tire JEEP WRANGLER 2DOORS 2020 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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DESCRIZIONE DELLA VETTURA
CHIAVI
Chiave
ChiaveLa vettura è dotata di un sistema di accen
-
sione senza chiave. Il sistema di accensione
comprende una chiave con funzione Keyless
Go e un pulsante di accensione START/STOP
(Avviamento/Arresto). Il sistema di accesso
senza chiave (RKE) comprende una chiave
(con chiave meccanica) e la funzione
Keyless Enter-N-Go, se in dotazione.
NOTA:
La chiave potrebbe non essere rilevata se
situata accanto a un telefono cellulare, un
laptop o altro dispositivo elettronico; questi
dispositivi potrebbero bloccare il segnale
wireless della chiave.

La chiave consente di bloccare o sbloccare le
porte e il portellone posteriore ad apertura late-
rale da una distanza massima di circa 20 m
(66 piedi) premendo l'apposito pulsante sulla
chiave. Per attivare il sistema non è necessario
puntare la chiave verso la vettura.
NOTA:
Con il dispositivo di accensione in posizione
RUN (Marcia) e le porte della vettura aperte,
il pulsante Lock (Blocco) viene disabilitato e
solo il pulsante Unlock (Sblocco) verrà abili
-
tato. A velocità di 4 km/h (2 miglia/h) o superiori, tutti i comandi RKE verranno disa -
bilitati.
Avviamento in modalità di emergenza
Se il dispositivo di accensione non risponde
alla pressione del pulsante, la batteria della
chiave potrebbe essere parzialmente o
completamente scarica. La carica della
batteria della chiave può essere verificata sul
quadro strumenti, su cui vengono fornite le
indicazioni da seguire.

NOTA:
Una condizione di carica della batteria bassa
può essere indicata da un messaggio sul
display quadro strumenti o dalla spia a LED
sulla chiave. Se la spia a LED della chiave non
si illumina quando viene premuto il relativo
pulsante, è necessario sostituire la batteria.

1 – Pulsante Key Release (Rilascio chiave)
2 – Pulsante Unlock (Sblocco)
3 – Pulsante Lock (Blocco)
4 – Remote Start (Avviamento a distanza)
AVVERTENZA!

Premere il pulsante Mechanical Key Release
(Rilascio chiave meccanico) solo quando la
chiave è lontana dal corpo, in particolare
dagli occhi e da oggetti che potrebbero
danneggiarsi, ad esempio indumenti.

ATTENZIONE!

Se la chiave è sottoposta a forti scosse
elettriche, i componenti elettrici all'interno
potrebbero essere danneggiati. Per garantire
la completa efficienza dei dispositivi
elettronici all'interno della chiave, evitare di
esporla alla luce diretta del sole.

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NOTA:
Le porte sono pesanti; procedere con cautela
durante la rimozione.
Il perno della cerniera si può rompere se
serrato eccessivamente durante il rimon-
taggio della porta (coppia max: 10 N·m /
7,5 ft· lb). Per ulteriori informazioni, fare
riferimento a "Suggerimenti per la guida
fuoristrada" in "Avviamento e funziona-
mento" nel Libretto di Uso e Manutenzione.1. Abbassare completamente il cristallo per
evitare possibili danni.
2. Smontare le viti dei perni dalle cerniere esterne superiore e inferiore (usare un
cacciavite Torx n. T50).

NOTA:
Le viti e i dadi dei perni delle cerniere possono
essere conservati nel vano di carico posteriore
sotto il pianale di carico posteriore.

Vite del perno cerniera
3. Fare scorrere i sedili anteriori completa -
mente in avanti. 4. Fare leva per aprire e rimuovere lo spor
-
tello di accesso al cablaggio in plastica
dalla parte inferiore del montante B.
5. Scollegare il connettore del cablaggio.
NOTA:
Premere la linguetta alla base del connettore
del cablaggio. In questo modo si sblocca la
linguetta del connettore per consentire lo
scollegamento del connettore.
Connettore del cablaggio
AVVERTENZA!

Tutti gli occupanti devono indossare sempre
le cinture di sicurezza durante il funziona-
mento fuoristrada con le porte smontate. Per
ulteriori informazioni, fare riferimento a
"Suggerimenti per la guida fuoristrada" in
"Avviamento e funzionamento" nel Libretto di
Uso e Manutenzione.

Non riporre porte smontate all'interno
della vettura, poiché potrebbero causare
lesioni personali in caso di incidente.
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DESCRIZIONE DELLA VETTURA
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6. Rimuovere la vite di ritegno dal chiudi-
porta centrale (utilizzando un cacciavite
Torx n. T40).
Chiudiporta
7. Con la porta aperta, sollevarla con l'ausilio di un'altra persona per disinse -
rire i perni dalle rispettive cerniere e
rimuovere la porta.
Per rimontare le porte, eseguire le operazioni
descritte in ordine inverso.
NOTA:
La cerniera superiore è dotata di un perno
più lungo, che può essere utilizzato per
guidare la porta in sede durante il rimon -
taggio.SEDILI
I sedili sono considerati componenti del
sistema di protezione per gli occupanti della
vettura.
AVVERTENZA!
È pericoloso viaggiare nel vano di carico
della vettura. In caso di incidente le
persone che vi si dovessero trovare
sarebbero molto più esposte al rischio di
subire lesioni gravi o addirittura letali.
Non consentire mai la sistemazione dei
passeggeri in una zona della vettura non
attrezzata con sedili e cinture di sicu -
rezza. In caso di incidente le persone
che vi si dovessero trovare sarebbero
molto più esposte al rischio di subire
lesioni gravi o addirittura letali.

Accertarsi sempre che tutte le persone a
bordo della vettura siano sedute e indos -
sino correttamente le cinture di sicurezza.

AVVERTENZA!
Regolare un sedile durante la guida
potrebbe essere pericoloso. Spostare un
sedile durante la guida potrebbe
comportare la perdita di controllo della
vettura con il rischio di incidenti e di
lesioni gravi o addirittura letali.
I sedili devono essere regolati prima di
allacciare le cinture di sicurezza e a
vettura ferma. Una cintura di sicurezza
regolata in modo errato può causare
lesioni gravi o addirittura letali.

Un'eccessiva inclinazione dello schienale
non consente al tratto a bandoliera della
cintura di sicurezza di aderire al torace. In
caso di incidente, si rischierebbe di scivo -
lare sotto la cintura di sicurezza con conse -
guenze gravi o addirittura letali.

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DESCRIZIONE DELLA VETTURA
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(Segue)
Sedile passeggero anteriore con ingresso
facilitato – modelli a due porte
Tirare verso l'alto la leva di ingresso facilitato
situata sul lato esterno dello schienale del
sedile e far scorrere il sedile in avanti.Leva di ingresso facilitato
Per riportare il sedile in posizione normale,
mettere lo schienale in posizione verticale
fino a fine corsa, quindi spingere all'indietro
il sedile sino al bloccaggio della guida.
NOTA:
I sedili anteriori lato passeggero hanno
una memoria di posizione, che riporta il
sedile nella posizione originaria.
La fascetta di inclinazione e la leva di
ingresso facilitato non devono essere
utilizzate durante il ritorno automatico del
sedile in posizione di seduta.
Schienale del sedile posteriore sdoppiato e
ribaltabile divisibile 60/40 – modelli a
quattro porte
Per ricavare un'ulteriore zona di carico,
ciascuno dei sedili posteriori può essere
ribaltato per ampliare il vano di carico.
NOTA:
Accertarsi che i sedili anteriori siano
perfettamente verticali e in posizione
avanzata. Ciò faciliterà l'abbattimento del
sedile posteriore.
Gli appoggiatesta centrali devono essere
nella posizione più bassa per evitare il
contatto con il tunnel centrale quando
viene abbattuto il sedile.
Abbattimento del sedile posteriore
Sono presenti due le leve di rilascio situate
su ciascun lato superiore esterno del sedile
posteriore. La leva di rilascio più grande
delle due abbatte contemporaneamente il
sedile e l'appoggiatesta. La leva più piccola
abbatte l'appoggiatesta in modo indipen -
dente per migliorare la visibilità.
Per abbattere il sedile, tirare verso l'alto la
leva di rilascio grande e abbattere lenta -
mente lo schienale. L'appoggiatesta si
abbatte automaticamente con il sedile
quando viene tirata la leva.
AVVERTENZA!
È estremamente pericoloso viaggiare nel
vano di carico interno o esterno della
vettura. In caso di incidente le persone
che vi si dovessero trovare sarebbero
molto più esposte al rischio di subire
lesioni gravi o addirittura letali.

Non consentire mai la sistemazione dei
passeggeri in una zona della vettura non
attrezzata con sedili e cinture di sicurezza.
Accertarsi sempre che tutte le persone a
bordo della vettura siano sedute e indos -
sino correttamente le cinture di sicurezza.

AVVERTENZA! (Segue)
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DESCRIZIONE DELLA VETTURA
34
(Segue)
(Segue)
Uso delle fascette di ritegno

1. Sono presenti due fascette di ritegno
situate sullo schienale del sedile posteriore
e due anelli metallici corrispondenti sulla
parte posteriore di ciascun montante B.
Aprire il velcro sulla fascetta e inserirla
nell'anello metallico. Ripiegare il velcro per
mantenere il sedile in posizione ribaltata.
Effettuare questa operazione su entrambi i
lati.

Fascetta di ritegno posizione ribaltabile del se- dile posteriore
2. Per riportare il sedile nella normale posi -
zione verticale, eseguire la procedura in
ordine inverso. Smontaggio del sedile posteriore
1. Premere la barra di sgancio su ciascun
lato verso il basso e allontanare il sedile
dalla staffa inferiore.
2. Rimuovere il sedile dalla vettura.
3. Per il rimontaggio del sedile posteriore, seguire la procedura in ordine inverso.
NOTA:
Non guidare la vettura senza rifissare i dispo -
sitivi di chiusura del sedile posteriore.
APPOGGIATESTA
Gli appoggiatesta sono stati progettati per
ridurre il rischio di lesioni limitando il movi -
mento della testa in caso di tamponamento.
Gli appoggiatesta devono essere regolati in
modo tale che la parte superiore dell'appog -
giatesta si trovi sopra l'estremità superiore
dell'orecchio dell'occupante.
AVVERTENZA!
È estremamente pericoloso viaggiare nel
vano di carico interno o esterno della
vettura. In caso di incidente le persone
che vi si dovessero trovare sarebbero
molto più esposte al rischio di subire
lesioni gravi o addirittura letali.

Non consentire mai la sistemazione dei
passeggeri in una zona della vettura non
attrezzata con sedili e cinture di sicurezza.
Accertarsi sempre che tutte le persone a
bordo della vettura siano sedute e indos -
sino correttamente le cinture di sicurezza.

Se i sedili non sono correttamente vinco-
lati ai rispettivi attacchi sul pavimento,
potrebbero sganciarsi in caso di inci -
dente con gravi conseguenze per gli
occupanti della vettura. Accertarsi
quindi sempre che i sedili siano perfetta-
mente agganciati.
AVVERTENZA!

Prima di utilizzare la vettura o sedersi su
uno dei sedili, il conducente e tutti i
passeggeri sono tenuti ad accertarsi che gli
appoggiatesta siano posizionati corretta -
mente, al fine di ridurre al minimo il
rischio di lesioni al collo in caso di inci -
dente.

AVVERTENZA! (Segue)
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DESCRIZIONE DELLA VETTURA
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Il pulsante di comando Heated Steering
Wheel (Volante Riscaldato) si trova al centro
della plancia portastrumenti, sotto il touch
screen e all'interno della schermata Climate
(Climatizzazione) o Controls (Comandi) del
touch screen.
Premere il pulsante Heated Steering
Wheel (Volante riscaldato) una volta
per inserire la resistenza di riscaldamento.
Premere il pulsante Heated Steering
Wheel (Volante riscaldato) una seconda
volta per disinserire la resistenza di riscal-
damento.
NOTA:
Il motore deve essere in marcia perché la
funzione volante riscaldato funzioni.
Vetture dotate della funzione di avviamento a
distanza
Sui modelli dotati della funzione di avvia -
mento a distanza, la funzione di riscalda -
mento del volante può essere programmata
in modo che venga attivata durante l'avvia -
mento a distanza.
Questa funzione può essere programmata
tramite il sistema Uconnect. Per ulteriori
informazioni, fare riferimento a "Imposta -
zioni Uconnect" in "Supporti multimediali"
nel Libretto di Uso e Manutenzione.
LUCI ESTERNE
Commutatore proiettori

Il commutatore proiettori è ubicato sul lato
sinistro della plancia portastrumenti. Questo
interruttore controlla il funzionamento dei
proiettori, delle luci di posizione, la funzione di
inserimento automatico proiettori (se in dota-
zione), le luci della plancia portastrumenti, le
luci interne, i fendinebbia (se in dotazione) e la
funzione di regolazione assetto proiettori (se in
dotazione).
Commutatore proiettori
Ruotare il commutatore proiettori in senso
orario fino al primo scatto per accendere le
luci di posizione e le luci della plancia porta -
strumenti. Ruotare il commutatore proiettori
al secondo scatto per accendere i proiettori,
le luci di posizione e le luci della plancia
portastrumenti.
AVVERTENZA!

Le persone non in grado di avvertire il dolore
cutaneo a causa dell'età avanzata, di malattie
croniche, diabete, lesioni del midollo spinale,
cure medicinali, uso di alcol, esaurimento o
altre condizioni fisiche devono fare atten -
zione quando utilizzano il riscaldatore del
volante. Potrebbe causare scottature anche a
bassa temperatura, soprattutto se usato per
lunghi periodi.

Non collocare oggetti sul volante che
possano avere un effetto isolante sul
volante, ad esempio una coperta o rive-
stimenti per volante di qualsiasi tipo e
materiale o la resistenza del volante
potrebbe surriscaldarsi.1 – Commutatore proiettori
2 – Comando Headlight Leveling (Regola -
zione assetto proiettori)
3 – Comando Instrument Panel Dimmer
(Regolazione luminosità plancia portastru -
menti)
4 – Rear Fog Light (Retronebbia)
5 – Front Fog Light (Fendinebbia)
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DESCRIZIONE DELLA VETTURA
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TERGICRISTALLI E
LAVACRISTALLI
La leva di comando tergi/lavacristalli si trova
sul lato destro del piantone dello sterzo. I
tergicristalli anteriori si attivano ruotando un
interruttore situato all'estremità della leva.
Per ulteriori informazioni sull'utilizzo del
lava/tergilunotto, vedere "Tergi/lavalunotto".Leva tergi/lavacristalli
Funzionamento del tergicristalli
Per impostare il funzionamento del tergicri -
stalli a bassa velocità, ruotare verso l'alto
l'estremità della leva portandola sul secondo
scatto dopo la posizione d'intermittenza. Per
impostare il funzionamento del tergicristalli
ad alta velocità, ruotare verso l'alto l'estre -
mità della leva portandola sul terzo scatto
dopo la posizione d'intermittenza. NOTA:
Non azionare i tergicristalli con le spazzole
sollevate dal parabrezza.
Funzionamento intermittente del
tergicristallo
Se le condizioni atmosferiche non richiedono
il funzionamento continuo del tergicristalli, è
possibile usarlo in modo intermittente
scegliendo la cadenza più appropriata. Per
selezionare una delle quattro modalità
d'intermittenza, portare l'estremità della leva
fino al primo scatto. Il ciclo di ritardo può
essere regolato tra 1 e 18 secondi.
NOTA:
La temporizzazione delle spazzole dipende
dalla velocità della vettura. Se la velocitàdella vettura è inferiore a 16 km/h
(10 miglia/h), i tempi di pausa raddoppiano.
Lavaparabrezza
Per azionare il lavacristalli spostare la leva
verso di sé e tenerla in questa posizione per
il tempo di lavaggio desiderato. Se la leva
viene sollevata durante il funzionamento
intermittente, i tergicristalli si attivano ed
eseguono due o tre cicli di tergitura dopo il
rilascio della leva, quindi riprendono a
funzionare secondo l'intervallo intermittente
selezionato in precedenza.
Se si solleva la leva mentre il comando tergi
-
cristalli si trova in posizione OFF (Disattivo),
le spazzole eseguono due o tre cicli di tergi -
tura, quindi, il tergicristallo si arresta.
ATTENZIONE!

Alle basse temperature, prima di spegnere il
motore disinserire sempre il tergicristallo per
consentire che le spazzole ritornino in
posizione di riposo. Se il tergicristallo viene
lasciato inserito e le spazzole dovessero
attaccarsi al parabrezza a causa del gelo, il
motorino del tergicristallo potrebbe
danneggiarsi all'avviamento del motore.

AVVERTENZA!
L'improvvisa perdita di visibilità attraverso
il parabrezza può causare incidenti.
Potrebbe essere impossibile vedere altre
vetture od ostacoli. Per evitare che con
temperature esterne molto basse si formi
improvvisamente uno strato di ghiaccio sul
parabrezza, attivare lo sbrinamento prima
e durante l'uso del lavacristalli.
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DESCRIZIONE DELLA VETTURA
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Modalità Bi-Level (Doppio livello) Modalità Bi-Level (Doppio livello)
L'aria fuoriesce dai diffusori della plancia portastrumenti e a pavimento. Una portata d'aria minima affluisce dalle
bocchette di sbrinamento e di disappannamento dei cristalli laterali.
NOTA:
La modalità Bi-Level (Doppio livello) è stata progettata per garantire il comfort fornendo un flusso di aria più fredda
dai diffusori sulla plancia e di aria più calda da quelli a pavimento.
Modalità Floor (Pavimento) Modalità Floor (Pavimento)
Il flusso dell'aria proviene dalle bocchette a pavimento. Una portata d'aria minima affluisce dalle bocchette di
sbrinamento e di disappannamento dei cristalli laterali.
Modalità Mix (Mista) Modalità Mix (Mista) Il flusso dell'aria è indirizzato verso il pianale e verso le bocchette di sbrinamento e disappannamento dei cristalli
laterali. Questo tipo di distribuzione è particolarmente adatto in condizioni di freddo o neve che richiedono un
maggiore afflusso di aria calda verso il parabrezza. Viene così assicurato un ottimo comfort di marcia e un minore
appannamento del parabrezza.
Icona Descrizione
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DESCRIZIONE DELLA VETTURA
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MAX A/C (Raffreddamento massimo)
MAX A/C imposta la massima capacità di
raffreddamento.
Premere e rilasciare per passare da MAX A/C
alle impostazioni precedenti. Il pulsante si
illumina quando la funzione MAX A/C è
attiva.
In MAX A/C, la velocità e la modalità della
ventola possono essere regolate in base alle
proprie esigenze. Premendo altre imposta-
zioni, l'opzione MAX A/C passa all'imposta -
zione selezionata e viene disattivata.
Ricircolo
Se la temperatura esterna è bassa, l'inseri -
mento prolungato della modalità ricircolo
può provocare un eccessivo appannamento
dei cristalli. La funzione Recirculation (Ricir -
colo) potrebbe non essere disponibile
(pulsante sul touch screen in grigio) in
presenza di condizioni che potrebbero
appannare l'interno del parabrezza.
Climatizzatore automatico (ATC) – se in
dotazione
Funzionamento automatico
1. Premere il pulsante AUTO (Automatico)
sulla mostrina di comando oppure il
pulsante AUTO (Automatico) sul touch
screen del pannello del climatizzatore
automatico (ATC).
2. Successivamente, regolare la tempera -
tura desiderata utilizzando i pulsanti di
comando della temperatura lato guida e
lato passeggero. Una volta visualizzata la
temperatura voluta, l'impianto raggiun -
gerà e manterrà automaticamente quel
livello di comfort.
3. Una volta raggiunto il grado di comfort ottimale non è più necessario modificare
la regolazione. Basta lasciare che il
sistema lavori automaticamente. NOTA:

Non è necessario modificare l'impostazione
della temperatura nel caso in cui l'abitacolo
sia freddo o caldo. L'impianto regola auto
-
maticamente la temperatura, la distribu -
zione dell'aria e la velocità della ventola per
assicurare quanto più rapidamente possibile
il livello di comfort desiderato.

La temperatura può essere visualizzata in
unità di misura imperiali o metriche sele-
zionando la funzione programmabile
dall'utente US/Metric (Sistema imperiale/
Sistema metrico). Per ulteriori informa-
zioni, fare riferimento a "Impostazioni
Uconnect" in "Supporti multimediali" nel
Libretto di Uso e Manutenzione.
Per garantire il massimo grado di comfort
nella modalità automatica, la ventola rimane
al minimo durante gli avviamenti a basse
temperature finché il motore non si riscalda.
La ventola in seguito aumenta la velocità e
passa alla modalità Auto.
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Esclusione funzionamento manuale
Il sistema è dotato anche di tutti i comandi
necessari per una regolazione manuale della
temperatura. La dicitura "AUTO" sul display
ATC anteriore si spegne se il sistema viene
usato in modalità manuale.
Consigli pratici
Stagione estiva
L'impianto di raffreddamento del motore
deve essere protetto con un prodotto antigelo
di alta qualità che assicuri un'adeguata
protezione contro la corrosione e impedisca
il surriscaldamento del motore. Si racco-
manda l'uso di liquido di raffreddamento
OAT (conforme a MS.90032).
Stagione invernale
Per garantire il miglior rendimento possibile
del riscaldatore e dello sbrinatore, accertarsi
che l'impianto di raffreddamento del motore
funzioni correttamente e che si utilizzi la
quantità, il tipo e la concentrazione corretta
di liquido di raffreddamento motore. L'uso
della modalità Air Recirculation (Ricircolo
aria) nei mesi invernali è sconsigliata perché
può provocare l'appannamento dei cristalli.
Periodi di inattività della vettura
Prima di lasciare la vettura inattiva per due o
più settimane (ad esempio se si va in
vacanza), far funzionare con motore al
minimo per almeno cinque minuti l'impianto
di condizionamento aria, regolato su aria
esterna con ventilatore al massimo. Questa
operazione garantirà una lubrificazione
adeguata per ridurre al minimo l'eventualità
di danni al compressore quando l'impianto
sarà rimesso in funzione.
Appannamento dei cristalli
Con tempo piovoso e/o umido, i cristalli della
vettura tendono ad appannarsi. Per pulire i
cristalli, selezionare la modalità sbrinamento
o distribuzione mista e aumentare la velocità
del ventilatore anteriore. Tenere presente
che l'uso prolungato della modalità ricircolo
con il sistema A/C disinserito può provocare
l'appannamento dei cristalli.
ATTENZIONE!

Il mancato rispetto di queste precauzioni può
causare danni alle resistenze di riscaldamento.

Prestare cautela quando si lava l'interno
del lunotto. Non utilizzare detergenti
abrasivi sulla superficie interna del
cristallo. Usare un panno morbido e una
soluzione neutra agendo in senso paral -
lelo alle resistenze. Eventuali adesivi
possono essere rimossi dopo averli
inumiditi con acqua calda.
Non utilizzare raschietti, oggetti taglienti
o prodotti detergenti abrasivi sulla super -
ficie interna del cristallo.
Tenere qualsiasi oggetto a distanza di
sicurezza dal cristallo.
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