tow JEEP WRANGLER 2DOORS 2020 Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA

172
N (Neutrál)
Neutrál (N) – v tejto polohe sa predný
aj zadný hnací hriadeľ odpoja od hnacieho
ústrojenstva. Možno ju použiť pri ťahaní so
všetkými kolesami na vozovke za iným
vozidlom.
Ďalšie informácie nájdete v tejto kapitole
v časti „Recreational Towing“ (Rekreačné
vlečenie).4L
Pohon všetkých kolies, dolný rozsah – tento
rozsah poskytuje pohon všetkých kolies
v rozsahu nízkych prevodov. Maximalizuje
krútiaci moment predného hnacieho hria
-
deľa, čím núti otáčať sa predné a zadné
kolesá rovnakou rýchlosťou. Tento rozsah
poskytuje ďalšiu trakciu a maximálnu ťažnú
silu len na nepevných alebo klzkých povr -
choch vozoviek. Nejazdite rýchlejšie ako
40 km/h (25 míľ/h).
Rozdeľovacia prevodovka je určená na
jazdu v polohe 2H v meste alebo na verej -
ných cestách so spevneným povrchom.

Ak je potrebná vyššia miera trakcie, polohy 4H
a 4L rozdeľovacej prevodovky je možné použiť
na spoločné zamknutie predného a zadného
hnacieho hriadeľa, čím sa budú predné
a zadné kolesá otáčať rovnakou rýchlosťou.
Polohy 4H a 4L sú určené len na nespevnené,
šmykľavé cestné povrchy a nie sú určené na
normálnu jazdu. Jazda v polohách 4H a 4L na
vozovkách so spevneným povrchom môže
spôsobiť zvýšené opotrebovanie pneumatík
a poškodenie komponentov pohonnej
sústavy. Ďalšie informácie o radení do polohy
4H alebo 4L nájdete v odseku „Postupy
radenia“ v tejto časti.
Prístrojová doska upozorňuje vodiča na to,
že vozidlo je v režime pohonu štyroch kolies
a predný a zadný hnací hriadeľ sú spolu
spriahnuté. Tento indikátor sa rozsvieti po
preradení rozdeľovacej prevodovky do
polohy 4H.
Keď vozidlo jazdí v rozsahu 4L, otáčky
motora sú pri určitej cestnej rýchlosti
približne trikrát (štyrikrát pri modeloch
Rubicon) vyššie ako v rozsahoch 2H alebo
4H. Dávajte pozor, aby otáčky motora neboli
neprimerane vysoké.
Správna prevádzka vozidiel s pohonom
štyroch kolies závisí od rovnakej, veľkosti,
typu a obvodu pneumatík na každom
kolese. Akýkoľvek rozdiel bude mať
nepriaznivý vplyv na radenie a môže
spôsobiť poškodenie rozdeľovacej prevo
-
dovky.
Keďže pohon všetkých kolies poskytuje
zlepšenú trakciu, dochádza k tendencii
prekračovať bezpečné rýchlosti pri zatáčaní
a brzdení. Nejazdite rýchlejšie, než to dovo-
ľuje stav vozovky.
UPOZORNENIE!
Ak ponecháte vozidlo bez dozoru bez
úplného zatiahnutia ručnej brzdy, pokiaľ je
rozdeľovacia prevodovka v polohe
NEUTRÁL (N), môžete sa zraniť vy alebo
môže dôjsť k zraneniu iných osôb.
Rozdeľovacia prevodovka v polohe
NEUTRÁL (N) uvoľňuje predný aj zadný
hnací hriadeľ od hnacieho ústrojenstva
a umožní vozidlu pohybovať sa, aj keď je
automatická prevodovka v polohe
PARKOVANIE (P). Parkovaciu brzdu je
potrebné aktivovať vždy, keď sa vodič
nenachádza vo vozidle.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 172

ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA

174
Päťpolohová rozdeľovacia prevodovka
Volič prevodového stupňa pohonuštyroch kolies
Rozdeľovacia prevodovka poskytuje päť
polôh režimov:
2H (Pohon dvoch kolies, horný rozsah)
4H AUTO (Pohon štyroch kolies, automa -
tický horný rozsah)
4H PT (Pohon štyroch kolies, s ručným
pripojením prednej nápravy)
N (Neutrál)
4L (Pohon štyroch kolies, dolný rozsah)
Ďalšie informácie o vhodnom používaní
jednotlivých polôh pre režimy rozdeľovacej
prevodovky nájdete v nasledujúcej časti: 2H
Pohon dvoch kolies, horný rozsah – tento
rozsah je pre bežnú jazdu po cestách a diaľ
-
niciach, po suchých a tvrdých vozovkách.
4H AUTO
Pohon všetkých kolies, automatický horný
rozsah – tento rozsah odosiela výkon do
predných kolies. Systém pohonu všetkých
kolies sa automaticky aktivuje, keď zistí
stratu trakcie vozidla. Prídavná trakcia pri
zmenách stavu vozovky.
4H PT
Pohon štyroch kolies, s ručným pripojením
nápravy – tento rozsah maximalizuje
krútiaci moment predného hnacieho hria -
deľa, čím núti otáčať sa predné a zadné
kolesá rovnakou rýchlosťou. Tento rozsah
poskytuje ďalšiu trakciu len na nepevných
alebo klzkých povrchoch vozoviek. N (Neutrál)
Neutrál (N) – v tejto polohe sa predný
aj zadný hnací hriadeľ odpoja od hnacieho
ústrojenstva. Možno ju použiť pri ťahaní so
všetkými kolesami na vozovke za iným
vozidlom.
Ďalšie informácie nájdete v tejto kapitole
v časti „Recreational Towing“ (Rekreačné
vlečenie).
UPOZORNENIE!
Ak ponecháte vozidlo bez dozoru bez
úplného zatiahnutia ručnej brzdy, pokiaľ je
rozdeľovacia prevodovka v polohe
NEUTRÁL (N), môžete sa zraniť vy alebo
môže dôjsť k zraneniu iných osôb.
Rozdeľovacia prevodovka v polohe
NEUTRÁL (N) uvoľňuje predný aj zadný
hnací hriadeľ od hnacieho ústrojenstva
a umožní vozidlu pohybovať sa, aj keď je
automatická prevodovka v polohe
PARKOVANIE (P). Parkovaciu brzdu je
potrebné aktivovať vždy, keď sa vodič
nenachádza vo vozidle.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 174