4WD JEEP WRANGLER UNLIMITED 2018 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

VARNING!
kan resultera i att förare, passagerare eller
andra kan skadas allvarligt eller om-
komma.
FÖRSIKTIGHET!
Fortsatt körning med felindikatorlampan
(MIL) tänd kan orsaka skada på fordonets
styrsystem. Det kan också påverka fordon-
ets bränsleförbrukning och körbarhet. Om
felindikatorlampan blinkar är allvarlig ka-
talysatorskada och effektförlust nära före-
stående. Omedelbar reparation krävs.
– Varningslampa för fel på UREA-
insprutningssystemet
Den här varningslampan tänds tillsammans
med ett särskilt meddelande på displayen (i
förekommande fall) om en okänd vätska som
inte överensstämmer med acceptabla egen-
skaper sprutas in, eller om en genomsnittlig
förbrukning av Adblue (UREA) på mer än
50 % upptäcks. Kontakta en auktoriserad
återförsäljare så snart som möjligt.Om nivån inte är löst ges ytterligare en
varning vid följande avstånd till tom Adblue
(UREA)-tank: 249 mi (400 km), 199 mi
(320 km), 149 mi (240 km).
När 125 mi (200 km) är kvar tills Adblue
(UREA)-tanken är tom, visas ett kontinuerligt
meddelande på instrumentpanelen, åtföljt av
en summersignal (tillval).
SERV
4WD– Varningslampa för service av fyr-
hjulsdriften – tillval
Varningslampan tänds för att visa på fel på
systemet för fyrhjulsdrift. Om lampan förblir
tänd eller tänds under körning innebär det att
systemet för fyrhjulsdrift inte fungerar kor-
rekt och att service behöver utföras. Kör till
närmaste serviceverkstad och få problemet
undersökt och åtgärdat.
– Varningslampa för service av
stopp-/startsystem – tillval
Varningslampan tänds när stopp-/
startsystemet inte fungerar som det ska och
kräver service. Kontakta en auktoriserad åter-
försäljare för service.
– Varningslampa för fel på fart-
hållaren
Varningslampan tänds för att indikera att
farthållarsystemet inte fungerar som det ska
och kräver service. Kontakta en auktoriserad
återförsäljare.
– Varningslampa för fel på kräng-
ningshämmare
Den här lampan tänds när det finns ett fel i
krängningshämmarens frånkopplingssystem.
– Varningslampa för övervakningssys-
tem för däcktryck (TPMS)
Varningslampan tänds och ett meddelande
visas för att ange att däcktrycket är lägre än
det rekommenderade värdet och/eller att
långsam tryckförlust sker. I dessa fall kan
inte optimal däckhållbarhet och bränsle-
förbrukning garanteras.
Om ett eller flera däck är i ovan nämnda
tillstånd, visar displayen indikationer som
motsvarar varje däck i tur och ordning.FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
72

Gula indikatorlampor
/–Indikatorlampa för fyrhjulsdrift
– tillval
Denna lampa påminner föraren om att
fordonet har fyrhjulsdriften inkopplad och att
fram- och bakaxeln är mekaniskt låsta så att
fram- och bakhjulen roterar med samma
hastighet.
4L/4WD
LOW– 4WD LOW Indikatorlampa –
tillval
Den här lampan informerar föraren om att
fyrhjulsdrift LOW (låg) är inkopplad. I det här
läget är den främre och bakre drivaxeln me-
kaniskt sammankopplade så att framhjulen
och bakhjulen roterar med samma hastighet.
Lågväxeln har ett lägre utväxlingsförhållande
för att överföra större vridmoment till hjulen.
4HPART
TIME/4WD
PART
TIME– Indikatorlampa för 4WD Part
Time – tillval
Denna lampa påminner föraren om att
fordonet har fyrhjulsdriften Part Time inkopp-
lad och att fram- och bakaxeln är mekaniskt
låsta så att fram- och bakhjulen roterar med
samma hastighet.
– Indikatorlampa för fel på den aktiva
farthållaren – tillval
Den här varningslampan tänds för att signa-
lera när ett fel på den aktiva farthållaren
detekterats.
– Indikatorlampa för fel på axellås
Den här lampan visar när fel på de främre
och/eller bakre axellåsen har upptäckts.
– Indikatorlampa för låsning av fram-
och bakaxel
Denna lampa visar att framaxeln, bakaxeln
eller båda axlarna har låsts. Indikatorn visar
låsikonen på fram- och bakaxlarna för att visa
aktuell låsstatus.
N/NEUTRAL– Indikatorlampa för neu-
tral – tillval
Den här lampan informerar föraren om att
fordonet är i neutralläge.
– Indikatorlampa för låsning av bak-
axel
Denna lampa visar då bakaxellåset aktive-
rats.
– Indikator för bakre dimljus – tillval
Den här indikatorlampan tänds när de bakre
dimljusen tänds.
– Indikatorlampa för krängningshäm-
mare – tillval
Denna indikatorlampa tänds då den främre
krängningshämmaren är bortkopplad.
– Glödstiftslampa ”Vänta med att
starta” – tillval
Den här indikatorlampan tänds i cirka två
sekunder när tändningen vrids till läget RUN.
Varaktigheten kan vara längre vid kallare
driftförhållanden. Fordonet kommer inte att
starta förrän indikatorlampan slocknar
Se ”Starting The Engine” (Starta motorn) i
”Starting And Operating” (Start och körning)
för mer information.
FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
74

OBS!
Indikatorn ”Vänta med att starta” tänds even-
tuellt inte om temperaturen i insugsgrenröret
är tillräckligt varm.
– Indikatorlampa för låg nivå av diesel-
tillsatsmedel (UREA) – tillval
Indikatorlampan för lågt dieseltillsatsmedel
(UREA) tänds om fordonet har en låg nivå av
dieseltillsatsmedel (UREA). Se ”Start och
körning” för mer information.
– Indikatorlampa för vatten i bränslet
– tillval
Indikatorlampan för vatten i bränslet tänds
när vatten upptäcks i bränslefiltret. Om lam-
pan lyser får fordonet INTE STARTAS förrän
bränslefiltret har tömts på vatten, för att
förhindra motorskador, och uppsök sedan en
auktoriserad återförsäljare.
Gröna indikatorlampor
4HAUTO– Indikatorlampa för 4WD Auto – tillval
Den här lampan informerar föraren om att
fordonet har fyrhjulsdriften i auto-läge. Sy-
stemet kommer att ge kraft till alla fyra hjulenoch flytta kraften mellan fram- och bakax-
larna efter behov. Detta ger maximal drag-
kraft i tort och halt väglag.
– Indikatorlampa för INSTÄLLD aktiv
farthållare – om utrustad med ett premium-
kombinationsinstrument
Den här lampan tänds när den aktiva fart-
hållaren är på och inställd på en specifik
hastighet.
–Indikatorlampa för inställd farthållare
– tillval
Indikatorlampan tänds när farthållaren är in-
ställd till önskad hastighet. Se ”Farthållare” i
”Start och körning” för mer information.
– Indikatorlampa för främre dimljus –
tillval
Den här indikatorlampan tänds när dimljusen
fram tänds.
– Indikatorlampa för tända
parkeringsljus/strålkastare
Den här lampan tänds när parkeringsljuset
eller strålkastarna tänds.
– Indikatorlampa för fastsatt bakre
säkerhetsbälte – tillval
Denna lampa visar att ett bakre säkerhets-
bälte är fastspänt i den andra stolsraden. En
varningslampa visas i det övre högra hörnet
på kombinationsinstrumentets display som
motsvarar den specifika sittplatsen när säker-
hetsbältet har spänts fast.
Se ”Krocksäkerhetssystem” i ”Säkerhet” för
mer information.
– Indikatorlampa för aktiv stopp/start –
tillval
Indikatorlampan tänds när stopp-/
startfunktionen är i ”Autostop”-läge.
– Indikatorlampor för blinker
När höger eller vänster blinker aktiveras,
kommer indikatorlampan för blinkern att
blinka oberoende och motsvarande yttre blin-
ker kommer att blinka. Blinkers kan aktiveras
när multifunktionsspaken förs nedåt (väns-
ter) eller uppåt (höger).
75

OBS!
• En kontinuerlig varningssignal hörs om
fordonet körs längre än 1,6 km (1 mile)
med en körriktningsvisare på.
• Om en av indikatorlamporna blinkar snabbt
kontrollerar du de utvändiga glödlamporna.
Vita indikatorlampor
2H– Indikatorlampa för tvåhjulsdrift, hög
– om ett premiumkombinationsinstrument är
monterat
Den här lampan informerar föraren om att
fordonet befinner sig i läget för hög tvåhjuls-
drift.
– Indikatorlampa för aktiv farthållare
PÅ – om utrustad med ett premiumkombina-
tionsinstrument
Den här lampan tänds när den aktiva fart-
hållaren är på men inte inställd.
– Indikatorlampa för INSTÄLLD aktiv
farthållare – om ett grundkombinationsin-
strument är monterat
Den här lampan tänds när den aktiva fart-
hållaren är på och inställd på en specifik
hastighet.
– Indikatorlampa för kontroll vid utförs-
körning (HDC) – tillval
Denna indikator visar om funktionen Kontroll
vid utförskörning (HDC) är på. Lampan lyser
med fast sken när HDC-funktionen är aktive-
rad. HDC-funktionen kan bara aktiveras i läge
”4WD LOW” (fyrhjulsdrift med lågväxel) och
när fordonets hastighet understiger 48 km/
tim (30 mph). Om de här villkoren inte är
uppfyllda när du försöker använda HDC-
funktionen blinkar HDC-indikatorlampan.
– Indikatorlampa för fastsatt bakre
säkerhetsbälte – tillval
Denna lampa visar att ett bakre säkerhets-
bälte är fastspänt i den andra stolsraden. En
varningslampa visas i det övre högra hörnet
på kombinationsinstrumentets display som
motsvarar den specifika sittplatsen när säker-
hetsbältet har spänts fast.Se ”Krocksäkerhetssystem” i ”Säkerhet” för
mer information.
– Lampa för påminnelse om bakre
säkerhetsbälte – tillval
Denna lampa visar att ett bälte i baksätet inte är
fastspänt i den andra stolsraden. När tändnings-
låset först vrids till läge ON/RUN (på/körning)
eller ACC/ON/RUN (tillbehör/på/körning), och
om ett säkerhetsbälte i andra sätesraden inte är
fastspänt, tänds en lampa som motsvarar det
specifika sätet i den övre högra delen av kombi-
nationsinstrumentet och ersätter tillfälligt den
konfigurerbara hörninformationen. Om ett
säkerhetsbälte i andra sätesraden som var fast-
spänt i början av resan lossas, ändras lampan för
påminnelse om bakre säkerhetsbälte från fast-
spänd till ej fastspänd symbol och en ljudsignal
hörs.
Se ”Krocksäkerhetssystem” i ”Säkerhet” för
mer information.
FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
76

Nödbromsförstärkare (Ready Alert Braking -
RAB)
Nödbromsförstärkaren kan minska den tid
som krävs för att nå full bromskraft i nöd-
bromsningssituationer. Den beräknar när en
nödbromsningssituation kan uppstå genom
att övervaka hur snabbt föraren släpper upp
gaspedalen. EBC förbereder bromssystemet
för en panikbromsning.
Bromsförstärkare för regnvåt väg (RBS)
Bromsförstärkare för regnvåt väg kan för-
bättra bromskapaciteten på regnvåt väg. Den
lägger an ett litet bromstryck med jämna
mellanrum för att avlägsna vatten från de
främre bromsskivorna. Den fungerar då vind-
rutetorkarna är i läge LO eller HI. Föraren
meddelas inte och behöver inte göra något för
att bromsförstärkaren för regnvåt väg ska vara
aktiv.
Kontroll vid utförskörning (HDC) – Tillval
HDC är avsedd för terrängkörning i låg hastig-
het i läge 4WD Low. HDC håller hastigheten
vid körning nedför backar vid olika körsitua-
tioner. HDC styr fordonets hastighet genom
att aktivt manövrera bromsarna.HDC har tre statuslägen:
1. Av (funktion är inte aktiverad och startas
inte).
2. Aktiverad (funktionen aktiveras och är klar
för användning, men förutsättningarna för
användning är inte uppfyllda, eller föraren
åsidosätter den aktivt genom att bromsa
eller gasa).
3. Aktiv (funktionen aktiveras och styr
fordonshastigheten).
Aktivera HDC
HDC aktiveras genom att HDC-omkopplaren
trycks in, men följande villkor måste också
vara uppfyllda för att aktivera HDC:
• Drivlinan är i läge 4WD Low
• Fordonshastigheten är lägre än 8 km/tim
(5 mph).
• Parkeringsbromsen är lossad.
• Förardörren är stängd. (Om dörrar är mon-
terade måste dörren vara stängd. Om dör-
rarna har tagits bort måste förarens säker-
hetsbälte vara fastspänt.)Aktivera HDC
När HDC aktiverats börjar det arbeta automa-
tiskt vid körning nedför en tillräckligt brant
backe. Den inställda hastigheten för HDC kan
väljas av föraren och justeras med +/- på
växelväljaren. Här är en sammanfattning av
inställda hastigheter för HDC:
Inställda målhastigheter för HDC
• P = Ingen hastighet inställd. HDC kan ini-
tieras men aktiveras inte
• R (backen) = 1 km/tim (0,6 mph)
• N (neutralläge) = 2 km/tim (1,2 mph)
• D (körläge) = 1 km/tim (0,6 mph)
• 1:an = 1 km/tim (0,6 mph)
• 2:an = 2 km/tim (1,2 mph)
• 3:an = 3 km/tim (1,8 mph)
• 4:an = 4 km/tim (2,5 mph)
• 5:an = 5 km/tim (3,1 mph)
• 6:an = 6 km/tim (3,7 mph)
• 7:an = 7 km/tim (4,3 mph)
• 8:an = 8 km/tim (5,0 mph)
• 9:an = 9 km/tim (5,6 mph) – tillval
89

OBS!
När HDC arbetar används indata från växling
mellan +/- för val av HDC-målhastighet, men
det påverkar inte växellådans växelval. När
HDC styrs aktivt växlar växellådan i enlighet
med förarens hastighetsinställning och rå-
dande körförhållanden.
Åsidosättning av funktion
Föraren kan när som helst åsidosätta HDC-
aktivering genom att trycka ned gas- eller
bromspedalen.
Avaktivering av HDC
HDC avaktiveras men finns tillgängligt om
något av följande inträffar:
• Föraren åsidosätter den inställda HDC-
hastigheten genom nedtryckning av gas-
eller bromspedalen.
• Fordonshastigheten överskrider 32 km/tim
(20 mph) men förblir under 64 km/tim
(40 mph).
• Fordonet är i en nedförsbacke med för liten
lutning, står på plan mark eller är i en
uppförsbacke.
• Fordonets växelväljare är i parkeringsläge.Inaktivera HDC
HDC avaktiveras och kopplas bort om något
av följande inträffar:
• Föraren trycker på HDC-knappen.
• Drivlinan växlas ur läge 4WD Low.
• Parkeringsbromsen dras åt.
• Förardörren öppnas (förardörren öppnas om
dörrarna är monterade eller förarens säker-
hetsbälte är ej fastspänt om dörrarna är
borttagna).
• Fordonet körs fortare än 32 km/tim
(20 mph) i mer än 70 sekunder.
• Fordonet körs fortare än 64 km/tim
(40 mph) (HDC stängs omedelbart).
• HDC känner av för hög bromstemperatur.
Återkoppling till föraren
Kombinationsinstrumentet har en HDC-ikon
och en HDC-knapp med en lysdiod som visar
HDC-statusen för föraren.
• Ikonen i instrumentpanelen och lampan i
knappen tänds och lyser sedan med fast
sken när HDC initieras eller aktiveras. Detta
är det normala driftsförhållandet för HDC.• Ikonen i instrumentpanelen och lampan i
knappen blinkar under flera sekunder och
släcks sedan när föraren trycker på HDC-
knappen då aktiveringsvillkoren inte är
uppfyllda.
• Ikonen i instrumentpanelen och lampan i
knappen blinkar under flera sekunder och
släcks sedan när HDC avaktiveras pga. hög
hastighet.
• Ikonen i instrumentpanelen och lampan i
knappen blinkar när HDC avaktiveras pga.
överhettade bromsar. Blinkandet stoppas
och HDC aktiveras igen när bromsarna har
svalnat tillräckligt.
VARNING!
HDC ska endast användas för att hjälpa
föraren att styra fordonshastigheten vid
körning i nedförsbackar. Föraren måste
vara uppmärksam på de körförhållanden
som råder och har ansvar för att en säker
hastighet bibehålls.
SÄKERHET
90

4WD LOW
AutoPark kommer att avaktiveras när du an-
vänder fordonet i 4WD LOW (fyrhjulsdrift, låg-
växel).
MEDDELANDET ”AutoPark Disabled” (Auto-
Park avaktiverat) visas på kombinationsin-
strumentet.
Ytterligare kundvarningar ges när båda dessa
villkor är uppfyllda:
• Fordonet är ej i PARK-läge (parkering)
• Förardörren är öppen
MEDDELANDET ”AutoPark Not Engaged”
(AutoPark inte aktiverat) visas på kombina-
tionsinstrumentet. En varningston fortsätter
att ljuda tills du växlar till PARK-läge (parke-
ring) eller stänger förardörren.
KONTROLLERA ALLTID VISUELLTatt ditt fordon
är i PARK-läget (parkering) genom att söka
efter ”P” på kombinationsinstrumentet och
på växelväljaren. Som extra säkerhetsåtgärd
ska parkeringsbromsen alltid dras åt innan
du lämnar fordonet.Normal start – dieselmotor
1. Växelväljaren måste vara i läge NEUTRAL
eller PARK (parkering) innan motorn kan
startas.
2. Placera tändningen stå i läge ON (på).
3. Titta på lampan ”Wait To Start” (vänta
med att starta) i kombinationsinstrumen-
tet. Se ”Kombinationsinstrument” under
”Förstå instrumentpanelen” för mer infor-
mation. Den är tänd under två till tio
sekunder eller mer, beroende på motorns
temperatur. När lampan ”Wait To Start”
(vänta med att starta) släcks kan motorn
startas.
4. Funktionen Tip Start (endast automatisk
växellåda)
Tryck intepå gaspedalen. Ställ tändnings-
låset i läge START och släpp det sedan.
Startmotorn fortsätter att gå och kopplas
ur automatiskt när motorn startat. Om
motorn inte startar kopplas startmotorn
automatiskt ur efter 25 sekunder. Omdetta inträffar, ställ tändningen i läge
LOCK (lås), vänta i 25 till 30 sekunder
och upprepa därefter den normala start-
proceduren.
OBS!
Vid mycket kalla förhållanden kanske
startmotorn måste vara inkopplad i upp
till 30 sekunder innan motorn startar.
Startmotorn kan vid behov kopplas ur
genom att ställa tändningen i läge OFF
(av).
5. Utan Tip Start (endast manuell växellåda)
Vrid tändningsnyckeln till START-läge
och släpp nyckeln när motorn startar. Om
motorn inte startar inom 10 sekunder ska
du ställa tändningen i läge LOCK (lås),
vänta i 10 till 15 sekunder och sedan
upprepa normal startprocedur.
6. När motorn startar ska du låta den gå på
tomgång i cirka 30 sekunder innan du kör
iväg. Det gör att oljan cirkulerar och smör-
jer turbon.
START OCH KÖRNING
146

NEUTRAL (N)
VARNING!
Du eller andra kan skadas eller dödas om
du lämnar fordonet obevakat med lä-
gesväljaren i läget NEUTRAL (N) utan att
ha dragit åt parkeringsbromsen helt. Med
fördelningsväxellådan i läge NEUTRAL (N)
frånkopplas både främre och bakre driv-
axeln från kraftöverföringen och fordonet
kan komma i rörelse trots att den auto-
matiska växellådan är i läge PARK (parke-
ring) (eller den manuella växellådan har en
växel ilagd). Parkeringsbromsen ska alltid
vara åtdragen när föraren inte befinner sig
i fordonet.
Neutral – I detta läge frånkopplas både
främre och bakre drivaxeln från drivlinan.
Används vid bogsering bakom ett annat
fordon.
Se ”Bogsering efter husbil etc.” i ”Start och
körning” för mer information.4L
Fyrhjulsdrift Lågväxel – Det här läget ger
fyrhjulsdrift med lågväxel. Det maximerar
dragkraften på framaxeln så att framhjulen
och bakhjulen roterar med samma hastighet.
Detta läge ger ytterligare dragkraft och maxi-
mal dragförmåga och är endast avsett för
körning på lösa eller hala underlag. Kör inte
fortare än 40 km/tim (25 mph).
Denna fördelningsväxellåda är konstruerad
för att köras i läget för tvåhjulsdrift (2WD)
eller fyrhjulsdrift (4WD AUTO) vid normal
stads- och landsvägskörning där underlaget
är torrt och hårt. Körning i 2WD ger bättre
bränsleekonomin då framaxeln inte är aktive-
rad i 2WD.
Vid varierande körförhållanden kan 4WD
AUTO användas. I det här läget är framaxeln
inkopplad, men fordonets effekt fördelas till
bakhjulen. Fyrhjulsdriften aktiveras automa-
tiskt när fordonet avkänner sämre dragkraft.
Eftersom framaxeln aktiveras, leder detta
läge till högre bränsleförbrukning än 2WD-
läget.Då ytterligare dragkraft behövs kan fördel-
ningsväxellådans lägen 4H och 4L användas
för att låsa främre och bakre drivaxlarna så att
fram- och bakhjulen roterar med samma
hastighet. Lägena 4H och 4L är endast av-
sedda för vägar med halt eller osäkert under-
lag och inte för normal körning. Körning i
lägena 4H och 4L på vägar med hård och torr
yta kan medföra ökat slitage på fordonets
däck och skada drivlinan. I "Växlingsmetod" i
det här avsnittet finns mer information om
växling till 4H eller 4L.
Kombinationsinstrumentet påminner föraren
om att fordonet har fyrhjulsdriften inkopplad
och att fram- och bakaxeln är låsta. Kon-
trollampan tänds då fördelningsväxellådan är
i läge 4H.
När fordonet framförs i läge 4L är motorns
varvtal ungefär tre gånger högre (fyra gånger
för Rubicon-modeller) än i lägena 2H eller
4H vid en given hastighet. Se till att inte
övervarva motorn.
START OCH KÖRNING
158

Förhållanden som orsakar att motorn startar
automatiskt i läget STOP/START AUTO STOP
ACTIVE (Stopp/start autostopp aktiv)
Motorn startar automatiskt när:
• Den faktiska temperaturen i kupén skiljer
sig avsevärt från den som är inställd på
Auto HVAC.
• HVAC är inställd på full defroster.
• Tiden för STOP/START AUTO STOP ACTIVE
(Stopp/start autostopp aktiv) överstiger
5 minuter.
• Batterispänningen sjunker för lågt.
• Bromsvakuum är för lågt, t.ex. efter tryck
på bromspedalen.
• Fordonet körs fortare än 8 km/tim (5 mph).
• Kontakten STOP/START OFF trycks in.
• 4WD-systemet växlas till 4LO- eller
Neutral-läge.
• Ratten vrids förbi tröskel. (Endast
ESS-modeller)Manuell avstängning av
stopp-/startsystemet
1. Tryck på kontakten STOP/START Off
(stopp/start av) (sitter i knappraden).
Lampan i kontakten tänds.
2. Meddelandet ”STOP/START OFF” (Stopp/
start av) visas på kombinationsinstrumen-
tet. Se avsnittet ”Kombinationsinstru-
mentets skärm” i ”Lär känna din
instrumentpanel” för mer information.3. När fordonet stannas nästa gång (efter det
att stopp-/startsystemet stängs av) kom-
mer motorn inte att stanna.
4. Om STOP/START-systemet stängs av ma-
nuellt, kan motorn endast startas och
stoppas via tändningslåset
5. Stopp-/startsystemet återställer sig själv
till ON (På) varje gång som tändningen
stängs av och sätts på med nyckeln.
Manuell avstängning av
stopp/startsystemet
Tryck på kontakten STOP/START OFF (stopp/
start av) (placerad i knappraden). Lampan i
kontakten släcks.
För fullständiga uppgifter om stopp-/
startsystemet, se ”Stopp-/startsystem” i av-
snittet ”Start och körning” i användarhand-
boken, för mer information.
Fel i systemet
Om det uppstår något fel i stopp-/
startsystemet kommer systemet inte att
stänga av motorn. Meddelandet ”SERVICE
STOP/START SYSTEM” (service krävs för
stopp/start-systemet) visas på kombinations-
Knappen STOP/START OFF
START OCH KÖRNING
164

• HVAC är inställt på full defroster med hög
fläkthastighet.
• HVAC inställt på MAX A/C.
• Motorn har inte nått normal arbetstempe-
ratur.
• Motorns temperatur för hög.
• Växellådan har ingen framåtväxel ilagd.
• Motorhuven är öppen.
• Fördelningsväxellådan är i läge 4LO eller
neutralläge
• Bromspedalen trampas inte ner med till-
räckligt tryck.
Andra faktorer som kan hindra Autostop är:
• Gaspedalsaktivering.
• Tröskelvärdet för fordonshastighet ej upp-
nått vid tidigare auto-stop.
• Styrvinkel utanför tröskelvärdet. (Endast
ESS-modeller)
• ACC är på och hastigheten är inställd.
• Bilen är på hög höjd
• Systemfel föreliggerDet är också möjligt att fordonet körs flera
gånger utan att stopp-/startsystemet går över
i STOP/START READY (Stopp/start klar)-läge
under mer krävande förhållanden än de som
anges ovan.
Starta motorn i Autostop-läge
Med en ilagd framåtväxel startar motorn när
bromspedalen släpps upp eller gaspedalen
trycks ner. Växellådan växlar automatiskt igen
efter omstart av motorn.
Förhållanden som gör att motorn kan starta
automatiskt i läge Autostop:
• Växelväljaren flyttas från DRIVE (kör).
• Att uppnå komfortabel kupétemperatur.
• Den faktiska temperaturen i kupén skiljer
sig avsevärt från den som är inställd på
Auto HVAC.
• HVAC är inställd på full defroster.
• HVAC-systemets temperatur eller fläkthas-
tighet justeras manuellt.• Batterispänningen sjunker för lågt.
• För lågt bromsvakuum, (t.ex. efter flera
tryck på bromspedalen).
• Kontakten STOP/START OFF (stopp/start
av) trycks in.
• Ett fel uppstår i stopp-/startsystemet.
• Tiden för STOP/START AUTO STOP ACTIVE
(Stopp/start autostopp aktiv) överstiger
5 minuter.
• 4WD-systemet växlas till 4LO- eller
Neutral-läge.
• Ratten vrids förbi tröskel. (Endast
ESS-modeller)
START OCH KÖRNING
166