4WD JEEP WRANGLER 2DOORS 2021 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

77
Izvesna stanja, kao što je nepritegnut ili
nedostajući čep otvora za gorivo,
nekvalitetno gorivo itd. mogu da dovedu do
toga da se indikator uključi nakon što se
motor startuje. Ako indikator ostane
uključen nakon nekoliko uobičajenih stilova
vožnje, vozilo bi trebalo servisirati. U većini
situacija vozilo će se kretati uobičajeno i
vuča neće biti neophodna.
Kada motor radi, indikator MIL će treptati da
upozori na ozbiljne uslove koji bi mogli da
dovedu do trenutnog gubitka snage ili do
ozbiljnih oštećenja na katalizatoru. Ako se to
dogodi, vozilo treba što pre servisirati kod
ovlašćenog servisera.
— Lampica upozorenja na kvar
sistema za ubrizgavanje AdBlue®
(UREA) tečnosti — ako je u opremi
Ova lampica upozorenja svetleće zajedno
sa namenskom porukom na ekranu (ako je
u opremi) ako nepoznata tečnost koja nije
usklađena sa prihvatljivim karakteristikama
bude dodata ili ako sistem otkrije prosečnu
potrošnju AdBlue® (UREA) tečnosti od
preko 50%. Obratite se ovlašćenom
prodavcu u što kraćem roku.
Ako problem ne bude rešen, određena
poruka prikazaće se na ekranu grupe
instrumenata svaki put kada se dostigne
određeni prag sve dok pokretanje motora
više ne bude moguće. Kada preostane oko 200 km (125 milja) do
pražnjenja rezervoara za AdBlue® (UREA)
tečnost, na instrument tabli će se prikazati
neprekidna namenska poruka praćena
zvučnim signalom.
— Indikator upozorenja za
servisiranje sistema 4WD — ako je u
opremi

Ovaj indikator upozorenja će početi da svetli
kako bi ukazao na grešku sa sistemom
pogona na četiri točka. Ako indikator ostaje
uključen ili se uključi tokom vožnje, to znači da
sistem „4WD“ ne funkcioniše kako treba i da je
neophodno servisiranje. Preporučujemo da se
odvezete do najbližeg servisnog centra i
odmah servisirate vozilo.

— Indikator upozorenja za
servisiranje sistema za upozorenje na
sudar spreda (FCW) — ako je u opremi
Ovaj indikator upozorenja će početi svetli da
bi ukazao na kvar u sistemu upozorenja o
sudaru spreda. Obratite se ovlašćenom
prodavcu radi servisa.

Za dodatne informacije pogledajte „Upozorenje
na opasnost od sudara spreda sa ublažavanjem
(FCW)“ u poglavlju „Bezbednost“.

UPOZORENJE!

Neispravan katalizator, kao što je
navedeno gore, može dostići više
temperature nego u normalnim radnim
uslovima. To može izazvati požar ako
vozite sporo ili ako se parkirate iznad
zapaljivih supstanci kao što je suvo bilje,
drvo, karton i slično. Mogu nastupiti smrt
ili teške povrede vozača, putnika ili drugih
osoba.

OPREZ!

Vožnja sa uključenim indikatorom kvara
(MIL) u dužem periodu može da izazove
oštećenje sistema za upravljanje vozilom.
To takođe može uticati na potrošnju goriva
i upravljivost pri vožnji. Ako MIL indikator
trepće, to znači da će uskoro doći do
velikog oštećenja katalizatora i gubitka
snage. Neophodno je da odmah
servisirate vozilo.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 77

79

Vaše vozilo je opremljeno i svetlosnim
indikatorom kvara sistema TPMS kojim
pokazuje da sistem ne radi kako treba.
Indikator kvara sistema TPMS kombinuje se
sa kontrolnim indikatorom niskog pritiska u
gumama. Kada sistem detektuje kvar,
kontrolni indikator će treptati približno jedan
minut, a zatim će neprekidno svetleti. Ovaj
redosled će se ponavljati nakon svakog
narednog startovanja vozila, sve dok je kvar
prisutan. Kada indikator kvara svetli, sistem
možda neće moći da detektuje ili da signalizira
nizak pritisak u gumama kao što je
predviđeno. Kvarovi u sistemu TPMS mogu da
nastupe iz različitih razloga, uključujući
montažu ili zamenu bilo alternativnih guma,
bilo točkova na vozilu, što onemogućava
ispravno funkcionisanje sistema TPMS. Uvek
proverite indikator kvara sistema TPMS nakon
što zamenite jednu ili više guma ili točkova na
vozilu. Time ćete obezbediti da montaža
alternativnih guma ili točkova ne onemogući
da sistem TPMS nastavi da radi ispravno.

Žute indikatorske lampice/ — Indikatorska lampica sistema
4WD (pogon na četiri točka) — ako je u
opremi

Ova lampica upozorava vozača da je vozilo u
režimu pogona na četiri točka i da su prednja i
zadnja pogonska osovina mehanički zaključane
jedna za drugu prisiljavajući prednje i zadnje
točkove da se okreću u isto vreme.

/ — Indikatorska lampica režima
„4WD Low“ — ako je u opremi
Ovo svetlo upozorava vozača da je vozilo u
„LOW“, tj. niskom režimu pogona na četiri
točka. Prednje i zadnje pogonsko vratilo su
mehanički povezani, čime se postiže da se
prednji i zadnji točkovi okreću istom
brzinom. Nizak stepen prenosa obezbeđuje
veći stepen redukcije menjača, što
omogućava veći obrtni momenat točkova.
/ — Indikatorska lampica režima
delimičnog 4WD — ako je u opremi
Ova lampica upozorava vozača da je vozilo
u režimu delimičnog pogona na četiri točka i
da su prednja i zadnja pogonska osovina
mehanički zaključane jedna za drugu
prisiljavajući prednje i zadnje točkove da se
okreću u isto vreme.
— Indikatorska lampica kvara
aktivnog ograničavanja brzine — ako
je u opremi
Ovaj indikator svetleće da ukaže da je
otkriven kvar aktivnog ograničavanja brzine.

OPREZ!
TPMS sistem je optimizovan za originalno
isporučene gume i točkove. TPMS pritisci i
upozorenje su utvrđeni za veličinu guma
koje se isporučuju uz vaše vozilo.
Korišćenje zamenske opreme koja nije ista
po veličini, tipu i/ili stilu može da dovede do
neželjenog ponašanja sistema ili oštećenja
senzora. Točkovi iz postprodaje mogu da
izazovu oštećenje senzora. Korišćenje
zaptivki iz postprodaje može da dovede do
kvara senzora sistema za nadzor pritiska u
gumama (TPMS). Posle korišćenja
zaptivnog sredstva za gumu iz postprodaje
preporučuje se da odvezete vozilo kod
ovlašćenog prodavca kako bi se izvršila
provera funkcije senzora.

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 79

81
— Indikatorska lampica niskog
nivoa aditiva AdBlue® (UREA) za
smanjenje emisija dizel-goriva — ako
je u opremi
Indikator aditiva AdBlue® (UREA) za
smanjenje emisija dizel-goriva svetli kada je
nivo AdBlue® (UREA) tečnosti nizak.

Dopunite rezervoar za AdBlue® (UREA) tečnost
što pre sa najmanje 1,3 galona (5 litara) AdBlue®
(UREA) tečnosti.

Ako se tečnost dopunjava kada je preostala
daljina AdBlue® (UREA) tečnosti u rezervoaru
jednaka nuli, možda ćete morati da sačekate
dva minuta pre nego što pokrenete vozilo.

Dodatne informacije potražite u poglavlju
„Pokretanje i rad“.
— Indikatorska lampica za
prisustvo vode u gorivu — ako je u
opremi
Indikatorska lampica za prisustvo vode u
gorivu će zasvetleti kada se detektuje voda
u filteru za gorivo. Ako ova lampica ostane
uključena, NEMOJTE da pokrećete vozilo
pre nego što ispustite vodu iz filtera za
gorivo da biste izbegli oštećenje motora i
obratite se ovlašćenom prodavcu.
Zelene indikatorske lampice
— Indikatorska lampica aktivnog
prilagodljivog tempomata (ACC) bez
detektovanog ciljnog vozila — ako je u
opremi
Ova lampica svetli kada je podešen
prilagodljivi tempomat, a ciljno vozilo nije
detektovano. Pogledajte „Prilagodljivi
tempomat (ACC)“ u poglavlju „Pokretanje i
rad“ za dodatne informacije.
— Indikatorska lampica
podešenosti prilagodljivog tempomata
sa ciljnim vozilom — ako je u opremi
Ova lampica će zasvetleti kada je
prilagodljivi tempomat podešen, a ciljno
vozilo otkriveno. Dodatne informacije
potražite u odeljku „Prilagodljivi tempomat
(ACC) — ako je u opremi” u poglavlju
„Pokretanje i rad“.
— Indikatorska lampica režima
„4WD Auto“ — ako je u opremi
Ovo svetlo upozorava vozača da je vozilo u
automatskom režimu pogona na četiri točka.
Sistem će isporučivati energiju u sva četiri
točka i prebacivati energiju između prednje i
zadnje osovine po potrebi. To će omogućiti
maksimalno prianjanje u suvim i klizavim
uslovima.
— Indikatorska lampica aktivnog
ograničavanja brzine — ako je u
opremi sa premijum grupom
instrumenata
Ova indikatorska lampica svetleće kad je
aktivno ograničavanje brzine uključeno i
podešeno na određenu brzinu.

OPREZ!

Prisustvo vode u kolu sistema za gorivo
može da uzrokuje ozbiljno oštećenje
sistemu za ubrizgavanje, kao i nepravilan
rad motora. Ako indikatorska lampica
svetli, obratite se ovlašćenom prodavcu
što pre da biste ispustili tečnosti iz
sistema. Ako se navedeni indikatori
uključe odmah nakon dosipanja goriva,
voda je verovatno sipana u rezervoar:
odmah isključite motor i obratite se
ovlašćenom prodavcu.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 81

83
— Indikatorska lampica SET
(POSTAVI) aktivnog ograničavanja
brzine — ako je vozilo opremljeno
osnovnom grupom instrumenata
Ova lampica svetli kad je aktivno
ograničavanje brzine uključeno i podešeno
na određenu brzinu.
— Indikatorska lampica upravljanja
silaskom niz brdo (HDC) — ako je u
opremi

Ovaj indikator pokazuje kada je funkcija
upravljanja silaskom niz brdo (HDC)
uključena. Indikator će neprekidno svetleti
kada je funkcija HDC aktivirana. Funkcija HDC
može da se aktivira samo kada je razvodni
reduktor u položaju „4WD LOW“ (nizak stepen
prenosa u pogonu na sva četiri točka), a brzina
iznosi manje od 48 km/h (30 mph). Ako ovi
uslovi nisu ispunjeni prilikom pokušaja
korišćenja funkcije HDC, svetlosni indikator
funkcije HDC će treptati.

— Indikatorska lampica vezanog
sigurnosnog pojasa na zadnjem
sedištu — ako je u opremi
Ova lampica ukazuje kada je sigurnosni
pojas na zadnjem sedištu vezan u drugom redu. Indikator će se prikazati u gornjem
desnom uglu ekrana grupe instrumenata
tako da odgovara određenom položaju
sedenja kada sigurnosni pojas bude vezan.
Više informacija potražite u odeljku „Sistemi
za zaštita putnika“ u poglavlju „Bezbednost”.
— Indikatorska lampica podsetnika
na sigurnosni pojas na zadnjem
sedištu — ako je u opremi

Ova lampica ukazuje da je sigurnosni pojas na
zadnjem sedištu u drugom redu odvezan. Kada
se paljenje prvobitno postavi u položaj ON/RUN
(UKLJUČENO/RAD) ili u ACC/ON/RUN
(OPREMA/UKLJUČENO/RAD), a sigurnosni
pojas u drugom redu nije vezan, u gornjem
desnom delu ekrana grupe instrumenata
uključiće se lampica koja odgovara tom
određenom sedištu, trenutno zamenjujući
informacije u uglu koje mogu da se konfigurišu.
Ako se odveže sigurnosni pojas na zadnjem
sedištu u drugom redu, koji je bio vezan na
početku puta, indikator podsetnika na sigurnosni
pojas na zadnjem sedištu promeniće simbol iz
vezanog u odvezani i oglasiće se zvučni signal.

Više informacija potražite u odeljku „Sistemi
za zaštita putnika“ u poglavlju „Bezbednost”.
— Indikatorska lampica slobodnog
zadnjeg sedišta — ako je u opremi

Ova lampica ukazuje da li su zadnja putnička
sedišta slobodna i svetleće u gornjem desnom
delu ekrana grupe instrumenata, trenutno
zamenjujući informacije u uglu koje mogu da
se konfigurišu.

Više informacija potražite u odeljku „Sistemi
za zaštita putnika“ u poglavlju „Bezbednost”.
— Indikatorska lampica upozorenja
na brzinu — ako je u opremi

Kad se uključi indikator upozorenja za
podešenu brzinu, upozorenje za podešenu
brzinu će početi da svetli u grupi instrumenata
uz broj koji prikazuje podešenu brzinu. Kad
premašite podešenu brzinu, indikator će
treptati žuto uz neprekidan zvučni signal (u
trajanju do deset sekundi ili dok brzina kretanja
ne bude ispod podešene). Upozorenje za
podešenu brzinu može da se uključi i isključi
na ekranu grupe instrumenata. Dodatne
informacije potražite u odeljku „Stavke menija
ekrana grupe instrumenata“ u poglavlju
„Upoznavanje sa instrument tablom“

Broj „55“ je samo primer brzine koja se
može postaviti.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 83

155
PORUKA „Vehicle Speed is Too High to
Shift to P “ (Brzina vozila je prevelika za
prelazak u položaj P) prikazivaće se na
ekranu grupe instrumenata ako je brzina
vozila iznad 1,2 mph (2,0 km/h).
„4WD LOW“ (nizak stepen prenosa u
pogonu na sva četiri točka)
AutoPark nije dostupan dok vozite vozilo
u režimu 4WD LOW.
PORUKA „ AutoPark Disabled“ (AutoPark
je onemogućen) prikazaće se na ekranu
grupe instrumenata. Dodatna upozorenja korisnika biće data
kada oba ova uslova budu ispunjena:
Vozilo nije u režimu PARK
(PARKIRANJE)
Vozačeva vrata nisu pravilno zatvorena

Na ekranu grupe instrumenata prikazaće se
PORUKA „ AutoPark Not Engaged “
(AutoPark nije aktiviran). Zvučni signal
upozorenja se oglašava dok ne prebacite
vozilo u režim PARK (PARKIRANJE) ili dok
vozačeva vrata ne budu zatvorena.

UVEK VIZUELNO PROVERITE
da li je
vozilo u režimu PARK (PARKIRANJE) tako
što ćete na ekranu grupe instrumenata i na
menjaču potražiti „P“. Uvek aktivirajte ručnu
kočnicu kao dodatnu meru opreza pri
izlasku iz vozila.
Uobičajeno pokretanje – dizel-motor
1. Birač stepena prenosa mora biti u položaju NEUTRAL (NEUTRALNO) ili
PARK (PARKIRANJE) pre nego što
pokrenete motor.
2. Postavite paljenje u položaj ON (UKLJUČENO). 3. Sačekajte da se na grupi instrumenata
pojavi „Wait To Start Light“ (Indikator
čekanja na pokretanje). Dodatne
informacije potražite u odeljku „Grupa
instrumenata“ u poglavlju „Upoznavanje
sa instrument tablom“. Indikator će
svetleti od 2 do 10 sekundi ili više, u
zavisnosti od temperature motora. Kada
se „Wait To Start Light“ (Indikator
čekanja na pokretanje) isključi, motor je
spreman za pokretanje.
4. Funkcija „Tip Start“:
Nemojte pritiskati pedalu gasa. Postavite
ključ za paljenje u položaj START
(POKRETANJE) i otpustite ga. Motor
startera će nastaviti sa radom, ali će se
automatski deaktivirati kada motor radi. Ako
se motor ne pokrene, starter će se
automatski deaktivirati u roku od 25 sekundi.
Ako dođe do toga, postavite ključ za paljenje
u položaj „LOCK“ (ZAKLJUČANO),
sačekajte od 25 do 30 sekundi, a zatim
ponovite postupak „uobičajenog pokretanja“.

UPOZORENJE!

Ako je brzina vozila iznad 1,2 mph (2,0 km/h), stepen prenosa će podrazumevano preći u
položaj NEUTRAL (NEUTRALNO) dok brzina
vozila ne padne ispod 1,2 mph (1,9 km/h).
Vozilo ostavljeno u položaju NEUTRAL
(NEUTRALNO) može da se pomeri. Uvek
aktivirajte ručnu kočnicu kao dodatnu meru
opreza pri izlasku iz vozila.

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 155

165
N (Neutralan) položaj
N (Neutralni) položaj menjača — Ovaj
raspon stepena prenosa odvaja prednju i
zadnju pogonsku osovinu od pogonskog
sklopa. Predviđen je za vuču drugog vozila
koje se u potpunosti samostalno oslanja na
podlogu.
Dodatne informacije potražite u odeljku
„Vuča ovog vozila“ u ovom poglavlju.4L
Nizak raspon stepena prenosa pogona na
četiri točka — Ovaj raspon obezbeđuje
nizak raspon stepena prenosa pogona na
četiri točka. Maksimalno uvećava obrtni
momenat na prednjoj pogonskoj osovini,
čime nameće prednjim i zadnjim točkovima
da se okreću istom brzinom. Ovaj raspon
stepena prenosa obezbeđuje dodatnu vuču
i maksimalnu vučnu snagu samo za meke i
klizave podloge. Nemojte da prekoračujete
brzinu od 40 km/h (25 mph).
Ovaj razvodni reduktor namenjen je da se
koristi u 2H položaju (2WD) ili u 4H položaju
(4WD AUTO) u uslovima normalne ulične
vožnje i vožnje auto-putem, na putevima
suve, tvrde podloge. Vožna vozila u 2H
režimu obezbediće više prednosti po
ekonomiju goriva jer se prednja osovina ne
aktivira u 2H režimu.

Režim 4H AUTO može da se koristi za
promenljive uslove vožnje. U ovom režimu
aktivira se prednja osovina, ali snaga vozila se
prenosi na zadnje točkove. Prenos pogona na
četiri točka automatski će se aktivirati kada
vozilo registruje slabiju vuču. Pošto je prednja
osovina aktivirana, ekonomija goriva u ovom
režimu biće niža nego u režimu 2H.
U slučaju da je potrebna dodatna vuča,
položaji 4H i 4L razvodnog menjača mogu
biti korišćeni za spajanje prednjeg i zadnjeg
pogonskog vratila, primoravajući prednje i
zadnje točkove da se okreću pri istoj brzini.
4H i 4L položaji su namenjeni samo za
vožnju mekim, klizavim kolovozima a nisu
namenjeni za uobičajenu vožnju. Vožnja u
položajima 4H i 4L na putevima na kojima je
podloga tvrda može da uzrokuje povećanu
istrošenost guma i oštećenje komponenti
prenosnog mehanizma. Za dodatne
informacije o prebacivanju u 4H ili 4L,
pogledajte „Postupci promene prenosa“ u
ovom odeljku.
Grupa instrumenata upozorava vozača da
je vozilo u pogonu na četiri točka, kao i da su
prednja i zadnja pogonska osovina spojene.
Indikator će svetleti kada se razvodni
menjač prebaci u 4H položaj.
Prilikom rada vozila u 4L, broj obrtaja
motora će biti otprilike tri puta (četiri puta za
Rubicon modele) veći od 2H ili 4H položaja
na datoj brzini puta. Vodite računa da nikad
ne forsirate motor preko granica njegovih
mogućnosti.

UPOZORENJE!

Ako ostavite vozilo bez nadzora sa
razvodnim reduktorom u položaju
NEUTRAL (NEUTRALNO) (N), a da
prethodno niste do kraja aktivirali ručnu
kočnicu, time možete sebe i druge izložiti
opasnosti od povrede i smrti. Položaj
NEUTRAL (NEUTRALNO) (N) razvodnog
reduktora oslobađa i prednju i zadnju
pogonsku osovinu od pogonskog sklopa,
što omogućava vozilu da se kreće čak i
kada je automatski menjač u položaju
PARK (PARKIRANJE). Ručna kočnica bi
uvek trebalo da bude aktivirana kad se
vozač ne nalazi u vozilu.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 165

171
HVAC je podešen na režim punog
odmrzavanja na velikoj brzini ventilatora.
HVAC je podešen na MAX A/C.
Motor nije dostigao normalnu radnu
temperaturu.
Previsoka temperatura motora.
Menjač nije u stepenu prenosa za
kretanje unapred.
Hauba je otvorena.
Razvodnik je u položaju 4L ili Neutral
(Neutralno).
Pedala kočnice nije dovoljno pritisnuta.
Ostali faktori koji mogu da spreče
automatsko zaustavljanje su:
Unos sa pedale gasa.
Prag brzine vozila nije dostignut od
prethodnog automatskog zaustavljanja.
Ugao upravljanja je preko granične
vrednosti. (Samo za ESS modele)
ACC je uključen i brzina je postavljena.
Vozilo je na velikoj nadmorskoj visini.
Došlo je do sistemske greške.
Vozilo može da se koristi više puta a da sistem
za zaustavljanje/pokretanje ne pređe u režim
STOP/START READY (PRIPRAVNOST ZA
ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE) ako su
navedeni uslovi ekstremniji.

Pokretanje motora u režimu za
automatsko zaustavljanje
Kada je menjač u stepenu prenosa za
kretanje unapred, motor će se pokrenuti
kada pustite pedalu kočnice ili pritisnete
pedalu gasa. Menjač će se automatski
ponovo aktivirati kada se motor ponovo
pokrene.
Uslovi pri kojim se motor automatski
zaustavlja dok je u režimu za automatsko
zaustavljanje:

Menjač nije u položaju DRIVE (VOŽNJA).
Da bi se održala prijatna temperatura
kabine.
Stvarna temperatura u kabini je značajno
različita od temperature podešene na
automatskom HVAC (grejanje, ventilacija
i klimatizacija) sistemu.
HVAC je podešen na režim punog
odmrzavanja.
Temperatura ili brzina ventilatora na
sistemu HVAC su ručno podešene.
Prenizak napon akumulatora.
Nizak vakuum u kočionom sistemu (npr.
posle nekoliko korišćenja pedale
kočnice).
Pritisnut je prekidač Stop/Start OFF
(ISKLJUČI pokretanje/zaustavljanje).
Sistemska greška sistema Stop/Start
(Zaustavljanje/pokretanje).

STOP/START AUTO STOP ACTIVE
(ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE
AUTOMATSKO ZAUSTAVLJANJE AKTIVNO)
vreme prekoračuje pet minuta.

Sistem 4WD je u režimu 4L ili NEUTRAL
(NEUTRALNO).
Upravljač se okreće preko praga. (Samo
za ESS modele)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 171

POKRETANJE I UPRAVLJANJE
196
(Nastavak)
Vuča ovog vozila – Modeli sa pogonom
na četiri točka
NAPOMENA:
Prilikom vuče ovog vozila, razvodni reduktor
mora da bude u položaju NEUTRAL (N)
(NEUTRALNO), menjač mora da bude u
položaju PARK (PARKIRANJE).
Postavljanje menjača u položaj
NEUTRAL (NEUTRALNO) (N)
Postupite na sledeći način da biste pripremili
vozilo za vuču:

OPREZ!

NEMOJTE da vučete nijedno 4WD
vozilo šlepovanjem para točkova na
platformi. Ako vučete vozilo tako da mu
je bilo koji par točkova (prednji ili zadnji)
na tlu, doći će do ozbiljnog oštećenja
menjača i/ili razvodnog menjača. Vucite
vozilo tako da su mu SVI točkovi na tlu
ili da mu NIJEDAN točak nije na tlu
(prikolica sa platformom za vozilo).
Vucite krećući se samo napred. Vuča
ovog vozila unazad može dovesti do
velikog oštećenja razvodnog reduktora.
U cilju vuče ovog vozila automatski
menjač mora biti postavljen u položaj
PARK (PARKIRANJE).

Pre vuče ovog vozila sprovedite postupak
opisan u poglavlju “Prebacivanje u položaj
NEUTRAL (NEUTRALNO) (N)” da biste
bili sigurni da je razvodni reduktor do kraja
u položaju NEUTRAL (NEUTRALNO) (N).
U suprotnom će doći do unutrašnjeg
oštećenja.

Vuča ovog vozila uz kršenje gore
navedenih zahteva može izazvati veliko
oštećenje menjača i/ili razvodnog
reduktora. Šteta nastala nepravilnom
vučom nije obuhvaćena ograničenom
garancijom za novo vozilo.
Nemojte koristiti šipku za vuču
montiranu na braniku vašeg vozila
pomoću spone. Doći će do oštećenja
prednje šipke branika.

OPREZ! (Nastavak)
UPOZORENJE!

Ako ostavite vozilo bez nadzora sa razvodnim
reduktorom u položaju NEUTRAL (NEUTRALNO)
(N), a da prethodno niste do kraja aktivirali ručnu
kočnicu, time možete sebe i druge izložiti
opasnosti od povrede i smrti. Položaj NEUTRAL
(NEUTRALNO) (N) razvodnog reduktora
oslobađa i prednju i zadnju pogonsku osovinu od
pogonskog sklopa, što omogućava vozilu da se
kreće čak i kada je automatski menjač u položaju
PARK (PARKIRANJE). Ručna kočnica bi uvek
trebalo da bude aktivirana kad se vozač ne nalazi
u vozilu.

OPREZ!

Da biste sprečili oštećenje unutrašnjih
delova, pre vuče ovog vozila obavezno
primenite ovaj postupak kako biste bili
sigurni da je razvodni reduktor do kraja u
položaju NEUTRAL (NEUTRALNO) (N).
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 196

MULTIMEDIJA
304
Statusna traka za „Off Road Pages“
(Stranice za vožnju van puta)
Statusna traka stranica za vožnju van puta
se nalazi duž donjeg dela stranica za vožnju
van puta i prikazuje se u svakoj od tri
dostupne opcije stranice. Prikazuje
informacije koje se stalno ažuriraju za
sledeće stavke:
Trenutni status razvodnog reduktora
Trenutna geografska širina/dužina
Trenutna visina na kojoj se nalazi vozilo
Status funkcije za upravljanje silaskom
nizbrdo / Selec-Speed u mph (km/h)Statusna traka za 2WD/4WD
„Drivetrain“ (Pogonska grupa)
Stranica „Drivetrain“ (Pogonski sklop)
prikazuje informacije o pogonskom sklopu
vozila.Prikazane su sledeće informacije:
Ugao upravljanja u stepenima
Status razvodnog reduktora
Status zadnjih osovina — ako su u opremi
Meni pogonskog sklopa za 2WD/4WD
1 — Status razvodnog reduktora
2 — Trenutna geografska širina/dužina
3 — Trenutna visina
4 — Upravljanje silaskom niz brdo
1 — Ugao upravljanja
2 — Stabilizaciona poluga
3 — Status sistema za zaključavanje
prednje osovine
4 — Status sistema za zaključavanje
zadnje osovine
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 304

305
Pitch & Roll (Uzdužna i poprečna
nagnutost)
Stranica „Pitch & Roll“ (Uzdužna i poprečna
nagnutost) prikazuje trenutnu uzdužnu i
poprečnu nagnutost u stepenima. Merači
uzdužne i poprečne nagnutosti pružaju
vizuelni prikaz trenutnog ugla vozila.Meni za uzdužnu i poprečnu nagnutost za 2WD/4WD
„Accessory Gauge“ (Dodatni merač)
Stranica „Accessory Gauge“ (Dodatni
merač) prikazuje status za „Coolant
Temperature“ (Temperatura rashladne
tečnosti), „Oil Temperature“ (Temperatura
ulja), „Oil Pressure“ (Pritisak ulja) (samo za
vozila na gas), „Transmission Temperature“
(Temperatura menjača) i „Battery Voltage“
(Napon akumulatora).
Meni „Accessory Gauges“ (Dodatni merači) za 2WD/4WD

KOMANDE ZA ZVUK NA
UPRAVLJAČU

Komande daljinskog upravljača zvučnog
sistema nalaze se na zadnjoj strani
upravljača. Dodirnite zadnji deo upravljača
da biste pristupili prekidačima.
Komande zvuka (prikaz zadnje strane upravljača)
1 — Trenutna uzdužna nagnutost
2 — Trenutna poprečna nagnutost
1 — Coolant Temperature (Temperatura
rashladne tečnosti)
2 — Oil Temperature (Temperatura ulja)
3 — Oil Pressure (Pritisak ulja) (samo za
vozila na gas)
4 — Battery Voltage (Napon akumulatora)
5 — Temperatura menjača (samo za
automatski menjač)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 305