирами и грузом, и она не должна превышать
массы, указанной в информации по шинам и нагрузке. Более подробные сведения см. в разделе «Шины — общая информация»
главы «Сервисное и техническое обслуживание».
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
174

ПРОВЕРКАИ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ПЛАНОВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ............208
Плановое обслуживание —
бензиновый двигатель..........208
Плановое техническое
обслуживание — дизельный
двигатель..................213
МОТОРНЫЙ ОТСЕК..........218
Двигатель 3,6 л...............218
Дизельный двигатель 2,8 л.......219
Проверка уровня масла —
бензиновый двигатель..........220
Проверка уровня масла —
дизельный двигатель...........220
Система охлаждения...........220
Долив жидкости в бачок
омывателя.................221
Тормозная система............222Механическая коробка передач. . . .223
Автоматическая коробка
передач....................223
Необслуживаемая аккумуляторная
батарея...................225
Техническое обслуживание системы
кондиционирования воздуха......226
УСЛУГИ ДИЛЕРА............229
Щетки стеклоочистителя ветрового
стекла ....................229
ПОДЪЕМ АВТОМОБИЛЯ.......233
ШИНЫ....................233
Шины, общие сведения..........233
Типышин...................239
Запасные колеса — при наличии . . .240
Уход за колесами и колпаками
колес .....................242Колесные цепи (устройства
противоскольжения)............243
Рекомендации по перестановке
шин ......................244
ХРАНЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ.....245
КУЗОВ....................245
Техническое обслуживание кузова и
днища.....................245
Консервация кузова............245
САЛОН АВТОМОБИЛЯ........249
Сиденья и матерчатая отделка.....249
Пластиковые детали и детали с
покрытием..................249
Деталиизкожи...............250
Стеклянные поверхности........250
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
207

* Заменять тормозную жидкость DOT 4
необходимо после определенного вре-
мени эксплуатации; интервалы пробега
не учитываются.
** Интервал замены свечей зажигания за-
висит только от пробега, ежегодные ин-
тервалы времени не учитываются.
† Это обслуживание рекомендуется про-
изводителем, но оно не является обяза-
тельным для сохранения гарантии на вы-
хлопную систему.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Проводя техническое обслуживание
автомобиля, вы можете получить се-
рьезную травму. Беритесь только за
те виды работ, для выполнения кото-
рых у вас есть необходимое образо-
вание и оборудование. Если у вас
есть хотя бы малейшие сомнения в
том, что вы справитесь с намечен-
ными работами, обратитесь за по-
мощью к квалифицированному спе-
циалисту.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Отказ от надлежащей проверки и тех-
нического обслуживания может при-
вести к неисправности компонента и
повлиять на управляемость и произ-
водительность автомобиля. Это мо-
жет привести к ДТП.
Тяжелые условия эксплуатации
†† Производите замену моторного масла
и масляного фильтра двигателя через
каждые 7500 км (4500 миль) или 6 меся-
цев при эксплуатации автомобиля в пере-
численных ниже условиях:
• Эксплуатация автомобиля с частыми ос-
тановками и разгонами.
• Эксплуатация автомобиля в условиях
высокой запыленности.
• Частые поездки на короткие расстояния
(до 16 км (10 миль)).
• Буксировка прицепа.• Эксплуатация автомобиля в качестве
такси, в полиции, различных сервисных
службах (то есть коммерческое исполь-
зование автомобиля).
• Эксплуатация автомобиля вне дорог
или в условиях пустыни.
Плановое техническое
обслуживание — дизельный
двигатель
При каждой заправке топливом
• Проверяйте уровень моторного масла
через 5 минут после остановки пол-
ностью разогретого двигателя. Уровень
масла следует проверять, когда автомо-
биль стоит на ровной горизонтальной
площадке, чтобы предотвратить воз-
можные ошибки при определении
уровня масла. Добавляйте масло,
только когда его уровень находится на
отметке ADD (или MIN) или ниже.
• Проверьте уровень моющего средства, в
случае необходимости долейте.
213

План технического обслуживания - дизельный двигатель
Пробег в милях или истекшее время
(что наступит раньше)
15 000
30 000
45 000
60 000
75 000
90 000
105 000
120 000
135 000
150 000
или месяцев: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120
или километров:
24 000
48 000
72 000
96 000
120 000
144 000
168 000
192 000
216 000
240 000
Замените моторное масло и масляный фильтр.(*)
Выполните ротацию колесXX X X X X X X X X
Проверьте все замки дверей на наличие смазки. При необходимости нанесите смазку. X X X X X X X X X X
Если автомобиль используется для следующих нужд: движение в пыльных условиях и по
бездорожью. Проверьте и замените при необходимости воздушный фильтр двигателя.XX X X X X X X X X
Проверьте и замените при необходимости тормозные колодки. X X X X X X X X X X
Проверьте выхлопную систему.XX X
Проверьте состояние наружных кузовных элементов, защиты днища, труб и шлангов (сис-
тема выпуска отработавших газов – топливная система – тормозная система), резиновых
элементов (пыльники, муфты, втулки и т.д.).XX X X X X X X X X
Проверьте переднюю подвеску, наконечники рулевых тяг и защитные чехлы. При необходи-
мости выполните замену.XX X
Заменяйте тормозную жидкость каждые 24 месяца, используя тормозную жидкость DOT 4. ** X X X X X
Проверьте уровень жидкости в переднем и заднем редукторе. Замените жидкость, если авто-
мобиль эксплуатируется в качестве автомобиля полиции, такси, в составе парка автомоби-
лей, по бездорожью или для частой буксировки прицепов.XXX X X
Проверьте масло раздаточной коробки. X X X X X
Проверьте состояния ШРУС/универсальных шарниров. X X X X X X X X X X
Очистите топливный фильтр/водоотделитель. X X X X X X X X X X
Замените топливный фильтр двигателя. X X X X X
215

Дизельный двигатель 2,8 л
1 — Интегрированный блок питания (предохранители) 6 — Бачок с жидкостью для стеклоомывателя
2 — Аккумулятор 7 — Щуп для измерения уровня масла в двигателе
3 — Отверстие для залива масла в двигатель 8 — Воздушный фильтр
4 — Бачок охлаждающей жидкости двигателя 9 — Бачок жидкости гидроусилителя руля
5 — Бачок с тормозной жидкостью
219

Проверка уровня масла —
бензиновый двигатель
Для правильной смазки двигателя вашего
автомобиля необходимо поддерживать
состояние моторного масла на должном
уровне. Уровень моторного масла необ-
ходимо проверять через пять минут
после того, как нагретый двигатель был
выключен.
Уровень масла следует проверять, когда
автомобиль стоит на ровной горизонталь-
ной площадке, чтобы предотвратить воз-
можные ошибки при определении уровня
масла. Всегда поддерживайте уровень
масла в пределах зоны «SAFE» (БЕЗО-
ПАСНО) на масляном щупе. На этих дви-
гателях добавление 1 кварты (0,95 л)
масла, когда показатель уровня масла на-
ходится в нижней части заштрихованной
зоны, приводит к перемещению показа-
теля в верхнюю часть указанной зоны.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Избыточное или недостаточное напол-
нение картера маслом приведет к
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
аэрации или потере давления масла.
Это может стать причиной поврежде-
ния двигателя.
Проверка уровня масла —
дизельный двигатель
Для правильной смазки двигателя вашего
автомобиля необходимо поддерживать
моторное масло на должном уровне. Ре-
гулярно проверяйте уровень моторного
масла, например, при каждой заправке
топлива.
Для автомобилей, оснащенных дизель-
ным сажевым фильтром (DPF), допуска-
ется уровень масла на 10 мм (3/8 дюйма)
выше отметки MAX. При достижении
уровня ниже 10 мм (3/8 дюйма) рекомен-
дуется заменить масло.
Лучшее время для проверки уровня мо-
торного масла – спустя пять минут после
того, как полностью нагретый двигатель
был выключен.
Уровень масла следует проверять, когда
автомобиль стоит на ровной горизонталь-ной площадке, чтобы предотвратить воз-
можные ошибки при определении уровня
масла. Уровень масла должен нахо-
диться между метками MIN и MAX на
щупе. Когда уровень масла находится на
отметке MIN, при добавлении 0,95 литра
(1 кварты) масла в этих двигателях уро-
вень увеличится до отметки MAX.Система охлаждения
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Вы или другие люди могут получить
ожоги от антифриза/охлаждающей
жидкости или пара. Если вы видите
выходящий из-под капота пар или
слышите характерный шипящий
звук, не открывайте капот, пока не
остынет радиатор. Ни в коем случае
не снимайте уплотнительную крышку
системы охлаждения при высокой
температуре жидкости в радиаторе
или расширительном бачке.
• Если поднят капот, держите руки,
инструменты, одежду и украшения
подальше от вентилятора охлажде-
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
220