radio JEEP WRANGLER 2DOORS 2021 Návod k použití a údržbě (in Czech)

11
POŽADAVKY NA PALIVO – VZNĚTOVÝ
MOTOR ............................................. 271
Identifikace ikony paliva odpovídající
požadavkům standardu EN16942 .. 271
OBJEMY KAPALIN .......................... 272 KAPALINY A MAZIVA ..................... 274
Motor ............................................. 274
Podvozek ....................................... 277
SPOTŘEBA PALIVA A EMISE
CO
2 .................................................. 278
PŘÍSLUŠENSTVÍ ZNAČKY
MOPAR ............................................ 278
Originální příslušenství a díly Jeep
Performance od společnosti
Mopar ............................................. 278
MULTIMÉDIA
SYSTÉMY UCONNECT ................... 280
KYBERNETICKÁ BEZPEČNOST ... 280 SYSTÉM UCONNECT 3 S 5" DISPLEJEM – POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY ........................................... 281
Přehled systému Uconnect 3 s 5"
displejem ........................................ 281 Nastavení hodin ............................. 281
Nastavení audia.............................. 281
Ovládání rádia ............................... 282
SYSTÉM UCONNECT 4 SE 7" DISPLEJEM .....................................283
Systém Uconnect 4 – přehled ....... 283
Panel nabídek ................................ 285
Rádio ............................................. 285
Android Auto™ ............................... 286
Integrace aplikace Apple
CarPlay® ........................................ 287 Aplikace – pokud jsou součástí
výbavy ............................................ 288
SYSTÉM UCONNECT 4C/4C NAV
S 8,4" DISPLEJEM ...........................289
Systém Uconnect 4C/4C NAV –
přehled ........................................... 289 Panel nabídek ................................ 290
Rádio ............................................. 290
Android Auto™ – pokud je součástí
výbavy ............................................ 291 Integrace aplikace Apple CarPlay® –
pokud je součástí výbavy .............. 294 Aplikace – pokud jsou součástí
výbavy ............................................ 297
NASTAVENÍ SYSTÉMU
UCONNECT .....................................297 OFF ROAD PAGES (STRÁNKY PRO
JÍZDU V TERÉNU) – POKUD JSOU
SOUČÁSTÍ VÝBAVY .......................298
Stavový řádek stránek Off Road
Pages (Jízda v terénu) .................. 298 Hnací ústrojí .................................. 299
Pitch & Roll (Příčný a podélný
náklon vozidla) ............................... 299 Accessory Gauge (Ukazatel
příslušenství) ................................. 299
OVLÁDACÍ PRVKY
AUDIOSYSTÉMU NA VOLANTU ....300
Ovládání rádia ................................ 300
Režim médií.................................... 300
OVLÁDÁNÍ AUX/USB/MP3 ..............301
NAVIGACE – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY .......................303
Změna hlasitosti hlasových pokynů
navigace ......................................... 303 Vyhledávání bodů zájmu ................ 303
Vyhledání místa zadáním jeho
názvu .............................................. 303 Hlasové zadávání cíle jedním
krokem ............................................ 304 Nastavení adresy domů.................. 304
Home (Domů) ................................. 304
Přidání zastávky ............................. 305
Jízda objížďkou .............................. 305
Aktualizace mapy ........................... 305
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 11

12
UCONNECT PHONE ........................ 305
Systém Uconnect Phone (hands-free
volání pomocí Bluetooth®) ............. 305 Párování (bezdrátové připojení)
mobilního telefonu k systému
Uconnect ........................................ 307 Obvyklé příkazy pro telefon
(příklady)......................................... 311 Mute (Or Unmute) Microphone During
Call (Vypnutí (nebo zapnutí)
mikrofonu během volání) ................ 311 Přenos příchozího hovoru mezi
sluchátkem a vozidlem ................... 311 Telefonní seznam .......................... 311
Doporučení pro hlasové příkazy ..... 311
Změna hlasitosti ............................. 312
Funkce Nerušit .............................. 312
Příchozí textové zprávy ................. 312
Praktické tipy a často kladené dotazy
pro zlepšení výkonu Bluetooth® se
systémem Uconnect ....................... 313
RYCHLÁ NÁPOVĚDA PRO
ROZPOZNÁVÁNÍ HLASU
UCONNECT ......................................314
Představení systému Uconnect ...... 314
Začínáme........................................ 315
Základní hlasové příkazy ................ 315
Rádio .............................................. 316
Média .............................................. 316
Telefon............................................ 317
Hlasové textové odpovědi .............. 318
Klimatizace ..................................... 320
Funkce Siri® Eyes Free.................. 320
Funkce Nerušit .............................. 321
Android Auto™ – pokud je
součástí výbavy ............................. 321 Apple CarPlay® – pokud je
součástí výbavy .............................. 322 Další informace............................... 323
ZÁKAZNICKÁ PODPORA
BUDETE-LI POTŘEBOVAT
POMOC ............................................324
ARGENTINA................................... 325
AUSTRÁLIE.................................... 325
RAKOUSKO ................................... 325
BALANCE OF THE CARIBBEAN ... 325
BELGIE........................................... 325
BOLÍVIE.......................................... 326
BRAZÍLIE........................................ 326
BULHARSKO ................................. 326
CHILE ............................................. 326
ČÍNA ............................................... 326
KOLUMBIE ..................................... 326
KOSTARIKA ................................... 326
CHORVATSKO .............................. 327
ČESKÁ REPUBLIKA ...................... 327
DÁNSKO ........................................ 327
DOMINIKÁNSKÁ REPUBLIKA ....... 327
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 12

87
(Pokračování)
BEZPEČNOSTNÍ FUNKCE
Protiblokovací brzdový systém (ABS)
Protiblokovací brzdový systém (ABS) zajiš-
ťuje při většině brzdných podmínek
zvýšenou stabilitu vozidla a vyšší výkon
brzd. Systém automaticky brání zabloko -
vání kola a zlepšuje kontrolu nad vozidlem
při brzdění.
Po každém nastartování vozidla a jeho
uvedení do pohybu provádí systém ABS
cyklus samočinné kontroly, kterou se
ověřuje správná činnost systému ABS.
Během této samočinné kontroly může být
slyšet jemný klapavý zvuk a nějaké zvuky
související s motorem systému.
Systém ABS se aktivuje při brzdění, pokud
systém detekuje, že začíná docházet
k blokování jednoho nebo více kol. Silniční
podmínky, jako jsou led, sníh, štěrk, hrboly,
železniční koleje, sypké úlomky nebo
prudké náhlé brzdění mohou zvýšit pravdě -
podobnost aktivace systému ABS.
Když se systém ABS aktivuje, mohou také
nastat následující jevy:
Hluk motoru systému ABS (může běžet
ještě krátkou dobu po zastavení)
Ozývá se klapavý zvuk elektromagnetic-
kých ventilů
Pulzuje brzdový pedál
Na konci zastavování dojde k lehkému
poklesu brzdového pedálu
POZNÁMKA:
To jsou normální vlastnosti systému ABS.
Systém ABS je konstruován tak, aby
fungoval s pneumatikami výrobců originál-
ního vybavení (OEM). Úpravy mohou mít za
následek snížený výkon systému ABS.
UPOZORNĚNÍ!
Systém ABS obsahuje důmyslné elek-
tronické zařízení, které může být
náchylné k rušení způsobenému
nesprávnou instalací nebo vysokým
výkonem rádiového vysílacího zařízení.
Toto rušení může způsobit ztrátu proti -
blokovací schopnosti při brzdění. Insta -
lace takového zařízení by měla být
provedena kvalifikovanými profesionály.
Opakované sešlapování protiblokova -
cích brzd sníží jejich účinnost a může
vést k nehodě. Opakované sešlapování
pedálu prodlužuje brzdnou dráhu. Když
potřebujete zpomalit nebo zastavit,
sešlápněte pouze silně brzdový pedál.
Systém ABS nemůže zabránit, aby
přírodní fyzikální zákony působily na
vozidlo, ani nemůže zvýšit účinnost
brzdění nebo řízení nad hodnotu umož-
něnou stavem brzd a pneumatik vozidla
nebo umožněnou trakcí.
Systém ABS nemůže zabránit
nehodám, včetně nehod pramenících
z nadměrné rychlosti v zatáčkách,
z jízdy těsně za jiným vozidlem nebo
způsobených aquaplaningem.
Schopnosti vozidla vybaveného
systémem ABS nesmí být nikdy zneu -
žity lehkomyslným nebo nebezpečným
způsobem, který by mohl ohrozit
bezpečnost řidiče nebo ostatních osob.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 87

BEZPEČNOST
98
Když je funkce RCP aktivována a je zařa-
zena ZPÁTEČKA, řidič je upozorněn jak
vizuálním, tak akustickým alarmem, včetně
snížení hlasitosti rádia.
Provozní režimy
V systému Uconnect jsou dostupné tři voli-
telné režimy. Viz podkapitola „Nastavení
systému Uconnect“ v kapitole „Multimédia“
v uživatelské příručce, kde jsou uvedeny
podrobnější informace. Pouze světelné upozornění na mrtvý
úhel
Při provozu v režimu Upozornění na mrtvý
úhel poskytuje systém BSM v příslušném
bočním zrcátku vizuální upozornění, které je
založeno na zjištěném objektu. Když ale
systém pracuje v režimu zadní příčné dráhy
(RCP), bude na zjištěný objekt reagovat
vizuálním i zvukovým upozorněním. Při
každém vydání zvukového upozornění se
ztlumí rádio.
Světelné/zvukové upozornění na mrtvý
úhel
Při provozu v režimu Světelné/zvukové
upozornění na mrtvý úhel poskytuje systém
BSM v příslušném bočním zrcátku vizuální
upozornění, které je založeno na zjištěném
objektu. Pokud poté zapnete ukazatel
směru, který odpovídá straně vozidla, pro
kterou bylo vydáno upozornění, rozezní se
rovněž zvukové upozornění. Vždy, když
jsou zapnutý ukazatel směru a zjištěný
objekt na stejné straně vozidla a ve stejnou
dobu, je vydáno jak vizuální, tak i zvukové
upozornění. Společně se zvukovým upozor
-
něním se také ztlumí rádio (je-li zapnuté). POZNÁMKA:
Rádio se ztlumí vždy, když je systémem
BSM požadováno zvukové upozornění.
Když je systém v režimu RCP, bude na zjiš
-
těný objekt reagovat jak vizuálním, tak
i zvukovým upozorněním. Při každém
zvukovém upozornění se hlasitost rádia
sníží. Stav ukazatelů směru a výstražných
blikačů je ignorován; stav režimu RCP vždy
vydá upozornění.
Vypnuté upozornění na mrtvý úhel
Když je systém BSM vypnutý, ani systém
BSM, ani systém RCP nebudou iniciovat
žádná vizuální, ani akustická upozornění.
POZNÁMKA:
Při vypnutí vozidla systém BSM uloží aktu -
ální provozní režim. Po každém nastarto -
vání vozidla bude aktivován a použit
naposledy uložený režim.Varování před čelní srážkou (FCW) se
zmírněním následků nehody – pokud je
součástí výbavy
Systém varování před čelní srážkou (FCW)
se zmírněním následků poskytuje řidiči
zvukové upozornění, vizuální upozornění
(na displeji sdruženého přístroje), a může
UPOZORNĚNÍ!
Detekce zadní příčné dráhy (RCP) není
systém napomáhající při couvání. Jeho
zamýšleným účelem je pomáhat řidiči
odhalit blížící se vozidlo při situacích na
parkovištích. Při couvání musí být řidiči
opatrní, i když používají systém RPC.
Před couváním vždy pozorně zkontrolujte
prostor za svým vozem, dívejte se
dozadu, zda se tam nenacházejí chodci,
zvířata, jiná vozidla, překážky nebo slepá
oblast, kam nevidíte. V opačném případě
může dojít k vážnému nebo smrtelnému
zranění.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 98

BEZPEČNOST
104
Aby systém TPMS tuto informaci obdržel, je
třeba s vozidlem jet až 10 minut rychlostí
vyšší než 24 km/h (15 mph).
Upozorn?ní na servis systému TPMS

Když je zjištěna porucha systému, bude po
dobu 75 sekund blikat kontrolka systému
TPMS a poté zůstane rozsvícená. Při poruše
systému se rovněž rozezní zvukový signál.
Ve sdruženém přístroji se navíc nejméně na
pět sekund zobrazí hlášení „SERVICE TIRE
PRESSURE SYSTEM“ (Proveďte servis
systému TPMS) a poté namísto hodnoty
tlaku zobrazí čárky (- -), čímž označí snímač,
jehož signály nebyly přijaty.

Pokud dojde k opětovnému zapnutí zapalo -
vání, tato posloupnost se zopakuje. Tím je
zřejmé, že porucha systému stále existuje.
Pokud porucha systému pomine, přestane
blikat kontrolka systému TPMS, přestane se
zobrazovat hlášení „SERVICE TIRE PRES -
SURE SYSTEM“ (Proveďte servis systému
TPMS) a místo čárek se bude zobrazovat
hodnota tlaku. K poruše systému může dojít
z některého z následujících důvodů:
Rušení způsobené elektronickými zaříze -
ními nebo jízdou v blízkosti velkých zaří -
zení vysílajících stejné vysoké kmitočty
jako snímače systému TPMS
Dodatečná instalace některého druhu
tónování skel oken, které ovlivňuje
signály rádiových vln
Nánosy sněhu nebo ledu kolem kol nebo
podběhů kol
Nasazení řetězů na pneumatiky vozidla
Použití kol/pneumatik, které nejsou vyba -
veny snímači systému TPMS
Vozidla vybavená kompaktní rezervou
nebo provizorní rezervou s plným
rozměrem
1. Kompaktní rezervní pneumatika ani provizorní rezervní pneumatika nemá
snímač sledování tlaku v pneumatikách.
Z toho důvodu nebude systém TPMS
sledovat tlak v kompaktní rezervní pneu -
matice.
2. Pokud nasadíte kompaktní rezervní pneumatiku nebo provizorní rezervní
pneumatiku namísto silniční pneuma -
tiky, jejíž tlak je pod limitem pro vydání
upozornění na nízký tlak, po následu -
jícím zapnutí zapalování zůstane rozsví -
cená kontrolka systému TPMS a bude
znít akustický signál. Navíc je ve sdru -
ženém přístroji stále zobrazeno grafické znázornění s hodnotou tlaku, která je
zobrazena jinou barvou.
3. Po jízdě vozidlem po dobu až 10 minut rychlostí nad 15 mph (24 km/h) bude
kontrolka systému TPMS blikat po dobu
75 sekund a pak zůstane nepřetržitě
svítit. Sdružený přístroj navíc na pět
sekund zobrazí hlášení „Service Tire
Pressure System“ (Proveďte servis
systému tlaku v pneumatikách) a poté
namísto hodnoty tlaku zobrazí čárky (- -).
4. Po každém následném zapnutí zapalo -
vání zazní akustický signál, kontrolka
systému TPMS bude blikat po dobu
75 sekund a pak zůstane nepřetržitě
svítit a sdružený přístroj bude zobra -
zovat hlášení „SERVICE TIRE PRES -
SURE SYSTEM“ (Proveďte servis
systému TPMS) po dobu pěti sekund
a pak namísto hodnoty tlaku zobrazí
čárky (- -).
5. Jakmile opravíte nebo vyměníte origi -
nální silniční pneumatiku a namontujete
ji zpět na vozidlo místo kompaktní
rezervní pneumatiky nebo provizorní
rezervní pneumatiky, systém TPMS se
automaticky aktualizuje. Navíc zhasne
kontrolka systému TPMS a grafické
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 104

123
(Pokračování)
Protinárazové kolenní polštáře
Protinárazové kolenní polštáře pomáhají
ochránit kolena řidiče a předního spolu-
jezdce a zajistí správnou polohu cestujících
na předních sedadlech při aktivaci předních
airbagů.
Přídavné boční airbagy
Přídavné boční airbagy instalované
v sedadlech (SAB) (pokud jsou součástí
výbavy)
Vozidlo může být vybaveno přídavnými
bočními airbagy instalovanými v sedadlech
(SAB). Pokud je vozidlo vybaveno přídav -
nými bočními airbagy instalovanými
v sedadlech (SAB), řiďte se níže uvedenými
informacemi.
Přídavné boční airbagy instalované
v sedadlech (SAB) se nacházejí na vnější
straně předních sedadel. Airbagy SAB jsou
označeny „SRS AIRBAG“ nebo „AIRBAG“
na štítku nebo na vnější straně sedadel.
Štítek přídavného bočního airbagu instalovaného v sedadle
UPOZORNĚNÍ!
NIKDY nepoužívejte dětské zádržné
systémy orientované proti směru jízdy
na sedadle, které je chráněno
AKTIVNÍM AIRBAGEM. DÍTĚ může
utrpět VÁŽNÉ nebo SMRTELNÉ
ZRANĚNÍ.
Děti by měly být vždy přepravovány
v dětském zádržném systému na
zadním sedadle, což je v případě
nehody nejbezpečnější místo.
Pokud musíte převážet dítě na předním
sedadle na straně spolujezdce
v dětském zádržném systému oriento -
vaném zády ke směru jízdy, je nutné
deaktivovat přední airbag straně spolu -
jezdce. Vždy zkontrolujte, zda při použití
dětského zádržného systému svítí kont -
rolka deaktivace airbagu. Sedadlo
spolujezdce musí být také posunuto
dozadu co nejvíce, aby nemohlo dojít ke
kontaktu dětského zádržného systému
s palubní deskou.
Při aktivaci čelního airbagu spolujezdce
by mohlo dítě do 12 let, včetně dětí
sedících v dětském zádržném systému
orientovaném proti směru jízdy, utrpět
vážné nebo smrtelné zranění.
Děti do 12 let, které jsou přepravovány
na zadních sedadlech, musí být vždy
zajištěny bezpečnostním pásem.
UPOZORNĚNÍ!
Do protinárazových kolenních polštářů
nevrtejte žádné otvory, nepoužívejte na
něj žádné ostré předměty ani jej žádným
způsobem neupravujte.
Na protinárazové kolenní polštáře nein -
stalujte žádné příslušenství, jako napří -
klad kontrolky alarmu, stereo
reproduktory, CB radiostanice atd.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 123

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
178
POZNÁMKA:
Pokud systém vydává zvukový tón a je
zapnuté rádio, parkovací asistent Park-
Sense sníží hlasitost rádia.
Zvuková upozornění předního parkova -
cího asistenta
Systém ParkSense vypne zvukové upozor -
nění předního parkovacího asistenta
přibližně po třech sekundách, když je zjiš -
těna překážka, vozidlo se nepohybuje a je
sešlápnut brzdový pedál.
Nastavení hlasitosti zvukového upozor -
nění
Hlasitost zvukového upozornění vpředu
a vzadu je programovatelná. Nastavení lze naprogramovat prostřednic
-
tvím systému Uconnect. Další informace
naleznete v podkapitole „Nastavení
systému Uconnect“ v kapitole „Multimédia“.
Hlasitost zvukového upozornění lze nastavit
na nízkou, střední a vysokou intenzitu. Ve
výchozím továrním nastavení je hlasitost
nastavena na střední intenzitu.
Systém ParkSense si zapamatuje poslední
známé nastavení i po vypnutí a opětovném zapnutí zapalování.
Aktivace a deaktivace parkovacího
asistenta ParkSense
Předního a zadního parkovacího asistenta
ParkSense lze aktivovat a deaktivovat
pomocí tlačítka ParkSense. Stisknete-li tlačítko parkovacího
asistenta ParkSense, abyste jej
deaktivovali, zobrazí se na
displeji sdruženého přístroje na
dobu přibližně pěti sekund
hlášení „PARKSENSE OFF“ (Parkovací
asistent ParkSense je vypnutý). Další infor -
mace naleznete v podkapitole „Displej sdru -
ženého přístroje“ v kapitole „Seznámení
s přístrojovou deskou“.
Když umístíte volič převodového stupně do
polohy ZPÁTEČKA a parkovací asistent je
deaktivován, na displeji sdruženého
přístroje se bude zobrazovat hlášení
„PARKSENSE OFF“ (Parkovací asistent
ParkSense je vypnutý) po celou dobu, kdy
bude zařazena ZPÁTEČKA.
UPOZORNĚNÍ NA PŘEKÁŽKY VPŘEDU
Přední vzdálenost (cm/palce) Větší než 120 cm
(47 palců) 120–100 cm
(47–39 palců) 100–65 cm
(39–25 palců) 65–30 cm
(25–12 palců) Méně než 30 cm
(12 palců)
Oblouky – vlevo ŽádnéŽádnéŽádné2. blikající 1. blikající
Oblouky – uprostřed Žádné 4. stále svítící 3. blikající2. blikající1. blikající
Oblouky – vpravo Žádné ŽádnéŽádné2. blikající 1. blikající
Zvukové upozornění Žádné ŽádnéŽádnéRychléNepřetržité
Snížená hlasitost autorádia Ne
NeNeAno Ano
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 178

199
F10–15 A modrá Uzel klíče zapalování (KIN) / Radiofrekvenční rozbo -
čovač (RF HUB) / Elektrický zámek sloupku řízení
(ESCL)
(*)
F11 –10 A červená Port UCI (USB a AUX)
F12 –25 A čirá Zesilovač HIFI
F13 ––Rezervní
F14 ––Rezervní
F15 –15 A modrá Panel sdružených přístrojů (IPC) / Blok spínačů pro
vysoké zatížení – elektrická souprava (SWITCH
BANK-HD ELEC)
(*)
F16 ––Rezervní
F17 ––Rezervní
F18 –10 A červená Spojka systému klimatizace (AC CLUTCH)
(*)
F19 ––Rezervní
F20 30 A růžová –Ovladač střední části karoserie (CBC) 1 – VNITŘNÍ
OSVĚTLENÍ
F21 –20 A žlutá ZADNÍ STĚRAČ
F22 –10 A červená Řídicí jednotka motoru (ECM) / Řídicí jednotka
pohonné jednotky (PCM) / BUZENÍ jednotky motoro -
vého generátoru (MGU) / BUZENÍ napájecí jednotky
(PPU)
(*)
Zdířka Patronová pojistka Mikro-pojistka Popis
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 199

V PŘÍPADĚ NOUZE
206
F96–10 A červená SPÍNAČ ELEKTRICKY OVLÁDANÉHO ZRCÁTKA
F97 –20 A žlutá RÁDIO/TBM
F98 –10 A červená BLOK SPÍNAČŮ PRO VYSOKÉ ZATÍŽENÍ – ELEK -
TRICKÁ SOUPRAVA / OFF ROAD (Terénní)
(*)
F99 ––Rezervní
F100 30 A růžová –JEDNOTKA ECU-ESC a VENTILY
(*)
F101 30 A růžová –Řídicí modul hnacího ústrojí (DTCM)
(*)
F102 –15 A modrá DUÁLNÍ USB PORT
F103 –15 A modrá PŘÍSLUŠENSTVÍ HD Č. 3 – pokud je součástí
výbavy
(*)
F104 –15 A modrá ČERPADLO CHLADIČE PPU – pokud je součástí
výbavy
(*)
F105 –10 A červená Integrovaný střední panel (ICS) / Topení a ventilace
systému klimatizace (HVAC)
(*)
F106 40 A zelená –Elektronický tempomat (ESC) – ČERPADLO
MOTORU
(*)
F107 –20 A žlutá LEVÁ BRZDOVÁ/SMĚROVÁ SVĚTLA PRO TAŽENÍ
PŘÍVĚSU – pokud je součástí výbavy
Zdířka Patronová pojistka Mikro-pojistka Popis
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 206

217
(Pokračování)
POZNÁMKA:
Při používání přenosné soupravy pomoc-
ného akumulátoru dodržujte provozní
pokyny a výstrahy výrobce.
Příprava k pomocnému startování
Akumulátor vozidla je umístěn v pravé zadní
části motorového prostoru za centrem
rozvodu energie.
Kladná svorka akumulátoru Kladná svorka akumulátoru
POZNÁMKA:
Kladná svorka akumulátoru je chráněna
krytkou. Zvedněte krytku, abyste získali
přístup ke svorce. POZNÁMKA:
Pro startování motoru nikdy nepoužívejte
rychlonabíječky akumulátorů, protože by
mohlo dojít k poškození elektronických
systémů vozidla, zejména zapalování
a řídicích jednotek přívodu paliva.
1. Aktivujte parkovací brzdu,
u automatické převodovky zařaďte
polohu PARKOVÁNÍ a otočte zapalo -
vání do polohy OFF (Vypnuto).
2. Vypněte topení, rádio a veškeré nepo -
třebné elektrické příslušenství.
3. Pokud při startování pomocí propojova -
cích kabelů používáte další vozidlo,
zaparkujte toto vozidlo v dosahu propo -
jovacích kabelů, aktivujte parkovací
brzdu a ujistěte se, že je vypnuto zapa -
lování v poloze OFF (Vypnuto).
UPOZORNĚNÍ!
Je-li zvednutá kapota, vyhýbejte se vždy
chladicímu ventilátoru chladiče motoru.
Ventilátor se může po zapnutí zapalo -
vání kdykoli spustit. Pohybující se
lopatky ventilátoru vás mohou zranit.
Sundejte si veškeré kovové šperky, jako
jsou prstýnky, náramkové hodinky nebo
náramky, které by mohly zapříčinit
nechtěný elektrický kontakt. Může dojít
k vážnému úrazu.
Akumulátory obsahují kyselinu sírovou,
která může popálit oči nebo pokožku
a vytvářet vodík, který je hořlavý
a výbušný. V blízkosti akumulátoru
nesmí být žádný otevřený oheň či zdroj
jiskření.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 217