JEEP WRANGLER 2DOORS 2020 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

109
Upozorenje BeltAlert za zadnje sedište
(ako je u opremi)
Upozorenje BeltAlert za zadnje sedište
vozaču pokazuje da li su sigurnosni pojasevi
na zadnjem sedištu vezani (ako je vozilo
opremljeno upozorenjem BeltAlert za
zadnje sedište). Kada je prekidač za
paljenje u položaju START (POKRETANJE)
ili ON/RUN (UKLJUČENO/RAD), indikator
podsetnika na sigurnosni pojas u
gornjem desnom uglu grupe instrumenata
uključuje se za svako mesto na zadnjem
sedištu (ako je vozilo opremljeno
upozorenjem BeltAlert za zadnje sedište).
Niz upozorenja BeltAlert za zadnje sedište
aktivira se kada se vozilo kreće iznad
navedenog opsega brzine vozila.

Ako je pojas na zadnjem sedištu vezan, indikator
podsetnika na sigurnosni pojas BeltAlert
neprekidno će svetleti zelenom bojom za taj
položaj sedenja. Ako putnik na zadnjem sedištu
nije vezao sigurnosni pojas, pokrenuće se niz
upozorenja BeltAlert (ako je vozilo opremljeno
upozorenjem BeltAlert za zadnje sedište).
Povezani indikator podsetnika za sigurnosni
pojas neprekidno će svetleti crvenom bojom. Ako
sigurnosni pojas nije vezan kada vozilo premaši
navedenu brzinu, indikator podsetnika na
sigurnosni pojas trepereće crvenom bojom, aneprekidni zvučni signal čuće se tokom približno
30 sekundi ako ne dođe do promene statusa
držača kopče sigurnosnih pojaseva na zadnjem
sedištu. Ako putnik na zadnjem sedištu odveže
sigurnosni pojas dok je vozilo u pokretu, ponovo
će se pokrenuti niz upozorenja, a indikator
podsetnika na sigurnosni pojas za taj položaj
preći će iz zelene u crvenu. To će upozoriti
vozača da zaustavi vozilo dok putnik na zadnjem
sedištu ponovo ne veže sigurnosni pojas. Svi
indikatori za upozorenje BeltAlert za zadnje
sedište nastaviće da svetle približno 60 sekundi
(ako je vozilo opremljeno upozorenjem BeltAlert
za zadnje sedište).

Indikator podsetnika na sigurnosni pojas
ukazivaće ako zadnje sedište nije zauzeto,
a sigurnosni pojas je odvezan . Ako je
zadnje sedište uklonjeno (za vozila kod kojih
zadnje sedište može da se ukloni), indikator
podsetnika na sigurnosni pojas svetleće u
vidu dve crtice .

Upozorenje BeltAlert za vozača i suvozača
možete aktivirati i deaktivirati kod ovlašćenog
prodavca. Upozorenje BeltAlert za zadnje
sedište nije moguće deaktivirati. FCA ne
preporučuje deaktiviranje upozorenja BeltAlert.

NAPOMENA:
Ako se upozorenje BeltAlert za prednje
sedište deaktivira, indikator podsetnika na
sigurnosni pojas će se uključiti i ostati
uključen dok vozač i putnik na prednjem
sedištu sa strane ne vežu pojas.
Pojasevi za krilo/rame
Sva sedišta u vašem vozilu poseduju
pojaseve za krilo/rame.
Sistem za uvlačenje sigurnosnog pojasa će
se zaključati prilikom veoma naglih
zaustavljanja ili sudara. Ova funkcija
omogućava da se rameni deo sigurnosnog
pojasa nesmetano pomera zajedno sa
vama u normalnim uslovima. Međutim,
prilikom sudara pojas se zaključava i
smanjuje rizik od udaranja u unutrašnje
delove vozila ili ispadanja iz vozila.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 109

BEZBEDNOST
110
(Nastavak)
(Nastavak)

UPOZORENJE!

Oslanjanje samo na vazdušne jastuke
može rezultovati teškim povredama pri
sudaru. Vazdušni jastuci funkcionišu u
sprezi sa sigurnosnim pojasevima kako
bi na zadovoljavajući način ograničili
vaše kretanje u toku eventualnog
sudara. U nekim sudarima vazdušni
jastuci se uopšte neće aktivirati. Uvek
vezujte sigurnosni pojas, iako je vozilo
opremljeno vazdušnim jastucima.
Ako niste vezani kako treba, eventualne
povrede kojima ste izloženi vi i vaši
saputnici mogu biti mnogo teže. Možete
udariti u unutrašnjost vozila ili u druge
putnike ili možete izleteti iz vozila. Svi u
vozilu (vi i ostali putnici) moraju nositi
sigurnosne pojaseve prikopčane kako
treba.
Opasno je voziti se u delu za tovar,
unutar ili van vozila. Osobe koje se voze
u tim delovima izložene su većoj
opasnosti od teških povreda ili smrti.
Ne dozvolite da se bilo koja osoba vozi
u bilo kom delu vašeg vozila u kome
nema sedišta i sigurnosnih pojaseva.

Svi u vozilu moraju biti u svojim sedištima
sa pravilno vezanim pojasevima. Putnici,
uključujući i vozača, bi uvek trebalo da
vežu sigurnosne pojaseve, bilo da za
njihovo sedište postoji vazdušni jastuk ili
ne, da bi u slučaju sudara umanjili
opasnost od teške povrede ili smrti.

Nepravilno postavljen sigurnosni pojas
može da izazove teže povrede u slučaju
sudara. Možete da pretrpite unutrašnje
povrede ili da iskliznete iz sigurnosnog
pojasa. Pridržavajte se ovih uputstava
kako biste svoj sigurnosni pojas koristili
na bezbedan način i očuvali bezbednost
i ostalih putnika.
Dve osobe nikada ne treba da se vežu
istim sigurnosnim pojasom. Osobe
vezane istim pojasom mogu da nalete
jedna na drugu pri sudaru i da jedna
drugoj zadaju teške povrede. Nikada
nemojte koristiti pojas za krilo/rame ili
pojas za krilo za više osoba, bez obzira
na visinu i težinu tih osoba.

UPOZORENJE! (Nastavak) UPOZORENJE!
Ako je pojas za krilo postavljen suviše
visoko, opasnost od povrede u toku
sudara je veća. Sila zatezanja
sigurnosnog pojasa u takvim slučajevima
neće biti usmerena na snažne butne i
karlične kosti, nego na trbuh. Neka deo
pojasa za krilo uvek bude postavljen što je
moguće niže i neka ne bude ni previše
labav, ni previše zategnut.

Uvrnut sigurnosni pojas ne pruža
adekvatnu zaštitu. Pri sudaru se takav
pojas čak može urezati u vaše telo.
Postarajte se da vam sigurnosni pojas
leži ravno uz telo, bez uvrnutih delova.
Ako ne možete da poravnate sigurnosni
pojas, odmah posetite ovlašćenog
prodavca radi popravke.
Sigurnosni pojas koji je vezan na
pogrešni držač kopče ne pruža
odgovarajuću zaštitu. Deo pojasa koji
ide preko krila može da bude suviše
visoko u odnosu na vaše telo i da
potencijalno dovede do unutrašnjih
povreda. Uvek vežite pojas za držač
kopče koji vam je najbliži.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 110

111
(Nastavak)
Uputstvo za upotrebu pojasa za krilo/
rame
1. Uđite u vozilo i zatvorite vrata. Sedite ipodesite sedište.
2. Kopča sigurnosnog pojasa se nalazi iznad naslona prednjeg sedišta i blizu
ruke putnika na zadnjem sedištu (za
vozila sa zadnjim sedištem). Uhvatite
kopču i povucite pojas. Povucite kopču
uz traku koliko god je potrebno da
omogućite da vam sigurnosni pojas
pređe preko krila. Izvlačenje kopče
3. Kada je dužina sigurnosnog pojasa dovoljna da vam pristaje, umetnite
kopču u držač; trebalo bi da čujete
škljocanje.
Umetanje kopče u držač kopče
Prelabav sigurnosni pojas ne pruža
odgovarajuću zaštitu. Pri iznenadnom
zaustavljanju može doći do prevelikog
pomeranja unapred, što povećava
mogućnost nastanka povrede. Vežite
pojas na bezbedan način.
Sigurnosni pojas koji nosite provučen
ispod ruke je opasan. Vaše telo pri
sudaru može da udari u unutrašnje
površine vozila, što može da pogorša
povrede glave i vrata. Sigurnosni pojas
koji nosite provučen ispod ruke može da
izazove unutrašnje povrede. Rebra su
slabija od kostiju ramenog pojasa.
Nosite sigurnosni pojas preko ramena,
da bi u slučaju sudara sila bila preneta
na najjače kosti.
Ako pojas koji ide preko ramena stavite
tako da bude iza vas, on vas neće zaštiti
od povrede pri sudaru. Ako ne nosite
pojas preko ramena, veća je
verovatnoća da pri sudaru udarite
glavom u nešto. Pojas za rame i krilo
treba da se koriste zajedno.

UPOZORENJE! (Nastavak)

Pocepan ili pokidan sigurnosni pojas bi
mogao da se raskine pri sudaru i da vas
ostavi bez zaštite. Povremeno
pregledajte sigurnosni pojas i proverite
da li na njemu ima zaseka, labavih ili
istanjenih delova. Oštećeni delovi
moraju se odmah zameniti. Nemojte da
rastavljate ili prepravljate sistem
sigurnosnih pojaseva. Sklopove
sigurnosnih pojaseva bi trebalo zameniti
posle sudara.

UPOZORENJE! (Nastavak)

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 111

BEZBEDNOST
112
4. Postavite pojas za krilo tako da dobronaleže uz vas i da vam leži preko
kukova, ispod trbuha. Povucite rameni
deo pojasa da biste zategli pojas na
krilu. Nagnite kopču i povucite pojas za
krilo ako je previše zategnut. Sigurnosni
pojas koji dobro naleže umanjuje rizik da
skliznete ispod njega u slučaju sudara.
Postavljanje pojasa za krilo u odgovarajući položaj
5. Postavite pojas za rame preko ramena i grudi tako da je udoban, minimalno ili
nimalo labav i da vam se ne naslanja na
vrat. Uređaj za uvlačenje ne dozvoljava
labavljenje pojasa za rame. 6. Pritisnite crveno dugme na držaču kopče
da biste otpustili sigurnosni pojas.
Sigurnosni pojas će se automatski vratiti
u spakovan položaj. Ako je potrebno,
pomerite kopču niz traku da biste
omogućili pojasu da se potpuno uvuče.
Postupak odvrtanja pojasa za krilo/
rame
Odvrtanje uvrnutog pojasa za krilo/rame se
vrši na sledeći način.
1. Postavite kopču što bliže pričvršćivaču.

2. Uhvatite i uvrnite traku sigurnosnog pojasaza 180 stepeni na 6 do 12 inča (15 do 30 cm)
iznad kopče, tako da napravite preklop koji
počinje neposredno iznad kopče.

3. Povucite kopču nagore preko preklopa. Potrebno je da preklopljeni deo pojasa
može da uđe u otvor na vrhu kopče.
4. Vucite kopču nagore dok ne pređe preko preklopljene trake, tako da sigurnosni
pojas više nije uvrnut.
Podesiva gornja tačka pričvršćivanja
ramenog pojasa
Na vozačevom i spoljnom suvozačkom
sedištu, vrh ramenog pojasa se može
podesiti naviše i naniže da biste pomerili
sigurnosni pojas od vrata. Pritisnite ili
stegnite dugme pričvršćivača da biste ga
otpustili, zatim ga pomerite gore ili dole u
položaj koji vam odgovara.
Podesivi gornji pričvršćivač
Kao uputstvo, ako ste nižeg rasta, više će
vam odgovarati da pričvršćivač ramenog
pojasa bude postavljen niže, a ako ste višeg
rasta, više će vam odgovarati da
pričvršćivač bude postavljen više. Nakon što
otpustite dugme pričvršćivača, pokušajte da
pomerite pričvršćivač gore ili dole kako biste
se uverili da je položaj zaključan.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 112

113
NAPOMENA:

Podesiva gornja tačka pričvršćivanja ramenog
pojasa poseduje funkciju Easy Up (Lako
podizanje). Ova funkcija omogućava
podizanje pričvršćivača ramenog pojasa bez
pritiska ili stiskanja dugmeta za otpuštanje. Da
biste se uverili da je pričvršćivač ramenog
pojasa zabravljen, povucite ga nadole dok se
položaj ne zaključa.
Sigurnosni pojasevi i trudnice
Sigurnosni pojasevi i trudnice
Sigurnosne pojaseve moraju da koriste svi
putnici uključujući trudnice: rizik od povrede
u slučaju saobraćajne nezgode smanjen je
za majku i nerođeno dete ako majka koristi
sigurnosni pojas.
Postavite pojas za krilo tako da bude dobro
pritegnut ispod abdomena i preko jakih
kostiju kukova. Postavite rameni pojas
preko grudi, dalje od vrata. Nikada nemojte
da postavljate sigurnosni pojas iza leđa ili
ispod ruke.
Predzatezači sigurnosnih pojaseva
Sistem sigurnosnih pojaseva na prednjem
spoljnom sedištu je opremljen uređajima za
predzatezanje koji su osmišljeni da smanje
labavost pojasa u slučaju sudara. Ovi
uređaji mogu poboljšati efekat sigurnosnog
pojasa smanjenjem labavosti pojasa u ranoj
fazi sudara. Predzatezači funkcionišu bez
obzira na građu putnika, uključujući i one u
sistemima za vezivanje dece.
NAPOMENA:
Ovi uređaji nisu zamena za sistem
sigurnosnih pojaseva. Sigurnosni pojas se
mora udobno vezati i postaviti kako treba.
Predzatezače aktivira kontrola sistema za
zaštitu (ORC). Poput vazdušnih jastuka,
predzatezači su namenjeni samo za jednu
upotrebu. Jednom aktiviran predzatezač ili
vazdušni jastuk se odmah mora zameniti.
Funkcija upravljanja energijom
Sistem sigurnosnih pojaseva na prednjem
spoljnom sedištu je opremljen sistemom za
upravljanje energijom, što može dodatno da
smanji rizik od povrede u slučaju sudara.
Sistem sigurnosnih pojaseva poseduje
sklop za uvlačenje koji je konstruisan tako
da postepeno oslobađa pojas.

UPOZORENJE!

Nepravilno postavljen sigurnosni pojas
može da izazove teže povrede u slučaju
sudara. Možete da pretrpite unutrašnje
povrede ili da iskliznete iz sigurnosnog
pojasa. Pridržavajte se ovih uputstava
kako biste svoj sigurnosni pojas koristili
na bezbedan način i očuvali bezbednost
i ostalih putnika.
Postavite pojas za rame preko ramena i
grudi tako da je udoban, minimalno ili
nimalo labav i da vam se ne naslanja na
vrat. Uređaj za uvlačenje ne dozvoljava
labavljenje pojasa za rame.

Loše podešavanje sigurnosnog pojasa mu
smanjuje efikasnost u slučaju sudara.

Visinu svih sigurnosnih pojaseva uvek
podešavajte kada se vozilo ne kreće.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 113

BEZBEDNOST
114
Dodatni sistemi za zaštitu (SRS)
Neke od bezbednosnih funkcija opisanih u
ovom odeljku mogu da budu standardna
oprema na nekim modelima a opciona na
drugim. Ako niste sigurni, obratite se
ovlašćenom prodavcu.

Sistem vazdušnih jastuka mora biti spreman da
vas zaštiti u slučaju sudara. Kontroler sistema za
zaštitu putnika (OCR) nadgleda interna kola i
kablove koji povezuju električne komponente
sistema sa vazdušnim jastucima. Vozilo može
biti opremljeno sledećim komponentama sistema
sa vazdušnim jastucima:

Komponente sistema sa vazdušnim
jastucima
Kontroler sistema za zaštitu

Indikator upozorenja za vazdušni jastuk

Upravljač i stub upravljača
Instrument tabla
Jastuci za kolena
Vazdušni jastuci za vozača i suvozača
Držač kopče sigurnosnog pojasa
Dodatni bočni vazdušni jastuci
Senzori čeonih i bočnih udara
Predzatezači sigurnosnih pojaseva
Senzori položaja sedenja
Indikator upozorenja za vazdušni
jastuk

Kontroler sistema za zaštitu nadgleda
pripravnost električnih delova sistema
sa vazdušnim jastucima svaki put kada
se prekidač paljenja okrene u položaj
START (POKRETANJE) ili ON/RUN
(UKLJUČENO/RAD). Ako je prekidač paljenja u
položaju OFF (ISKLJUČENO) ili ACC
(OPREMA), sistem sa vazdušnim jastucima nije
uključen i vazdušni jastuci se neće napumpati.

Kontroler sistema za zaštitu sadrži pomoćni
izvor napajanja sistema koji može aktivirati
sistem vazdušnih jastuka čak i ako se
akumulator isprazni ili se prekine veza sa
sistemom pre otvaranja jastuka.

Kontroler sistema za zaštitu uključuje indikator
upozorenja za vazdušni jastuk na instrument tabli
na približno četiri do osam sekundi radi
samoprovere kada prekidač paljenja prvi put
okrenete u položaj „ON/RUN“ (UKLJUČENO/
RAD). Nakon samoprovere, indikator upozorenja
za vazdušni jastuk će se isključiti. Ako kontroler sistema za zaštitu registruje kvar u bilo kom delu
sistema, uključiće indikator upozorenja za
vazdušni jastuk, trenutno ili kontinuirano. Jedno
upozorenje sa zvonom će se oglasiti ako se
indikator kasnije ponovo uključi.

Kontroler sistema za zaštitu takođe sadrži
dijagnostiku koja će aktivirati indikator
upozorenja za vazdušni jastuk ako registruje
kvar koji bi mogao da utiče na sistem sa
vazdušnim jastucima. Dijagnostika će takođe
zabeležiti vrstu kvara. Iako je sistem sa
vazdušnim jastucima osmišljen da ne zahteva
održavanje, ukoliko se desi nešto od sledećeg,
odmah idite kod ovlašćenog prodavca kako
biste popravili sistem sa vazdušnim jastucima.

Indikatorska lampica upozorenja za
vazdušni jastuk se ne uključuje tokom
četiri do osam sekundi posle prvog
okretanja prekidača za paljenje u položaj
„ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD).
Indikator upozorenja za vazdušni jastuk
ostaje uključen nakon intervala od četiri
do osam sekundi.
Indikator upozorenja za vazdušni jastuk
se naizmenično uključuje ili ostaje
konstantno uključen tokom vožnje.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 114

115
NAPOMENA:
Ako brzinomer, obrtomer ili bilo koji drugi
pokazivač rada motora nije ispravan, i
kontroler sistema za zaštitu će možda biti
nedostupan. U tom slučaju vazdušni jastuci
ne mogu biti pripremljeni da se napumpaju
kako bi vas zaštitili. Odmah idite kod
ovlašćenog prodavca kako biste popravili
sistem sa vazdušnim jastucima.Rezervni indikator upozorenja za
vazdušni jastuk
Ako postoji problem sa indikatorom
upozorenja za vazdušni jastuk, što
može da utiče na dodatni
sigurnosni sistem vezivanja (SRS),
na instrument tabli će se aktivirati rezervni
indikator upozorenja za vazdušni jastuk.
Rezervni indikator upozorenja za vazdušni
jastuk će svetleti sve dok se problem ne reši.
Pored toga, oglasiće se zvučni signal da bi
vas upozorio da se aktivirao rezervni
indikator upozorenja za vazdušni jastuk i da
je registrovan problem. Ako se Rezervni
indikator upozorenja za vazdušni jastuk
naizmenično uključuje ili ostane uključen u
toku vožnje, odmah idite kod ovlašćenog
prodavca kako biste servisirali sistem.
Za više informacija o rezervnom indikatoru
upozorenja za vazdušni jastuk pogledajte
odeljak „Upoznavanje sa instrument tablom“
ovog uputstva.
Prednji vazdušni jastuci

Ovo vozilo poseduje prednje vazdušne jastuke
i pojaseve za krilo/rame za vozača i suvozača.
Prednji vazdušni jastuci su dodatak sistemu
vezivanja sigurnosnim pojasevima. Prednji
vazdušni jastuk vozača se nalazi u centru
upravljača. Prednji vazdušni jastuk suvozača
se nalazi u instrument tabli, iznad kasete. Na
poklopcima vazdušnih jastuka su utisnute reči
„SRS AIRBAG“ (SRS VAZDUŠNI JASTUK) ili
„AIRBAG“ (VAZDUŠNI JASTUK).

Lokacije prednjih vazdušnih jastuka / oslonaca za kolena

UPOZORENJE!

Zanemarivanje indikatora upozorenja za
vazdušni jastuk na vašoj instrument tabli
može značiti da nećete imati zaštitu
sistema vazdušnih jastuka u slučaju
sudara. Ako indikatorska lampica ne
zasvetli prilikom prvog paljenja (provera
lampica) ili ako ostane upaljena dok
vozite, ovlašćeni prodavac mora odmah
da izvrši servisiranje vazdušnog jastuka.
1 — Prednji vazdušni jastuci za vozača i
suvozača
2 — Oslonci za kolena vozača i suvozača
u slučaju sudara
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 115

BEZBEDNOST
116
(Nastavak)
Karakteristike prednjih vazdušnih
jastuka za vozača i suvozača
Sistem prednjih vazdušnih jastuka je
konstruisan da se naduva na osnovu jačine
i vrste sudara koju procenjuje kontroler
sistema za zaštitu (ORC), koji informacije
može da dobije od prednjih senzora za
sudar (ako je u opremi) ili od drugih
komponenti sistema. Sistem sa prednjim
vazdušnim jastucima za vozača sadrži
jednostepeni vazdušni jastuk. Sistem sa
prednjim vazdušnim jastucima za suvozača
sadrži višestepeni prednji vazdušni jastuk.
Jedinica za naduvavanje prve faze okida se
odmah tokom udara koji zahteva primenu
vazdušnog jastuka. Višestepeni vazdušni
jastuk koristi manje energije pri blažim
sudarima. Podrška više energije koristi se u
sudarima većeg intenziteta.
Ovo vozilo možda na vozačevoj i/ili putničkoj
strani poseduje prekidač držača kopče
sigurnosnog pojasa koji registruje da li je
pojas na putničkom sedištu vezan. Prekidač
držača kopče sigurnosnog pojasa može
podesiti stepen naduvavanja višestepenog
vazdušnog jastuka suvozača.

UPOZORENJE!

Ako se u toku aktiviranja naprednog
vazdušnog jastuka ispred prednjeg
sedišta nalazite suviše blizu upravljača
ili instrument table, to može izazvati
teške povrede, uključujući i smrt. Za
aktiviranje vazdušnih jastuka potreban
je prostor. Vozite naslonjeni leđima i
udobno ispružite ruke kako biste
dohvatili upravljač i instrument tablu.
NIKADA nemojte koristiti sistem za
vezivanje dece okrenut unazad na
sedištu koje je zaštićeno AKTIVNIM
VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega,
to može izazvati SMRT ili TEŠKE
POVREDE DETETA.
Preporučuje se da se deca tokom
vožnje uvek drže u sistemu za vezivanje
na zadnjem sedištu, koje je
najzaštićeniji položaj u slučaju sudara.
Ako je neophodno da se dete tokom
vožnje smesti u sistem za vezivanje
dece okrenut unazad postavljen na
sedištu suvozača, potrebno je
deaktivirati prednji i bočni vazdušni
jastuk suvozača. Svaki put proverite da
li indikatorska lampica vazdušnog
jastuka svetli kada koristite sistem za
vezivanje dece. Takođe je potrebno
povući sedište suvozača unazad koliko
god je moguće, da bi se sprečilo da
sistem za vezivanje dece dođe u dodir
sa instrument tablom.
Aktiviranje prednjeg vazdušnog jastuka
za suvozača može da izazove teške ili
smrtonosne povrede dece mlađe od 12
godina, uključujući i dete u sedištu za
decu okrenutom unazad.

UPOZORENJE! (Nastavak)

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 116

117
(Nastavak)
Ovo vozilo može biti opremljeno senzorima
položaja sedenja vozača i/ili suvozača a ti
senzori mogu da prilagode stepen
naduvavanja naprednih prednjih vazdušnih
jastuka na osnovu položaja sedenja.
Rad prednjeg vazdušnog jastuka
Prednji vazdušni jastuci su konstruisani tako
da pružaju dodatnu zaštitu kao dopuna
sigurnosnih pojasa. Prednji vazdušni jastuci
nisu konstruisani tako da pružaju zaštitu pri
bočnim sudarima, sudarima otpozadi i
prevrtanju vozila. Prednji vazdušni jastuci se
ne aktiviraju pri svim čeonim sudarima,
uključujući i neke u kojima vozilo može da
pretrpi znatnija oštećenja, na primer, udaru
u stubove, zabijanju pod kamion i udarima u
ivicu vozila.
S druge strane, u zavisnosti od tipa i mesta
udara, prednji vazdušni jastuci mogu da se
aktiviraju u udarima pri kojima nema mnogooštećenja prednjeg dela vozila, ali koji
izazivaju naglo početno usporavanje.
Senzori vazdušnih jastuka mere smanjenje
brzine u jedinici vremena, brzina vozila i
nastala oštećenja nisu dobar indikator da li
će se vazdušni jastuci aktivirati ili ne.
Sigurnosni pojasevi su neophodna zaštita
pri svim sudarima, a služe i da vas drže na
mestu, dalje od vazdušnog jastuka koji se
napumpava.
Kada ORC otkrije sudar koji zahteva
aktiviranje prednjih vazdušnih jastuka,
aktivira jedinice za naduvavanje. Generiše
se velika količina neotrovnog gasa kojom se
prednji vazdušni jastuci naduvavaju.
Obloga glavčine upravljača i gornja putnička
strana instrument table se razdvajaju i
savijaju dok se vazdušni jastuci naduvavaju
do pune veličine. Prednji vazdušni jastuci se
potpuno naduvaju za manje vremena nego
što traje treptaj očnih kapaka. Prednji
vazdušni jastuci se zatim brzo izduvavaju,
dok pomažu da se vozač i suvozač zadrže
na mestu.

UPOZORENJE!

Ne bi trebalo stavljati predmete na ili u
blizinu vazdušnog jastuka, instrument
table i upravljača jer ti predmeti mogu da
izazovu povredu ako dođe do sudara
dovoljno jakog da izazove aktiviranje
vazdušnih jastuka.

Ne stavljajte ništa na poklopce vazdušnih
jastuka niti oko njih i nemojte pokušavati
da ih ručno otvorite. Možete oštetiti
vazdušne jastuke ili biste mogli biti izloženi
povredi jer vazdušni jastuci možda više
neće biti u funkciji. Zaštitni poklopci za
uloške vazdušnih jastuka konstruisani su
tako da se otvaraju samo kada se
vazdušni jastuci aktiviraju.

Oslanjanje samo na vazdušne jastuke
može rezultovati teškim povredama pri
sudaru. Vazdušni jastuci funkcionišu u
sprezi sa sigurnosnim pojasevima kako
bi na zadovoljavajući način ograničili
vaše kretanje u toku eventualnog
sudara. U nekim sudarima ni ne dolazi
do aktivacije vazdušnih jastuka. Uvek
vežite sigurnosni pojas, bez obzira na to
što imate vazdušne jastuke.

UPOZORENJE! (Nastavak)

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 117

BEZBEDNOST
118
(Nastavak)
Funkcija isključivanja vazdušnog
jastuka suvozača — ako je u opremi

Ovaj sistem omogućava da se ISKLJUČI
napredni vazdušni jastuk suvozača ako je
neophodno staviti sistem za vezivanje dece na
prednje sedište. ISKLJUČITE napredni vazdušni
jastuk suvozača samo ako je neophodno da
stavite sistem za vezivanje dece na prednje
sedište. Deca mlađa od 12 godina bi uvek trebalo
da se voze vezana na zadnjem sedištu.
Statistički podaci pokazuju da su deca u slučaju
sudara bezbednija ako se voze vezana na
zadnjem sedištu nego na prednjem. (Dodatne
informacije potražite u odeljku „Sistem za
vezivanje dece“ u ovom poglavlju.)

Napredni vazdušni jastuk suvozača može da
se AKTIVIRA i DEAKTIVIRA biranjem
odgovarajuće postavke u meniju na ekranu
grupe instrumenata. Dodatne informacije o
tome kako da pristupite ekranu grupe
instrumenata potražite u odeljku „Ekran grupe
instrumenata“ u poglavlju „Upoznavanje sa
instrument tablom“.
Funkcija DEAKTIVIRANJA vazdušnog
jastuka suvozača se sastoji od sledećeg:Kontroler sistema za zaštitu

 Indikatorska lampica DISABLE (OFF)
(DEAKTIVIRAN (ISKLJUČEN)) vazdušnog
jastuka suvozača — žuto svetlo na gornjoj
sportskoj šipci

 Indikatorska lampica ENABLE (ON)
(AKTIVIRAN (UKLJUČEN)) vazdušnog
jastuka suvozača — žuto svetlo na
gornjoj sportskoj šipci
 Svetlo upozorenja za vazdušni jastuk
— žućkasto svetlo na ekranu grupe
instrumenata
Indikatorske lampice vazdušnog jastuka suvozača

UPOZORENJE!

ISKLJUČEN (OFF) Napredni vazdušni
jastuk suvozača je deaktiviran i neće se
otvoriti pri sudaru.

ISKLJUČEN (OFF) Napredni vazdušni
jastuk suvozača ne pruža suvozaču
dodatnu zaštitu kao dopuna sigurnosnog
pojasa.

Nemojte da postavljate sisteme za vezivanje
dece na prednje sedište, osim ako indikator
DISABLE (OFF) (DEAKTIVIRAN
(ISKLJUČEN)) vazdušnog jastuka suvozača
na gornjoj sportskoj šipci ne svetli kako bi
ukazao da je status naprednog vazdušnog
jastuka suvozača DISABLED (OFF)
(DEAKTIVIRAN (ISKLJUČEN)).

Ako niste vezani kako treba, eventualne
povrede kojima ste izloženi vi i vaši
saputnici mogu biti mnogo teže. Možete
udariti u unutrašnjost vozila ili u druge
putnike ili možete izleteti iz vozila. Svi u
vozilu (vi i ostali putnici) moraju nositi
sigurnosne pojaseve prikopčane kako
treba.

UPOZORENJE! (Nastavak)

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 118