JEEP WRANGLER 2DOORS 2020 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

79
– Indikatorlampen Active Speed Limiter
SET (Aktiv hastighedsbegrænser indstillet) –
hvis udstyret med et
Premium-kombiinstrument
Denne indikatorlampe tændes, når Active
Speed Limiter (Aktiv hastighedsbegrænser)
er slået til og indstillet til en bestemt
hastighed.
– Indikatorlampen Cruise Control SET
(Fartpilot klar) – hvis monteret med et
Premium-kombiinstrument
Indikatorlampen lyser, når fartpiloten er
indstillet til den ønskede hastighed. Se "Fart -
pilot – hvis monteret" i "Start og betjening"
for at få yderligere oplysninger.
– Front Fog Indicator Light (Kontrollampe
for tågeforlygter) – hvis monteret
Denne indikator lyser, når tågeforlygterne er
tændt.
- Indikatorlampen Park/Headlight On
(Parkerings-/forlys tændt)
Denne indikatorlampe tændes, når parke -
ringslyset eller forlysene tændes.
- Indikatorlampen Rear Seat Belt Fastened
(Bagsædesikkerhedssele spændt) – hvis
monteret
Denne lampe angiver, at en bagsædesikker -
hedssele er blevet spændt på anden sæde -
række. En indikatorlampe vises i øverste
højre hjørne af kombiinstrumentets display
for at svare til den specifikke siddeplads, når
sikkerhedsselen er blevet spændt.
Se afsnittet "Passagersikkerhedssystemer" i
"Sikkerhed" for at få yderligere oplysninger.
– Indikatorlampen Stop/Start Active
(Stop/start aktiv) – hvis monteret
Denne indikatorlampe lyser, når Stop/
Start-funktionen er i "Autostop"-tilstand.
- Kontrollamperne Turn Signal (Blinklys)
Når venstre eller højre blinklys er aktiveret,
blinker blinklysindikatoren uafhængigt og
den tilsvarende ydre blinklyslampe blinker.
Blinklysene aktiveres, når kombiarmen
skubbes ned (til venstre) eller op (til højre). BEMÆRK:
Der kan høres en kontinuerlig alarm
-
klokke, hvis køretøjet kører mere end
1 mile (1,6 km) med blinklys aktiveret.
Kontrollér, om en udvendig pære er
defekt, hvis en af indikatorerne blinker
hurtigt.
Hvid indikatorlampe
– Indikatorlampen Adaptiv fartpilot (ACC)
klar – hvis monteret
Denne lampe tændes, hvis køretøjet er
udstyret med adaptiv fartpilot (ACC), og
funktionen er blevet aktiveret, men ikke
indstillet. Se "Adaptiv fartpilot (ACC) - hvis
monteret" i "Start og betjening" for at få yder -
ligere oplysninger.
– Indikatorlampen Two Wheel Drive High
(Tohjulstræk, højt område) – hvis udstyret
med et Premium-kombiinstrument
Denne lampe underretter føreren om, at
køretøjet er i tilstanden for tohjulstræk, højt
område.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 79

KEND DIT INSTRUMENTPANEL
80
– Indikatorlampen Active Speed Limiter
Ready (Aktiv hastighedsbegrænser klar) –
hvis udstyret med et
Premium-kombiinstrument
Denne lampe tændes, når den aktive hastig -
hedsbegrænser er slået til, men ikke
indstillet.
– Indikatorlampen Active Speed Limiter
SET (Aktiv hastighedsbegrænser indstillet) –
Hvis udstyret med et basiskombiinstrument
Denne lampe tændes, når indikatorlampen
Aktiv hastighedsbegrænser er slået til og
indstillet til en bestemt hastighed.
– Kontrollampen Hill Descent Control
(HDC) (Nedkørselskontrol (HDC)) – hvis
monteret

Denne kontrollampe viser, når funktionen til
nedkørselskontrol HDC er slået til. Lampen
lyser konstant, når HDC er slået til. HDC kan
kun aktiveres, når reduktionsgearkassen er i
positionen "4WD LOW" (4WD lav), og køretø -
jets hastighed er lavere end 30 mph (48 km/t).
HDC-kontrollampen blinker, hvis disse betin -
gelser ikke er opfyldt, og der gøres forsøg på at
bruge HDC-funktionen.

- Indikatorlampen Rear Seat Belt Fastened
(Bagsædesikkerhedssele spændt) – hvis
monteret
Denne lampe angiver, at en bagsædesikker -
hedssele er blevet spændt på anden sæde -
række. En indikatorlampe vises i øverste
højre hjørne af kombiinstrumentets display
for at svare til den specifikke siddeplads, når
sikkerhedsselen er blevet spændt.
Se afsnittet "Passagersikkerhedssystemer" i
"Sikkerhed" for at få yderligere oplysninger.
- Indikatorlampe til påmindelse om
sikkerhedssele – hvis monteret
Denne lampe angiver, at en bagsædesikker -
hedssele ikke er spændt på anden sæde -
række. Når tændingen første gang placeres i
positionen ON/RUN (Til/Kør) eller ACC/ON/
RUN (Adaptiv fartpilot/Til/Kør), og hvis en
sikkerhedssele på anden sæderække ikke er
spændt, tændes en lampe for det specifikke
sæde i øverste højre del af kombiinstrumen -
tets display kortvarigt i stedet for de konfigu -
rerbare hjørneoplysninger. Hvis en
sikkerhedssele på anden sæderække, der
blev spændt i begyndelsen af turen, ikke
længere er spændt, ændres lampen til
påmindelse om sikkerhedssele til symbolet, der angiver, at selen ikke er spændt, og der
spændt til spændt symbol, og der høres en
alarmlyd.
Se afsnittet "Passagersikkerhedssystemer" i
"Sikkerhed" for at få yderligere oplysninger.
– Indikatorlampen Rear Seat Unoccupied
(Der sidder ikke nogen på bagsædet) – hvis
monteret
Denne lampe angiver, at de bageste passa -
gersæder er tomme, og lyser i øverste højre
del af kombiinstrumentets display, hvor det
kortvarigt erstatter de konfigurerbare hjør -
neoplysninger.
Se afsnittet "Passagersikkerhedssystemer" i
"Sikkerhed" for at få yderligere oplysninger.
– Indikatorlampen Speed Warning
(Indikatorlampe for hastighedsadvarsel) –
hvis monteret
Når advarsel om indstillet hastighed er akti -
veret, tænder indikatorlampen for advarsel
om hastighed i kombiinstrumentet og viser et
tal svarende til den indstillede hastighed.
Når den indstillede hastighed overskrides,
lyser kontrollampen gult og blinker sammen
med en konstant ringelyd (i op til ti
sekunder, eller indtil hastigheden ikke
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 80

81
længere overskrides). Speed Warning
(Hastighedsadvarsel) kan slås til og fra på
kombiinstrumentets display. Se "Kombiin-
strumentets display - menupunkter" i "Kend
dit instrumentpanel" for at få yderligere
oplysninger.
Tallet "55" er blot et eksempel på en
hastighed, der kan indstilles.
– Indikatorlampen Cruise Control Ready
(Fartpilot klar) – hvis monteret med et
Premium-kombiinstrument
Denne lampe tændes, når fartpiloten er
blevet tændt, men ikke indstillet. Se "Fart -
pilot – hvis monteret" i "Start og betjening"
for at få yderligere oplysninger.
– Indikatorlampen Cruise Control SET
(Fartpilot indstillet) – hvis udstyret med
basiskombiinstrument
Indikatorlampen lyser, når fartpiloten er
indstillet.
Se "Fartpilot – hvis monteret" i "Start og
betjening" for at få yderligere oplysninger.
Blå indikatorlampe
– Kontrollampen High Beam (Fjernlys)
Kontrollampen lyser for at angive, at fjern -
lyset er slået til. Med aktiveret nærlys trykkes
kombiarmen fremad (mod køretøjets
forende) for at tænde fjernlyset. Træk kombi -
armen bagud (mod køretøjets bagende) for at
slukke fjernlyset. Træk armen imod dig selv
for midlertidigt fjernlys i et "overhalings -
blink"-scenarie, hvis fjernlyset er slukket.
Grå indikatorlampe
– Indikatorlampen Cruise Control Ready
(Fartpilot klar) – hvis monteret
Denne lampe tændes, når fartpiloten er
blevet tændt, men ikke indstillet. Se "Fart -
pilot – hvis monteret" i "Start og betjening"
for at få yderligere oplysninger.
– Indikatorlampen Active Speed Limiter
Ready (Aktiv hastighedsbegrænser klar) –
hvis udstyret med et basiskombiinstrument
Denne lampe tændes, når aktiv hastigheds -
begrænser er til, men ikke indstillet.
INDBYGGET
DIAGNOSTICERINGSSYSTE
M – OBD II
Køretøjet er udstyret med et avanceret
indbygget diagnosticeringssystem kaldet
OBD II. Dette system overvåger ydelsen af
kontrolsystemerne til emission, motor og
gearkasse. Når disse systemer fungerer
korrekt, giver køretøjet fremragende ydelse
og brændstoføkonomi samt motoremissi -
oner, der ligger godt under gældende natio -
nale forskrifter.
Hvis et af disse systemer kræver service,
tænder OBD II-systemet Malfunction Indi -
cator Light (kontrollampen for fejl) (MIL).
Det lagrer også diagnostiske koder og andre
oplysninger som hjælp til serviceteknikeren
under reparationsarbejde. Selvom køretøjet
normalt kan bruges og ikke behøver at blive
bugseret, skal du kontakte en autoriseret
forhandler med henblik på service så snart
som muligt.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 81

KEND DIT INSTRUMENTPANEL
82
(Forsættes)
Indbygget diagnosticeringssystem (OBD
II), Cybersikkerhed
Køretøjet skal have et indbygget diagnostice-
ringssystem (OBD-II) og en tilslutningsport
for at give adgang til oplysninger vedrørende
udførelsen af din kontrol med emissioner.
Autoriserede serviceteknikere kan have
behov for at få adgang til denne information,
der kan hjælpe med fejlfinding og service af
din bil og emissionssystemet. For yderligere oplysninger henvises der til
"Cybersikkerhed" i "Multimedier" i instrukti
-
onsbogen.
FORSIGTIG!
Længere tids kørsel med tændt
MIL-lampe kan medføre yderligere
beskadigelse af emissionskontrolsy-
stemet. Det kan endvidere påvirke
brændstoføkonomi og køreegenskaber.
Der skal foretages service på køretøjet,
inden emissionstest kan udføres.
Hvis MIL-lampen blinker, mens køretøjet
kører, vil der snart ske alvorlig beskadi -
gelse af katalysatoren og effekttab.
Øjeblikkelig service er påkrævet.
ADVARSEL!
KUN en autoriseret servicetekniker må
tilslutte udstyr til OBD II tilslutnings-
porten for at aflæse chassisnummeret
(VIN), diagnosticere eller servicere dit
køretøj.
Hvis uautoriseret udstyr er tilsluttet til en
OBD-II tilslutningsport, f.eks. en
fører-adfærdssporingsenhed, kan det:
Være muligt, at køretøjets systemer,
herunder sikkerhedsrelaterede
systemer, kan blive forringet, eller
man kan miste herredømmet over
køretøjet, hvilket kan resultere i en
ulykke med alvorlige kvæstelser eller
dødsfald til følge.
Adgang, eller tilladelse til, at andre
at får adgang til information, der er
lagret i din bils systemer, herunder
personlige oplysninger.
ADVARSEL! (Forsættes)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 82

83
(Forsættes)
SIKKERHEDSFUNKTIONER
ABS-system
ABS-systemet giver bedre stabilitet og brem-
seegenskaber under de fleste opbremsnings -
forhold. Systemet forhindrer automatisk
blokering af hjulene og forbedrer kontrollen
over køretøjet under opbremsning.
ABS udfører en selvkontrolcyklus for at sikre,
at ABS fungerer korrekt, hver gang køretøjet
startes og køres. Under denne selvkontrol vil
du muligvis kunne høre en svagt klikkende
lyd samt relateret motorstøj.
ABS aktiveres under opbremsning, når
systemet registrerer, at et eller flere hjul
begynder at blokere. Vejforhold som f.eks. is,
sne, grus, bump, jernbanespor, løse dele
eller panikopbremsninger kan øge sandsyn -
ligheden for aktivering(er) af ABS. Du kan også opleve følgende, når ABS akti
-
veres:
ABS-motorstøj (den kan fortsætte med at
køre i et kort tidsrum efter standsningen)
Magnetventilernes kliklyd
Bremsepedalen pulserer
Bremsepedalen synker en smule ved slut -
ningen af bremsningen
BEMÆRK:
Det er alle normale egenskaber ved
ABS-systemet.
ABS er udviklet til at fungere sammen med
originale dæk. Ændring kan resultere i en
dårligere ABS-ydelse.
ADVARSEL!
ABS-systemet indeholder avanceret
elektronisk udstyr, der kan være modta-
geligt over for interferens forårsaget af
forkert installeret eller højfrekvent radi-
oudstyr. Denne interferens kan medføre
muligt tab af ABS-systemets bremse-
egenskaber. Installation af sådant udstyr
skal foretages af kvalificerede fagfolk.
Hvis ABS-bremserne pumpes, formind -
skes deres effektivitet, og det kan føre til
en kollision. Hvis du pumper bremserne,
forøges bremselængden. Træd normalt
på bremsepedalen, når du har brug for at
sænke farten eller standse.
ABS-systemet kan ikke forhindre fysik-
kens love i at påvirke køretøjet, og det
kan heller ikke forøge bremse- eller
styreeffektiviteten ud over, hvad
tilstanden af køretøjets bremser og dæk
eller den tilgængelige trækkraft tillader.
ABS-systemet kan ikke forhindre kollisi -
oner, herunder ulykker forårsaget af for
høj hastighed i sving, for tæt afstand til
et andet køretøj eller akvaplaning.
Mulighederne i et køretøj med
ABS-bremser må aldrig udnyttes til at
køre på en uforsvarlig eller farlig måde,
som kan bringe brugerens eller andres
sikkerhed i fare.
ADVARSEL! (Forsættes)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 83

SIKKERHED
84
Advarselslampen Anti-Lock Brake
(Antiblokeringsbremse)
Den gule advarselslampe "Anti-Lock Brake"
(ABS) tændes, når tændingen drejes til
tilstanden ON/RUN (Til/kør), og kan lyse i op
til fire sekunder.
Hvis "ABS-advarselslampen" forbliver tændt
eller tændes under kørslen, er det et tegn på,
at antiblokeringsdelen af bremsesystemet
ikke fungerer, og at eftersyn er påkrævet. Det
konventionelle bremsesystem vil imidlertid
fortsat fungere normalt, forudsat at advar-
selslampen "Anti-Lock Brake" (ABS) lyser.
Hvis "ABS-advarselslampen" lyser, skal
bremsesystemet efterses så hurtigt som
muligt for at genoprette fordelen ved
ABS-bremserne. Hvis advarselslampen
"Anti-Lock Brake" (ABS) ikke lyser, når
tændingen drejes til tilstanden ON/RUN (Til/
kør), skal lampen repareres hurtigst muligt.
Elektronisk bremsesystem (EBC)
Køretøjet er udstyret med et avanceret elek -
tronisk bremsesystem (EBC). Dette system
omfatter elektronisk bremsekraftfordeling
(EBD), blokeringsfri bremser (ABS), brem -
seassistent (BAS), hjælp til bakkestart
(HSA), antispind (TCS), elektronisk stabili -tetskontrol (ESC) og til elektronisk forebyg
-
gelse af, at køretøjet vælter (ERM). Disse
systemer arbejder sammen for at forbedre
både køretøjets stabilitet og kontrollen under
forskellige kørselsforhold.
Dit køretøj kan også være udstyret med
Trailer Sway Control (anhængerstabilise -
ringskontrol, (TSC)), bremsesystemet Ready
Alert Braking (RAB), Rain Brake Support
(bremsehjælp til akvaplaning) (RBS) og Hill
Descent Control (Nedkørselskontrol) (HDC).
Bremseassistent (BAS)
Bremseassistentsystemet (BAS) er beregnet
til at optimere køretøjets bremseegenskaber
under nødopbremsningsmanøvrer. Brem -
seassistenten opdager en nødopbremsnings -
situation ved at registrere hastigheden og
mængde af bremsekraft og påfører derefter
optimalt tryk på bremserne. Dette kan være
med til at reducere bremselængden. Brem -
seassistenten komplementerer de bloke -
ringsfri bremser (ABS). Du får den bedste
hjælp fra bremseassistenten ved at aktivere
bremserne meget hurtigt. Du kan få fordel af
systemet ved at påføre kontinuerligt bremse -
tryk under standsningen (du må ikke
"pumpe" bremserne). Reducer ikke bremse -
pedaltrykket, medmindre der ikke længere er brug for opbremsning. Når bremsepedalen
slippes, deaktiveres bremseassistenten.
Brake System Warning Light
(Advarselslampe for bremsesystem)
Den røde "Brake System Warning Lamp"
(Advarselslampe for bremsesystem) tændes,
når tændingen drejes til positionen ON/RUN
(Til/kør), og kan lyse i op til fire sekunder.
Hvis "Brake System Warning Light" (Advar
-
selslampen for bremsesystemet) lyser
konstant eller tændes under kørsel, angiver
det, at bremsesystemet ikke fungerer, og at
køretøjet straks skal til service. Hvis "Brake
ADVARSEL!
Bremseassistenten (BAS) kan ikke
forhindre fysikkens naturlove i at virke på
køretøjet, og den kan heller ikke give større
vejgreb, end vejforholdene tillader. BAS
kan ikke forhindre kollisioner, herunder
kollisioner på grund af for høj hastighed i
sving, kørsel på meget glatte overflader
eller akvaplaning. Mulighederne i et
køretøj med BAS må aldrig udnyttes til at
køre på en uforsvarlig eller farlig måde,
som kan bringe brugerens eller andres
sikkerhed i fare.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 84

85
System Warning Lamp" (Advarselslampe for
bremsesystem) ikke lyser, når tændingen
drejes til tilstanden ON/RUN (Til/kør), skal
lampen repareres hurtigst muligt.
Elektronisk bremsekraftfordeling (EBD)
Denne funktion styrer fordelingen af bremse-
momentet mellem for- og bagaksel ved at
begrænse bremsetrykket på bagakslen. Dette
er gjort for at forhindre udskridning af
baghjulene for at undgå, at køretøjet bliver
ustabilt, og for at undgå, at ABS aktiveres for
bagakslen før forakslen.
Elektronisk forebyggelse af at køretøjet
vælter (ERM)
Elektronisk forebyggelse af, at køretøjet
vælter (ERM) forudser risikoen for hjulløft
ved at overvåge ratbevægelser og køretøjets
hastighed. Når ERM beregner, at den
hastighed, som ratvinklen ændres med, og
køretøjets hastighed er tilstrækkelig til
potentielt at forårsage hjulløft, påfører
systemet den fornødne bremsekraft og redu -
cerer muligvis motorkraften for at mindske
risikoen for, at hjulet løftet sig. ERM kan kun
reducere risikoen for, at et hjul løfter sig
under voldsomme eller undvigende
manøvrer. Den kan ikke forhindre hjulløft på grund af andre faktorer, f.eks. vejforhold, at
man forlader kørebanen eller rammer
genstande eller andre køretøjer.
BEMÆRK:
ERM er altid deaktiveret, når ESC er i
tilstanden "Full Off" (Helt slået fra) (hvis
monteret). Se "Elektronisk stabilitetskontrol
(ESC)" for at få en komplet beskrivelse af de
tilgængelige ESC-tilstande.
Elektronisk stabilitetskontrol (ESC)
Elektronisk stabilitetskontrol (ESC) forbedrer
retningsstabiliteten og kontrollen over køre
-
tøjet under flere forskellige forhold. ESC
korrigerer for over- eller understyring af køre -
tøjet ved at påføre de(t) relevante hjul brem -
sekraft som hjælp til at modvirke over- eller
understyringen. Motorkraften kan også redu -
ceres for at hjælpe køretøjet med at fast -
holde den ønskede bane.
ESC bruger følere i køretøjet til at bestemme
førerens tiltænkte bane og sammenligner det
med køretøjets faktiske bane. Når den
faktiske bane ikke stemmer overens med den
påtænkte bane, påfører ESC det relevante
hjul bremsekraft for at modvirke over- eller
understyringen.
Overstyring – når køretøjet drejer for meget
i forhold til rattets position.
Understyring – når køretøjet drejer for lidt
i forhold til rattets position.
"ESC Activation/Malfunction Indicator Light"
(Kontrollampen for ESC-aktivering/fejl) i
kombiinstrumentet begynder at blinke, så
snart dækkene mister vejgreb, og
ESC-systemet aktiveres. "ESC Activation/
Malfunction Indicator Light" (Kontrollampen
for ESC-aktivering/fejl) blinker også, når TCS
ADVARSEL!
Mange faktorer, f.eks. last, vejforhold og
kørselsforhold, påvirker risikoen for, at et
hjul løfter sig, eller køretøjet vælter. ERM
kan ikke forhindre alle hjulløft, eller at
køretøjet vælter, især hvis kørebanen
forlades eller ved påkørsel af genstande
eller andre køretøjer. Mulighederne i et
køretøj med ERM må aldrig udnyttes til at
køre på en uforsvarlig eller farlig måde,
som kan bringe brugerens eller andres
sikkerhed i fare.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 85

SIKKERHED
86
(Forsættes)
er aktiv. Hvis kontrollampen for ESC Activa-
tion/Malfunction (ESC aktivering/fejl)
begynder at blinke under acceleration, skal
du lette foden fra speederen og give så lidt
gas som muligt. Sørg for at tilpasse din
hastighed og kørsel efter de gældende vejfor -
hold.
ESC-driftstilstande
BEMÆRK:
Afhængigt af model og driftsmetode kan
ESC-systemet have flere forskellige driftstil -
stande. ESC On
(ESC slået til)
Dette er den normale driftstilstand for ESC.
Når køretøjet startes, vil ESC-systemet være
i denne tilstand. Denne tilstand bør bruges
under de fleste kørselsforhold. Alternative
ESC-tilstande bør kun bruges af de speci -
fikke årsager, der er nævnt i de følgende
afsnit.
Partial Off (Delvis slået fra)
Tilstanden "Delvis slået fra" er beregnet til
tidspunkter, hvor der ønskes en mere aktiv
køreoplevelse. Denne tilstand kan modificere
grænseværdierne for TCS- og ESC-aktivering,
hvilket tillader mere hjulspind end normalt.
Denne funktion kan være nyttig, hvis køre -
tøjet sidder fast.
Du kan skifte til tilstanden "Partial Off"
(Delvis slået fra) ved kortvarigt at trykke på
kontakten "ESC OFF" (ESC slået fra).
Kontrollampen "ESC Off" (ESC slået fra)
lyser. Du kan aktivere ESC igen ved kortvarigt
at trykke på kontakten "ESC OFF" (ESC slået
fra). Kontrollampen "ESC OFF" (ESC slået
fra) slukker.
ADVARSEL!
Den elektroniske stabilitetskontrol (ESC)
kan ikke forhindre fysikkens love i at
påvirke køretøjet, og det kan heller ikke
give bedre vejgreb, end vejforholdene
tillader. ESC kan ikke forhindre ulykker,
herunder ulykker grundet for høj
hastighed i sving, kørsel på meget glatte
overflader eller akvaplaning. ESC kan
heller ikke forhindre ulykker, som
skyldes tab af kontrollen over køretøjet
på grund af fejlagtige førerreaktioner i
forhold til forholdene. Kun en sikker,
opmærksom og dygtig fører kan forhindre
ulykker. Mulighederne i et køretøj med
ESC må aldrig udnyttes til at køre på en
uforsvarlig eller farlig måde, som kan
bringe brugerens eller andres sikkerhed i
fare.
Modifikationer på køretøjet eller udeladt
vedligeholdelse af køretøjet kan føre til
ændrede køreegenskaber, hvilket kan
have negativ indvirkning på ESC-syste-
mets ydeevne. Ændringer af styretøjet,
affjedringen, bremsesystemet, dæktypen
og -størrelsen eller hjuldimensionerne
kan have negativ indvirkning på
ESC-systemets ydeevne. Forkert dæktryk
og uens slidte dæk kan også forringe
ESC-systemets ydeevne. Enhver ændring
på køretøjet eller utilstrækkelig vedlige-
holdelse af køretøjet, som reducerer
ESC-systemets effektivitet, kan øge risi -
koen for tab af kontrollen over køretøjet,
for at køretøjet vælter og for personskade
og dødsfald.
ADVARSEL! (Forsættes)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 86

87
BEMÆRK:
For køretøjer med flere delvise ESC-tilstande
vil et kortvarigt knaptryk skifte mellem
ESC-tilstandene. Det kan kræve flere kortva-
rige knaptryk at vende tilbage til aktiveret
ESC. Full Off (Helt slået fra) – hvis monteret
Denne tilstand er kun beregnet til terræn
-
kørsel og bør ikke benyttes på offentlige veje.
I denne tilstand er TCS- og ESC-funktionerne
slået fra. Du aktiverer tilstanden "Full Off"
(Helt slået fra) ved at trykke på og holde
kontakten "ESC OFF" (ESC slået fra) nede i
fem sekunder, mens køretøjet er standset
med motoren kørende. Efter fem sekunder
lyder der en alarmklokke, kontrollampen
"ESC OFF" (ESC fra) lyser, og meddelelsen
"ESC OFF" (ESC fra) vises på kombiinstru -
mentet. Tryk kortvarigt på kontakten "ESC
OFF" (ESC Fra) for at slå ESC til igen.
BEMÆRK:
Systemet kan skifte fra ESC-tilstanden "Full
Off" (Helt slået fra) til ESC-tilstanden "Partial
Off" (Delvis slået fra), når køretøjet over -
skrider en forudbestemt hastighed. Når køre -
tøjets hastighed igen er under den
forudbestemte hastighed, vil systemet vende
tilbage til ESC "Full Off" (Helt slået fra).
ESC-tilstandene kan også blive påvirket af
kørselstilstande (hvis monteret).
ADVARSEL!

I tilstanden "Partial Off" (delvis slået fra) er
TCS-funktionaliteten af ESC, undtagen den
"begrænsede slip-funktion" beskrevet i
TCS-afsnittet, blevet deaktiveret, og kontrol -
lampen for deaktivering af ESC lyser. I
tilstanden "Partial Off" (delvis slået fra) er
funktionen til reduktion af motormomentet i
TCS deaktiveret, og den udvidede køretøjs -
stabilitet, som ESC-systemet giver, er redu -
ceret.

Anhængerstabiliseringskontrol (TSC) er
deaktiveret, når ESC-systemet er i
tilstanden "Partial Off" (Delvis slået fra).
ADVARSEL!
I ESC-tilstanden "Full Off" (Helt slået
fra), er stabilitetsfunktionerne og reduk-
tionen af motormomentet deaktiveret.
Derfor er den forbedrede køretøjsstabi -
litet, som ESC-systemet muliggør, ikke
til rådighed. Ved en undvigende nødma-
nøvre indkobles ESC-systemet ikke som
hjælp til at opretholde stabiliteten.
ESC-tilstanden ESC "Full Off" (Elektro-
nisk stabilitetskontrol (ESC) helt slået
fra) er kun beregnet til terrænkørsel.
ESC (elektronisk stabilitetskontrol) kan
ikke forhindre fysikkens love i at påvirke
køretøjet, og det kan heller ikke give
bedre vejgreb, end vejforholdene
tillader. ESC kan ikke forhindre alle
ulykker, herunder ulykker på grund af for
høj hastighed i sving, kørsel på meget
glatte overflader eller akvaplaning. Elek-
tronisk stabilitetskontrol (ESC) kan
heller ikke forhindre kollisioner.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 87

SIKKERHED
88
Kontrollampen for ESC Activation/
Malfunction (ESC aktivering/fejl) og
kontrollampen for ESC OFF (ESC fra)
Kontrollampen for ESC Activation/
Malfunction (ESC aktivering/fejl) i
kombiinstrumentet lyser, når
tændingen er sat i tilstanden ON
(Til). Den skal gå ud, når motoren kører.
Kontrollampen for aktivering/fejl i elektro -
nisk stabilitetskontrol lyser konstant, når
motoren kører, har ESC-systemet registreret
en fejl. Hvis lampen lyser efter flere
tændingscyklusser, og køretøjet har kørt
adskillige kilometer (miles) med hastigheder
over 48 km/t (30 mph), skal du kontakte en
autoriseret forhandler så hurtigt som muligt
for at få problemet diagnosticeret og
afhjulpet.
Kontrollampen for "ESC Activation/Malfunc -
tion (ESC aktivering/fejl)" i kombiinstru -
mentet begynder at blinke, så snart dækkene
mister vejgreb, og ESC-systemet aktiveres.
Kontrollampen for ESC Activation/Malfunc -
tion (ESC aktivering/fejl) blinker også, når
TCS er aktiv. Hvis kontrollampen for ESC
Activation/Malfunction (ESC aktivering/fejl)
begynder at blinke under acceleration, skal
du lette foden fra speederen og give så lidt
gas som muligt. Sørg for at tilpasse din hastighed og kørsel efter de gældende vejfor
-
hold.
BEMÆRK:Kontrollampen for ESC Activation/Malfun -
ction (ESC aktivering/fejl) og kontrol -
lampen for ESC OFF (ESC Fra) tændes
midlertidigt, hver gang tændingen drejes
til ON (Til).
Hver gang tændingskontakten drejes til
ON (Til), vil ESC-systemet være slået til,
selvom det tidligere er blevet slået fra.
ESC-styresystemet kommer med summe-
eller klikkelyde, når det er aktivt. Dette er
normalt, og lydene stopper, når ESC bliver
inaktiv efter den manøvre, der forårsagede
ESC-aktivering.
"Kontrollampen for ESC OFF" (ESC
fra) betyder, at kunden har valgt at
have en elektronisk stabilitetskon -
trol (ESC) i en reduceret tilstand.
Bakkenedkørselskontrol (HDC) - hvis
monteret
Bakkenedkørselskontrol (HDC) er beregnet
til terrænkørsel ved lav hastighed i området
4L. HDC fastholder køretøjets hastighed
under nedkørsel af bakker under forskellige køresituationer. HDC styrer køretøjets
hastighed ved aktivt at styre bremserne.
HDC har tre tilstande:
1. Off (Fra) (funktion er ikke aktiveret og vil
ikke blive aktiveret).
2. Enabled (Aktiveret) (funktionen er akti -
veret og klar, men aktiveringsbetingel -
serne er ikke opfyldt, eller føreren
tilsidesætter aktivt med bremse eller
gas).
3. Active (Aktiv) (funktionen er aktiveret og styrer aktivt køretøjets hastighed).
Aktivering af HDC
HDC aktiveres ved at trykke på
HDC-kontakten, men følgende betingelser
skal være opfyldt for at aktivere HDC:
Kraftoverføringen er i området 4L
Køretøjets hastighed er under 8 km/t
(5 mph)
Parkeringsbremsen er løsnet
Førerdøren er lukket (hvis dørene er fast -
gjort, skal døren være lukket. Hvis dørene
er frakoblet, skal førerens sikkerhedssele
være spændt).
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 88