stop start JEEP WRANGLER 2021 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
A MOTOR BEINDÍTÁSA........134
Kézi kapcsolású sebességváltó —
ha része a felszereltségnek.......134
Automata sebességváltó —
ha része a felszereltségnek.......134
Normál indítás — Benzinmotor......134
Szélsőségesen hideg idő
(−30 °C (-22 F) alatt)............135
Ha nem indul be a motor.........135
Indítás után..................136
Normál indítás — dízelmotor.......136
A MOTOR BEJÁRATÁSÁRA
VONATKOZÓ JAVASLATOK.....138
RÖGZÍTŐFÉK...............139
KÉZI SEBESSÉGVÁLTÓ – HA RÉSZE
A FELSZERELTSÉGNEK.......140
Fokozatváltás................141
Visszakapcsolás...............142
Átkapcsolás hátramenetbe........143
AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ — HA
RÉSZE A FELSZERELTSÉGNEK . .143
Gyújtáskulcs parkolási zárja........144
Fék/sebességváltó
reteszelőrendszere.............145
Ötsebességes automata sebességváltó —
ha része a felszereltségnek........145
Autostick váltó................145
A NÉGYKERÉKHAJTÁS MŰKÖDÉSE
(COMMAND-TRAC I VAGY
ROCK-TRAC)...............147
Használati utasítások/Óvintézkedések .147
Váltási helyzetek...............148
Váltási eljárás................149
Hátsó tengely kipörgésének reteszelése —
ha része a felszereltségnek........150
Tengelyzár (Tru-Lok) —
Rubicon modellek.............151
Stabilizátorrúd elektronikus eltávolítása —
ha része a felszereltségnek.......151
STOP/START RENDSZER —
CSAK KÉZI VÁLTÓVAL ELLÁTOTT
DÍZELES MODELLEK..........153
Automata üzemmód............153
SEBESSÉGSZABÁLYOZÁS......156
Bekapcsolás.................157
A kívánt haladási sebesség beállítása. .157
A beállított sebességérték módosítása .157
Előzéskori gyorsítás............158
A beállított sebességhez való
visszatérés..................158
Kikapcsolás.................158
TANKOLÁS.................159
Betöltőnyílás-sapka............159
Laza az üzemanyagtartály
betöltősapkája üzenet...........160
UTÁNFUTÓ VONTATÁSA.......161
Utánfutó vontatási tömegek
(Maximális utánfutó tömegek)......161
GÉPKOCSIK SZABADIDŐS
CÉLÚ VONTATÁSA
(LAKÓAUTÓ UTÁN STB.).......162
A gépkocsi vontatása egy másik
gépkocsi mögött...............162
Szabadidős vontatás –
Négykerékhajtású modellek........163
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
133

FIGYELEM!
Ha a stabilizátor/stabilizátorrúd nem tér
vissza On-Road üzemmódba, a
„Stabilizátorrúd-jelzőlámpa” villogni kezd
a műszercsoporton, és jelentősen csök-
ken a gépkocsi stabilitása. Ne próbáljon
29 km/h (18 mph) sebességnél gyorsab-
ban haladni a gépkocsival. Ha
29 km/h-nál (18 mph) nagyobb sebesség-
gel vezeti a gépkocsit, elveszítheti a gép-
kocsi felett az uralmát, ami súlyos sérü-
léshez vezethet. Forduljon segítségért a
területileg illetékes hivatalos márkaszer-
vizhez.
STOP/START RENDSZER —
CSAK KÉZI VÁLTÓVAL
ELLÁTOTT DÍZELES
MODELLEK
A Stop/Start funkciót az üzemanyag-
-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás csök-
kentése érdekében fejlesztették ki. A rendszer
automatikusan leállítja a motort a gépkocsi álló
helyzetében, ha a szükséges feltételek teljesül-
nek. A tengelykapcsoló pedál lenyomása auto-
matikusan újraindítja a gépkocsit.
Automata üzemmód
Az ügyfél által végzett, normál
motorindításkor a Stop/Start
funkció mindig bekapcsol. A
STOP/START NOT READY
(STOP/START RENDSZER
NINCS KÉSZ) üzemmódban marad, amíg a
gépkocsi nem halad 3 mph-nál (5 km/h)
gyorsabban. Ekkor a rendszer STOP/
START READY (STOP/START KÉSZ)
üzemmódba, és ha az összes feltétel telje-
sül, akkor STOP/START AUTO STOP AC-
TIVE (STOP/START AUTOMATIKUS LEÁL-
LÍTÁS AKTÍV) üzemmódba lép.A STOP/START AUTO STOP ACTIVE
(STOP/START AUTOMATIKUS LEÁLLÍ-
TÁS AKTÍV) üzemmód aktiválásához az
alábbiaknak kell teljesülniük:
• A rendszernek STOP/START READY
(STOP/START KÉSZ) állapotban kell len-
nie. A műszercsoport kijelzőjén a „STOP/
START READY” (STOP/START KÉSZ)
üzenet jelenik meg. További információért
tekintse meg „A műszerfal ismertetése”
című fejezet „Műszercsoport kijelzője”
című részét.
• A gépkocsi sebességének 3 mph (5 km/h)
alatt kell lennie.
• A fokozatválasztónak ÜRES fokozatban, a
tengelykapcsoló pedálnak pedig teljesen
felengedett helyzetben kell lennie
A motor leáll,a fordulatszámmérő Stop/
Start helyzetbe áll,megjelenik a STOP/
START AUTO STOP ACTIVE (STOP/
START AUTOMATIKUS LEÁLLÍTÁS AKTÍV)
üzenet, a fűtés/légkondicionálás (HVAC) ál-
tal generált légáramlás pedig csökken.
153

Lehetséges okok, ami miatt a motor
nem áll le AUTOMATIKUSAN
A motor leállítása előtt a rendszer számos
biztonsági és kényelmi feltétel teljesülését
ellenőrzi. A motor a következő helyzetekben
nem áll le:
• A vezető biztonsági öve nincs becsatolva.
• A külső hőmérséklet 1 °F (-17 °C) alatt van,
vagy meghaladja a 104 °F-ot (40 °C).
• Az utastér valódi hőmérséklete nagymér-
tékben eltér az Auto HVAC rendszeren be-
állított hőmérséklettől.
• A HVAC teljesen jégmentesítő üzem-
módba van állítva.
• A motor nem érte el a normál működési
hőmérsékletét.
• Az akkumulátor lemerült.
• HÁTRAMENETBEN halad.
• A motorháztető nyitva van.
• A gépkocsi osztóműje 4LO üzemmódban
van.A fent felsoroltaknál szélsőségesebb körül-
mények között előfordulhat, hogy gépkocsi
STOP/START rendszere néhányszor nem
kapcsol STOP/START READY (STOP/
START KÉSZ) állapotba.
A motor elindítása STOP/START
AUTO STOP ACTIVE (STOP/START
AUTOMATIKUS LEÁLLÍTÁS AKTÍV)
üzemmódban
Ha a fokozatválasztó ÜRES állásban van, a
motor elindul a tengelykapcsoló pedál lenyo-
másakor. A gépkocsi STOP/START SYS-
TEM NOT READY (A STOP/START REND-
SZER NINCS KÉSZ) üzemmódba vált, amíg
a gépkocsi sebesség nem haladja meg a
3 mph-t (5 km/h).
A STOP/START AUTO STOP ACTIVE
(STOP/START AUTOMATIKUS LEÁLLÍ-
TÁS AKTÍV) üzemmódban a motor auto-
matikus elindulását kiváltó feltételek
A motor automatikusan elindul, ha:
• Az utastér valódi hőmérséklete nagymér-
tékben eltér az Auto HVAC rendszeren be-
állított hőmérséklettől.• A HVAC teljesen jégmentesítő üzem-
módba van állítva.
• A STOP/START AUTO STOP ACTIVE
(STOP/START AUTOMATIKUS LEÁLLÍ-
TÁS AKTÍV) ideje meghaladja az 5 percet.
• Az akkumulátorfeszültség túl nagy mérték-
ben lecsökken.
• A fékezési vákuum alacsony, pl. a fékpedál
néhány megnyomása után.
• A gépkocsi sebessége több mint 3 mph
(5 km/h).
• STOP/START kikapcsolóját megnyomták.
• A 4WD rendszert 4LO üzemmódba
kapcsolták.
A STOP/START AUTO STOP ACTIVE
(STOP/START AUTOMATIKUS LEÁLLÍ-
TÁS AKTÍV) üzemmódban a kulccsal
történő manuális indítást megköve-
telő feltételek:
A motor nem indul el automatikusan, ha:
• A vezetőoldali biztonsági övet kikapcsolták
• A motorháztetőt kinyitották
• A STOP/START rendszer meghibásodik
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
154

A motort csak a gyújtáskulcs elfordításával
lehet újraindítani. Ezen feltételek teljesülése
esetén a műszercsoporton megjelenik a
STOP/START KEY START REQUIRED
(STOP/START RENDSZER, KULCCSAL
TÖRTÉNŐ INDÍTÁS SZÜKSÉGES) üzenet.
További információért tekintse meg „A mű-
szerfal ismertetése” című fejezet „Műszer-
csoport kijelzője” című részét.
A Stop/Start rendszer manuális kikap-
csolása
1. Nyomja meg a kapcsolósoron található
STOP/START OFF (STOP/START kikap-
csolása) kapcsolót. A kapcsolón lévő
lámpa világítani kezd.
2. A STOP/START OFF” (STOP/START KI-
KAPCSOLÁSA) üzenet jelenik meg a
műszercsoporton. További információért
tekintse meg „A műszerfal ismertetése”
című fejezet „Műszercsoport kijelzője”
című részét.
3. A gépkocsi következő megállásakor (a
STOP/START rendszer kikapcsolása
után) a motor nem áll le.4. Ha a STOP/START rendszert manuáli-
san kapcsolják ki, a motor csak a gyújtás-
kapcsoló elfordításával indítható el és ál-
lítható le
5. A STOP/START rendszer alaphelyzetbe
állítja magát (bekapcsolt állapot) a kulcs
minden ki- és bekapcsolása után.
A Stop/Start rendszer manuális be-
kapcsolása
1. Nyomja meg a STOP/START (a kapcso-
lósoron található) kikapcsolóját.
2. A kapcsolón lévő lámpa kikapcsol.
Rendszerhiba
Ha a STOP/START rendszer meghibásodik,
a rendszer nem állítja le a motort. A műszer-
csoport kijelzőjén a „SERVICE STOP/
START SYSTEM” (JAVÍTTASSA MEG A
STOP/START RENDSZERT) üzenet jelenik
meg. További információért tekintse meg „A
műszerfal ismertetése” című fejezet „Figyel-
meztető lámpák és üzenetek” című részét.
STOP/START kikapcsolója
155

Ha a műszercsoport kijelzőjén a „SERVICE
STOP/START SYSTEM” (JAVÍTTASSA
MEG A STOP/START RENDSZERT) üzenet
jelenik meg, ellenőriztesse a rendszert egy
hivatalos márkakereskedővel.
SEBESSÉGSZABÁLYOZÁS
A sebességszabályozás 25 mph (40 km/h)
sebesség felett képes átvenni a gázpedál
funkcióját.
A sebességszabályozás nyomógombjai a
kormánykerék jobb oldalán találhatók.MEGJEGYZÉS:
A megfelelő üzemelés biztosítása érdeké-
ben a sebességszabályozó rendszer úgy
van kialakítva, hogy azonnal kikapcsol, ha a
vezető egyidejűleg több sebességszabá-
lyozó funkciót is működtet. Ha ez bekövetke-
zik, a sebességszabályozó rendszer a
rendszer be-/kikapcsoló gombjának meg-
nyomásával és a tartani kívánt sebesség
ismételt beállításával kapcsolható vissza.
FIGYELEM!
A sebességszabályzó rendszer veszé-
lyes lehet olyan helyzetekben, ahol a
rendszer nem képes állandó sebességet
fenntartani. Gépkocsija a közlekedési kö-
rülményekhez viszonyítva túlságosan fel-
gyorsulhat, aminek következtében elve-
szítheti uralmát felette, és balesetet
szenvedhet. Ne használja a sebesség-
szabályozó rendszert nagy forgalomban,
illetve kanyargós, jeges, havas vagy csú-
szós úton.Sebességszabályozás gombjai
1 — CANCEL (MÉGSE) nyomógomb
2 — ON/OFF (BE/KI) nyomógomb
3 — RES (+)/Accel (Folytatás +/Gyorsít)
nyomógomb
4 — SET - /DECEL (Beállít - /Lassít)
nyomógombINDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
156