adblue JEEP WRANGLER 2DOORS 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

257
UWAGA:
Faktyczny interwał czasowy wymiany
oleju silnikowego oraz filtra oleju silniko-
wego zależy od warunków eksploatacji
pojazdu i jest sygnalizowany przez
lampkę ostrzegawczą lub komunikat na
desce rozdzielczej. W żadnym razie
niedopuszczalne jest przekroczenie
20 000 km (12 500 mil) lub 1 roku
Przepłukać układ chłodzenia i
wymienić płyn chłodzący po upływie
120 miesięcy lub po przejechaniu
240 000 km (150 000 mil) w zależności
od tego, co nastąpi wcześniej.
Maksymalny przebieg to 120 000 km
(75 000 mil). Pasek należy wymieniać
co 5 lat, niezależnie od przebiegu. W
przypadku eksploatacji pojazdu w
trudnych warunkach (obszary o dużym
stopniu zapylenia, trudne warunki
pogodowe, utrzymujące się przez
długi czas bardzo skrajne temperatury,
jazda po mieście, długie okresy pracy
silnika na biegu jałowym) paski
rozrządu i akcesoriów należy wymie -
niać co 60 000 km (37 500 mil) lub co 3 lata. Podanych okresów pomiędzy
wymianami nie wolno w żadnym
wypadku przedłużać.
Raz w miesiącu lub przed dłuższą jazdą
Sprawdzić poziom oleju silnikowego.
Sprawdzić poziom płynu do spryskiwaczy
szyb.
Sprawdzić ciśnienie w oponach i upewnić
się, czy nie noszą śladów nienormalnego
zużycia lub uszkodzeń. Zamienić opony
miejscami po zauważeniu pierwszych
śladów nieregularnego zużycia, nawet
jeśli nastąpi to przed włączeniem wskaź-
nika wymiany oleju.
Sprawdzić poziom płynu chłodzącego
silnik w zbiorniku oraz poziom płynu
hamulcowego w pompie hamulcowej i w
razie potrzeby uzupełnić.
Sprawdzić działanie wszystkich świateł
wewnętrznych i zewnętrznych pojazdu.
Eksploatacja pojazdu w trudnych warun -
kach
Uzupełnić poziom płynu AdBlue®
(MOCZNIKA), ograniczającego emisję
toksycznych składników spalin w silni -
kach wysokoprężnych (zależnie od wypo -
sażenia), gdy na desce rozdzielczej
zaświeci się kontrolka lub zostanie
wyświetlony odpowiedni komunikat.
PRZESTROGA!
Zaniedbanie konserwacji odpowiednich
podzespołów może doprowadzić do
uszkodzenia pojazdu.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 257

SERWIS I KONSERWACJA
260
(*) Faktyczny interwał czasowy wymiany oleju silnikowego oraz filtra oleju silnikowego zależy od warunków eksploatacji pojazdu i jest sygnalizowany przez lampkę ostrze-
gawczą lub komunikat na desce rozdzielczej. W żadnym razie niedopuszczalne jest przekroczenie 20 000 km (12 500 mil) lub 1 roku.
(**) Częstotliwość wymiany płynu hamulcowego oparta jest wyłącznie na odstępach czasowych, nie są stosowane kryteria określonego przebiegu.
(***) Maksymalny przebieg to 75 000 mil (120 000 km). Pasek należy wymieniać co 5 lat, niezależnie od przebiegu. W przypadku eksploatacji pojazdu w trudnych warun -
kach (obszary o dużym stopniu zapylenia, trudne warunki pogodowe, utrzymujące się przez długi czas bardzo skrajne temperatury, jazda po mieście, długie okresy pracy
silnika na biegu jałowym) paski rozrządu i akcesoriów należy wymieniać co 37 500 mil (60 000 km) lub co 3 lata. Podanych okresów pomiędzy wymianami nie wolno w
żadnym wypadku przedłużać.
(°) Zużycie dodatku do paliwa AdBlue® (MOCZNIKA) zależy od warunków użytkowania pojazdu i jest sygnalizowane przez diodę LED i/lub komunikat na desce rozdziel -
czej.
Dodatkowa konserwacja
Wymienić filtr powietrza dolotowego silnika. X X X X X X X

Wymienić filtr klimatyzacji/kabinowy filtr powietrza.
X X X X X X X

W przypadku korzystania z płynu hamulcowego DOT 4 wymie-
niać płyn co 24 miesiące. (**)
X X X X X X X

Wymienić filtr paliwa.
X X X X X X X

Sprawdzić pasek napędowy akcesoriów oraz pasek rozrządu.
XX X

Wymienić pasek napędowy akcesoriów. (***)
XX

Przepłukać układ chłodzenia silnika i wymienić płyn chłodzący
po upływie 10 lat lub po przejechaniu 240 000 km (150 000 mil)
w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.
X X

Wymienić pasek rozrządu. (***)
XX
Przebieg pojazdu lub okres czasowy
(zależnie od tego, co nastąpi wcześniej)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000 112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
Lub lata: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Lub kilometry:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 260

299
OBJĘTOŚCI PŁYNÓW
USA Metric (Jednostki metryczne)
Paliwo (w przybliżeniu)
Modele dwudrzwiowe17,5 galona66 litrów
Modele czterodrzwiowe 21,5 galona81 litrów
Zbiornik płynu AdBlue® 5 galonów19 litrów
Olej silnikowy z uwzględnieniem filtra
Silnik benzynowy o poj. 2,0 l (olej SAE 5W-30 z certyfikatem API SN
PLUS, spełniający wymogi normy materiałowej FCA MS-13340) 5 kwart
4,73 litra
Silnik benzynowy 3,6 l (olej SAE 0W-20 z certyfikatem API, spełniający
wymogi normy FCA MS-6395) 5 kwart
4,73 litra
Silnik wysokoprężny 2,2 l (olej SAE 0W-30 z certyfikatem API, spełnia -
jący wymagania norm materiałowych 9.55535-DS1 i ACEA C2) 5 kwart
4,73 litra
Układ chłodzenia *
Silnik benzynowy 2,0 l (płyn chłodzący OAT, norma materiałowa FCA
MS.90032) 10,3 kwarty
9,7 litra
Silnik benzynowy 2,0 l z chłodnicą międzystopniową (płyn chłodzący
OAT, norma materiałowa FCA MS.90032) 3,2 kwarty
3,0 litra
Silnik benzynowy 3,6 l (płyn chłodzący OAT, norma materiałowa FCA
MS.90032) 11,2 kwarty
10,6 litra
Silnik wysokoprężny 2,2 l (płyn chłodzący OAT, norma materiałowa FCA
MS.90032) 10,1 kwarty
9,54 litra
Silnik wysokoprężny 2,2 l z chłodnicą międzystopniową (płyn chłodzący
OAT, norma materiałowa FCA MS.90032) 3,1 kwarty
2,92 litra
* Obejmuje zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego napełniony do poziomu MAX.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 299

DANE TECHNICZNE
302
Dobór paliwa — silnik benzynowy o poj. 3,6 l
Liczba oktanowa co najmniej 91 (specyfikacja EN228)

Dobór paliwa — silnik wysokoprężny o poj. 2,2 l
Olej napędowy do pojazdów silnikowych (specyfikacja EN590)

Dodatek do paliwa do silników wysokoprężnych
ograniczający emisję toksycznych składników
spalin — AdBlue® (MOCZNIK) AdBlue® (wodny roztwór mocznika) zgodny z normą DIN 70 070 i ISO 22241-1
Element
Płyn, smar lub oryginalna część
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 302

303
(Ciąg dalszy)
(Ciąg dalszy)
PRZESTROGA!
Wprowadzanie do układu płynu chło -
dzącego innego niż zalecany płyn chło -
dzący OAT (Organic Additive
Technology) może doprowadzić do
uszkodzenia silnika i zwiększyć jego
podatność na korozję. Płyn chłodzący
OAT (Organic Additive Technology) ma
inne parametry niż płyn chłodzący
(niezamarzający) HOAT (Hybrid
Organic Additive Technology). Nie
należy mieszać tych płynów. Jeśli w
sytuacji awaryjnej do układu chłodzenia
silnika wlano płyn chłodzący
(niskokrzepnący) inny niż zalecany
OAT, należy jak najszybciej zlecić auto -
ryzowanemu dealerowi opróżnienie
układu chłodzenia, przepłukanie i napeł -
nienie zalecanym świeżym płynem chło -
dzącym OAT (zgodnym z normą
MS-90032).
Nie wolno stosować samej wody ani
płynów chłodzących (niezamarzają -
cych) na bazie alkoholu. Nie wolno
stosować dodatkowych inhibitorów ani
środków przeciwkorozyjnych, ponieważ
mogą one nie być kompatybilne z
płynem chłodzącym i doprowadzić do
zatkania chłodnicy.
Pojazd nie jest przystosowany do
używania płynu chłodzącego
(niskokrzepnącego) na bazie glikolu
propylenowego. Nie zaleca się stoso -
wania płynu chłodzącego na bazie
glikolu propylenowego.
Korzystanie z produktów niezgodnych z
powyższą specyfikacją może spowo -
dować uszkodzenie silnika, którego nie
obejmie gwarancja.
Stosować wyłącznie płyn AdBlue®
zgodny z normą DIN 70 070 i ISO
22241-1. Inne płyny mogą spowodować
uszkodzenie układu: również poziom
emisji toksycznych składników spalin
przestanie być zgodny z obowiązują -
cymi przepisami.
PRZESTROGA! (Ciąg dalszy)
Firmy dystrybucyjne są odpowiedzialne
za zgodność swoich produktów z
normami. Należy przestrzegać środków
ostrożności dotyczących przechowy-
wania i serwisowania, aby zachować
pierwotną jakość płynu. Producent
pojazdu nie uznaje roszczeń gwarancyj -
nych w przypadku awarii i uszkodzeń
pojazdu spowodowanych stosowaniem
płynu AdBlue® niezgodnego z obowią -
zującymi przepisami.
PRZESTROGA! (Ciąg dalszy)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 303