JEEP WRANGLER 2DOORS 2018 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Men det konventionelle bremsesystem vil
fortsat fungere normalt, forudsat at brem-
seadvarselslyset ikke er tændt.
Hvis ABS-lampen ikke tændes, når tæn-
dingen sættes til positionen ON/RUN (Til/
Kør) eller ACC/ON/RUN (ACC/Til/Kør), skal du
få lampen efterset af en autoriseret forhand-
ler.
– Advarselslampen Electronic Stability
Control (ESC) (Elektronisk stabilitetskontrol
(ESC)) – hvis monteret
Denne lampe angiver, hvornår den elektroni-
ske stabilitetskontrol er aktiv. "ESC-
indikatorlampen" i kombiinstrumentet lyser,
når tændingen sættes i ON/RUN (Til/Kør)
eller ACC/ON/RUN (ACC /Til/Kør), og når ESC
er aktiveret. Den skal gå ud, når motoren
kører. Hvis "ESC Indicator Light" (ESC-
kontrollampen) bliver ved med at lyse, mens
motoren kører, har ESC-systemet registreret
en fejl. Hvis lampen lyser efter flere tæn-
dingscyklusser, og køretøjet har kørt adskil-
lige kilometer (miles) med hastigheder over
48 km/t (30 mph), skal du kontakte en auto-
riseret forhandler så hurtigt som muligt for at
få problemet diagnosticeret og afhjulpet.• "ESC Off Indicator Light" (Indikatorlampe
for ESC slået fra) og "ESC Indicator Light"
(ESC-indikatorlampe) tændes kortvarigt,
hver gang tændingen sættes i ON/RUN (Til/
Kør) eller ACC/ON/RUN (ACC/Til/Kør).
• ESC-styresystemet kommer med summe-
eller klikkelyde, når det er aktivt. Dette er
normalt, og lydene stopper, når ESC bliver
inaktiv.
• Denne lampe tændes, når køretøjet kom-
mer ud for en ESC-hændelse.– Advarselslampe Electronic Stability
Control (ESC) OFF (Deaktiveret elektronisk
stabilitetskontrol (ESC)) – hvis monteret
Denne lampe angiver, at elektronisk stabili-
tetskontrol (ESC) er deaktiveret.
Hver gang tændingen sættes i ON/RUN (Til/
Kør) eller ACC/ON/RUN (ACC/Til/Kør), vil den
elektroniske stabilitetskontrol (ESC) være
slået til, selv om den tidligere er blevet slået
fra.
– Advarselslampen Loose Fuel Filler
Cap (Løst brændstofpåfyldningsdæksel) –
hvis monteret
Advarselslampen lyser, når brændstofpåfyld-
ningsdækslet sidder løst. Luk påfyldnings-
dækslet korrekt for at deaktivere lampen.
Hvis lampen ikke slukker, skal du kontakte en
autoriseret forhandler.
– Advarselslampe om lav brændstof-
stand
Når brændstofstanden når ca. 2,0 gallons
(7,5 l), tændes denne lampe, og der høres en
alarmlyd. Lampen lyser, indtil der fyldes
brændstof på.
– Advarselslampe for Low Washer
Fluid (lav sprinklervæskestand) – hvis mon-
teret
Advarselslampen lyser, når sprinklervæske-
standen er lav.
69

– Engine Check/Malfunction Indicator
Light (Advarselslampe for motorkontrol/-
fejl) (MIL)
Engine Check/Malfunction Indicator Light
(Kontrollampe for motorkontrol/-fejl) (MIL) er
en del af et indbygget diagnostisk system, der
hedder OBD II, og som overvåger motor- og
automatgearsystemer. Advarselslampen ly-
ser, når tændingen er i positionen ON/RUN
(Til/Kør) inden motorstart. Hvis lampen ikke
tændes, når tændingskontakten drejes fra
OFF (fra) til ON/RUN (til/kør), skal du få
tilstanden efterset med det samme.
Visse tilstande, f.eks. et løst eller manglende
brændstofdæksel, brændstof af dårlig kvali-
tet osv., kan få lampen til at tænde efter
motorstart. Køretøjet skal til service, hvis
lampen forbliver tændt under flere typiske
køremåder. I de fleste situationer kører køre-
tøjet normalt og behøver ikke bugsering.
Mens motoren kører, kan MIL blinke for at
advare om alvorlige forhold, som ville kunne
føre til umiddelbart tab af kraft eller alvorlig
beskadigelse af katalysatoren. Køretøjet skal
indleveres til service så hurtigt som muligt,
hvis dette sker.
ADVARSEL!
En defekt katalysator, som nævnt ovenfor,
kan nå højere temperaturer end under nor-
male driftsforhold. Dette kan medføre
brand, hvis du kører langsomt eller parke-
rer oven på brandfarlige materialer som
f.eks. tørre planter, træ, pap osv. Dette kan
medføre dødsfald eller alvorlig person-
skade for fører, passagerer eller andre.
FORSIGTIG!
Længere tids kørsel med tændt Malfunc-
tion Indicator Light (fejlindikatorlampe)
(MIL) kan medføre skader på køretøjets
styresystem. Det kan også påvirke brænd-
stoføkonomi og køreegenskaber. Hvis MIL
blinker, vil der snart opstå alvorlig beska-
digelse af katalysatoren og krafttab. Øje-
blikkelig service er påkrævet.
– Advarselslampen UREA Injection
System Failure (Fejl i UREA-
indsprøjtningssystem)
Denne advarselslampe lyser sammen med en
særlig meddelelse på displayet (hvis monte-
ret), hvis en ukendt væske, der ikke overhol-
der de acceptable egenskaber, påfyldes, eller
hvis et gennemsnitligt forbrug af AdBlue
(UREA) over 50 % er registreret. Kontakt en
godkendt forhandler så hurtigt som muligt.
Hvis problemet med niveauet ikke løses, vi-
ses en yderligere advarsel ved følgende af-
stande, indtil AdBlue-tanken (UREA) er tom:
249 miles (400 km), 199 miles (320 km),
149 miles (240 km).
Når der er 125 miles (200 km), til AdBlue-
tanken (UREA) er tom, vises en løbende sær-
lig meddelelse på instrumentpanelet, ledsa-
get af en summende lyd (hvis monteret).
SERV4WD– Advarselslampe for service af 4WD
– hvis monteret
Advarselslampen lyser og udsender et signal
om en fejl i 4WD-systemet. Hvis lampen lyser
eller tændes under kørsel, betyder det, at
4WD-systemet ikke fungerer korrekt, og at
KEND DIT INSTRUMENTPANEL
70

køretøjet skal til service. Det anbefales, at du
kører til den nærmeste autoriserede forhand-
ler for at få køretøjet efterset med det samme.
– Service Stop/Start System Warning
Light (Advarselslampe for eftersyn af stop/
start-system) – hvis monteret
Advarselslampen tænder, når stop/start-
systemet ikke fungerer korrekt, og der er
behov for service. Kontakt en autoriseret for-
handler angående service.
– Advarselslampen Speed Control
Fault (Fejl i fartpilot)
Advarselslampen tænder for at angive, at
fartpilotsystemet ikke fungerer korrekt, og at
der er behov for service. Kontakt en autorise-
ret forhandler.
– Indikatorlampen Sway Bar Fault
(Fejl i stabiliseringsstang)
Denne lampe lyser, når der er en fejl i sy-
stemet til frakobling af stabiliseringsstang.
– Advarselslampe for systemet til over-
vågning af dæktryk (TPMS)
Advarselslampen tændes, og der vises en
meddelelse for at indikere, at dæktrykket er
lavere end den anbefalede værdi, og/eller at
der pågår et langsomt tryktab. I disse tilfælde
er der ingen garanti for en optimal dæklevetid
og brændstofforbrug.
Hvis et eller flere dæk er i den ovenfor nævnte
tilstand, viser displayet indikationer svarende
til hvert dæk i rækkefølge.
FORSIGTIG!
Fortsæt ikke kørslen med ét eller flere
flade dæk, da det kan forringe køreegen-
skaberne. Stop køretøjet, men undgå hård
bremsning og styring. Hvis et dæk punkte-
rer, skal det straks repareres med det sær-
lige dækreparationssæt, og du skal kon-
takte din autoriserede forhandler så
hurtigt som muligt.
Alle dækkene, herunder evt. reservedæk, skal
kontrolleres hver måned i kold tilstand og
pumpes op til køretøjsproducentens anbefa-
lede tryk som angivet på køretøjets mærkateller mærkaten for dæktryk. Hvis køretøjet
har dæk med en anden størrelse end angivet
på køretøjets mærkat eller mærkaten for dæk-
tryk, skal du fastlægge det korrekte dæktryk
for disse dæk.
Som en ekstra sikkerhedsforanstaltning er
køretøjet udstyret med et system til overvåg-
ning af dæktryk (TPMS), som tænder en kon-
trollampe for lavt dæktryk, når trykket i et
eller flere dæk er markant for lavt. Når indi-
katorlampen for lavt dæktryk lyser, skal du
derfor standse og kontrollere dækkene så
hurtigt som muligt og pumpe dem op til det
korrekte tryk. Kørsel med alt for lavt dæktryk
får dækkene til at blive overophedet og kan
medføre dækfejl. For lavt tryk reducerer også
brændstofeffektiviteten og slidbanens levetid
samt kan påvirke køretøjets køreegenskaber
og bremseevne.
Vær opmærksom på, at TPMS ikke er en
erstatning for korrekt dækvedligeholdelse, og
at det er førerens ansvar at opretholde korrekt
dæktryk, selv hvis et lavt tryk ikke har nået
det niveau, hvor TPMS-indikatorlampen for
lavt dæktryk tændes.
71

Køretøjet er også udstyret med en TPMS-
fejlindikator for at angive, hvornår systemet
ikke fungerer korrekt. TPMS-fejlindikatoren
er kombineret med indikatorlampen for lavt
dæktryk. Når systemet registrerer en fejl,
blinker indikatorlampen i ca. et minut og
lyser derefter konstant. Denne sekvens fort-
sætter ved efterfølgende start af køretøjet,
indtil fejlen er afhjulpet. Når fejlindikatoren
lyser, kan systemet muligvis ikke registrere
eller signalere lavt dæktryk. TPMS-fejl kan
opstå af mange forskellige årsager, herunder
montering af nye eller andre dæk eller hjul på
køretøjet, som forhindrer TPMS i at fungere
korrekt. Kontroller altid TPMS-fejlindikato-
ren efter udskiftning af et eller flere dæk eller
hjul på køretøjet for at sikre, at de nye eller
andre dæk og hjul tillader, at TPMS fortsat
fungerer korrekt.
FORSIGTIG!
TPMS er blevet optimeret til de originale
dæk og hjul. TPMS-tryk og advarsel er
blevet etableret til den dækstørrelse, køre-
tøjet er udstyret med. Det kan medføre
uønsket systemdrift eller sensorbeskadi-
FORSIGTIG!
gelse, hvis der bruges nyt udstyr, som ikke
har samme størrelse, type og/eller design.
Nye hjul kan forårsage sensorbeskadi-
gelse. Brug af nye dæktætningsmidler kan
medføre, at sensoren i systemet til over-
vågning af dæktryk (TPMS) bliver ubruge-
lig. Efter brug af et uoriginalt dæktæt-
ningsmiddel anbefales det, at du bringer
køretøjet til din autoriserede forhandler for
at få sensorfunktionen kontrolleret.
Gul indikatorlampe
/– Kontrollampen 4WD – hvis
monteret
Denne lampe advarer føreren om, at køretøjet
er indstillet til firehjulstræk, og at forreste og
bageste drivaksler er låst mekanisk sammen,
så for- og baghjulene tvinges til at rotere med
samme hastighed.
4L/4WD
LOW– Indikatorlampe for 4WD Low
(4WD lav) – hvis monteret
Denne lampe underretter føreren om, at kø-
retøjet er i firehjulstræk-tilstanden LOW
(lav). I denne tilstand er den forreste og
bageste drivaksel låst sammen mekanisk,
hvilket tvinger for- og baghjulene til at dreje
rundt med samme hastighed. Den lave ud-
veksling har en større gearreduktion, hvilket
er ensbetydende med et større drejningsmo-
ment ved hjulene.
4HPART
TIME/4WD
PART
TIME– Indikatorlampe for tilstanden
4WD Part Time – hvis monteret
Denne indikatorlampe advarer føreren om, at
køretøjet er indstillet til 4WD Part Time, og at
forreste og bageste drivaksler er låst meka-
nisk sammen, så for- og baghjulene tvinges til
at rotere med samme hastighed.
- Indikatorlampen Active Speed Limi-
ter Fault (Aktiv hastighedsbegrænserfejl) –
hvis monteret
Denne advarselslampe lyser, når der registre-
res en fejl for Active Speed Limiter (Aktiv
hastighedsbegrænser).
KEND DIT INSTRUMENTPANEL
72

– Indikatorlampen Axle Locker Fault
(Fejl i aksellås)
Denne lampe angiver, hvornår fejlen for for-
og/eller bagaksellåsen er blevet registreret.
– Indikatorlampen Front And Rear Axle
Lock (Låsning af for- og bagaksel)
Denne lampe angiver, når forreste, bageste
eller begge aksler er blevet låst. Indikator-
lampen viser låseikonet på for- og bagaksler
for at angive den aktuelle låsestatus.
N/NEUTRAL– Indikatorlampen Neutral
– hvis monteret
Denne lampe underretter føreren om, at kø-
retøjet er i neutral tilstand.
- Indikatorlampe for låsning af bag-
aksel
Denne lampe angiver, at bagaksellåsen er
blevet aktiveret.
– Indikator for tågebaglygter – hvis
monteret
Denne indikator lyser, når tågebaglygterne er
tændt.
– Sway Bar Indicator Light (Kontrol-
lampe for stabiliseringsstang) – hvis monte-
ret
Denne kontrollampe lyser, når forreste stabi-
liseringsstang er koblet fra.
– Lampen Wait To Start (Vent med at
starte) – hvis monteret
Indikatorlampen lyser i ca. to sekunder, når
tændingen sættes i positionen RUN (Kør).
Den kan lyse i kortere eller længere tid af-
hængigt af udendørstemperaturen. Køretøjet
vil ikke igangsætte motorstart, før kontrol-
lampen ikke længere vises.
Se "Start af motoren" i "Start og betjening" for
at få yderligere oplysninger.
BEMÆRK:
Kontrollampen "Wait To Start" (Vent med at
starte) lyser muligvis ikke, hvis temperaturen
i indsugningsmanifolden er høj nok.
– Indikatorlampen Low Diesel Exhaust
Emissions Additive (UREA) (Advarsel om
lavt niveau for dieselemissionsadditiv
(UREA)) – hvis monteret
Indikatoren Low Diesel UREA (Lavt niveau for
diesel, UREA) lyser, hvis køretøjet er ved at
løbe tør for dieselemissionsadditiv (UREA).
Se i "Start og betjening" for at få flere oplys-
ninger.
– Indikatorlampe for Vand i brænd-
stof – hvis monteret
Indikatorlampen for vand i brændstoffet ly-
ser, hvis der registreres vand i brændstoffil-
tret. Hvis denne lampe bliver ved med at lyse,
MÅ DU IKKE starte køretøjet, før du har
drænet vandet fra brændstoffilteret, da mo-
toren ellers kan blive beskadiget. Opsøg en
godkendt forhandler.
Grøn indikatorlampe
4HAUTO– Indikatorlampen 4WD Auto – hvis
monteret
Denne lampe underretter føreren om, at kø-
retøjet er i automatisk firehjulstræk-tilstand.
Systemet vil levere strøm til alle fire hjul og
73

skifte mellem strømforsyningen mellem for-
og bagakslerne efter behov. Dette giver maks.
vejgreb i tørre og glatte forhold.
– Indikatorlampen Active Speed Limiter
SET (Aktiv hastighedsbegrænser indstillet)
– hvis udstyret med et Premium-
kombiinstrumentdisplay
Denne lampe tændes, når indikatorlampen
Aktiv hastighedsbegrænser er slået til og ind-
stillet til en bestemt hastighed.
– Indikatorlampe for fartpilot indstillet
– hvis monteret
Indikatorlampen lyser, når fartpiloten er ind-
stillet til den ønskede hastighed. Se "Fartpi-
lot" i "Start og betjening" for at få yderligere
oplysninger.
– Front Fog Indicator Light (Kontrol-
lampe for tågeforlygter) – hvis monteret
Denne indikator lyser, når tågeforlygterne er
tændt.
– Indikatorlampen Park/Headlight On
(Parkerings-/forlys tændt)
Denne indikatorlampe tændes, når parke-
ringslyset eller forlysene tændes.
- Indikatorlampen Rear Seat Belt Faste-
ned (Bagsædesikkerhedssele spændt) –
hvis monteret
Denne lampe angiver, at en bagsædesikker-
hedssele er blevet spændt på anden sæde-
række. En indikatorlampe vises i øverste
højre hjørne af kombiinstrumentets display
for at svare til den specifikke siddeplads, når
sikkerhedsselen er blevet spændt.
Se afsnittet "Passagersikkerhedssystemer" i
"Sikkerhed" for at få yderligere oplysninger.
– Indikatorlampen Stop/Start Active
(Stop/start aktiv) – hvis monteret
Denne indikatorlampe lyser, når Stop/Start-
funktionen er i "Autostop"-tilstand.
– Kontrollamperne Turn Signal
(Blinklys)
Når venstre eller højre blinklys er aktiveret,
blinker blinklysindikatoren uafhængigt og
den tilsvarende ydre blinklyslampe blinker.
Blinklysene aktiveres, når kombiarmen skub-
bes ned (til venstre) eller op (til højre).
BEMÆRK:
• Der kan høres en kontinuerlig alarmklokke,
hvis køretøjet kører mere end 1 mile
(1,6 km) med blinklys aktiveret.
• Kontrollér, om en udvendig pære er defekt,
hvis en af indikatorerne blinker hurtigt.
Hvid indikatorlampe
2H– Indikatorlampen Two Wheel Drive
High (Tohjulstræk, højt område) – hvis ud-
styret med et Premium-kombiinstrument
Denne lampe underretter føreren om, at kø-
retøjet er i tilstanden for tohjulstræk, højt
område.
KEND DIT INSTRUMENTPANEL
74

– Indikatorlampen Active Speed Limiter
ON (Aktiv hastighedsbegrænser Til) – hvis
udstyret med et Premium-kombiinstrument
Denne lampe tændes, når aktiv hastigheds-
begrænser er til, men ikke indstillet.
– Indikatorlampen Active Speed Limiter
SET (Aktiv hastighedsbegrænser indstillet)
– Hvis udstyret med et basiskombiinstru-
ment
Denne lampe tændes, når indikatorlampen
Aktiv hastighedsbegrænser er slået til og ind-
stillet til en bestemt hastighed.
– Kontrollampen Hill Descent Control
(HDC) (Nedkørselskontrol (HDC)) – hvis
monteret
Denne kontrollampe viser, når funktionen til
nedkørselskontrol HDC er slået til. Lampen
lyser konstant, når HDC er slået til. HDC kan
kun aktiveres, når reduktionsgearkassen er i
positionen "4WD LOW" (4WD lav), og køretøj-
ets hastighed er lavere end 30 mph
(48 km/t). HDC-kontrollampen blinker, hvis
disse betingelser ikke er opfyldt, og der gøres
forsøg på at bruge HDC-funktionen.
- Indikatorlampen Rear Seat Belt Faste-
ned (Bagsædesikkerhedssele spændt) –
hvis monteret
Denne lampe angiver, at en bagsædesikker-
hedssele er blevet spændt på anden sæde-
række. En indikatorlampe vises i øverste
højre hjørne af kombiinstrumentets display
for at svare til den specifikke siddeplads, når
sikkerhedsselen er blevet spændt.
Se afsnittet "Passagersikkerhedssystemer" i
"Sikkerhed" for at få yderligere oplysninger.
- Indikatorlampe til påmindelse om
sikkerhedssele – hvis monteret
Denne lampe angiver, at en bagsædesikker-
hedssele ikke er spændt på anden sæde-
række. Når tændingen første gang placeres i
positionen ON/RUN (Til/Kør) eller ACC/ON/
RUN (Adaptiv fartpilot/Til/Kør), og hvis en
sikkerhedssele på anden sæderække ikke er
spændt, tændes en lampe for det specifikke
sæde i øverste højre del af kombiinstrument-
ets display kortvarigt i stedet for de konfigu-
rerbare hjørneoplysninger. Hvis en sikker-
hedssele på anden sæderække, der blev
spændt i begyndelsen af turen, ikke længereer spændt, ændres lampen til påmindelse om
sikkerhedssele til symbolet, der angiver, at
selen ikke er spændt, og der spændt til
spændt symbol, og der høres en alarmlyd.
Se afsnittet "Passagersikkerhedssystemer" i
"Sikkerhed" for at få yderligere oplysninger.
– Indikatorlampen Rear Seat Unoccu-
pied (Der sidder ikke nogen på bagsædet) –
hvis monteret
Denne lampe angiver, at de bageste passager-
sæder er tomme, og lyser i øverste højre del af
kombiinstrumentets display, hvor det kortva-
rigt erstatter de konfigurerbare hjørneoplys-
ninger.
Se afsnittet "Passagersikkerhedssystemer" i
"Sikkerhed" for at få yderligere oplysninger.
– Advarselslampe for indstillet hastig-
hed – hvis monteret
Når advarsel om indstillet hastighed er akti-
veret, tænder indikatorlampen for advarsel
om hastighed i kombiinstrumentet og viser et
tal svarende til den indstillede hastighed. Når
den indstillede hastighed overskrides, lyser
kontrollampen gult og blinker sammen med
75

en konstant ringelyd (i op til ti sekunder, eller
indtil hastigheden ikke længere overskrides).
Speed Warning (Hastighedsadvarsel) kan
slås til og fra på kombiinstrumentets display.
Se "Kombiinstrumentets display - menu-
punkter" i "Kend dit instrumentpanel" for at
få yderligere oplysninger.
Tallet "55" er blot et eksempel på en hastig-
hed, der kan indstilles.
– Indikatorlampen Cruise Control
Ready (Fartpilot klar) – hvis monteret med
et Premium-kombiinstrument
Denne lampe tændes, når fartpiloten er ble-
vet tændt, men ikke indstillet. Se "Fartpilot –
hvis monteret" i "Start og betjening" for at få
yderligere oplysninger.
Blå indikatorlampe
– Kontrollampen High Beam (Fjernlys)
Kontrollampen lyser for at angive, at fjernlyset
er slået til. Med aktiveret nærlys trykkes kom-
biarmen fremad (mod køretøjets forende) for at
tænde fjernlyset. Træk kombiarmen bagud(mod køretøjets bagende) for at slukke fjern-
lyset. Træk armen imod dig selv for midlertidigt
fjernlys i et "overhalingsblink"-scenarie, hvis
fjernlyset er slukket.
Grå indikatorlampe
– Indikatorlampen Cruise Control
Ready (Fartpilot klar) – hvis monteret
Denne lampe tændes, når fartpiloten er ble-
vet tændt, men ikke indstillet. Se "Fartpilot –
hvis monteret" i "Start og betjening" for at få
yderligere oplysninger.
– Indikatorlampen Active Speed Limiter
ON (Aktiv hastighedsbegrænser Til) – hvis
udstyret med et basiskombiinstrument
Denne lampe tændes, når aktiv hastigheds-
begrænser er til, men ikke indstillet.
INDBYGGET
DIAGNOSTICERINGSSYSTEM
- OBD II
Køretøjet er udstyret med et avanceret ind-
bygget diagnosticeringssystem kaldet
OBD II. Dette system overvåger ydelsen af
kontrolsystemerne til emission, motor og
gearkasse. Når disse systemer fungerer kor-
rekt, giver køretøjet fremragende ydelse og
brændstoføkonomi samt motoremissioner,
der ligger godt under gældende nationale
forskrifter.
Hvis et af disse systemer kræver service,
tænder OBD II-systemet Malfunction Indica-
tor Light (kontrollampen for fejl) (MIL). Det
lagrer også diagnostiske koder og andre op-
lysninger som hjælp til serviceteknikeren un-
der reparationsarbejde. Selvom køretøjet nor-
malt kan bruges og ikke behøver at blive
bugseret, skal du kontakte en autoriseret
forhandler med henblik på service så snart
som muligt.
KEND DIT INSTRUMENTPANEL
76

FORSIGTIG!
• Længere tids kørsel med tændt MIL-
lampe kan medføre yderligere beskadi-
gelse af emissionskontrolsystemet. Det
kan endvidere påvirke brændstoføko-
nomi og køreegenskaber. Der skal fore-
tages service på køretøjet, inden emissi-
onstest kan udføres.
• Hvis MIL-lampen blinker, mens køre-
tøjet kører, vil der snart ske alvorlig be-
skadigelse af katalysatoren og effekttab.
Øjeblikkelig service er påkrævet.
Indbygget diagnosticeringssystem
(OBD II), Cybersikkerhed
Køretøjet skal have et indbygget diagnostice-
ringssystem (OBD-II) og en tilslutningsport
for at give adgang til oplysninger vedrørende
udførelsen af din kontrol med emissioner.
Autoriserede serviceteknikere kan have be-
hov for at få adgang til denne information, der
kan hjælpe med fejlfinding og service af din
bil og emissionssystemet.
ADVARSEL!
• KUN en autoriseret servicetekniker må
tilslutte udstyr til OBD II tilslutningspor-
ten for at aflæse chassisnummeret
(VIN), diagnosticere eller servicere dit
køretøj.
• Hvis uautoriseret udstyr er tilsluttet til
en OBD-II tilslutningsport, f.eks. en
fører-adfærdssporingsenhed, kan det:
• Være muligt, at køretøjets systemer,
herunder sikkerhedsrelaterede sy-
stemer, kan blive forringet, eller
man kan miste herredømmet over
køretøjet, hvilket kan resultere i en
ulykke med alvorlige kvæstelser el-
ler dødsfald til følge.
• Adgang, eller tilladelse til, at andre
at får adgang til information, der er
lagret i din bils systemer, herunder
personlige oplysninger.
For yderligere oplysninger henvises der til
"Cybersikkerhed" i "Multimedier".
KONTROL AF EMISSIONER
OG VEDLIGEHOLDELSES-
PROGRAMMER
Nogle steder kan det være et lovkrav, at
køretøjets emissionsstyringssystem skal
kunne bestå en kontrol. Hvis kontrollen ikke
bestås kan køretøjet ikke registreres.
Normalt er OBD II-systemet klart.
OBD II-systemet er muligvisikke
klart, hvis køretøjet for nylig har
været til serviceeftersyn, for nylig har haft et
afladet batteri eller har fået batteriet udskif-
tet. Hvis det ved I/M-testen registreres, at
OBD II-systemet ikke er klart til I/M-testen,
består køretøjet muligvis ikke testen.
Køretøjet har en enkel test, der aktiveres ved
tændingen, som du kan bruge, før du kører til
teststationen. Du kan kontrollere, om køretøj-
ets OBD II-system er klart, på følgende måde:
1. Flyt tændingskontakten til positionen ON
(Til), men tørn eller start ikke motoren.
BEMÆRK:
Hvis du tørner eller starter motoren, skal
du starte testen forfra igen.
77

2. Så snart du flytter tændingskontakten til
positionen ON (Til), kan du se, at symbo-
let for "Malfunction Indicator Light (MIL)"
(Fejlindikatorlampe (MIL)) tændes som
en del af en normal pærekontrol.
3. Cirka 15 sekunder senere, sker der én af
to ting:
• MIL-lampen blinker i cirka ti sekunder og
går derefter tilbage til at være fuldt oplyst,
indtil du slukker for tændingen eller starter
motoren. Det betyder, at køretøjets OBD II-
systemikke er klart, og du skalikkekøre til
I/M-stationen.• MIL-lampen blinker slet ikke, og den vil
forblive konstant lysende, indtil du sætter
tændingen i off-position (fra) eller starter
motoren. Det betyder, at køretøjets OBD
II-systemer klart, og du kan køre til
I/M-stationen.
Hvis OBD II-systemetikke er klart,skal du
kontakte en autoriseret forhandler eller det
autoriserede værksted. Hvis køretøjet for ny-
lig har været til serviceeftersyn eller har haft
et batterisvigt eller har fået batteriet udskif-
tet, behøver du muligvis ikke at gøre andet
end at køre i køretøjet som normalt for atOBD II-systemet bliver opdateret. En fornyet
kontrol med ovennævnte testrutine kan der-
efter vise, at systemet nu erklart.
Uanset, om køretøjets OBD II-system er klart
eller ej, hvis MIL-lampen tændes under nor-
mal brug af køretøjet, skal køretøjet have et
serviceeftersyn, før du kører til I/M-stationen.
I/M-stationen kan afvise køretøjet, fordi MIL-
lampen er tændt, når motoren kører.
KEND DIT INSTRUMENTPANEL
78