JEEP WRANGLER 2DOORS 2021 Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

159
(Pokračovanie)
Odporúčané bezpečnostné kontroly vo
vnútri vozidla
Bezpečnostné pásy
Systém bezpečnostných pásov pravidelne
kontrolujte a zamerajte sa na natrhnuté,
poškodené alebo uvoľnené časti. Poško-
dené časti je potrebné okamžite vymeniť.
Nerozoberajte ani neupravujte systém
bezpečnostných pásov.

Po kolízii je potrebné vymeniť súčasti pred -
ných bezpečnostných pásov. Po nehode je
potrebné vymeniť poškodené zostavy bezpeč-
nostných pásov na zadných sedadlách (naprí -
klad navíjač pásu, roztrhnutý popruh a pod.).
Ak máte pochybnosti, či stav bezpečnostného
pásu alebo navíjača nie je v poriadku,
vymeňte bezpečnostný pás.

Výstražný indikátor airbagu
Po prvom prepnutí spínača zapaľovania do
polohy ON/RUN (Zapnuté/spustené) sa
výstražný indikátor airbagu rozsvieti na
štyri až osem sekúnd (ako súčasť kontroly
žiaroviek). Ak sa tento indikátor nerozsvieti
počas štartovania, ostane svietiť alebo sa
rozsvieti počas jazdy, čo najskôr nechajte
skontrolovať tento systém u autorizovaného
predajcu. Keď sa po kontrole žiaroviek zistí porucha systému airbagu, tento indikátor
začne svietiť a zaznie jeden zvukový signál.
Indikátor bude svietiť, pokým sa porucha
neodstráni. Ak indikátor svieti prerušovane
alebo zostáva svietiť počas jazdy, čo
najskôr požiadajte autorizovaného predajcu
o servis systému.
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Zadr-
žiavacie systémy pre cestujúcich“ v časti
„Bezpečnosť“.
Rozmrazovač
Skontrolujte funkčnosť rozmrazovača
výberom režimu rozmrazovania
a prepnutím ovládača ventilátora na vysoké
otáčky. Mali by ste cítiť vzduch prúdiaci na
čelné sklo. Ak rozmrazovač nefunguje,
požiadajte o servis autorizovaného
predajcu.
Bezpečnostné informácie
o podlahových rohožiach
Používajte výlučne podlahové rohože, ktoré
sú určené pre dané vozidlo. Používajte len
podlahovú rohož, ktorá nezasahuje do
činnosti plynového, brzdového alebo spoj
-
kového pedála. Používajte výlučne podla -
hovú rohož, ktorá je bezpečne upevnená
upevňovacími prvkami a nemôže vykĺznuť zo svojej polohy a narúšať činnosť plyno
-
vého, brzdového alebo spojkového pedála
alebo bezpečnú prevádzku vozidla.
UPOZORNENIE!
Nesprávne upevnená, poškodená,
zložená alebo naskladaná podlahová
rohož alebo poškodené upevňovacie
prvky podlahovej rohože môžu zapríčiniť
zasahovanie rohože do plynového,
brzdového alebo spojkového pedála a
spôsobiť stratu kontroly nad vozidlom.
Pokyny na vyhnutie sa VÁŽNEMU alebo
SMRTEĽNÉMU ZRANENIU:
Podlahovú rohož VŽDY bezpečne
pripevnite upevňovacím prvkami.
Podlahovú rohož NEVKLADAJTE
prevrátenú ani otočenú. Pravidelne
podlahovú rohož jemne potiahnite, aby
ste sa uistili, že je zaistená upevňova -
cími prvkami.
Pred vložením inej podlahovej rohože
VŽDY VYBERTE ZALOŽENÚ ROHOŽ
Z VOZIDLA . NIKDY neukladajte
ďalšiu podlahovú rohož na už vloženú
rohož.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 159

BEZPEČNOSŤ

160
(Pokračovanie)
(Pokračovanie)
Vkladajte LEN podlahové rohože, ktoré
sú určené pre dané vozidlo. Do vozidla
NIKDY nevkladajte podlahovú rohož,
ktorú nie je možné správne upevniť a
zaistiť. Ak je potrebné podlahovú rohož
vymeniť, použite len rohož schválenú
spoločnosťou FCA pre konkrétnu
značku, model a rok vozidla.
Podlahovú rohož určenú pre stranu
vodiča použite LEN na podlahe na
strane vodiča. Keď je vozidlo správne
zaparkované a motor vypnutý, úplne
stlačte plynový, brzdový a spojkový (ak
je súčasťou výbavy) pedál a skontro -
lujte, či rohož nezasahuje do ich
činnosti. Ak podlahová rohož zasahuje
do činnosti niektorého z pedálov alebo
nie je na podlahe zaistená, vyberte ju z
vozidla a uložte do batožinového
priestoru.
UPOZORNENIE!
Podlahovú rohož určenú pre stranu
spolujazdca použite LEN na podlahe na
strane spolujazdca.
VŽDY sa uistite, že predmety počas
jazdy nemôžu spadnúť ani sa
zošmyknúť na podlahu na strane
vodiča. Predmety sa môžu zakliesniť
pod plynovým, brzdovým alebo
spojkovým pedálom a výsledkom môže
byť strata kontroly nad vozidlom.
Pod podlahovú rohož NIKDY neukla -
dajte žiadne predmety (napr. uteráky,
kľúče a pod.). Tieto predmety môžu
zmeniť polohu podlahovej rohože, ktorá
môže začať zasahovať do plynového,
brzdového alebo spojkového pedála.
UPOZORNENIE!
Ak sa vo vozidle vybral a znova založil
koberec, vždy ho správne upevnite k
podlahe a skontrolujte, či sú k nemu
zaistené upevňovacie prvky podlahovej
rohože. Úplne stlačte každý pedál a
skontrolujte, či podlahová rohož neza -
sahuje do činnosti plynového, brzdo -
vého alebo spojkového pedála. Potom
vložte podlahové rohože.
Na čistenie podlahových rohoží sa
odporúča použiť len voda a mierny
roztok saponátu. Po vyčistení vždy
skontrolujte správne vloženie a zais-
tenie podlahovej rohože upevňovacími
prvkami miernym potiahnutím rohože.
UPOZORNENIE!
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 160

161
Pravidelné kontroly, ktoré je potrebné
vykonávať z vonkajšej strany vozidla
Pneumatiky
Skontrolujte nadmerné opotrebovanie
behúňa pneumatík a rovnomernosť opotre-
bovania. Skontrolujte, či do behúňa alebo
bočnej steny pneumatiky nie sú zapichnuté
kamienky, klince, sklo alebo iné predmety.
Skontrolujte, či behúne pneumatík nie sú
popraskané alebo rozrezané. Skontrolujte,
či bočné steny pneumatík nie sú popras -
kané, rozrezané alebo vyduté. Skontrolujte
riadne dotiahnutie kolesových matíc. Skon -
trolujte správny tlak nahustenia pneumatík
za studena (vrátane rezervnej pneumatiky).
Svetlá
Keď obsluhujete ovládacie prvky, požiadajte
niekoho, aby sledoval činnosť brzdových
a vonkajších svetiel. Na prístrojovej doske
skontrolujte blikanie indikátorov smerových
svetiel a diaľkových svetiel.
Dverové západky
Skontrolujte správnosť zatvorenia, zaistenia
a uzamknutia dverí.
Úniky kvapalín
Po celonočnom parkovaní skontrolujte, či
priestor pod vozidlom nevykazuje známky
úniku paliva, chladiacej kvapaliny, oleja
alebo iných kvapalín. Ak zistíte prítomnosť
výparov paliva alebo ak máte podozrenie na
únik paliva alebo brzdovej kvapaliny, je
potrebné, aby ste čo najskôr zistili príčinu
týchto únikov a odstránili ju.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 161

162
(Pokračovanie)
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
ŠTARTOVANIE MOTORA
Pred naštartovaním vozidla si nastavte
sedadlo, upravte vnútorné a vonkajšie
zrkadlá a zapnite si bezpečnostný pás.
Normálne štartovanie – benzínový motor
Zapnutie motora pomocou tlačidla
ENGINE START/STOP (Naštartovanie/
vypnutie motora)
1. Prevodovka musí byť v polohePARKOVANIE (P) alebo NEUTRÁL (N).
2. Stlačte a podržte brzdový pedál a súčasne raz stlačte tlačidlo ENGINE
START/STOP (Naštartovanie/vypnutie
motora).
3. Systém prevezme kontrolu nad vozidlom a pokúsi sa naštartovať. Ak
vozidlo nenaštartuje, štartér sa po 10
sekundách automaticky vypne.
4. Ak chcete zastaviť pretáčanie motora pred naštartovaním, znovu stlačte
tlačidlo ENGINE START/STOP (Naštar -
tovanie/vypnutie motora). POZNÁMKA:
Normálne štartovanie studeného aj teplého
motora sa vykonáva bez pumpovania alebo
stláčania plynového pedála.
Vypnutie motora pomocou tlačidla
ENGINE START/STOP (Naštartovanie/
vypnutie motora)
1. Zaraďte volič prevodového stupňa do
polohy PARKOVANIE (P) a následne
stlačte a uvoľnite tlačidlo ENGINE
START/STOP (Naštartovanie/vypnutie
motora).
2. Spínač zapaľovania sa vráti späť do polohy OFF (Vypnuté).
3. Ak nie je volič prevodového stupňa v polohe PARKOVANIA (P) (vozidlo stojí)
a raz stlačíte tlačidlo ENGINE START/
STOP (Naštartovanie/vypnutie motora),
prevodovka automaticky vyberie polohu
PARKOVANIE (P) a motor sa vypne.
Zapaľovanie však zostane v polohe
ACC (Príslušenstvo) (NIE v polohe OFF
(Vypnuté)). Nikdy neopúšťajte vozidlo,
ak radiaca páka nie je v polohe PARKO -
VANIE (P), v opačnom prípade by sa
mohlo uviesť do pohybu.
UPOZORNENIE!
Keď opúšťate vozidlo, nezabudnite
prívesok na kľúče vybrať zo zapaľo -
vania a vozidlo uzamknúť.
Nikdy nenechávajte deti osamote vo
vozidle alebo s prístupom
k odomknutému vozidlu.
Ponechanie detí vo vozidle bez dozoru
je nebezpečné z viacerých dôvodov.
Dieťa alebo iná osoba by sa mohli
vážne zraniť. Deti treba upozorniť na to,
aby sa nedotýkali parkovacej brzdy,
brzdového pedála ani voliča prevodo -
vých stupňov.
Prívesok na kľúče nenechávajte vo
vozidle ani v jeho blízkosti a ani na
mieste, kde bude v dosahu detí. Dieťa
by mohlo spustiť elektricky ovládané
okná, iné ovládacie prvky alebo pohnúť
s vozidlom.
V horúcom počasí nenechávajte deti ani
zvieratá vo vnútri zaparkovaného
vozidla. Teplo, ktoré sa akumuluje vo
vnútri vozidla, môže spôsobiť vážne
alebo smrteľné zranenia.
UPOZORNENIE!
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 162

163
4. Ak je volič prevodového stupňa v poloheNEUTRÁLU (N) a rýchlosť vozidla je
nižšia než 8 km/h (5 mph), jedným stla -
čením tlačidla ENGINE START/STOP
(Naštartovanie/vypnutie motora)
vypnete motor. Spínač zapaľovania
zostane v polohe ACC (Príslušenstvo).
5. Ak rýchlosť vozidla presahuje 8 km/h (5 mph), tlačidlo ENGINE START/STOP
(Naštartovanie/vypnutie motora) musíte
podržať stlačené dve sekundy (alebo
trikrát za sebou stlačiť), aby sa motor
vypol. Ak sa motor vypne, keď nie je
prevodovka v polohe PARKOVANIA (P),
zapaľovanie zostane v polohe ACC
(Príslušenstvo) (NIE v polohe OFF
(Vypnuté)).
POZNÁMKA:
Systém po uplynutí 30 minút nečinnosti
automaticky prepne zapaľovanie do režimu
OFF (Vypnuté), ak ste zapaľovanie pone -
chali v polohe ACC (Príslušenstvo) alebo
RUN (Spustené) a radiaca páka sa
nachádza v polohe PARKOVANIE (P). Funkcie tlačidla ENGINE START/STOP
(Naštartovanie/vypnutie motora) – keď
nie je aktivovaný brzdový pedál (v polohe
PARKOVANIE (P) alebo NEUTRÁL (N))
Tlačidlo ENGINE START/STOP (Naštarto
-
vanie/vypnutie motora) sa používa podobne
ako spínač zapaľovania. Má tri režimy: OFF
(Vypnuté), ACC (Príslušenstvo) a RUN
(Spustené). Ak chcete zmeniť polohu
spínača zapaľovania bez naštartovania
vozidla a používať príslušenstvo vozidla,
postupujte podľa nasledujúcich krokov:
1. Prepnite zapaľovanie do polohy OFF (Vypnuté).
2. Jedným stlačením tlačidla ENGINE START/STOP (Naštartovanie/vypnutie
motora) prepnete spínač zapaľovania do
polohy ACC (Príslušenstvo) (na displeji
prístrojovej dosky sa zobrazí „ACC“).

3. Druhým stlačením tlačidla ENGINE START/STOP (Naštartovanie/vypnutie
motora) prepnete spínač zapaľovania do
polohy RUN (Spustené) (na displeji
prístrojovej dosky sa zobrazí „ON/RUN“).
4. Tretím stlačením tlačidla ENGINE
START/STOP (Naštartovanie/vypnutie
motora) prepnete spínač zapaľovania do
polohy OFF (Vypnuté) (na displeji
prístrojovej dosky sa zobrazí „OFF“).
AutoPark (Automatické parkovanie)
Doplnková funkcia AutoPark (Automatické
parkovanie) pomáha zaparkovať vozidlo, ak
dôjde k niektorej zo situácií uvedených na
nasledujúcich stránkach. Je to záložný
systém a nie je možné sa naň spoliehať ako
na hlavný spôsob, ktorým vodič preraďuje
vozidlo do polohy PARKOVANIA (P).
Podmienky, pri ktorých sa funkcia AutoPark
aktivuje, sú uvedené na nasledujúcich
stránkach.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 163

ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA

164
Ak vozidlo nie je v polohe PARKOVANIA
(P) a vodič vypne motor, vozidlo môže
využiť funkciu AutoPark (Automatické
parkovanie).
Funkcia AutoPark (Automatické parkovanie)
sa aktivuje, keď sú splnené všetky nasledu-
júce podmienky:
vozidlo je vybavené 8-rýchlostnou prevo -
dovkou,
dvere vodiča sú pootvorené alebo
demontované – ďalším spúšťačom môže
byť to, ak je vodič mimo sedadla (snímač
sedadla zistí, že vodič chýba),
vozidlo nie v polohe PARKOVANIA,
rýchlosť vozidla je 0 mph (0 km/h),
zapaľovanie sa prepne z polohy RUN
(Spustené) do polohy OFF (Vypnuté).
POZNÁMKA:
Pri vozidlách vybavených bezkľúčovým
systémom Enter-N-Go sa motor vypne a
spínač zapaľovania sa prepne do polohy
ACC (Príslušenstvo). Po 30 minútach sa
zapaľovanie prepne automaticky do polohy
OFF (Vypnuté), ak ho predtým nevypne
samotný vodič. Ak vozidlo nie je v polohe PARKOVANIA
(P) a vodič z neho vystúpi, pričom nechá
spustený motor, môže sa aktivovať
funkcia Auto Park (Automatické parko
-
vanie).
Funkcia AutoPark (Automatické parkovanie)
sa aktivuje, keď sú splnené všetky nasledu -
júce podmienky:
vozidlo je vybavené 8-rýchlostnou prevo -
dovkou,
dvere vodiča sú pootvorené alebo
demontované – ďalším spúšťačom môže
byť to, ak je vodič mimo sedadla (snímač
sedadla zistí, že vodič chýba),
vozidlo nie v polohe PARKOVANIA,
dvere vodiča sú demontované,
rýchlosť vozidla je 1,2 mph (2,0 km/h)
alebo nižšia,
bezpečnostný pás vodiča nie je zapnutý,
dvere vodiča sú pootvorené,
nie je stlačený brzdový pedál.
UPOZORNENIE!
Nepozornosť vodiča môže viesť
k nesprávnemu uvedeniu vozidla do
polohy PARKOVANIA (P). VŽDY
POHĽADOM SKONTROLUJTE, či je
vozidlo v polohe PARKOVANIA (P)
overením, že sa na displeji prístrojovej
dosky a na voliči prevodového stupňa
rozsvieti (nebliká) indikátor „P“. Ak indi -
kátor „P“ bliká, vozidlo nie je v polohe
PARKOVANIA (P). Pri vystupovaní
z vozidla preto vždy aktivujte parko -
vaciu brzdu ako dodatočné opatrenie.
Funkcia AutoPark (Automatické parko -
vanie) je doplnková. Táto funkcia nena -
hrádza potrebu uviesť radiacu páku
vozidla do polohy PARKOVANIA. Je to
záložný systém a nie je možné sa naň
spoliehať ako na hlavný spôsob, ktorým
vodič preraďuje vozidlo do polohy
PARKOVANIA (P).
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 164

165
Na prístrojovej doske sa zobrazí HLÁSENIE
„AutoPark Engaged Shift to P then Shift
to Gear“ (Funkcia AutoPark je aktivovaná,
preraďte do polohy P, potom preraďte do
prevodového stupňa).
POZNÁMKA:
V niektorých prípadoch sa na prístrojovej
doske zobrazí grafika systému ParkSense.
V týchto prípadoch sa musí radiaca páka
vrátiť do polohy „P“ na výber požadovaného
prevodového stupňa.
Ak vodič preradí do polohy PARKO -
VANIA (P), kým je vozidlo stále v pohybe,
môže sa aktivovať funkcia AutoPark
(Automatické parkovanie).
Funkcia AutoPark (Automatické parkovanie)
sa aktivuje LEN vtedy, keď je rýchlosť
vozidla 1,2 mph (2,0 km/h) alebo nižšia.
Ak je rýchlosť vozidla vyššia ako 1,2 mph
(2,0 km/h), na prístrojovej doske sa zobrazí
HLÁSENIE „ Vehicle Speed is too high to
shift to P“ (Rýchlosť vozidla je príliš vysoká
na preradenie do polohy P). 4WD LOW (Pohon všetkých kolies
v rozsahu nízkych prevodov)
Ak je aktivovaný režim 4WD LOW (Pohon
všetkých kolies v rozsahu nízkych
prevodov), funkcia AutoPark (Automa
-
tické parkovanie) sa vypne.
Na prístrojovej doske sa zobrazí HLÁSENIE
„AutoPark Disabled“ (Funkcia AutoPark je
vypnutá).
Ďalšie zákaznícke varovania sa zobrazia
v obidvoch týchto prípadoch:
vozidlo nie v polohe PARKOVANIA,
dvere vodiča sú pootvorené, Na prístrojovej doske sa zobrazí HLÁSENIE
„AutoPark Not Engaged
“ (Funkcia Auto-
Park nie je aktivovaná). Spustí sa zvuková
signalizácia, ktorá pokračuje, až kým neuve -
diete vozidlo do polohy PARKOVANIA
a nezavriete dvere vodiča.
VŽDY POHĽADOM SKONTROLUJTE
, či je
vozidlo v polohe PARKOVANIA (pozrite, či
sa na displeji prístrojovej dosky a na radení
nachádza písmeno „P“). Pri vystupovaní
z vozidla preto vždy aktivujte parkovaciu
brzdu ako dodatočné opatrenie.
Normálne štartovanie – naftový motor
1. Pred naštartovaním motora musí byť volič prevodového stupňa v polohe
NEUTRÁL (N) alebo PARKOVANIE (P).
2. Zapaľovanie prepnite do polohy ON (Zapnuté).
3. Počkajte, kým sa rozsvieti kontrolka „Wait To Start“ (Čakanie na štartovanie)
na prístrojovej doske. Ďalšie informácie
nájdete v odseku „Prístrojová doska“
v časti „Oboznámenie sa s prístrojovou
doskou“. Bude svietiť 2 až 10 sekúnd,
UPOZORNENIE!
Ak je rýchlosť vozidla vyššia ako 1,2 mph
(2,0 km/h), prevodovka prejde do
NEUTRÁLU (N), pokým rýchlosť vozidla
neklesne pod 1,2 mph (1,9 km/h). Ak
vozidlo necháte v polohe NEUTRÁL (N),
môže sa pohnúť. Pri vystupovaní
z vozidla preto vždy aktivujte parkovaciu
brzdu ako dodatočné opatrenie.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 165

ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA

166
v závislosti od teploty motora. Keď
kontrolka „Wait To Start“ (Čakanie na
štartovanie) zhasne, motor je pripravený
na naštartovanie.
4. Funkcia štartovania krátkym otočením: Nestláčajte plynový pedál. Prepnite za -
paľovanie do polohy START (Štartova -
nie) a uvoľnite ho. Motor štartéra bude
pokračovať v činnosti a po naštartovaní
motora sa automaticky vypne. Ak sa mo -
tor nepodarí naštartovať, štartér sa auto -
maticky vypne o 25 sekúnd. Ak sa to
stane, spínač zapaľovania nastavte do
polohy LOCK (Zamknuté), počkajte
25 až 30 sekúnd a potom zopakujte po -
stup uvedený v časti „Normálne štarto -
vanie“.
POZNÁMKA:
Vo veľmi chladných podmienkach môže
motor štartéra bežať až 30 sekúnd, pokým
motor nenaštartuje. V prípade potreby je
možné štartér vypnúť nastavením kľúča
zapaľovania do polohy OFF (Vypnuté).
5. Po naštartovaní motora ho pred jazdou nechajte vo voľnobežných otáčkach na
približne 30 sekúnd. Olej sa takto
dostane do obehu a namaže turbodú -
chadlo.Zahrievanie naftového motora
Vyhýbajte sa prevádzke pri plných otáč -
kach, keď je motor studený. Keď sa štartuje
studený motor, pomaly ho priveďte na
prevádzkové otáčky a umožnite oleju ustáliť
sa pri zahrievaní motora.
POZNÁMKA:
Prevádzka studeného motora pri vysokých
otáčkach bez zaťaženia môže mať za
následok nadmernú tvorbu bieleho dymu
a nízky výkon motora. Počas prevádzky
motora bez záťaže sa otáčky motora musia
udržiavať pod hranicou 1 200 ot./min, najmä
pri nízkej vonkajšej teplote.
Ak sú teploty pod 0 °C (32 °F), predtým než
motor plne zaťažíte, nechajte ho bežať päť
minút pri bežných otáčkach.
Voľnobeh naftového motora –
v studenom počasí
Nenechávajte motor dlhodobo vo voľno -
behu pri vonkajších teplotách pod -18 °C
(0 °F). Dlhodobé voľnobežné otáčky môžu
byť škodlivé pre motor, pretože teploty
v spaľovacej komore môžu klesnúť tak
nízko, že palivo sa úplne nespáli. Nedokon -
čené spaľovanie umožňuje tvorenie uhlíka
a laku na piestnych krúžkoch a dýzach vstrekovača. Nezhorené palivo tiež môže
preniknúť do kľukovej skrine, zriediť olej
a spôsobiť rýchle opotrebovanie motora.
Zastavenie motora
Nasledujúcu tabuľku treba použiť ako
usmernenie na určenie toho, aký dlhý čas by
sa mal motor nachádzať vo voľnobehu, aby
sa pred vypnutím dostatočne schladilo
turbodúchadlo, v závislosti od typu jazdenia
a množstva nákladu.
Kým vypnete turbo dieselový motor,
vždy nechajte motor ešte niekoľko
sekúnd bežať, aby sa obnovila voľno
-
bežná rýchlosť. Zaistíte tým správne
premazanie turbodúchadla. Tento krok je
potrebné uskutočniť po ľubovoľnej dobe
ostrej jazdy.
Pred bežným zastavením nechajte motor
niekoľko minút bežať na voľnobehu. Po
plnom zaťažení nechajte motor pred
vypnutím tri až päť minút bežať na voľno -
behu. Táto doba behu na voľnobeh umožní
odvedenie prebytočného tepla pomocou
mazacieho oleja a chladiacej kvapaliny zo
spaľovacej komory, ložísk, vnútorných
dielov a turbodúchadla. Je to obzvlášť dôle -
žité pre motory s turbodúchadlom, ktoré sú
chladené stlačeným vzduchom.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 166

167
ODPORÚČANIA PRE ZÁBEH
MOTORA
Motor a pohonná sústava (prevodovka
a nápravy) tohto vozidla nevyžadujú dlho-
dobý zábeh.
Prvých 500 km (300 míľ) jazdite mierne. Po
úvodných 100 km (60 míľach) je vhodná
jazda rýchlosťou do 80 až 90 km/h (50 až
55 míľ/h).Krátka akcelerácia „na plný plyn“ počas
jazdy v rámci obmedzení miestnych doprav
-
ných predpisov prispieva k dobrému
zábehu. Maximálna akcelerácia s nízkym
prevodovým stupňom môže byť škodlivá a
je potrebné sa jej vyhnúť.

Motorový olej vo vozidle (naliaty do motora vo
výrobnom závode) je vysokokvalitné mazivo,
ktoré prispieva k energetickým úsporám
vozidla. Výmeny oleja by mali zodpovedať
predpokladaným klimatickým podmienkam,
v ktorých sa bude vozidlo používať.

Informácie o odporúčanej viskozite
a kvalitatívnych stupňoch nájdete v odseku
„Kvapaliny a mazivá“ v časti „Technické údaje“.
POZNÁMKA:
V priebehu prvých niekoľko tisíc míľ (kilo
-
metrov) môže nový motor tohto vozidla spot -
rebovať určitý objem oleja. Ide o normálnu
súčasť zábehu, ktorá nepredstavuje žiadny
problém.
TABUĽKA „SCHLADENIA“ TURBODÚCHADLA
Jazda
Podmienky Load (Načítať)
Turbodúchadlo
Teplota Doba voľnobehu (v minútach)
pred vypnutím
Zastavovanie a pohýnanie PrázdneChladnéMenej ako 1
Zastavovanie a pohýnanie Medium (Stredná) Teplé1
Diaľničné rýchlosti Medium (Stredná) Teplé2
Mestská premávka Maximálna hodnota GCWR Teplé3
Diaľničné rýchlosti Maximálna hodnota GCWR Teplé4
Jazda do kopca Maximálna hodnota GCWR Horúce5
VAROVANIE!
V motore nikdy nepoužívajte olej bez
detergenčných charakteristík alebo
minerálny olej, pretože môže dôjsť
k poškodeniu motora.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 167

ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA

168
(Pokračovanie)
(Pokračovanie)
AUTOMATICKÁ
PREVODOVKA
POZNÁMKA:
Pri radení radiacej páky z polohy PARKO -
VANIE musíte stlačiť a podržať brzdový
pedál.
VAROVANIE!
Radiacu páku zaraďte do alebo
z polohy PARKOVANIE (P) alebo
CÚVANIE (R) len potom, čo vozidlo
úplne zastane.
Nepreraďujte radiacu páku medzi polo -
hami PARKOVANIE (P), CÚVANIE (R),
NEUTRÁL (N) a JAZDA (D), ak je motor
nad hranicou voľnobežnej rýchlosti.
Pred preradením do akéhokoľvek
prevodu dbajte na to, aby vaše chodidlo
pevne spočívalo na brzdovom pedáli.
UPOZORNENIE!
Polohu PARKOVANIE nikdy nepouží -
vajte ako náhradu za parkovaciu brzdu.
Pri vystupovaní z vozidla vždy úplne
aktivujte parkovaciu brzdu, aby ste
zabránili pohybu vozidla a prípadnému
zraneniu či poškodeniu.
Ak prevodovka nie je celkom v polohe
PARKOVANIE, vaše vozidlo by sa
mohlo pohnúť a zraniť vás a ďalšie osoby. Skontrolujte to pokusom
posunúť volič prevodového stupňa
mimo polohy PARKOVANIE (P)
(s uvoľneným brzdovým pedálom). Pred
opustením vozidla sa uistite, že prevo -
dovka je v polohe PARKOVANIE (P).
Ak je vozidlo v pohybe, prevodovka sa
nesmie preradiť do polohy PARKO -
VANIA (P). Pred preradením do polohy
PARKOVANIA (P) vždy úplne zastavte
vozidlo a skontrolujte, či kontrolka
polohy prevodového stupňa indikuje
polohu PARKOVANIA (P) stálym svie -
tením bez blikania. Pred vystúpením z
vozidla sa presvedčte, že vozidlo je
úplne zastavené a poloha PARKO -
VANIA (P) je správne indikovaná.
Je nebezpečné preradiť z polohy
PARKOVANIE alebo NEUTRÁL, ak sú
otáčky motora vyššie než voľnobežné
otáčky. Ak vaša noha nespočíva pevne
na brzdovom pedáli, vozidlo môže
prudko zrýchliť dopredu alebo dozadu.
Mohli by ste stratiť kontrolu nad
vozidlom a naraziť do predmetov alebo
osôb. Prevodový stupeň zaraďte, len ak
má motor normálne voľnobežné otáčky
a nohou pevne tlačíte na brzdový pedál.
Nekontrolovaný pohyb vozidla môže
spôsobiť zranenie osôb vo vozidle aj
mimo neho. Tak ako pri všetkých
vozidlách, neopúšťajte vozidlo, keď je
motor v prevádzke. Pred vystúpením
z vozidla vždy vozidlo úplne zastavte,
zatiahnite parkovaciu brzdu, preraďte
do polohy PARKOVANIE (P) a vypnite
zapaľovanie. Keď je zapaľovanie
v polohe OFF (Vyp.), prevodovka je
uzamknutá v polohe PARKOVANIE (P),
čím blokuje neúmyselné pohyby
vozidla.
UPOZORNENIE!
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 168