stop start JEEP WRANGLER 2021 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

AVVIAMENTO E FUNZIONAMENTO
AVVIAMENTO DEL MOTORE. . . .132
Cambio manuale — se in dotazione . . .132
Cambio automatico — se in dotazione. .132
Avviamento normale — motore a
benzina....................132
Avviamento a temperature estremamente
basse (inferiori a -22 °F o -30 °C). . . .133
Mancato avviamento del motore.....133
Dopo l'avviamento..............134
Avviamento normale — motori diesel . .134
PRECAUZIONI PER IL
RODAGGIO DEL MOTORE.....136
FRENO DI STAZIONAMENTO . . .137
CAMBIO MANUALE — SE IN
DOTAZIONE...............138
Cambio rapporti...............139
Scalata di marcia..............140
Innesto della retromarcia.........141
CAMBIO AUTOMATICO — SE IN
DOTAZIONE...............141
Blocco accensione in posizione
parcheggio..................142Sistema di inibizione innesto marce con
freno inserito (BTSI)............143
Cambio automatico a cinque
velocità — se in dotazione.........143
Autostick...................143
FUNZIONAMENTO A QUATTRO
RUOTE MOTRICI (COMMAND-
TRAC I O ROCK-TRAC).......145
Istruzioni di
funzionamento/precauzioni........145
Posizioni di innesto.............146
Procedure di cambio marcia........147
Asse posteriore Trac-Lok — se in
dotazione...................148
Blocco dell'asse (Tru-Lok) — modelli
Rubicon...................148
Scollegamento elettronico della barra
antirollio — se in dotazione.......149
SISTEMA STOP/START - SOLO
MODELLI DIESEL CON CAMBIO
MANUALE.................150
Modalità automatica............151
CRUISE CONTROL...........153
Attivazione..................154
Impostazione della velocità desiderata . .154
Modifica dell'impostazione della
velocità....................154
Accelerazione in caso di sorpasso. . . .155
Richiamo della velocità..........155
Disattivazione................155
RIFORNIMENTO DELLA VET-
TURA.....................156
Tappo del serbatoio carburante.....156
Messaggio di allentamento del tappo
del serbatoio carburante.........157
TRAINO DI RIMORCHI........158
Pesi di traino rimorchio
(Pesi massimi a terra)...........158
TRAINO DA TURISMO
(TRAINO DA PARTE DI
MOTORCARAVAN,ECC.) ......159
Traino della vettura da parte di un altro
veicolo.....................159
Traino da turismo — modelli a quattro
ruote motrici.................159
AVVIAMENTO E FUNZIONAMENTO
131

transizione di attivazione o se non sussistono
le condizioni di attivazione. Durante le nor-
mali condizioni di guida, la barra
stabilizzatrice/antirollio deve rimanere in mo-
dalità di guida su strada.
ATTENZIONE!
Non scollegare la barra stabilizzatrice né
guidare su fondi stradali compatti o a
velocità superiori a 29 km/h (18 miglia/h);
in caso contrario, si potrebbe perdere il
controllo della vettura e causare incidenti
con gravi lesioni. La barra stabilizzatrice
anteriore migliora la stabilità della vettura
ed è necessaria per mantenere il controllo
della vettura. Il sistema monitora la velo-
cità della vettura e cerca di ricollegare la
barra stabilizzatrice a velocità superiori a
29 km/h (18 miglia/h). Questa situazione
è segnalata da una spia "Sway Bar" (Barra
antirollio) lampeggiante o accesa a luce
fissa. Quando la velocità della vettura
scende sotto i 22 km/h (14 miglia/h), il
sistema cerca di tornare alla modalità fuo-
ristrada.Per scollegare la barra stabilizzatrice/
antirollio, innestare 4H o 4L e premere l'in-
terruttore SWAY BAR (Barra antirollio) per
ottenere la posizione fuoristrada. Per ulteriori
informazioni, fare riferimento a "Funziona-
mento della trazione a quattro ruote motrici"
in questa sezione. La spia "Sway Bar" (Barra
antirollio) lampeggerà fino al completo scol-
legamento della barra stabilizzatrice/
antirollio.
NOTA:
La barra stabilizzatrice/antirollio potrebbe
essere bloccata sulla coppia a causa delle
diverse altezze delle sospensioni sinistra e
destra. Tale condizione è dovuta a differenze
sulla superficie di guida o al carico della
vettura. Per scollegare/ricollegare la barra
stabilizzatrice/antirollio, le metà destra e si-
nistra della barra devono essere allineate.
Tale allineamento potrebbe richiedere che la
vettura venga condotta su un terreno livellato
od oscillata da una parte all'altra.
Per tornare alla modalità di guida su strada,
premere nuovamente l'interruttore SWAY
BAR (Barra antirollio).
ATTENZIONE!
Se lo stabilizzatore/barra antirollio non
torna nella modalità su strada, la spia
"Sway Bar" (Barra antirollio) sul quadro
strumenti lampeggia e la stabilità della
vettura viene notevolmente ridotta. Non
cercare di guidare la vettura oltre i
29 km/h (18 miglia/h). Se si guida a una
velocità superiore a 29 km/h (18 miglia/
h), si potrebbe perdere il controllo della
vettura e causare incidenti con gravi le-
sioni. Rivolgersi alla Rete Assistenziale
per ricevere assistenza.
SISTEMA STOP/START -
SOLO MODELLI DIESEL
CON CAMBIO MANUALE
La funzione Stop/Start è stata concepita per
ridurre i consumi di carburante e le emis-
sioni. Quando la vettura si arresta in determi-
nate condizioni, il sistema provvede a spe-
gnere il motore automaticamente. Per
riavviarla è sufficiente premere il pedale
della frizione.
AVVIAMENTO E FUNZIONAMENTO
150

Modalità automatica
La funzione Stop/Start viene abi-
litata quando si avvia il motore
normalmente. Rimane nella con-
dizione STOP/START NOT RE-
ADY (STOP/START NON
PRONTO) fino a quando la velocità di marcia
in avanti non supera i 5 km/h (3 miglia/h).
Oltre tale velocità passa a STOP/START RE-
ADY (STOP/START PRONTO) e, se tutte le
altre condizioni vengono soddisfatte, può
passare allo stato STOP/START AUTO STOP
ACTIVE (ARRESTO AUTOMATICO STOP/
START ATTIVO).
Per attivare la modalità STOP/START AUTO
STOP ACTIVE (ARRESTO AUTOMATICO STOP/
START ATTIVO), deve verificarsi quanto segue:
• L'impianto deve essere nello stato STOP/
START READY (STOP/START PRONTO).
Sul quadro strumenti viene visualizzato il
messaggio STOP/START READY
(ARRESTO/AVVIAMENTO PRONTO). Per
ulteriori informazioni, fare riferimento a
"Display quadro strumenti" in "Descrizione
della plancia portastrumenti".• La velocità della vettura deve essere infe-
riore a 5 km/h (3 miglia/h).
• Il selettore marce deve essere nella posi-
zione N (folle) e il pedale della frizione deve
essere completamente rilasciato.
Il motore si spegnerà,il contagiri andrà in
posizione Stop/Start,il messaggio STOP/
START AUTO STOP ACTIVE (ARRESTO
AUTOMATICO STOP/START ATTIVO) appa-
rirà e il flusso d'aria del riscaldatore/aria
condizionata sarà ridotto.
Possibili motivi per cui il motore non si ar-
resta automaticamente
Prima di spegnere il motore, il sistema veri-
fica varie condizioni di sicurezza e comfort
per confermare che siano soddisfatte. Il mo-
tore non verrà arrestato nelle situazioni se-
guenti:
• La cintura di sicurezza del conducente non
è allacciata.
• La temperatura esterna è inferiorea1°F
(–17 °C) o superiore a 104 °F (40 °C).• Sussiste una notevole differenza tra la tem-
peratura effettiva rilevata nell'abitacolo e
quella impostata sul climatizzatore auto-
matico.
• Il climatizzatore è impostato sulla modalità
di sbrinamento completo.
• Il motore non ha raggiunto la temperatura
di esercizio normale.
• La batteria è scarica.
• Guida in posizione R (retromarcia).
• Il cofano è aperto.
• La vettura si trova nella modalità 4LO del
gruppo di rinvio.
Potrebbe essere possibile guidare la vettura
più volte senza il sistema STOP/START attivo
nella modalità STOP/START READY (STOP/
START PRONTO) in condizioni più estreme
rispetto a quelle sopra elencate.
Avviamento del motore in modalità STOP/
START AUTO STOP ACTIVE (ARRESTO AUTO-
MATICO STOP/START ATTIVO)
Quando il selettore marce è in posizione N
(folle), il motore si avvierà premendo il pedale
della frizione. La vettura passerà alla moda-
151

lità STOP/START NOT READY (STOP/START
NON PRONTO) finché la vettura non supera
la velocità di 5 km/h (3 miglia/h).
Condizioni per l'avviamento automatico del mo-
tore quando è attiva la modalità STOP/START
AUTO STOP ACTIVE (ARRESTO AUTOMATICO
STOP/START ATTIVO)
Il motore si avvierà automaticamente nelle se-
guenti situazioni:
• Sussiste una notevole differenza tra la tem-
peratura effettiva rilevata nell'abitacolo e
quella impostata sul climatizzatore auto-
matico.
• Il climatizzatore è impostato sulla modalità
di sbrinamento completo.
• Il tempo di attivazione della modalità
STOP/START AUTO STOP ACTIVE (ARRE-
STO AUTOMATICO STOP/START ATTIVO)
supera i 5 minuti.
• La batteria manifesta cali di tensione ec-
cessivi.
• Presenza di depressione nei freni, ad esem-
pio per la ripetuta pressione del pedale.
• La vettura avanza a una velocità superiore a
3 miglia/h (5 km/h).• Viene premuto l'interruttore STOP/START
OFF.
• Il sistema 4WD è impostato sulla modalità
4LO.
Le condizioni che forzano l'avvio di un
avviamento manuale in modalità STOP/
START AUTO STOP ACTIVE (ARRESTO AUTO-
MATICO STOP/START ATTIVO) sono:
Il motore non si avvia automaticamente se:
• la cintura di sicurezza del conducente è
stata slacciata;
• Il cofano motore è stato aperto.
• Si è verificato un errore del sistema
STOP/START.
Il motore deve essere riavviato soltanto dopo
un ciclo di accensione. In queste condizioni,
sul quadro strumenti apparirà il messaggio
STOP/START KEY START REQUIRED
(AVVIAMENTO CON CHIAVE NECESSARIO
PER ARRESTO/AVVIAMENTO). Per ulteriori
informazioni, fare riferimento a "Display qua-
dro strumenti" in "Descrizione della plancia
portastrumenti".
Disattivazione manuale del sistema Stop/
Start
1. Premere l'interruttore STOP/START Off
(STOP/START spento) (ubicato nel
gruppo interruttori). La spia dell'interrut-
tore si accende.
Interruttore STOP/START OFF
AVVIAMENTO E FUNZIONAMENTO
152

2. Sul quadro strumenti verrà visualizzato il
messaggio "STOP/START OFF" (Arresto/
Avviamento disattivo). Per ulteriori
informazioni, fare riferimento a "Display
quadro strumenti" in "Descrizione della
plancia portastrumenti".
3. Al successivo arresto della vettura (dopo
aver disattivato il sistema STOP/START),
il motore non si spegnerà.
4. Se il sistema STOP/START viene disatti-
vato manualmente, il motore può essere
avviato e arrestato solo con un ciclo com-
pleto del dispositivo di accensione.
5. Il sistema STOP/START tornerà su ON,
ogni volta che la chiave viene ruotata
prima nella posizione di spegnimento,
poi, nuovamente, in quella di accensione.
Attivazione manuale del sistema Stop/Start
1. Premere l'interruttore STOP/START OFF
(ubicato nel gruppo interruttori).
2. La spia dell'interruttore si spegne.
Anomalia del sistema
Se il sistema STOP/START presenta un'ano-
malia, non spegnerà il motore. Sul display
quadro strumenti verrà visualizzato il mes-
saggio "SERVICE STOP/START SYSTEM" (In-
tervento richiesto sul sistema di arresto/
avviamento). Per ulteriori informazioni, fare
riferimento a "Spie e messaggi" in "Descri-
zione della plancia portastrumenti".
Se sul display quadro strumenti viene visua-
lizzato il messaggio "SERVICE STOP/START
SYSTEM" (Intervento richiesto sul sistema di
arresto/avviamento), rivolgersi alla Rete Assi-
stenziale per gli opportuni controlli.
CRUISE CONTROL
Una volta attivato, il Cruise Control comanda
il funzionamento dell'acceleratore a velocità
superiori a 25 miglia/h (40 km/h).
I pulsanti per il comando del Cruise Control
sono ubicati sul lato destro del volante.
Pulsanti del Cruise Control
1 — Premere CANCEL (Annulla)
2 — Premere ON/OFF (Attivazione/
Disattivazione)
3 — Premere RES +/Accel (Accelera-
zione)
4 — Premere SET - /Decel (Decelera-
zione)
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