JEEP WRANGLER 2DOORS 2020 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

179
Meddelande om löst tanklock
När bränsle fyllts på, kan diagnossystemet
kontrollera om tanklocket är löst, inte är
ordentligt fastsatt eller trasigt. Om systemet
upptäcker ett fel, tänds meddelandet
”gASCAP” i vägmätaren. Dra åt tanklocket
tills ett ”klickande” ljud hörs. Det är en indi-
kation på att tanklocket är ordentligt
åtdraget. Tryck på vägmätarens återställ-
ningsknapp för att stänga av meddelandet.
Om problemet kvarstår visas meddelandet
nästa gång fordonet startas. Det kan vara ett
tecken på ett skadat lock. Om problemet
upptäcks två gånger i rad tänder systemet
lampan för felindikatorn (MIL). MIL-lampan
släcks när problemet åtgärdats.
TANKA FORDONET –
DIESEL
Tanklocket sitter på förarens sida. Om
tanklocket tappas bort eller skadas, använd
ett utbyteslock avsett för användning med
det här fordonet.Tanklucka
Påfyllningsställe för bränsle och AdBlue® (UREA)
1 – Dieselpåfyllningstratt
2 – AdBlue® (UREA)-påfyllningstratt

VARNING!

Se till att ingen röker i eller i närheten av
fordonet när tanklockets öppnas eller när
tanken fylls.
Tanka aldrig när motorn är igång. Det är
ett brott mot de flesta länders brandföre-
skrifter och det får också felindikator-
lampan att tändas.
Sätt inte på något föremål/lock i änden
av påfyllaren som inte medföljer bilen.
Användning av föremål/pluggar som inte
uppfyller kraven kan leda till en tryckök-
ning inuti tanken, vilket i sin tur kan leda
till farliga situationer.
Brand kan uppstå om bränsle fylls på i
en dunk inuti fordonet. Det kan leda till
brännskador. Placera alltid bränsle-
dunkar på marken vid påfyllning.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 179

START OCH KÖRNING
180OBS!
När bränslemunstycket ”klickar” eller
stängs av är bränsletanken full.
Dra åt tanklocket ca en kvarts varv tills du
hör ett klickljud. Det är en indikation på
att locket är ordentligt åtdraget.
Om tanklocket inte skruvas åt ordentligt
tänds felindikatorlampan (MIL). Se till att
tanklocket är åtdraget varje gång fordonet
har tankats.
AdBlue® (UREA) – tillval
Fordonet är utrustat med ett AdBlue®
UREA-insprutningssystem och selektiv kata-
lytisk reduktion för att uppfylla utsläppsstan-
darderna. Dessa två system garanterar
överensstämmelse med kraven för dieselut-
släpp; samtidigt säkerställer de bränsleeffek-
tivitet, hantering, vridmoment och effekt. För
meddelanden och systemvarningar, se
”Varningslampor och meddelanden” i
avsnittet ”Lär känna din instrumentpanel”.
AdBlue® är en mycket stabil produkt med lång livslängd. När det förvaras vid tempera-
turer LÄGRE än 90°F (32°C) har det en håll-
barhetstid
på minst ett år. För mer
information om AdBlue®-vätskans typ, se
avsnittet ”Vätskor och smörjmedel” i
avs n

ittet ”Tekniska specifikationer”.
Fordonet är utrustat med ett automatiskt
AdBlue®-värmesystem när motorn startar
vilket gör att systemet fungerar korrekt vid
temperaturer lägre än -11 °C (12°F).
OBS!
AdBlue® fryser vid temperaturer lägre än
-11 °C (12°F).
AdBlue®-tank

AdBlue® anses vara en mycket stabil produkt
med lång livslängd. Om AdBlue® förvaras i
temperaturer mellan -12° och 32 °C (10° och
90 °F) håller den minst ett år.

AdBlue® kan frysa vid mycket låga tempera-
turer. Till exempel kan AdBlue® frysa vid
temperaturer vid eller under -11 °C (12° F).
Systemet har utformats för att användas i
den här miljön.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Skador på bränslesystemet eller avgasre-
ningssystemet kan bli följden om ett
felaktigt tanklock används. Ett dåligt
sittande tanklock kan släppa in förore-
ningar i bränslesystemet. Ett dåligt
passande reservtanklock som köps i
handeln kan även det orsaka att felindi-
katorlampan (MIL) tänds beroende på att
bränsleångor läcker ut ur systemet.
Undvik spill och överfyllning genom att
inte ”runda av” bränsletanken efter
påfyllning.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

För dieselmotorer ska du endast använda
dieselbränsle för motorfordon i enlighet
med EU-specifikationen EN 590. Om du
använder andra produkter eller
blandningar kan motorn skadas
irreparabelt, och då upphör garantin att
gälla på grund av skadorna. Om du av
misstag skulle fylla på andra typer av
bränsle i tanken ska du inte starta motorn.
Töm tanken. Om motorn har körts, även
om det är en mycket kort tid, räcker det
inte med att tömma bränsletanken, utan
hela bränslesystemet måste också
tömmas.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 180

181OBS!
Tänk på följande när du arbetar med
AdBlue®:
Behållare eller delar som kommer i
kontakt med AdBlue® måste vara
AdBlue®-kompatibla (plast eller rostfritt
stål). Undvik koppar, mässing, aluminium,
järn eller icke rostfritt stål eftersom
AdBlue® gör att de korroderar.
Torka upp all AdBlue® som du spiller.
Tillsätta AdBlue®
Preliminära förhållanden
AdBlue® fryser vid temperaturer lägre än
-11 °C (12°F). Om bilen står en lång tid vid
denna temperatur kan påfyllning vara svår.
Av denna anledning är det lämpligt att
parkera bilen i ett garage och/eller en
uppvärmd miljö och vänta på att UREA ska
återgå till flytande form innan påfyllning.
Gör följande:
Parkera bilen på plan mark och stäng av
motorn genom att vrida tändningsnyckeln
till läge OFF (av).
Öppna tankluckan, lossa och ta bort locket
(blått) från AdBlue®-tratten.
Påfyllning med munstycken
Du kan fylla på hos alla AdBlue®-distribu-
törer.
Gör följande:
Sätt in AdBlue®-munstycket i tratten,
starta påfyllningen och stoppa påfyll-
ningen vid den första avstängningen
(avstängningen anger att AdBlue®-tanken
är full). Fortsätt inte med påfyllningen, för
att förhindra spill av AdBlue®.
Dra ut munstycket.
Påfyllning med behållare
Gör följande:
Kontrollera utgångsdatumet.
Läs användningsrådet på etiketten innan
du häller flaskans innehåll i
AdBlue®-tanken.
Om system som inte kan skruvas in
(t.ex. tankar) används för påfyllning ska
du fylla på AdBlue®-tanken med högst
8 liter (2 gallon) efter att indikeringen
visas på instrumentpanelens display; se
”Varningslampor och meddelanden” i
”Lär känna din instrumentpanel” för
mer information.
Om behållare som kan skruvas fast på
påfyllningslocket används, är tanken full
när AdBlue® i behållaren slutar att rinna
ut. Fortsätt inte proceduren.
Åtgärder efter påfyllning
Gör följande:
Sätt tillbaka locket på AdBlue®-tratten
genom att vrida det medurs och skruva in
det helt och hållet.
Vrid tändningslåset till läget RUN (kör)
(motorn behöver inte startas).
Vänta på att indikeringen på instrument-
panelen släcks innan du sätter bilen i
rörelse. Indikeringen kan lysa i några
sekunder till ungefär en halv minut. Om
du startar motorn och bilen sätts i rörelse
lyser indikeringen under längre tid. Detta
påverkar inte motorns drift negativt.
Om AdBlue® fylldes på när tanken var
tom, vänta två minuter innan du startar
motorn.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 181

START OCH KÖRNING
182OBS!
Om AdBlue® spills ut på påfyllningsröret,
rengör området noggrant och fortsätt att
fylla på igen. Om vätskan kristalliseras
avlägsnar du det med en svamp och varmt
vatten.
ÖVERSKRID INTE DEN MAXIMALA
NIVÅN: detta kan orsaka skador på
tanken. AdBlue® fryser vid under -11 °C
(12 F). Även om systemet är utformat för
att fungera under fryspunkten för
AdBlue®, bör man inte fylla tanken över
den maximala nivån eftersom systemet
kan skadas om AdBlue® fryser. Följ anvis-
ningarna i det här avsnittet.
Om AdBlue® spills ut på målade ytor eller
aluminium, rengör omedelbart området
med vatten och använd absorberande
material för att samla upp vätskan som har
spillts på marken.
Försök inte starta motorn om AdBlue® av
misstag fyllts på i dieseltanken, eftersom
detta kan resultera i allvarliga skador på
motorn; kontakta en auktoriserad återför-
säljare.
Fyll inte på tillsatser eller andra vätskor i
AdBlue® eftersom det kan skada
systemet.
Användning av AdBlue® som inte
uppfyller kraven eller är förstörd kan leda
till att indikationer visas på instrumentpa-
nelens display. Se ”Varningslampor och
meddelanden” i ”Lär känna din instru-
mentpanel” för mer information.
Häll aldrig AdBlue® i en annan behållare:
den kan bli förorenad.
Om AdBlue® tar slut, se ”Varningslampor
och meddelanden” i ”Lär känna din
instrumentpanel” för ytterligare informa-
tion för att fortsätta använda bilen som
vanligt.
FORDONSLAST
Viktetikett
I enlighet med lokala bestämmelser har
fordonet en viktetikett på förarsidans dörr
eller stolpe.
Viktetikett (exempel)
Den här etiketten innehåller:
1. Tillverkarens företagsnamn
2. Fordonets hela typgodkännandenummer
3. Chassinummer (VIN)
4. Fordonets totalvikt (GVWR)
5. Tågvikt (Gross Combination Weight Rating – GCWR)
6. Främre garanterad axelbelastning (Gross Axle Weight Rating – GAWR)
7. Bakre garanterad axelbelastning (Gross Axle Weight Rating – GAWR)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 182

183OBS!
För specifika marknader kan etiketten se
ann
o

rlunda ut. Den som visas på bilden
innehåller: totalvikt, garanterad axelbelast-
ning fram och bak.
Fordonets totalvikt
Fordonets totalvikt (GVWR) är den maximalt
tillåtna vikten på fordonet inklusive förare,
passagerare, fordon, tillbehör och last. På
e

tiketten anges också maximal kapacitet för
fram- och bakaxelsystemen (GAWR). Den
totala lasten måste begränsas så att inte
fordonets totalvikt och det totala axeltrycket
fram och bak inte överskrids.
Lastförmåga
Fordonets lastförmåga är den tillåtna lastvikt
som fordonet kan bära, inklusive förare,
passagerare, tillbehör och last.
Garanterad axelbelastning (Gross Axle
Weight Rating – GAWR
Garanterad axelbelastning (Gross Axle

Weight Rating – GAWR) är den högsta
tillåtna belastningen på fram- och bakaxeln.
Lasten måste fördelas i lastutrymmet så att
den garanterade axelbelastningen för de
båda axlarna inte överskrids.
Garanterad axelbelastning för varje axel
avgörs av komponenterna i det system som
har den lägsta bärkapaciteten (axel, fjädring,
däck eller hjul). Kraftigare axlar eller fjäd-
ringskomponenter, som av inköparna ibland
påstås ha bättre hållbarhet, ökar nödvän-
digtvis inte automatiskt fordonets garante-
rade axelbelastning.
Tjänstevikt
Fordonets tjänstevikt är fordonets totala vikt
inklusive alla vätskor, även bränsle, fullt
påfyllda, utan förare, passagerare eller last.
Värdena för främre och bakre tjänstevikt fast-
ställs genom vägning av fordonet på en
kommersiell våg innan förare, passagerare
eller last tillkommer.
Lastning
Fordonets faktiska totalvikt och markvikt
fram och bak avgörs bäst genom vägning när
fordonet är lastat och klart för användning.
Hela fordonet ska först vägas på en kommer-
siell våg för att säkerställa att bruttovikten
inte överskrids. Fordonets vikt fram och bak
ska sedan avgöras separat för att kontrollera
att lasten är rätt fördelad över fram- och
bakaxeln. Vägning av fordonet kan visa att
det totala axeltrycket för fram- eller bakaxeln har överskridits, men den totala lasten är
inom den angivna totalvikten. Om så är fallet
måste vikten omfördelas så att de angivna
viktbegränsningarna uppfylls. Lasta tyngre
föremål i botten och se till att vikten fördelas
jämnt. Stuva alla lösa föremål säkert före
körning.
Felaktig viktfördelning kan påverka fordonets
styrning, manövreringsförmåga och brom-
sarnas funktion negativt.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Lasta inte fordonet tyngre än vad värdena
för totalvikt och totalt axeltryck för fram-
och bakaxel anger. Om fordonet lastas
tyngre kan delar gå sönder eller
vägegenskaperna förändras. Detta kan
medföra att du förlorar kontrollen över
fordonet. Överbelastning kan också
förkorta fordonets livslängd.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 183

START OCH KÖRNING
184
KÖRNING MED TILLKOPPLAD SLÄPVAGN
Vikter för släpvagnskörning (angivna maximala släpvagnsvikter)
ModellFrontytaMax. GTW
(Gross Trailer Wt.) –
med släpvagnsbromsar Max. kultryck för släp (se anm.)
Två dörrar
1,86 m2 (20 ft2) 1 497 kg (3 300 lb) 75 kg (165 lb)
Fyra dörrar 2,79 m2 (30 ft2) 2495 kg (5500 lb) 125 kg (275 lb)
Vid släpvagnskörning får den tekniskt tillåtna maxvikten överskridas med högst 10 % eller 100 kg (220 lbs), det värde som är lägst under
förutsättning att körhastigheten är begränsad till 100 km/h (62 mph) eller lägre. Krängningshämmaren för släp rekommenderas vid
bogsering av mer än 454 kg (1 000 lb).
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 184

185
BOGSERING AV EXTRAFORDON (EFTER HUSBIL ELLER LIKNANDE)
Bogsering av fordonet bakom annat fordon
BogseringsvillkorHjul OVANFÖR marken Fyrhjulsdrivna modeller
Hjulen på markenINGASe instruktionerna
Automatisk växellåda i läge PARK (parkering).
Manuell växellåda i växel (INTE i NEUTRAL [N]).
Fördelningsväxellåda i NEUTRAL (N).
Lossa kabeln från batteriets minuspol.
Bogsera framåt.
Bogsering med bärgningsvagn (dolly) Front (framåt)
INTE TILLÅTET
Bak INTE TILLÅTET
På släpvagn ALLA OK OBS!
Följ alltid gällande lagstiftning när du bogserar ett fordon. Kontakta lokala myndigheter om du vill veta mer.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 185

START OCH KÖRNING
186(Fortsatt)Bogsering efter husbil – fyrhjulsdrivna
modeller
OBS!
Fördelningsväxellådan måste vara i läge

N EU
T

RAL (N) och växelväljaren måste vara i
l

äge PARK vid bogsering.
Lägga i läge NEUTRAL (N)
Använd följande procedur för att förbereda
fordonet för bogsering av extrafordon: 1. Stanna fordonet helt på jämn mark.
2. Tryck ner bromspedalen och håll kvar.
3. Lägg växellådan i läge N (NEUTRAL).
4. Stäng AV motorn.
5. Lägg fördelningsväxellådan i läge N
(NEUTRAL).
6. Starta motorn.
7. Ställ växellådan i läget REVERSE (back).
8. Släpp bromspedalen i fem sekunder och kontrollera att fordonet inte rör sig.
9. Upprepa steg sju och åtta med växellådan i DRIVE-läge.
10. Stäng av motorn och låt tändningslåset vara i olåst ACC-läge.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Bogsera INTE något 4WD-fordon på
dollyvagn. Bogsering med endast en
uppsättning hjul på marken (fram eller
bak) kommer att orsaka allvarliga skador
på växellådan och/eller fördelningsväx-
ellådan. Bogsera med alla fyra hjulen
antingen PÅ marken eller OVANFÖR
marken (på ett bilsläp).
Bogsera alltid i färdriktningen. Bogse-
ring av ett fordon baklänges kan allvarligt
skada fördelningsväxellådan.
Automatväxellådor ska vara i läge PARK
vid bogsering av extrafordon.
Innan du börjar bogsera bör du gå
igenom rutinerna i avsnittet ”Använda
läget NEUTRAL (N)” så du är säker på
att fördelningsväxellådans väljare verk-
ligen är i NEUTRAL-läge. Annars kan
inre skador uppstå.
Bogsering av fordonet utan att ovanstå-
ende anvisningar följs kan orsaka allvar-
liga skador på växellåda och/eller
fördelningsväxellåda. Skador p.g.a.
felaktig bogsering omfattas inte av
garantin.
Använd inte stötfångarmonterad
dragstång på fordonet. Det skadar stöt-
fångaren.

VARNING!

Du eller andra kan skadas eller dödas om
du lämnar fordonet obevakat med
lägesväljaren i läget NEUTRAL (N) utan att
ha dragit åt parkeringsbromsen helt. Med
fördelningsväxellådan i läge NEUTRAL (N)
frånkopplas både de främre och bakre
kardanaxlarna från kraftöverföringen och
fordonet kan komma i rörelse trots att
automatväxellådan är i PARK-läget.
Parkeringsbromsen ska alltid vara åtdragen
när föraren inte befinner sig i fordonet.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!
(Fortsatt)
FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Det är nödvändigt att dessa steg följs för
att säkerställa att fördelningsväxellådan är
helt i läge NEUTRAL (N) innan extrafordon
ansluts för bogsering för att förhindra
skador på inre delar.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 186

187
11. Dra åt parkeringsbromsen ordentligt.
12. Lägg växelväljaren i läge PARK (parke-ring) (INTE NEUTRAL).
13. Koppla fordonet till dragfordonet med lämplig bogserstång.
14. Lossa parkeringsbromsen.
15. Koppla bort batteriets minuskabel och fäst den så att den inte kommer i kontakt
med batteriets minuspol.Växla ur N-läget (NEUTRAL)
Använd följande procedur för att förbereda
fordonet för normal användning.
1. Stanna fordonet helt och låt det varakopplat till dragfordonet.
2. Dra åt parkeringsbromsen ordentligt.
3. Anslut batteriets minuskabel.
4. Starta motorn.
5. Tryck ner bromspedalen och håll kvar.
6. Lägg växellådan i läge N (NEUTRAL).
7. Stäng AV motorn.
8. Lägg i önskad växel med spaken på fördelningsväxellådan. OBS!
När läge NEUTRAL har lagts ur i fördelnings-
växellådan, bör motorn vara avstängd för att
undvika växelkollision.
9. Lägg växelväljaren i läge PARK (parke-
ring).
10. Släpp bromspedalen.
11. Koppla loss fordonet från dragfordonet.
12. Starta motorn.
13. Tryck ner bromspedalen och håll kvar.
14. Lossa parkeringsbromsen.
15. Lägg i en växel, släpp upp bromspedalen och kontrollera att fordonet fungerar
normalt.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Växellådan kan skadas om växelväljaren
ställs i läge PARK när
fördelningsväxellådan är i läge NEUTRAL
(N) och motorn är igång. När
fördelningsväxellådan är i läge NEUTRAL
(N) måste motorn stängas av innan
växelväljaren förs till PARK.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 187

188
I EN NÖDSITUATION
VARNINGSBLINKERS
Kontakten för varningsblinkern sitter på
instrumentpanelen, under klimatanlägg-
ningens reglage.Tryck på knappen för att slå på
varningsblinkern. När den är akti- verad börjar alla körriktningsvisare blinka så
att övrig trafik varnas för nödsituationen. Om
knappen trycks in en gång till stängs
varningsblinkern av.
Det här är ett varningssystem för nödsitua-
tioner. Använd det inte när fordonet är i
rörelse. Använd det när fordonet är obrukbart
och kan utgöra en fara för andra trafikanter. Om
man måste lämna fordonet för att söka
hjälp fortsätter varningsblinkningen även om
man ställer tändningslåset i läge OFF (av).
OBS!
Om varningsblinkern används länge kan
batteriet laddas ur.
BYTA GLÖDLAMPA
Nya glödlampor
Inre glödlampor
Lampnamn Lampnummer
Indikatorlampa för automatisk växellåda 658
Lampor för värmeelement (2) 194
Indikatorlampa vippströmbrytare (elbakruta, och bakrutetorkare/-spolare) **
Taklampa 912
** Lampor endast tillgängliga hos en auktoriserad återförsäljare.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 188