adblue JEEP WRANGLER 2DOORS 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

Przebieg pojazdu lub okres czasowy (zależnie od tego, co
nastąpi wcześniej)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
Lub lata: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Lub kilometry:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
Dodatkowe kontrole
Wymienić olej silnikowy i filtr oleju silnikowego. (*)
Na wszystkich postojach sprawdzić poziom płynu do redukcji
emisji spalin (AdBlue/mocznika), jeśli występuje (°), i w razie po-
trzeby uzupełnić.XXXXXXX XXX X X X X X
Sprawdzić przeguby równobieżne. X X X X X X X
Sprawdzić przednie zawieszenie, osłony przegubów, końcówki
drążków kierowniczych i wymienić je w razie potrzeby.XXX X X X X
Kontrola wzrokowa stanu: nadwozia, zabezpieczenia podwozia,
przewodów sztywnych i elastycznych (wydechowych, paliwo-
wych, hamulcowych), części gumowych (osłony, tuleje itp.).XXX X X X X
W przypadku eksploatacji pojazdu w warunkach silnego zapyle-
nia lub w warunkach jazdy terenowej sprawdzić filtr powietrza
dolotowego silnika i w razie potrzeby wymienić.XXXXXXX XXX X X X X X
Sprawdzić okładziny hamulcowe oraz działanie hamulca postojo-
wego.XXX X X X X
Sprawdzić poziom płynów i w razie potrzeby uzupełnić je. X X X X X X X X X X X X X X X
Dodatkowa konserwacja
Wymienić filtr powietrza dolotowego silnika. X X X X X X X
Wymienić filtr klimatyzacji/kabinowy filtr powietrza. X X X X X X X
W przypadku korzystania z płynu hamulcowego DOT 4 wymie-
niać płyn co 24 miesiące. (**)XXX X X X X
261

Ikony paliwaZnaczenie
Olej napędowy zawierający do 7% (V/V) estrów metylowych kwasów tłuszczowych (FAME). Paliwo biodiesel zgodne
z normąEN590.
Olej napędowy zawierający do 10% (V/V) estrów metylowych kwasów tłuszczowych (FAME). Paliwo biodiesel zgodne
z normąEN16734.
OBJĘTOŚCI PŁYNÓW
Jednostki imperialne Jednostki metryczne
Paliwo (w przybliżeniu)
Modele dwudrzwiowe 17,5 galona 66 litrów
Modele czterodrzwiowe 21,5 galona 81 litrów
Zbiornik płynu AdBlue 5,2 galona 19,7 litra
Silnik z filtrem oleju
Silnik benzynowy 2,0 l (olej SAE 5W-30 z cer-
tyfikatem API, spełniający wymogi normy FCA
MS-6395)5 kwart 4,73 litra
DANE TECHNICZNE
300

Element Płyn, smar lub oryginalna część
Olej silnikowy — silnik wysokoprężny o poj. 2,2 l Aby zagwarantować najlepsze osiągi i najwyższy poziom ochrony w każdych warunkach eksplo-
atacji, producent zaleca stosowanie oleju silnikowego SELENIA WR FORWARD SAE 0W-
30 z certyfikatem API, spełniającego wymogi norm materiałowych FCA 9.55535–DS1,
MS.90047 i ACEA C2.
UWAGA:
• Jeśli środki smarne o zalecanych parametrach nie są dostępne, do uzupełnienia poziomu
można użyć produktów odpowiadających minimalnym wymogom zgodności. Nie gwarantuje
to jednak uzyskania optymalnej wydajności silnika.
•
Korzystanie z produktów niezgodnych z powyższą specyfikacją może spowodować uszkodzenie
silnika, którego nie obejmie gwarancja.
Filtr oleju silnikowego Zaleca się stosowanie filtra oleju silnikowego firmy Mopar lub odpowiednika.
Świece zapłonowe Zaleca się stosowanie świec zapłonowych firmy Mopar.
Dobór paliwa — silnik benzynowy o poj. 2,0 l Liczba oktanowa co najmniej 91 (specyfikacja EN228)
Dobór paliwa — silnik benzynowy o poj. 3,6 l Liczba oktanowa co najmniej 91 (specyfikacja EN228)
Dobór paliwa — silnik wysokoprężny o poj.
2,2 lOlej napędowy do pojazdów silnikowych (specyfikacja EN590)
Dodatek do paliwa do silników wysokopręż-
nych ograniczający emisję toksycznych skład-
ników spalin (mocznik)AdBlue (wodny roztwór mocznika) zgodny z normą DIN 70 070 i ISO 22241-1
303

PRZESTROGA!
• Wprowadzanie do układu płynu chło-
dzącego innego niż zalecany płyn chło-
dzący OAT (Organic Additive Techno-
logy) może doprowadzić do
uszkodzenia silnika i zwiększyć jego
podatność na korozję. Płyn chłodzący
OAT (Organic Additive Technology) ma
inne parametry niż płyn chłodzący (nie-
zamarzający) HOAT (Hybrid Organic
Additive Technology). Nie należy mie-
szać tych płynów. Jeśli w sytuacji awa-
ryjnej do układu chłodzenia silnika
wlano płyn chłodzący (niskokrzepnący)
inny niż zalecany OAT, należy jak naj-
szybciej zlecić autoryzowanemu deale-
rowi opróżnienie układu chłodzenia,
przepłukanie i napełnienie zalecanym
świeżym płynem chłodzącym OAT
(zgodnym z normą MS-90032).
• Nie wolno stosować samej wody ani
płynów chłodzących (niezamarzają-
cych) na bazie alkoholu. Nie wolno sto-
sować dodatkowych inhibitorów ani
środków przeciwkorozyjnych, ponie-
PRZESTROGA!
waż mogą one nie być kompatybilne
z płynem chłodzącym i doprowadzić do
zatkania chłodnicy.
• Pojazd nie jest przystosowany do uży-
wania płynu chłodzącego (niskokrzep-
nącego) na bazie glikolu propyleno-
wego. Nie zaleca się stosowania płynu
chłodzącego na bazie glikolu propyle-
nowego.
• Korzystanie z produktów niezgodnych
z powyższą specyfikacją może spowo-
dować uszkodzenie silnika, którego nie
obejmie gwarancja.
• Stosować wyłącznie płyn AdBlue
zgodny z normą DIN 70 070 i ISO
22241-1. Inne płyny mogą spowodo-
wać uszkodzenie układu: również po-
ziom emisji toksycznych składników
spalin przestanie być zgodny z obowią-
zującymi przepisami.
• Firmy dystrybucyjne są odpowiedzialne
za zgodność swoich produktów z nor-
mami. Należy przestrzegać środków
ostrożności dotyczących przechowy-
wania i serwisowania, aby zachować
PRZESTROGA!
pierwotną jakość płynu. Producent po-
jazdu nie uznaje roszczeń gwarancyj-
nych w przypadku awarii i uszkodzeń
pojazdu spowodowanych stosowaniem
płynu mocznika (płynu AdBlue) nie-
zgodnego z obowiązującymi przepi-
sami.
DANE TECHNICZNE
304