ABS JEEP WRANGLER 2DOORS 2021 Betriebsanleitung (in German)

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HINWEIS:
Nach dem Drücken der Türgrifftaste
müssen Sie zwei Sekunden warten, bevor
Sie die Türen mit einem Passive
Entry-Türgriff entriegeln können. So
können Sie durch Ziehen eines Türgriffs
prüfen, ob das Fahrzeug verriegelt ist,
ohne dass das Fahrzeug wieder entriegelt
wird.
Wenn Passive Entry mit dem Ucon-
nect-System deaktiviert wird, bleibt der
Schlüsselschutz, der im Abschnitt „Unbe-
absichtigtes Verriegeln verhindern, wenn
sich das Passive Entry-Schlüssel- Griff-
stück im Fahrzeug befindet“ beschrieben
wird, weiterhin aktiv/funktionsfähig.
Das Passive Entry-System funktioniert
nicht, wenn die Batterie des
Schlüssel-Griffstücks entladen ist.
Kindersicherung – Hintertüren
Zum Schutz von Kleinkindern auf den Rück-
sitzen sind die Hintertüren mit einer Kinder-
sicherung ausgerüstet.
Zur Verwendung des Systems öffnen Sie jede
Hintertür und drehen Sie mit einem flachen
Schraubendreher (oder Notschlüssel) denRegler in die Verriegelungs- oder Entriege-
lungsstellung.
Funktion der Kindersicherung
HINWEIS:
Bei eingelegter Kindersicherung kann die
Tür nur mithilfe des äußeren Türgriffs
geöffnet werden, auch wenn die innere
Türverriegelung in der entriegelten Stel-
lung steht.
Prüfen Sie nach dem Aktivieren oder
Deaktivieren der Kindersicherung die Tür
stets von innen, um sicherzustellen, dass
sie sich in der gewünschten Stellung
befindet.
Im Notfall müssen Sie bei eingelegter
Kindersicherung den Verriegelungshebel
nach hinten schieben (auf der Fahrertür- verkleidung), die Fensterscheibe
absenken und dann die Tür mit dem
Türgriff von außen öffnen.
HINWEIS:
Verwenden Sie dieses Gerät bei der
Mitnahme von Kindern. Nach der Aktivie-
rung der Kindersicherung an beiden hinteren
Türen müssen Sie die ordnungsgemäße Akti-
vierung überprüfen, indem Sie versuchen,
eine Tür über den Griff auf der Fahrzeugin-
nenseite zu öffnen. Sobald die Kindersiche-
rung aktiviert ist, können die Türen von der
Innenseite des Fahrzeugs aus nicht mehr
geöffnet werden. Vergewissern Sie sich beim
Aussteigen aus dem Auto, dass sich niemand
mehr im Fahrzeuginneren befindet.
WARNUNG!
Sorgen Sie dafür, dass bei einem Unfall
niemand im Fahrzeug eingeschlossen ist.
Beachten Sie, dass die Hintertüren bei
aktivierter (verriegelter) Kindersicherung
nur von außen geöffnet werden können.
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Frontscheibenwischerbetrieb
Drehen Sie das Ende des Hebels nach oben
zur zweiten Raststellung über die Intervall-
stellungen hinaus, um die langsame Wisch-
geschwindigkeit einzuschalten. Drehen Sie
das Ende des Hebels nach oben zur dritten
Raststellung über die Intervallstellungen
hinaus, um die schnelle Wischgeschwindig-
keit einzuschalten.
HINWEIS:
Betätigen Sie die Frontscheibenwischer
nicht, wenn die Wischer von der Front-
scheibe angehoben sind.
Scheibenwischerintervallschaltung
Die Scheibenwischerintervallschaltung ist
dann zu verwenden, wenn die Wetterbedin-
gungen einen einzelnen Wischzyklus mit
variabler Unterbrechung zwischen den
Zyklen erfordern. Wenn der Hebel bis zur
ersten Raststellung gedreht wird, wird eine
der vier Intervallstellungen eingeschaltet.
Der Intervallabstand kann auf einen belie-
bigen Wert zwischen 1 und 18 Sekunden
eingestellt werden.
HINWEIS:
Die Wischintervallzeiten hängen von der
Fahrgeschwindigkeit ab. Wenn das Fahrzeug
langsamer als 16 km/h (10 mph) fährt,werden die Verzögerungszeiten verdoppelt.
Scheibenwaschanlage
Zur Betätigung der Scheibenwaschanlage
ziehen Sie den Betätigungshebel nach
hinten, und halten Sie ihn so lange fest, wie
die Waschfunktion gewünscht wird. Wird der
Hebel betätigt, während er auf Intervall-
schaltung steht, führen die Scheibenwischer
zwei oder drei Wischzyklen aus, nachdem
der Hebel losgelassen wurde. Dann nehmen
sie das zuvor gewählte Intervall wieder auf. Wird der Hebel betätigt, während er in
Aus-Stellung steht, führen die Scheibenwi-
scher zwei oder drei Wischzyklen aus.
Anschließend schalten sich die Scheibenwi-
scher aus.
Tipp-Wischkontakt
Drücken Sie den Betätigungshebel nach
oben, um die Frontscheibe mit einer
einzelnen Wischbewegung von aufgewir-
belten Wassertröpfchen von der Straße oder
von Sprühnebel von vorbeifahrenden Fahr-
zeugen zu reinigen. Solange der Hebel nach
oben gedrückt wird, laufen die Scheibenwi-
scher weiter.
VORSICHT!
Schalten Sie bei niedrigen
Außentemperaturen vor dem Abstellen des
Motors immer erst den Wischerschalter
aus und lassen Sie die Wischer in die
Ruhestellung zurückkehren. Wenn der
Wischerschalter eingeschaltet bleibt und
die Wischer an der Frontscheibe
festfrieren, kann es beim Anlassen des
Motors zur Beschädigung des
Wischermotors kommen.
WARNUNG!

Plötzlicher Sichtverlust durch die
Frontscheibe kann zu einem Unfall führen.
Sie übersehen eventuell andere Fahrzeuge
oder Hindernisse. Damit die Frontscheibe
bei Frost nicht plötzlich vereist und damit
undurchsichtig wird, betätigen Sie die
Scheibenwaschanlage erst dann, wenn die
Frontscheibe durch den Entfroster erwärmt
wurde.

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HINWEIS:
Der Tipp-Wischkontakt aktiviert nicht die
Waschanlagenpumpe. Daher wird keine
Scheibenwaschflüssigkeit auf die Front-
scheibe gesprüht. Um die Frontscheibe mit
Scheibenwaschflüssigkeit zu besprühen,
muss die Waschfunktion verwendet werden.
Heckscheibenwisch-/-waschanlage – je
nach Ausstattung
Mit einem Drehschalter im mittleren
Abschnitt des Betätigungshebels für den
Frontscheibenwischer/die Scheibenwasch-
anlage wird die Heckscheibenwisch-/-wasch-
anlage bedient.Funktionen der Heckscheibenwischer/-wasch -
anlage Drehen Sie zum Intervallbetrieb den Schalter
aufwärts in die erste Raststellung und zum
Dauerbetrieb des Heckscheibenwischers in
die zweite Raststellung.
Drücken Sie den Betätigungshebel in Rich-
tung Instrumententafel, um die Heckschei-
benwaschanlage zu aktivieren. Solange der
Hebel betätigt wird, laufen die Waschanla-
genpumpe und der Scheibenwischer weiter.
Ist der Heckscheibenwischer beim Schalten
der Zündung in Stellung OFF (Aus) einge-
schaltet, kehrt der Scheibenwischer automa-
tisch in die Stellung „Park“ zurück. Beim
Wiederanlassen des Fahrzeugs nimmt der
Scheibenwischer diejenige Funktion wieder
auf, auf die der Schalter eingestellt war.
KLIMAREGELUNG
Das Klimaregelungssystem gestattet Ihnen
eine Regelung der Temperatur, der Menge
und der Strömungsrichtung der im Fahrzeug
zirkulierenden Luft. Die Bedienelemente
befinden sich auf dem Touchscreen (je nach
Ausstattung) und auf der Instrumententafel
unter dem Radio.
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ELEKTRISCHE
FENSTERHEBER – JE NACH
AUSSTATTUNG
Die Fensterheberschalter befinden sich auf
der Instrumententafel unter der Klimarege-
lung. Zum Öffnen des Fensters drücken Sie
den Schalter nach unten, zum Schließen des
Fensters drücken Sie ihn nach oben.
Der linke obere Schalter steuert das linke
vordere Fenster, und der rechte obere
Schalter steuert das rechte vordere Fenster.Fensterheberschalter
HINWEIS:
Die Fensterheberschalter bleiben bis zu
10 Minuten nach dem Drehen der Zündung
auf OFF (Aus) aktiv. Durch das Öffnen einer
Vordertür wird diese Funktion deaktiviert. Viertürer-Modelle
Der linke untere Schalter steuert das linke
hintere Beifahrerfenster, und der rechte
untere Schalter steuert das rechte hintere
Beifahrerfenster.
HINWEIS:
Es gibt Fensterheberschalter an der Rück-
seite der Mittelkonsole für die hinteren
Fenster im Viertürer-Modell.
Automatische Absenkfunktion
Die Fensterheberschalter an der Fahrertür
und an der Beifahrertür haben eine automa-
tische Absenkfunktion. Drücken Sie den
Fensterheberschalter kurze Zeit nach unten,
und lassen Sie ihn wieder los, woraufhin die
Scheibe automatisch abgesenkt wird.
Soll das Fenster nur teilweise geöffnet
werden, drücken Sie den Schalter nur kurz
nach unten, und lassen Sie ihn los, wenn die
Scheibe anhalten soll.
Wenn das Fenster bei automatischer Absen-
kung nicht vollständig abgesenkt werden
soll, drücken Sie den Schalter kurz nach
oben.
WARNUNG!
Lassen Sie Kinder niemals unbeaufsichtigt
in einem Fahrzeug und lassen Sie Kinder
nicht mit elektrischen Fensterhebern
spielen. Lassen Sie das
Schlüssel-Griffstück nicht im Fahrzeug
oder in der Nähe des Fahrzeugs oder für
Kinder zugänglich liegen.
Fahrzeuginsassen, insbesondere
unbeaufsichtigte Kinder, können bei
Betätigung der Fensterheberschalter durch
die Fenster eingeklemmt werden. Dies
kann zu schweren oder tödlichen
Verletzungen führen.
1 – Fahrerseite vorderer Fensterheberschal-
ter
2 – Beifahrerseite vorderer Fensterheber-
schalter
3 – Fensterheber-Sperrschalter
4 – Beifahrerseite hinterer Fensterheber-
schalter
5 – Fahrerseite hinterer Fensterheberschal-
ter
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Windturbulenzen
Windturbulenzen lassen sich als Druckemp-
finden auf den Ohren oder als ein
hubschrauberähnliches Geräusch in den
Ohren beschreiben. Im Fahrzeug können
Windturbulenzen auftreten, wenn ein
Fenster in einer bestimmten Stellung
geöffnet oder teilweise geöffnet ist. Dies ist
normal und kann durch Ändern der Fenster-
öffnung verringert werden.
INFORMATIONEN ZUM
ABNEHMBAREN VERDECK
Für Ihren Komfort gehört ein Werkzeugsatz
zum Lieferumfang Ihres Fahrzeugs, der sich
in der Mittelkonsole befindet. Dieser Satz
enthält die erforderlichen Werkzeuge für die
in den folgenden Abschnitten beschriebenen
Tätigkeiten. Alle Teile passen für einfache
Benutzung in die Ratsche.Bereitgestellte Werkzeuge
Die vollständigen Bedienerinformationen
finden Sie in der Bedienungsanleitung.
Faltverdeck – Zweitürer- und
Viertürer-Modelle
Absenken des Faltverdecks
Befolgen Sie diese einfachen Schritte zum
Absenken des Faltverdecks:
1. Öffnen Sie die Heckklappe, und entfernen Sie den Heckklappenbügel von
der Unterseite der Heckscheibe von rechts nach links. Bewahren Sie ihn an
einem sicheren Platz auf. Entfernen Sie
die Heckscheibe, indem Sie diese nach
links schieben und dabei gerade halten.
2. Drücken Sie unten auf den hinteren Fenstersäulen nach außen, um sie aus
ihren Befestigungslaschen zu lösen.
3. Lösen Sie die Klettverschlussgurte an der oberen vorderen Ecke jedes hinteren
Seitenfensters.
Position der Klettverschlussgurte
WARNUNG!
Wenn das Fenster fast vollständig
geschlossen ist, besteht kein
Einklemmschutz mehr. Vor dem Schließen
sicherstellen, dass das Fenster frei von
jeglichen Gegenständen ist.
1 – T50-Torx-Schraubendreher
2 – T40-Torx-Schraubendreher
3 – 15-mm-Buchse
4 – Ratsche
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(Fortsetzung)
ELEKTRISCHES
SCHIEBEVERDECK – JE
NACH AUSSTATTUNG

Wenn Ihr Fahrzeug mit einem elektrischen
Schiebeverdeck ausgestattet ist, befindet sich
der Schalter auf der vorderen Verkleidung,
rechts neben der Sonnenblende des Fahrers.
Steuerschalter des elektrischen Schiebeverdecks HINWEIS:
Das Verdeck ist nicht abnehmbar. Bei
Bedarf können die hinteren Seitenfenster
entfernt und in bereitgestellten Aufbewah-
rungsbeuteln gelagert werden. Weitere
Informationen finden Sie unter „Sitzhei-
zung“ in „Kennenlernen Ihres Fahrzeugs“
in der Bedienungsanleitung.
Das Verdeck öffnet sich nicht bei Tempe-
raturen unter -20 °C (-4 °F). Wenn es bei
einer höheren Temperatur geöffnet wird,
kann es bei Temperaturen über -40 °C
(-40 °F) geschlossen werden.
Bei einer Fahrgeschwindigkeit über
96 km/h (60 mph) kann das Verdeck nicht
betätigt werden.
HINWEIS:
Beim Öffnen und Schließen des elektrischen
Schiebeverdecks kann es in Folge des
Umschaltens des Uconnect-Systems
zwischen den Audiomodi „Schiebeverdeck
geschlossen“ und „Schiebeverdeck offen“
zu einer kurzen Audio-Unterbrechung
kommen.
VORSICHT!

Das Absenken der Windschutzscheibe wird
in Fahrzeugen mit elektrisch angetriebenem
Faltverdeck nicht empfohlen. Dadurch
kommt es zu Schäden sowohl am Verdeck als
auch an der Kopfdichtung.

1 – Öffnungsschalter
2 – Schließschalter
WARNUNG!
Lassen Sie Kinder auf keinen Fall unbe-
aufsichtigt im Fahrzeug oder mit Zugriff
auf ein entriegeltes Fahrzeug. Lassen
Sie das Schlüssel-Griffstück nie im Fahr-
zeug oder in der Nähe des Fahrzeugs
oder in Reichweite von Kindern.
Belassen Sie die Zündung bei einem mit
Keyless Enter-N-Go ausgerüsteten Fahr-
zeug nicht in der Stellung ACC (Zusatz-
verbraucher) oder ON/RUN (Ein/Start).
Fahrzeuginsassen, insbesondere unbe-
aufsichtigte Kinder, können bei Betäti-
gung des elektrisch angetriebenen
Faltverdecks durch dieses eingeklemmt
werden. Dies kann zu schweren oder
tödlichen Verletzungen führen.
Bei einem Unfall besteht ein erhöhtes
Risiko, aus einem Fahrzeug mit offenem
elektrisch angetriebenem Faltverdeck
herausgeschleudert zu werden. Sie
könnten sich dabei ernsthaft verletzen
oder getötet werden. Legen Sie daher
stets den Sicherheitsgurt an und achten
Sie darauf, dass es auch die anderen
Insassen tun.
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(Fortsetzung)
(Fortsetzung)
WARNUNG!
Zur Vermeidung von schweren oder
tödlichen Verletzungen beachten Sie bitte
unbedingt Folgendes:
Stecken Sie nichts in die Aufnahmen.
Berühren Sie die Steckdose nicht mit
nassen Händen.
Schließen Sie den Deckel bei Nichtge-
brauch.
Wird diese Steckdose nicht sachgemäß
behandelt, können ein Elektroschock
oder ein Ausfall die Folge sein.
VORSICHT!
Schließen Sie an den 12-Volt-Anschluss
nur Geräte mit einer Leistungsaufnahme
von max. 160 Watt (13 Ampere) an.
Wenn eine Leistungsaufnahme von
160 Watt (13 Ampere) überschritten
wird, muss die Sicherung, die das
System absichert, ersetzt werden.
Steckdosen sind nur für die Stecker der
Zusatzverbraucher gedacht. Stecken Sie
keine anderen Gegenstände in die Steck-
dosen, da dies die Steckdosen beschä-
digt und die Sicherung durchbrennt.
Missbräuchliche Verwendung der Steck-
dose kann Schäden verursachen, die
nicht unter die begrenzte Gewährleis-
tung für Neufahrzeuge fallen.
VORSICHT!
Viele elektrische Geräte, die man einste-
cken kann, ziehen Strom aus der Fahr-
zeugbatterie, auch dann, wenn die
Geräte gerade nicht in Benutzung sind
(z. B. Handys usw.). Sind sie lange
genug eingesteckt, ist die Fahrzeugbat-
terie nicht mehr ausreichend geladen,
was die Lebensdauer der Batterie
heruntersetzt und/oder das Anlassen des
Motors verhindert.
VORSICHT! (Fortsetzung)
Zusatzverbraucher, die mehr Strom
entnehmen (z. B. Kühlgeräte, Staub-
sauger, Leuchten usw.) entladen die
Batterie noch schneller. Sie sind daher
nur mit Unterbrechungen und größter
Vorsicht zu benutzen.
Nach der Verwendung von Zusatzver-
brauchern, die viel Strom benötigen,
oder nach langen Standzeiten des Fahr-
zeugs mit eingesteckten Zusatzverbrau-
chern muss das Fahrzeug ausreichend
lange gefahren werden, damit die Licht-
maschine die Fahrzeugbatterie wieder
aufladen kann.
Steckdosen sind nur für die Stecker der
Zusatzverbraucher gedacht. Lassen Sie
keinen Zusatzverbraucher und auch
keine Halterung eines Zusatzverbrau-
chers von der Steckdose abhängen. Eine
unsachgemäße Verwendung der Steck-
dose kann Schäden verursachen.
VORSICHT! (Fortsetzung)
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KENNENLERNEN IHRES FAHRZEUGS
68
SYSTEME FÜR
UMWELTSCHUTZ – JE
NACH AUSSTATTUNG
Benzinpartikelfilter (GPF) – nur 2,0 L T4
Benzinversionen
Der Benzinpartikelfilter ist ein mechanischer
Filter, der in die Auspuffanlage integriert ist
und Kohlenstoffpartikel physisch auffängt,
die in den Auspuffabgasen von
2,0-L-T4-Benzinmotoren vorhanden sind.
Der Partikelfilter wird benötigt, um fast alle
Kohlenstoffpartikel in Übereinstimmung mit
aktuellen/künftigen Vorschriften und
Normen zu beseitigen.Da dieser Filter Partikel physisch auffängt,
muss er während des normalen Fahrbetriebs
gereinigt werden (Regeneration), um Kohlen-
stoffpartikel zu entfernen. Das Regenerie-
rungsverfahren wird automatisch von der
Motorsteuereinheit den Filter- und Autonut-
zungsbedingungen entsprechend geregelt.
Folgendes kann während der Regenerierung
auftreten: Erhöhtes Maß an NVH und gerin-
gere Motorleistung.
Entsprechende Meldungen können aufgrund
des Zustands des Filters auf der Kombiinst-
rumentanzeige erscheinen. Weitere Informa-
tionen hierzu finden Sie in der Einleitung
des Abschnitts „Warnleuchten und
Meldungen“.
Lasten sollten immer zuerst an den
Quertraversen befestigt werden. Die
Befestigungsösen können bei Bedarf als
zusätzliche Befestigungspunkte
verwendet werden. Die Befestigungsösen
dienen nur als zusätzliche Befestigungs-
punkte. Verwenden Sie keine Ratschen-
mechanismen für die Befestigungsösen.
Prüfen Sie die Haltegurte häufig, und
stellen Sie sicher, dass die Last sicher
verzurrt bleibt.
VORSICHT! (Fortsetzung)
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KENNENLERNEN DER INSTRUMENTENTAFEL
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Meldungen des Kraftstoffsystems
Die folgende Tabelle enthält eine Liste der
verschiedenen Meldungen, die je nach
System- oder Kraftstoffbedingungen auf dem
Kombiinstrument angezeigt werden können.
Mithilfe der Beschreibungen können die
Bedeutung der Meldung interpretiert und die
beste zu ergreifende Maßnahme ermittelt
werden.
VORSICHT!
Fahren Sie immer mit einer
Geschwindigkeit, die den
Verkehrsbedingungen, dem Wetter und
den Verkehrsregeln entspricht. Der Motor
wird eventuell ausgeschaltet, selbst wenn
die Warnleuchte leuchtet: wiederholte
Unterbrechungen des
Regenerierungsvorgangs können zu einem
frühzeitigen Verschleiß des Motoröls
führen. Aus diesem Grund ist es ratsam,
zu warten, bis das Symbol erlischt, bevor
der Motor ausgeschaltet wird, indem Sie
die Anweisungen oben befolgen. Den
DPF-Regenerationsvorgang nicht bei
angehaltenem Fahrzeug abschließen.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_DE.book Page 72

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werden falls zutreffend zuerst angezeigt. Das
Systemprüfmenü kann anders aussehen, je
nach Geräteoptionen und aktuellem
Betriebszustand des Fahrzeugs. Einige Kont-
rollleuchten sind optional und werden mögli-
cherweise nicht angezeigt.
Rote Warnleuchten – Airbag-Warnleuchte
Diese Leuchte leuchtet auf, um eine Störung
am Airbag anzuzeigen, und leuchtet vier bis
acht Sekunden lang zur Glühlampenprüfung,
wenn die Zündung in die Stellung ON/RUN
(Ein/Start) oder ACC/ON/RUN (Zusatzver-
braucher/Ein/Start) gebracht wird. Diese
Kontrollleuchte leuchtet auf mit einzelnem
akustischem Warnsignal, wenn eine Störung
mit der Airbag-Warnleuchte erkannt wurde,
sie leuchtet, bis der Fehler behoben wurde.
Wenn die Leuchte beim Anlassen des Motors
nicht aufleuchtet, eingeschaltet bleibt oder
während der Fahrt aufleuchtet, ist das
System unverzüglich durch einen Vertrags-
händler zu überprüfen.
– Bremswarnleuchte
Diese Warnleuchte überwacht verschiedene
Bremsfunktionen einschließlich Bremsflüs- sigkeitsstand und Feststellbremsenbetäti-
gung. Schaltet sich die Bremswarnleuchte
ein, kann dies anzeigen, dass die Feststell-
bremse betätigt wurde, dass der Bremsflüs-
sigkeitsstand niedrig ist oder dass eine
Störung des Antiblockiersystems vorliegt.
Wenn die Leuchte weiterhin leuchtet,
obwohl die Feststellbremse gelöst wurde und
der Füllstand im Vorratsbehälter für den
Hauptbremszylinder in Ordnung ist, weist
dies darauf hin, dass das Antiblockiersystem
(ABS)/elektronische Stabilitätsprogramm
(ESP) eine mögliche Störung der Bremshyd-
raulik oder ein Problem mit dem Bremskraft-
verstärker erkannt hat. In diesem Fall bleibt
die Leuchte so lange eingeschaltet, bis die
Störung behoben ist. Wenn sich das Problem
auf den Bremskraftverstärker bezieht,
arbeitet die ABS-Pumpe beim Drücken des
Bremspedals, sodass bei jedem Halt ein
Pulsieren des Bremspedals zu spüren ist.
Die duale Bremsanlage bietet eine Reserve-
bremsleistung für den Fall, dass ein Teil des
Hydrauliksystems ausfällt. Eine Undichtig-
keit in einer der Hälften der dualen Brems-
anlage wird durch die Bremswarnleuchte
angezeigt. Diese wird eingeschaltet, wenn
der Füllstand der Bremsflüssigkeit im Haupt-
bremszylinder ein bestimmtes Niveau unter-
schritten hat.
Diese Leuchte bleibt so lange eingeschaltet,
bis die Störung behoben ist.
HINWEIS:
Die Leuchte kann kurzzeitig aufblinken bei
engen Kurvenfahrten, die den Füllstand
stark ändern. Das Fahrzeug muss in diesem
Fall gewartet und der Füllstand der Brems-
flüssigkeit geprüft werden.
Wird ein Ausfall der Bremsen angezeigt,
dann ist eine sofortige Reparatur notwendig.
Fahrzeuge mit Antiblockiersystem (ABS)
sind auch mit elektronischer Bremskraftver-
teilung (EBD) ausgestattet. Bei einem
Ausfall der elektronischen Bremskraftvertei-
lung (EBD) leuchten Bremswarnleuchte und
WARNUNG!
Das Fahren mit leuchtender roter
Bremswarnleuchte ist gefährlich. Ein Teil
der Bremsanlage ist möglicherweise
ausgefallen. Der Bremsweg kann sich
verlängern. Dies kann zu einem Unfall
führen. Lassen Sie die Bremsanlage sofort
überprüfen.
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