instrument panel JEEP WRANGLER 2DOORS 2019 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Ikon Beskrivning
Återcirkulationsknapp
Tryck in och släpp upp den här knappen på pekskärmen eller tryck på knappen på instrumentpanelens front för att
ställa om systemet mellan
återcirkulationsläge och läge för insläpp av luft utifrån. Återcirkulation kan användas om luften utanför innehåller rök,
lukt eller damm, eller om den har hög luftfuktighet. Återcirkulation kan användas i alla lägen. Luftkonditioneringen kan
stängas av manuellt utan att du behöver ändra fördelningsreglaget. Kontinuerlig användning av återcirkulationsläget kan
göra luften i kupén kvav och leda till att rutorna blir immiga. Längre tids användning av detta läge rekommenderas inte.
Knappen AUTO
Reglerar automatiskt temperaturen inne i kupén genom att luftflödets fördelning och mängd justeras. Växling av den här
knappen ställer om systemet mellan manuellt läge och automatiska lägen. Se ”Automatisk drift” i det här avsnittet för
mer information.
FRONT
Knapp för vindrutedefroster
Tryck på och släpp pekskärmsknappen, eller tryck in och släpp knappen på manöverpanelen, för att ändra den aktuella
luftflödesinställningen till defrosterläge. Indikatorlampan tänds när den här funktionen är på. Luften kommer från de-
frostern och från sidorutornas imborttagningsmunstycken. När defrosterknappen väljs kan fläkthastigheten komma att
öka. Använd defrosterläget med maximala temperaturinställningar för att få bästa resultat för avfrostning och avimning
på vindrutan och sidorutorna. Om vindrutedefrosterknappen manövreras återgår klimatsystemet till den föregående in-
ställningen.
REAR
Bakrutedefroster
Tryck in och släpp knappen på pekskärmen eller tryck in och släpp knappen på fronten för att aktivera bakrutedefrostern
och de eluppvärmda sidobackspeglarna (tillval). En indikatorlampa tänds när bakrutedefrostern är på. Bakrutedefrostern
stängs automatiskt av efter tio minuter.
LÄRA KÄNNA FORDONET
42

Ikon Beskrivning
Temperatur på förar- och passagerarsidan: uppåt- och nedåtknappar
Ger föraren och passageraren oberoende temperaturreglering. Tryck på den röda knappen på instrumentpanelens front
eller pekskärmen, eller tryck på och dra temperaturstapeln mot den röda pilen på pekskärmen, för högre temperatur.
Tryck på den blå knappen på instrumentpanelens front eller pekskärmen, eller tryck på och dra temperaturstapeln mot
den blå pilen på pekskärmen, för svalare temperatur.
Knappen SYNC (synkronisera)
Tryck på knappen SYNC (synkronisera) på pekskärmen för att slå på och av synkroniseringsfunktionen. Indikatorlampan
för synkronisering tänds när funktionen är aktiverad. Synkronisering används för att synkronisera temperaturinställ-
ningen på passagerarsidan med temperaturinställningen på förarsidan. Om temperaturinställningen på passagerarsidan
ändras när synkroniseringsläge är aktiverat stängs den här funktionen automatiskt av.
Reglage på instrument-
panelens front
Pekskärmsknappar
Fläktreglage
Fläktreglaget används för att reglera luftmängden som passerar genom klimatsystemet. Fläkten har sju hastigheter. Du
kan välja hastigheterna med antingen fläktreglaget på instrumentpanelens front eller knapparna på pekskärmen.
•Instrumentpanelens front:Fläkthastigheten ökar när fläktreglaget vrids medurs från det lägsta fläktläget. Fläkthastigheten
sänks när fläktreglaget vrids moturs.
•Pekskärmen:Använd den lilla fläktikonen för att minska fläktinställningen och den stora fläktikonen för att öka
fläktinställningen. Det går också att välja fläktinställning genom att trycka på fläktraden mellan ikonerna.
Lägesreglering
Tryck på knappen för att justera luftflödets fördelning. Läget för luftflödesfördelning kan justeras så att det kommer luft
från munstyckena på instrumentpanelen, från golvmunstyckena, från defrostermunstyckena och från sidorutornas im-
borttagningsmunstycken.
43

Ikon Beskrivning
Panelläge
Panelläge
Luften kommer från munstyckena på instrumentpanelen. Vart och ett av de här munstyckena kan justeras så att luftflö-
det kan riktas separat. Ventilationsgallret i mittenmunstyckena och de yttre munstyckena kan flyttas uppåt och nedåt
eller från sida till sida för att reglera luftflödets riktning. Det sitter en reglageratt under ventilationsgallret som kan
användas till att stänga av och justera luftflödesmängden från dessa munstycken.
Tvånivåläge (Bi-Level)
Tvånivåläge (Bi-Level)
Det kommer luft från munstyckena på instrumentpanelen och från golvmunstyckena. En liten mängd luft kommer via
defrostern och från sidorutornas imborttagningsmunstycken.
OBS!
Tvånivåläget har utformats för att förbättra komforten så att det kommer svalare luft från panelmunstyckena och var-
mare luft från golvmunstyckena.
Golvläge
Golvläge
Luften kommer från golvmunstyckena. En liten mängd luft kommer via defrostern och från sidorutornas imborttagnings-
munstycken.
Blandläge
Blandläge
Luften leds mot golv, defroster och sidorutornas defrostermunstycken. Denna inställning fungerar bäst i kalla eller snö-
iga förhållanden då vindrutan behöver extra värme. Denna inställning är bra för att upprätthålla komfort samtidigt som
den minskar fukt på vindrutan.
Knapp för avstängning av klimatreglering
Använd den här knappen för att stänga av klimatanläggningen.
LÄRA KÄNNA FORDONET
44

Funktioner för klimatkontroll
Luftkonditionering (A/C)
Med knappen till luftkonditioneringen (A/C)
kan operatören slå på och av luftkonditioner-
ingen. När systemet är på strömmar sval,
avfuktad luft genom munstyckena i kupén.
Om du vill minska bränsleförbrukningen,
tryck på A/C-knappen för att stänga av luft-
konditioneringen och justera inställningarna
för fläkt och luftflöde. Se till att endast välja
lägena Panel (panel), Bi-Level (tvånivå) eller
Floor (golv).
OBS!
• Om vindrutan eller sidorutorna blir immiga
väljer du defrosterläget och ökar fläkthas-
tigheten.
• Om luftkonditioneringens effekt är sämre
än förväntat kan det finnas ett hinder. Ren-
gör försiktigt runt kylaren med vatten.MAX A/C
Inställningen MAX A/C ger maximal kyleffekt.
Tryck på knappen för att växla mellan MAX
A/C och tidigare vald inställning. Knappen
tänds när MAX A/C är igång.
I inställningen MAX A/C kan du justera fläkt-
hastigheten och läge. Om du trycker på andra
inställningar växlar MAX A/C-funktionen till
önskad inställning.
Återcirkulation
Knappen för återcirkulation hjälper till att
avlägsna rök, obehagliga lukter eller hög luft-
fuktighet från kupén.
Indikatorlampan tänds när återcirkulationslä-
get är på. Släck lampan genom att trycka på
knappen igen.
OBS!
Användning av återcirkulation i kallt väder
kan få fönstren att imma igen och detta läge
är kanske inte tillgängligt på pekskärmen.
Automatisk temperaturkontroll
(Automatic Temperature Control – ATC) –
tillval
Automatisk funktion
1. Tryck på AUTO-knappen på instrumentpa-
nelens front eller på AUTO-knappen på
pekskärmen på panelen för automatisk
temperaturreglering (ATC).
2. Ställ därefter in önskad temperatur med
reglageknapparna för temperaturen på
förar- och passagerarsidan. När den önsk-
ade temperaturen visas ställer systemet in
den här komfortnivån automatiskt.
3. När systemet har ställts in för angiven
komfortnivå behöver inga inställningar
ändras. Effektiviteten blir bäst om syste-
met får fungera automatiskt.
OBS!
• Temperaturinställningarna behöver inte
ändras om det är kallt eller varmt i fordonet.
Systemet justerar temperaturen, läget och
fläkthastigheten automatiskt så att det
snabbt blir behagligt i kupén.
45

Stänga huven
Ta bort stödpinnen från huven och placera
den i fästklämman då huven ska stängas.
Stäng huven försiktigt. Säkra de båda
huvlåsen.
VARNING!
Kontrollera att motorhuven är helt i lås
innan körning. Om motorhuven inte är helt
stängd kan den flyga upp när fordonet körs
och blockera förarens sikt. Om den här
varningen inte följs kan det leda till allvar-
liga skador eller dödsfall.
BAKLUCKA
Bagageluckan kan låsas upp med nyckeln,
fjärröppnarens integrerade nyckel eller
genom att aktivera knapparna för centrallåset
på framdörrarna eller genom att fatta tag i
handtaget om det är utrustat med Keyless
Enter-N-Go.
Dra i handtaget för att öppna bagageluckan.OBS!
Stäng det bakre öppningsbara fönstret innan
bagageluckan stängs (endast hårt tak).
VARNING!
Om man kör med den bakre rutan öppen
kan giftiga avgaser komma in i fordonet.
Dessa ångor kan skada dig och dina
passagerare allvarligt. Håll den bakre ru-
tan stängd under körning.
FÖRSIKTIGHET!
Tryck inte på bakrutetorkarbladet när bak-
rutan stängs, eftersom bladet kan skadas.
INRE UTRUSTNING
Eluttag
Det finns två stycken 12-volts (13 A) eluttag
för tillbehör som är avsedda att användas
med en eladapter av standardtyp.
Det främre eluttaget är placerat i mitten av
instrumentpanelen under klimatanläggning-
ens reglage och har ström när tändningen är
påslagen. Det här uttaget är strömförande när
tändningslåset är läge ON (på) eller ACC
(tillbehör).
Bagageluckans handtag
LÄRA KÄNNA FORDONET
58

FÖRSIKTIGHET!
• Tillbehör som drar mycket ström (kyl-
boxar, dammsugare, lampor osv.) laddar
ur batteriet ännu snabbare. Använd så-
dana tillbehör endast ibland, och även
då med försiktighet.
• Efter användning av tillbehör som drar
mycket ström, eller om fordonet inte
startats under lång tid (med tillbehören
anslutna), måste fordonet köras så länge
att generatorn hinner ladda upp
batteriet.
• Eluttagen är konstruerade enbart för
kontakter till extratillbehör. Häng aldrig
något tillbehör eller någon tillbehörshål-
lare i uttaget. Felaktig hantering av el-
uttagen kan leda till skador.
Växelriktare – tillval
Det finns en växelriktarutgång för 230 volt,
150 watt baktill på mittkonsolen. Den om-
vandlar likström till växelström.Uttaget kan användas för mobiltelefon, elek-
tronik och andra lågeffektförbrukare som för-
brukar upp till 150 W. Vissa avancerade vi-
deospelkonsoler överskrider denna gräns,
liksom även de flesta eldrivna verktyg.
Växelriktaren är konstruerad med inbyggt
överbelastningsskydd. Om märkeffekten på
150 W överskrids stängs växelriktaren auto-
matiskt av. När den elektriska enheten har
kopplats bort från uttaget ska växelriktaren
automatiskt återställas. Om märkvärdet över-
skrider ca 170 W kan växelriktaren behöva
återställas manuellt.
VARNING!
Försiktighetsåtgärder för att undvika all-
varlig personskada eller dödsfall:
• För inte in några föremål i uttagen.
• Vidrör inte uttaget med våta händer.
• Stäng locket när omformaren inte
används.
• Felaktig hantering av det här uttaget
kan orsaka elfel och leda till elstötar.
Extrareglage – tillval
Fyra extrareglage på den nedre knappraden
på instrumentpanelen kan användas för att
driva olika elektroniska enheter. Du har möj-
lighet att konfigurera extrareglagens funktio-
ner via Uconnect-inställningarna. Alla reg-
lage kan konfigureras för inställning av
reglagetypens funktion till spärrad eller till-
fällig, strömkälla för antingen batteri eller
tändning och möjlighet att bibehålla senaste
läget under hela tändningscykeln.
Elektriskt Omformare
LÄRA KÄNNA FORDONET
60

FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
KOMBINATIONSINSTRUMENTETS
DISPLAY...................64
Placering av kombinationsinstrumentets
display och reglage..............64
Kombinationsinstrumentets valbara
funktioner...................65
Dieseldisplayer................66
Meddelanden för
dieselpartikelfilter (DPF)..........66
VARNINGSLAMPOR OCH MED-
DELANDEN.................67
Röda varningslampor.............67
Gula varningslampor.............70
Gula indikatorlampor.............74
Gröna indikatorlampor............75
Vita indikatorlampor.............76
Blå indikatorlampor..............77Grå indikatorlampor.............77FORDONETS DIAGNOSSYSTEM –
OBDII ....................77
Diagnossystem (OBD II) Cybersecurity . .78
PROGRAM FÖR INSPEKTION OCH
SERVICE AV AVGASRENINGSSYS-
TEMET....................78
FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
63

KOMBINATIONSINSTRU-
MENTETS DISPLAY
Ditt fordon kan vara utrustat med ett kombi-
nationsinstrument med display som ger an-
vändbar information för föraren. När tänd-
ningslåset är i läget STOP/OFF (stopp/av)
aktiveras displayen för visning av totalt körd
sträcka på vägmätaren när en dörr öppnas
eller stängs. Displayen i kombinationsinstru-
mentet är utformad för att visa viktig informa-
tion om fordonets system och funktioner.
Med hjälp av en förarinteraktiv display som
sitter på instrumentpanelen visas på kombi-
nationsinstrumentets display hur systemen
fungerar, och ger dig varningar när det upp-
stått fel någonstans. Med reglagen som sitter
monterade på ratten kan du bläddra igenom
och öppna huvudmenyerna och undermeny-
erna. Du kan få åtkomst till specifik informa-
tion du vill ha, och göra val och justeringar.
Placering av kombinationsinstrumentets
display och reglage
Kombinationsinstrumentets display sitter
placerad mitt på kombinationsinstrumentet.
• Den översta raden där konfigurerbara indi-
katorer, kompassriktning, utomhustempe-
ratur, tid, körsträcka och färddata visas.
Den visar också hastighetsmätaren när
andra menysidor visas.
• Huvudområdet där menyer och meddelan-
den visas.
Placering av kombinationsinstrumentets
3,5-tumsdisplay
Placering av kombinationsinstrumentets
7,0-tumsdisplay
FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
64

Dieseldisplayer
När förutsättningarna är lämpliga visas föl-
jande meddelanden på kombinationsinstru-
mentets display:
• Exhaust Filter Nearing Full Safely Drive at
Consistent Speeds to Clear (avgasfiltret
nästan fullt, kör säkert med jämn hastighet
för att rensa)
• Exhaust Filter Full – Power Reduced See
Dealer (avgasfiltret fullt – motoreffekten
reducerad, uppsök återförsäljare).
• Exhaust System Service Required – See
Dealer (service på avgassystemet erfordras
– uppsök återförsäljare)
• Exhaust System – Filter XX% Full Service
Required See Dealer (avgassystem – Filter
xx% fullt, service krävs, uppsök återförsälj-
are)
• Exhaust System Regeneration in Process
Continue Driving (regenerering av avgassys-
tem pågår, fortsätt köra)
• Exhaust System – Regeneration Completed
(avgassystem – regenerering klar)• Engine Will Not Restart in XXXX mi
(XXXX km) Adblue Low Refill Soon (motorn
kommer inte att starta på nytt om XXXX mi
(XXXX km) Adblue lågt, fyll på snart)
• Engine Will Not Restart in XXXX mi
(XXXX km) Refill Adblue (motorn kommer
inte att starta på nytt om XXXX mi
(XXXX km) fyll på Adblue)
• Engine Will Not Start Refill Adblue (motorn
kommer inte att starta, fyll på Adblue)
• Service Adblue System See Dealer (serva
Adblue-systemet, uppsök återförsäljare)
• Incorrect Adblue Detected See Dealer (fel-
aktig Adblue, uppsök återförsäljare)
• Engine Will Not Restart in XXX mi (XXX km)
Service Adblue See Dealer (motorn kom-
mer inte att starta på nytt om XXX mi
(XXX km), serva Adblue, uppsök återförsälj-
are)
• Engine Will Not Restart Service Adblue
System See Dealer (motorn kommer inte att
starta på nytt, serva Adblue-systemet, upp-
sök återförsäljare)• Engine Will Not Start Service Adblue Sy-
stem See Dealer (motorn kommer inte att
starta, serva Adblue-systemet, uppsök
återförsäljare)
Meddelanden för dieselpartikelfilter
(DPF)
Den här motorn uppfyller alla relevanta ut-
släppskrav för dieselmotorer. Fordonets topp-
moderna motor och avgassystem gör att
dessa utsläppsstandarder kan efterlevas.
Dessa system är sömlöst integrerade i
fordonet och styrs av drivlinans kontrollmo-
dul (PCM). PCM reglerar motorns förbränning
så att avgassystemet kan fånga in och för-
bränna förorenande partikelämnen (PM) utan
inblandning från föraren.
VARNING!
Ett hett avgassystem kan starta en brand
om man parkerar över lättantändligt mate-
rial. Sådana material kan vara gräs eller löv
som kommer i kontakt med avgassyste-
met. Parkera eller kör inte fordonet i om-
råden där avgassystemet kan komma i
kontakt med någonting som kan fatta eld.
FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
66

VARNINGSLAMPOR OCH
MEDDELANDEN
Varnings- och indikatorlamporna tänds på
instrumentpanelen samtidigt som ett medde-
lande och/eller ljudsignal i tillämpliga fall. De
här indikationerna anges endast i informa-
tionssyfte och förebyggande syfte och ska
inte betraktas som uttömmande och/eller
alternativ till informationen i användarhand-
boken. Du bör läsa den noggrant i samtliga
fall. Se alltid informationen i det här kapitlet
i händelse av en felindikering. Alla aktiva
indikatorer visas först, i tillämpliga fall. Sys-
temkontrollmenyn kan se olika ut beroende
på tillval och aktuell fordonsstatus. Vissa
indikatorer är tillval och kanske inte visas.
Röda varningslampor
– Varningslampa för krockkudde
Den här lampan anger ett fel på krockkudden
och tänds under fyra till åtta sekunder som en
glödlampskontroll när tändningen vrids till
läge ON/RUN eller ACC/ON/RUN (acc/på/
kör). Den här lampan tänds med en ton när
ett fel på krockkudden har upptäckts, ochförblir tänd tills felet har åtgärdats. Om lam-
pan inte lyser vid start, om den inte slocknar
eller om den tänds under körning måste sy-
stemet kontrolleras av en auktoriserad åter-
försäljare så snart som möjligt.
– Bromsvarningslampa
Den här lampan övervakar olika bromsfunk-
tioner, inklusive bromsvätskenivån och par-
keringsbromsens läge. Om bromslampan
tänds kan det indikera att parkeringsbromsen
är åtdragen, att bromsvätskenivån är låg eller
att det finns ett problem med det låsningsfria
bromssystemet.
Om lampan fortsätter att lysa trots att park-
eringsbromsen har lossats och vätskenivån i
bromsvätskebehållaren på huvudcylindern är
vid full-märket, tyder det på ett fel i broms-
hydrauliken eller på att ABS/ESC-systemet
har upptäckt ett fel i bromsservon. I det här
fallet förblir lampan tänd tills felet har åtgär-
dats. Om problemet gäller bromsservon går
ABS-pumpen när bromsarna används och det
kan hända att bromspedalen pulserar vid
varje inbromsning.Tvåkretsbromssystemet ger reservbromska-
pacitet om det är fel på en del av hydraulsys-
temet. Om en av bromskretsarna slutar fun-
gera anges det av bromsvarningslampan, som
tänds när bromsvätskenivån i huvudcylindern
sjunkit under en viss nivå.
Lampan förblir tänd tills felet har åtgärdats.
OBS!
Lampan kan blinka tillfälligt när föraren
svänger snabbt eftersom det påverkar vätske-
nivån. Utför service på fordonet och få broms-
vätskenivån kontrollerad.
Om bromsfel anges måste det repareras
omgående.
VARNING!
Det är farligt att köra fordonet när broms-
lampan lyser. En del av bromssystemet
kan ha upphört att fungera. Det tar längre
tid att stanna fordonet. Det kan leda till en
olycka. Låt återförsäljaren kontrollera
fordonet omgående.
67