lock JEEP WRANGLER 2DOORS 2019 Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

KĽÚČE
Prívesok na kľúče
Toto vozidlo používa bezkľúčový systém
zapaľovania. Systém zapaľovania sa skladá
z prívesku na kľúče s bezkľúčovým systé-
mom Keyless Go a zapaľovania tlačidlom
START/STOP (Naštartovanie/vypnutie).
Systém diaľkového bezkľúčového otvárania
pozostáva z prívesku na kľúče s mechanic-
kým kľúčom a funkcie Keyless Enter-N-Go,
ak je súčasťou výbavy.
POZNÁMKA:
Prívesok na kľúče nemusí vozidlo zistiť, ak
sa nachádza v blízkosti mobilného telefónu,
prenosného počítača alebo iného elektronic-
kého zariadenia. Tieto zariadenia môžu blo-
kovať bezdrôtový signál prívesku na kľúče.Pomocou prívesku na kľúče môžete zamknúť
alebo odomknúť dvere vozidla a sklopné
dvere zo vzdialenosti približne 66 stôp (20 m)
stlačením príslušného tlačidla na prívesku.
Príveskom na kľúče nie je potrebné namieriť
na vozidlo, aby sa systém aktivoval.
POZNÁMKA:
Keď sú dvere vozidla otvorené a zapaľova-
nie je v polohe ON/RUN (Zapnuté/
spustené), tlačidlo Lock (Zamknúť) bude de-
aktivované a aktivované bude len tlačidlo
Unlock (Odomknúť). Všetky príkazy sys-
tému RKE budú vypnuté, keď sa vozidlo
začne pohybovať rýchlosťou 5 mph (8 km/h)
alebo vyššou.
Prívesok na kľúče
1 – Tlačidlo uvoľnenia kľúča
2 – Tlačidlo Unlock (Odomknúť)
3 – Tlačidlo Lock (Zamknúť)
4 – Remote Start (Diaľkové štartovanie)
15

VAROVANIE!
• Nenechávajte prívesok na kľúče vo vo-
zidle, v jeho blízkosti ani na mieste, ku
ktorému majú prístup deti, a nenechá-
vajte zapaľovanie vozidla s bezkľúčo-
vým systémom Keyless Enter-N-Go
v režime ON/RUN (Zapnuté/Spustené).
Dieťa by mohlo spustiť elektricky ovlá-
dané okná, iné ovládacie prvky alebo
pohnúť s vozidlom.
• V horúcom počasí nenechávajte deti
ani zvieratá vo vnútri zaparkovaného
vozidla. Teplo, ktoré sa akumuluje vo
vnútri vozidla, môže spôsobiť vážne
alebo smrteľné zranenia.
VÝSTRAHA!
Neuzamknuté vozidlo predstavuje lá-
kadlo pre zlodejov. Keď nechávate vo-
zidlo bez dohľadu, nezabudnite vybrať
prívesok na kľúče z vozidla a zamknúť
všetky dvere.POZNÁMKA:
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Štarto-
vanie motora“ v časti „Štartovanie a pre-
vádzka“ v používateľskej príručke.
SYSTÉM DIAĽKOVÉHO
ŠTARTOVANIA – AK JE
SÚČASŤOU VÝBAVY
Tento systém využíva prívesok na
kľúče na pohodlné naštartovanie
motora zvonka pri súčasnom za-
chovaní zabezpečenia. Dosah
systému je 100 m (328 stôp).
Systém diaľkového štartovania aktivuje aj
ovládanie klimatizácie, ventilované sedadlá
(ak sú súčasťou výbavy) pri teplotách nad
26,7 °C (80 °F), vyhrievané sedadlá (ak sú
súčasťou výbavy) a vyhrievaný volant (ak je
súčasťou výbavy) pri teplotách pod 4,4 °C
(40 °F). Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Vyhrievané sedadlá“ v časti „Oboznámenie
sa s vozidlom“ používateľskej príručky.POZNÁMKA:
• Vozidlo musí byť vybavené automatickou
prevodovkou s aktivovanou funkciou diaľ-
kového štartovania.
• Prekážky medzi vozidlom a príveskom na
kľúče môžu znížiť tento dosah.
Spôsob používania diaľkového
štartovania
• V priebehu piatich sekúnd dvakrát stlačte
tlačidlo Remote Start (Diaľkové štartova-
nie) na prívesku na kľúče. Ak stlačíte tla-
čidlo Remote Start (Diaľkové štartovanie)
tretí raz, motor sa vypne.
• Ak chcete riadiť vozidlo, stlačte tlačidlo Un-
lock (Odomknúť) a prepnite zapaľovanie
do polohy ON/RUN (Zapnuté/spustené).
• Pri diaľkovom naštartovaní motor pobeží
len 15 minút (vypnutie po uplynutí časo-
vého limitu), pokiaľ nebude kľúč zapaľova-
nia prepnutý do polohy ON/RUN (Zapnuté/
spustené).
• Po dvoch po sebe idúcich vypnutiach po
uplynutí časového limitu musí byť auto na-
štartované kľúčom.
OBOZNÁMENIE SA SO SVOJÍM VOZIDLOM
18

ALARM ZABEZPEČENIA
VOZIDLA – AK JE
SÚČASŤOU VÝBAVY
Alarm zabezpečenia vozidla monitoruje ne-
oprávnenú manipuláciu s dverami a zapaľo-
vaním vozidla. Po aktivácii alarmu sa vypnú
vnútorné spínače zámkov dverí. Alarm za-
bezpečenia vozidla poskytuje zvukovú aj vi-
zuálnu signalizáciu. Ak sa z určitého dôvodu
spustí alarm, alarm zabezpečenia vozidla
spustí nasledujúce zvukové a svetelné sig-
nály: klaksón bude prerušovane trúbiť, par-
kovacie alebo smerové svetlá budú blikať
a indikátor zabezpečenia vozidla na prístro-
jovej doske bude blikať.
Aktivácia systému
Ak chcete aktivovať alarm zabezpečenia vo-
zidla, postupujte nasledovne:
1. Uistite sa, že zapaľovanie vozidla je pre-
pnuté do polohy „OFF“ (Vypnuté) (pod-
robnejšie informácie nájdete v odseku
„Štartovanie motora“ v časti „Naštartova-
nie a obsluha“).2. Zamknite vozidlo jedným z nasledujúcich
spôsobov:
• Stlačte tlačidlo uzamknutia na spínači
elektricky ovládanej zámky dverí v in-
teriéri s otvorenými dverami vodiča
alebo spolujazdca.
• Stlačte tlačidlo Lock (Zamknúť) na
vonkajšej kľučke dverí s pasívnym
vstupom pomocou platného prívesku
na kľúče dostupného v tej istej vonkaj-
šej zóne (ďalšie informácie nájdete
v odseku „Bezkľúčový systém Keyless
Enter-N-Go – pasívny vstup“ v časti
„Oboznámenie sa s vozidlom“).
• Stlačte tlačidlo Lock (Zamknúť) na prí-
vesku na kľúče.
3.
Ak sú niektoré dvere otvorené, zatvorte
ich.
Deaktivácia systému
Alarm zabezpečenia vozidla je možné deakti-
vovať ktorýmkoľvek z nasledujúcich spôso-
bov:
• Stlačte tlačidlo odomknutia na prívesku na
kľúče.• Uchopte kľučku dverí na odomknutie pri
pasívnom vstupe (ak je súčasťou výbavy,
ďalšie informácie nájdete v odseku „Bez-
kľúčový systém Keyless Enter-N-Go –
pasívny vstup“ v časti „Oboznámenie sa
s vozidlom“).
• Prepnite zapaľovanie vozidla do inej po-
lohy, ako je poloha OFF (Vypnuté).
POZNÁMKA:
• Kľúč od dverí vodiča nemôže aktivovať ani
deaktivovať alarm zabezpečenia vozidla.
• Keď je aktivovaný alarm zabezpečenia vo-
zidla, spínače elektricky ovládanej zámky
dverí v interiéri neodomknú dvere.
Alarm zabezpečenia vozidla je určený na
ochranu vozidla. Môže však nastať aj situácia,
keď v systéme nastane falošný poplach. Ak
ste vykonali niektorý z vyššie uvedených pos-
tupov aktivácie alarmu, alarm zabezpečenia
vozidla sa aktivuje bez ohľadu na to, či sa
nachádzate vo vozidle, alebo nie. Ak ostanete
vo vozidle a otvoríte dvere, alarm sa spustí. Ak
dôjde k tejto situácii, deaktivujte alarm zabez-
pečenia vozidla.
OBOZNÁMENIE SA SO SVOJÍM VOZIDLOM
20

POZNÁMKA:
Ak je naprogramovaná funkcia „1st Press Of
Key Fob Unlock“ (Odomknutie po prvom
stlačení prívesku na kľúče), všetky dvere sa
odomknú, keď uchopíte kľučku predných
dverí na strane vodiča. Ďalšie informácie
týkajúce sa výberu medzi funkciou „Unlock
Driver Door 1st Press“ (Odomknúť dvere
vodiča jedným stlačením) a funkciou „Un-
lock All Doors 1st Press“ (Odomknúť všetky
dvere jedným stlačením) nájdete v odseku
„Nastavenia systému Uconnect“ v časti
„Multimédiá“ v používateľskej príručke.
Odomknutie zo strany spolujazdca
S platným príveskom na kľúče systému pa-
sívneho vstupu vo vzdialenosti do 5 stôp
(1,5 m) od kľučky dverí spolujazdca uchopte
kľučku predných dverí spolujazdca – všetky
dvere a sklopné dvere sa automaticky
odomknú.POZNÁMKA:
Keď uchopíte kľučku predných dverí spolu-
jazdca, odomknú sa všetky dvere, a to bez
ohľadu na nastavenie predvoľby odomyka-
nia dverí vodiča („Unlock Driver Door 1st
Press“ (Odomknúť dvere vodiča jedným
stlačením) alebo „Unlock All Doors 1st
Press“ (Odomknúť všetky dvere jedným stla-
čením)).
Zabránenie neúmyselnému zamknutiu
prívesku na kľúče systému pasívneho
vstupu vo vozidle (vyhľadávanie FOBIK-
Safe)
S cieľom minimalizovať možnosť neúmysel-
ného zamknutia prívesku na kľúče systému
pasívneho vstupu vo vozidle je systém pa-
sívneho vstupu vybavený funkciou automa-
tického odomknutia dverí, ktorá funguje len
vtedy, keď je spínač zapaľovania v polohe
OFF (Vypnuté).Vyhľadávanie FOBIK-Safe sa vykonáva len
vo vozidlách s pasívnym vstupom. Vyhľadá-
vanie FOBIK-Safe spúšťajú tri situácie vo
všetkých vozidlách s pasívnym vstupom:
• Platný prívesok na kľúče systému pasív-
neho vstupu vyšle požiadavku na uzam-
knutie, keď sú dvere otvorené.
• Požiadavku na uzamknutie vykoná kľučka
dverí s pasívnym vstupom, keď sú dvere
otvorené.
• Požiadavku na uzamknutie vykoná spínač
na paneli dverí, keď sú dvere otvorené.
Ak sa po zatvorení všetkých dverí vyskytne
niektorá z týchto situácii, vykoná sa vyhľadá-
vanie FOBIK-Safe. Ak sa vo vozidle nájde
prívesok na kľúče systému pasívneho
vstupu, vozidlo sa odomkne a upozorní po-
užívateľa. Ak je funkcia pasívneho vstupu
vypnutá pomocou systému Uconnect,
ochrana kľúča uvedená v časti „Zabránenie
neúmyselnému zamknutiu prívesku na
kľúče systému pasívneho vstupu vo vozidle“
zostáva aktívna/funkčná.
OBOZNÁMENIE SA SO SVOJÍM VOZIDLOM
22

Odomknutie/otvorenie sklopných dverí
Funkcia odomknutia systému pasívneho
vstupu sklopných dverí je zabudovaná do
kľučky sklopných dverí. S platným príves-
kom na kľúče systému pasívneho vstupu vo
vzdialenosti do 5 stôp (1,5 m) od sklopných
dverí uchopením kľučky sklopných dverí ich
automaticky odomknete a potiahnutím ich
otvoríte.
POZNÁMKA:
Ak je naprogramovaná funkcia „Unlock All
Doors 1st Press“ (Odomknúť všetky dvere
jedným stlačením), všetky dvere a sklopné
dvere sa odomknú, keď uchopíte kľučku sk-
lopných dverí. Ďalšie informácie týkajúce sa
výberu medzi funkciou „Unlock Driver Door
1st Press“ (Odomknúť dvere vodiča jedným
stlačením) a funkciou „Unlock All Doors 1st
Press“ (Odomknúť všetky dvere jedným stla-
čením) nájdete v odseku „Nastavenia sys-
tému Uconnect“ v časti „Multimédiá“ v pou-
žívateľskej príručke.Zamknutie sklopných dverí
S platným príveskom na kľúče systému pa-
sívneho vstupu vo vzdialenosti do 5 stôp
(1,5 m) od sklopných dverí stlačte tlačidlo
uzamknutia s pasívnym vstupom a dvere
a sklopné dvere vozidla sa uzamknú.POZNÁMKA:
• Po stlačení tlačidla na kľučke dverí je po-
trebné počkať dve sekundy pred tým, ako
budete môcť zamknúť alebo odomknúť
dvere pomocou niektorej z kľučiek dverí
s pasívnym vstupom. Táto funkcia umož-
ňuje skontrolovať, či sú dvere vozidla za-
mknuté, potiahnutím za kľučku bez toho,
aby vozidlo zareagovalo alebo sa odomklo.
• Ak je funkcia pasívneho vstupu vypnutá
pomocou systému Uconnect, ochrana
kľúča uvedená v časti „Zabránenie neúmy-
selnému zamknutiu prívesku na kľúče sys-
tému pasívneho vstupu vo vozidle“ zostáva
aktívna/funkčná.
• Systém pasívneho vstupu nebude fungo-
vať v prípade, ak je vybitá batéria prívesku
na kľúče.
Umiestnenie systému pasívneho
vstupu sklopných dverí
OBOZNÁMENIE SA SO SVOJÍM VOZIDLOM
24

BEZPEČNOSŤ
BEZPEČNOSTNÉ FUNKCIE......88
Protiblokovací brzdný systém
(Anti-Lock Brake System, ABS)......88
Elektronický systém ovládania brzdenia. .89
POMOCNÉ JAZDNÉ SYSTÉMY....98
Monitorovanie slepého bodu (BSM) –
ak je súčasťou výbavy............98
Systém monitorovania tlaku
v pneumatikách (TPMS)..........101
ZADRŽIAVACIE SYSTÉMY
PRE CESTUJÚCICH..........107
Funkcie zadržiavacieho systému pre
cestujúcich..................107
Dôležité bezpečnostné pokyny......107
Systémy bezpečnostných pásov.....108
Pomocné zadržiavacie systémy (SRS) . .117
Detské zadržiavacie systémy –
bezpečné prevážanie detí.........131
Preprava zvierat..............149
BEZPEČNOSTNÉ TIPY........149
Preprava cestujúcich............149
Výfukové plyny...............149
Odporúčané bezpečnostné kontroly vo
vnútri vozidla................150
Pravidelné kontroly, ktoré je potrebné
vykonávať z vonkajšej strany vozidla . .152
BEZPEČNOSŤ
87

BEZPEČNOSTNÉ FUNKCIE
Protiblokovací brzdný systém
(Anti-Lock Brake System, ABS)
Antiblokovací brzdový systém (Anti-Lock
Brake System, ABS) poskytuje zvýšenú stabi-
litu vozidla a brzdný výkon pri väčšine situácií,
kedy dochádza k brzdeniu. Systém automa-
ticky zabraňuje zablokovaniu kolies a zlepšuje
ovládanie vozidla počas brzdenia.
Systém ABS vykonáva samočinnú kontrolu,
aby zaistil správne fungovanie systému
vždy, keď sa vozidlo naštartuje a jazdí sa
s ním. Počas samočinnej kontroly môžete
počuť mierne klikanie a iné zvuky motora
súvisiace s prevádzkou systému.
Systém ABS sa aktivuje počas brzdenia, keď
zistí, že sa jedno alebo viac kolies začína
blokovať. Pravdepodobnosť aktivácie sys-
tému ABS zvyšuje stav vozovky napríklad
ľad, sneh, štrk, nerovnosti, železničné trate,
voľná sutina alebo prudké brzdenie.Pri aktivácii systému ABS môžete tiež spo-
zorovať nasledovné javy:
• Hluk motora systému ABS (prevádzka
môže pokračovať aj krátko po zastavení).
• Klikanie elektromagnetických ventilov.
• Pulzovanie brzdového pedála.
• Mierny pokles brzdového pedála na konci
brzdenia.
Tieto javy predstavujú normálne charakteris-
tiky systému ABS.
VAROVANIE!
• Systém ABS obsahuje sofistikované
elektronické vybavenie, ktoré môže byť
náchylné na rušenie vybavením, ktoré
je nesprávne namontované alebo ktoré
vysiela silné rádiové vlny. Takéto ruše-
nie môže spôsobiť deaktiváciu systému
ABS. Montáž takéhoto vybavenia mu-
sia vykonávať kvalifikovaní odborníci.
• Pumpovanie bŕzd v protiblokovacom re-
žime môže znížiť ich efektívnosť a viesť
k havárii. Pumpovaním bŕzd sa zvyšuje
brzdná dráha vozidla. Ak potrebujete
VAROVANIE!
spomaliť alebo zastaviť, jednoducho
silno stlačte brzdový pedál.
• Systém ABS nezabráni vplyvu prirodze-
ných fyzikálnych zákonov na vozidlo ani
nezvyšuje efektivitu brzdenia alebo ria-
denia za úroveň efektívnosti, ktorú
umožňuje stav bŕzd a pneumatík vo-
zidla, alebo efektívnosti trakcie samot-
ného vozidla.
• Systém ABS nedokáže zabrániť kolí-
ziám spôsobeným napríklad nadmer-
nou rýchlosťou v zákrutách, jazdou prí-
liš blízko k inému vozidlu alebo
akvaplaningom.
• Schopnosti vozidla vybaveného systé-
mom ABS sa nesmú využívať neohľa-
duplným alebo nebezpečným spôso-
bom, ktorý môže ohroziť bezpečnosť
používateľa alebo iných osôb.
Systém ABS je určený na fungovanie
s pneumatikami OEM. Úprava môže znížiť
výkon systému ABS.
BEZPEČNOSŤ
88

POZNÁMKA:
Po nehode nezabudnite otočiť spínač zapa-
ľovania do polohy STOP (OFF/LOCK) (Stop
– Vypnuté/Zamknuté) a vytiahnuť kľúč zo
spínača zapaľovania, aby sa nevybíjal aku-
mulátor. Pred obnovením systému a naštar-
tovaním motora dôkladne skontrolujte úniky
paliva v priestore motora vozidla a na zemi
blízko priestoru motora a palivovej nádrže.
Ak po nehode neuniká palivo ani nie sú
poškodené elektrické zariadenia vozidla
(napr. svetlomety), pomocou nižšie popísa-
ného postupu obnovte systém.
Postup na obnovenie pokročilého
systému odozvy na nehodu
Ak chcete po aktivovaní obnoviť pokročilý
systém odozvy na nehodu, spínač zapaľo-
vania je nutné prepnúť z polohy START
alebo ON/RUN (Zapnuté/spustené) do po-
lohy OFF (Vypnuté). Pred obnovením sys-
tému a naštartovaním motora dôkladne
skontrolujte úniky paliva v priestore motora
vozidla a na zemi blízko priestoru motora
a palivovej nádrže.
Údržba systému airbagu
VAROVANIE!
• Úpravy ktorejkoľvek časti systému air-
bagov môžu viesť k zlyhaniu tohto sys-
tému v prípade, keď ho budete potrebo-
vať. Ak nie je možné zaistiť ochranu
pomocou systému airbagov, hrozí riziko
zranenia. Neupravujte komponenty ani
kabeláž. Nepridávajte žiadne nálepky
ani podobné predmety na kryt hlavy
náboja volantu ani na pravú stranu prí-
strojovej dosky. Neupravujte predný ná-
razník, konštrukciu karosérie a neupev-
ňujte ku karosérii neoriginálne bočné
schodíky ani stúpačky.
• Oprava ktorejkoľvek súčasti systému
airbagov vlastnými silami je nebez-
pečná. Každej osobe, ktorá vykonáva
práce na tomto vozidle, oznámte, že
vozidlo je vybavené systémom airbagu.
• Nepokúšajte sa upravovať žiadnu časť
systému airbagov. V prípade úprav sa
môže airbag náhodne nafúknuť alebo
nemusí fungovať správne. Ak potrebu-
VAROVANIE!
jete vykonať servis systému airbagov,
prepravte vozidlo k autorizovanému
predajcovi. Ak potrebujete vykonať ser-
vis poťahu sedadla a sedacej časti se-
dadla (vrátane demontáže alebo
uvoľnenia/dotiahnutia upevňovacích
skrutiek sedadla), prepravte vozidlo
k autorizovanému predajcovi. Použí-
vajte výlučne výrobcom schválené prí-
slušenstvo na sedadlá. Ak potrebujete
upraviť systém airbagov pre osoby
s postihnutím, obráťte sa na autorizova-
ného predajcu.
Záznamník údajov udalostí (EDR)
Toto vozidlo je vybavené záznamníkom úda-
jov udalostí (EDR). Hlavnou úlohou zariade-
nia EDR je v niektorých prípadoch (havária
alebo situácie, ktoré hrozili haváriou – naprí-
klad nafúknutie airbagu alebo náraz do pre-
kážky na vozovke) zaznamenávať údaje,
BEZPEČNOSŤ
130

kúnd, v závislosti od teploty motora. Keď
kontrolka „Wait To Start“ (Čakanie na
štartovanie) zhasne, motor je pripravený
na naštartovanie.
4. Funkcia štartovania krátkym otočením
(len automatická prevodovka)
Nestláčajteplynový pedál. Prepnite kľú-
čom zapaľovania do polohy START
(Štartovanie) a uvoľnite ho. Motor štar-
téra bude pokračovať v činnosti a po
naštartovaní motora sa automaticky vy-
pne. Ak sa motor nepodarí naštartovať,
štartér sa automaticky vypne o 25 se-
kúnd. Ak sa to stane, spínač zapaľovania
otočte do polohy LOCK (Zamknuté),
počkajte 25 až 30 sekúnd a potom zopa-
kujte postup uvedený v časti „Normálne
štartovanie“.
POZNÁMKA:
Vo veľmi chladných podmienkach môže
motor štartéra bežať až 30 sekúnd, po-
kým motor nenaštartuje. V prípade po-
treby je možné štartér vypnúť otočením
kľúča zapaľovania do polohy OFF (Vy-
pnuté).5. Bez funkcie štartovania krátkym otoče-
ním (len manuálna prevodovka)
Spínač zapaľovania vypnite a zapnite do
polohy START (Štartovanie) a uvoľnite
ho hneď, ako sa motor naštartuje. Ak
motor nenaštartuje do 10 sekúnd, spínač
zapaľovania otočte do polohy LOCK (Za-
mknuté), počkajte 10 až 15 sekúnd a po-
tom zopakujte postup uvedený v časti
„Normálne štartovanie“.
6.
Po naštartovaní motora ho pred jazdou
nechajte vo voľnobežných otáčkach na
približne 30 sekúnd. Olej sa takto dostane
do obehu a namaže turbodúchadlo.
Zahrievanie naftového motora
Vyhýbajte sa prevádzke pri plných otáčkach,
keď je motor studený. Keď sa štartuje stu-
dený motor, pomaly ho priveďte na prevádz-
kové otáčky a umožnite oleju ustáliť sa pri
zahrievaní motora.POZNÁMKA:
Prevádzka studeného motora pri vysokých
otáčkach bez zaťaženia môže mať za násle-
dok nadmernú tvorbu bieleho dymu a nízky
výkon motora. Počas prevádzky motora bez
záťaže sa otáčky motora musia udržiavať
pod hranicou 1 200 ot/min, najmä pri nízkej
teplote prostredia.
Ak sú teploty pod 0 °C (32 °F), predtým než
motor plne zaťažíte, nechajte ho bežať päť
minút pri bežných otáčkach.
Voľnobeh naftového motora – v stude-
nom počasí
Nenechávajte motor dlhodobo vo voľnobehu
pri vonkajších teplotách pod -18 °C (0 °F).
Dlhodobé voľnobežné otáčky môžu byť
škodlivé pre motor, pretože teploty v spaľo-
vacej komore môžu klesnúť tak nízko, že
palivo sa úplne nespáli. Nedokončené spa-
ľovanie umožňuje tvorenie uhlíka a laku na
piestnych krúžkoch a dýzach vstrekovača.
Nezhorené palivo tiež môže preniknúť do
kľukovej skrine, zriediť olej a spôsobiť rýchle
opotrebovanie motora.
159

Systém brzdenia/blokovania radiacej
páky
Toto vozidlo je vybavené systémom bloko-
vania radiacej páky podľa bŕzd (Brake
Transmission Shift Interlock System, BTSI),
ktorý udržuje volič prevodových stupňov
v polohe PARKOVANIE (P), ak nie sú aktivo-
vané brzdy. Ak chcete preradiť prevodovku
z polohy PARKOVANIE (P), motor musí be-
žať a brzdový pedál musí byť stlačený. Musí
byť stlačený aj brzdový pedál na preradenie
z polohy NEUTRÁL (N) do polohy JAZDA
(D) alebo Cúvanie (R), keď vozidlo stojí
alebo sa pomaly pohybuje.
Osemrýchlostná automatická
prevodovka
Vozidlo je vybavené 8-rýchlostnou prevo-
dovkou, ktorá šetrí palivo. Volič prevodových
stupňov sa nachádza v stredovej konzole.Volič prevodového stupňa prevodovky má
polohy PARKOVANIE (P), CÚVANIE (R),
NEUTRÁL (N), JAZDA (D) a MANUÁL (M)
(AutoStick). Ovládač radenia AutoStick
umožňuje manuálne radenie prevodových
stupňov. Presunutím voliča prevodového
stupňa dopredu (-) alebo dozadu (+) v po-
lohe MANUÁL (M) (AutoStick) (vedľa polohy
JAZDA (D)), manuálne vyberiete prevodovýstupeň a aktuálny stupeň sa zobrazí na prí-
strojovej doske. Ďalšie informácie nájdete
v odseku „Systém AutoStick“ v tejto časti.
POZNÁMKA:
Ak nie je možné volič prevodového stupňa
presunúť do polohy PARKOVANIE (P), CÚ-
VANIE (R) alebo NEUTRÁL (N) (pri potla-
čení dopredu), je pravdepodobne v režime
AutoStick (+/-) (vedľa polohy JAZDA (D)).
V režime AutoStick sa prevodový stupeň
(1, 2, 3 atď.) zobrazuje na prístrojovej doske.
Presunutím voliča prevodového stupňa do-
prava (do polohy JAZDA [D]) získate prístup
k polohám PARKOVANIE (P), CÚVANIE (R)
a NEUTRÁL (N).
Funkcia AutoStick
AutoStick je interaktívna funkcia prevo-
dovky, ktorou môže vodič ovládať prevo-
dovku a manuálne radiť prevody, čím posky-
tuje lepšiu kontrolu nad riadením vozidla.
Režim AutoStick vám umožní maximalizo-
vať brzdenie motorom, eliminovať nepot-
rebné preraďovanie nahor aj nadol a zvýšiť
Volič prevodových stupňov
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
166