power JEEP WRANGLER 2DOORS 2019 Instructieboek (in Dutch)

ELEKTRISCH BEDIENDE RUITEN —
INDIEN AANWEZIG...........51
De functie "Automatisch omlaag".....53
Windgeruis..................53
INFORMATIE OVER VERWIJDER-
BAARDAK .................53
Soft Top — Twee- en
vierdeursmodellen,,,,.............54
Freedom Top en Hard Top,,,,........58Dual Top — indien aanwezig,,,.......60
Windgeruis...................61
ELEKTRISCH SCHUIFDAK — INDIEN
AANWEZIG,,................61
De Power Top openen............62
De Power Top sluiten.............62
Klembeveiliging................62
MOTORKAP ................63
De motorkap openen.............63Motorkap sluiten...............63
ACHTERKLEP...............63
BOORDAPPARATUUR.........64
Elektrische aansluitingen..........64
Spanningsomvormer — indien aanwezig .65
Extra schakelaars — indien aanwezig . .66
MILIEUBESCHERMINGSSYSTEMEN.67
UW VOERTUIG LEREN KENNEN
14

OPMERKING:
• De Soft Top en Hard Top moeten onafhan-
kelijk van elkaar worden gebruikt.
• Schade als gevolg van het feit dat beide
daken tegelijkertijd zijn geïnstalleerd wordt
niet gedekt door de autoverzekering.
•Voor de volledige informatie voor de eigenaar
raadpleegt u uw instructieboekje.
Windgeruis
Windgeruis kan worden omschreven als het
geluid van draaiende wieken van een helikop-
ter. Als windgeruis optreedt bij geopende
ramen van de achterportieren, wijzig dan de
raamopeningen voor en achter tezamen.
ELEKTRISCH SCHUIFDAK —
INDIEN AANWEZIG,,
Als uw auto is uitgerust met een elektrisch
schuifdak, vindt u de bedieningsschakelaar
hiervan op het bekledingspaneel voorin,
rechts van de zonneklep aan bestuurders-
zijde.OPMERKING:
• De Power Top kan niet worden verwijderd.
Indien gewenst kunnen de achterzijruiten
worden verwijderd en opgeborgen in de
meegeleverde opbergtassen. Raadpleeg
"Achterzijruiten verwijderen" in uw instruc-
tieboekje voor meer informatie.• De Power Top gaat niet open bij temperatu-
ren onder -20 °C (-4 °F). Als de Power Top
echter wordt geopend bij een hogere tem-
peratuur, kan deze worden gesloten bij tem-
peraturen boven -40 °C (-40 °F).
• Het systeem werkt niet bij rijsnelheden van
meer dan 96 km/u (60 mph) of hoger.
WAARSCHUWING!
• Laat nooit kinderen zonder toezicht in
een auto achter of in de buurt van een
auto die niet is afgesloten. Laat de sleu-
telhouder nooit achter in of in de buurt
van de auto, of op een voor kinderen
bereikbare plaats. Laat het contact van
auto's met Keyless Enter-N-Go niet in de
modus ACC of ON/RUN staan. Inzitten-
den, en vooral kinderen zonder toezicht,
kunnen bekneld raken in de Power Top
wanneer ze de schakelaars voor de Po-
wer Top bedienen. Een dergelijke be-
knelling kan ernstig of zelfs dodelijk let-
sel tot gevolg hebben.
• In geval van een aanrijding is het risico
om uit een voertuig geslingerd te worden
groter wanneer de Power Top geopend is.Bedieningsschakelaar voor elektrisch
schuifdak
1 — Schakelaar Openen
2 — Schakelaar Sluiten
61

WAARSCHUWING!
U kunt ernstig of zelfs dodelijk gewond
raken. Maak altijd uw veiligheidsgordel
op de juiste wijze vast en controleer of
alle passagiers dit ook gedaan hebben.
• Sta niet toe dat kleine kinderen de Po-
wer Top bedienen. Steek nooit vingers,
lichaamsdelen of voorwerpen door de
Power Top naar buiten. Anders bestaat
er kans op letsel.
De Power Top openen
Snelle modus
Druk op de schakelaar voor openen en laat
deze binnen een halve seconde los. De Power
Top wordt automatisch geopend in de ge-
opende stand. Dit is de functie "Snel ope-
nen". De functie Snel openen zorgt dat bij
iedere beweging van de schakelaar de Power
Top stopt.
Handmatige Modus
Om de Power Top handmatig te openen,
houdt u de schakelaar voor openen ingedrukt.
De Power Top wordt automatisch gestopt in
de geopende stand. Als u de schakelaar los-laat, stopt de beweging. De Power Top blijft
gedeeltelijk geopend totdat de schakelaar
opnieuw wordt ingedrukt en vastgehouden.
De Power Top sluiten
Snelle modus
Druk op de schakelaar Sluiten en laat deze
binnen een halve seconde los. De Power Top
wordt volledig gesloten en stopt automatisch.
Dit is de functie "Snel sluiten". De functie
Snel sluiten zorgt dat bij iedere beweging van
de schakelaar de Power Top stopt.
Handmatige Modus
U kunt de Power Top handmatig sluiten door
de schakelaar Sluiten ingedrukt te houden.
De Power Top beweegt naar voren en stopt
automatisch wanneer deze volledig gesloten
is. Als u de schakelaar loslaat, stopt de be-
weging. De Power Top blijft gedeeltelijk ge-
sloten totdat de schakelaar opnieuw inge-
drukt wordt gehouden.
Klembeveiliging
Deze functie zorgt ervoor dat obstakels in de
opening van de Power Top worden gedetec-
teerd bij gebruik van de functie Snel sluiten.Als een obstakel in de baan van de Power Top
wordt gedetecteerd, wordt de Power Top au-
tomatisch ingetrokken. Verwijder het obsta-
kel als dit gebeurt. Druk vervolgens de scha-
kelaar Sluiten in en laat deze los om de Power
Top snel te sluiten.
WAARSCHUWING!
De klembeveiliging wordt uitgeschakeld
wanneer de Power Top bijna gesloten is.
Om persoonlijk letsel te voorkomen, moet
u zorgen dat er geen armen, handen, vin-
gers en voorwerpen in het pad van het
schuifdak zijn voordat het gesloten wordt.
OPMERKING:
Wanneer drie opeenvolgende pogingen om de
Power Top te sluiten zijn onderbroken door de
klembeveiliging, wordt de klembeveiliging
uitgeschakeld en moet de Power Top in de
handmatige modus worden gesloten.
UW VOERTUIG LEREN KENNEN
62

Dieseldisplays
Onder de juiste omstandigheden worden de
volgende berichten weergegeven op het dis-
play in de instrumentengroep:
• Exhaust Filter Nearing Full Safely Drive at
Consistent Speeds to Clear (Roetfilter bijna
vol Rijd met veilige en constante snelheid
om de melding te wissen)
• Exhaust Filter Full – Power Reduced See
Dealer (Roetfilter vol – Vermogen geredu-
ceerd Raadpleeg dealer)
• Exhaust System Service Required – See
Dealer (Onderhoud uitlaatsysteem vereist –
Raadpleeg dealer)
• Exhaust System – Filter XX% Full Service
Required See Dealer (Uitlaatsysteem – Fil-
ter XX% vol Onderhoud vereist Raadpleeg
dealer)
• Exhaust System Regeneration in Process
Continue Driving (Uitlaatsysteem Regene-
ratie bezig Blijf rijden)
• Exhaust System – Regeneration Completed
(Uitlaatsysteem – Regeneratie voltooid)• Engine Will Not Restart in XXXX mi
(XXXX km) Adblue Low Refill Soon (Motor
kan niet meer worden gestart na XXXX mijl
(XXXX km) Adblue laag Vul snel bij)
• Engine Will Not Restart in XXXX mi
(XXXX km) Refill Adblue (Motor kan niet
meer worden gestart na XXXX mijl
(XXXX km) Vul Adblue bij)
• Engine Will Not Start Refill Adblue (Motor
kan niet meer worden gestart Vul Adblue
bij)
• Service Adblue System See Dealer (Onder-
houd Adblue-systeem Raadpleeg dealer)
• Incorrect Adblue Detected See Dealer (On-
juiste Adblue gedetecteerd Raadpleeg dea-
ler)
• Engine Will Not Restart in XXX mi (XXX km)
Service Adblue See Dealer (Motor kan niet
meer worden gestart na XXX mijl (XXX km)
Onderhoud Adblue Raadpleeg dealer)
• Engine Will Not Restart Service Adblue
System See Dealer (Motor kan niet meer
worden gestart Onderhoud Adblue-systeem
Raadpleeg dealer)• Engine Will Not Start Service Adblue Sys-
tem See Dealer (Motor kan niet starten
Onderhoud Adblue-systeem Raadpleeg
dealer)
Berichten roetfilter dieselmotor (DPF)
Deze motor voldoet aan alle vereiste emissie-
normen voor dieselmotoren. Om aan deze
emissienormen te voldoen is uw auto uitge-
rust met een uiterst moderne motor en uit-
laatsysteem. Deze systemen zijn naadloos
geïntegreerd in uw auto en worden beheerd
door de regelmodule van de aandrijflijn
(PCM). De PCM controleert de verbranding in
de motor, zodat de katalysator roetdeeltjes
kan opvangen en verbranden zonder uw
tussenkomst.
WAARSCHUWING!
Een heet uitlaatsysteem kan brand veroorza-
ken wanneer u boven brandbaar materiaal
parkeert. Denk bijvoorbeeld aan droog gras of
bladeren die in aanraking komen met de hete
uitlaat. Parkeer daarom nooit op een onder-
grond waar uw uitlaat in aanraking kan ko-
men met brandbaar materiaal.
UW INSTRUMENTENPANEEL LEREN KENNEN
72

Locatie Patroonzekering Microzekering Omschrijving
F15 – 15 A blauw Instrumentengroep (IPC) / schakelaarrij-Heavy-duty elek-
trisch pakket (SWITCH BANK-HD ELEC)
(*)
F16 – – Reserve
F17 – – Reserve
F18 – 10 A rood Koppeling airconditioning (AC CLUTCH)
(*)
F19 – – Reserve
F20 30 A roze – Centrale carrosserie-controller (CBC)
1-INTERIEURVERLICHTING
F21 – 20 A geel ACHTERRUITWISSER
F22 – 10 A rood Motorregelmodule (ECM) / regelmodule aandrijflijn
(PCM) / motorgenerator (MGU) WEKKEN / Power Pack-
unit (PPU) WEKKEN
(*)
F23 – 10 A rood Regelmodule aandrijflijn (PCM) / motorregelmodule
(ECM)
(*)
F24 – – Reserve
F25 – 10 A rood Shift By Wire-module (MOD_SBW)
(*)
F26 40 A groen – Centrale carrosserie-controller (CBC)
2-EXTERIEURVERLICHTING 1
F27 30 A roze – Ruitenwissers voorruit
F28 40 A groen – Centrale carrosserie-controller (CBC) 3-CENTRALE POR-
TIERVERGRENDELING
213

Locatie Patroonzekering Microzekering Omschrijving
F69 – 5 A geelbruin Motorgenerator MGU riemstartmotorgenerator (BSG) —
indien aanwezig
(*)
F70 – 25 A transparant INJ/BOBINE (BENZ.)/GLOEIBOUGIEMOD. (DSL)
(*)
F71 – – Reserve
F72 – 10 A rood HD ELEC ACC PKG — indien aanwezig
(*)
F73 20 A blauw – PWR TOP LK
(*)
F74 20 A blauw – PWR TOP RT
(*)
F75 – 10 A rood Power Pack-unit - Battery Pack-regelmodule en hulpvoe-
dingsmodule (PPU-BPCM & APM) Riemstartmotorgene-
rator (BSG) — indien aanwezig
(*)
F76 – 20 A geel ECM (BENZ.)/PCM (DSL)
(*)
F77 – 10 A rood VERW. SPIEGELS
F78 – 10 A rood COMP/INBRAAK/CLAXON/INBRAAK-SNSRN
F79 – 20 A geel SMART BAR-REGELMOD.
(*)
F80 – 15 A blauw Regelmodule aandrijflijn (PCM)
(*)
F81 30 A roze – ACHTERRUITVERWARMING (EBL)
217

VLOEISTOFFEN EN
SMEERMIDDELEN
Motor
Uw auto is voorzien van een motorolie die
zorgvuldig is ontwikkeld en getest om te vol-
doen aan de eisen van het onderhouds-
schema. Constant gebruik van de voorge-
schreven smeermiddelen garandeert de
brandstofverbruiks- en emissiespecificaties.De kwaliteit van het smeermiddel is van het
grootste belang voor de werking en de levens-
duur van de motor. Als de voorgeschreven
smeermiddelen niet beschikbaar zijn, mogen
producten die voldoen aan de aangegeven
specificaties worden gebruikt voor het bijvul-
len; optimale prestaties van de motor worden
dan niet gegarandeerd.
Component Vloeistof, smeermiddel of origineel onderdeel
Koelvloeistof Wij bevelen het gebruik aan van PARAFLUUPOAT-motorkoelvloeistof
(Organic Additive Technology) of een gelijkwaardig product dat voldoet
aan de eisen van FCA-materiaalnorm MS.90032.
Intercooler – indien aanwezig Wij bevelen het gebruik aan van PARAFLU
UPOAT-motorkoelvloeistof
(Organic Additive Technology) of een gelijkwaardig product dat voldoet
aan de eisen van FCA-materiaalnorm MS.90032.
Motorolie — 2,0-liter benzinemotor Wij raden het gebruik aan van SELENIA K POWER, of gelijkwaardige,
API-gecertificeerde SAE 5W-30 volledig synthetische motorolie die vol-
doet aan de Chrysler-materiaalnorm MS-13340. Raadpleeg de motorolie-
vuldop voor de juiste SAE-classificatie.
Motorolie — 3,6-liter benzinemotor Wij raden het gebruik aan van SELENIA K POWER, of gelijkwaardige,
API-gecertificeerde SAE 0W-20 motorolie die voldoet aan de FCA-
materiaalnorm MS-6395. Raadpleeg de motorolievuldop voor de juiste
SAE-classificatie.TECHNISCHE SPECIFICATIES
286