alarm JEEP WRANGLER 2DOORS 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

6
POWITANIE OD FIRMY FCA
WYSZUKIWANIE INSTRUKCJI
OBSŁUGI W INTERNECIE................... 2
JAK KORZYSTAĆ Z INSTRUKCJI
JAK KORZYSTAĆ Z INSTRUKCJI ...... 3
Najważniejsze informacje ................... 3
Symbole.............................................. 3
OSTRZEŻENIE O
NIEBEZPIECZEŃSTWIE
PRZEWRÓCENIA POJAZDU ............. 3
OSTRZEŻENIA I UWAGI ..................... 4
MODYFIKACJE/ZMIANY W
POJEŹDZIE ........................................ 4
POZNAWANIE POJAZDU
KLUCZYKI ......................................... 15
Kluczyk z nadajnikiem ...................... 15
WYŁĄCZNIK ZAPŁONU .................. 17
Układ Keyless Enter-N-Go —
Zapłon............................................... 17
UKŁAD ZDALNEGO URUCHAMIANIA
— ZALEŻNIE OD
WYPOSAŻENIA ...............................18
Jak korzystać z układu zdalnego
uruchamiania .................................... 18 Wejście do trybu zdalnego
uruchomienia .................................... 19
SYSTEM ALARMOWY POJAZDU —
ZALEŻNIE OD WYPOSAŻENIA ....... 19
Uzbrajanie systemu ......................... 20
Rozbrajanie systemu alarmowego ... 20
SYSTEM ALARMOWY PREMIUM
POJAZDU — ZALEŻNIE OD
WYPOSAŻENIA ................................ 21
Uzbrojenie systemu .......................... 21
Rozbrojenie systemu ........................ 22
Ręczne anulowanie działania układu
alarmowego ...................................... 23
DRZWI ...............................................23
Funkcja Keyless Enter-N-Go —
pasywne otwieranie drzwi (zależnie od
wyposażenia) .................................. 23 Układ blokady drzwi uniemożliwiający
ich otwarcie przez dzieci —
tylne drzwi......................................... 26 Wymontowywanie przednich drzwi .. 27
Wymontowywanie tylnych drzwi
(modele czterodrzwiowe) ................. 30
SIEDZENIA .....................................31
Podgrzewane siedzenia — zależnie od
wyposażenia ..................................... 32 Siedzenia z mechanizmem
ułatwiającym wsiadanie — modele
dwudrzwiowe .................................... 33 Składane tylne siedzenia dzielone w
proporcji 60/40 — modele
czterodrzwiowe ................................. 33 Składane tylne siedzenie — modele
dwudrzwiowe .................................... 34
ZAGŁÓWKI .......................................36
Zagłówki przednich siedzeń ............. 36
Tylne zagłówki —
model dwudrzwiowy ......................... 36 Tylne zagłówki —
model czterodrzwiowy ...................... 37
KIEROWNICA .....................................38
Kolumna kierownicy z regulacją
nachylenia/wysunięcia .................... 38 Podgrzewanie kierownicy — zależnie od
wyposażenia ................................... 39
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 6

17
(Ciąg dalszy)
WYŁĄCZNIK ZAPŁONU
Układ Keyless Enter-N-Go — Zapłon
Funkcja ta umożliwia kierowcy obsługę
wyłącznika zapłonu poprzez naciśnięcie
przycisku, tak długo, jak kluczyk z nadajni-
kiem znajduje się wewnątrz pojazdu.
Bezkluczykowy system włączania zapłonu
przyciskiem ma wiele trybów, które są odpo -
wiednio oznaczone i świecą się po ich
wybraniu. Te tryby to: OFF (Wyłączony),
ACC (Zasilanie akcesoriów), RUN (Praca)
oraz START (Rozruch).
UWAGA:
Jeśli położenie wyłącznika zapłonu nie
zmienia się po naciśnięciu przycisku, może
to oznaczać niski poziom naładowania lub
rozładowanie baterii kluczyka z nadajni -
kiem. W tej sytuacji wyłącznikiem zapłonu
można sterować za pomocą metody zastęp -
czej. Przystawić przednią część kluczyka z
nadajnikiem (strona z kluczykiem mecha -
nicznym) do przycisku zapłonu START/
STOP (Rozruch/wyłączenie) i nacisnąć w
celu obsługi wyłącznika zapłonu. Przycisk START/STOP zapłonu
Za pomocą przycisku zapłonu można
wybierać następujące tryby:
OFF (Wyłączone)
Silnik jest zatrzymany.
Dostępne są niektóre urządzenia elek-
tryczne (np. centralny zamek, alarm itp.).
ACC (Zasilanie akcesoriów)
Silnik nie został uruchomiony.
Niektóre urządzenia elektryczne są
dostępne.
RUN (Zapłon)
Położenie jazdy.
Dostępne są wszystkie urządzenia elek-
tryczne. START

Silnik uruchomi się.
OSTRZEŻENIE!
Wysiadając z pojazdu, należy zawsze
zabrać z niego kluczyk z nadajnikiem i
zablokować zamki drzwi.
Nie wolno pozostawiać w pojeździe
dzieci bez opieki ani dopuszczać do
sytuacji, w której mogłyby one mieć
dostęp do niezamkniętego pojazdu.
Pozostawianie w samochodzie dzieci
bez opieki jest niebezpieczne z wielu
powodów. Grozi to poważnymi obraże -
niami lub śmiercią zarówno dziecka, jak
i innych osób. Należy zakazać dzieciom
dotykania hamulca postojowego,
pedału hamulca i dźwigni zmiany
biegów.
Nie wolno pozostawiać kluczyka z
nadajnikiem w pojeździe, blisko niego
lub w miejscu dostępnym dla dzieci ani
pozostawiać wyłącznika zapłonu układu
Keyless Enter-N-Go pojazdu w trybie
ON/RUN (Zapłon). Dziecko mogłoby
uruchomić podnośniki szyb, inne
mechanizmy lub cały samochód.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 17

19
Aby możliwe było zdalne uruchomienie
silnika, muszą zostać spełnione wszystkie
poniższe warunki:
Dźwignia zmiany biegów w położeniu P
(postojowe)
Zamknięte wszystkie drzwi
Zamknięta pokrywa komory silnika
Drzwi uchylne zamknięte
Wyłączone światła awaryjne
Nieaktywny przełącznik hamulca (zwol-
niony pedał hamulca)
Dopuszczalny poziom naładowania
akumulatora
Układ nie wyłączony po wcześniejszym
zdalnym uruchomieniu
Migająca lampka systemu alarmowego
pojazdu
Wyłącznik zapłonu w położeniu STOP/
OFF (Wyłączony)
Minimalny wymagany poziom paliwa
Żadne ze zdejmowanych drzwi nie mogą
być zdemontowane
Nie świeci lampka sygnalizująca usterkę
Wejście do trybu zdalnego uruchomienia
Dwukrotnie nacisnąć i zwolnić przycisk
układu zdalnego uruchamiania na kluczyku
z nadajnikiem w ciągu pięciu sekund. Drzwi
pojazdu zablokują się, zamigają dwa razy
kierunkowskazy i rozlegną się dwa sygnały
dźwiękowe. Następnie uruchomi się silnik i
pojazd pozostanie w trybie zdalnego
uruchomienia przez 15 minut. UWAGA:
W przypadku usterki silnika lub niskiego
poziomu paliwa silnik zostanie urucho
-
miony i wyłączony po 10 sekundach.
Światła postojowe zaświecą się i pozo -
staną włączone w czasie trwania trybu
zdalnego uruchamiania.
Ze względów bezpieczeństwa elek-
tryczne sterowanie szybami jest wyłą -
czone w trybie zdalnego uruchamiania
pojazdu.
Kluczyk z nadajnikiem umożliwia urucho -
mienie silnika dwa razy pod rząd (dwa
cykle 15-minutowe). Przed uruchomie -
niem trzeciego cyklu należy przestawić
wyłącznik zapłonu do położenia ON/RUN
(Zapłon).
SYSTEM ALARMOWY
POJAZDU — ZALEŻNIE OD
WYPOSAŻENIA
System alarmowy pojazdu monitoruje stan
drzwi pojazdu i wyłącznika zapłonu, aby
uniemożliwić otwarcie lub uruchomienie
pojazdu przez nieuprawnioną osobę. Gdy
włączony jest alarm, wewnętrzne przełącz -
OSTRZEŻENIE!
Nie uruchamiać i nie pozostawiać
włączonego silnika w zamkniętym
garażu lub innym pomieszczeniu.
Spaliny zawierają tlenek węgla (CO),
który jest bezbarwnym i bezzapa-
chowym gazem. Tlenek węgla jest
trujący, a jego wdychanie grozi poważ-
nymi obrażeniami lub śmiercią.
Kluczyki z nadajnikiem należy trzymać
w miejscu niedostępnym dla dzieci.
Włączenie układu zdalnego urucha -
miania, podnośników szyb, centralnego
zamka lub innych mechanizmów przez
dzieci może grozić poważnymi obraże -
niami ciała lub śmiercią.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 19

POZNAWANIE POJAZDU
20
niki zamków drzwi są nieaktywne. System
alarmowy pojazdu emituje zarówno sygnały
dźwiękowe, jak i wizualne. Uruchomiony
system alarmowy pojazdu emituje następu-
jące sygnały dźwiękowe i wzrokowe: przery -
wany dźwięk klaksonu, miganie świateł
postojowych i/lub kierunkowskazów oraz
miganie lampki kontrolnej systemu alarmo -
wego w zestawie wskaźników.
Uzbrajanie systemu
Aby uzbroić system alarmowy pojazdu,
wykonać następujące czynności:
1. Upewnić się, że wyłącznik zapłonu jest ustawiony w położeniu OFF (Wyłą -
czony). Więcej informacji znajduje się w
części „Uruchamianie silnika”, w
rozdziale „Uruchamianie i obsługa”.
2. Zablokować pojazd w jeden z następują -
cych sposobów:
Nacisnąć przycisk blokady po
wewnętrznej stronie drzwi przy otwar -
tych drzwiach kierowcy i/lub pasa -
żera.
Nacisnąć przycisk blokady na
zewnętrznej klamce pasywnego
otwierania drzwi przy zaprogramo -wanym kluczyku z nadajnikiem znaj
-
dującym się w strefie działania
systemu. Więcej informacji można
znaleźć w części „Układ Keyless
Enter-N-Go — pasywne otwieranie
drzwi” w rozdziale „Poznawanie
pojazdu”.
Nacisnąć przycisk blokady na
kluczyku z nadajnikiem.
3. Zamknąć wszystkie drzwi pojazdu.
Rozbrajanie systemu alarmowego
System alarmowy pojazdu można rozbroić
w jeden z następujących sposobów:
Nacisnąć przycisk odblokowania na
kluczyku z nadajnikiem.
Chwycić klamkę odblokowania pasyw -
nego otwierania drzwi (zależnie od wypo -
sażenia). Więcej informacji można
znaleźć w części „Układ Keyless
Enter-N-Go — pasywne otwieranie drzwi”
w tym rozdziale.
Ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu
innym niż OFF (Wyłączony). UWAGA:
Nie można uzbroić ani rozbroić systemu
alarmowego pojazdu za pomocą zamka
w drzwiach kierowcy.
Przy włączonym systemie alarmowym
pojazdu wewnętrzne przełączniki
zamków drzwi sterowanych elektrycznie
nie odblokowują drzwi.
System alarmowy pojazdu został zaprojek -
towany tak, aby chronić pojazd użytkow -
nika. Jednakże, możliwe jest stworzenie
warunków, dla których generowany będzie
fałszywy alarm. W przypadku uzbrojenia
alarmu w jeden z opisanych powyżej
sposobów system alarmowy pojazdu
zostanie uzbrojony niezależnie od tego, czy
użytkownik będzie znajdował się w samo -
chodzie. Jeśli użytkownik pozostanie w
samochodzie i otworzy drzwi, zostanie
włączony alarm. W takiej sytuacji należy
rozbroić system alarmowy pojazdu.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 20

21
W przypadku odłączenia akumulatora przy
uzbrojonym alarmie system alarmowy
pojazdu pozostanie aktywny w momencie
ponownego podłączenia akumulatora;
zewnętrzne światła pojazdu zaczną migać,
a sygnał dźwiękowy będzie emitował prze-
rywane dźwięki. W takiej sytuacji należy
rozbroić system alarmowy pojazdu.
SYSTEM ALARMOWY
PREMIUM POJAZDU —
ZALEŻNIE OD WYPOSA -
ŻENIA
System alarmowy premium pojazdu monito -
ruje stan drzwi pojazdu, pokrywy komory
silnika, tylnych drzwi uchylnych i wyłącznika
zapłonu, aby uniemożliwić otwarcie lub
uruchomienie pojazdu przez osobę
nieuprawnioną. Gdy system alarmowy jest
uzbrojony, wewnętrzne przełączniki
zamków drzwi i tylnych drzwi uchylnych
sterowanych elektrycznie są nieaktywne. W
przypadku aktywacji alarmu system alar -
mowy pojazdu emituje sygnały dźwiękowe i
wizualne: przerywany sygnał klaksonu oraz
migające światła postojowe lub kierun -
kowskazy.
Uzbrojenie systemu
Wykonać następujące czynności, aby
uzbroić system alarmowy:
1. Upewnić się, że wyłącznik zapłonu znaj -
duje się w położeniu OFF (wył.).
2. Zablokować pojazd w jeden z następują -
cych sposobów:
Nacisnąć przycisk blokady po
wewnętrznej stronie drzwi przy otwar -
tych drzwiach kierowcy i/lub pasa -
żera.
Nacisnąć przycisk blokady na
zewnętrznej klamce pasywnego
otwierania drzwi przy zaprogramo -
wanym kluczyku z nadajnikiem znaj -
dującym się w strefie działania
systemu. Więcej informacji można
znaleźć w części „Układ Keyless
Enter-N-Go” w części „Drzwi” tego
rozdziału.
Nacisnąć przycisk blokady na
kluczyku z nadajnikiem.
3. Zamknąć wszystkie drzwi pojazdu. UWAGA:
Gdy układ alarmowy zostanie uzbrojony,
pozostanie on w tym stanie do chwili
rozbrojenia zgodnie z jedną z przedsta
-
wionych procedur. W przypadku zaniku
zasilania po uzbrojeniu systemu należy
rozbroić system po przywróceniu zasi -
lania, aby nie dopuścić do aktywacji
alarmu.
Ultradźwiękowy czujnik antywłamaniowy
(czujnik ruchu) monitoruje wnętrze
pojazdu po uruchomieniu systemu
bezpieczeństwa. Użytkownik może wyłą -
czyć funkcję ultradźwiękowego czujnika
antywłamaniowego podczas uzbrajania
alarmu bezpieczeństwa. W tym celu
należy trzykrotnie nacisnąć przycisk
blokady na kluczyku z nadajnikiem w
ciągu 15 sekund od uzbrojenia systemu
(w trakcie szybkiego migania lampki
kontrolnej systemu alarmowego pojazdu).
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 21

POZNAWANIE POJAZDU
22
Rozbrojenie systemu
System alarmowy pojazdu można rozbroić
w jeden z następujących sposobów:
Nacisnąć przycisk odblokowania na
kluczyku z nadajnikiem.
Chwycić klamkę pasywnego odblokowy-
wania drzwi (więcej informacji znajduje
się w części „Keyless Enter-N-Go” w
rozdziale „Poznawanie pojazdu” instrukcji
obsługi).
W przypadku pojazdów wyposażonych w
funkcję Keyless Enter-N-Go nacisnąć
przycisk START/STOP tej funkcji (przy-
najmniej jeden zaprogramowany kluczyk
z nadajnikiem musi się znajdować
wewnątrz pojazdu), aby wyjść z trybu
OFF (wył.).
UWAGA:
Nie można uzbroić ani rozbroić systemu
alarmowego pojazdu za pomocą zamka
w drzwiach kierowcy ani przycisku otwie -
rania tylnej klapy na kluczyku z nadajni -
kiem.
System alarmowy pojazdu pozostaje
uzbrojony w przypadku otwarcia klapy
tylnej sterowanej elektrycznie. Naci -śnięcie przycisku otwierania tylnej klapy
nie spowoduje rozbrojenia systemu alar
-
mowego pojazdu. W przypadku wejścia
do samochodu przez klapę tylną i próby
otwarcia drzwi system alarmowy włączy
się.
Przy włączonym systemie alarmowym
pojazdu wewnętrzne przełączniki
zamków drzwi sterowanych elektrycznie
nie odblokowują drzwi.
Ultradźwiękowy czujnik antywłamaniowy
(czujnik ruchu) monitoruje wnętrze
pojazdu po uruchomieniu systemu
bezpieczeństwa. Użytkownik może wyłą -
czyć funkcję ultradźwiękowego czujnika
antywłamaniowego podczas uzbrajania
alarmu bezpieczeństwa. W tym celu
należy trzykrotnie nacisnąć przycisk
blokady na kluczyku z nadajnikiem w
ciągu 15 sekund od uzbrojenia systemu
(w trakcie szybkiego migania lampki
kontrolnej systemu alarmowego pojazdu).
System alarmowy pojazdu służy do ochrony
pojazdu; możliwe jest jednak uniknięcie
warunków, w których alarm bezpieczeństwa
zostanie uruchomiony w sposób fałszywy.
Warunki takie mogą powstać na skutek
obecności osób lub zwierzęcia pozostawio -nego wewnątrz pojazdu albo kołyszących
się przedmiotów (np. zwisających z lusterka
wstecznego, osłon itp.). Okna i panele
dachowe powinny być zamknięte, aby zapo
-
biec wdmuchiwaniu wiatru, liści i innych
zanieczyszczeń do pojazdu. Przedmioty
pozostawione w pojeździe, które mogą
przesuwać się przez dłuższy czas (np.
plastikowe torby, ubrania lub artykuły
spożywcze), mogą być przyczyną niepo -
trzebnego uruchomienia alarmu.
Dodatkowo, ekstremalne warunki środowi -
skowe (wiatr, deszcz, grad, piorun itp.),
ekstremalny hałas (systemy audio, warunki
na drodze, pociągi itp.) lub bezpośrednie
uderzenia w pojazd mogą spowodować
uciążliwe alarmowanie.
W przypadku uzbrojenia alarmu w jeden z
opisanych powyżej sposobów system alar -
mowy pojazdu zostanie uzbrojony nieza -
leżnie od tego, czy użytkownik będzie
znajdował się w samochodzie. Jeśli użyt -
kownik pozostanie w samochodzie i otworzy
drzwi, zostanie włączony alarm. W takiej
sytuacji należy rozbroić system alarmowy
pojazdu.
W przypadku odłączenia akumulatora przy
uzbrojonym alarmie system alarmowy
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 22

23
pojazdu pozostanie aktywny w momencie
ponownego podłączenia akumulatora;
zewnętrzne światła pojazdu zaczną migać,
a sygnał dźwiękowy będzie emitował prze-
rywane dźwięki. W takiej sytuacji należy
rozbroić system alarmowy pojazdu.
Ręczne anulowanie działania układu
alarmowego
Układ alarmowy pojazdu nie zostanie uzbro -
jony w przypadku zablokowania drzwi
pojazdu ręczną blokadą zamka drzwi.
DRZWI
Funkcja Keyless Enter-N-Go — pasywne
otwieranie drzwi (zależnie od wyposażenia)
Funkcja pasywnego otwierania umożliwia
blokowanie i odblokowywanie zamków
drzwi pojazdu oraz tylnych drzwi uchylnych
bez naciskania przycisków blokowania i
odblokowania na kluczyku z nadajnikiem.
UWAGA:
Funkcję pasywnego otwierania drzwi
można zaprogramować jako włączoną
bądź wyłączoną. Więcej informacji
dostępnych jest w instrukcji obsługi w
rozdziale „Ustawienia urządzenia Ucon -
nect” w części „Multimedia”.
Kluczyk z nadajnikiem może nie zostać
wykryty przez układ pasywnego otwie -
rania drzwi, jeśli znajduje się on w pobliżu
telefonu komórkowego, laptopa lub
innego urządzenia elektronicznego. Urzą -
dzenia tego typu mogą zakłócać sygnał
bezprzewodowy kluczyka z nadajnikiem i
uniemożliwić układowi pasywnego otwie -
rania drzwi odblokowanie/zablokowanie
pojazdu.
Funkcja pasywnego otwierania drzwi
aktywuje oświetlenie przy podejściu do
pojazdu (światła mijania, oświetlenie
tablicy rejestracyjnej, światła pozycyjne)
na ustawiony czas: 0, 30 (domyślnie), 60
lub 90 sekund. Ponadto funkcja pasyw -
nego otwierania drzwi wywołuje dwa
mignięcia kierunkowskazów.
W przypadku naciskania klamki dłońmi w
rękawiczkach lub jeśli klamka pasywnego
otwierania drzwi jest mokra, czułość
odblokowywania może się zmieniać,
wydłużając czas reakcji.
Jeśli pojazd odblokowano za pomocą
funkcji pasywnego otwierania drzwi i
żadne z drzwi nie zostaną otwarte w ciągu
60 sekund, pojazd ponownie się zablo -
kuje i uzbroi alarm przeciwkradzieżowy
(zależnie od wyposażenia).
PRZESTROGA!
Niedbałe przenoszenie i przechowywanie
zdjętych paneli drzwi może doprowadzić
do uszkodzenia uszczelek, w wyniku
czego woda będzie przeciekać do wnę -
trza pojazdu.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 23

POZNAWANIE POJAZDU
28
UWAGA:
Drzwi są ciężkie; podczas ich zdejmo-
wania należy zachować ostrożność.
Zbyt mocne dokręcenie grozi uszko -
dzeniem sworznia zawiasu podczas
ponownego montażu drzwi (maks.
moment dokręcania: 7,5 ft lb/
10 N·m). Więcej informacji znajduje się w
części „Wskazówki dotyczące jazdy w
terenie” w rozdziale „Uruchamianie i
obsługa” w instrukcji obsługi.
Po zdjęciu przednich drzwi na wyświe -
tlaczu tablicy przyrządów pojawi się
komunikat „Blind Spot Alert Temporarily
Unavailable” (Alarm martwej strefy
tymczasowo niedostępny). Lusterka
sterowane elektrycznie i zamki drzwi
również będą niedostępne.
1. Opuścić szybę, aby nie doszło do jej uszkodzenia.
2. Przy pomocy śrubokrętu T50 Torx wykręcić śruby mocujące sworznie
zawiasów z górnych i dolnych zawiasów
zewnętrznych.
UWAGA:
Śruby i nakrętki mocujące sworznie
zawiasów można przechować w przestrzeni
załadunkowej znajdującej się pod tylną
podłoga bagażnika. Śruba mocująca sworzeń zawiasu
3. Zdemontować plastikową pokrywę dostępową przewodów pod deską
rozdzielczą, przesuwając plastikowy
panel wzdłuż prowadnicy ramy drzwi w
kierunku foteli, aż zostaną zwolnione
zaczepy.
Pokrywa dostępowa przewodów OSTRZEŻENIE!
Wszyscy pasażerowie muszą mieć
zapięte pasy bezpieczeństwa podczas
jazdy w terenie ze zdemontowanymi
drzwiami. Więcej informacji znajduje się
w części „Wskazówki dotyczące jazdy w
terenie” w rozdziale „Uruchamianie i
obsługa” w instrukcji obsługi.
Nie przechowywać wymontowanych
drzwi wewnątrz pojazdu, gdyż w razie
wypadku mogą doprowadzić do odnie -
sienia obrażeń ciała.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 28

81
— Lampka kontrolna systemu
alarmowego pojazdu — zależnie od
wyposażenia
Lampka miga szybko przez około
15 sekund podczas uzbrajania systemu
alarmowego pojazdu, a potem wolno, aż do
momentu wyłączenia alarmu.
Żółte lampki ostrzegawcze
— Lampka ostrzegawcza układu
ABS
Ta lampka ostrzegawcza sygnalizuje dzia -
łanie układu zapobiegającego blokowaniu
kół przy hamowaniu (ABS). Lampka włącza
się po ustawieniu wyłącznika zapłonu w
położeniu ON/RUN (Zapłon) lub ACC (Zasi -
lanie akcesoriów) i może świecić nawet
przez cztery sekundy.
Jeśli lampka układu ABS świeci nadal lub
włącza się podczas jazdy, oznacza to, że
część układu hamulcowego odpowiedzialna
za zapobieganie blokowaniu się kół
podczas hamowania nie funkcjonuje i
wymagana jest jak najszybsza naprawa.
Zwykły układ hamulcowy będzie natomiast
nadal działał normalnie, o ile nie świeci się
także lampka ostrzegawcza hamulców.
Jeśli lampka ABS nie włącza się po usta -
wieniu wyłącznika zapłonu w położeniu ON/
RUN (Zapłon) lub ACC (Zasilanie akceso -
riów), należy zlecić jej sprawdzenie u auto -
ryzowanego dealera.
— Lampka ostrzegawcza
sygnalizująca włączenie układu
stabilizacji toru jazdy (ESC) — zależnie
od wyposażenia
Lampka ostrzegawcza zapala się, aby zasy -
gnalizować aktywację układu stabilizacji
toru jazdy. Lampka kontrolna układu ESC,
znajdująca się w zestawie wskaźników,
zapala się po ustawieniu wyłącznika
zapłonu w położeniu ON/RUN (Zapłon) lub
ACC (Zasilanie akcesoriów) oraz w
momencie uruchomienia układu ESC.
Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeśli lampka sygnalizująca usterkę układu
ESC stale świeci przy pracującym silniku, w
układzie ESC została wykryta usterka. Jeśli
lampka ostrzegawcza nadal świeci po kilku -
krotnym włączeniu zapłonu, a pojazd
pokonał już drogę kilku kilometrów z prędko -
ścią powyżej 30 mph (48 km/h), należy jak najszybciej zwrócić się do autoryzowanego
dealera w celu zdiagnozowania i rozwią -
zania problemu.
OSTRZEŻENIE!
Jeśli jazda pojazdem jest nadal kontynu -
owana, mimo zapalenia lampki ostrzega -
jącej o nieprawidłowej temperaturze
skrzyni biegów, może dojść do zagotowa -
nia płynu, kontaktu z gorącym silnikiem
lub podzespołami układu wydechowego i
spowodowania pożaru.
PRZESTROGA!
Ciągła jazda ze świecącą lampką ostrze -
gającą o nieprawidłowej temperaturze
przekładni spowoduje w końcu poważne
uszkodzenie przekładni lub jej awarię.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 81

103
POMOCNICZE SYSTEMY
JAZDY
Układ monitorowania martwej strefy
(BSM) — zależnie od wyposażenia
Układ monitorowania martwej strefy (BSM)
wykorzystuje dwa czujniki typu radarowego
umieszczone w tylnych światłach w celu
wykrywania pojazdów (samochodów, cięża-
rówek, motocykli itd.), które znajdują się w
martwych strefach z tyłu/z przodu/z boku
pojazdu.
Strefy wykrywania z tyłu pojazdu
Po uruchomieniu pojazdu lampka kontrolna
układu BSM w obydwu lusterkach zewnętrz -
nych na chwilę zapala się, aby powiadomić
kierowcę o gotowości do działania. Czujniki
układu BSM działają, gdy włączony jest dowolny bieg jazdy do przodu lub bieg R
(bieg wsteczny) oraz przechodzą do stanu
uśpienia, gdy włączone jest przełożenie P
(postojowe).
Strefa działania układu BSM obejmuje
szerokość około jednego pasa ruchu z
obydwu stron pojazdu, czyli 3,8 m (12 stóp).
Strefa rozpoczyna się na wysokości
zewnętrznego lusterka wstecznego i
rozciąga się na odległość około 10 stóp
(3 m) za tylnym zderzakiem pojazdu. Układ
BSM monitoruje strefy wykrywania z obu
stron pojazdu, gdy prędkość jazdy prze
-
kracza około 6 mph (10 km/h) i sygnalizuje
obecność innych pojazdów w martwych
strefach.
UWAGA:
Układ BSM nie ostrzega kierowcy o
szybko nadjeżdżających pojazdach znaj -
dujących się poza strefami wykrywania.
Strefa wykrywania układu BSM nie
zmienia się, jeśli pojazd holuje przyczepę.
W związku z tym przed zmianą pasa
należy sprawdzić wzrokowo, czy manewr
ten jest możliwy do wykonania. Jeśli przy-
czepa lub inny obiekt (np. rower, wyposa -
żenie sportowe) wystaje poza boczny
obrys pojazdu, może to skutkować stałym zapaleniem kontrolki ostrzegawczej
układu BSM, podczas gdy włączony jest
bieg jazdy do przodu.
W układzie monitorowania martwej strefy
(BSM) może występować miganie
(włączanie i wyłączanie) kontrolki ostrze
-
gawczej lusterka bocznego, gdy motocykl
lub inny niewielki obiekt pozostaje obok
pojazdu przez dłuższy czas (więcej niż
kilka sekund).
Aby układ BSM działał prawidłowo, na
tylnych światłach w okolicy czujników nie
może być śniegu, lodu, błota, piasku ani
innych zabrudzeń. Na tylnych światłach w
okolicy czujników nie należy naklejać
nalepek ani mocować np. uchwytów na
rowery.
Układ BSM informuje kierowcę o znajdują -
cych się w strefach wykrywania obiektach
poprzez podświetlanie kontrolek ostrzegaw -
czych BSM umieszczonych w lusterkach
zewnętrznych oraz emitowanie alarmu
dźwiękowego i zmniejszanie głośności
radioodbiornika. Więcej informacji znajduje
się w części „Tryby działania” niniejszego
rozdziału.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 103