airbag JEEP WRANGLER UNLIMITED 2018 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

fordonet. För ytterligare information om den
extra varningslampan för krockkudde, se av-
snittet ”Lär känna instrumentpanelen” i den
här handboken.
Främre krockkuddar
Detta fordon har främre krockkuddar och tre-
punktsbälten för både förarplatsen och den
främre passagerarplatsen. De främre krock-
kuddarna är ett komplement till säkerhets-
bältena. Förarens främre krockkudde är mon-
terad i rattcentrum. Passagerarens främre
krockkudde sitter i instrumentpanelen ovan-
för handskfacket. Orden ”SRS AIRBAG” eller
”AIRBAG” är tryckta på krockkuddarnas kå-
por.
VARNING!
• Om föraren sitter alltför nära ratten eller
instrumentpanelen när en främre krock-
kudde blåses upp kan det leda till allvar-
liga skador eller dödsfall. Krockkudd-
arna måste ha utrymme när de blåses
upp. Föraren ska luta sig bekvämt till-
baka och sträcka ut armarna mot ratten
eller instrumentpanelen.
• Placera aldrig en bakåtvänd barnstol
framför en krockkudde. En främre krock-
kudde på passagerarsidan som löses ut
kan orsaka allvarliga skador och dödsfall
om barnet är 12 år eller yngre, och detta
gäller även barn i bakåtvänd barnstol.
• Använd endast en bakåtvänd barnstol i
baksätet i fordon med baksäte.
Egenskaper för främre krockkuddar på fö-
rarsidan och passagerarsidan
Förarens och passagerarens främre krockkud-
dar är konstruerade för att blåsas upp baserat
på kollisionens kraft och typ via säkerhets-
systemets styrenhet (ORC), som kan få infor-
mation från krockgivarna framtill på fordonet
(tillval) eller andra systemkomponenter.
Placering av främre krockkuddar/
knäkrockskydd
1 – Främre krockkuddar för förare och
passagerare
2 – Förarens och passagerarens
knäkrockskydd
109

VARNING!
• Barn upp till 12 års ålder ska alltid
färdas fastspända i baksätet i ett fordon
med baksäte.
INAKTIVERA (OFF) passagerarens främre krock-
kudde
För att INAKTIVERA (OFF) passagerarens
främre krockkudde, gå till kombinationsin-
struments huvudmeny som finns i kombina-
tionsinstrumentet genom att trycka på pil-
knapparna uppåt eller nedåt på ratten. Utför
sedan följande åtgärder:
Åtgärd Information
Gå uppåt eller nedåt
till ”Vehicle Set-Up”
(fordonsinställningar)
Tryck på ”OK” på
ratten för att gå till
”Vehicle Settings”
(fordonsinställningar)
Gå uppåt eller nedåt
med hjälp av pil-
knapparna på ratten
för att välja "Secu-
rity" (säkerhet)
Åtgärd Information
Tryck på knappen
"OK" på ratten för att
välja "Security"
(säkerhet)
Tryck på knappen
"OK" på ratten för att
välja "Passenger AIR-
BAG" (passagerarens
krockkudde)
Gå uppåt eller nedåt
till Passenger AIR-
BAG OFF (passagera-
rens krockkudde av)
”
OFF”OBS!
Om passagerarens
främre krockkudde
tidigare AKTIVERATS
(ON) ställs den auto-
matiskt på ON och
användaren måste gå
nedåt och välja OFF.
Tryck på knappen
”OK” på ratten för
att välja Passenger
AIRBAG OFF (passa-
gerarens krockkudde
av) ”
OFF”
Gå uppåt eller nedåt
och välj ”YES” (ja)
för att bekräfta
Åtgärd Information
Tryck på ”OK” på
ratten för att välja
”YES” (ja)OBS!
Om det här steget
inte har slutförts
inom 1 minut stängs
alternativet automa-
tiskt av och
processen måste
upprepas.
113

Åtgärd Information
En ton hörs när
indikatorlampan för
Passenger AIRBAG
OFF (passagerarens
krockkudde av)
tänds i 4 till
5 sekunder för att
bekräfta att passage-
rarens främre krock-
kudde inaktiverats.
Indikatorlampan för
Passenger AIRBAG
OFF (passagerarens
krockkudde av)
förblir tänd med fast
sken för att meddela
föraren och passage-
raren i framsätet att
passagerarens främre
krockkudde är INAK-
TIVERAD (OFF).
Genom att följa åtgärderna i tabellen ovan
kommer passagerarens främre krockkudde
att INAKTIVERAS (OFF). Indikatorlampan för
INAKTIVERAD (OFF) passagerarkrockkudde
på skyddsbågen i taket tänds
för att visa
att passagerarens främre krockkudde inte
kommer att utlösas vid en kollision.AKTIVERA (ON) passagerarens främre krock-
kudde
Gå till kombinationsinstruments huvudmeny
som finns i kombinationsinstrumentet
genom att trycka på pilknapparna uppåt eller
nedåt på ratten. Utför sedan följande åtgär-
der:
Åtgärd Information
Gå uppåt eller nedåt
till ”Vehicle Set-Up”
(fordonsinställningar)
Tryck på ”OK” på
ratten för att gå till
”Vehicle Settings”
(fordonsinställningar)
Gå uppåt eller nedåt
med hjälp av pil-
knapparna på ratten
för att välja "Secu-
rity" (säkerhet)
Tryck på knappen
"OK" på ratten för att
välja "Security"
(säkerhet)
Åtgärd Information
Tryck på knappen
"OK" på ratten för att
välja "Passenger AIR-
BAG" (passagerarens
krockkudde)
Gå uppåt eller nedåt
till Passenger AIR-
BAG ON (passagera-
rens krockkudde på)
”
ON”OBS!
Om passagerarens
främre krockkudde
tidigare INAKTIVE-
RATS (OFF) ställs
den automatiskt på
OFF och användaren
måste gå nedåt och
välja ON.
Tryck på knappen
”OK” på ratten för
att välja Passenger
AIRBAG ON (passa-
gerarens krockkudde
på) ”
ON”
SÄKERHET
114

Åtgärd Information
Tryck på ”OK” på
ratten för att välja
”Yes” (Ja)OBS!
Om det här steget
inte har slutförts
inom 1 minut stängs
alternativet automa-
tiskt av och
processen måste
upprepas.Åtgärd Information
En ton hörs när
indikatorlampan för
Passenger AIRBAG
ON (passagerarens
krockkudde på)
tänds i 4 till
5 sekunder för att
bekräfta att passage-
rarens främre krock-
kudde aktiverats.
Indikatorlampan för
Passenger AIRBAG
ON (passagerarens
krockkudde på)
förblir tänd med fast
sken för att meddela
föraren och passage-
raren i framsätet att
passagerarens främre
krockkudde är AKTI-
VERAD (ON).
Genom att följa åtgärderna i tabellen ovan
kommer passagerarens främre krockkudde
att AKTIVERAS (ON). Indikatorlampan för
AKTIVERAD (ON) passagerarkrockkudde
på skyddsbågen i taket tänds för att visa att
passagerarens främre krockkudde kommer
att utlösas vid en kollision som kräver
krockkudde.
VARNING!
• Placera aldrig en bakåtvänd barnstol
framför en krockkudde. En främre krock-
kudde på passagerarsidan som löses ut
kan orsaka allvarliga skador och dödsfall
om barnet är 12 år eller yngre, och detta
gäller även barn i bakåtvänd barnstol.
• Använd endast en bakåtvänd barnstol i
baksätet i fordon med baksäte.
• Barn upp till 12 års ålder ska alltid
färdas fastspända i baksätet i ett fordon
med baksäte.
Knäskydd
Knäkrockskydden skyddar förarens och fram-
sätespassagerarens knän och ger ett förbätt-
rat skydd tillsammans med de främre
krockkuddarna.
115

VARNING!
• Det är förbjudet att borra i, skära i eller
manipulera knäkrockskydden på något
sätt.
• Montera inga tillbehör på knäkrockskyd-
den, såsom varningslampor, stereo,
kommunikationsradio eller liknande.
Kompletterande sidokrockkuddar
Kompletterande sätesmonterade sidokrock-
kuddar (SAB) (tillval)
Ditt fordon kan också vara försett med kom-
pletterande sätesmonterade sidokrockkuddar
(SAB). Om ditt fordon är utrustat med kom-
pletterande sätesmonterade sidokrockkuddar
(SAB), se informationen nedan.
Kompletterande sätesmonterade sidokrock-
kuddar (SAB) är placerade på framsätenas
yttersidor. De kompletterande sätes-
monterade sidokrockkuddarna är märkta
med ”SRS AIRBAG” eller ”AIRBAG” på en
etikett eller på framsätenas yttersidor.De kompletterande sätesmonterade sido-
krockkuddarna (i förekommande fall) kan
hjälpa till att minska risken för att passager-
are skadas under vissa sidokrockar, förutom
den möjliga skademinskningen som säker-
hetsbältena och karossen ger.
När de kompletterande sätesmonterade sido-
krockkuddarna utlöses öppnas sömmen på
utsidan av ryggstödets klädsel. Vid utlösning
blåses den kompletterande sätesmonteradesidokrockkudden upp genom en söm i sätets
klädsel i utrymmet mellan sätespassageraren
och dörren. Den kompletterande sätes-
monterade sidokrockkudden löser ut med
mycket hög hastighet och med sådan kraft att
passagerarna kan skadas av den, eller av
föremål i området där kudden blåses upp, om
de inte sitter ordentligt. Barn löper en ännu
större risk att skadas av en krockkudde som
utlöses.VARNING!
Använd ingen extra överdragsklädsel och
placera inga föremål mellan de åkande
och sidokrockkuddarna, eftersom det kan
försämra krockkuddarnas effekt och även
slunga föremålen mot de åkande som kan
få allvarliga skador.
Sidokrockar
Sidokrockkuddarna är konstruerade att akti-
veras i vissa fall vid sidokrockar. Styrenheten
för säkerhetssystemet (ORC) avgör om utlös-
ning av sidokrockkuddarna är lämpligt vid en
bestämd sidokrock, beroende på typ av krock
och grad av kraft. Sidokrockgivarna hjälper
Placering av kompletterande
sätesmonterade sidokrockkuddar
SÄKERHET
116

ORC-systemet att beräkna lämplig åtgärd vid
en kollision. Systemet har kalibrerats för att
lösa ut sidokrockkuddarna på fordonets
krocksida vid en krock som är så kraftig att
den kräver sidoairbagens passagerarskydd.
Vid sidokrockar utlöses sidokrockkuddarna
separat; en krock på vänster sida utlöser
endast vänster sidas krockkuddar, medan en
krock på höger sida utlöser endast höger
sidas krockkuddar. Enbart skadorna på
fordonet är inte en bra indikator för om sido-
krockkuddar skulle ha utlösts eller inte.
Sidokrockkuddarna utlöses inte vid alla sido-
krockar, inbegripande en del krockar i vissa
vinklar, eller vissa sidokrockar som inte på-
verkar området med kupén. Sidokrockkudd-
arna kan utlösas vid vinklade eller partiella
frontalkrockar där de främre krockkuddarna
utlöses.
Sidokrockkuddar är ett komplement till sä-
kerhetsbältena. Sidokrockkuddarna utlöses
på kortare tid än det tar för dig att blinka med
ögonen.VARNING!
• Passagerare, även barn, som sitter mot
eller mycket nära sidokrockkuddar kan
skadas allvarligt eller dödas. Passager-
are, även barn, ska aldrig luta sig mot
eller sova mot dörren, sidorutorna eller
områden där sidokrockkuddar blåses
upp, även om de sitter i en barnbärstol
eller barnstol.
• Säkerhetsbälten (och barnstolar i lämp-
liga fall) är ett nödvändigt skydd för dig
vid alla krockar. De hjälper också till att
hålla dig kvar i stolen och ur vägen när
sidokrockkudden blåses upp. För att få
det bästa skyddet från sidokrockkudd-
arna måste passagerarna ha på sig sina
säkerhetsbälten ordentligt och sitta upp-
rätt med ryggen mot sätena. Barn måste
sitta fastspända i en barnstol eller upp-
fällbar barnsits som är lämplig för bar-
nets storlek.
VARNING!
• Sidokrockkuddarna kräver utrymme vid
uppblåsningen. Luta inte kroppen mot
dörren eller mot rutan. Sitt upprätt mitt
på sätet.
• Om man sitter för nära sidokrockkudd-
arna när de utlöses kan det leda till att
man får allvarliga skador eller dör.
• Om man enbart litar till sidokrockkudd-
arna kan det leda till ännu allvarligare
skador vid en krock. Sidokrockkuddarna
samverkar med säkerhetsbältena för att
hålla de åkande säkert på plats. Vid vissa
typer av krockar utlöses sidokrockkudd-
arna inte alls. Använd alltid säkerhets-
bältet även om det finns sidokrock-
kuddar.
OBS!
Krockkuddarnas höljen kanske inte syns inne
i fordonet, men de öppnas när krockkudden
utlöses.
117

I Europa definieras barnstolssystem enligt
direktivet ECE-R44, som delar in dem i fem
viktgrupper:
Barnstolsgrupp Viktgrupp
Grupp 0 upp till 10 kg
Grupp 0+ upp till 13 kg
Grupp 1 9-18 kg
Grupp 2 15-25 kg
Grupp 3 22-36 kg
Kontrollera etiketten på barnstolen. Alla god-
kända barnstolar måste innehålla typgodkän-
nandedata och kontrollmärke på etiketten.
Etiketten måste vara permanent fäst på barn-
stolen. Du får inte ta bort den här märkningen
från barnstolen.
VARNING!
Livsfara! Placera inte en bakåtvänd barn-
stol framför en aktiv krockkudde. Se märk-
ning på fordonets solskydd för mer infor-
mation. Utlösning av airbagen vid en
olycka kan orsaka livshotande skador på
barnet oavsett hur kraftig krocken är. Det
är tillrådligt att alltid spänna fast barn i en
VARNING!
bilbarnstol i baksätet, som är den mest
skyddade platsen vid en kollision.
VARNING!
Om det skulle bli nödvändigt att transpor-
tera ett barn på passagerarsidans framsäte
i en bakåtvänd bilbarnstol, måste
passagerarsidans främre krockkudde och
sidokrockkudde (för de versioner/
marknader där denna funktion finns) inak-
tiveras genom Setup-menyn (inställ-
ningar). Inaktivering bör säkerställas
genom att man kontrollerar om varnings-
lampan är tänd på instrumentpanelen.
Passagerarsätet ska också placeras så
långt bakåt som möjligt för att undvika att
barnstolen kommer i kontakt med instru-
mentpanelen.
”Universella” barnstolar
• Siffrorna i följande avsnitt är exempel på
varje typ av universell barnstol. Normala
installationer visas. Montera alltid din
barnstol enligt tillverkarens anvisningar,
som måste följa med denna typ av fasthåll-
ningssystem.
• Se avsnittet ”Montering av barnstolar med
säkerhetsbälten” för anvisningar om kor-
rekt låsning av säkerhetsbältet över barn-
stolen.
• Barnstolar med ISOFIX-fästen finns till-
gängliga för montering av barnstol i
fordonet utan användning av fordonets
säkerhetsbälten.
SÄKERHET
122

Passagerarsätenas lämplighet för användning med universella barnstolar
Enligt EU-direktivet 2000/3/EG visas varje passagerarsätes lämplighet för installation av universella barnstolar i följande tabell:
2-dörrars modell, sätesplacering
ViktgruppTABELL ÖVER PLACERING AV UNIVERSELL BARNSTOL
Främre passagerarplats
Baksätets ytter-
platserBaksätets mittplatsMellansätets ytter-
platserMellansätets mitt-
plats
Airbag PÅ Airbag AV
Grupp 0 upp till
10 kgXUX X
XX
Grupp 0+ upp till
13 kgXUX X
XX
Grupp I 9 till
18 kgX X UF X
XX
Grupp II 15 till
25 kgX X UF X
XX
Grupp III 22 till
36 kgXXUFXXX
125

4-dörrars modell, sätesplacering
ViktgruppTABELL ÖVER PLACERING AV UNIVERSELL BARNSTOL
Främre passagerarplats
Baksätets ytter-
platserBaksätets mittplatsMellansätets ytter-
platserMellansätets mitt-
plats
Airbag PÅ Airbag AV
Grupp 0 upp till
10 kgXUXU
XX
Grupp 0+ upp till
13 kgXUXU
XX
Grupp I 9 till
18 kgX X UF U
XX
Grupp II 15 till
25 kgX X UF U
XX
Grupp III 22 till
36 kgX X UF U X X
Förklaring av bokstäverna i tabellen ovan:
• U = Lämplig för barnsäkerhetssystem av
kategorin ”universal” som är godkända för
denna viktgrupp.• UF = Lämplig för framåtvända barnsäker-
hetssystem av kategorin ”universal” som är
godkända för denna viktgrupp.• X = Sätets position lämpar sig inte för
barnsäkerhetssystem i denna viktgrupp.
Om nackskyddet kommer i vägen för installa-
tionen av barnstolen, justera framsätets
nackskydd (om det är justerbart).
SÄKERHET
126

Utrymme Säkring Mikrosäkring Beskrivning
F29 40 A grön - Central karosstyrenhet (CBC) 4-YTTERBELYSNING #2
F30 - - Reserv
F31 - 10 A röd DIAGNOSUTTAG
(*)
F32 - 10 A röd Värme, ventilation och luftkonditioneringsläge (HVAC
CTRL MOD)/Rattlås (SCL)/Klassificeringssystem för
åkande (OCM)/Avkänningsmodul för förarnärvaro (DPDM)
(*)
F33 - 10 A röd ParkTronics-system (PTS)/Infraröd kameramodul (IRCM)/
Lampor för inaktiverad krockkudde (AIRBAG DISABLE
LMPS)
(*)
F34 - 10 A röd Elektroniskt stabilitetsprogram (ESC)/Elektrisk hydrau-
lisk servostyrning (EHPS)/Styrmodul för Smart-Bar
(SBCM) VÄCKNING
(*)
F35 30 A rosa - BROMS VAC PMP – tillval
(*)
F36 30 A rosa - DRAGKROKSMOD. – tillval
F37 30 A rosa - DRAGKROKSANSL.7W–tillval
F38 20 A blå - Motorns styrmodul (ECM)
(*)
F39 - - Reserv
F40 - 15 A blå Drivlinans styrmodul (DTCM)/Axellås (AXEL LOC) FT_RR
(*)
193