JEEP WRANGLER 2DOORS 2021 Notice d'entretien (in French)
Manufacturer: JEEP, Model Year: 2021, Model line: WRANGLER 2DOORS, Model: JEEP WRANGLER 2DOORS 2021Pages: 374, PDF Size: 9.73 MB
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Le véhicule est proche de l'obstacle quand l'écran affiche un seul arc de cercle clignotant et quand la tonalité retentit en continu. Le tableau
suivant indique le fonctionnement de l'alerte d'avertissement lorsque le système détecte un obstacle :
ALERTES D'AVERTISSEMENT POUR L'ARRIERE
Distance
arrière (cm/po) Supérieure à
200 cm (79 po)
200-150 cm
(79-59 pouces)
150-120 cm
(59-47 pouces)
120-100 cm
(47-39 pouces) 100-65 cm
(39-25 pouces)
65-30 cm
(25-12 pouces) Inférieure à
30 cm
(12 pouces)
Arcs de cercle — Gauche Aucun Aucun Aucun Aucun Aucun 2e clignotant 1er clignotant
Arcs de cercle — Centre Aucun 6e permanent 5e permanent 4e permanent 3e clignotant 2e clignotant 1er clignotant
Arcs de cercle — Droite Aucun Aucun Aucun Aucun Aucun 2e clignotant 1er clignotant
Alerte sonore
Signal sonore Aucun Une tonalité
d'une
demi-seconde
(pour le centre arrière
seulement) Lente
(pour le centre arrière
seulement) Lente
(pour le centre arrière
seulement) Rapide
(pour le centre arrière
seulement) Rapide Continue
Volume de
radio réduit Non
Oui OuiOuiOui OuiOui
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DEMARRAGE ET CONDUITE
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REMARQUE:
Si la radio est allumée, ParkSense en réduit
le volume lorsque le système émet un signal
sonore.
Alertes sonores d'aide au stationnement avant
ParkSense désactive l'alerte sonore (signal
sonore) de l'aide au stationnement avant
après environ 3 secondes lorsqu'un obstacle
a été détecté, que le véhicule est à l'arrêt et
que la pédale de frein est enfoncée.Réglages du volume du signal sonore
Les paramètres de volume du signal sonore
avant et arrière sont programmables.
Les réglages peuvent être programmés via le
système Uconnect. Référez-vous à la section
« Paramètres Uconnect » du chapitre
« Multimédia » pour plus d'informations. Les réglages du volume des signaux sonores
incluent Low (bas), Medium (moyen) et High
(haut). Le réglage du volume par défaut réglé
en usine est Medium (moyen).
ParkSense conserve son dernier état de
configuration connu au cours des cycles
d'allumage.
ALERTES D'AVERTISSEMENT POUR L'AVANT
Distance avant (cm/
pouces) Supérieure à 120 cm
(47 pouces) 120-100 cm
(47-39 pouces) 100-65 cm
(39-25 pouces) 65-30 cm
(25-12 pouces) Inférieure à 30 cm
(12 pouces)
Arcs de cercle — Gauche Aucun
AucunAucun2e clignotant 1er clignotant
Arcs de cercle — Centre Aucun
4e permanent 3e clignotant 2e clignotant 1er clignotant
Arcs de cercle — Droite Aucun
AucunAucun2e clignotant 1er clignotant
Alerte sonore Signal sonore Aucun
AucunAucunRapideContinue
Volume de radio réduit Non
NonNon OuiOui
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Activation et désactivation de ParkSense
Le système ParkSense avant et arrière peut
être activé et désactivé au moyen du commu-
tateur ParkSense.
Lorsque vous appuyez sur le commu -
tateur ParkSense pour désactiver le
système, le tableau de bord affiche
le message « PARKSENSE OFF »
(système ParkSense désactivé)
pendant environ cinq secondes. Référez-vous à la
section « Ecran du tableau de bord » du chapitre
« Présentation de votre tableau de bord » pour
plus d'informations.
Lorsque le sélecteur de rapport est placé en
position R (marche arrière) et que le système
est désactivé, le tableau de bord affiche le
message « PARKSENSE OFF » (système
ParkSense désactivé) tant que le sélecteur
de rapport reste en position R (marche
arrière).
REMARQUE:
Le système ParkSense n'est pas disponible si
le véhicule est en 4LO. La DEL du commutateur ParkSense est
allumée lorsque ParkSense est désactivé ou
doit faire l'objet d'une intervention. La DEL
du commutateur ParkSense est éteinte
quand le système est activé. Si le commuta
-
teur ParkSense est enfoncé alors que le
système doit faire l'objet d'une intervention,
la DEL du commutateur ParkSense clignote
brièvement, puis reste allumée.
Réparation du système d'aide au
stationnement ParkSense
Au démarrage du véhicule, lorsque le
système ParkSense a détecté une défail -
lance, le tableau de bord génère un signal
sonore simple une fois par cycle d'allumage
et affiche le message « PARKSENSE
UNAVAILABLE WIPE REAR SENSORS »
(Système d'aide au stationnement non dispo -
nible - nettoyer les capteurs arrière),
« PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE
FRONT SENSORS » (Système d'aide au
stationnement non disponible - nettoyer les
capteurs avant) ou « PARKSENSE UNAVAI -
LABLE SERVICE REQUIRED » (Système
d'aide au stationnement non disponible -
intervention nécessaire). Lorsque le sélec -
teur de rapport est placé en position R
(marche arrière) et que le système détecte
une défaillance, l'écran du tableau de bord affiche un graphique de voiture avec une
superposition indiquant « Wipe Off »
(Nettoyer) ou « Service » (Intervention).
Dans ce cas, le système ParkSense ne fonc -
tionne pas. Référez-vous à la section « Ecran
du tableau de bord » du chapitre
« Présentation de votre tableau de bord »
pour plus d'informations.
Si le message « PARKSENSE UNAVAI -
LABLE WIPE REAR SENSORS » (Système
ParkSense non disponible - nettoyer les
capteurs arrière), « PARKSENSE UNAVAI -
LABLE WIPE FRONT SENSORS » (Système
ParkSense non disponible - nettoyer les
capteurs avant) s'affiche sur l'écran du
tableau de bord, vérifiez que la surface exté -
rieure et le dessous du carénage/pare-chocs
avant et/ou du carénage/pare-chocs arrière
sont propres et exempts de neige, de glace,
de boue, de saleté ou de toute autre obstruc -
tion, puis mettez le contact. Si le message
continue à s'afficher, consultez un conces -
sionnaire agréé.
Si le message « PARKSENSE UNAVAI -
LABLE SERVICE REQUIRED » (Système
ParkSense non disponible - intervention
nécessaire) s'affiche sur l'écran du tableau
de bord, consultez un concessionnaire agréé.
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DEMARRAGE ET CONDUITE
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Nettoyage du système ParkSense
Nettoyez les capteurs du système ParkSense
avec de l'eau, du savon pour lavage de
voiture et un linge doux. N'utilisez pas de
linge rugueux. Dans les stations de lavage,
nettoyez les capteurs rapidement en tenant
le jet de vapeur/lavage à haute pression à au
moins 10 cm (4 pouces) des capteurs. Ne
rayez pas et ne heurtez pas les capteurs,
sous peine de les endommager.
Précautions d'utilisation du système
ParkSense
REMARQUE:
Assurez-vous que les pare-chocs avant et
arrière sont dépourvus de neige, de glace,
de boue, de saleté et de débris pour que le
système ParkSense puisse fonctionner
correctement.
Les marteaux pneumatiques, les gros
camions et autres vibrations importantes
peuvent altérer le fonctionnement du
système ParkSense.
Lorsque le système ParkSense est désac-
tivé, le message « PARKSENSE OFF »
(Système ParkSense désactivé) s'affiche
sur le tableau de bord pendant deux
secondes. De plus, lorsque le système
ParkSense est désactivé, il le reste jusqu'à
ce que vous le réactiviez, même si la clé
de contact est actionnée.
Lorsque vous passez le sélecteur de
rapport en position R (marche arrière) et
que le système ParkSense est désactivé,
l'écran du tableau de bord affiche le
message « PARKSENSE OFF » (Système
ParkSense désactivé). Ce message reste
affiché tant que le véhicule reste en
position R (marche arrière).
REMARQUE:
Le message « PARKSENSE OFF » (Système
ParkSense désactivé) ne s'affiche pas
lorsque le véhicule est en position 4LO.
Si la radio est allumée, ParkSense en
réduit le volume lorsque le système émet
un signal sonore.
Nettoyez régulièrement les capteurs du
système ParkSense sans les rayer ni les
endommager. Les capteurs ne peuvent
être couverts ni de glace, ni de neige, ni de
cambouis, ni de boue, ni de saleté ni de
débris. En effet, ces éléments pourraient
empêcher le fonctionnement du système.
Le système ParkSense risque de ne pas
détecter un obstacle placé derrière ou
devant le carénage/pare-chocs, ou pourrait
fournir une fausse indication au sujet d'un
obstacle présent derrière ou devant le
carénage/pare-chocs.
Utilisez le commutateur ParkSense pour désac -
tiver le système ParkSense si des obstacles tels
que des porte-vélos, des boules d'attelage de
remorque, etc., se trouvent à moins de 30 cm
du carénage/pare-chocs arrière. Ces obstacles
peuvent entraîner une erreur d'interprétation du
système, l'obstacle étant perçu comme un
problème de capteur, ce qui peut entraîner
l'affichage du message « PARKSENSE UNAVAI -
LABLE SERVICE REQUIRED » (Système
ParkSense non disponible - intervention néces -
saire) sur l'écran du tableau de bord.
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(A continué)
Le système ParkSense doit être désactivé
lorsque le hayon basculant est en position
ouverte. Un hayon basculant ouvert risque
d'être interprété comme un obstacle
derrière le véhicule.
AVERTISSEMENT!
La prudence est de rigueur lors d'une
manœuvre de recul, même en utilisant le
système ParkSense. Observez toujours
attentivement l'arrière de votre véhicule,
regardez derrière vous et vérifiez
l'absence de piétons, d'animaux, de
véhicules, d'obstacles ou d'angles morts
avant de reculer. Vous êtes responsable
de la sécurité et devez veiller à l'environ-
nement du véhicule. Le non-respect de
ces précautions peut entraîner des bles-
sures graves, voire mortelles.
Quand le véhicule n'est pas utilisé pour
un remorquage, avant d'utiliser le
système ParkSense, il est fortement
recommandé de retirer l'ensemble de
boule d'attelage et son support de
montage. Ceci évite les blessures et les
dommages aux véhicules ou aux obsta-
cles du fait que la boule d'attelage est
beaucoup plus proche de l'obstacle que
le carénage arrière ne l'est quand le
haut-parleur fait retentir la tonalité
continue. En outre, les capteurs risquent
de détecter l'ensemble de boule d'atte-
lage et son support de montage, en fonc-
tion de sa taille et de sa forme, en
fournissant une fausse indication au
sujet d'un obstacle placé derrière le véhi -
cule.
AVERTISSEMENT! (A continué) ATTENTION!
Le système ParkSense constitue unique-
ment une aide au stationnement ; il n'est
pas capable de reconnaître tous les
obstacles, notamment ceux de petite
taille. Le système ne détecte pas toutes
les bordures de parc de stationnement.
Les obstacles placés au-dessus ou
au-dessous des capteurs ne sont pas
détectés à proximité immédiate.
Roulez lentement lorsque vous utilisez le
système ParkSense pour pouvoir vous
arrêter à temps quand un obstacle est
détecté. Il est recommandé au conducteur
de regarder par-dessus son épaule lors de
l'utilisation du système ParkSense.
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DEMARRAGE ET CONDUITE
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CAMERA DE RECUL
PARKVIEW — SELON
L'EQUIPEMENT
La caméra de recul ParkView vous permet de
voir à l'écran une image de l'arrière de votre
véhicule lorsque le sélecteur de rapport est
en position R (marche arrière). L'image
apparaît sur l'écran tactile avec un
avertissement « check entire surroundings »
(contrôler tout l'environnement) indiquant de
vérifier toute la zone autour du véhicule,
affiché en haut de l'écran. Après
cinq secondes, cet avertissement disparaît.
La caméra ParkView se trouve à l'arrière du
véhicule, au centre de la roue de secours.
Activation manuelle de la caméra de vision
arrière
1. Appuyez sur la touche « Controls »(commandes) située au bas de l'écran
Uconnect.
2. Appuyez sur la touche « Backup Camera » (caméra de recul) pour activer
le système de caméra de vision arrière.
Lorsque la position R (marche arrière) est désé-
lectionnée (le retard de caméra étant désac-
tivé), le système quitte le mode de caméra
arrière et l'écran précédent réapparaît.
Lorsque la position R (marche arrière) est
désengagée (le retard de caméra étant
activé), l'image de la caméra arrière reste
affichée jusqu'à 10 secondes, à moins que
la vitesse du véhicule ne dépasse 13 km/h
(8 mph), que la transmission ne soit mise en
position P (stationnement), que l'allumage
ne soit placé en position OFF (hors fonction)
ou que le bouton « X » pour désactiver l'affi
-
chage de l'image de la caméra de vision
arrière ne soit enfoncé.
Chaque fois que l'image de la caméra de
vision arrière est activée via le bouton
« Backup Camera » (Caméra de recul) du
menu « Controls » (Commandes) et que la
vitesse du véhicule est supérieure ou égale à
13 km/h (8 mph), un minuteur d'affichage
de l'image est lancé. L'image reste affichée
jusqu'à ce que le minuteur dépasse
10 secondes. REMARQUE:
Si la vitesse du véhicule reste inférieure à
13 km/h (8 mph), l'image de la caméra de
vision arrière s'affiche en permanence
jusqu'à ce qu'elle soit désactivée via le
bouton de l'écran tactile « X », que la
transmission soit mise en position P
(stationnement), ou que le commutateur
d'allumage soit placé en position OFF
(hors fonction).
La touche « X » de l'écran tactile permet
-
tant de désactiver l'affichage de l'image
de la caméra est disponible lorsque le
véhicule n'est pas en position R (marche
arrière).
Lorsqu'elles sont activées, des lignes de
guidage actives sont superposées à l'image
pour illustrer la largeur du véhicule et son
circuit de recul prévu selon la position du
volant. Une ligne centrale composée de
tirets, affichée en superposition, indique le
centre du véhicule pour faciliter le stationne -
ment ou l'alignement sur un récepteur
d'attelage.
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(A continué)
(A continué)
Lorsqu'elles sont activées, les lignes de
repère fixes se superposent à l'image pour
illustrer la largeur du véhicule.
Les différentes zones de couleur indiquent la
distance par rapport à l'arrière du véhicule.
REMARQUE:
Si de la neige, de la glace, de la boue ou tout
autre élément s'accumule sur la lentille de la
caméra, nettoyez-la, rincez-la à l'eau et
séchez-la à l'aide d'un chiffon doux. Ne
recouvrez pas la lentille.
RAVITAILLER LE VEHICULE
EN CARBURANT
Bouchon de remplissage de carburant
Le bouchon de remplissage de carburant est
situé du côté conducteur du véhicule. Si le
bouchon de remplissage de carburant est
perdu ou endommagé, assurez-vous que le
bouchon de remplacement convient à ce
véhicule. Volet de remplissage de carburant
Bouchon de remplissage de carburant
AVERTISSEMENT!
La prudence est de rigueur en marche
arrière, même en cas d'utilisation du
système de caméra de recul ParkView.
Vérifiez toujours l'absence de piétons,
d'animaux, d'autres véhicules, d'obstructions
et d'angles morts avant de reculer. Vous êtes
responsable de la sécurité de la zone
environnante et devez continuer à faire
attention en reculant. Le non-respect de ces
précautions peut entraîner des blessures
graves, voire mortelles.
ATTENTION!
Pour éviter d'endommager le véhicule, le
système ParkView doit uniquement être
utilisé comme une aide au stationne-
ment. Le système ParkView est inca-
pable de repérer tous les obstacles ou
objets sur votre trajectoire.
Pour éviter d'endommager le véhicule,
vous devez conduire lentement lorsque
vous utilisez le système ParkView pour
être capable de vous arrêter à temps en
cas de détection d'un obstacle. Il est
recommandé au conducteur de regarder
fréquemment par-dessus son épaule
lorsqu'il utilise le système ParkView.
ATTENTION! (A continué)
AVERTISSEMENT!
Ne fumez jamais dans le véhicule ou à
proximité de celui-ci lorsque la trappe à
carburant est ouverte ou lors d'un
appoint de carburant.
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DEMARRAGE ET CONDUITE
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REMARQUE:
Lorsque le gicleur de carburant émet un
déclic ou se coupe, le réservoir à carburant
est plein.
Serrez le bouchon de remplissage de
carburant d'un quart de tour jusqu'à ce
que vous entendiez un déclic. Celui-ci
indique que le bouchon est correctement
serré.
Si le bouchon de remplissage de carburant
n'est pas correctement serré, le témoin de
panne s'allume. Le bouchon de remplis-
sage de carburant doit être serré après
chaque appoint.
Message de bouchon de remplissage de
carburant desserré
Lorsque le réservoir a été rempli, le système
de diagnostic du véhicule peut déterminer si
le bouchon de remplissage est desserré, mal
posé ou endommagé. Si le système détecte
un problème, le message « gASCAP »
s'affiche au compteur. Serrez le bouchon à
essence jusqu'au clic. Celui-ci indique que
le bouchon à essence est correctement serré.
Appuyez sur le bouton de réinitialisation du
compteur kilométrique pour faire disparaître
le message. Si le problème persiste, le
message s'affiche lors du prochain démar-
rage du véhicule. Cela peut être une indica -
tion que le bouchon est endommagé. Si le
problème est détecté deux fois de suite, le
système allume le témoin de panne. Le
témoin s'éteindra lorsque le problème aura
été résolu.
Arrêtez toujours le moteur lors d'un
appoint de carburant. Dans la plupart
des pays, il est interdit de faire le plein
moteur allumé. Le non-respect de cette
interdiction peut déclencher l'allumage
du témoin de panne.
Ne placez aucun objet/bouchon à l'extré-
mité d'un orifice de remplissage qui
n'est pas prévu pour ce type de véhicule.
L'utilisation d'objets/bouchons non
adaptés peut provoquer une augmenta-
tion de la pression dans le réservoir et
provoquer des situations dangereuses.
Si du carburant est pompé dans un réci -
pient qui se trouve à l'intérieur d'un véhi -
cule, un incendie pourrait se déclarer.
Vous risqueriez d'être brûlé. Placez
toujours le bidon sur le sol pendant
l'appoint de carburant.
AVERTISSEMENT! (A continué) ATTENTION!
L'utilisation d'un bouchon de remplis-
sage de carburant inadéquat peut
endommager le circuit d'alimentation en
carburant ou le système antipollution.
Un bouchon qui s'ajuste mal peut laisser
pénétrer des impuretés dans le circuit
d'alimentation. De plus, un bouchon
acheté sur le marché secondaire qui
s'ajuste mal peut provoquer l'allumage
du « témoin de panne (MIL) », à cause
des vapeurs de carburant qui
s'échappent du système.
Pour éviter les débordements, n'ajoutez
pas de carburant à un réservoir à carbu -
rant déjà plein.
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(A continué)
FAIRE LE PLEIN DU
VEHICULE — DIESEL
Le bouchon de remplissage de carburant est
situé du côté conducteur du véhicule. Si le
bouchon de remplissage de carburant est
perdu ou endommagé, assurez-vous que le
bouchon de remplacement convient à ce
véhicule.Volet de remplissage de carburant Emplacement de remplissage de carburant et
d'AdBlue® (UREE)
1 — Orifice de remplissage de carburant
diesel
2 — Remplissage d'AdBlue® (UREE)
AVERTISSEMENT!
Ne fumez jamais dans le véhicule ou à
proximité de celui-ci lorsque la trappe à
carburant est ouverte ou lors d'un
appoint de carburant.
Arrêtez toujours le moteur lors d'un
appoint de carburant. Dans la plupart
des pays, il est interdit de faire le plein
moteur allumé. Le non-respect de cette
interdiction peut déclencher l'allumage
du témoin de panne.
Ne placez aucun objet/bouchon à l'extré-
mité d'un orifice de remplissage qui
n'est pas prévu pour ce type de véhicule.
L'utilisation d'objets/bouchons non
adaptés peut provoquer une augmenta-
tion de la pression dans le réservoir et
provoquer des situations dangereuses.
Si du carburant est pompé dans un réci -
pient qui se trouve à l'intérieur d'un véhi -
cule, un incendie pourrait se déclarer.
Vous risqueriez d'être brûlé. Placez
toujours le bidon sur le sol pendant
l'appoint de carburant.
AVERTISSEMENT! (A continué)
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DEMARRAGE ET CONDUITE
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REMARQUE:
Lorsque le gicleur de carburant émet un
déclic ou se coupe, le réservoir à carburant
est plein.
Serrez le bouchon de remplissage de
carburant d'un quart de tour jusqu'à ce
que vous entendiez un déclic. Celui-ci
indique que le bouchon est correctement
serré.
Si le bouchon de remplissage de carburant
n'est pas correctement serré, le témoin de
panne s'allume. Le bouchon de remplis-
sage de carburant doit être serré après
chaque appoint.
AdBlue® (UREE) — Selon l'équipement
Le véhicule est équipé d'un système d'injec-
tion d'AdBlue® UREE et de la réduction
catalytique sélective pour satisfaire aux
normes antipollution. Ces deux systèmes
assurent le respect des exigences en matière
d'émissions diesel. En outre, ils garantissent le rendement du carburant, la maniabilité, le
couple et la puissance. Pour connaître les
messages et avertissements du système,
référez-vous à la rubrique « Témoins d'aver
-
tissement et messages » de la section
« Présentation de votre tableau de bord ».
L'AdBlue® est un produit très stable, avec
une longue durée de vie. Sa durée de conser -
vation est d'au moins un an à des tempéra -
tures de stockage INFERIEURES à 32°C
(90°F). Pour plus d'informations sur le type
de liquide AdBlue®, référez-vous à la
rubrique « Liquides et lubrifiants » de la
section « Spécifications techniques ». Le
véhicule est équipé d'un système de chauf -
fage d'AdBlue® automatique au démarrage
du moteur permettant au système de fonc -
tionner correctement à des températures
inférieures à 12°F (-11°C).
REMARQUE:
L'AdBlue® gèle à des températures infé -
rieures à 12°F (-11°C).
Stockage de l'AdBlue®
L'AdBlue® est considéré comme un produit
très stable, avec une longue durée de vie.
Conservé à des températures entre -12 °C et
32 °C (10 °F et 90 °F), l'AdBlue® peut
durer au moins un an.
ATTENTION!
L'utilisation d'un bouchon de remplis-
sage de carburant inadéquat peut
endommager le circuit d'alimentation en
carburant ou le système antipollution.
Un bouchon qui s'ajuste mal peut laisser
pénétrer des impuretés dans le circuit
d'alimentation. De plus, un bouchon
acheté sur le marché secondaire qui
s'ajuste mal peut provoquer l'allumage
du « témoin de panne (MIL) », à cause
des vapeurs de carburant qui
s'échappent du système.
Pour éviter les débordements, n'ajoutez
pas de carburant à un réservoir à carbu -
rant déjà plein.
ATTENTION!
Pour les moteurs diesel, utilisez du
carburant diesel destiné aux véhicules à
moteur conforme aux spécifications
européennes EN 590. L'utilisation d'autres
produits ou de mélanges risque
d'endommager irrémédiablement le moteur
et, de ce fait, d'annuler la garantie en raison
des dommages causés. Si vous avez
accidentellement introduit d'autres types de
carburant dans le réservoir, ne démarrez pas
le moteur. Videz le réservoir. Si le moteur a
tourné ne serait-ce que quelques instants, le
réservoir à carburant doit être vidangé, ainsi
que le reste du circuit d'alimentation.
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